cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ibrahim
Contact Email
ibrahim@pnl.ac.id
Phone
+6282160166789
Journal Mail Official
muhammadreza@pnl.ac.id
Editorial Address
Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Lhokseumawe Jl. Banda Aceh–Medan Km 280,3 Buketrata Lhokseumawe 24301 P.O. Box 90
Location
Kota lhokseumawe,
Aceh
INDONESIA
Jurnal Sipil Sains Terapan
Published by Politeknik Negeri Lhokseumawe
ISSN : 26206366     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering
Jurnal Hasil-Hasil Tugas Akhir Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Jurnal ini menyediakan akses terbuka yang pada prinsipnya membuat riset tersedia secara gratis untuk publik dan akan mensupport pertukaran pengetahuan global terbesar.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 130 Documents
 2   3   4   5   6 
RENCANA ANGGARAN BIAYA DAN METODE PELAKSANAAN PENINGKATAN JALAN TRIENGGADENG-MEUREUDU KABUPATEN PIDIE JAYA Noval, Muhammad; Anwar, Chairil; Wahab, Bakhtiar A
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 1, No 02 (2018): Jurnal Sipil Sains Terapan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangunan Jalan Trienggadieng-Meureudu dimaksudkan sebagai jalan penghubung alternatif yang menghubungkan kota Meureudue dan Trienggadieng sebagai akses yang cepat dan tepat untuk meningkatkan sektor ekonomi masyarakat. Dengan adanya jalan in diharapkan dapat mempersingkat waktu tempuh masyarakat Trienggadieng saat menuju ke Kota Meureudu ataupun sebaliknya. Tujuan penulisan Tugas Akhir ini adalah untuk menghitung biaya dengan metode Estimasi Index dan mengetahui pola metode pelaksanaan yang sesuai dengan kondisi lapangan dan mendapatkan rencana anggaran biaya yang ekonomis dengan kenyamanan dan keamanan yang bisa dipertanggungjawabkan secara teknis. Hasil yang didapat secara keseluruhan dalam rencana anggaran biaya dengan metode analisa Estimasi Index (2010) adalah Rp. 4.660.648.935. Rincian pekerjaan Lapisan Pondasi Bawah dengan Agregat B Rp. 865.603.200, Lapis Pondasi Bawah dengan Agregat B pada bahu jalan Rp. 326.459.700, Lapis Pondasi Atas dengan Agregat A Rp. 799.307.775, Lapis Resap Pengikat Rp. 124.212.000 dan pengaspalan Rp. 2.545.066.260. Waktu pelaksanaan adalah 75 hari kerja terhitung dari awal persiapan material, pelaksanaan dilapangan, hingga pengendalian mutu pekerjaan.
PENGARUH PENGGUNAAN ABU AMPAS TEBU DAN KAPUR PADA TANAH LEMPUNG TERHADAP NILAI CBR Fanshury, Mohammed Agiel Poetra; Abdullah, Faisal; Irham, Irham
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 8, No 01 (2025): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah  lempung  merupakan  salah satu  tanah  yang  memiliki  nilai  daya dukung rendah. Untuk  meningkatkan daya dukung tanah dapat dilakukan  dengan  cara perbaikan tanah metode stabilisasi tanah dengan mencampurkan abu ampas tebu dan kapur. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai CBR Laboratorium pada tanah dasar, untuk mengetahui perubahan  nilai  CBR  Laboratorium  setelah  dilakukan  stabilitasi  dengan  penambahan variasi abu ampas tebu sebesar 5%, 7,5%, dan 10% dan kapur sebanyak 5% sehingga memenuhi persyaratan kepadatan, dan untuk mengetahui pengaruh variasi campuran abu ampas tebu dan kapur terhadap nilai CBR Laboratorium pada tanah lempung tersebut. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa setelah dilakukan pengujian terhadap tanah asli didapatkan nilai CBR Laboratorium tanah asli tanpa rendaman (Unsoaked) sebesar 7,4%, Pengaruh penggunaan variasi abu ampas tebu dan kapur terhadap tanah lempung, dengan cara mencampurkan abu ampas tebu dan kapur sebagai bahan stabilisasi, dengan variasi abu ampas tebu 0%, 5%, 7,5%, 10%, dan kapur 5%. Menunjukkan bahwa terjadi peningkatan nilai CBR Laboratorium seiring penambahan variasi nya. Nilai CBR Laboratorium tanah asli tanpa rendaman (unsoaked) 7,4%. Pada variasi 5% mengalami peningkatan menjadi10,6%.  Pada  variasi  7,5%  sedikit  meningkat  menjadi  10,8%.  dan  pada  variasi  10%mengalami penurunan menjadi 7,6% dan Nilai CBR Laboratorium tanah lempung dengan pencampuran abu ampas tebu dan kapur dapat meningkatkan nilai CBR Laboratorium tanah asli, serta dapat digunakan pada timbunan pilihan untuk suatu konstruksi jalan. Kata Kunci: Abu ampas tebu, kapur, CBR Laboratorium, tanah lempung. 
ANALISIS UJI PARAMETER MARSHALL LASTON AC-BC DENGAN PENAMBAHAN BAHAN POLYMER JENIS PET (POLYETHYLENE TEREPHTHALATE) Pertiwi, Sari; Jaya, Zairipan; Fitri, Gustina
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 3, No 01 (2020): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada  penelitian  ini  jenis  polymer  PET  yang  digunakan  jenis  kemasan  plastik.  Produkkemasan plastik bekas tersebut adalah botol minuman mineral. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Nilai Parameter Marshall pada campuran AC-BC (asphalt concrete-binder course) dengan penambahan limbah polymer jenis PET (polyethylene terephthalate) dengan variasi kadar PET dari 1,5%, 2,5%, 3,5%, 4,5%, dan 5,5% dengan mengacu pada spesifikasi bina marga 2018. dengan hasil parameter Marshall pada kadar aspal optimum (KAO) 5,5%. dengan menggunakan campuran aspal penetrasi 60/70 Dari hasil pengujian diperoleh hasil dengan adanya penambahan PET dengan variasi 1,5% terhadap campuran mampu meningkatkan nilai  stabilitas dan  flow.  Nilai  stabilitas tanpa adanya penambahan  PET sebesar 1044,9 Kg/cm dan dengan adanya penambahan PET dengan variasi 1,5% nilai stabilitas menjadi  1485,7  Kg/cm  sedangkan  nilai  flow  tanpa adanya penambahan  PET sebesar 3,2 mm dan dengan penambahan PET nilai flow 3,7 mm. Persentase yang didapat setelah membandingkan nilai stabilitas kadar aspal normal dengan penambahan PET, keduannya memenuhi persyaratan, Penelitian ini membuktikan bahwa dengan adanya penambahan PET (polyethylene terephthalate) dapat digunakan sebagai bahan penambah (aspal), karena nilai stabilitas, flow, VMA, VIM, VFB, MQ, dan Density memenuhi persyaratan untuk arus lalu lintas berat. Kata kunci : Laston AC-BC, Karakteristik Marshall, PET 
PENGARUH PENAMBAHAN MICRO POLYPROPYLENE FIBER (PPF) TERHADAP KARAKTERISTIK MORTAR GEOPOLIMER Zulfikri, Zulfikri; Fajri, Fajri; bin Amiruddin, Iponsyah Putra
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 4, No 02 (2021): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Fly ash biasa digunakan sebagai pengganti semen pada mortar geopolimer karena mengandung silika dan aluminium yang biasa dijadikan bahan pengikat yang kuat melalui proses geopolimerisasi. Tujuan penelitian ini yaitu untuk memperbaiki kuat lentur serta dapat menentukan persentase optimum serat micro polypropylene fiber dalam pembuatan mortar geopolimer. Penelitian ini menggunakan 6 variasi penambahan persentase serat yaitu : 0%, 0.2%, 0.4%, 0.6%, 0.8%, dan 1% dengan molaritas NaOH yang digunakan 8 M. Rasio larutan alkalin terhadap fly ash Pangkalan Susu sebesar 0,6 dengan rasio NaOH/ Na2SiO3 sebesar 1:2. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan jumlah persentase serat dapat menurunkan nilai workability dan setting time yang terjadi pada mortar geopolimer. Dari hasil pengujian diperoleh nilai kuat lentur optimum terjadi pada penambahan serat 0,6% sebesar 5,71 MPa atau meningkat sebesar 160,56 % dari mortar yang tanpa serat dengan kuat lentur sebesar 2,19 MPa. Adapun kuat tekan mengalami penurunan akibat penambahan serat. Kuat tekan minimum terjadi pada penambahan serat 1 % sebesar 29,68 MPa atau menurun sebesar 19,64 % dari mortar yang tanpa serat dengan kuat tekan sebesar 39,63 %. Kata kunci: Fly ash, geopolimer, setting time, workability, kuat tekan, kuat lentur.
PERENCANAAN GELAGAR BETON PRATEGANG JEMBATAN TANJONG BAROH KECAMATAN SYAMTALIRA ARON KABUPATEN ACEH UTARA Mauliza, Agustina; Syukri, Syukri; Musbar, Musbar
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 6, No 02 (2023): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKJembatan Tanjong Baroh terletak di Kecamatan Syamtalira Aron, Kabupaten Aceh Utara,Aceh. Perencanaaan ini bertujuan mendesain gelagar jembatan dari jenis jembatan gantung menjadi jembatan prategang. Jembatan dirancang dengan panjang bentang keseluruhan 60 m, dengan struktur sederhana memiliki 3 bentang, masing-masing sepanjang 20 m dan lebar7 m dengan menggunakan beton prategang metode pasca tarik (post tension). Perencanaanini merancang gelagar yang terdiri dari ukuran, jumlah strands dan tendon. Jembatan ini dikategorikan sebagai kelas B dengan lebar lalu lintas 6 m dan lebar trotoar 2 x 0,5 m. Beban dianalisa dengan standar SNI 1725:2016 dan mutu beton yang digunakan adalah fc’= 41,5Mpa.  Perencanaan  ini  meliputi  pendimensian  gelagar,  analisa  beban,  jumlah  tendon,kehilangan gaya prategang, kontrol lendutan dan penggambaran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tinggi gelagar adalah 0.9 m dengan 2 tendon dan 36 strands. Tendon pertama dan kedua memiliki 18 strands, tendon yang digunakan berjenis seven wire strands berdiameter 9,3 mm. tegangan tendon (fpu) = 1860 Mpa dan mutu tulangan baja adalah (fy)=320 MPa. Kehilangan gaya prategang yang terjadi pada gelagar sebesar 19,27 % lebih kecil dari pada kehilangan izin sebesar 30 % dan lendutan maksimum terjadi akibat pembebanan sebesar 0,071 m lebih kecil dari lendutan yang diizinkan sebesar 0.08 m. Dari semua data yang diperoleh dalam perencanaan ini dinyatakan aman untuk digunakan. Kata kunci: gelagar, prategang, strands, tendon.
EVALUASI PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN RANGKA BAJA BERDASARKAN PEMBEBANAN RSNI T-02-2005 DAN SNI1725:2016 Bima, Surya; Iskandar, Iskandar; Pahlawan, Trio
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 1, No 03 (2018): Jurnal Sipil Sains Terapan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sejak dikeluarkannnya standar pembebanan untuk jembatan yang terbaru yaitu SNI 1725:2016 maka para perencana jembatan harus memulai penyesuaian perubahan yang terjadi pada standar tersebut. Tujuan perencanaan ini adalah untuk mengevaluasi pembebanan SNI 1725:2016 dengan pembebanan RSNI T-02-2005 agar memperoleh struktur atas jembatan rangka baja yang aman dan efesien. Perbedaan terbesar dari hasil penerapan SNI 1725:2016 (standar baru) dan RSNI T-02-2005 (standar lama) terletak pada beban angin pada struktur 50%, beban gempa 41% dan kombinasi pembebanan. Berdasarkan hasil penelitian tentang analisa perhitungan menggunakan SAP2000 v14, rangka utama jembatan eksisting menggunakan metode pembebanan RSNI T-02-2005  memiliki nilai rasio tegangan maksimum  sebesar 1,236 1 pada batang bawah 6 dan 7 dengan ukuran profil H 400x400x16x19 mm. Karena nilai rasio tegangan 1 maka dalam perencanaan tidak aman. Dalam perencanaan didapat ukuran profil yang efesien dan aman dalam menahan pembebanan SNI 1725:2016 dan RSNI T-02-2005 dengan ukuran profil H 400x400x30x50 mm Tegangan maksimum berdasarkan pembebanan SNI 1725:2016 nilai rasio tegangan sebesar 0,879 1, dan berdasarkan RSNI T-02-2005 nilai rasio tegangan sebesar 0,571 1. Dari hasil analisa kedua pembebanan tersebut dapat disimpulkan pembaharuan standar pembebanan pada SNI 1725:2016 akan memberikan tingkat keamaan yang lebih memadai lagi.
KARAKTERISTIK PENGGUNAAN ABU SEKAM PADI (ASP) SEBAGAI FILLER PADA CAMPURAN LASTON ASPHALT CONCRATE – BINDER COURSE (AC–BC) Jannah, Miftahul; AR, Sulaiman; Riyadhsyah, Teuku
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 7, No 02 (2024): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKAbu sekam padi (ASP) merupakan hasil pembakaran limbah sekam padi     mengandung senyawa  kimia  bersifat  pozzolan,  yaitu  silica  (SiO2),  potassium  (K),  calcium  (Ca),magnesium (Mg), phosphorus (P). Tujuan penelitian menganalisis pengaruh variasi kadar Abu  sekam padi (ASP)  terhadap  karakteristik  campuran aspal panas (Laston)  AC-BC, Meliputi nilai Stabilitas, Flow, Void in mineral (VIM), Void in mineral Aggregate (VMA), Void  Filled  With  Asphalt  (VFA),  Marshall  Quotient  (MQ),  dan  Kepadatan  (Density). Metode digunakan berdasarkan Spesifikasi yang berlaku dengan variasi kadar Abu Sekam Padi (ASP) sebesar 0%, 25%, 50%, 75%, dan 100%. Hasil pengujian menunjukkan bahwa penggunaan Abu sekam padi (ASP) sebagai filler memberikan kontribusi atau pengaruh terhadap peningkatan Stabilitas campuran. Pada kadar ASP 100%, Stabilitas tertinggi mencapai dengan nilai 1858 kg, menunjukkan peningkatan signifikan dibandingkan dengan penggunaan filler konvensional. Juga , nilai flow meningkat hingga batas yang masih dapat diterima   sesuai   spesifikasi,   dan   parameter   VIM,   VMA,   serta   VFA   menunjukkan peningkatan yang optimal pada kadar ASP 75%, yang memberikan keseimbangan antara kepadatan dan fleksibilitas campuran. Kata kunci: Asphalt Concrete - Binder Course , Filler, Abu sekam padi. 
RENCANA ANGGARAN BIAYA DAN METODE PELAKSANAAN PADA PROYEK JEMBATAN PUCOK ALUE KECAMATAN BAKTIYA KABUPATEN ACEH UTARA Suhaila, Sitti; Munardy, Munardy; Irwansyah, Abdullah
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 2, No 02 (2019): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jembatan Pucok Alue Kecamatan Baktiya Kabupaten Aceh Utara adalah jembatan yang direncanakan dengan total panjang 20 m dan lebar 8,6 m. Untuk perhitungan anggaran biaya, metode yang digunakan adalah metode Analisa Harga Satuan Pekerjaan Bina Marga 2016 (AHSP). Hasil perhitungan rencanaan anggaran biaya menunjukkan bahwa biaya pembangunan jembatan Pucok Alue Kecamatan Baktiya Kabupaten Aceh Utara ini yaitu sebesar Rp. 2,237,848,560.47 dan biaya pelaksanaannya sebesar Rp. 1,607,858,690.24. Berdasarkan dari hasil tersebut diperoleh selisih harga antara anggaran biaya pekerjaan dan anggaran biaya pelaksanaan yaitu sebesar Rp. 629,989,870.23 (28%).   Metode pelaksanaan merupakan penjabaran tata cara dan teknik-teknik pelaksanaan pekerjaan. Metode pelaksanaan yang direncanakan yaitu metode pelaksanaan yang efektif dan efesien.dengan menerapkan sistem K3 dan Quality Control serta mengikuti kurva penjadwalan sesuai dengan perencanaan time schedule (kurva-s).Kata kunci : RAB Jembatan, AHSP 2016, Biaya Pelaksanaan, Metode Pelaksanaan 
PENGARUH METODE PENCAMPURAN SERAT SABUT KELAPA TERHADAP SIFAT MEKANIS BETON SERAT Maulidan, Ajie; Rizal, Faisal; Miswar, Khairul
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 4, No 02 (2021): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

 ABSTRAKBeton merupakan salah satu bahan kontruksi bangunan yang sangat penting dan paling dominan digunakan pada struktur bangunan. Beton serat adalah beton yang diberikan material serat, bisa berupa serat sintetis maupun alami digunakan untuk memperbaiki sifat mekanis beton. Salah satu upaya peningkatan nilai tambah serat sabut kelapa adalah penggunaan serat sebagai material pembentuk beton serat. Penelitian ini bertujuan untuk mencari pengaruh metode pencampuran serat sabut kelapa terhadap sifat mekanis beton serat. Benda uji berupa selinder 15cm x 30cm dan balok 10cm x 10cm x 50cm dengan penambahan serat 0,15% dari total volume beton dengan 3 metode pencampuran secara kering,basah,dan pada saat percetakan benda uji. Mutu beton yang direncanakan fc’ 20 MPa dengan metode DOE dan pengujian mekanis beton dilakukan pada umur 28 hari dengan perawatan benda uji dalam rendaman. Dari ketiga pengaruh metode pencamuran serat sabut kelapa terhadap sifat mekanis beton serat terdapat 2 metode yang berpengaruh yaitu untuk kuat tarik belah dan kuat lentur Kata Kunci : Beton, Beton Serat, Serat Sabut Kelapa,Sifat Mekanis Beton 
ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DAN ESTIMASI BIAYA PERBAIKAN JALAN (Studi Kasus Jalan Gampong Aree-Reubee Kecamatan Delima Kabupaten Pidie) Muzhaffar, Farhan; Miswar, Miswar; Fahmi, Mirza
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 6, No 01 (2023): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKPeningkatkan perkembangan kota baik dalam bidang perekonomian dan kesejahteraan diperlukan prasarana yang memadai, karena jalan merupakan salah satu prasarana yang sangat berpengaruh serta sangat sering digunakan oleh masyarakat. Setiap pergerakan selalu memperhatikan beberapa faktor seperti waktu, kecepatan, keamanan, serta kenyamanan. Untuk mengetahui jenis kerusakan jalan dapat menggunakan metode PCI (Pavement Condition Index). Mengetahui cara penanganan pada jalan yang mengalami kerusakan. Mengetahui perkiraan biaya perbaikan kerusakan yang terjadi pada Jalan, Jenis kerusakan dan persentase yang didapat setelah survey antara lain lubang (63,6%), Retak Kulit Buaya (18,2%), Pelepasan butiran (9,1%), Tambalan (9,1%). Pada jalan tersebut telah dilakuukan evaluasi nilai kondisi permukaan dengan menggunakan metode PCI (pavement condition index) dengan nilai PCI 24,817 yang menyatakan bahwa kondisi perkerasan jalan tersebut dalam keadaan sangat buruk (very poor) perlu perbaikan dan pemeliharaan secara berskala, Berdasarkan hasil perhitungan analisa AHSP pada jalan Gampong Aree -Reubee kabupaten Pidie km Km 0+000 s.d 3+360 berdasarkan volume setiap jenis kerusakan, maka didapatkan harga biaya perbaikan sebesar Rp. 35,240,441. Kata Kunci: Kerusakan jalan, PCI, biaya perbaikan.

Page 4 of 13 | Total Record : 130

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2017 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8, No 02 (2025): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 8, No 01 (2025): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 7, No 02 (2024): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 7, No 01 (2024): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 6, No 02 (2023): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 6, No 01 (2023): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 5, No 02 (2022): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 5, No 01 (2022): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 4, No 02 (2021): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 4, No 01 (2021): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 3, No 02 (2020): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 3, No 01 (2020): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 2, No 02 (2019): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 2, No 01 (2019): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN Vol 1, No 03 (2018): Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 1, No 02 (2018): Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 1, No 01 (2017): Jurnal Sipil Sains Terapan More Issue