Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.752
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Teknik Sipil Techno.Com: Jurnal Teknologi Informasi Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains JURNAL SIPIL SAINS Teras Jurnal RACIC : Rab Construction Research SELAPARANG: Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkemajuan SIKLUS: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Infrastruktur JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Journal of Applied Engineering and Technological Science (JAETS) JURNAL TEKNIK SIPIL UNAYA Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Pengabdian Masyarakat Indonesia Multica Science and Technology Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Akselerasi Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Teknika Journal of Infrastructure and Civil Engineering Sisfo: Jurnal Ilmiah Sistem Informasi JOMPA ABDI: Jurnal Pengabdian Masyarakat Journal of Infrastructure Planning and Engineering SAINSTEK Jurnal Teknologi & Rekayasa Sipil BATOBO: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Malikussaleh Mengabdi Hawa : Jurnal Pemberdayaan Dan Pengabdian Masyarakat (HAWAJPPM) Journal of Infrastructure and Construction Technology
Edi Yusuf Adiman
Universitas Riau
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 43 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 43 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
Penerapan Model Klasifikasi dalam Kelayakan Pemilihan Bangunan Rumah KPR berbasis Naive Bayes Burhanuddin; Edi Yusuf
Sisfo: Jurnal Ilmiah Sistem Informasi Vol. 9 No. 1 (2025): Sisfo: Jurnal Ilmiah Sistem Informasi, Mei 2025
Publisher : Universitas Malikussaleh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29103/sisfo.v9i1.22139

Abstract

Penerapan Model Klasifikasi dalam Kelayakan Pemilihan Bangunan sering kali tidak tepat dalam pemilihan karena banyaknya kriteria yang harus dipertimbangkan dalam menentukan layak untuk rumah. Untuk meningkatkan akurasi dalam pengambilan keputusan, diperlukan algoritma yang tepat, salah satunya adalah algoritma Naive Bayes, yang menggunakan teori probabilitas dan memiliki tingkat akurasi tinggi. Kelayakan pemilihan bangunan rumah adalah proses menilai apakah suatu bangunan sesuai dan layak digunakan berdasarkan berbagai aspek, seperti struktur, keamanan, kenyamanan, dan keefisienan biaya. Penilaian ini meliputi aspek teknis seperti kekuatan struktur, bahan bangunan yang digunakan, serta kondisi lingkungan sekitar. Selain itu, faktor ekonomi juga diperhatikan, seperti biaya pembangunan dan perawatan, serta potensi nilai investasi. Kelayakan harus memastikan bahwa bangunan memenuhi standar keamanan, kesehatan, dan kenyamanan bagi penghuninya. Langkah-langkah dalam penilaian meliputi studi kelayakan teknis, finansial, dan lingkungan. Oleh karena itu, Naive Bayes cocok digunakan untuk Kelayakan Pemilihan Bangunan Rumah, dengan dua kategori utama, yaitu Layak Rekomendasidan Tidak Layak. Hasil Penelitian ini pemilihan bangunan rumah yang layak akan memberikan jaminan keamanan, kenyamanan, dan keberlanjutan bagi penghuninya.
Analisis Faktor Koreksi Data Hujan Satelit Berdasarkan Data Observasi di DAS Rokan Provinsi Riau Ersyi Darfia, Novreta; Monica.MG, Intan; Prakasa, Rizqy Ridho; Lyona, Vinka; Putra, Benny Hamdi Rhoma; Adiman, Edi Yusuf
SAINSTEK Vol. 13 No. 1 (2025)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v13i1.340

Abstract

Ketersediaan data curah hujan yang akurat dan berjangka panjang merupakan komponen penting dalam analisis hidrologi dan rekayasa sumber daya air. Namun, data observasi dari stasiun hujan observasi seringkali mengalami kendala seperti keterbatasan panjang data, distribusi lokasi stasiun yang tidak merata, serta adanya data hilang dan tidak valid. Penelitian ini bertujuan untuk mengkoreksi data curah hujan satelit dari Climate Forecast System Reanalysis (CFSR) agar mendekati nilai data observasi yang sebenarnya. Metode koreksi yang digunakan adalah Metode Persamaan Linear. Hasil analisis menunjukkan bahwa metode ini mampu mengkoreksi data CFSR sehingga mendekati nilai data observasi. Metode persamaan linear memberikan pendekatan awal yang sederhana namun belum mampu memperbaiki nilai ekstrem. Penelitian ini membuktikan bahwa koreksi data dapat meningkatkan kesesuaian data satelit dengan observasi, namun penerapan faktor koreksi tidak selalu berhasil secara seragam di semua lokasi karena tingginya variabilitas hujan.
Pengembangan Aplikasi Bank Soal Berbasis Tpack dalam Melihat Kemampuan Tes Gaya Belajar Pratama, Angga; Cut Ita Erliana; Defi Irwansyah; Sayed Fachrurrazi; Edi Yusuf; Muhammad
Jurnal Malikussaleh Mengabdi Vol. 4 No. 1 (2025): Jurnal Malikussaleh Mengabdi, April 2025
Publisher : LPPM Universitas Malikussaleh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29103/jmm.v4i1.22095

Abstract

Pembelajaran yang efektif sangat bergantung pada pemahaman terhadap gaya belajar dan minat siswa. Penggunaan pendekatan TPACK dalam pengembangan aplikasi ini memastikan bahwa aspek teknologi dan pedagogi mendukung penguasaan materi serta pengembangan mode belajar yang sesuai dengan kebutuhan siswa. Dengan demikian, inovasi ini berpotensi meningkatkan kualitas pembelajaran dan hasil belajar siswa melalui pengujian yang lebih relevan dan menyentuh aspek gaya belajar mereka.. Metode pengembangan mengikuti prosedur tahap identifikasi masalah, analisis kebutuhan, perancangan sistem, implementasi berbasis web, pengujian, dan pemeliharaan. Hasil analisis gaya belajar siswa menunjukkan dominasi gaya kinestetik, diikuti visual, dan auditori. Data ini menegaskan pentingnya pendekatan pembelajaran yang mengintegrasikan metode kinestetik dan visual agar proses belajar lebih efektif. Faktor pendukung utama dalam pengembangan aplikasi meliputi dukungan teknologi dan komitmen dari sekolah serta guru, sedangkan kendala meliputi keterbatasan infrastruktur dan keterampilan teknis. Solusi yang diusulkan meliputi pelatihan, sosialisasi, peningkatan infrastruktur, dan alokasi anggaran. Diharapkan, hasil dari pengembangan ini dapat meningkatkan kualitas pembelajaran melalui penilaian yang akurat dan personalisasi strategi pengajaran, serta mendukung terciptanya proses belajar yang lebih menarik dan efektif sesuai gaya belajar siswa.
Model Numeris Analisis Kinerja Simpang Bersinyal Berdasarkan MKJI 1997 Muhammad Shiddiq Firman Abdullah; Adiman, Edi Yusuf Adiman; Mudjiatko; Yogi, Muhammad Rilly Aka
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sipil Vol. 4 No. 1 (2025): VOL 4 NO 1 (JULY 2025)
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31258/jtrs.4.1.10-18

Abstract

A numerical model of signalized intersection performance analysis based on the Highway Capacity Manual of Indonesian 1997 (MKJI 1997) is required to calculate the performance of signalized intersections in the effective and efficient manner. The modeling is formed by algorithmising the process of calculating the performance of signalized intersections based on MKJI 1997. The issue that affects the making of this model is the difference in the results of calculating the performance of the intersection using the KAJI application with manual calculations. This is caused by differences in each parameter which results in significant differences in results. Methods used to create a signalized intersection performance analysis program are validating three cases in MKJI 1997 and simulating two cases of previous research. The results of the validation of the numerical model that has been made against the three cases of MKJI 1997 obtained a delay value with an average percentage error of 1.26%. While the simulation results of two previous research cases obtained a delay value with an average percentage error of 2.74%. These results show that the average percentage error obtained is <10%, so the results of calculations using the program are categorized as very good.
Kajian Penggunaan Serat Selulosa Alami Dari Daun Nanas (Serat Nanas) Sebagai Bahan Stabilizer Campuran Beraspal SMA Putri, Yuliana; Santosa, Leo; Adiman, Edi Yusuf
Journal of Infrastructure and Construction Technology Vol. 1 No. 1 (2023): January 2023
Publisher : Dept. of Civil Engineering Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56208/Jictech.1.1.1-9

Abstract

SMA asphalt mixture is an asphalt mixture with gap graded, so this type of pavement requires a high asphalt content. High asphalt content in the mixture has positive and negative impacts. The advantage is that it can make the mixture resistant easily oxidization and can make increase the durability of the road pavement layer. The disadvantage is prone to drain down (a condition where the binder (asphalt) will flow or separate from the mix) in the form of cellulose fibers or polymer fibers. This results in a mixture of SMA which is more resistant to deformation, deflection, and cracking and is stable to withstand the load of the vehicle's wheels. The additives commonly used are synthetic cellulose fibers, called Arbocell and Viatop66. This product is manufactured in Rosenberg-Germany. The use of this product causes problems, namely the high price and depends on the dollar price, and requires additional procurement costs in the form of import costs. Therefore, it is necessary to find an alternative to replace the cellulose fiber with natural fibers that have characteristics that are close to synthetic fibers. Based on the literature review, several natural cellulose fibers that have been successfully used as additives for SMA mixtures are rice bran fiber, palm fiber, coconut fiber, and pineapple leaf fiber, coconut fiber, kapok fiber, corn cobs. With cellulose content ranging from 14 – 64%, it shows good performance. Therefore, pineapple leaf fiber with a higher cellulose content of 69.5%-71.5% has the potential to be used as an additive because it has a cellulose content that is close to synthetic fiber.
Potensi Penggunaan Serat Tebu Sebagai Substitusi Serat Selulosa Pada Campuran Stone Matrix Asphalt Ikhlasul Febrianto; Edi Yusuf Adiman; Benny Hamdi Rhoma Putra
Journal of Infrastructure and Construction Technology Vol. 2 No. 1 (2024): January 2024
Publisher : Dept. of Civil Engineering Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56208/jictech.2.1.20-30

Abstract

SMA asphalt mixture is an asphalt mixture with gap graded, so this type of pavement requires a high asphalt content. High asphalt content in the mixture has positive and negative impacts. The advantage is that it can make the mixture resistant easily oxidization and can make increase the durability of the road pavement layer. The disadvantage is prone to drain down (a condition where the binder (asphalt) will flow or separate from the mix) in the form of cellulose fibers or polymer fibers. This results in a mixture of SMA which is more resistant to deformation, deflection, and cracking and is stable to withstand the load of the vehicle’s wheels. The additives commonly used are synthetic cellulose fibers, called Arbocell and Viatop66. This product is manufactured in Rosenberg-Germany. The use of this product causes problems, namely the high price and depends on the dollar price, and requires additional procurement costs in the form of import costs. Therefore, it is necessary to find an alternative to replace the cellulose fiber with natural fibers that have characteristics that are close to synthetic fibers. Based on the literature review, several natural cellulose fibers that have been successfully used as additives for SMA mixtures are rice bran fiber, palm fiber, coconut fiber, and pineapple leaf fiber, coconut fiber, kapok fiber, corn cobs. With cellulose content ranging from 14 – 64 %, it shows good performance. Therefore, pineapple leaf fiber with a higher cellulose content of 69.5-71.5 % has the potential to be used as an additive because it has a cellulose content that is close to synthetic fiber.
ANALISIS KERUSAKAN JALAN METODE SDI & IRI RUAS JALAN BANGAU SAKTI-PEKANBARU Adiman, Edi Yusuf
JURNAL SIPIL SAINS Vol 12, No 2 (2022)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v12i2.3717

Abstract

Ruas jalan Bangau sakti merupakan jalan yang menghubungkan jalan HR. Soebrantas dan jalan Naga Sakti. Jalan Bangau Sakti juga menjadi jalur lalu lintas mahasiswa-mahasiswi Universitas Riau dan masyarakat sekitar yang tinggal disana. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui kondisi perkerasan jalan dan membandingkan dengan dua metode, yaitu International Roughness Index (IRI) dan Surface Distress Index (SDI) serta mengetahui jenis penanganan yang dibutuhkan dengan tepat. Penilaian kondisi perkerasan jalan dengan metode SDI dilakukan secara visual dengan cara survei lapangan, sedangkan untuk nilai IRI didapatkan dengan cara survei menggunakan mobil dan aplikasi Roadroid. Hasil dari penilaian jalan menggunakan SDI adalah 54% dalam keadaan baik, 15% dalam keadaan sedang dan 31% dalam keadaan rusak berat. Namun pada IRI Roadroid, rata-rata dari kedua ruas jalan adalah 77% dalam keadaan baik, 10% dalam keadaan sedang, 11% dalam keadaan rusak ringan dan 2% dalam keadaan rusak berat. Selain itu nilai yang berbeda ditunjukkan saat analisis kombinasi IRI dan SDI nomor SMD-03/RCS yang menunjukkan kondisi jalan pada ruas Jalan Bangau Sakti adalah 54% dalam keadaan baik, 12% dalam keadaan sedang, 23% dalam keadaan rusak ringan dan 11% dalam keadaan rusak berat. 
Efektivitas Penataan Parkir Mobil Penumpang di Badan Jalan Terhadap Kinerja Ruas Jalan di Jalan HR Soebrantas Depan Pasar Simpang Baru Panam Rhoma, Benny Hamdi; Adiman, Edi Yusuf; Elianora, Elianora; Aprilia, Khoirunnisa
Teras Jurnal : Jurnal Teknik Sipil Vol. 14 No. 1 (2024): Volume 14 Nomor 1, Maret 2024
Publisher : UNIVERSITAS MALIKUSSALEH

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29103/tj.v14i1.1041

Abstract

Abstrak Adanya kegiatan parkir di badan jalan menyebabkan terganggunya kelancaran arus lalu lintas di ruas jalan HR Soebrantas tepatnya di depan Pasar Simpang Baru Panam. Agar diperoleh kinerja ruas jalan efektif pada jalan tersebut, maka perlu dilakukan penataan posisi sudut parkir khususnya untuk kendaraan mobil penumpang. Pada penelitian ini analisis dilakukan pada masing-masing sudut parkir rencana. Saat tanpa adanya parkir di badan jalan, tingkat pelayanan ruas jalan tersebut berada pada kategori A dengan derajat kejenuhan sebesar 0,56.  Setelah dilakukan simulasi penataan sudut parkir, didapatkan sudut parkir optimal untuk digunakan di lokasi ini adalah sudut 45°. Penggunaan sudut ini telah memenuhi kriteria minimum jalan kolektor sekunder yaitu berada pada tingkat pelayanan C. Untuk indeks parkir yaitu sebesar 0,71 yang berarti ruang parkir yang tersedia telah mampu memenuhi kebutuhan parkir di lokasi. Selain itu sudut ini mampu menampung lebih banyak kendaraan parkir serta memiliki tingkat kemudahan dan kenyamanan parkir yang lebih tinggi dibanding sudut 90°. Kata kunci: Karakteristik Parkir, Parkir di Badan Jalan, Sudut Parkir, Kinerja Ruas Jalan.   Abstract The existence of on-street parking activities causes disruption to the smooth flow of traffic on the HR. Soebrantas road, precisely in front of Pasar Simpang Baru Panam. In order to obtain effective road section performance on the road, it is necessary to arrange the position of the parking angle, especially for passenger car vehicles. This research analyzes each planned parking angle. When there is no parking on the road, the level of service for this road section is in category A with a degree of saturation value of 0.56. After simulating the arrangement of parking angles, the optimal parking angle to be used at this location is 45°. The use of this angle has met the minimum criteria for secondary collector roads which are at level of service C. The parking index is 0.71, which means that the available parking space is able to meet the parking demand at that location. In addition, the use of this angle is able to accommodate more parking vehicles and has a higher level of ease and comfort of parking than the 90° angle. Keywords: Parking Characteristics, On-street Parking, Parking Angle, Road Section Performance
Penataan Kawasan Terminal AKAP BRPS Golongan Terminal Type A Berbasis Transit Oriented Development (TOD) Sebagai Upaya Pengembangan Sistem Angkutan Massal di Provinsi Riau Prakasa, Rizqy Ridho; Adiman, Edi Yusuf; Audah, Safridatul; Rhoma Putra, Benny Hamdi
Teknika Vol. 19 No. 1 (2024): Maret
Publisher : Universitas Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26623/teknika.v19i1.7924

Abstract

Seiring dengan meningkatnya laju pertumbuhan penduduk dan peningkatan volume kendaraaan yang memenuhi ruang Kota Pekanbaru, permasalahan juga diikuti dengan pertumbuhan kenaikan akan moda transportasi baru yang dapat mempermudah aktivitas dan mobilitas penduduk di kota-kota besar yang kian meningkat diiringi dengan mudahnya akses mendapatkan kendaraan pribadi. Upaya untuk mengatasi kenaikan volume kendaraan yang memenuhi ruang kemacetan Kota Pekanbaru akan dioptimalkan penggunaan Terminal AKAP BRPS Kota Pekanbaru dengan penerapan konsep Transit Oriented Development (TOD). TOD adalah konsep perencanaan yang mengintegrasikan tata ruang kota yang menyatukan orang, kegiatan, bangunan, dan ruang publik melalui aksesbilitas yang dapat diakses dengan berjalan kaki dan bersepeda serta dapat menghubungkan langsung pada fasilitas transportasi publik. Tujuan penelitian untuk mengetahui ketersediaan ruang yang berada di Terminal AKAP BRPS Kota Pekanbaru dan pendapat masyarakat sebagai pelaku utama dalam penerapan TOD dan menghasilkan keluaran dalam bentuk kajian. Dalam penelitian ini membahas aspek spasial dan aspek sosial dalam wilayah studi. Metode yang digunakan adalah analisis deskriptif, analisis spasial, dan analisis hierarki proses. Analisis yang telah dilakukan yaitu analisis ketersediaan ruang dan analisis preferensi masyarakat dalam menentukan prioritas variabel diperoleh bahwa prioritas tertinggi adalah variabel penerangan jalan dan prioritas terendah adalah kepadatan bangunan.
Pembuatan Peta Desa Aur Sati Kecamatan Tambang Kabupaten Kampar Provinsi Riau Adiman, Edi Yusuf; Siswanto, Siswanto; Kurniawandy, Alex; Sebayang, Mardani; Taufik, Hendra; Trikomara, Rian
Jompa Abdi: Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 3 No. 2 (2024): Jompa Abdi: Jurnal Pengabdian Masyarakat
Publisher : Yayasan Jompa Research and Development

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57218/jompaabdi.v3i2.1119

Abstract

Desa Aur Sati merupakan desa yang terletak di Kecamatan Tambang, Kabupaten Kampar, Provinsi Riau. Desa ini memiliki potensi yang besar karena di wilayahnya terdapat objek wisata Danau Bokuok. Permasalahannya desa ini belum memiliki peta desa, padahal peta desa merupakan salah satu unsur penting yang harus dimiliki oleh sebuah desa untuk perencanaan pembangunan desa. Tujuan dari kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini adalah untuk melakukan pembuatan peta desa yang akurat, komplit dan reperesentatif yang memberikan gambaran secara menyeluruh dari desa. Tahapan yang digunakan dalam pembuatan peta desa ini meliputi survey pendahuluan, survey pelaksanaan, pengolahan data, verifikasi data, finalisasi peta desa, pencetakan peta desa dan penyerahan cetak peta desa. Kegiatan proses pembuatan peta desa ini berjalan dengan lancar dan mendapatkan antusias dari perangkat desa dan masyarakat desa. Hasil peta desa yang dibuat telah terselesaikan dengan baik dimana terdapat gambaran mengenai batas-batas desa, pembagian dusun, informasi jalan, danau, sungai dan bangunan-bangunan lainnya secara akurat dan relevan. Peta desa ini diharapkan dapat memberikan masyarakat Desa Desa Aur Sati Kecamatan Tambang, Kabupaten Kampar, Provinsi Riau kemudahan dalam menentukan prioritas pembangunan dan mempermudah dalam mendeteksi potensi yang ada di desa.
Co-Authors Adelia Nur Annisa Ahmad Rilwanu Ribbiyuan Aisyah Nurfakhirah Sandyna Alex Kurniawandy Aprilia, Khoirunnisa Aqilla, Azzahra Ari Putra Wardany Arief Setiawan Asnawi Aulia Akbar Nadim Ayu Elfichra Azzahra Aqilla Bakhtiar Benny Hamdi Rhoma Putra Benny Hamdi Rhoma Putra Benny Hamdi Rhoma Putra Benny Hamdi Rhoma Putra Burhanuddin Burhanuddin Burhanuddin Burhanuddin Choryn Munadiyatul Haq Cut Ita Erliana Defi Irwansyah Dika Meilisan Dika Meilisan Elfichra, Ayu Elianora - Emi Maulani Ermiyati - Halimah Tusaddiah Hendra Taufik Hendra Taufik Horas Saut Marpaung Ikhlasul Febrianto Imam Suprayogi Intan Monica MG Intan Monica MG Intan Monica MG Irma Yurni Kevin Novaldi Khairul Amri Leo Santosa, Leo Lyona, Vinka M. Rilly A Yogi Mardani Sebayang Mardani Sebayang Masril Masril MG, Intan Monica Mudjiatko Muhammad Muhammad Naufal Nabil Fahsa Muhammad Reza Fahlevi Muhammad Shiddiq Firman Abdullah Niken Ayu Pamukas Niskan Walid Masruri Nofreta Ersyi Darfia Novaldi, Kevin Novreta Ersyi Darfia Novreta Ersyi Darfia Novreta Ersyi Darfia Praksa, Rizqy Ridho Randhi Saily Randhi Saily Randhi Saily Resmi Arianti Rian Trikomara Iriana Ridwan Frestantio Rizqy Ridho Prakasa Rizqy Ridho Prakasa Rizqy Ridho Prakasa Rizqy Ridho Prakasa Rizqy Ridho Praksa S Siswanto Saberina Hasibuan Safridatul Audah Safridatul Audah Safridatul Audah Salsabila Setiawan, Nadya Sandyna, Aisyah Nurfakhirah Sayed Fachrurrazi Siswanto Siswanto Siswanto Soewignjo Agus Nugroho Soewignjo Agus Nugroho Sri Djuniati Sukatin, Sukatin Syafriadiman, Syafriadiman Tommy Iduwin Vinka Lyona Vinka Lyona Vinka Lyona Vinka Lyona Wandes Leonardo Siahaan Wiwik Handayani Wulandika, Mia Yasir Amani Yenita Morena Yogi, Muhammad Rilly Aka Yohana Lilis Handayani Yuda Pranata, Agus Yuliana Putri