Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.246
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Pendas : Jurnah Ilmiah Pendidikan Dasar JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI Journal on Education Jurnal Penelitian Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) International Journal of Economics, Business and Accounting Research (IJEBAR) Airman Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Jurnal Abdi Masyarakat Indonesia Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Indonesian Journal of Community Empowerment Aviation Busieness and Operations Journal MERDEKA: Jurnal Ilmiah Multidisiplin Aviation Science and Technology Journal
Suse Lamtiar
Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mechanical Engineering Neuroscience Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 52 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 52 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
Analisis Sistem Grounding di Bandar Udara Cakrabhuwana Willy Amri Sinaga; Suse Lamtiar; Ahmad Al Baihaqi Husaini
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9063

Abstract

Sistem grounding pada Bandar Udara Cakrabhuwana Cirebon melalui kegiatan wawancara menyatakan belum dilakukan pemeliharaan dan pengujian nilai resistansi secara berkala sejak pemasangan tahun 2014, sehingga berpotensi menimbulkan kegagalan proteksi dan bahaya keselamatan operasional penerbangan. Penelitian ini dilakukan untuk mengevaluasi kelayakan sistem grounding dan memberikan solusi teknis penurunan nilai resistansi secara teoritis yang tidak memenuhi standar. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis nilai resistansi grounding pada enam titik penting serta mengevaluasi efektivitas metode perbaikan secara teoritis. Metode yang digunakan adalah analisis kuantitatif deskriptif dengan teknik pengukuran langsung Fall-of-Potential menggunakan Earth Tester digital. Metode ini dipilih karena memberikan akurasi p dalam mengukur nilai resistansi di lapangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa lima dari enam titik memenuhi standar PUIL 2020 ( ), sedangkan titik Precision Approach Path Indicator (PAPI) tidak layak dengan nilai resistansi akibat korosi elektroda dan penanaman dangkal ( ). Kesimpulan penelitian ini menegaskan bahwa metode pararel rod grounding (S > L) (79,03 %), pararel siku (81,97 %), kombinasi metode single metode pararel rod grounding (S < L), metode pararel rod grounding (S > L) dengan zat aditif bentonit teraktivasi, nilai persentase penurunan masing-masing (81,97%), (82,58%), dan (85,03%). Rekomendasi penelitian lanjutan adalah melakukan uji coba eksperimental lapangan langsung untuk memverifikasi model perhitungan bentonit teraktivasi secara empiris.
Rancang Bangun Sistem Monitoring dan Datalogger Pemakaian kWh Beban AirNav Denpasar Aditya Kurniawan; KGS. M. Ismail; Suse Lamtiar
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9269

Abstract

Pencatatan konsumsi energi listrik pada Gedung Sistem Suplai Energi (SSE) AirNav Indonesia Cabang Denpasar selama ini masih dilakukan secara manual sebulan sekali dengan jarak tempuh titik ukur sejauh 1.498 meter dari ruang teknisi operasional. Kondisi ini memicu keterlambatan pelaporan, risiko kesalahan pencatatan (human error), serta lambatnya deteksi penurunan faktor daya di bawah 0,85 yang berpotensi menimbulkan denda daya reaktif. Penelitian ini dilakukan karena fasilitas navigasi penerbangan membutuhkan suplai daya yang kontinu serta pemantauan parameter kelistrikan real-time tanpa penarikan kabel fisik baru. Penelitian ini bertujuan merancang dan membangun sistem monitoring serta datalogger pemakaian energi listrik (kWh) berbasis Node-RED dan Modbus TCP/IP melalui jaringan seluler. Metode yang digunakan adalah Research and Development (R&D) dengan enam tahapan sistematis. Metode ini dipilih karena memungkinkan perancangan sistem secara terstruktur dari analisis kebutuhan hingga pengujian validasi lapangan. Hasil penelitian menunjukkan sistem berhasil memantau parameter secara real-time dan mencatatnya ke berkas CSV dengan akurasi rata-rata keseluruhan sebesar 99,34% (tegangan 99,97%, arus 99,12%, frekuensi 99,99%, daya aktif 98,22%, daya semu 99,24%, daya reaktif 98,18%, jenis beban 100%, faktor daya 99,36%, dan energi 100%). Sistem ini terbukti efektif menggantikan pencatatan manual dan mempermudah evaluasi energi. Penelitian lanjutan disarankan untuk memperpanjang durasi pengujian ketahanan perangkat, menambahkan basis data terpusat, serta mengintegrasikan sistem pencadangan otomatis.
Co-Authors A, Ahmad Robitoh Adefertana, Risfando Aditya Kurniawan Ahmad Al Baihaqi Husaini Ahmad Irsyad Ramadhan Ahmad Kosasih Ai Dewi Kosmala Alghani Aliefiah Oktaviana Anak Agung Gede Eka Pramanadinata Andhika, Ksatria Anindita Indana Zulfa Anisa, Khairun Annisa Baby Callista Azmi, Faqih Fadhil B, Argyan Naufal Bachrul Huda Benny Kurnianto Desryanto, Nurhedhi Dian Anggraini Purwaningtyas Ewanda Rakadifa Fahroji, Fahroji Farhandito Hasto Utomo Ferri Amsar Tauna feti fatonah Feti Fatonah Ghozi Gilang Ardiansyah Gina Indah Nurani Golda Nelce Wonatorei Hafiz Ramadhan Hamdali, Erwin Sanusi Hanafie Adhie Prakoso Harman Sudjantyo Hutomo Muhamad Putra I Nyoman Bayu Tangkas Maha Yana IGK. Rai Darmaja Ika Endrawijaya Imam Sonhaji Imanudin Inof Seno Acton Ismail, KGS. Ismail, KGS.M Iwan K J, I Wayan Jati Utama, Risqi Wahyu K, Zulina Kalbuana, Nawang KGS Ismail Kgs M Ismail KGS. M. Ismail KGS.M.Ismail Khoiri Akbar Al-ashari khoirul anam Kosasih, A. Kosasih, Ahmad Kosmala, Ai Dewi Kurnianto, Benny Kurniawati, Zulina Kusuma, Dhani Widya Lia Retno Luthfi Yardan Pandya M. Hilmi Darmawan M.B. Yusuf Aviantara Machmiyana, Ichyu Mahayana, Erwin Sanusi Hamdali Mahayana, I Kadek Yogi Rustawan Mahayana, I Nyoman Bayu Tangkas Marselinus Sandy Dwi Pamungkas Moch Faisal Yoga Muhamad Fiqri Muhammad Azhar Rifandy Muhammad Gilang Ghiffari Tantri Muhammad Naufal Arkaan Muhammad Naufal Hilmi Muhammad Rizky Mushlih Aditya, Mokhamad Ilham Nugrahayani, Tiara Nurdin, Tiara Nurulia Oka Fatra Oscar Rafi Pribadi Asih Purwaningtyas, Dian Anggraini Putri Anggraeni M Putu Yustin Rachmad Arief Sunaryo Rachmat Ali Rahmad, Anastasya Fathona Rayhan Abima Dharmawan Reghuver Refan Mubarak Reta Siska Azzahra Retno , Lia Reza Pahlevi Risfando Florendra Adefertana Risqi Utama Risqi Wahyu Jati Utama Rivaldo Maulana Akbar Rylis Adipta Ivan Maheswara S, Rubby Sabdo Purnomo Sadiatmi, Rini Sari Novita Dewi Nadeak Sindy Surya Andriani Sita Perwitasari, Ni Putu Soleman Ricardo Yoppo Stephanie Virginia Wijaya Suparlan Syahryzal Ibnu Fadhillah Taryana Taryana, Taryana Toni Toni W, Ramadhan Rizki Wahyu Dwi Agustini Wahyu Kurniawan Wawan Yusmana Willy Amri Sinaga Yenni Arnas Yon Afonda Yosia Agustian Zhabri Gaffari D. Zulina Kurniawati