Articles
<![CDATA[Perahu Wisata di Pantai Ancol ]]>
<![CDATA[Siti Maemunah]]>;
<![CDATA[Sarinah Sihombing]]>;
<![CDATA[Dian Artanti Arubusman]]>
<![CDATA[ Joong-Ki : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 1 No. 3: September 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[CV. Ulil Albab Corp ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.56799/joongki.v1i3.948
<![CDATA[Tujuan pengabdian ini adalah bagaimana menarik minat wisatawan mau berkunjung dan menikmati transportasi perahu wisata Ancol di pantai Ancol sebagai salah satu pemberdayaan usaha transportasi perahu wisata Ancol di tengah pandemi Covid-19 sehingga kehidupan ekonomi pelaku UMKM dapat meningkat dan mandiri dalam menjalankan usahanya. Ada dua (2) Permasalahan dari hasil wawancara dengan pelaku usaha perahu Ancol didapatkan adalah 1) Bagaimana meningkatkan wisatawan naik perahu wisata Ancol lebih banyak; 2) Bagaimana dapat menambah nilai ekonomi di tengah penyebaran virus Covid-19. Solusi dari permasalahan tersebut yang sudah disepakati oleh mitra adalah adalah 1) melakukan promosi (marketing) tentang keindahan pantai Ancol sebagai tempat pariwisata yang harus dikunjungi. 2) Memberikan penyuluhan, pelatihan dan pendampingan menggunakan teknologi informasi dan komunikasi (TIK) dengan menggunakan sarana internet, whatsapp atau instagram untuk menambah nilai ekonomi menarik wisatawan naik perahu wisata Ancol dimasa covid -19. 3) Penyuluhan untuk meningkatkan kinerja pelaku usaha UMKM perahu wisata dari segi sumber daya manusia dalam meningkatkan penghasilan dan pelayanan kepada pelangan untuk loyal dan senang naik perahu. 4) Perlunya memberian edukasi tentang bahaya virus covid-19, cara pencegahannya dan fungsi penerapan protokol kesehatan. 5) Perlunya sosialiasi keselamatan penumpang.]]>
<![CDATA[MEDIASI BRAND LOYALTY PADA BRAND IMAGE, BRAND PERSONALITY, BRAND AWARENESS DAN PERCEIVED QUALITY TERHADAP REPURCHASE INTENTION (TRAVEL AGENT KONVENSIONAL DI JAKARTA) ]]>
<![CDATA[Yuliantini Yuliantini]]>;
<![CDATA[Siti Maemunah]]>
<![CDATA[ Ekonomica Sharia: Jurnal Pemikiran dan Pengembangan Ekonomi Syariah Vol 8 No 2 (2023): Jurnal Ekonomica Sharia : Jurnal Pemikiran dan Pengembangan Ekonomi Syariah - Feb ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Ekonomi dan Bisnis Syariah (STEBIS) Indo Global Mandiri Palembang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.36908/esha.v8i2.707
<![CDATA[Penelitian mengeksplorasi dan melakukan testing secara empirik pengaruh mediasi brand loyaty pada brand image, brand personality, brand awareness dan perceived quality terhadap repurchase intention. 310 kuesioner valid dari pelanggan 10 travel agent konvensional di DKI Jakarta. 32 item pernyataan kuesioner. 13 hipotesis diuji dengan Partial Least Square. Terdapat 10 hipotesis pengaruh positif dan 3 hipotesis tidak terdapat pengaruh positif. Implikasi manajerial travel agen konvensional mempertahankan brand loyalty dan mengembangkan repurchase intention pelanggan dengan memperhatikan peran brand dan kualitas berperilaku melayani. Model digunakan adalah mengembangkan model dan telah menghasilkan novelty baru yaitu perceived quality pada industry jasa. Travel agent konvensional belum banyak penelitian melakukan mengkombinasikan peran brand loyalty sebagai mediasi dalam pengaruh perceived quality Terhadap repurchase intention.]]>
<![CDATA[Perahu Wisata di Pantai Ancol ]]>
<![CDATA[Siti Maemunah]]>;
<![CDATA[Sarinah Sihombing]]>;
<![CDATA[Dian Artanti Arubusman]]>
<![CDATA[ Joong-Ki : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 1 No. 3: September 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[CV. Ulil Albab Corp ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.56799/joongki.v1i3.948
<![CDATA[Tujuan pengabdian ini adalah bagaimana menarik minat wisatawan mau berkunjung dan menikmati transportasi perahu wisata Ancol di pantai Ancol sebagai salah satu pemberdayaan usaha transportasi perahu wisata Ancol di tengah pandemi Covid-19 sehingga kehidupan ekonomi pelaku UMKM dapat meningkat dan mandiri dalam menjalankan usahanya. Ada dua (2) Permasalahan dari hasil wawancara dengan pelaku usaha perahu Ancol didapatkan adalah 1) Bagaimana meningkatkan wisatawan naik perahu wisata Ancol lebih banyak; 2) Bagaimana dapat menambah nilai ekonomi di tengah penyebaran virus Covid-19. Solusi dari permasalahan tersebut yang sudah disepakati oleh mitra adalah adalah 1) melakukan promosi (marketing) tentang keindahan pantai Ancol sebagai tempat pariwisata yang harus dikunjungi. 2) Memberikan penyuluhan, pelatihan dan pendampingan menggunakan teknologi informasi dan komunikasi (TIK) dengan menggunakan sarana internet, whatsapp atau instagram untuk menambah nilai ekonomi menarik wisatawan naik perahu wisata Ancol dimasa covid -19. 3) Penyuluhan untuk meningkatkan kinerja pelaku usaha UMKM perahu wisata dari segi sumber daya manusia dalam meningkatkan penghasilan dan pelayanan kepada pelangan untuk loyal dan senang naik perahu. 4) Perlunya memberian edukasi tentang bahaya virus covid-19, cara pencegahannya dan fungsi penerapan protokol kesehatan. 5) Perlunya sosialiasi keselamatan penumpang.]]>
<![CDATA[Manajemen Risiko Pengangkutan Bahan Bakar Nabati Biodiesel untuk Kebutuhan dalam Negeri ]]>
<![CDATA[Abidin, Zaenal]]>;
<![CDATA[Suseno, Effan Dwi]]>;
<![CDATA[Pahala, Yosi]]>;
<![CDATA[Maemunah, Siti]]>;
<![CDATA[Sijabat, Eduard Alfian Syamsya]]>
<![CDATA[ Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Vol. 11 No. 3 (2024): NOVEMBER ]]>
Publisher : <![CDATA[Institut Transportasi dan Logistik Trisakti ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.54324/j.mtl.v11i3.1448
<![CDATA[The main problem of the study is related to transportation of goods that cannot be separated from the risks of the goods and the field condition. Based on the previous observation, there were five risk’s categories of biodiesel fuel transportation; force majeure risk, risk of equipment or transportation mode of distribution pipe, risk of equipment or tanker transportation mode, workforce risk, and system and procedural risk. The purpose of the research is to analyze the risk identification, the risk assessment and the risk control of biodiesel fuel transportation from PT XYZ in South Kalimantan to Pertamina Wayame Ambon Maluku. The research method used the risk assessment with Likert scale. The research found that there are three types of risks with the same average score (risk of equipment or transportation mode of distribution pipe, risk of equipment or tanker transportation mode, and workforce risk) and four types of risks that have cost greatest impact of the medium category (force majeure risk, risk of equipment or transportation mode of distribution pipe, risk of equipment or tanker transportation mode, workforce risk).]]>
<![CDATA[Perahu Wisata di Pantai Ancol ]]>
<![CDATA[Siti Maemunah]]>;
<![CDATA[Sarinah Sihombing]]>;
<![CDATA[Dian Artanti Arubusman]]>
<![CDATA[ Joong-Ki : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 1 No. 3: September 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[CV. Ulil Albab Corp ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.56799/joongki.v1i3.948
<![CDATA[Tujuan pengabdian ini adalah bagaimana menarik minat wisatawan mau berkunjung dan menikmati transportasi perahu wisata Ancol di pantai Ancol sebagai salah satu pemberdayaan usaha transportasi perahu wisata Ancol di tengah pandemi Covid-19 sehingga kehidupan ekonomi pelaku UMKM dapat meningkat dan mandiri dalam menjalankan usahanya. Ada dua (2) Permasalahan dari hasil wawancara dengan pelaku usaha perahu Ancol didapatkan adalah 1) Bagaimana meningkatkan wisatawan naik perahu wisata Ancol lebih banyak; 2) Bagaimana dapat menambah nilai ekonomi di tengah penyebaran virus Covid-19. Solusi dari permasalahan tersebut yang sudah disepakati oleh mitra adalah adalah 1) melakukan promosi (marketing) tentang keindahan pantai Ancol sebagai tempat pariwisata yang harus dikunjungi. 2) Memberikan penyuluhan, pelatihan dan pendampingan menggunakan teknologi informasi dan komunikasi (TIK) dengan menggunakan sarana internet, whatsapp atau instagram untuk menambah nilai ekonomi menarik wisatawan naik perahu wisata Ancol dimasa covid -19. 3) Penyuluhan untuk meningkatkan kinerja pelaku usaha UMKM perahu wisata dari segi sumber daya manusia dalam meningkatkan penghasilan dan pelayanan kepada pelangan untuk loyal dan senang naik perahu. 4) Perlunya memberian edukasi tentang bahaya virus covid-19, cara pencegahannya dan fungsi penerapan protokol kesehatan. 5) Perlunya sosialiasi keselamatan penumpang.]]>
<![CDATA[Customers Satisfaction of Port Services Hunimua Central Maluku ]]>
<![CDATA[Tanasale, Charlene Cleopatra]]>;
<![CDATA[Saputro, Soemino Eko]]>;
<![CDATA[Solikin, Solikin]]>;
<![CDATA[Saptana, Saptana]]>;
<![CDATA[Febriyanti, Febriyanti]]>;
<![CDATA[Maemunah, Siti]]>
<![CDATA[ Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Vol. 10 No. 2 (2023): Juli ]]>
Publisher : <![CDATA[Institut Transportasi dan Logistik Trisakti ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.54324/j.mtl.v10i2.1070
<![CDATA[The aim of the research is to identify the factors that influence the satisfaction level of the Hunimua (South Maluku, Indonesia) crossing port service users. The study analyzes service performance on the level of service user’s satisfaction and customers’ loyalty at Hunimua ferry port. The study wants to find out the safety and security procedure in crossing transportation. The government stipulates minimum service standards for crossing transportation through Ministerial Regulations. The method used was Quantitative approach with a total sample of 100 passenger population at Hunimua ferry port after calculated using Slovin formula. The research used Path Analysis method. The results of the study indicate that the service performance has a positive and significant effect on customers’ satisfaction and loyalty by maintaining the quality service performance to meet the customers’ satisfaction. Customers’ interests have positive and significant effect on customers’ satisfaction and loyalty. Quality influences customers’ satisfaction and loyalty that could be traced from employees’ time to respond to customers appropriately, a sense of security during contact with staff, patience, company attention and understand the customers’ need. The variable of customers’ satisfaction could mediate the service performance and customers’ interest in customers’ loyalty.]]>
<![CDATA[Price Competitiveness and Service Quality Have an Impact on Ship Agency Contributions ]]>
<![CDATA[Maemunah, Siti]]>;
<![CDATA[Damanik, Ade Irfani Nugraha]]>;
<![CDATA[Yuliyanto, Agus]]>;
<![CDATA[Sembiring, Honny Fiva Akira]]>;
<![CDATA[Sugiyanto, Sugiyanto]]>;
<![CDATA[Setiawan, Edhie Budi]]>
<![CDATA[ Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Vol. 10 No. 2 (2023): Juli ]]>
Publisher : <![CDATA[Institut Transportasi dan Logistik Trisakti ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.54324/j.mtl.v10i2.1137
<![CDATA[The study aims to determine the relationship between price, service quality, customers’ satisfaction, and competitiveness on ship agency services and their impact on PT. Maritel Bahtera Abadi Marunda as mediated by the ship agency services. A sample of 100 respondents from PT. Maritel Bahtera Abadi Marunda, consists of company’s competitors and consumers of the Ship Agency Sector, was taken from the primary data using Quantitative method with Explanatory research design. The correlation coefficient analysis method, path analysis tests, and hypothesis testing were used to test instrument and classical assumption testing. The findings show a relationship between price, service quality, customers’ satisfaction, and competitiveness between ship agency services in PT. Maritel Bahtera Abadi Marunda. The practical implications provide direction for adopting the impact of price and service quality in increasing the competitiveness of ship agency services and consumers’ behavior.]]>
<![CDATA[Dampak Pandemi COVID-19 Terhadap Kinerja Perusahaan Pelayaran Nasional (Studi Kasus pada Perusahaan Pelayaran PT Samudera Sukses Makmur) ]]>
<![CDATA[Ricardianto, Prasadja]]>;
<![CDATA[Adeputra, Damas Kusuma]]>;
<![CDATA[Apriyadi, Darmawan]]>;
<![CDATA[Setyawati, Aswanti]]>;
<![CDATA[Maemunah, Siti]]>
<![CDATA[ Warta Penelitian Perhubungan Vol. 35 No. 2 (2023): Warta Penelitian Perhubungan ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.25104/warlit.v35i2.2227
<![CDATA[Pandemi global virus COVID-19 membuat beberapa pelaku usaha menjadi lamban karena kurangnya ruang gerak oleh pemerintah dan dunia, salah satunya sektor usaha angkutan laut yang saat ini kurang bergairah. Hal ini merupakan bentuk respons terhadap pandemi. International Maritime Organization sebagai organisasi maritim dunia telah mengeluarkan surat edaran untuk memberikan kemudahan dan kelonggaran bagi pemegang saham dan perusahaan pelayaran maritim di dunia. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis angka performa muatan perusahaan-perusahaan pelayaran nasional, khususnya pada perusahaan PT Samudera Sukses Makmur akibat dari pandemi global virus COVID-19 yang mengurangi jumlah freight yang didapatkan oleh perusahaan dalam pengoperasian kapal. Penelitian ini menggunakan metode descriptive dengan mendeskripsikan performa freight dari perusahaan dan Indonesian National Shipowner’s Association tahun 2020 dengan membandingkan dengan periode-periode sebelum masa pandemi global COVID-19. Metode analisis yang digunakan adalah Strength-Weakness-Opportunity-Threat. Bentuk penelitian ini adalah penelitian deskriptif berdasarkan data sekunder dan data sekunder berupa in-depth interview dari 10 informan beberapa manajer, manajer umum, dan direktur perusahaan. Penelitian ini menganalisis dampak pandemi global COVID-19 terhadap kinerja enam perusahaan pelayaran nasional tahun 2021. Berdasarkan hasil analisis SWOT matriks IE, posisi perusahaan PT Samudera Sukses Makmur berada pada sel V yaitu hold and maintain dengan total skor internal sebesar 2,8 dan faktor eksternal 2,75. Dengan demikian, strategi yang diterapkan adalah penetrasi pasar dan membangun daya angkut. Hasil penelitian menyatakan bahwa PT Samudera Sukses Makmur yang sangat terdampak yaitu yang memiliki scope bisnis pengangkutan worldwide dan atau jenis muatan penumpang. Potential losers pada sektor maritim sesuai dengan analisis Dcode Consulting tidak terjadi pada seluruh perusahaan pelayaran nasional, jenis muatan, dan daerah pelayaran menjadi faktor utama pembedanya.]]>
<![CDATA[Supply Chain Resilience: Strategies for Mitigating Disruptions and Building Adaptive Networks ]]>
<![CDATA[Maemunah, Siti]]>
<![CDATA[ Management Studies and Business Journal (PRODUCTIVITY) Vol. 1 No. 3 (2024): Management Studies and Business Journal (PRODUCTIVITY) ]]>
Publisher : <![CDATA[Penelitian dan Pengembangan Ilmu ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.62207/xcrh2f10
<![CDATA[This research aims to investigate strategies and best practices for improving supply chain resilience. Through a systematic literature review approach, four main strategic areas have been identified, namely supplier diversification, supply chain visibility, production disruption management, and digital technology integration. The findings show that supplier diversification is a crucial strategy in mitigating negative impacts during periods of disruption, while increasing supply chain visibility and effective management of production disruptions also play an important role. The integration of digital technology stands out as a key factor in managing supply chains effectively, especially in the face of non-tariff barriers in the industry. The practical implications of these findings provide valuable guidance for supply chain practitioners and managers in developing more adaptive and effective strategies in facing the challenges of an increasingly complex business environment.]]>
<![CDATA[Early Medical Technology in Reducing The Mortality Rate in Toll Road Accidents ]]>
<![CDATA[Reza Aditya Digambiro]]>;
<![CDATA[Rully Indrawan]]>;
<![CDATA[Siti Maemunah]]>;
<![CDATA[Tjuk Sukardimand]]>
<![CDATA[ Dinasti International Journal of Education Management And Social Science Vol. 5 No. 4 (2024): Dinasti International Journal of Education Management and Social Science (April ]]>
Publisher : <![CDATA[Dinasti Publisher ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.38035/dijemss.v5i4.2632
<![CDATA[Purpose: The research aims to know whether the technological system is effective in bringing improvement to early medical response toward traffic accidents on toll roads in Indonesia, particularly in an attempt to bring down the mortality rate caused by traffic accidents on toll roads. Methods: The current study holds a research design of a mixed-methods approach that mainly adopts the use of qualitative and quantitative measures of structural equation modeling (SEM. Data collected involved survey, interviews, and field observations that focused on perception of accident risk on toll roads and the effect of technology on early medical handling. Result: The findings have therefore confirmed that the traffic accident risk perception on the toll roads is generally perceived low, with a mean perception score averaging at 2.65. On the other side, a positive picture is painted regarding the role of technology in improving timeliness and effectiveness of medical responses: its contribution to early medical handling (3.06) and the impact it can have on the reduction in rates of deaths (2.96). Conclusion: The findings highlight the urgent need for increased public awareness and the development of technology-based emergency strategies. Targeted technological interventions, particularly those enhancing early medical response, could significantly reduce toll road accident fatalities.]]>
