cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kab. sleman,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Jurnal Teknologi Pertambangan
Published by Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta
ISSN : 24424234     EISSN : 29863910     DOI : -
Core Subject : Science,
Energy
Arjuna Subject : -
Articles 160 Documents
 12   13   14   15   16 
Evaluasi Teknis Geometri Loading Front untuk Meningkatkan Produktivitas Alat Gali Muat dan Alat Angkut di Pit North Main Ridge PT J Resources Bolaang Mongondow Site Bakan, Sulawesi Utara Pinontoan, Vhinsky Efraim; Dwinagara, Barlian; Haq, Shofa Rijalul; Titisariwati, Indun
Jurnal Teknologi Pertambangan Vol. 10 No. 2 (2025): Januari 2025
Publisher : Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31315/jtp.v10i2.14545

Abstract

PT J Resources Bolaang Mongondow (PT JRBM) site Bakan adalah salah satu anak perusahaan PT J Resources Asia Pasifik Tbk (PSAB), yang merupakan perusahaan tambang komoditas emas, dengan sistem tambang terbuka (surface mining) dan metode penambangan open pit. Dalam kegiatan penggalian dan pemuatan di PT JRBM khususnya di pit North Main Ridge digunakan excavator Volvo EC480D dan Hitachi Zaxis 870LCH. Kedua alat tersebut memiliki target produktivitas yang sudah ditetapkan, yaitu masing-masing 350 ton/jam dan 650 ton/jam. Sedangkan dalam kegiatan pengangkutan, alat angkut yang digunakan adalah dump truck Liugong DW90A, serta articulated dump truck (ADT) Volvo A40G dan A60H. Berdasarkan pengamatan di lapangan dan hasil pengolahan data, beberapa alat gali muat di pit North Main Ridge belum memenuhi target produktivitas yang ditetapkan. Hal tersebut disebabkan oleh kondisi front penambangan yang terlalu sempit dan rendah sehingga menyebabkan penurunan produktivitas alat gali muat. Selain itu, loading front yang sempit juga dapat meningkatkan waktu maneuver alat angkut sehingga produktivitasnya berkurang. Tujuan dari penelitian ini adalah membuat rancangan geometri loading front yang ideal untuk diterapkan di pit North Main Ridge, menganalisis pengaruh tinggi dan lebar loading front terhadap produktivitas alat gali muat, serta menganalisis pengaruh lebar loading front terhadap produktivitas alat angkut. Pada loading front excavator Volvo EC480D, tinggi loading front yang diamati berkisar dari 1,46 – 2,15 meter dan lebar loading front berkisar dari 10,86 – 19,49 meter. Sedangkan untuk excavator Hitachi ZAXIS 870LCH tinggi loading front yang diamati berkisar dari 1.71 – 3.55 meter dan lebar loading front berkisar dari 9.03 – 27.17 meter. Namun berdasarkan hasil perhitungan, geometri optimal loading front adalah 2,5 meter untuk tinggi, dan 17-21 meter untuk lebar. Setelah dilakukan perbaikan geometri loading front, produktivitas alat gali muat mencapai 105-155% dari target yang ditetapkan. 
DENTIFICATION OF LAND MOVEMENTS BASED ON GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEMS AND DIPOLE-DIPOLE CONFIGURATION RESISTIVITY METHOD FOR LANDSLIDE DISASTER MITIGATION IN THE SELOHARJO, PUNDONG, BANTUL, YOGYAKARTA SPECIAL REGIONS Wikranta Setiawan, Ketut Arya; Nurkhamim, Nurkhamim; Winarno, Eddy
Jurnal Teknologi Pertambangan Vol. 10 No. 2 (2025): Januari 2025
Publisher : Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31315/jtp.v10i2.14546

Abstract

Seloharjo Village, Pundong, Bantul is an area that has geographical conditions in the form of mountains and hills, making the area prone to landslides. Landslides are geological disasters where masses of soil and rock move down slopes which are influenced by landslide parameters in the form of rainfall, slope, vegetation, seismicity and geology. A slip plane is a rock layer that has relatively lower permeability compared to the layer above it so that it can become a plane for the movement of soil and rock masses above it. Identification of the landslide slip plane was carried out using the dipole-dipole configuration geoelectric method with a path length of 260 m on track 1 and 220 m on track 2. The results of geoelectrical measurements show high subsurface resistivity values with a value range of 158 - 280 Ωm which is thought to be limestone material as a land sliding area and low resistivity values with a value range of 5 - 150 Ωm which is a layer of alluvial sediment as landslide material. Alluvial deposits in the research area become landslide material with the sliding surface being a layer of limestone, because the permeability value of limestone is smaller than that of alluvial deposits. Based on a review of the geographic information system in the form of a landslide susceptibility map obtained from the parameters of landslide events, it shows that the research area has a high rainfall value of 2,629 mm/year, a slope slope of 25 - 45%, vegetation with strong roots and dense leaves, level high earthquake susceptibility, and geological conditions in the form of a slip plane in the direction of the slope, from these parameters the research area has a high level of landslide susceptibility. On track 1, the slope direction of the slip plane is found to be in the same direction as the slope of the slope with high landslide potential.  Meanwhile, on route 2, the direction of the slope of the slip surface is opposite to the direction of the slope of the slope with low landslide potential. The results of the integration of geophysical data with GIS show that route 1 has a high landslide potential in terms of the analysis of the slip plane in the direction of the slope as well as the geographic information system which shows that the research area has a high level of landslide proneness so that mitigation is needed in the form of creating an evacuation route.
Rancangan Optimasi Proses Blending Batubara Di PT Binuang Mitra Blok Dua, Kecamatan Binuang, Kabupaten Tapin, Kalimantan Selatan Anin, Michell Satria Chame; Haq, Shofa Rijalul; Probowati, Dyah; Ernawati, Rika
Jurnal Teknologi Pertambangan Vol. 10 No. 2 (2025): Januari 2025
Publisher : Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31315/jtp.v10i2.14548

Abstract

PT Binuang Mitra Bersama Blok Dua (PT BMBBD) operates in the coal mining industry with a focus on blending coal to meet market specifications. The main challenge faced by the company is maintaining the consistency of the coal's calorific value, targeted between 4000-4200 Kcal/kg. Variations in coal quality resulting from different seams, along with an optimal blending process not yet in place, lead to discrepancies between production results and the set standards. This research aims to analyze the suitability of the calorific value of PT BMBBD's coal in line with marketing targets, evaluate the effectiveness of the blending process implemented, and optimize the mixing of coal to achieve more consistent results that align with market specifications. The data used in this study includes primary data from field sampling and laboratory tests, as well as secondary data obtained from coal quality reports and internal company information. Data analysis is conducted using proximate analysis methods according to ASTM standards, along with optimization of the blending process using Microsoft Excel's Solver. The research results indicate that there is a discrepancy between the coal quality produced and the calorific value targets set by the company. Some seams produce coal with lower quality than the expected standards, highlighting the need for blending process optimization. By applying optimization methods, the results of the coal blending can be better aligned with market needs, thereby improving the consistency of calorific values and production efficiency. This study provides significant contributions to the operational improvement of PT BMBBD, particularly in efforts to enhance coal quality and consistency. The findings are expected to serve as a reference for the company in optimizing the blending process and managing coal quality more effectively in accordance with market demands.
ANALISIS FRAGMENTASI BATUAN DI QUARRY B PT INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA, UNIT PALIMANAN, CIREBON Kurniawati, Savani; Saptono, Singgih; Wiyono, Bagus; Lusantono, Oktarian Wisnu
Jurnal Teknologi Pertambangan Vol. 10 No. 2 (2025): Januari 2025
Publisher : Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31315/jtp.v10i2.14550

Abstract

PT Indocement Tunggal Prakarsa carries out limestone distribution activities by drilling and blasting methods. One of the parameters for the success of a blasting activity is rock fragmentation. The distribution of rock fragmentation must meet the company's targets so that production activities run optimally. The purpose of this study is to obtain the ideal blasting geometry in order to produce the fragmentation of the blasted rock in accordance with the company's target, namely the daily uncovered rock volume of 3.000 m3 and the boulder size ≥ 80 cm with a percentage of ≤ 10%. The results of research in the field show that the actual blasting operation of the company's limestone was found to be a problem in the form of fragmentation that did not meet the required criteria. Based on the results of the analysis using Software Split Desktop, there are still many rock fragments resulting from the blasting in the form of boulders ≥ 80 cm with an average percentage of 25,44%. To increase rock fragmentation, a proposed blasting geometry design was carried out using the R. L. Ash, C. J. Konya, and ICI Explosive methods which are expected to reduce the formation of boulders. The proposed blasting geometry design is the ICI Explosive method with a burden of 2,5 m, a spacing of 3 m, and a level height of 6 m which can produce a volume of exposed rock of 3.015 m3 with a powder factor of 0,48 kg/m3 and fragmentation that passes the sieve of 97,77%.
Kajian Teknis Alat Muat dan Alat Angkut Untuk Memenuhi Target Produksi Pada Penambangan di PT Hillconjaya Sakti Jobsite PT Weda Bay Nickel, Lelilef, Halmahera Tengah, Maluku Utara Damanik, Lewi Agri Syebat; Inmarlinianto, Inmarlinianto; Nusanto, Gunawan; Waluyo Adji, Dwi Poetranto; Saputro, Kristanto Jiwo
Jurnal Teknologi Pertambangan Vol. 10 No. 2 (2025): Januari 2025
Publisher : Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31315/jtp.v10i2.14551

Abstract

PT. Hillconjaya Sakti is a company that focuses on the nickel ore mining industry sector. This company is located in Lelilef Village, Weda Tengah District, Central Halmahera Regency, North Maluku Province. PT. Hillconjaya Sakti has a production target of 115,000 tons/month for one working fleet to transport nickel ore from the mining front to the stockpile/TOS. In nickel ore mining activities, mechanical equipment is needed such as loading equipment and transportation equipment. Production produced by loading equipment was 105.834,33 tons/month or 92,03% of the production target, while articulated dump trucks reached 94.237,80 tons/month or 81,95% of the production target. From these production results it can be seen It was concluded that production achievement had not met the target, so it was necessary to study the performance of loading and conveying equipment in nickel ore mining activities so that the company's desired targets could be achieved. The results of the research obtained suggestions for problems to increase production in February 2024 by increasing effective working time. Improving effective working time is carried out by suppressing obstacles that occur and cleaning up residual material on the side of the road to widen the road so that there is a reduction in the circulation time of mechanical equipment. The productivity value of loading equipment after repairs has increased from 105,834.33 tons/month to 134.281,08 tons/month and transportation equipment from 94,237.80 tons/month to 134.087,19 tons/month so that it has met theproduction target set by the company, which is equal to 115,000 tons/month in February.
KAJIAN MANAJEMEN RISIKO PADA PENGANGKUTAN MATERIAL ORE DAN WASTE DI PT SAMUDERA MULIA ABADI JOB SITE PT J RESOURCES BOLAANG MONGONDOW, SULAWESI UTARA Ridwania, Naufal Nida Sabila; Ratminah, Wawong Dwi; Probowati, Dyah; Winda, Winda
Jurnal Teknologi Pertambangan Vol. 10 No. 2 (2025): Januari 2025
Publisher : Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31315/jtp.v10i2.14552

Abstract

PT. Samudera Mulia Abadi merupakan perusahaan yang bergerak di bidang pertambangan, dengan lokasi penambangan yang terletak di daerah Desa Bakan, Lolayan, Bolaang Mongondow, Sulawesi Utara. Sistem Penambangan yang digunakan oleh PT. J Resource adalah tambang terbuka dengan metode open pit. Penelitian dilakukan di Pit Mainridge. Pada penelitian memfokuskan pada proses pengangkutan Material ore dan waste dari Front Mainridge menuju  HLP dan Wastedump Magazine. Untuk menghindari kemungkinan terjadinya kecelakaan kerja, maka perlu dilakukan manajemen risiko pada kegiatan  pengangkutan Material ore dan waste untuk mengurangi atau menghilangkan kemungkinan terjadinya kecelakaan kerja  yaitu dengan melakukan identifikasi potensi bahaya, penilaian risiko, dan pengendalian risiko menggunakan metode Hazard Identification and Risk Assessment. Berdasarkan hasil identifikasi bahaya pada kegiatan pengangkutan Material ore dan waste terdapat 12 potensi bahaya yang terdiri atas 7 kondisi tidak aman dan 5 tindakan tidak aman. Berdasarkan metode root cause analysis diagram fishbone diperoleh 3 faktor yaitu factor manuasi, factor lingkungan dan factor metode.. Kemudian dilakukan penilaian risiko yang mana diperoleh hasil berupa 3 risiko tingkat critical, 4 risiko tingkat high,dan 5 risiko tingkat medium. Setelah dilakukan pengendalian risiko, tingkat risiko turun menjadi 0 risiko tingkat critical, 0 risiko tingkat high, 3 risiko tingkat medium, 9 risiko tingkat low. Dari hasil penelitian, diperlukan adanya evaluasi geometri jalan pada kegiatan pengangkutan Material ore dan waste. Dari hasil evaluasi geometri jalan masih terdapat segmen jalan yang memerlukan perbaikan pada lebar jalan,), cross slope, superelevasi, besar sudut belokandan tinggi tanggul pengaman (safety berm).
Evaluasi Mine Dewatering System pada Penambangan Batubara Pit A2 PT Multi Harapan Utama, Kabupaten Kutai Kartanegara, Provinsi Kalimantan Timu Pasa, Titis Ilham; Rosadi, Peter Eka; Cahyadi, Tedy Agung; Riyadi, Faizal Agung; Firmansyah, Ilham
Jurnal Teknologi Pertambangan Vol. 10 No. 2 (2025): Januari 2025
Publisher : Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31315/jtp.v10i2.14553

Abstract

Sistem penambangan batubara yang digunakan oleh PT Multi Harapan Utama (PT MHU) merupakan sistem tambang terbuka (surface mining) yang berhubungan langsung dengan alam sehingga kondisi cuaca sangat berpengaruh dalam keberlangsungan kegiatan penambangan. Masalah yang timbul adalah tingginya curah hujan dan bertambahnya lowest point pada area pit a2 sehingga ceruk tidak mampu menampung besarnya debit air limpasan yang masuk. Hal tersebut juga menyebabkan naiknya volume air pada ceruk hingga menggenangi front penambangan serta adanya pendangkalan pada kolam pengendapan akibat banyaknya material padatan yang masuk. Berdasarkan analisis curah hujan, diperoleh curah hujan harian rencana sebesar 90 mm/hari, intensitas curah hujan sebesar 14 mm/jam dengan periode ulang hujan 2 tahun dan risiko hidrologi sebesar 75%. Daerah tangkapan hujan di pit a2 dibedakan menjadi 4 daerah tangkapan hujan yang terdapat 2 DTH melimpas ke arah pit dengan total luasan sebesar 0,38 km², sehingga didapatkan debit air limpasan ke arah pit sebesar 1,29 m³/s. Di sisi lain, didapatkan volume air tanah yang masuk ke ceruk sebesar 0,03 m³/jam. Debit aktual pemompaan yakni sebesar 313,34 m³/jam, sehingga berdasarkan volume air yang masuk ke dalam ceruk dan volume pemompaan didapatkan volume ceruk perhitungan sebesar 14.700 m³. Ditinjau dari spesifikasi pompa, pemompaan dapat dilakukan peningkatan efisiensi dengan perbaikan pada rpm pengoperasian pada pompa menjadi 1300 rpm, sehingga mempercepat waktu pengeluaran air dari ceruk selama 5 hari. Kolam pengendapan dengan nilai Total Suspended Solid (TSS) sebesar 308 mg/l, didapatkan persen pengendapan pada setiap kompartemen sebesar 98% dan perhitungan estimasi waktu pengerukan pada setiap kompartemen selama 68 - 93 hari.
Kajian Teknis Produktivitas Alat Gali Muat Sany SY750H dan Alat Angkut Tonly TLD90 dalam Pengupasan Overburden di Pit Seloklai, Job Site Lanna Harita Indonesia, PT Mitra Indah Lestari, Samarinda, Kalimantan Timur Setyohaji, Farkhan; Nusanto, Gunawan; Ardian, Aldin; Erlangga, Hakim; Suharyadi, Heru
Jurnal Teknologi Pertambangan Vol. 10 No. 2 (2025): Januari 2025
Publisher : Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31315/jtp.v10i2.14554

Abstract

PT. Mitra Indah Lestari (PT MIL) merupakan perusahaan kontraktor yang bertanggung jawab dalam kegiatan penambangan di PT LHI, yang berlokasi di Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur. PT MIL menerapkan sistem tambang terbuka dengan metode backfill. Pada bulan Februari 2024, perusahaan menargetkan produksi pengupasan lapisan penutup (overburden) sebesar 202.810 BCM per bulan. Dalam proses pengupasan overburden, PT MIL menggunakan Excavator Sany SY750H sebagai alat muat dan Dump Truck Tonly TLD90 sebagai alat angkut. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan produktivitas alat angkut serta memberikan rekomendasi perbaikan guna mengatasi hambatan yang berpengaruh terhadap pencapaian target produksi. Berdasarkan perhitungan aktual di lapangan, produksi satu unit Excavator SANY SY750H mencapai 203.053 BCM, sedangkan tiga unit Dump Truck TONLY TLD90 menghasilkan 190.361 BCM. Hasil ini menunjukkan perlunya optimalisasi guna mengatasi faktor penghambat pencapaian target produksi. Salah satu upaya yang dilakukan adalah mengurangi waktu edar alat muat dan alat angkut untuk meningkatkan produktivitas. Setelah dilakukan optimalisasi, produktivitas alat angkut Dump Truck TONLY TLD90 meningkat dari 368,92 BCM/jam menjadi 418 BCM/jam. Selain itu, produksi alat angkut Dump Truck TONLY TLD90 naik dari 190.361 BCM menjadi 215.678 BCM, atau meningkat sebesar 13,3%. Dengan peningkatan ini, target produksi perusahaan dapat tercapai.
Desulfurisasi Batubara Dengan Metode Flotasi Pada Pengoptimalan Reagen Buah Lerak Anzani, Fitri Alda; Nursanto, Edy; Siwidiani, Indri Lesta
Jurnal Teknologi Pertambangan Vol. 10 No. 2 (2025): Januari 2025
Publisher : Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31315/jtp.v10i2.14555

Abstract

Batubara yang digunakan pada penelitian ini diambil dari Kecamatan Tenggarong terletak di Kabupaten Kutai Kartanegara, Provinsi Kalimantan Timur. Secara astronomis lokasi pengambilan sampel batubara di Kecamatan Tenggarong berada pada koordinat sekitar 0°27' Lintang Selatan dan 117°8' Bujur Timur Tempat penelitian berada di  Laboratorium  Pengolahan  Mineral,  Jurusan  Teknik  Pertambangan,  Fakultas  Teknologi  Mineral,  Universitas Pembangunan “Veteran” Yogyakarta kampus 1 menggunakan alat Flotasi. Proses flotasi ini menggunakan mesin flotasi  sel  tunggal  laboratorium  XFD-III.  Flotasi  batubara  adalah  teknik  pemisahan  yang  digunakan  untuk meningkatkan  kualitas  batubara  dengan  memisahkan  kontaminan,  seperti  senyawa  sulfur  dan  bahan  pengotor lainnya  dari  batubara.  Dalam  proses  ini,  gelembung  udara  dihasilkan  dari  proses  pengadukan,  Batubara  yang memiliki  sifat  hidrofilik  (suka  terhadap  air)  dapat  bercampur  dengan  air.  Desulfurisasi  batubara  menggunakan reagen  buah  lerak  dengan  metode  flotasi  terbukti  mampu  untuk  menurunkan  kandungan  sulfur  yang  ada  pada batubara. Kandungan sulfur tertinggi ditemukan pada ukuran 100 mesh disebabkan oleh ukuran batubara  yang sangat  kecil  sehingga  lebih  mudah  terbawa  oleh  gelembung  mengakibatkan  pembersihannya  menjadi  kurang efektif. Reagen yang optimal dalam penurunan kadar sulfur berada pada 150 ml karena pada reagen 100 ml ke 150 ml terdapat penurunan sulfur yang signifikan, serta belum berada pada titik jenuh.
Kajian Neraca Air dan Estimasi Potensi Air Tambang Pit Nusa, Kecamatan Lhoknga, Kabupaten Aceh Besar, Provinsi Aceh Riyadi, Faizal Agung
Jurnal Teknologi Pertambangan Vol. 11 No. 1 (2025): Juni 2025
Publisher : Universitas Pembangunan Nasional Veteran Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31315/jtp.v11i1.14661

Abstract

Kecamatan Lhoknga, Kabupaten Aceh Besar, Provinsi Aceh. Penelitian dilakukan melalui pendekatan hidrologi dan hidrogeologi dengan mempertimbangkan komponen utama neraca air, yaitu presipitasi (P), evapotranspirasi (ET), infiltrasi (Inf.), dan limpasan permukaan (Runoff). Presipitasi dihitung berdasarkan nilai intensitas hujan rencana dengan metode Gumbel. Evapotranspirasi dihitung menggunakan metode Thornthwaite dengan koreksi lintang 5° LU. Perhitungan infiltrasi dilakukan berdasarkan konduktivitas hidrolik batuan rata-rata (K= 2,608×10⁻⁷ m/s) yang diperoleh dari pengujian konduktivitas hidrolik di lapangan. Debit limpasan dianalisis dan dihitung menggunakan rumus rasional berdasarkan rasio sebesar 70,325% terhadap nilai presipitasi,. Hasil kajian menunjukkan rasio neraca air P : ET : Inf. : Runoff = 100% : 17,82% : 11,86% : 70,32% untuk daerah tangkapan 1 km². Estimasi debit air tambang harian mencapai 22.271,82 m³/hari dari limpasan dan 1.181,64 m³/hari (Pit bagian Utara ) serta 886,22 m³/hari (Pit bagian Selatan ) dari air tanah. Secara kumulatif, potensi air tambang dari air limpasan tahunan mencapai 267.261,84 m³/tahun untuk tiap 1 km2 daerah tangkapan hujan. Potensi rembesan air tanah yang berasal dari batuan yang terekspos selama kegiatan penambangan adalah sebesar 212.694,625 m³/tahun untuk tiap 1 km lebar bukaan tambang. Potensi air tanah untuk Pit bagian Utara sebesar 425.389,25 m³/tahun dan Pit Bagian Selatan 319.041,94 m³/tahun.

Page 15 of 16 | Total Record : 160

 12   13   14   15   16 

Filter by Year

2004 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 11 No. 1 (2025): Juni 2025 Vol. 10 No. 2 (2025): Januari 2025 Vol. 10 No. 1 (2024): Juli 2024 Vol 10, No 1 (2024): Juli 2024 Vol 9, No 2 (2024): Januari 2024 Vol 9, No 1 (2023): Juli 2023 Vol 8, No 2 (2023): Januari Vol 8, No 1 (2022): Juli Vol 7, No 2 (2022): Januari Vol 7, No 1 (2021): Maret Vol 7, No 1 (2021): Juli Vol 2, No 1 (2016) Vol 1, No 2 (2016) Vol 1, No 1 (2015) Vol. 17 Nomor 1, Januari-Juni 2004 More Issue