Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.578
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Warta Penelitian Perhubungan Jurnal Penelitian Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) Transekonomika : Akuntansi, Bisnis dan Keuangan Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Jurnal Transportasi Multimoda Jurnal Talenta Sipil Jurnal Manajemen dan Pemasaran Jasa Journal of Public Transportation Community Jurnal Penelitian Transportasi Darat
Siti Fatimah
Politeknik Penerbangan Surabaya
Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 25 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 25 Documents
Search

 1   2   3 
KRITERIA PELAYANAN SISTEM TIKET TERPADU ANTARMODA ANGKUTAN JALAN DAN PESAWAT TERBANG Karmini Karmini; Siti Fatimah
Jurnal Transportasi Multimoda Vol 13, No 2 (2015): Juni
Publisher : Puslitbang Transportasi Antarmoda-Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (59.531 KB) | DOI: 10.25104/mtm.v13i2.186

Abstract

Tiket terpadu adalah penggunaan tiket yang sama untuk perjalanan dari asal ke tujuan, apapun moda atau operator yang digunakan dengan hak transfer penuh. Pelayanan tiket terpadu digunakan untuk transportasi jarak dekat atau komuter dan jarak jauh, sedangkan fokus dari kajian ini adalah tiket terpadu jarak jauh. Kajian ini dilakukan untuk mengeksplorasi pendapat pengguna jasa terhadap usulan kriteria sistem tiket terpadu angkutan jalan dan pesawat terbang. Keberadaan sistem tiket terpadu antarmoda angkutan jalan dengan dengan pesawat terbang diharapkan akan memudahkan perjalanan penumpang yang akan melakukan perjalanan. Kriteria yang diusulkan dalam kajian ini dibatasi pada cara pemesanan tiket, cara pembayaran tiket, dan ganti rugi jika terjadi keterlambatan. Penentuan kriteria dilakukan dengan menghitung angka indeks dari pilihan pengguna jasa terhadap variabel yang diajukan. Kriteria pelayanan tiket terpadu antarmoda yang mempunyai angka indeks tertinggi untuk cara pemesanan tiket adalah dengan mengggunakan telepon, untuk sistem pembayaran adalah dengan datang langsung ke tempat penjualan tiket, untuk ganti rugi jika terjadi keterlambatan adalah dengan penggantian tiket pesawat pada jam yang berbeda tetapi di hari yang sama dan uang tiket pesawat dikembalikan sepenuhnya.
PENGARUH FOO (SAMPAH) DI SISI UDARA TERHADAP KESELAMATAN DAN KEAMANAN PENERBANGAN DI BANDAR UDARA KALIMARAU BERAU KALIMANTAN TIMUR Ade Putra Akbar; Ahmad Musadek; Fatimah
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This Final Project research with the title "the effect of Foreign Object Damage at Air Side on aviation safety and security' the purpose of this study is, to determine and test that, the accumulation of garbage in Air Side has an effect on aviation safety and security, as well as to improve safety, and aviation security. The author uses descriptive quantitative research methods , with data collection techniques in the form of observation, literature study, distributing questionnaires to Apron Movement Control and Ground Handling personnel and conducting interviews with Apron Movement Control personnel. The author chooses a quantitative descriptive research method because the results obtained are in the form of numbers and are clear so that the author can use the Likert Scale research instrument to get the results of the research that has been done, by calculating each one of the statements, then ranked using the Spearman Rank formula, and conclude the results of the interview answers that the author has done. The results of the discussion "the effect of garbage accumulation at Air Side on aviation safety and security' the authors get the results that the accumulation of garbage at Ground Support Equipment affects the safety and security of flights. Temporary garbage storage places that are not in accordance with the regulations, and the use of the Ground Support Equipment (Baggage cart) facility as a place to transport garbage results that it affects aviation safety and security. The conclusion of this study is that garbage in the Air Side disturbs aviation safety and security so that supporting facilities for cleanliness are needed, so that flight services at Kalimarau Berau Airport can run smoothly.
PENGARUH MINAT KONSUMEN TERHADAP LAYANAN PURNA JUAL PADA PENERBANGAN LOW COST CARRIER Amrina Rosada; Ahmad Musadek; Siti Fatimah
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The influence of consumer interest in after-sales service for online tickets on Low Cost Carrier (LCC) flights is a unique flight model with a strategy to reduce operating costs. Carry out cost efficiency on all fronts so that airlines can offer low cost flight services. This research will measure customer assessment of service quality and price variables on user satisfaction of low cost carrier services in Indonesia. Respondents of this study were 50 people who have used 3 low cost carrier airlines, namely Lion Air, AirAsia, and Sriwijaya Air, where the three airlines have around 72% market share. The sampling technique used was convenience sampling by distributing questionnaires to respondents. The data analysis technique in this study uses Statistikal Package for the Social Sciens (SPSS). Based on the results of data processing, it is known that service quality is more influential than price on satisfaction. Both service quality and price have the same positive and significant effect.
PENGARUH PENGHAPUSAN LAYANAN FREE BAGGAGE ALLOWANCE OLEH MASKAPAI LION AIR TERHADAP KEPUASAN PELANGGAN DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL AHMAD YANI SEMARANG Elsa Oktian Sari Utomo; Ahmad Musadek; Siti Fatimah
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Due to the increasing demand of the flight services, many airlines are competing to improve the quality and image of their companies. For this reason,the airlines must know what service the passengers want, because the level of service provided by the airline will affect the level of passenger’s satisfaction to the service. By carrying out the Low Cost Carrier concept or low-cost airline, Lion Air conveyed its new policy, it was removing the Free Baggage Allowance service. The provisions of the luggage and baggage all domestic consist of the Lion Air flights which do not receive free baggage of 20 kg per passenger. Also, all domestic Wings Air flights are not get free of charge of 10 kg per passenger. That is, the checked baggage for passengers will be charged, from the previously free. With the application of the policy , the pros and cons appeared in the community especially the customer and prospective customers to Lion Air airline. The research method applied is quantitative descriptive with reference to the International Air Transport Association (IATA) Resolution No. 302/2011 and PM 185 of 2015 about "THE STANDARDS OF ECONOMIC CLASS SERVICE QUALITY FOR THE SCHEDULED DOMESTIC AIR TRANSPORTATION PASSANGERS ". The method of data collection uses the method of observation, questionnaires and literature studies. The result of this research program is that the removal of free baggage allowance program has effected to the customer satisfaction as much as 32,3 % , in addition customer satisfaction is also influenced by the quality of the services provided by the Airlines as much as 67,7%
Aplikasi Perencanaan Perkerasan Runway Menggunakan Software Faarfield Viktor Suryan; M Rafli Fazal; Suci Risky Nur Afriyani; Virma Septiani; Anggi Nidya Sari; Siti Fatimah; Linda Winiasri
Jurnal Talenta Sipil Vol 6, No 1 (2023): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/talentasipil.v6i1.163

Abstract

One of the facilities that support air transportation is the airport. The airport functions as a node for aircraft movements, passengers are one of the important infrastructures that can be expected to accelerate the improvement of the community's economy. The runway is one of the important infrastructure in the airport. This study aims to plan the pavement thickness at Minangkabau International Airport for up to 20 years. The study used the FAA method, namely the FAARFIELD application. With a growth rate of passengers and aircraft movements of 4-10%, the resulting pavement thickness for the runway is 141.28 cm with a thickness of 15 for each surface, base and subbase course; 36.93; 89.34 cm. while for the taxiway pavement on the surface course it is divided into critical and non-critical areas of 8 and 5 cm.
ANALISIS KEPUASAN PELAYANAN FASILITAS TERMINAL PENUMPANG DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL RADIN INTEN II LAMPUNG Hermedia Putri Br Sinulingga; Kukuh Imam Adinegara; Siti Fatimah
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak Perkembangan bangunan di Bandar Udara Radin Inten II sudah cukup baik , akan tetapi fasilitas di terminal penumpang masih kurang maksimal. Maka dari itu sangat penting untuk di evaluasi agar dapat meningkatkan fasilitas terminal penumpang di Bandar Udara Radin Inten II sesuai dengan ketentuannya berdasarkan PM 178 tahun 2015 tentang standar pelayanan pengguna jasa Bandar udara .Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif deskriptif, yaitu menggambarkan keadaan yang terjadi pada objek penelitian. Data didapatkan dari observasi secara langsung, tinjauan pustaka, diskriptif, dan melaksanakan kuesioner. Hasil penelitian yang telah dilakukan penulis membuktikan bahwa masih diperlukan penambahan fasilitas terminal penumpang untuk meningkatkan pelayanan fasilitas terminal di Bandar Udara Radin Inten II Lampung. Hal ini bertujuan agar dapat meningkatkan fasilitas terminal penumpang dengan maksimal.
PEMBUATAN WORKSHEET PEMELIHARAAN FASILITAS SISI UDARA BANDAR UDARA MELALAN MELAK Mohammad Alfachry Ramadhan Wiratama; Siti Fatimah; Linda Winiasri
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar Udara Melalan Melak merupakan bandar udara yang dikelola oleh Kementerian Perhubungan. Bandara yang memiliki jarak 10 km dari pusat kota ini memiliki runway berdimensi 1300 x 30 meter serta terbuat dari perkerasan flexible. Pada setiap Bandar Udara, jaminan keselamatan penerbangan sangat dibutuhkan salah satunya dengan ketersediaan fasilitas-fasilitas yang memadai dan dalam kondisi yang baik saat operasional. Fasilitas sisi udara ini mencakup apron, taxiway, runway, runway side strip, dan drainase maka perlu dilakukan pembuatan worksheet pemeliharaan harian atau berkala untuk menunjang keselamatan penerbangan.Pembuatan worksheet ini mengacu pada KP 326 Tahun 2019. Metode yang digunakan adalah metode kualitatif dan kuantitatif dengan data-data yang diperoleh dari bandar udara Melalan Melak, Kalimantan Timur. Sebagai hasil dari pembuatan worksheet ini, ada 4 hasil pekerjaan pemeliharaan yang dilakukan di Bandar Udara Melalan Melak. Biaya pekerjaan pemotongan rumput sebesar Rp83.800.000.- dengan durasi pekerjaan selama 27 hari selama sebulan, untuk biaya pembersihan pagar parimeter sebesar Rp68.900.000.- selama 20 hari dilakukan selama 2 bulan sekali. Sedangkan biaya pekerjaan pemeliharaan drainase sebesar Rp77.100.000.- dengan perhitungan durasi waktu pekerjaan selama 29 hari dalam waktu 6 bulan sekali. Sedangkan biaya untuk pekerjaan pemeliharaan weathering dan raveling sebesar Rp3.761.000.000.- dengan durasi pekerjaan selama 50 hari.
PENGARUH KINERJA GROUND HANDLING TERHADAP ON TIME PERFORMANCE PENERBANGAN DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL AJI PANGERAN TUMENGGUNG PRANOTO SAMARINDA Nur Rofiqi Budiasri; Siti Fatimah; Nyaris Pambudiyatno
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar Udara Internasional Aji Pangeran Tumenggung Pranoto Samarinda masuk dalam klasifikasi bandara di Indonesia dengan Jumlah Traffic yang cukup padat. Untuk selalu meningkatkan kenyamanan pengguna jasa penerbangan dan menjaga kepercayaan mereka dalam menggunakan jasa ini, maskapai penerbangan beserta personil bandara selalu berusaha untuk menjaga on time performance penerbangan. Personil yang bekerja pada sisi udara atau air side bandara memiliki kontribusi yang sangat besar dalam pemenuhan on time performance penerbangan. Salah satu personil yang bertugas di air side adalah Ground Handling yang dimana kinerja mereka akan memiliki dampak yang signifikan terhadap on time performance penerbangan. Metode dalam menghimpun data pada penelitian ini menerapkan pengamatan secara langsung, Studi Kepustakaan dan Kuesioner. Metode analisa yang diterapkan yaitu deskriptif kuantitatif yang didalamnya terdapat Uji Parsial (t), Regresi Linear Sederhana, serta juga Uji Koefisien Determinasi. Hasil yang diperoleh dari riset ini menghasilkan bahwasanya pengaruh kinerja personil Ground Handling terhadap on time performance penerbangan adalah sebesar 66,4% sedangkan 33,6% mendapat pengaruh dari faktor lainnya yang tidak masuk dalam penelitian.
ANALISIS KEBUTUHAN LUAS TERMINAL PENUMPANG DI BANDAR UDARA RAHADI OESMAN Rizky Satria Yudha; Siti Fatimah; Wiwid Suryono
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Terminal penumpang saat ini berada di Bandara Rahadi Oesman Ketapang seluas 1.050 m2, menerima penumpang high season 281 penumpang. Jumlah penumpang pada tahun 2018 di bandara Rahadi Oesman Ketapang genap 433.764 dengan persentase pertumbuhan Tarif tahunan adalah 20%. Dengan pertumbuhan yang luas ini Diasumsikan bahwa stasiun penumpang saat ini tidak dapat menggunakan fitur ini Penumpang tertinggi pada tahun 2041, yaitu 456 penumpang, sehingga penelitian ini harus dilakukan. Perkiraan jumlah penumpang selama 20 tahun ke depan menggunakan metode regresi linier. Proses ini juga z hitung berapa kali penumpang menginap Persyaratan ruang sesuai dengan SKEP 77/VI/2005. Selain itu, saat menghitung jumlah penumpang tahunan dengan program seperti SPSS dan ExceL Prospek penumpang untuk 20 tahun ke depan mulai dari 2021 – 2041. Hasil perkiraan penumpang ditampilkan di 2041 memiliki populasi penumpang 456 penumpang maksimum termasuk 241 penumpang yang berangkat pada jam sibuk dan 214 penumpang datang pada waktu puncak Dengan jumlah penumpang hampir 1 juta penumpang Pada tahun 2041 perlu dilakukan perluasan areal sebesar 1.741 m2 yang meliputi area keberangkatan 950 m2 dan tujuan luas 791 m2 Dari sini dapat diperoleh dari seluruh kelompok Rahadi Oesman Airport Hotel mematuhi pada tahun 2041 menjadi 1.741 m2 Seiring dengan proses pembangunan horizontal atau ke kanan atau ke kiri dan horizontal cDi bagian depan atau bawah kandang, sedapat mungkin
ANALISIS KEBUTUHAN LUAS TERMINAL PENUMPANG TAHUN 2042 DI BANDAR UDARA BINAKA GUNUNGSITOLI SUMATERA UTARA Sarah Matilda Sinaga; Fahrur Rozi; Siti Fatimah
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Binaka Airport has a terminal area of 5,571 m2 which served departure and arrival terminals. In 2012 the number of Binaka passengers reached 207.553 people and experienced an increase in the number of passengers for 5 years until 2016 reaching 331.473. With the increasing number of passengers at Binaka Airport , the terminal area is less accommodating all passengers who will carry out flight activities so that an analysis of the needs of passenger terminal for the next 20 years. Forecasting the number of passengers for the next 20 years using the linear regression method. The results of passenger forecasting in 2042 use SPSS software analysis with a total of 1.076.089 passengers. With the number of transfer passengers as many as 108, the number of peak hour passengers 538 the number of peak hour passengers coming and departing is the same, which is 269. The number of peak hour passengers is used to calculate the analysis of terminal needs. With the total needs of the terminal area in 2042 covering an area of 1,956 m2. The direction of terminal development is carried out by expanding towards the right by adding a width dimension and also expanding towards the vertical, namely increasing the dimension of the terminal length. With the addition of dimensions of 1,956
Co-Authors Ade Putra Akbar Agus Triyono Agusinta, Lira Ahmad Musadek Amrina Rosada Anggi Nidya Sari Ariantji Patrisia Mintje, Quirina Bambang Wasito Bambang Wasito Bambang Wasito Dian Artanti Arubusman, Dian Artanti Elsa Oktian Sari Utomo Fahrur Rozi Fahrur Rozi fitradi pahala Fitrady Pahala Ghaddafi, Muhaiminul Handayani, Susanty Hermedia Putri Br Sinulingga Karmini Karmini Kukuh Imam Adinegara Kusno Kusno Lestari, Ni Made Ayu Dewi Linda Winiasri Linda Winiasri M Rafli Fazal Mohammad Alfachry Ramadhan Wiratama Mohammad Rizal Ferdiansyah Mulyanto, Teguh Dwi Murtadho, Aditya Mursyed Nanang Joko Nasution, Nursery Alfaridy S. Nur Rofiqi Budiasri Nyaris Pambudiyatno Prasadja Ricardianto, Prasadja Purwayudhaningsari, Ranatika Rahman, Anhar Ranatika P Ranatika Purwayudaningtyas Reno Suryo Prayogi Rizky Satria Yudha Rozi, S.T., M.Sc , Fahrur Sandriana Marina Sarah Matilda Sinaga Setyo Hariyadi Soekirman, Atong Suci Risky Nur Afriyani Supriadi Supriadi Supriadi Supriadi Suryono, Wiwid Virma Septiani Winiasri, Linda Wiwid Suryono Zaenal Abidin