Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.272
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Buletin PSP Jurnal Teknologi Perikanan dan Kelautan Marine Fisheries: Jurnal Teknologi dan Manajemen Perikanan Laut Jurnal Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia Jurnal Ilmu dan Teknologi Kelautan Tropis ILMU KELAUTAN: Indonesian Journal of Marine Sciences Saintek Perikanan : Indonesian Journal of Fisheries Science and Technology KAPAL Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Torani Journal of Fisheries and Marine Science ECSOFiM (Economic and Social of Fisheries and Marine Journal) Jurnal Perikanan dan Kelautan Journal IPTEKS Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan Jurnal Akuatika Indonesia JURNAL IPTEKS PEMANFAATAN SUMBERDAYA PERIKANAN Albacore : Jurnal Penelitian Perikanan Laut Jurnal Perikanan Universitas Gadjah Mada Jurnal Otomasi Kontrol dan Instrumentasi Jurnal Penelitian Perikanan Indonesia Bawal : Widya Riset Perikanan Tangkap Samakia: Jurnal Ilmu Perikanan Jurnal Kelautan Nasional JURNAL TEKNIK International Journal of Marine Engineering Innovation and Research Barakuda 45 Farmers: Journal of Community Services Policy Brief Pertanian, Kelautan, dan Biosains Tropika Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Bambu Laut: Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Pengabdian Masyarakat Inovatif Jurnal Pengabdian Masyarakat Inovatif
Yopi Novita
Departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan, Fakultas Perikanan Dan Ilmu Kelautan, Institut Pertanian Bogor, Jalan Agatis, Kampus IPB Dramaga, Bogor 16680, Indonesia
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 76 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 76 Documents
Search

 3   4   5   6   7 
Distribusi Muatan Kapal Trammel Net di Pelabuhan Perikanan Samudera Cilacap, Jawa Tengah Siti Istiqomah; Budhi Hascaryo Iskandar; Domu Simbolon; Dwi Putra Yuwandana; Yopi Novita
Samakia : Jurnal Ilmu Perikanan Vol 14 No 1 (2023): Samakia: Jurnal Ilmu Perikanan
Publisher : Faculty of Science and Technology University Ibrahimy

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35316/jsapi.v14i1.2040

Abstract

Perairan Cilacap seringkali mengalami kondisi yang ekstrim dengan gelombang yang cukup besar karena perairan ini berhubungan langsung dengan Samudera Hindia. Kondisi perairan ini akan berdampak terhadap peristiwa kecelakaan kapal trammel net di sekitar perairan Cilacap. Kecelakaan kapal sebagai akibat faktor lingkungan ini memang sulit dikendalikan, akan tetapi faktor teknis seperti tata letak muatan yang mempengaruhi keseimbangan kapal trammel net dapat diperbaiki. Tujuan penelitian ini mengidentifikasi tata letak muatan pada kapal trammel net di PPS Cilacap, menentukan pengaruh penempatan muatan terhadap keberadaan titik berat kapal dan memberikan rekomendasi distribusi muatan yang baik. Analisis yang digunakan yaitu analisis tata letak muatan pada kapal trammel net di PPS Cilacap, analisis pengaruh penempatan muatan terhadap keberadaan titik berat kapal, dan rekomendasi distribusi muatan yang baik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa distribusi atau tata letak muatan pada kapal trammel net di PPS Cilacap sebagian besar berada di atas lantai dek kapal. Nilai titik berat secara vertikal pada semua kondisi ketiga kapal yang diteliti tidak jauh berbeda karena adanya kompensasi dari hasil tangkapan dan perbekalan sedangkan titik berat secara horizontal sebagian besar ke arah haluan kapal. Penempatan muatan di bawah dek dan mendekati midship dapat meningkatkan keseimbangan kapal. Oleh karena itu, penempatan muatan berlebih di atas dek kapal sebaiknya dihindari. Berdasarakan analisis nilai KG pada 3 kondisi distribusi muatan, kapal I memiliki kondisi stabilitas lebih baik dibandingkan dengan kapal lainnya.
DIMENSI UTAMA DAN STABILITAS KAPAL PANCING TONDA DI WANGI-WANGI KABUPATEN WAKATOBI Kumala Sari Ode Murhum; Yopi Novita; Mohammad Imron; Didin Komarudin
Jurnal Teknologi Perikanan dan Kelautan Vol 13 No 2 (2022): NOVEMBER 2022
Publisher : Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (3099.703 KB) | DOI: 10.24319/jtpk.13.111-119

Abstract

Based on ship accident report data, during 2016-2020 there were 65 cases of ship accidents reported. The occurrence of a capsized ship is caused by poor ship stability or the main dimensions of the ship that are not in accordance with its designation. This study aims to identify the main dimensions and analyze the stability of the troll liner used by fishermen in Wangi-Wangi. The data collection technique used was accidental sampling. The results showed that the troll liner at Wangi-Wangi had the main dimension ratio values of L/B mostly (90,37%) in accordance with the reference values, the overall B/D ratio values (100%) were in accordance with the range of reference values, and the value of the L/D ratio is only a small portion (21,39%) within the reference range. The troll liner at Wangi-Wangi have a positive stability arm (GZ) value so that they have the ability to return to their original (stable) position after experiencing a tilt. The GZ value of the ship is directly proportional to the size and condition of the ship's cargo, where the greater the size and condition of the ship's cargo, the greater the GZ value of the ship.
Evaluasi palka ikan sebagai upaya pemenuhan standar penanganan ikan yang baik pada kapal bouke ami: Evaluation of fish cold storage as an effort to fulfill good quality fish on the fishing vessel of bouke ami Aulia Azhar Wahab; Budhi Hascaryo Iskandar; Yopi Novita; Vita Rumanti Kurniawati; Uju Uju
Jurnal Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia Vol 26 No 2 (2023): Jurnal Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia 26(2)
Publisher : Department of Aquatic Product Technology IPB University in collaboration with Masyarakat Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia (MPHPI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17844/jphpi.v26i2.46083

Abstract

Kapal bouke ami adalah salah satu kapal yang beroperasi di Pelabuhan Perikanan Samudera (PPS) Nizam Zachman dengan durasi pengoperasian yang lama di laut. Permasalahan yang dihadapi oleh kapal dengan durasi trip panjang adalah ketersediaan palka sebagai fasilitas penanganan ikan di kapal sesuai standar yang sudah ditetapkan untuk menjaga kesegaran ikan di atas kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi indikator sebagai acuan standar palka yang diatur secara legal oleh pemerintah dan mengkaji kesesuaian kondisi palka kapal bouke ami terhadap indikator acuan standar palka yang ditetapkan secara legal di Indonesia, khususnya pada kapal bouke ami yang berbasis di PPSNZ Jakarta. Metode yang digunakan yaitu studi literatur terhadap peraturan mengenai palka sebagai fasilitas penanganan di atas kapal yang diatur oleh pemerintah melalui Kementerian Kelautan dan Perikanan dan melalui Badan Standardisasi Nasional serta observasi terhadap 30 unit kapal bouke ami. Hasil penelitian menunjukkan indikator yang digunakan dalam penetapan standar fasilitas penanganan di atas kapal adalah material, desain, dan instrumen pelengkap yang diatur melalui Permen KP No. 7 tahun 2019, No. 33 tahun 2021, SNI 01-4872.1-2006, SNI 2729:2013, dan SNI 4110:2014. Terdapat beberapa indikator yang tidak sesuai dengan standar pada palka kapal bouke ami antara lain material masih terbuat dari besi yang dapat menyebabkan korosif, desain palka tidak memungkinkan untuk dilakukan sistem penyimpanan first in first out, serta ketersediaan instrumen pelengkap yaitu pengukur suhu, tempat sampah serta ketersediaan fasilitas higienis untuk ABK masih kurang diperhatikan
Pembekalan Keselamatan Kerja di Atas Kapal Fiber kepada Nelayan dalam Mendukung Operasi Penangkapan Ikan di Kabupaten Tangerang Izza Mahdiana Apriliani; Achmad Rizal; Pringgo KDNY Putra; Nora Akbarsyah; Fiz Purwangka; Wazir Mawardi; Yopi Novita
Farmers: Journal of Community Services Vol 1, No 1 (2020)
Publisher : Unpad Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24198/fjcs.v1i1.28888

Abstract

Aktivitas operasi penangkapan ikan di atas kapal merupakan salah satu kegiatan dengan tingkat resiko yang tinggi di dunia. kegiatan tersebut memiliki resiko yang dapat memberikan kerugian pada aspek materil hingga keselamatan nelayan di atas kapal. Kecelakaan kapal yang terjadi di sekitar perairan Indonesia setiap tahunnya terus mengalami peningkatan. Kecelakaan kerja yang terjadi pada kegiatan penangakapan ikan di atas kapal, terjadi pada setiap ukuran dan jenis kapal, salah satunya adalah kapal penangkap ikan yang menggunakan bahan fiber. Oleh karena itu, dibutuhkan pengetahuan dan keterampilan khusus bagi nelayan yang menggunakan kapal berbahan fibreglass dalam melakukan operasi penangkapan ikan.  Penyampaian pentingnya keselamatan kerja diatas kapal bersifat komunikasi persuasif kepada nelayan. Berdasarkan kegiatan pembekalan secara keseluruhan, baik dalam bentuk ceramah maupun diskusi keselamatan kerja di atas kapal fiber disimpulkan bahwa nelayan memahami pentingnya penyebab kecelakaan di laut. Serta adanya peningkatan skill nelayan dalam keselamatan kerja diatas kapal fiber.
KOMPOSIT PLASTIK SEBAGAI BAHAN ALTERNATIF KAPAL PENANGKAP IKAN Syafril Mayu Dinata; Budhi Hascaryo Iskandar; Firda Aulya Syamani; Fuad; Yopi Novita
ALBACORE Jurnal Penelitian Perikanan Laut Vol. 7 No. 2 (2023): Albacore
Publisher : Departemen PSP IPB

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29244/core.7.2.277-290

Abstract

Armada kapal penangkapan ikan saat ini masih didominasi oleh kapal tradisional. Kapal ikan tradisional pada umumnya terbuat dari bahan kayu. Menimbang dari kondisi alam Indonesia yang sebagian besar adalah perairan laut, maka aktivitas penangkapan ikan sangat tinggi. Kebutuhan akan kapal penangkapan ikan yang meningkat turut meningkatkan permintaan kayu. Pada proses pembuatan kapal penangkap ikan tradisional, nelayan menghadapi berbagai permasalahan, di antaranya harga kayu cukup mahal karena ketersediaannya menurun. Kualitas kayu yang menurun juga mempengaruhi ketahanan dan keawetan kapal berbahan kayu. Oleh karena itu dibutuhkan sebuah bahan pengganti yang digunakan dalam pembuatan kapal penangkap ikan tradisional, agar kualitas kapal yang dibuat memiliki mutu baik dan nelayan mendapatkan hasil tangkapan yang berlimpah ketika melaut. Bahan alternatif pengganti kayu, dapat berupa bahan yang mengandung lignoselulosa, yang kemudian dikombinasikan dengan bahan plastik untuk mendapatkan material dengan sifat yang lebih baik. Studi pustaka ini membahas bahan alternatif pembuatan kapal ikan yang memungkinkan sebagai pengganti kayu, yang berupa komposit dari bahan plastik dan bahan yang mengandung lignoselulosa, terutama komposit polipropilena dengan pengisi jerami padi atau serat kelapa. Kata kunci: jerami padi, kapal penangkap ikan, komposit lignoselulosa-plastik, polipropilena, serat kelapa
Diversity of Purse Seine Vessels at Pekalongan Archipelago Fisheries Port (PPN) Above 100 Gross Tonnage Moch Ricky Dariansyah; Yopi Novita; Budhi Hascaryo Iskandar; Indra Jaya; Vita Rumanti Kuniawati
International Journal of Marine Engineering Innovation and Research Vol 8, No 3 (2023)
Publisher : Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j25481479.v8i3.18775

Abstract

This research aims to determine the diversity of purse seine vessels based on gross tonnage measurements which was carried out from April 2023 to July 2023. This study collected sampling data on purse seine vessels in the Pekalongan PPN, both when the vessels were berthed, and collective data sourced from the authorities Archipelago Fishing Port (PPN) Pekalongan. In this formulation, it begins with identifying the dimensions of the ship, measuring the volume of the fish hold and interviewing a number of crew members who work on the ship. The aim of this research is to identify the main dimensions of ships and describe the operation of purse seine ships. with an average ship size of over 100 gross tonnages to 200 gross tonnages with a crew of 35 to 40 people.
Characteristics of Fishing Vessels Owned by Fishermen from the Ujong Baroh Fish Landing Base (PPI) West Aceh Regency Juhari Juhari; Yopi Novita; Budi Hascaryo Iskandar
Jurnal Perikanan Universitas Gadjah Mada Vol 25, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Gadjah Mada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22146/jfs.81030

Abstract

Fishing vessel is one of an important thing among a fishing unit. All fishing activities are carried out on fishing vessel. In Indonesia, the shape and size of fishing vessels are vary, depending on the habits of the fishers and the area where the fishing vessels are built and operated. In West Aceh Regency, there are fishing vessels with various sizes. This study aims to identify the shape of fishing vessels measuring less than 10 gross tonnages (GT) at the Fish Landing Base (PPI) Ujong Baroh, West Aceh Regency. This identification is intended as a basis for reference in formulating fishing vessel design that follows the local wisdom of fishers in West Aceh Regency. This reference fishing vessel design can help the government and other parties provide aid fishing vessel for fishers in West Aceh Regency. The direct observation and measurement of fishing vessels were used in this research. Descriptive and numerical method used in analysis data.  The number of sample was 27 fishing vessels consist of 10 sample with size of 1-5 GT and 17 with a size of 6-10 GT. The result show that fishing vessels in Aceh Barat District have a transom shape longitudinally and a round bottom or a round flat bottom shape transversely. All fishing vessels in West Aceh have a raked bow and a cruiser-shaped stern. The main dimensions ratio of group 6-10 GT is smaller than group 1-5 GT. The stability parameters of the two forms of fishing vessels follow the stability parameter values recommended by the International Maritime Organization (IMO). The static stability of fishing vessels with round flat bottom is better than round bottom.
Determining Critical Points in Fish Distribution and Calculation of Income UD. Sumber Rezeki Laut, Tuban Regency Iqbal, Muhammad Nur; Mustaruddin, Mustaruddin; Kurniawati, Vita Rumanti; Novita, Yopi
ECSOFiM (Economic and Social of Fisheries and Marine Journal) Vol 11, No 2 (2024): ECSOFiM April 2024
Publisher : Faculty of Fisheries and Marine Science, Brawijaya University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.ecsofim.2024.011.02.02

Abstract

This study aims to evaluate the fish distribution activities in UD. Sumber Rezeki Laut, alongside the fish handling during distribution, and critical points of fish quality decline during distribution. This research uses descriptive analysis, critical point analysis, organoleptic tests, and income analysis. Distribution handling is divided into two types, namely direct distribution handling and indirect distribution handling. The most important handling of both types of distribution includes maintaining the right temperature during the process, transferring fish to UD. Sumber Rezeki Laut, changing fish containers, cleaning and soaking fish, and distributing fish to Balekambang Market. However, the long travel distance required to distribute the fishes has the potential to reduce the quality of the fish, as evidenced by the decrease in fish quality observed during the distribution trials. Organoleptic test results showed that the quality of the fish decreased from when it was purchased until it reached the wholesaler. Meanwhile, when calculating distribution costs, the highest result for direct distribution was IDR1,335,987, and the lowest was IDR372,995. The highest income from indirect distribution was IDR1,544,001, while the lowest was IDR399,993. To ensure good fish quality, UD. Sumber Rezeki Laut needs to improve its human resource capabilities to become more efficient and produce quality products for consumers.
BENTUK KASKO DAN PENGARUHNYA TERHADAP STABILITAS DAN AREA PUTAR KAPAL - EFFECT OF SHAPE HULL AGAINST SHIPS STABILITY AND TURNING ABILITY Moch. Ricky Dariansyah; Budhi Hascaryo Iskandar; Yopi Novita
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 10 No. 2 (2020): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v10i2.94

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perbandingan stabilitas dan area putar kapal pada lima tipe kasko kapal yang berbeda yaitu flat bottom, akatsuki bottom, hard chin bottom, round flat bottom, dan round bottom. Analisis stabilitas dan area putar kapal dilakukan melalui perhitungan rumus yang dibandingkan untuk mendapatkan nilai efektifitas serta efesiensi dimana nilai stabilitas yang baik dan area putar kapal yang kecil, sehingga memiliki olah gerak yang baik didalam proses operasi penangkapan ikan dari bentukan kasko lambung kapal tersebut, dengan ukuran kapal yang sama.
Arah Pergerakan Kapal dengan Sudut Kedatangan Gelombang yang Menghasilkan Amplitudo Rolling Minimum Yopi Novita; Yoga Nugraha; Prihatin Ika Wahyuningrum; Tri Nanda Citra Bangun; Dwi Putra Yuwandana
Jurnal Perikanan dan Kelautan Vol 14, No 1 (2024)
Publisher : JURNAL PERIKANAN DAN KELAUTAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33512/jpk.v14i1.20219

Abstract

Kapal perikanan memiliki bentuk dan ukuran yang berbeda. Kapal perikanan di Pelabuhan Perikanan Pantai Puger didominasi oleh kapal-kapal berukuran kecil yang berukuran <5 GT. Tujuan penelitian ini adalah menghitung besar amplitudo rolling minimum berdasarkan variasi arah kedatangan gelombang terhadap arah pergerakan kapal dan merekomendasikan arah keberangkatan kapal dan arah kepulangan kapal terhadap sudut kedatangan gelombang yang aman. Penelitian dilakukan terhadap kapal jukung berukuran p × l × t yaitu 12 × 1,3 × 1 m berbahan kayu. Metode penelitian yang digunakan adalah simulasi dengan variasi sudut encounter saat kapal keluar adalah 90o, 135o, 150o dan 165o, sedangkan variasi sudut encounter saat kapal masuk adalah 15o, 30o, 45o dan 90o. Berdasarkan hasil penelitian, sudut yang menghasilkan amplitudo rolling minimum pada saat kapal keluar dan masuk pelabuhan yaitu sudut 165o dan 15o dengan nilai amplitudo rolling sebesar 8,012o dan 12,287o. Rekomendasi dari penelitian ini adalah pada saat musim timur, kapal keluar dan masuk pelabuhan dengan sudut yang paling aman berhadapan dengan gelombang secara berurut adalah sudut 165o dan 15o.
Co-Authors . Uju Achmad Fauzan Achmad Rizal Agus Sabdono Agus Wahyu Santoso Akhmad Solihin Annisa Luklu Nadira Annisa Ramadhanti Aprilia Putri Kusumah Ariestio Dwi Ramadhan Asyifa Hidayanti Bambang Murdiyanto Bambang Murdiyanto Budhi H Iskandar Budhi H Iskandar Budhi H. Iskandar Budhi H. Iskandar Budhi H. Iskandar Budhi Hascaryo Iskandar Budhi Hascryo Iskandar Budi Harscahyo Iskandar Budi Hascaryo Iskandar Budiarti, Yesnina Budy Wiryawan Darmawan, Darmawan Deni A Soeboer Deni A. Soeboer Deni Purnomo Diah Permata Wijayanti Dianti, Sari Rama Didik Santoso Didin Komarudin Diniah Diniah Domu Simbolon Dwi Haryanti Dwi Putra Yuwandana Eko Sri Wiyono Eva Eva Ariyani, Eva Faisal Atthoriq Fikri Rizky Malik Firda Aulya Syamani Fis Purwangka Fitri Irawan Fiz Purwangka Fuad Gondo Puspito Hamka, Moh. Saiful Rahman Hapsari, Riyanti Dyah Hardiansyah, Ridwan Hariyanto Hariyanto Hery S. Nurdin Hery Sutrawan Nurdin Hery Sutrawan Nurdin Iftitah Aura Azzahra Ima Kusumanti Iman Anugerah Bintoro Indra Jaya Indra Jaya Indra Jaya Iqbal, Muhammad Nur Izza M. Apriliani Izza Mahdiana Apriliani Izza Mahdiana Apriliani Juhari Juhari Julia Eka Astarini Kemal Fasya Kumala Sari Ode Murhum Kuncoro, Hendhi Sugrito Kyssha Alya Larasati Laila Lafi M. Dahri Iskandar Mahesa G. A. Satria Malik, Fikri Rizky Moch Ricky Dariansyah Moh. Saiful Rahman Hamka Mohammad Fachrurezky Pahlevi Mohammad Imron Mokhamad Dahri Iskandar Muh. Arkam Azi Muh. Arkam Azis Muhamad Khoirul Anam Muhamad Zildan Sukmana Muhammad Dendy Alamul Huda Muhammad Fadhilah Ramadhan Muhammad Najib Islam Mulyono S. Baskoro Mustaruddin Nabila Rahmawati Neni Martiyani Neni Martiyani, Neni Neni Neni Martiyani, Neni Nora Akbarsyah Nurtsani Liliana Paduartama Tandipuang Prihatin Ika Wahyuningrum Pringgo KDNY Putra Pringgo Kusuma Dwi Noor Yadi Putra Purnomo, Deni Rahmawati, Nabila Reni Eva Ariyani Reni Eva Ariyani, Reni Eva Retno Muninggar Riana Citra Dewi Siti Istiqomah Sri Suryo Sukoraharjo Sudirman Sukardi Sugeng H. Wisudo Sukoraharjo, Sri Suryo Syafril Mayu Dinata Tiaraningtyas, Dyah Ayu Tri Nanda Citra Bangun Tri Nanda Citra Bangun Tri Wiji Nurani Uju Uju Vita Rumanti Kuniawati Vita Rumanti Kurniawati Wahab, Aulia Azhar Wazir Mawardi Wazir Mawardi Yoga Nugraha Yoga Yuniadi Yoko Nozawa Yusuf Fathanah Zarrochman