Garuda - Garba Rujukan Digital

Analisis Pilihan Moda Transportasi Menuju Universitas Palangka Raya Ruspita Sihombing; Desriantomy Desriantomy; Sutan Parasian Silitonga
Jurnal Serambi Engineering Vol 7, No 4 (2022): Oktober 2022
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v7i4.4917

Meningkatnya jumlah mahasiswa di Universitas Palangka Raya yang akan mempengaruhi pertumbuhan penggunaan transportasi yang jumlahnya tidak sedikit, dimana persebaran rumah-rumah dan lokasi tempat tinggal mahasiswa yang tidak sama menyebabkan kebutuhan akan transportasi meningkat untuk dapat berangkat dan pulang kampus. Selain itu perjalanan yang dilakukan oleh mahasiswa akan membentuk suatu pola yang menarik. Oleh karena itu perlu adanya model pemilihan moda transportasi mahasiswa untuk mengetahui kecenderungan mahasiswa dalam memilih moda transportasi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik, faktor-faktor yang mempengaruhi, serta model pilihan moda transportasi mahasiswa menuju Universitas Palangka Raya. Penelitian ini dilakukan dengan menyebarkan kuesioner serta wawancara dimana pertanyaan yang diberikan yang berhubungan dengan faktor-faktor yang mempengaruhi mahasiswa dalam pemilihan moda transportasi ke kampus. Data yang diperoleh diolah menggunakan software SPSS dengan model utama multinomial logit dalam pemilihan moda. Berdasarkan hasil penelitian didapatkan model pilihan moda di Universitas Palangka Raya, antara jalan kaki, sepeda, sepeda motor, dan mobil. Berdasarkan model tersebut didapatkan reference category adalah sepeda motor.Kata Kunci: Moda transportasi, model, reference category.

Potensi Pengembangan Bus Pariwisata Bus Rapid Transit Kota Palangka Raya Muhammad Betang Bagaskara; Sutan Parasian Silitonga; Ina Elvina
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 1 (2023): Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i1.5528

Bus Rapid Transit (BRT) is a fast, convenient, safe and timely bus infrastructure, vehicle, and system in Palangka Raya City, Central Kalimantan, Indonesia. The emergence of Bus Rapid Transit (BRT) is something that is expected to be able to answer the needs of the community for the need for safe and comfortable tourism transportation. With the existence of Bus Rapid Transit (BRT) transportation, researchers conducted a study to find out the public's interest in Bus Rapid Transit (BRT) transportationin Palangka Raya City. This research was conducted by distributing questionnaires and interviews to 100 respondents. Data analysis with the SPSS program using the logit binary method. From this analysis we can see factors of public interest in using Bus Rapid Transit (BRT). Based on the results of research, people are interested in using Bus Rapid Transit (BRT) transportation. Based on the result of research, people are interested in using Bus Rapid Transit (BRT) transportation, which is influenced by vehicle ownership, experience using tourist buses within the city and frequency of travel in a month. Based on theresults of data analysis of tariff variables, it was found that 24% of the public disagreed if the tariff wasset and 76% of the public agreed if the tariff was set.

Evaluasi Tingkat Kepuasan Pengunjung Pada Kawasan Pusat Perbelanjaan di Pusat Perbelanjaan Mentaya Kevin Liandro; Sutan Parasian Silitonga; Murniati Murniati
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 1 (2023): Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i1.5110

Travel attraction, especially in the Mentaya Shopping Center shopping area, is one of the problems that causes congestion. Therefore, it is necessary to solve the transportation problem. The first step is to know the characteristics of the trip attraction and evaluate the level of visitor satisfaction with the current condition of the Mentaya Shopping Center. The research was conducted by distributing questionnaires to 105 respondents at the Mentaya Shopping Center. The analysis used is descriptive analysis to determine the characteristics of the trip attraction and the measurement of the results of the level of visitor satisfaction using a Likert scale. Based on data from filling out questionnaires by 105 respondents, it is known that the average visitor is 21-30 years old, female, most of them work as private workers with the last education of high school (SMA), the average travel time is 20 minutes, the average travel distance is 15 km, the mode used is a motorbike, the highest average income of visitors is Rp. 2,000,000 – Rp. 4,000,000, the origin of most visitors coming from home, the intensity of the visitor's trip for 1 week is 1 time, the purpose of visitors is to buy basic goods. In general, visitors are satisfied with the current state of the Mentaya Shopping Center with a satisfied percentage of 49.5%.

Evaluasi Terminal Tipe A di Kota Palangka Raya (Studi Kasus : Terminal W.A. Gara) Ayu Andinie; Robby Robby; Sutan Parasian Silitonga
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 2 (2023): April 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i2.5923

Terminal adalah tempat pemberhentian angkutan umum baik angkutan kota maupun antar kota. Terminal W.A Gara merupakan satu-satunya terminal tipe A yang berada di Kota Palangka Raya dengan luas lahan 5,6 hektar. Berdasarkan hasil penelitian kondisi Terminal W.A. Gara saat ini tidak optimal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab ketidakoptimalan terminal dan mencari solusi untuk mengoptimalisasi terminal. Metode penelitian yang digunakan adalah observasi, wawancara dan dokumentasi. Data yang terkumpul dianalisis secara deskriptif dengan membandingkan keadaan terminal terhadap Peraturan Menteri Penhubungan Republik Indonesia Nomor 24 Tahun 2021 dan mencari solusi optimalisasi terminal dengan melakukan wawancara kepada 9 orang ahli terminal Kota Palangka Raya untuk dianalisis menggunakan metode analisis hierarki proses. Hasil penelitian menunjukkan faktor penyebab tidak optimalnya terminal yaitu faktor lokasi, aksesibilitas, keamanan dan kenyamanan. Menurut para ahli alternatif paling penting untuk mengoptimalisasi terminal adalah membuat peraturan daerah terkait Standar Operasional Terminal dengan bobot 43,3%, melengkap fasilitas dan pelayanan terminal dengan bobot 30,3 % dan peningkatan infrastruktur terminal dengan bobot 26,5%. Berdasarkan hasil evaluasi direkomendasikan untuk membuat peraturan daerah terkait standar operasional prosedur terminal mencakup aksesibilitas menuju terminal, integrasi moda transportasi dan melakukan penegakan hukum terhadap orang yang melanggar agar tidak ada lagi pengguna terminal yang naik dan turun di luar terminal.

Analisis Tarif Ojek Online Lokal Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan Di Kota Palangka Raya (Studi Kasus: Kurirku) Fachmi Setiawan; Supiyan Supiyan; Sutan Parasian Silitonga
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 2 (2023): April 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i2.5772

Kurirku merupakan sebuah aplikasi kurir dan ojek online lokal yang menawarkan layanan transportasi, pengiriman barang, pemesanan makanan, belanja bahan makanan dan penyedia layanan profesional. Aplikasi ini menyediakan layanan transportasi menggunakan perangkat seluler untuk menjadwalkan permintaan penjemputan penumpang dari lokasi yang ditentukan oleh pengguna dan dikirimkan sesuai dengan urutan baris dalam aplikasi ojek online mobile tersebut. Aplikasi Kurirku dalam penggunaan, kontrol melalui gps sebagai bantuan peta atau peta lokasi. Tarif yang berlaku untuk Ojek Kurirku di Palangka Raya untuk jarak 6 km pertama adalah Rp. 15.000,-. Setelah 6 km dikenakan tarif Rp. 2.000,-/km dan jumlah armada Ojek Kurirku yang beroperasi di Palangka Raya adalah 55 armada sepeda motor. Menurut Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 348 Tahun 2019, Kementerian Perhubungan telah menetapkan batas atas dan batas bawah tarif di wilayah Kalimantan Rp.2.100 – Rp.2.500 per kilometer. Oleh karena itu, perlu adanya analisis terhadap tarif Ojek Kurirku berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan untuk mendapatkan berapa besaran tarif standar Kurirku di Kota Palangka Raya. Tugas akhir ini memperhitungkan besar biaya operasional kendaraan dan memperhitungkan tarif Ojek Kurirku yang beroperasi di Palangka Raya. Sampel kendaraan yang dipilih dalam analisis adalah motor merek Honda, Yamaha dan Suzuki. Biaya operasional kendaraan diperhitungkan dengan mengacu pada peraturan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Tahun 2002 dan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 348 Tahun 2019. Tarif Ojek Kurirku untuk motor Honda PCX 150 (2020) adalah Rp. 2.396,-/km, tarif Ojek Kurirku motor Yamaha NMAX 155 STD (2020) adalah Rp. 2.447,-/km dan tarif Ojek Kurirku motor Suzuki Nex II STD (2019) adalah Rp. 2.109,-/km.Kata Kunci: Biaya Operasional Kendaraan, Biaya Langsung, Biaya Tidak Langsung, Tarif.

Analisis Penggunaan Metode All or Nothing Assignment dalam Mengestimasi Rute Transportasi Menuju Universitas Palangka Raya Putri Elicabeth Manalu; Sutan Parasian Silitonga; Desriantomy Desriantomy
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 4 (2023): Oktober 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i4.6897

The number of students who increase every year has an impact on increasing traffic usage, and traffic conditions have a negative impact on the less than optimal operation of existing facilities, such as on-street parking lots located in several different places. In this study, the problem is how the transportation route to Palangka Raya University is currently which aims to determine the load of road sections based on the shortest route taken by a vehicle from the starting point to Palangka Raya University. Data collection is done by distributing online questionnaires, namely via google form, the data obtained is processed with Microsoft excel with descriptive analysis method. Based on the results obtained, the route choice on Jalan Rajawali is dominated by the route Jalan Badak III-Jalan Lele-Jalan Tingang-Jalan Bukit Kaminting 89%, on Seth Adji road, namely the route Jalan Nyai Undang - Jalan RTA Milono - Jalan Raden Saleh - Jalan G. Obos - Jalan Sultan Hasannudin. Obos - Jalan Sultan Hasannudin - Jalan Yos Sudarso as much as 69%, on Jalan Ahmad Yani, namely the route Jalan Sulawesi - Jalan A.Yani - Jalan Di Panjaitan - Roundabout Besar Palangka Raya - Jalan Yos Sudarso 81%, and on Jalan RTA Milono, namely the route Palangka Raya Bird Roundabout - Jalan Temanggung Tilung - Jalan G.Obos - Jalan Galaxy Raya - Jalan Yos Sudarso 81%. From the results it can be concluded that the route choice factor based on the shortest travel distance affects students in choosing transportation routes.

Skenario Pengembangan Mini Bus Elektrik Sebagai Pengganti Angkutan Umum Konvensional di Kota Palangka Raya Bijaksana Surbakti; Sutan Parasian Silitonga; Desi Riani
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 4 (2023): Oktober 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i4.6833

Saat ini trend penggunaan angkutan umum modern mutlak diperlukan. Penggunaan moda kapasitas tinggi, bahan bakar murah, efisien dan ramah lingkungan penting dikembangkan di Kota Palangka Raya. Adanya minat masyarakat untuk mencoba angkutan umum baru, sehingga tecapainya juga visi dan misi Pemerintahan Kota Palangka Raya. Penelitian ini juga bertujuan untuk membuat design suatu simulasi sistem angkutan umum modern menggunakan bus dengan sistem elektrik. Penelitian dimulai pada pengumpulan data primer dan data sekunder melalui pengamatan di lapangan selama 3 hari. Jumlah bus berdasarkan rute yang direkomendasikan, Hasil yang diperoleh dari penelitian ini bahwa skenario pengembangan mini bus elektrik terbaik untuk Kota Palangka Raya ada 5 (lima) rute dengan 56 titik halte yang direkomendasikan untuk Kota Palangka Raya. Jumlah armada yang direkomendasikan untuk semua rure berdasarkan waktu tempuh adalah 97 unit. Model mini bus elektrik yang direkomendasikan untuk Kota Palangka Raya berkapasitas 28 seat. Jam pelayanan mini bus elektrik ini dimulai pukul 05.30 WIB sampai 21.30 WIB Selain itu, adanya pengembangan moda angkutan umum mini bus elektrik ini, diharapkan akan meningkatkan tingkat pelayanan atau Level of Service (LOS) pada ruas jalan di Kota Palangka Raya.

Analisis Tarif Ojek Online Lokal Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan Di Kota Palangka Raya (Studi Kasus: Kurirku) Fachmi Setiawan; Supiyan Supiyan; Sutan Parasian Silitonga
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 2 (2023): April 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i2.5772

Kurirku merupakan sebuah aplikasi kurir dan ojek online lokal yang menawarkan layanan transportasi, pengiriman barang, pemesanan makanan, belanja bahan makanan dan penyedia layanan profesional. Aplikasi ini menyediakan layanan transportasi menggunakan perangkat seluler untuk menjadwalkan permintaan penjemputan penumpang dari lokasi yang ditentukan oleh pengguna dan dikirimkan sesuai dengan urutan baris dalam aplikasi ojek online mobile tersebut. Aplikasi Kurirku dalam penggunaan, kontrol melalui gps sebagai bantuan peta atau peta lokasi. Tarif yang berlaku untuk Ojek Kurirku di Palangka Raya untuk jarak 6 km pertama adalah Rp. 15.000,-. Setelah 6 km dikenakan tarif Rp. 2.000,-/km dan jumlah armada Ojek Kurirku yang beroperasi di Palangka Raya adalah 55 armada sepeda motor. Menurut Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 348 Tahun 2019, Kementerian Perhubungan telah menetapkan batas atas dan batas bawah tarif di wilayah Kalimantan Rp.2.100 – Rp.2.500 per kilometer. Oleh karena itu, perlu adanya analisis terhadap tarif Ojek Kurirku berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan untuk mendapatkan berapa besaran tarif standar Kurirku di Kota Palangka Raya. Tugas akhir ini memperhitungkan besar biaya operasional kendaraan dan memperhitungkan tarif Ojek Kurirku yang beroperasi di Palangka Raya. Sampel kendaraan yang dipilih dalam analisis adalah motor merek Honda, Yamaha dan Suzuki. Biaya operasional kendaraan diperhitungkan dengan mengacu pada peraturan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Tahun 2002 dan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 348 Tahun 2019. Tarif Ojek Kurirku untuk motor Honda PCX 150 (2020) adalah Rp. 2.396,-/km, tarif Ojek Kurirku motor Yamaha NMAX 155 STD (2020) adalah Rp. 2.447,-/km dan tarif Ojek Kurirku motor Suzuki Nex II STD (2019) adalah Rp. 2.109,-/km.Kata Kunci: Biaya Operasional Kendaraan, Biaya Langsung, Biaya Tidak Langsung, Tarif.

Evaluasi Tingkat Kepuasan Pengunjung Pada Kawasan Pusat Perbelanjaan di Pusat Perbelanjaan Mentaya Kevin Liandro; Sutan Parasian Silitonga; Murniati Murniati
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 1 (2023): Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i1.5110

Travel attraction, especially in the Mentaya Shopping Center shopping area, is one of the problems that causes congestion. Therefore, it is necessary to solve the transportation problem. The first step is to know the characteristics of the trip attraction and evaluate the level of visitor satisfaction with the current condition of the Mentaya Shopping Center. The research was conducted by distributing questionnaires to 105 respondents at the Mentaya Shopping Center. The analysis used is descriptive analysis to determine the characteristics of the trip attraction and the measurement of the results of the level of visitor satisfaction using a Likert scale. Based on data from filling out questionnaires by 105 respondents, it is known that the average visitor is 21-30 years old, female, most of them work as private workers with the last education of high school (SMA), the average travel time is 20 minutes, the average travel distance is 15 km, the mode used is a motorbike, the highest average income of visitors is Rp. 2,000,000 – Rp. 4,000,000, the origin of most visitors coming from home, the intensity of the visitor's trip for 1 week is 1 time, the purpose of visitors is to buy basic goods. In general, visitors are satisfied with the current state of the Mentaya Shopping Center with a satisfied percentage of 49.5%.

Analisis Simpang Jalan Rajawali Jalan Tingang Menggunakan Software Vissim Astika Wulansari; Robby Robby; Sutan Parasian Silitonga
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 4 (2023): Oktober 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i4.6913

Kinerja suatu simpang adalah faktor utama dalam membantu penanganan yang tepat dalam mengoptimalkan fungsi simpang. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui kinerja simpang dan memberikan alternatif agar kinerja simpang lebih baik lagi. Penelitian dilakukan menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014 dan Software Vissim. Survei dilakukan selama 5 hari saat jam sibuk pada tiap simpang. Data yang diperoleh dari survei adalah data geometrik, volume arus lalu lintas, waktu sinyal dan kondisi lingkungan. Hasil analisis yang diperoleh pada simpang Jl. Rajawali Jl. Tingang untuk kondisi eksisting memiliki tingkat pelayanan D dengan tundaan rata-rata 39,33 dtk/skr dan Software Vissim diperoleh tingkat pelayanan C dengan tundaan rata-rata 32,02 dtk/skr. Kinerja simpang kurang bekerja secara optimal, maka dilakukan alternatif III yaitu perubahan fase dari empat fase menjadi dua fase dan pengaturan ulang waktu siklus lampu lalu lintas. Simpang Jl. Rajawali Jl. Tingang dilakukan pengaturan ulang waktu siklus 94 detik menjadi 40 detik untuk mendapatkan tundaan rata-rata 11,14 dtk/skr dengan tingkat pelayanan B di Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014 dan tundaan rata-rata 7,53 dtk/skr dengan tingkat pelayanan A di Software Vissim.

Title

Found 12 Documents
Search
Journal : Jurnal Serambi Engineering

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 12 Documents Search Journal : Jurnal Serambi Engineering

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 12 Documents
Search
Journal : Jurnal Serambi Engineering