Claim Missing Document
Check
Articles

Effect of Presence of Ammonia in Aqueous Solution on Urea Adsorption Capacity Using Porous Carbon Prasetyo, Imam; Rahayu, Theresia Evila Purwanti Sri; Ariyanto, Teguh
Jurnal Pengendalian Pencemaran Lingkungan (JPPL) Vol. 1 No. 01 (2019): JPPL, September 2019
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/jppl.v1i01.47

Abstract

Urea is the main source of nitrogen for plants. Conventional urea fertilizer is made by reacting ammonia and carbon dioxide. Wastewater produced by urea fertilizer plants usually contains urea and ammonia in high concentrations. In each m3 of wastewater urea content can reach 650 - 4000 ppm and ammonia amounting to 100 - 1300 ppm. The disposal of wastewater that still contains urea and ammonia with high levels can cause eutrophication in waters which is very detrimental to aquatic organisms. The uptake of urea in the urea fertilizer plant wastewater is an interesting study because it can provide a double benefit of reducing the concentration of urea in wastewater so that it can meet environmental quality standards that are environmentally friendly and obtain cheap urea fertilizer for plants. This study aims to determine the adsorption capacity of urea with porous carbon if there is ammonia in the liquid. Porous carbon is made from pyrolysis of coconut shell which is oxidized with sulfuric acid. The oxidation process is carried out by heating porous carbon which is immersed in a 50% w/w sulfuric acid solution at 90oC for 2 hours. The adsorption process is carried out at room temperature with an initial concentration of urea between 500 - 8000 ppm in a solution of urea-ammonia as a simulated liquid. The results showed that the urea adsorption capacity increased significantly in urea-ammonia solution compared to urea solution with an increase of 41%. The capacity of urea adsorption in urea-ammonia solution is 27 - 444 mg urea / g carbon.
Removal of metronidazole from simulated wastewater using Fe/C catalyst with a combination of heterogenous Fenton and ozonation Panandita, Budi Satria; Prasetyo, Imam; Ariyanto, Teguh
Jurnal Rekayasa Proses Vol 17, No 2 (2023)
Publisher : Departemen Teknik Kimia Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22146/jrekpros.75633

Abstract

This study examined roles of iron oxide/porous carbon material (Fe/C) for removing metronidazole in simulated wastewater by adsorption and then followed by a degradation using advanced oxidation process (H2O2, O3 and combination of H2O2/O3). Fe/C was produced by an impregnation of iron oxide precursors during resorcinol-formaldehyde synthesis followed by pyrolysis at 800 °C. For comparison, blank carbon (without iron loading) was also synthesized. The properties of porous carbon were investigated by SEM-EDX and N2-sorption analyzer. Blank carbon and Fe/C featured the specific surface area of 755 m2g-1 and 394 m2g-1, respectively. The loading of iron oxide altered the pore structures of material. The adsorption isotherm data were followed by the Langmuir isotherm model with metronidazole uptake up to 46.07 mg g-1 and 39.97 mg g-1 at 30oC by Fe/C and blank carbon. The degradation study was then carried out with catalyst dosage of 0.1 g/100 mL solution and 120 min reaction time at 30 oC. It is noticeably that, the degradation of metronidazole was better when a combination of H2O2/O3 was employed, compared with an individual of H2O2 or O3. Regarding the stability, Fe/C maintained its high activity upon four consecutive runs.
ZnO Production from EAF Solid Waste Using Hydrothermal Methods via Oxalate Precipitation Nulhakim, Lukman; Prasetyo, Imam; Rozana, Monna; Astuti, Widi
Aceh International Journal of Science and Technology Vol 12, No 1 (2023): April 2023
Publisher : Graduate School of Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.13170/aijst.12.1.29579

Abstract

Electric Arc Furnace (EAF) waste contains 50-60% Zn. EAF waste synthesis has the potential to produce ZnO, which can be used in a variety of applications. The hydrothermal method is used in the synthesis, with time variations of 3 and 6 hours and temperature variations of 120 C, 150 C and 200 C using precipitating reagents in the form of sodium hydroxide (NaOH) and oxalic acid (C2H2O4). UV-Vis spectrophotometer characterization result shows the absorbance value at 365 nm, which is the absorbance characteristic of ZnO material. The result of increasing the Zn element was revealed by XRF characterization. The XRD characterization revealed zinc oxalate dehydrates. This result depicts the hydrothermal with the oxalic acid solvent used to produce zinc oxalate dehydration at various temperatures and time variations.
PENINGKATAN KUALITAS PRODUK LASAN BAGI UMKM BENGKEL LAS SE-KOTA DAN KABUPATEN PEKALONGAN Prasetyo, Imam; Towijaya, Towijaya
Abdi Masya Vol 5 No 2
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52561/abdimasya.v5i2.407

Abstract

Salah satu usaha yang menjamur di masyarakat di wilayah kota dan kabupatan pekalongan yaitu bisnis bengkel pengelasan. Segmen pasar pada usaha bengkel las di tersebut tergolong sama yaitu produk yang digunakan pada sektor perumahan, seperti pagar, teralis pintu, tangga dan lain-lain. Pengelasan pada kelompok usaha bengkel las ini kebanyakan menggunakan Las SMAW. Las SMAW adalah sebuah proses penyambungan logam yang menggunakan energi panas untuk mencairkan benda kerja dan elektroda (bahan pengisi). Energi panas pada proses pengelasan SMAW dihasilkan karena adanya lompatan ion (katoda dan anoda) listrik yang terjadi pada ujung elektroda dan permukaan material. Pada proses pengelasan SMAW jenis pelindung yang digunakan adalah selaput flux yang terdapat pada elektroda. Flux pada elektroda SMAW berfungsi untuk melindungi logam las yang mencair saat proses pengelasan berlangsung. Flux  ini akan menjadi slag ketika sudah padat Logam induk dalam pengelasan ini mengalami pencairan akibat pemanasan dari busur listrik yang timbul antara ujung elektroda dan permukaan benda kerja yang mengakibatkan hasil pengelasan tidak baik atau cacat produk. Tujuan pengabdian kepada masyarakat ini adalah untuk membantu UMKM bengkel las dalam upaya meningkatkan hasil kuliatas produk lasan dengan mengenalkan dan memberikan edukasi terkait penggunaan alat las MIG dan MAG. Alat ini las MIG-MAG  ini memiliki beberapa keunggulan dibandingkan las  SMAW diantaranya : aliran gas argon maupun gas CO2  pada pengelasan GMAW menjadikan hasil lasan tidak teroksidai oleh udara dari luar, hasil lasan lebih kuat karena penetrasi las yang dalam dan ketahanan korosi lebih tinggi, pusat panas sangat kecil sehingga menimalisir terjadinya cacat burn through atau hasil lasan berlubang. Target luaran yang dihasilkan dari solusi ini adalah mengenalkan metode pengelasan yang lain yaitu pengelasan MIG-MAG dengan cara melakukan pelatihan penggunaan las MIG-MAG serta melakukan pendampingan untuk montoring keterampilan pekerja las. 
Efforts to Improve Financial Management Capabilities through Digital-Based Literacy and Inclusion for Coffee Shop Entrepreneurs in Medan City Siregar, Fhikry Ahmad Halomoan; Harahap, Baginda; Nurhadi, A'an; Pohan, Adekasna Rosadi; Prasetyo, Imam
International Journal of Economics Development Research (IJEDR) Vol. 5 No. 4 (2024): International Journal of Economics Development Research (IJEDR)
Publisher : Yayasan Riset dan Pengembangan Intelektual

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37385/ijedr.v4i6.6660

Abstract

The purpose of the study was to determine the effect of financial inclusion and digital-based financial literacy on the financial management capabilities of Coffee Shop Entrepreneurs in Medan City. This research method is quantitative research. The design of this study uses a cross-sectional design method with a sampling technique using purposive sampling. This study uses data analysis with the Partial Least Square approach (Data were collected using questionnaires, literature studies, observations, interviews, Focus Group Discussions. The results of the study show that financial inclusion and digital-based financial literacy have an effect on the financial management capabilities of Coffee Shop Entrepreneurs in Medan City.
Thermogravimetric Analysis of Indonesian Low-Rank Coal: Optimization of Drying Temperature and Kinetic Modeling Haq, Shofa Rijalul; Shafiyurrhaman, Muhammad Faiz; Kurniawan, Ade; Prasetyo, Yuda; Prasetyo, Imam; Jeon, Sanghee
Jurnal Rekayasa Proses Vol 19 No 1 (2025): Volume 19, Number 1, 2025
Publisher : Jurnal Rekayasa Proses

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22146/jrekpros.18102

Abstract

Drying high-moisture of low rank coal in the mining sector is essential for increasing energy efficiency and ensuring stability in its use as an energy source. This study aims to determine the optimal drying temperature and kinetic parameters for Indonesian low rank coal (i.e., lignite and sub-bituminous) using thermogravimetric analysis (TGA) under both isothermal and non-isothermal conditions. Coal samples were tested at three heating rates (5, 10, and 20°C/min) and three fixed temperatures (150, 200, and 250°C). Several drying kinetics models, including the Newton, Henderson and Pabis, Logarithmic, and Page models, were used to evaluate the drying characteristics of both coal types. The results indicate that the Page model provided the best fit, with the highest ?2 value and the lowest ?2 value, making it the most accurate model for describing coal drying rates under various conditions. The optimal drying temperature for lignite was 83.04°C, with an activation energy of 3224.04 J/mol, while for sub-bituminous coal, the optimal temperature was 109.65°C with an activation energy of 17972.83 J/mol. These findings support the optimization of the drying process in the industry, particularly for efficiently reducing coal moisture content without compromising energy quality.
Perbandingan Efisiensi Bahan Bakar dan Emisi Gas Buang Kendaraan Teknologi VVT-I Dengan Dual VVT-I Prasetyo, Imam; Saputro, Yoyo; Khalilullah, Aulia Rafif
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha Vol. 9 No. 1 (2021)
Publisher : UNIVERSITAS PENDIDIKAN GANESHA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23887/jptm.v9i1.31385

Abstract

Belakangan ini pabrikan berlomba lomba melakukan penelitian untuk mendapatkan mesin kendaraan yang lebih efisien, ramah lingkungan namun tetap bertenaga. Salah satu teknologi yang ideal adalah teknologi VVT-I dengan melakukan pengaturan overlapping pada katup intake. Pada perkembangan nya katup exhaust juga di pasangkan teknologi pengaturan katup, biasa di kenal dengan Dual VVT-I, teknologi Dual VVT-I melakukan overlapping pada katup intake dan exhaust sehingga di klaim lebih efisien dan ramah lingkungan dari VVT-I. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui perbedaan efisiensi bahan bakar, dan perbandingan emisi gas buang CO dan HC kendaraan teknologi VVT-I dengan Dual VVT-I. Pengujian dilakukan dengan menggunakan alat gas analyzer untuk mengetahui nilai konsentrasi CO dan HC, sedangkan untuk pengujian efisiensi bahan bakar menggunakan metode full to full untuk mengetahui komsumsi bahan bakar km/liternya. Berdasarkan hasil pengujian, kendaraan Dual VVT-I memiliki keunggulan konsumsi bahan bakar lebih irit 0,38 liter atau setara 1,17 Km/L di banding kendaraan dengan VVT-I. Sedangkan pada pengujian emisi gas buang kendaraan dengan Dual VVT-I menghasilkan kadar emisi gas buang CO dan HC yang lebih baik di banding kendaraan dengan VVT-I. Kata kunci: VVT-I, Dual VVT-I, Efesiensi, Emisi Gas BuangRecently, manufacturers are competing to conduct research to get a vehicle engine that is more efficient, environmentally friendly but still powerful. One of the ideal technologies is the VVT-I technology by adjusting the overlapping of the intake valves. In its development, the exhaust valve has also been fitted with valve control technology, commonly known as the Dual VVT-I, the Dual VVT-I technology overlaps the intake and exhaust valves so that it is claimed to be more efficient and environmentally friendly than VVT-I. The purpose of this study was to determine the difference in fuel efficiency, and the comparison of exhaust emissions from CO and HC from VVT-I technology vehicles with Dual VVT-I technology. Testing is done using a gas analyzer to determine the value of CO and HC concentrations, while for testing fuel efficiency using the full to full method to determine fuel consumption km / liter. Based on the test results, the Dual VVT-I vehicle has the advantage of more efficient fuel consumption of 0.38 liters or the equivalent of 1.17 Km / L compared to vehicles with VVT-I. Meanwhile, testing vehicle exhaust emissions with Dual VVT-I resulted in better CO and HC emission levels compared to vehicles with VVT-I.Keywords : VVT-I, Dual VVT-I, Efficiency, Exhaust Emission  DAFTAR RUJUKAN Bakeri, M., & Syarief, A. (2012). Analisa Gas Buang Mesin Berteknologi EFI dengan Bahan Bakar Premium. INFO TEKNIK, 13(1), 81–90.Maulana, A. (2016). Mengenal Mesin Dual VVT-I. Otomania.Com. https://otomania.gridoto.com/read/241177243/mengenal-teknologi-mesin-dual-vvt-iMunthe, I. (2019). Perbandingan Emisi Gas Buang Mesin Berteknologi VVT-I dan Non VVT-i. PISTON, 4(1), 13–21.Nugroho, R. B. (2019). Perbedaan Teknologi Katup VVT-I dan VTEC Untuk Meningkatkan Efisiensi Mesin. Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta, 8(2), 2019. https://doi.org/10.22201/fq.18708404e.2004.3.66178Prasetyo, I., & Fahrurrozi, M. (2020). Penggunaan Catalytic Converter dari Bahan Kuningan dengan Ketebalan 0 , 2 mm terhadap Emisi Gas Buang Kendaraan pada Motor 2 Tak. Accurate, 1(2), 1–5.Prihartono, J. (2020). Perbedaan Pengaruh Sistem Injeksi Bahan Bakar Elektrik Dengan dan Tanpa Dilengkapi Sistem Pengaturan Waktu Buka Tutup Katup, Terhadap Peforma Mesin, Konsumsi Bahan Bakar dan Emisi Gas Buang. PRESISI, 22(1), 10–17.Sianturi, T. A., & Tarigan, K. (2020). Pengaruh Celah Katup Terhadap Daya Mesin Pada Mobil Toyota Kijang Inova. Jurnal Teknologi Mesin UDA, 1(1), 23–39.Sitorus, T. B. (2009). Tinjauan Teoritis Performansi Mesin Berteknologi VVT-i. Jurnal Dinamis, I(5), 19–29.Surbakti, A. (2009). Perbandingan Antara Mesin Bensin Yang Berteknologi VVT-1 Dengan Platina Selesai. JURNAL ILMIAH CORE IT, 4, 86–89.Toyota Indonesia. (2018). Teknologi Dual VVT-I Toyota. https://www.toyota.co.id/news-and-update/toyotas-dual-vvti-technology?lang=idWahyu, M., & Rahmad, H. (2017). Rekayasa Uji Konsumsi Biogasoline Kendaraan VVT-I dan Dual VVT-I. Prosiding Seminar Nasional Teknologi Terapan, 5, 56–63. 
ANALISA PERFORMA MESIN DAN KADAR EMISI GAS BUANG KENDARAAN BERMOTOR DENGAN MEMANFAATKAN BIOETANOL DARI BAHAN BAKU SINGKONG SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF CAMPURAN PERTALITE Prasetyo, Imam
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 2 No. 1 April 2018
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v2i1.1259

Abstract

Abstrak Bahan bakar fosil saat ini keberadaannya semakin langka, dan diperlukan langkah-langkah pencarian bahan bakar alternatif yang layak untuk menggantikan bahan bakar minyak, terutama bensin, yang kebutuhannya sangat banyak untuk kendaraan bermotor. Salah satu bahan bakar alternatif pengganti bensin adalah bioetanol (BE). Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa bagaimana performa mesin dan kadar emisi gas buang kendaraan dari variasi jenis busi yang paling optimal dengan menggunakan bahan bakar campuran bioetanol dari bahan baku singkong. Dari hasil pengujian menunjukkan bahwa dengan menggunakan bahan bakar bioetanol, daya dan torsi yang dihasilkan dari mesin semakin meningkat seiring meningkatnya kadar bioetanol dalam campuran bahan bakar. Lalu pada konsumsi bahan bakar semakin hemat dengan menggunakan bahan bakar BE 30%, hal ini didasarkan jarak tempuh dengan memakai bahan bakar BE 30% lebih jauh dari pada memakai bahan bakar pertalite 100%. Sedangkan hasil emisi gas buang pada kendaraan menunjukkan bahwa dengan menggunakan bahan bakar bioetanol emisi gas buang yang dihasilkan semakin menurun seiring meningkatnya kadar bioetanol dalam campuran bahan bakar dari pada emisi gas buang yang dihasilkan dengan menggunakan bahan bakar pertalite 100%. Dan dibuktikan melalui metode analisa data statistik dengan Varian ANOVA satu jalan (Uji F) untuk daya, torsi dan kadar emisi HC, didapat nilai F hitung < F tabel, maka Ho diterima, sehingga hasil dari setiap variasi bahan bakar tidak ada perbedaan yang signifikan. Namun untuk kadar CO, didapat nilai F hitung > F tabel, maka Ho ditolak, sehingga hasil dari setiap variasi bahan bakar ada perbedaan yang signifikan. Kata Kunci : Bioetanol, Singkong, Performa Mesin, Emisi Gas Buang
PEMBUATAN ALAT TAMBAL BAN DALAM ELETRICK DENGAN TEKNOLOGI TIMER OTOMATIS Setiawan, Feri; budiyono, budiyono; Prasetyo, imam
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 2 No. 1 April 2018
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v2i1.1266

Abstract

ABSTRACT ‘’MAKING THE ELECTRICAL EQUIPMENT TIRE AUTOMATIC TIMER WITH AUTO TECHNOLOGY’’ This final project aims to increase efficiency in filling the tires in the motorcycle and automobile, the function of making this tool in order to provide a level of convenience and security of the person at the time of application of the patch in the tire. For that it is necessary to modify the tire in a manual tool into the tool patched in elektrick and applies automatic timer technology. The modification process , changing tool patched in the manual is a tool tire elektrick technology with automatic timer begins with creating a framework tire, manufacture cradle for the self-timer and on / off, provision of pamanas electrical, supplying rubber to patch / compound, water reservoir, miserly smooth, providing the glue, and the application of the patch. Performance testing tool elektrick tire technology with automatic timers whole can be done by filling a test tube on a motorcycle or a car, the variables are seen is the result of different patches varying perfectly on time. Keywords: Tools tire, electrick and automatic timer.
IDENTIFIKASI DAN TROUBLE SHOOTING SISTEM PENDINGINAN PADA MESIN DAIHATSU GRANMAX DAN CARA MENGATASINYA Prasetyo, Imam; Putra Pardana, Arfian
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 2 No. 2 Oktober 2018
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v2i2.1271

Abstract

ABSTRAK Perkembangan teknologi yang semakin cepat di bidang otomotif mendorong manusia untuk mempelajari ilmu pengetahuan dan teknologi. Dalam dunia otomotif, kendaraan merupakan alatt ransportasi yang paling sering digunakan. Dalam kendaraan terdapat beberapa system yang saling berhubungan antara satu dengan yang lain sebagai pendukung kerja dari kendaraan tersebut. Sistem tersebut diantaranya adalah sistem pendingin. Penulisan laporan tugas akhir ini bertujuan untuk mengetahui komponen yang terdapat pada sistem pendingin beserta fungsi dan cara kerja sistem pendingin mobil Daihatsu GranMax. Dalam Pelaksanaan tugas akhir ini dilakukannya identifikasi trouble shooting sistem pendingin dibagi menjadi beberapa proses diantaranya :pembongkaran, danpemeriksaan. Dalam proses pembongakaran sistem pendinginan ini dilakukan terhadap komponen sistem pendinginseperti radiator, water jacket, thermostat, selang radiator, water pump. Kemudian berlanjut ke proses pemeriksaan terhadap komponen tersebut untuk mengetahui kondisinya apakah bisa menjadi penyebab troubleshooting pada sistem pendingin. Hasil dari pemeriksaan tersebut nantinya dapat menjadi tambahan ilmu pengetahuan tentang identifikasi trouble shooting sistem pendingin bagi mahasiswa Politeknik Muhammadiyah Pekalonganyang membuat tugas akhir tersebut maupun mahasiswa lainnya. Dan sangat berguna setelah sudah lulus dari Politeknik Muhammadiyah Pekalongan ini Kata kunci : Sistem pendingin, Daihatshu, GranMax
Co-Authors AA Sudharmawan, AA Achmad Vandian Nur, Achmad Vandian Ade Kurniawan Ainun Ikbal, Alif Andini, Susi Amalia Arifiyanto, Muhammad Aryudha, Fikky Atmanegara, Fenda Ramadhani Baginda Harahap Baihaki, Iqbal Bayu Wicaksono Briliansyah, Arditya Budi Satria Panandita BUDIYONO Budiyono Budiyono Cahyono, Rochim Bakti Dewi, Alfa Yuliana Dwi Kurniawan, Ari Dwiyani, Atikah Evila Purwanti Sri Rahayu, Theresia FADHOLI, MUHAMMAD Faizi, Ahmad Nur Farid Afrian, Muhammad Farlina Hapsari Faza, Aji Hufron Fazarima, Fitroh Firdan, Muhammad Firman Faradisi Firmansyah Firmansyah Gala, Kyla Amalia Hardaning Pranamuda Hardhianti, Meiga Putri Wahyu Henra Gurning Hery Widijanto Hufron Faza, Aji Ilham Ifliadi Indryani ineswenty mendrofa, lola Irfan Setiawan, Muhammad Irfan Zidni1, Muhammad Jeon, Sanghee Khalilullah, Aulia Rafif Khoirul Anam KHOIRUL ANAM Kholidah, Nur Kurniawan, Anggi Kurniawan, M. Risqi M. Ilham Fredian Syah , M. Ilham Marwan Effendy Maskhuri, Muhammad Masruroh, Kuni Maulana, Aqiem Maulana, Maisal Ardi Miftahul F., Ahmad Muhammad Rifqi Muhammad Sofwan Musyahar, Ghoni Ngudhi Raharjo, Rias Nulhakim, Lukman Nuniek Nizmah Fajriyah Nur Faqih, Mochamad Nur'aini, Aprilianti Nurfaizi, Ahmad Nurhadi, A'an Perdana, Muhammad Faza Pohan, Adekasna Rosadi Prabowo, Joko Setyo Pradana, Nova Yoga Prasetyo, Yuda Prayogi, Yoga Priyanto, Teguh Pujiono, Akhmad Putra Pardana, Arfian R.Kurniawan Dwi Septiady Raharjo, Rias Ngudhi Rahmadani, Trias Ayu Rakhman, Dani Risnawati, Dhea Atika Rizkika, Afiana Khusnul Rochmadi Rochmadi Rozana, Monna Saputra, Daffa Dewa Saputro, , Iwan Saputro, Yoyo Sarjito Sarto Septiady, R Kurniawan Dwi Setiawan, Feri Setiawan, Muhammad Irfan Setiawan, Sofian Setyo Prabowo, Joko Shafiyurrhaman, Muhammad Faiz Shofa Rijalul Haq Siregar, Fhikry Ahmad Halomoan Suhaidi T Towijaya Tandio, Sugianto Teguh Ariyanto Ubaidillah, Akhmad Urmatul Waznah Valentino, Febi Wicaksono, Bhayu Widi Astuti Wiratni Budhijanto Yulianti, Fina Yuliyanti , Fina Zaky Khusniati, Isna Zuhria, Faida