Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Info-Teknik

Evaluasi Angkutan Umum Perdesaan Bus Damri Rute Tabak Kanilan - Buntok De Hilary Gulani; Sutan Parasian Silitonga; Murniati Murniati
INFO-TEKNIK Vol 24, No 1 (2023): INFOTEKNIK VOL. 24 NO. 1 JULI 2023
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v24i1.14742

Abstract

Angkutan umum perdesaan Desa Tabak Kanilan memiliki bus perintis berjenis Bus Damri ukuran sedang ekonomi non AC. Bus ini melayani rute/trayek Tabak Kanilan – Buntok (pulang – pergi). Beberapa kelemahan Bus Damri perintis ini antara lain tidak memiliki jadwal yang tetap, waktu perjalanan yang terbatas/kurang, fasilitas yang ada di dalam Bus Damri yang tidak memadai dan tidak sesuai dengan standar angkutan umum, cara mengemudi kendaraan yang tergolong sembarangan dan membahayakan keselamatan penumpang Bus Damri serta kondisi internal dan eksternal yang masih cukup buruk. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis kinerja pelayanan angkutan umum Bus Damri trayek Tabak Kanilan – Buntok. Serta untuk menganalisis pelayanan angkutan umum perdesaan pada rute Tabak Kanilan Buntok. Kesimpulan yang didapat dari kinerja pelayanan angkutan umum Bus Damri adalah sebagai berikut tujuan perjalanan adalah pusat perbelanjaan atau pasar.Waktu tunggu mendapat tempat duduk adalah < 5 menit, waktu tempuh perjalanan ke tujuan antara 30 - 60 menit. Load factor Bus Damri sebesar ± 0,28. Waktu perjalanan ke terminal tujuan < 90 menit. Kinerja pelayanan masih jauh dari keinginan /harapan penumpang Bus Damri.
ANALISIS TARIKAN PERJALANAN DI KAWASAN PENDIDIKAN DI KOTA PALANGKA RAYA mia, rahelmia; Silitonga, Sutan Parasian; Riani, Desi
INFO-TEKNIK Vol 25, No 1 (2024): INFOTEKNIK VOL. 25 NO. 1 JULI 2024
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v25i1.15721

Abstract

Di daerah kawasan pendidikan utama terpusat di Palangka Raya,hal ini menyebabkan tarikan yang signifikan di kawasan tersebut. Untuk antisipasi perkembangan lebih lanjut perlu di prediksi model tarikan nya. Menurut ketentuan dari Menteri perhubungan nomor 75 tahun 2015 yang di sebutkan bahwasanya akomodasi Pendidikan ataupun universitas yang mempunyai sedikit-dikitnya 500 siswa atau Gedung dengan 50 siswanya makan di wajibkan di berlakukannya Analisa pengaruh lalu lintas sampai di butuhkannya pemberlakuan kajian terkait tingginya tahapan perjalanan yang di tampakkan kepada sebagian sekolahan itu serta mengkonsepkan pemodelan jalanan menuju sekolah. Saat pembelajaran Gerakan model tarikan ini di jalankankan dengan memakai Analisa regresi linier ganda yang di mana di ambilnya informasi primer di dapatkannya dari survei tarikan perjalanan dan data sekunder diperoleh dari sekolah berupa data bangunan dan lantai, lahan parkiran, tempat kelas, banyak siswa, guru serta pegawai. Dari hasil studi mendapatkan infromasi pendatang yang mengarah SMAN 1 sebanyak 1415, SMAN 2 sejumlah 1198 serta SMKN 2 sampai 921 dengan waktu tertinggi kehadiran saat pada pukul 06:00 – 08:30 WIB dan saat waktu Kembali pulang dari berawal pukul 13:45 – 15:30 WIB. Dari analisa ini membuahi perolehan bahwasanya variabel bebas yang memberi dampak kepada tarikan jalanan dengan variabel bebas yang mempengaruhi kepada tarikan perjalanan dengan variabel jumlah ruang kelas (X2) dan jenis tarikan perjalanan di dapatkannya yakni Y = 152,05 + 0,45X1 + 34,31X2 – 0,43X3 (r = 0,93). Jenis modelan seperti ini bisa di pergunakan agar terprediksinya banyak taarikan yang akan bisa di Tarik ke sekolahan baru, seraya memakai pendekatan yaitu luas sekolahan.
ANALISIS TARIF BUS DAMRI TRAYEK PALANGKA RAYA – TALAKEN DENGAN METODE KEMENTERIAN PERHUBUNGAN Steven, Steven; Robby, Robby; Silitonga, Sutan Parasian
INFO-TEKNIK Vol 24, No 2 (2023): INFOTEKNIK VOL. 24 NO. 2 DESEMBER 2023
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v24i2.14835

Abstract

Kalimantan Tengah sebagai salah satu provinsi di Indonesia yang sistem transportasinya sudah menggunakan angkutan umum sebagai salah satu sarana transportasi antar daerah, salah satunya adalah angkutan umum bus Damri trayek Palangka Raya – Talaken. Kondisi perkerasan jalan Palangka Raya – Talaken sepanjang kurang lebih 135 km saat ini cukup baik. Tarif yang berlaku untuk bus Damri trayek Palangka Raya – Talaken sebesar Rp. 60.000,-. Tarif yang diberlakukan pada setiap transportasi publik harus ditentukan dengan bijak agar memberikan hasil yang dapat diterima oleh masyarakat dan perusahaan penyedia transportasi sehingga diperlukan analisis pada tarif yang berlaku saat ini. Salah satu cara penentuan tarif suatu kendaraan adalah dengan melihat biaya operasional yang dikeluarkan pada jenis kendaraan tersebut. Pada penelitian ini analisis BOK dihitung menggunakan metode Kementerian Perhubungan. Hasil analisis BOK metode Kementerian Perhubungan didapatkan nilai BOK sebesar Rp. 8.123,455 / km dengan nilai tarif Rp. 59.425,2747. Berdasarkan hasil yang didapatkan tersebut maka tarif bus Damri trayek Palangka Raya – Talaken yang berlaku saat ini masih dapat direkomendasikan.
EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN JALAN SEBAGAI DASAR PENENTUAN PERBAIKAN JALAN DI KOTA KASONGAN (STUDI KASUS : JALAN KATUNEN – TUMBANG LITING) DASLI, DASLI; Silitonga, Sutan Parasian; Desriantomy, Desriantomy
INFO-TEKNIK Vol 25, No 1 (2024): INFOTEKNIK VOL. 25 NO. 1 JULI 2024
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v25i1.16208

Abstract

The research results show thatthe type of damage that occurred, from the largest to the smallest, namely: Alligator Cracking with an area of 1642.10 m2 (91.76%), Potholes with an area of 109.15 m2 (6.10%), Depression with an area of 30.10 m2 (1.68%), Rovelling with an area of 4.40 m2 (0.25%), Bleeding with an area of 3.87 m2 (0.22%) ). The level of damage to the Muara Katunen – Tumbang Liting road section is based on the Bina Marga and PCI (Pvaement Condition Index) methods, namely: The Bina Marga method has a road condition value of 1.50 and a priority value of 11.50 (priority value 7 and so on or class C) and MethodsPavement Condition Index (PCI) has a PCI value of 75.06 with a very good rating (very good). The type of maintenance that can be applied to the Muara Katunen – Tumbang Liting road is routine maintenance in the form of demolition and patching using class B lats. The cost required to repair the damage that occurred on the Muara Katunen road – collapsed liting is Rp. 262.239.962