Claim Missing Document
Check
Articles

Found 34 Documents
Search

STUDI EMPIRIS ATAS DAMPAK KEBIJAKAN KENAIKAN TARIF PPN TERHADAP DAYA BELI MASAYARAKAT DAN INFLASI EKONOMI DOMESTIK Sari, Intan Purnama; Nofrizal, Nofrizal
Ensiklopedia of Journal Vol 8, No 1 (2025): Vol. 8 No. 1 Edisi 1 Oktober 2025
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33559/eoj.v8i1.3434

Abstract

This study aims to analyse the impact of the policy to increase the Value Added Tax (VAT) rate from 11% to 12% on people's purchasing power and domestic economic inflation in Indonesia. This policy was implemented in order to increase state revenue, but it has economic consequences that need to be examined empirically. The VAT rate increase directly drives up the prices of consumer goods and services, which can reduce household consumption, especially among low-income groups. In a macroeconomic context, a decline in household consumption — which accounts for more than 50% of gross domestic product (GDP) — has the potential to slow economic growth. In addition, the VAT increase also drives cost-push inflation due to price adjustments at the producer and consumer levels. Using a descriptive approach and empirical literature study, this research finds that even though the rate increase is only 1%, its impact on purchasing power and inflation is quite significant, thus requiring supporting policies to maintain economic stability and protect vulnerable groups.Keywords: VAT, purchasing power, inflation, household consumption, fiscal policy
Penilaian Risiko Proyek Infrastruktur Kereta Api Cepat Jakarta – Bandung Ashadi, Reza Ferial; Citra, Zel; Sari, Intan Purnama
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.413

Abstract

Masa depan adalah hal yang tidak pasti tapi risiko adalah suatu keniscayaan yang pasti terdapat dalam setiap proyek. Oleh karena itu perlu dilakukan suatu pengelolaan risiko untuk meminimalisisr dampak negatif yang mungkin terjadi yang menimbulkan kerugian dalam proyek tersebut. Seni mengelola risiko adalah tujuan dari manajemen risiko yang dapat digunakan untuk menilai suatu risiko, sehingga dapat mengidentifikasi, menganalisis, serta mengevaluasi risiko yang dapat terjadi pada suatu proyek konstruksi, seperti pada proyek infrastruktur. Proyek Kereta Api Cepat Jakarta Bandung adalah suatu mega proyek infrastruktur yang pengerjaannya dilakukan secara bersama oleh Indonesia dan China ditenggarai mempunyai risiko yang sangat tinggi sehingga diperlukan suatu pengelolaan risiko yang tepat untuk meminimalisisr dampak negatifnya. Dalam penelitian ini diambil studi kasus proyek tersebut pada Seksi II yaitu dari Karawang-Purwakarta. Metode yang digunakan adalah HIRADC yang dikombinasikan dengan metode Severity Index untuk analisis risikonya. Penelitian ini dibatasi hanya dari sudut pandang kontraktor. Dari hasil penelitian didapatkan 30 jenis risiko yang bisa diklasifikasi kedalam 9 kategori pada tahap konstruksi. Dari 30 jenis risiko tersebut, berdasarkan hasil analisis terdapat 3 jenis risiko tinggi yaitu keterlambatan pembayaran oleh pemilik proyek, kesulitan akses menuju lokasi proyek, dan ketidakpastian kondisi di lapangan.
Analisis Kebutuhan Booklet Terintegrasi Nilai-nilai Islam sebagai Suplemen Bahan Ajar Biologi tentang Materi Invertebrata di SMA Sari, Intan Purnama; Ardi, Ardi; Fadilah, Muhyiatul; Rahmatika, Helsa
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 8 No. 2 (2024)
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini merupakan penelitian pengembangan (R&D) bertujuan untuk menghasilkan booklet terintegrasi nilai-nilai islam sebagai suplemen bahan ajar biologi tentang materi invertebrata di SMA yang valid dan praktis. Penelitian ini menggunakan model pengembangan 4D (Four D Models) yang terdiri dari pendefinisian (define), perancangan (design), pengembangan (develop), dan penyebaran (disseminate). Subjek penelitian adalah dua orang dosen Biologi FMIPA UNP, satu orang guru biologi, dan 25 orang peserta didik Kelas X IPA SMAN 1 Batipuh. Berdasarkan hasil analisis uji validator yang telah dilakukan bahwa booklet yang dikembangkan memiliki rata-rata nilai 89,38 % (valid) oleh validator. Ditinjau dari dari aspek praktikalitas, booklet yang dikembangkan memiliki rata-rata nilai 97,91% (sangat praktis) oleh guru sedangkan berdasarkan penilaian peserta didik diperoleh nilai rata-rata 86,06%. Dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa telah dihasilkan booklet terintegrasi nilai-nilai islam sebagai suplemen bahan ajar biologi tentang invertebrata di SMA yang valid dan sangat praktis.
Fatigue analysis to driver of intercity in West Sumatra Province, Indonesia a case study of Padang – Bukittinggi – Payakumbuh route Ihsan, Taufiq; Arbi, Yaumal; Irawan, Andi; Sari, Intan Purnama
Jurnal Pendidikan Teknologi Kejuruan Vol 3 No 4 (2020): Regular Issue
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jptk.v3i4.16023

Abstract

Traffic accidents were common problems in the implementation of a transportation system, including in West Sumatra Province, Indonesia. Traffic accidents that occur every year were the evidence by the number of traffic accidents that occur every year. One of the causes of traffic violations that result in accidents is the risk of driver fatigue while working. This study analyzed the work-fatigue in the driver of the Intercity in Province bus (AKDP) the scope of this study was all AKDP bus drivers with the origin of Padang City, Bukittinggi City, and Payakumbuh City. Measurement and analysis of work-fatigue were using the reaction timer to light response. The results showed that increasing the number of shifts would increase driver fatigue. 33.33% of drivers run into medium level of fatigue, and 38.89% of drivers run into heavy level of fatigue. The relationship between work-fatigue and the driver's shift correlated very strongly and positively with a correlation value of r = 0.81. The owner of the company needs to take measures to improve management to minimize the level of work on this driver that has the potential to cause traffic accidents.