Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.885
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teknika Jurnal Transportasi Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi AGREGAT The Spirit of Society Journal : International Journal of Society Development and Engagement JAIM (Jurnal Abdi Masyarakat) Journal of Applied Science, Engineering, Technology, and Education Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi) Journal of Vocational and Technical Education (JVTE) Prosiding Seminar Nasional Pengabdian Kepada Masyarakat International Journal of Civil Engineering and Infrastructure (IJCEI) Seminar Nasional Ilmu Terapan Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi ABISATYA: Journal of Community Engagement
Dadang Supriyatno
Universitas Negeri Surabaya
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mathematics Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 39 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 39 Documents
Search

 1   2   3   4 
Analisis Kapasitas Lintas Jalan Rel Petak Jalan Wonokromo - Mojokerto Permadi, Priyoga; Supriyatno, Dadang
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 3 No. 2 (Agustus) (2025)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v3n2.p119-131

Abstract

Kereta api merupakan moda transportasi umum yang sudah menjadi bagian dari kehidupan mobilitas masyarakat Indonesia. Pengguna layanan kereta api terus mengalami peningkatan dari tahun ke tahun. Peningkatan jumlah pengguna tersebut harus diimbangi dengan peningkatan prasarana jalan relnya. Upaya peningkatan prasarana telah dilakukan di petak jalan Wonokromo – Mojokerto dengan dibangunnya jalur ganda. Oleh karena itu, perubahan jalur rel tersebut perlu untuk dilakukan analisis terkait kapasitas lintasnya baik dalam kondisi eksisting maupun kondisi full double track. Penelitian tugas akhir ini menggunakan metode analisis dari Uned Supriadi. Tahapan analisis yang dilakukan, yaitu mengumpulkan data primer dan sekunder, menganalisis headway, dan menganalisis kapasitas lintas. Analisis headway dan kapasitas lintas dihitung berdasarkan dua kondisi, yaitu kondisi eksisting dan full double track. Hasil analisis menunjukkan bahwa nilai rata – rata headway dan kapasitas lintas kondisi eksisting lebih kecil dibandingkan kondisi full doubel track. Headway kondisi eksisting diperoleh nilai rata – rata 7,27 menit, sedangkan kondisi full double track 6,22 menit. Hasil analisis kapasitas lintas kondisi eksisting diperoleh nilai rata – rata 272 ka/hari, sedangkan kondisi full double track 346 ka/hari. Berdasarkan dari hasil analisis tersebut dapat disimpulkan bahwa perubahan jalur tunggal menjadi jalur ganda merupakan opsi yang sangat tepat karena dapat meningkatkan pelayanan perjalanan kereta api yang lebih optimal.
Analisis Kebutuhan Parkir Dan Solusi Desain Ulang Di RSUD Jombang Untuk Mengatasi Keterbasan Ruang Parkir Kurniawan, Ariansyah Dwiky; Supriyatno, Dadang
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 3 No. 2 (Agustus) (2025)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v3n2.p191-202

Abstract

Keterbatasan lahan parkir yang tidak sebanding dengan jumlah kendaraan di RSUD Jombang memunculkan permasalahan dalam pengelolaan parkir dan kenyamanan pengunjung. Untuk mengatasi hal tersebut, penelitian ini menganalisis kebutuhan ruang parkir berdasarkan karakteristik pengguna dan solusi desain ulang area parkir guna meningkatkan efisiensi dan kapasitas. Metode yang digunakan mencakup survei lapangan dan analisis kuantitatif terhadap durasi parkir, akumulasi, volume, indeks, kapasitas, turn over, okupansi, dan kebutuhan ruang parkir. Hasil menunjukkan sepeda motor memiliki rata-rata durasi 2 jam 14 menit, akumulasi puncak 553 kendaraan, dan kebutuhan hingga 608 SRP, dengan overcapacity pada hari kerja. Mobil memiliki durasi rata-rata 1 jam 8 menit, akumulasi 70 kendaraan, dan kebutuhan 77 SRP, dengan overcapacity pada hari Senin dan Jumat. Alternatif desain ulang divisualisasikan dalam model 3D melalui AutoCAD dan SketchUp. Diharapkan hasil penelitian ini dapat meningkatkan kenyamanan, aksesibilitas, dan efisiensi layanan.
PENAJAMAN KOMPETENSI SISWA SEKOLAH KEJURUAN DI BIDANG ESTIMASI BIAYA KONSTRUKSI JALAN Mahardi, Purwo; Susanti, Anita; Supriyatno, Dadang; Widayanti, Ari; Ristriana, Amanda; Wibisono, Endro; Refa Haratama, Kusuma
Jurnal Abdi Masyarakat Vol. 8 No. 1 (2024): Jurnal Abdi Masyarakat November 2024
Publisher : Universitas Kadiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30737/jaim.v8i1.6231

Abstract

Vocational school students were introduced to the preparation of cost budget plans in the subject of construction cost estimation, but it was limited to the budget plan of building buildings, while the expertise of estimators was divided into buildings and roads. Therefore, road budget plan training is considered necessary and the D4 Transportation study program carries it out in the form of Community Service (CS). CS was held at SMKN 3 Surabaya with a total of 32 students in grade XII of Building Modeling and Information Design with an emphasis on 3 main materials, namely the definition of RAB, the stages of preparing RAB, and the calculation of the volume of work in RAB. PKM was proven to increase the level of students' understanding of the definition of RAB (22%), the stages of preparing RAB (35%) and the calculation of work volume (19%).
Pengembangan Prototype Website Tempat Duduk Ramah Perempuan Melalui Kamera Berbasis Yolo V8 Pada Suroboyobus dan Trans Semanggi Wiryawan, Three Shyahnda Raka; Supriyatno, Dadang
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 3 No. 3 (Desember) (2025)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v3n3.p224-231

Abstract

Transportasi umum memiliki peran penting dalam mobilitas masyarakat, namun masih menghadapi tantangan dalam menjamin aspek keamanan dan kenyamanan bagi penumpang perempuan. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan prototipe sistem monitoring tempat duduk ramah perempuan dengan mengintegrasikan deteksi objek berbasis YOLO V8 dan platform website responsif. Sistem diuji pada moda transportasi SuroboyoBus dan Trans Semanggi, dengan mendeteksi jumlah penumpang perempuan secara real-time menggunakan CCTV berbasis GSM dan menampilkannya melalui antarmuka website. Hasil pengujian menunjukkan tingkat akurasi deteksi objek berkisar antara 92% hingga 100%, dengan waktu respon kurang dari 1 detik. Website memiliki waktu muat rata-rata antara 1,2 hingga 2,0 detik dan tetap stabil dalam berbagai kondisi jaringan. Selain itu, sistem ini juga menampilkan rute perjalanan bus secara aktual menggunakan OpenStreetMap serta memperbarui status tempat duduk khusus perempuan secara dinamis dan berkelanjutan. Survei pengguna terhadap 100 responden menunjukkan tingkat kepuasan lebih dari 85%, yang menandakan bahwa sistem ini mampu meningkatkan rasa aman, kenyamanan, dan kepercayaan penumpang perempuan dalam menggunakan layanan transportasi publik. Sistem ini dirancang agar ringan, ramah pengguna, dan kompatibel di berbagai perangkat, termasuk smartphone. Ke depan, sistem ini diharapkan dapat mendukung implementasi smart city dan menjadi solusi inovatif berbasis teknologi digital yang mendorong transportasi umum yang inklusif, modern, berkelanjutan, dan berkeadilan gender di Indonesia.  
Analisis Kesiapan Alat Rubber Tyred Gantry, Sumber Daya Manusia, Dan Truck Round Time (Receiving) Terhadap Produktivitas Bongkar Muat Di PT Terminal Petikemas Surabaya Atasya, Qurotu Firnanda; Supriyatno, Dadang
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 3 No. 3 (Desember) (2025)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v3n3.p247-258

Abstract

PT Terminal Petikemas Surabaya (TPS) merupakan penyedia layanan logistik petikemas ekspor-impor yang memiliki peran strategis dalam konektivitas logistik wilayah barat dan timur Indonesia. Pada tahun 2024, TPS mengalami penurunan produktivitas BCH (Box/Crane/Hour) secara signifikan, dengan capaian terendah sebesar 23,27 BCH pada April, di bawah standar minimum 26 BCH. Kondisi ini mengindikasikan adanya gangguan dalam proses bongkar muat. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh kesiapan alat Rubber Tyred Gantry (RTG), sumber daya manusia, dan truck round time (receiving) terhadap produktivitas bongkar muat menggunakan metode regresi linear berganda. Hasil  analisis uji regresi linear berganda mengindikasi bahwa, model Regresi 2 (Y → X₁, X₃) merupakan model paling layak dan handal, dengan nilai R² sebesar 0,821. Artinya, 82,1% variasi produktivitas dapat dijelaskan oleh kesiapan alat dan truck round time. Model ini juga memiliki MAE terendah (1,1486) dan standar deviasi sebesar 1,022, menunjukkan tingkat akurasi prediksi yang tinggi. Selain itu, hasil analisis uji regresi linear berganda secara keseluruhan menghasilkan persamaan Y = 1,121 + 0,161X₁ + 0,103X₂ + 0,141X₃, yang menunjukkan bahwa ketiga variabel yang digunakan berkontribusi secara signifikan pada produktivitas bongkar muat. Dari ketiga variabel, kesiapan alat RTG menjadi faktor paling dominan, dengan nilai signifikansi 0,000 pada Model Regresi 2 dan 0,024 pada model keseluruhan.hal ini menunjukkan pentingnya efektivitas alat dalam menunjang kelancaran operasional TPS.
Analisis Kebutuhan Sarana Dan Prasarana Untuk Keselamatan Pada Perlintasan Sebidang Kereta Api Ihtirom, Muhammad Wafiq; Supriyatno, Dadang
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 3 No. 3 (Desember) (2025)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v3n3.p277-284

Abstract

Perlintasan sebidang kereta api merupakan titik kritis kecelakaan, terutama di wilayah perkotaan seperti Kota Surabaya. Penelitian ini bertujuan menganalisis kebutuhan sarana dan prasarana keselamatan pada JPL 14 di Jalan Bung Tomo. Metode yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif melalui survei lapangan, inventarisasi kondisi eksisting, dan analisis teknis berdasarkan regulasi nasional. Hasil penelitian menunjukkan kondisi geometrik jalan tidak memenuhi standar dengan kemiringan melebihi batas yang ditentukan. Beberapa sarana keselamatan seperti rambu, marka, dan APILL belum tersedia atau dalam kondisi rusak, sementara palang pintu dan sistem persinyalan masih berfungsi baik berkat perawatan rutin oleh PT KAI. Berdasarkan temuan tersebut, disusun rekomendasi layout perlintasan dan rencana anggaran rehabilitasi senilai Rp.142.225.969. Penelitian ini diharapkan menjadi acuan bagi instansi terkait dalam perbaikan keselamatan perlintasan sebidang.
Evaluasi Prosedur Perawatan Wesel Inggris pada Stasiun Surabaya Pasar Turi Wilayah Kerja W. 31B dan W.31C Pramesti, Maydita Adelia; Supriyatno, Dadang
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 3 No. 3 (Desember) (2025)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v3n3.p285-296

Abstract

Evaluasi prosedur perawatan wesel Inggris di Stasiun Surabaya Pasar Turi, khususnya pada wilayah kerja W. 31B dan W. 31C. Wesel Inggris merupakan komponen krusial dalam sistem perkeretaapian yang memungkinkan perpindahan jalur kereta api secara efisien, namun memerlukan prosedur perawatan khusus karena karakteristik teknisnya yang kompleks dan risiko keausan yang tinggi. Tingginya volume lalu lintas kereta api pada wesel 31B dan 31C, kondisi fisik komponen yang mengalami keausan, sistem drainase yang kurang optimal, serta keterbatasan jadwal dan sumber daya manusia (SDM) menjadi tantangan utama dalam perawatan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kesesuaian prosedur perawatan wesel Inggris dengan standar teknis dan Standar Operasional Prosedur (SOP) yang berlaku, mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi keandalan fungsi wesel 31B dan 31C, serta mengevaluasi tingkat kesiapan sumber daya (SDM, alat, dan suku cadang) dalam mendukung kelancaran perawatan. Metode penelitian yang digunakan adalah evaluatif dengan pendekatan deskriptif kuantitatif, bertujuan untuk menilai efektivitas, efisiensi, dan dampak dari prosedur perawatan yang diterapkan berdasarkan data numerik dan analisis statistik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa prosedur perawatan dilaksanakan sesuai standar, termasuk pemeriksaan visual, pengukuran dimensi teknis, pengecekan kekencangan baut, dan penggantian komponen yang aus. Teknik pengelasan pada lidah wesel terbukti efektif dalam mengembalikan fungsionalitas. Kesiapan SDM, alat, dan suku cadang secara umum sudah memadai, namun masih terdapat kebutuhan akan pelatihan berkelanjutan untuk peningkatan kapabilitas dan ketersediaan suku cadang khusus yang terbatas. Faktor-faktor seperti frekuensi lalu lintas, kondisi fisik komponen, lingkungan, serta ketersediaan SDM dan jadwal berpengaruh signifikan terhadap keandalan fungsi wesel.
Analisis Risiko Penanganan Kecelakaan Lalu Lintas Dalam Upaya Meningkatkan Jalan Yang Berkeselamatan (Studi Kasus: Jalan Raya Maospati-Sarangan, Kabupaten Magetan) Nahar, Muflihatin; Supriyatno, Dadang
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 3 No. 3 (Desember) (2025)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v3n3.p297-310

Abstract

Kenaikan Populasi dan modernisasi teknologi mempengaruhi banyaknya kendaraan bermotor dan peningkatan jumlah perjalanan kendaraan yang melintas di jalan raya Maospati-Sarangan, menyebabkan peluang terjadinya kecelakaan lalu lintas yang merugikan lebih tinggi sehingga bisa terjadi dimana saja dan sulit untuk diprediksi kapan terjadinya. Perkara ini membuat korban luka, kehilangan harta benda, hingga korban jiwa. Dengan demikian, perlu adanya analisis risiko penanganan kecelakaan lalu lintas dalam upaya meningkatkan jalan yang berkeselamatan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor apa saja yang mempengaruhi risiko kecelakaan lalu lintas di ruas Jalan Raya Maospati-Sarangan dan bagaimana penanganan yang dilakukan. Data yang di analisis berdasarkan observasi lapangan, data kecelakaan, data lokasi kecelakaa dari instansi terkait dan matrix 5x5 lokasi kecelakaan. Dari hasil studi yang faktor utama terjadinya kecelakaan dikarenakan faktor manusia dan faktor prasarana. Untuk menghadapi faktor tersebut perlu adanya edukasi tata cara berkendara kepada masyarakat, kemudian melakukan pengaduan, pengecekan berkala, dan penambahan fasilitas jalan yang diajukan kepada dinas dan instansi terkait sehingga tingkat keparahan korban dan kejadian kecelakaan lalu lintas dapat berkurang.
Studi Kebutuhan (Need Assessment) Pendirian SMK Bidang Pariwisata (Hospitality) di Arab Saudi dan Pendampingannya Warju, Warju; Suprapto, Suprapto; Supriyatno, Dadang; Hafidz, Abdul; Suhartini, Ratna; Dermawan, Dodik; Sakti, Arya; Patria, Asidigisianti; Rusanti, Irma; Sulandari, Lilis; Prasetyono, Puguh; Susanti, Anita; Rosdiana, Weni; Ashadi, Kunjung; Rahmadian, Reza
ABISATYA : Journal of Community Engagement Vol. 3 No. 1 (2025): ABISATYA: Journal of Community Engagement
Publisher : Center for Community Service and Science and Technology Marketing - The Institute for Research and Community Service Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/abisatya.v3i1.40209

Abstract

Industri pariwisata di Arab Saudi, khususnya di Jeddah, menawarkan peluang besar bagi tenaga kerja Indonesia, namun memerlukan persiapan keterampilan yang memadai. Sekolah Indonesia Jeddah (SIJ) menghadapi kendala dalam pengelolaan modern dan pendirian SMK berbasis pariwisata akibat kurangnya pemahaman teknologi, kurikulum, dan proses administratif. Tim PKM Fakultas Vokasi Universitas Negeri Surabaya merancang solusi melalui: (1) studi kebutuhan (need assessment) untuk pendirian SMK hospitality, dan (2) pelatihan peningkatan kapasitas pengelolaan sekolah dengan pendekatan Merdeka Belajar dan teknologi. Hasilnya menunjukkan 83,3% guru mendukung pendirian SMK, dengan mayoritas siswa tertarik pada Program Keahlian Akomodasi Perhotelan (58,3%). Selain itu, 83,3% guru yakin SMK akan meningkatkan kompetensi lulusan, dan 83,4% siswa puas dengan pelayanan SIJ. Luaran mencakup publikasi media online, video kegiatan di YouTube, dan naskah kerjasama (IA). Program ini penting untuk mempersiapkan tenaga kerja Indonesia yang kompetitif di sektor pariwisata Arab Saudi.
Co-Authors A.A. Ketut Agung Cahyawan W Abdat, Zidan Fadzil Abdul Hafidz Achmad Rizal Achmad Wicaksono Alif Wibowo, Naufal Amanda Ristriana P. Amanda Ristriana Pattisinai Anindito, Benediktus Anita Susanti Ari Widayanti Ari Widayanti Atasya, Qurotu Firnanda Aza, Amalia Nala Rohmatal Azizah, Aldila Nurul Dermawan, Dodik Dwiatmoko, Hermanto Fitri R. Widayanti Haratama, Kusuma Refa Harnen Sulistio Hermanto Dwiatmoko Ihtirom, Muhammad Wafiq Irnanda Satya Soerjatmodjo Khulsum, Afifa Ummu Kunjung Ashadi Kurniawan, Ariansyah Dwiky lilis Sulandari Ludfi Djakfar Muhammad Ikhsan Setiawan Muhammad Isradi Mukhamad Najib Nahar, Muflihatin Noviandi Putra Darsono Patria, Asidigisianti Permadi, Priyoga Pramesti, Maydita Adelia Prasetyono, Puguh Pratama, Ananda Yudistira Purwo Mahardi R. Endro Wibisono Rahmadian, Reza Ratna Suhartini Refa Haratama, Kusuma Ristriana, Amanda Rusanti, Irma Sakti, Arya Satriana Fitri Mustika Sari Septika, Erisa Widya Setiawan, Muhammad Ikhsan Slamet Winardi Soerjatmodjo, Irnanda Satya Sri Wiwoho Mudjanarko, Sri Wiwoho Suprapto Suprapto Tanjung Rahayu Trijeti Wahyu Mulyo Utomo WARJU WENI ROSDIANA Wiryawan, Three Shyahnda Raka Wiwik Handayani