Claim Missing Document
Check
Articles

STUDI KEAMANAN OPERASIONAL, KETEPATAN WAKTU, DAN OKUPANSI KERETA CEPAT JAKARTA-BANDUNG Arafari, Garindhra Defandhika; Sudarwati
JURNAL TEKNIK SIPIL-ARSITEKTUR Vol. 25 No. 1 (2026): EDISI BULAN MEI
Publisher : FTSP Universitas Jayabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54564/jtsa.v25i1.269

Abstract

Kereta Cepat Jakarta–Bandung (KCJB) merupakan proyek strategis nasional hasil kerja sama Indonesia–Tiongkok yang menjadi pelopor layanan kereta cepat di Asia Tenggara dengan kecepatan operasi hingga 350 km/jam. Kecepatan tinggi tersebut menuntut penerapan prosedur keamanan operasional yang ketat dan andal guna menjamin keselamatan, keandalan layanan, serta ketepatan waktu perjalanan. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kinerja operasional KCJB berdasarkan aspek keamanan, kapasitas, okupansi penumpang, dan ketepatan waktu. Metode analisis yang digunakan meliputi perhitungan geometris untuk menentukan kapasitas penumpang maksimal, metode okupansi untuk mengukur tingkat pemanfaatan kapasitas tempat duduk, metode ketepatan waktu untuk menilai persentase perjalanan sesuai jadwal, serta analisis keterlambatan dan kedatangan lebih awal guna mengetahui realisasi waktu tempuh. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keamanan operasional KCJB telah memenuhi standar internasional dan regulasi nasional dengan tingkat keselamatan yang sangat baik. Kinerja ketepatan waktu tergolong stabil dengan persentase keterlambatan yang rendah, yaitu 0,79–2,79% per bulan, serta perjalanan tanpa gangguan yang konsisten di atas 97%. Namun demikian, tingkat okupansi penumpang pada periode Agustus–Oktober masih relatif rendah dengan rata-rata 41,90%, yang menunjukkan pemanfaatan kapasitas angkut belum optimal dan berpotensi memengaruhi efisiensi operasional serta pendapatan KCJB.
An Analysis of Professionalism Influenced by Organizational Culture, Motivation, Experience, and Leadership at SDIT Mutiara Insan Sukoharjo Praptomo, Mokhamad Sahid; Sudarwati; Istiatin
Fokus Ekonomi : Jurnal Ilmiah Ekonomi Vol. 21 No. 1 (2026): June 2026
Publisher : STIE Pelita Nusantara Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34152/fe.21.1.25-34

Abstract

This study aims to determine the simultaneous (combined) and partial effects of the variables work culture, motivation, work experience, and school principal's managerial competence on the professionalism of teachers at the Integrated Islamic Elementary School (SDIT) Mutiara Insan, Sukoharjo Regency. This research uses a quantitative design. The population in this study consists of all teachers at SDIT Mutiara Insan Sukoharjo registered in the Education Primary Data (DAPODIK) of the Directorate General of Early Childhood Education, Primary Education, and Secondary Education. The sampling technique used in this study is census sampling, with sample size of 41 respondences. Data collection was conducted using questionnaires. The data analysis techniques employed include statistical analysis, namely multiple linear regression, F-test, t-test, and the coefficient of determination (Adjusted R²). The results show that both partially and simultaneously, the variables work culture, motivation, work experience, and school principal's managerial competence have a positive and significant effect on teacher professionalism. The coefficient of determination (Adjusted R²) of 0.843 indicates that these four variables can explain 84.3% of the variation in teacher professionalism, while the remaining 15.7% is influenced by other variables outside the model.
The Influence of Religiosity, Motivation, Commitment, and Leadership Style on the Performance of Management (A Study on the Santri Organization at PPTQ Daarul Fath Pengging Boyolali) Yunianto, Tri Wahyu; Hendra TS, Kartika; Sudarwati
Fokus Ekonomi : Jurnal Ilmiah Ekonomi Vol. 21 No. 1 (2026): June 2026
Publisher : STIE Pelita Nusantara Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34152/fe.21.1.65-75

Abstract

The purpose of this research is to ascertain how much the religiosity, motivation, commitment, and leadership style factors affect the OSDA (Student Organization) management's performance at PPTQ Daarul Fath Pengging Boyolali, both jointly (simultaneously) and separately (partially). All of 56 OSDA's managements were included in this research as total or saturated sampling method, which employed a quantitative methodology. Questionnaires were used to gather information. Multiple linear regression, the F-test, the t-test, and the coefficient of determination (R2) were all used in the data analysis. According to this research, OSDA’s managements performance is significantly impacted by religiosity. In the meanwhile, motivation, commitment, and leadership style have no bearing. Based on these findings, the researcher suggests to OSDA's managements to improve performance in a sustainable way, and also continuously strengthens religious components while also creating adaptable motivation, commitment, and leadership style.
Kinerja Ditinjau Dari Budaya Organisasi, Retensi, Dan Turnover intention Pada Karyawan Pawon Ayu Resto Kabupaten Sukoharjo Titik Purnami; Sudarwati; Istiatin
Permana : Jurnal Perpajakan, Manajemen, dan Akuntansi Vol. 17 No. 3 (2025): Special Issue
Publisher : Faculty of Economics and Business, University of Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24905/permana.v17i3.1449

Abstract

Penelitian ini menganalisis pengaruh budaya organisasi, retensi karyawan, dan turnover intention terhadap kinerja karyawan Pawon Ayu Resto Kabupaten Sukoharjo menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif pada 50 karyawan yang seluruhnya dijadikan sampel melalui teknik sampling jenuh. Data dikumpulkan melalui kuesioner, observasi, dokumentasi, dan studi pustaka, kemudian dianalisis menggunakan regresi linier berganda yang dilengkapi dengan uji validitas, reliabilitas, uji asumsi klasik, uji F, uji t, dan koefisien determinasi (R²). Hasil penelitian menunjukkan bahwa turnover intention berpengaruh positif dan signifikan serta menjadi variabel yang paling dominan terhadap kinerja karyawan, sedangkan budaya organisasi dan retensi karyawan tidak berpengaruh signifikan secara parsial. Namun, secara simultan ketiga variabel tersebut terbukti berpengaruh signifikan terhadap kinerja karyawan Pawon Ayu Resto Kabupaten Sukoharjo, sehingga pengelolaan faktor internal organisasi tetap menjadi aspek penting dalam mendukung pencapaian kinerja yang optimal.
STUDI KEAMANAN OPERASIONAL, KETEPATAN WAKTU, DAN OKUPANSI KERETA CEPAT JAKARTA-BANDUNG Arafari, Garindhra Defandhika; Sudarwati
JURNAL TEKNIK SIPIL-ARSITEKTUR Vol. 25 No. 1 (2026): EDISI BULAN MEI 2026
Publisher : FTSP Universitas Jayabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kereta Cepat Jakarta–Bandung (KCJB) merupakan proyek strategis nasional hasilkerja sama Indonesia–Tiongkok yang menjadi pelopor layanan kereta cepat di AsiaTenggara dengan kecepatan operasi hingga 350 km/jam. Kecepatan tinggi tersebutmenuntut penerapan prosedur keamanan operasional yang ketat dan andal guna menjaminkeselamatan, keandalan layanan, serta ketepatan waktu perjalanan. Penelitian ini bertujuanmengevaluasi kinerja operasional KCJB berdasarkan aspek keamanan, kapasitas, okupansipenumpang, dan ketepatan waktu. Metode analisis yang digunakan meliputi perhitungangeometris untuk menentukan kapasitas penumpang maksimal, metode okupansi untukmengukur tingkat pemanfaatan kapasitas tempat duduk, metode ketepatan waktu untukmenilai persentase perjalanan sesuai jadwal, serta analisis keterlambatan dan kedatangan lebih awal guna mengetahui realisasi waktu tempuh. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keamanan operasional KCJB telah memenuhi standar internasional dan regulasi nasional dengan tingkat keselamatan yang sangat baik. Kinerja ketepatan waktu tergolong stabil dengan persentase keterlambatan yang rendah, yaitu 0,79–2,79% per bulan, serta perjalanan tanpa gangguan yang konsisten di atas 97%. Namun demikian, tingkat okupansi penumpang pada periode Agustus–Oktober masih relatif rendah dengan rata-rata 41,90%, yang menunjukkan pemanfaatan kapasitas angkut belum optimal dan berpotensi memengaruhi efisiensi operasional serta pendapatan KCJB
EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE PCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) PADA RUAS JALAN KERKOF CIMAHI Fidyaningrum, Yuni; Sudarwati
JURNAL TEKNIK SIPIL-ARSITEKTUR Vol. 25 No. 1 (2026): EDISI BULAN MEI 2026
Publisher : FTSP Universitas Jayabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang memiliki peranan sangat penting dalam sektor perhubungan darat, yang mendukung kesinambungan distribusi barang dan jasa untuk mendorong pertumbuhan ekonomi di suatu daerah. Jalan Kerkof Cimahi merupakan jalan provinsi yang sering dilewati oleh kendaraan kendaraan besar dengan muatan yang cukup berat, karenanya dibutuhkan kualitas jalan yang baik supaya kondisinya tidak cepat rusak. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kerusakan apa saja yang ada di ruas Jalan Kerkof Cimahi serta memperoleh hasil evaluasi nilai perkerasan jalannya. Selain itu juga menentukan solusi atau penanganan yang dibutuhkan pada permukaan perkerasan jalan lentur tersebut. Data atau informasi yang digunakan adalah data sekunder berupa jenis jalan serta peta lokasi, dan data primer diperoleh dari survey langsung di lapangan. Penilaian kondisi permukaan jalan merupakan satu tahapan untuk menentukan jenis program evaluasi yang perlu dilakukan. Metode yang digunakan salah satunya adalah metode PCI (Pavement Condition Index). Berdasarkan data yang sudah diolah terdapat beberapa kerusakan yang ada pada ruas jalan Kerkof Cimahi yaitu jalan berlubang, retak kulit buaya, retak memanjang, pengausan jalan, pelepasan butiran, tambalan, dan sungkur. Nilai PCI secara keseluruhan dari STA 00+000 – 04+000 yaitu sebesar 39 dengan klasifikasi buruk (poor)