Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
7.372
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Proses International Journal of Renewable Energy Development Media Mesin: Majalah Teknik Mesin Journal of Environment and Sustainability Pendas : Jurnah Ilmiah Pendidikan Dasar Jurnal Rekayasa Proses International Journal of Economics Development Research (IJEDR) Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha Jurnal Pengendalian Pencemaran Lingkungan (JPPL) Neraca Abdi Masya Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Prosiding University Research Colloquium Aceh International Journal of Science and Technology Jurnal Teknologi Lingkungan Journal of Community Empowerment Jurnal Sains Materi Indonesia Jurnal Rekayasa Proses Prosiding Seminar Nasional Keguruan dan Pendidikan (SNKP)
Imam Prasetyo
Departemen Teknik Kimia, Fakultas Teknik, Universitas Gadjah Mada
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Social Sciences Transportation Other

Published : 67 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 67 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
IDENTIFIKASI DAN TROUBLESHOOTING SISTEM PENGISIAN IC REGULATOR PADA MESIN DIESEL MITSUBISHI PS 100 Pujiono, Akhmad; Prasetyo, Imam; Raharjo, Rias Ngudhi
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 6. No. 1 April 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak Mesin diesel terdiri dari berbagai komponen yang kerjanya saling terkait satu sama lainnya salah satunya sist em pengisian. sistem pengisian terdiri dari beberapa komponen. Komponen-komponen sistem pengisian tersebut diantaranya Baterai, sebagai sumber arus dan media penyimpanan arus pengisian, Kunci Kontak, sebagai pemutus dan penghubung arus dari baterai ke regulator, Alternator sebagai pembangkit arus dan IC Regulator untuk mengatur output yang dihasilkan Alternator.   Dalam laporan tugas   akhir ini diperlukan identifikasi dan troubleshooting guna untuk mengetahui apa saja permasalahan yang sering pada sistem pengisian mesin diesel mitsubishi PS 100 ini. Berdasarkan Hasil dari tugas akhir tersebut baterai maupun alternator dalam kondisi baik, baik itu dari komponen dan fungsinya namun ada komponen yang harus diganti yaitu sikat/brush karena sikat tersebut lepas antara kawat tembaga dengan karbonnya.Kata Kunci : Sistem Pengisian, Alternator, Ic Regulator.
PENGARUH PERBEDAAN CAMSHAFT STANDAR DAN CAMSHAFT AFTERMARKET TERHADAP DAYA DAN TORSI PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER 110 CC Anam, Khoirul; Prasetyo, imam; Setiawan, Muhammad Irfan
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 5. No. 1 Oktober 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRACTOne of the efforts to produce a motorcycle with high performance is by making modofications to the camshaft. Because they are not satisfied with the manufacturer’s standard camshaft and aim to increase powerand torque using the dynotest test method on a Yamaha Jupiter 110 cc motorcycle, one way is to replace it with an aftermarket camshaft that has a higher lift. The standard is 4,5 mm and the aftermarket camshaft has a 5mmlift it makes more fuel intake and more power..Based on the test result, it is found that using aftermarket camshaft can increase the power and torque for maximum power result on a standard camshaft of 6,7 hp at 5660rpm engine speed and 10,34 Nm of torque at 2819 rpm engine speed then aftermarket camshaft produce 7,6 hp at engine speed. 6087 rpm engine speed and 10,66 Nm of torque at 2765 rpm engine speed.  Keywords : Camshaft, power, and Torque
IDENTIFIKASI DAN TROUBLESHOOTING MEKANISME KATUP PADA MESIN DIESEL MITSHUBISHI PS 100 Budiyono, Budiyono; Prasetyo, Imam; Rifqi, Muhammad
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 5. No. 1 Oktober 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak Dalam dunia otomotif kendaraan mempunyai beberapa sistem dan mekanisme yang saling mempengaruhi untuk  membuat  suatu  kendaraan  bekerja  dengan  maksimal.  Mekanisme  yang  tergolong  penting  dalam  sebuah kendaraan salah satunya adalah Mekanisme katup. Mesin empat langkah mempunyai langkah hisap, kompresi, usaha, dan buang. Dalam laporan tugas akhir ini dilakukan untuk megindentifikasi mekanisme katup bertujuan untuk mengetahui perawatan dan pemeriksaan pada mekanisme katup Mesin diesel Mitshubishi PS 100 serta untuk megetahui gejala kerusakan yang sering terjadi pada Mekanisme katup Mesin diesel Mitshubishi PS 100, bagaimana prinsip kerjanya, dan mengetahui cara pemeriksaanya. Berdasarkan hasil Tugas Akhir Identifikasi dan Troubleshooting mekanisme katup, Bahwa pemeriksaan mekanisme katup dalam keadaan baik dan  ada komponen yang diganti yaitu seal katup serta penyetelan celah katup.
RANCANG BANGUN TRAINER SISTEM KELISTRIKAN SENSOR PARKIR PADA MOBIL Budiyono, Budiyono; Prasetyo, Imam; Prabowo, Joko Setyo
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 5. No. 1 Oktober 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

AbstrakSekarang ini untuk mempermudah pengemudi dalam memarkirkan kendaraanya produsen kendaraantelah memasangkan sensor parkir, untuk mengimbangi perkembangan dunia otomotif tersebut mahasiswa perlu mempelajari tentang sensor parkir tersebut dan juga untuk mendukung mata kuliah kelistrikan  otomotif  maka  perlu  dibuat  sebuah  trainer  untuk  memudahkan  mahasiswa  dalammempelajarinya.Tujuan dari penelitian adalah untuk membuat trainer atau media pembelajaran untuk mempermudah mahasiswa dalam melakukan praktik sistem kelistrikan sensor parkir dan memahami cara kerja, kerusakan yang sering terjadi dan juga megnetahui perawatan yang perlu dilakukan untuk menjaga sensor parkir.Hasil dari pembuatan trainer sistem kelistrikan sensor parkir ini adalah trainer ini dapat digunakan sebagai media praktek untuk mempermudah dalam materi sensor parkir serta memudahkan mahasiswa untuk memahami sistemnya.
PENGARUH PEMASANGAN FILTER UDARA TERHADAP PERFORMA MESIN VESPA SPRINT 150cc Anam, Khoirul; Prasetyo, Imam; Firdan, Muhammad
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 6. No. 1 April 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRACTNow a means of transportation that are rarely loved by the public are old vehicles which are now rarely found  in the community. Such as the problem that  is often found  is that  old  vehicles  have decreased  inperformance and spare parts are difficult to find. This study aims to determine the effect of the carburetor filter on motorcycle engine performance. The research was conducted with an experimental method using a VESPA SPRINT V 150cc bicycle in 1975. The carburetor filter was varied, namely testing the standard filter, testing without filters. Experiments were carried out using the dynotest test tool. Measurement of engine speed and dynotest roller rotation. Premium fuel consumtion meansurement. The test result data is processed to obtain power and torque. The results of these calculations are displayed in tables and graphs. Based on the test result, it is found that the maximum power increases without an air filter with a result of 6.0hp at 8013rpm while the maximum torque increases with an air filter with a result of 6.0nm at 6268rpm.Keywords : Performance, Air Filter, Vespa.
RANCANG BANGUN SISTEM KELISTRIKAN ALARM MOTOR SENSOR SENTUH JARI PADA SEPEDA MOTOR HONDA GRAND Budiyono, Budiyono; Prasetyo, Imam; Rakhman, Dani
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 6. No. 1 April 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK  Alarm motor teknologi baru tanpa memakai remot dan tidak bikin aki boros. Motor kesayanganpun bisa jadi makin aman dan terjaga dari tindakan pencurian atau perampasan. Dengan adanya teknlogi canggih tanpa remote yang bisa digunaan untuk menyalakan motor hanya dengan menggunakan sensor sentuh jari yang letaknya bisa dipindah-pindah dan hanya anda yang tahu. Menggunakan smart sensor digital desaign dan feature pengaman motor (alarm) menggunakan chip (imobilizer) tanpa remote alarm sensor digital smart key. Pemasangan  mudah,  plug  and  play,  bisa  dipasang  di  motor  jenis  karburator  dan  injection  (tidak menggunakan kelistrikan ECU).  Serta memiliki dua macam tipe, motor 2 tak dan motor 4 tak. Tujuan dari penerapan sensor setuh jari ini adalah mampu menjaga keamanan pada sepeda motor, untuk menghidupkan alarm  sepeda  motor  dengan  cara  disentuh.  Penerapan  sensor  sentuh  jari  ini  dibuat  untuk  suatu  sistem kamanan kendaraan bermotor dengan menerapkan teknologi sensor. Untuk penerapan sistem sensor sentuh yang penulis gunakan adalah dengan cara Menyambung kabel dari socket modul alarm kekabel bawaan kendaraan, Menyambung kabel warna merah dari modul alarm set ke kabel output kunci kontak, Memasang kabel biru kerangkaian kelstrikan kendaraan, Memasang kabel hitam ke massa, Memasang kabel warna kuning rangkaian klakson. Menguji fungsi alarm set pada sepeda motor grand.Kata Kunci : Sensor, Alarm, Alarm Sensor.
Perbandingan Efisiensi Bahan Bakar dan Emisi Gas Buang Kendaraan Teknologi VVT-I Dengan Dual VVT-I Prasetyo, Imam; Saputro, Yoyo; Khalilullah, Aulia Rafif
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha Vol 9, No 1 (2021)
Publisher : UNIVERSITAS PENDIDIKAN GANESHA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23887/jptm.v9i1.31385

Abstract

Belakangan ini pabrikan berlomba lomba melakukan penelitian untuk mendapatkan mesin kendaraan yang lebih efisien, ramah lingkungan namun tetap bertenaga. Salah satu teknologi yang ideal adalah teknologi VVT-I dengan melakukan pengaturan overlapping pada katup intake. Pada perkembangan nya katup exhaust juga di pasangkan teknologi pengaturan katup, biasa di kenal dengan Dual VVT-I, teknologi Dual VVT-I melakukan overlapping pada katup intake dan exhaust sehingga di klaim lebih efisien dan ramah lingkungan dari VVT-I. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui perbedaan efisiensi bahan bakar, dan perbandingan emisi gas buang CO dan HC kendaraan teknologi VVT-I dengan Dual VVT-I. Pengujian dilakukan dengan menggunakan alat gas analyzer untuk mengetahui nilai konsentrasi CO dan HC, sedangkan untuk pengujian efisiensi bahan bakar menggunakan metode full to full untuk mengetahui komsumsi bahan bakar km/liternya. Berdasarkan hasil pengujian, kendaraan Dual VVT-I memiliki keunggulan konsumsi bahan bakar lebih irit 0,38 liter atau setara 1,17 Km/L di banding kendaraan dengan VVT-I. Sedangkan pada pengujian emisi gas buang kendaraan dengan Dual VVT-I menghasilkan kadar emisi gas buang CO dan HC yang lebih baik di banding kendaraan dengan VVT-I. Kata kunci: VVT-I, Dual VVT-I, Efesiensi, Emisi Gas BuangRecently, manufacturers are competing to conduct research to get a vehicle engine that is more efficient, environmentally friendly but still powerful. One of the ideal technologies is the VVT-I technology by adjusting the overlapping of the intake valves. In its development, the exhaust valve has also been fitted with valve control technology, commonly known as the Dual VVT-I, the Dual VVT-I technology overlaps the intake and exhaust valves so that it is claimed to be more efficient and environmentally friendly than VVT-I. The purpose of this study was to determine the difference in fuel efficiency, and the comparison of exhaust emissions from CO and HC from VVT-I technology vehicles with Dual VVT-I technology. Testing is done using a gas analyzer to determine the value of CO and HC concentrations, while for testing fuel efficiency using the full to full method to determine fuel consumption km / liter. Based on the test results, the Dual VVT-I vehicle has the advantage of more efficient fuel consumption of 0.38 liters or the equivalent of 1.17 Km / L compared to vehicles with VVT-I. Meanwhile, testing vehicle exhaust emissions with Dual VVT-I resulted in better CO and HC emission levels compared to vehicles with VVT-I.Keywords : VVT-I, Dual VVT-I, Efficiency, Exhaust Emission  DAFTAR RUJUKAN Bakeri, M., & Syarief, A. (2012). Analisa Gas Buang Mesin Berteknologi EFI dengan Bahan Bakar Premium. INFO TEKNIK, 13(1), 81–90.Maulana, A. (2016). Mengenal Mesin Dual VVT-I. Otomania.Com. https://otomania.gridoto.com/read/241177243/mengenal-teknologi-mesin-dual-vvt-iMunthe, I. (2019). Perbandingan Emisi Gas Buang Mesin Berteknologi VVT-I dan Non VVT-i. PISTON, 4(1), 13–21.Nugroho, R. B. (2019). Perbedaan Teknologi Katup VVT-I dan VTEC Untuk Meningkatkan Efisiensi Mesin. Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta, 8(2), 2019. https://doi.org/10.22201/fq.18708404e.2004.3.66178Prasetyo, I., & Fahrurrozi, M. (2020). Penggunaan Catalytic Converter dari Bahan Kuningan dengan Ketebalan 0 , 2 mm terhadap Emisi Gas Buang Kendaraan pada Motor 2 Tak. Accurate, 1(2), 1–5.Prihartono, J. (2020). Perbedaan Pengaruh Sistem Injeksi Bahan Bakar Elektrik Dengan dan Tanpa Dilengkapi Sistem Pengaturan Waktu Buka Tutup Katup, Terhadap Peforma Mesin, Konsumsi Bahan Bakar dan Emisi Gas Buang. PRESISI, 22(1), 10–17.Sianturi, T. A., & Tarigan, K. (2020). Pengaruh Celah Katup Terhadap Daya Mesin Pada Mobil Toyota Kijang Inova. Jurnal Teknologi Mesin UDA, 1(1), 23–39.Sitorus, T. B. (2009). Tinjauan Teoritis Performansi Mesin Berteknologi VVT-i. Jurnal Dinamis, I(5), 19–29.Surbakti, A. (2009). Perbandingan Antara Mesin Bensin Yang Berteknologi VVT-1 Dengan Platina Selesai. JURNAL ILMIAH CORE IT, 4, 86–89.Toyota Indonesia. (2018). Teknologi Dual VVT-I Toyota. https://www.toyota.co.id/news-and-update/toyotas-dual-vvti-technology?lang=idWahyu, M., & Rahmad, H. (2017). Rekayasa Uji Konsumsi Biogasoline Kendaraan VVT-I dan Dual VVT-I. Prosiding Seminar Nasional Teknologi Terapan, 5, 56–63. 
Evaluasi Efek Pre-treatment Ultrasonik pada Proses Hidrolisis Enzimatis Ampas Tahu Farlina Hapsari; Imam Prasetyo,; Wiratni Budhijanto
Jurnal Rekayasa Proses Vol 9, No 2 (2015)
Publisher : Departemen Teknik Kimia Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (419.962 KB) | DOI: 10.22146/jrekpros.31036

Abstract

Utilization of biomass as alternative energy source is one of the attempts to reduce the dependence on petroleum based energy which is currently still used as the primary energy source. Tofu solid waste is one of the potential biomass sources that have not been fully utilized. Tofu solid waste was mostly comprised of complex molecular structures composed of cellulose, hemicellulose and lignin. Various techniques of pretreatments have been studied to change the physical structure and chemical properties of the biomass to improve its digestibility in enzymatic hydrolysis process. This research studied the effect of ultrasonic pretreatment on tofu solid waste prior to the enzymatic hydrolysis to maximize the conversion of the cellulose into glucose. Ultrasonic pretreatment was conducted by using a water bath equipped with ultrasonic equipment (sonicator) run at the wave frequency of 20 kHz and power of 5 kW. Ultrasonic pretreatment with variations of time (10, 20 and 30 minutes) and temperatures (60 °C, 80 °C, 100 °C) were carried out. Following the pretreatment, hydrolysis tests were conducted on pretreated samples using cellulase enzymes in 100 ml batch reactor at 45 oC and pH 5. Samples were taken every 1 hour for 6 hours of the reaction and glucose concentration in every sample was measured. The highest cellulosic conversion in enzymatic hydrolysis was obtained on the biomass which was pretreated with ultrasonic for 20 minutes. Keywords: tofu solid waste, enzymatic hydrolysis, pretreatment, ultrasonic Pemanfaatan biomassa sebagai sumber energi alternatif merupakan salah satu usaha untuk mengurangi ketergantungan terhadap penggunaan energi minyak bumi yang saat ini masih dipandang sebagai sumber energi utama. Ampas tahu adalah salah satu biomassa yang belum termanfaatkan secara maksimal. Ampas tahu merupakan salah satu biomassa yang memiliki struktur molekul yang kompleks, yang terdiri atas selulosa, hemiselulosa dan lignin. Telah banyak publikasi tentang berbagai teknik pretreatment untuk mengubah struktur fisik dan kimia dari biomassa untuk meningkatkan konversi selulosa pada proses hidrolisis enzimatis. Penelitian ini mempelajari pengaruh pretreatment ultrasonik pada ampas tahu sebelum hidrolisis enzimatis. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan waterbath yang dilengkapi alat ultrasonik (sonikator) dengan frekuensi 20 kHz dan power 5 kW. Dalam penelitian ini dipelajari pretreatment ultrasonik dengan variasi waktu (10, 20 dan 30 menit) dan suhu (60°C, 80°C, 100°C). Ampas tahu yang sudah mengalami pretreatment ultrasonik, selanjutnya dihidrolisis dengan menggunakan enzim selulase dalam reaktor batch dengan volume 100 ml pada suhu 45oC dan pH 5. Pengambilan sampel dilakukan setiap 1 jam selama 6 jam reaksi untuk dianalisis kadar glukosa. Konversi tertinggi pada hidrolisis enzimatis diperoleh pada bahan biomassa dengan pretreatment ultrasonik selama 20 menit. Kata kunci: ampas tahu, hidrolisis enzimatis, pretreatment, ultrasonik
Removal of metronidazole from simulated wastewater using Fe/C catalyst with a combination of heterogenous Fenton and ozonation Panandita, Budi Satria; Prasetyo, Imam; Ariyanto, Teguh
Jurnal Rekayasa Proses Vol 17, No 2 (2023)
Publisher : Departemen Teknik Kimia Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22146/jrekpros.75633

Abstract

This study examined roles of iron oxide/porous carbon material (Fe/C) for removing metronidazole in simulated wastewater by adsorption and then followed by a degradation using advanced oxidation process (H2O2, O3 and combination of H2O2/O3). Fe/C was produced by an impregnation of iron oxide precursors during resorcinol-formaldehyde synthesis followed by pyrolysis at 800 °C. For comparison, blank carbon (without iron loading) was also synthesized. The properties of porous carbon were investigated by SEM-EDX and N2-sorption analyzer. Blank carbon and Fe/C featured the specific surface area of 755 m2g-1 and 394 m2g-1, respectively. The loading of iron oxide altered the pore structures of material. The adsorption isotherm data were followed by the Langmuir isotherm model with metronidazole uptake up to 46.07 mg g-1 and 39.97 mg g-1 at 30oC by Fe/C and blank carbon. The degradation study was then carried out with catalyst dosage of 0.1 g/100 mL solution and 120 min reaction time at 30 oC. It is noticeably that, the degradation of metronidazole was better when a combination of H2O2/O3 was employed, compared with an individual of H2O2 or O3. Regarding the stability, Fe/C maintained its high activity upon four consecutive runs.
Pelatihan Penggunaan Alat Uji Emisi Gas Buang Kendaraan Bagi Tenaga Laboran SMK Se-Kota Dan Kabupaten Pekalongan Prasetyo, Imam
Abdi Masya Vol 1 No 2
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52561/abma.v1i2.126

Abstract

Asisten laboratorium sekolah atau biasa disebut dengan toolman adalah salah satu pendidik yang penting. Merek sangat diperlukan untuk mendukung dan meningkatkan kualitas proses pembelajaran di sekolah. Oleh karena itu keberadaan asisten laboratorium di laboratorium sangat penting untuk menentukan prestasi akademik guru dan siswa. Untuk itu, asisten laboratorium harus memiliki hard skill dan soft skill yang memadai. Inisiatif, ketekunan, kreativitas, keterampilan dan teknik serta pengetahuan yang dikuasai oleh asisten laboratorium berkontribusi terhadap efisiensi dan efektivitas serta produktivitas laboratorium yang dikelola sekolah Tujuan diadakan dari kegiatan pengabdian masyarakat ini adalah dapat meningkatkan ketrampilan baik dalm teori maupun praktek praktek dalam menggunakan alat Uji Emisi Gas Buang kendaraan bermotor bagi tenaga laboran SMK serta menanbah wawasan tentang uji emisi gas buang kendaraan bermotor. Dalam kegiatan pengabdian masyarakat ini yang dikemas dalam bentuk pelatihan tentang penggunaan Alat uji emisi gas buang kendaraan yang di ikuti 12 Sekolah SMK dari sekolah SMK Se-kota dan Kabupaten pekalongan. Hasil dari pengabdian kepada masyarakat yang mengikuti pelatihan diharapkan para peserta bisa memahami menggunakan alat uji emisi gas buang sesuai dengan standar operasional prosedur merupakan capaian dari proses pengabdian ini. Hasil praktek peserta menggunakan alat uji emisi gas buang tersebut juga menunjukkan 85% peserta mendapatkan ilmu baru tentang penggunaan alat uji emisi gas buang kendaraan bermotor.
Co-Authors , Khoirul Anam, , Khoirul AA Sudharmawan, AA Achmad Vandian Nur, Achmad Vandian Ade Kurniawan Ainun Ikbal, Alif Andini, Susi Amalia Aryudha, Fikky Atmanegara, Fenda Ramadhani Baginda Harahap Baihaki, Iqbal Bayu Wicaksono Briliansyah, Arditya Budi Satria Panandita BUDIYONO Budiyono Budiyono Cahyono, Rochim Bakti Dewi, Alfa Yuliana Dwi Kurniawan, Ari Dwiyani, Atikah Evila Purwanti Sri Rahayu, Theresia FADHOLI, MUHAMMAD Faizi, Ahmad Nur Farid Afrian, Muhammad Farlina Hapsari Fazarima, Fitroh Firdan, Muhammad Firman Faradisi Firmansyah Firmansyah Gala, Kyla Amalia Hardhianti, Meiga Putri Wahyu Henra Gurning Hery Widijanto Hufron Faza, Aji Ilham Ifliadi Indryani ineswenty mendrofa, lola Irfan Setiawan, Muhammad Irfan Zidni1, Muhammad Jeon, Sanghee Khalilullah, Aulia Rafif KHOIRUL ANAM Kurniawan, Anggi M. Ilham Fredian Syah , M. Ilham Marwan Effendy Masruroh, Kuni Maulana, Aqiem Maulana, Maisal Ardi Miftahul F., Ahmad Muhammad Rifqi Muhammad Sofwan Musyahar, Ghoni Ngudhi Raharjo, Rias Nulhakim, Lukman Nuniek Nizmah Fajriyah Nur Faqih, Mochamad Nurfaizi, Ahmad Nurhadi, A'an Perdana, Muhammad Faza Pohan, Adekasna Rosadi Prabowo, Joko Setyo Prasetyo, Yuda Prayogi, Yoga Priyanto, Teguh Pujiono, Akhmad Putra Pardana, Arfian R.Kurniawan Dwi Septiady Raharjo, Rias Ngudhi Rahmadani, Trias Ayu Rakhman, Dani Rizkika, Afiana Khusnul Rozana, Monna Saputro, , Iwan Saputro, Yoyo Sarjito Sarto Setiawan, Feri Setiawan, Muhammad Irfan Setiawan, Sofian Setyo Prabowo, Joko Shafiyurrhaman, Muhammad Faiz Shofa Rijalul Haq Siregar, Fhikry Ahmad Halomoan Suhaidi T Towijaya Teguh Ariyanto Towijaya, T Ubaidillah, Akhmad Urmatul Waznah Valentino, Febi Wicaksono, Bhayu Widi Astuti Wiratni Budhijanto Yulianti, Fina Yuliyanti , Fina Zaky Khusniati, Isna Zuhria, Faida