cover
Contact Name
Suhanto
Contact Email
suhanto@poltekbangsby.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
mail@poltekbangsby.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Penelitian
ISSN : 19786832     EISSN : 26225948     DOI : -
Arjuna Subject : -
Articles 267 Documents
PENGARUH SIMULASI DIGITAL TERHADAP KETERAMPILAN PEMECAHAN MASALAH DAN HASIL BELAJAR DITINJAU DARI GAYA BELAJAR PADA TARUNA POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Wiwid Suryono
Jurnal Penelitian 102-112
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v7i2.860

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh Gaya Belajar VAK (Visual, Auditori, dan Kinestetik) pada pembelajaran Dasar Fisika Teknik simulasi digital menggunakan aplikasi PhET terhadap hasil belajar Taruna di Politeknik Penerbangan Surabaya. Metode penelitian yaitu Deskriptif Kuantitatif dengan desain eksperimen semu, yaitu penelitian yang dimaksudkan untuk mengetahui ada tidaknya akibat dari sesuatu yang dikenakan pada subjek yang diselidiki. Partisipan dalam penelitian ini berjumlah 23 taruna Prodi Teknik Listrik Bandara di Politeknik Penerbangan Surabaya. Metode penelitian yang digunakan yaitu eksperimen semu dengan membandingkan perolehan keterampilan pemecahan masalah dan hasil belajara terhadap gaya belajar yang dimiliki oleh subjek penelitian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa taruna yang memiliki kecenderungan gaya belajar visual mendapatkan nilai exercise dan final test yang lebih tinggi dari pada taruna dengan gaya belajar auditori dan kinestatik. Penggunaan aplikasi PhET meningkatkan hasil belajar dari rata-rata kelas awalnya 64,2 menjadi 81, dengan nilai rata-rata terbesar diperoleh taruna dengan gaya belajar visual.
PERBAIKAN KERUSAKAN REMOTE CONTROL SYSTEM UNIT (RSCU) PADA PERALATAN DVOR (DOPPLER VHF OMNIDIRECTIONAL RANGE) STUDI KASUS BANDARA AHMAD YANI SEMARANG Mutiara Widasari Sitopu
Jurnal Penelitian 113-124
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v7i2.896

Abstract

DVOR (Doppler VHF Omnidirectional Range) equipment is used by pilots as a navigation aid when the plane is about to land at the destination airport. DVOR is an air navigation equipment to guide aircraft in order to land perfectly at the destination airport, where the equipment functions to provide information in the form of azimuth, bearing in the frequency range of 108 MHz - 118 MHz using the Doppler effect. If the DVOR equipment in the form of a remote control system unit (RSCU) is damaged, it will prevent the aircraft from landing because there is no guide that can be used by the pilot. In this study, we succeeded in analyzing the damage to the remote control system unit on DVOR equipment by resetting the radio link on the antenna and on the laptop so that it can function as expected.
PENANGANAN KESALAHAN TAMPILAN MONITOR REMOTE CONTROL SYSTEM UNIT (RSCU) PADA MODUL DVOR – (STUDI KASUS BANDARA INTERNASIONAL RAJA HAJI FISABILILLAH TANJUNGPINANG) Indah Vusvita Sari
Jurnal Penelitian 125-134
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v7i2.897

Abstract

DVOR is one of the air navigation equipment used to monitor air transportation travel in the field of aviation. DVOR plays an important role in aviation safety and security, especially in guiding the aircraft so that it can land perfectly at the destination airport. If there is an alarm on the RCSU DVOR, it is very dangerous for flight safety. The presence of an alarm on the DVOR RCSU indicates a problem with the DVOR equipment itself, so it is necessary to analyze the handling or repair of the DVOR equipment so that it can operate normally again in order to create a good navigation system to ensure flight safety and security. In this case, the cause of the alarm that occurred at the RCSU located in the Perum LPPNPI Tanjungpinang branch was the burning of the MOSFET component in the TX1 module. Handling is done by checking physically.
ANALYSIS OF SAFETY RISK MANAGEMENT IMPLEMENTATION IN THE BOEING 737 - 300 ENGINE REPLACEMENT PROCESS AT PT. MULYA SEJAHTERA TECHNOLOGY: Analisis Penerapan Manajemen Resiko Keselamatan Pada Proses Penggantian Engine Boeing 737 - 300 di PT. Mulya Sejahtera technology Verdi Eka Saputra; Iwan Engkus Kurniawan; Diding Sunardi
Jurnal Penelitian 135-146
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v7i2.904

Abstract

This study discusses the application of safety risk management in the process of engine replacement Boeing 737 – 300 at Hangar Hall E PT. Mulya Sejahtera Technology Bandung. The research method used is descriptive and qualitative, namely by using the HIRAM (Hazard Identification, Risk Assessment and Mitigation) method. The results showed that there were 9 hazards, with 3 hazards in the Med-High Acceptable category and 6 hazards in the Med Acceptable category. Mitigation is carried out by providing equipment, providing Personal Protective Equipment (PPE), repairing stairs to support maintenance work, providing appropriate lights, adjusting the use of roll cables (terminals), eyewash repairs, adjusting the contents of the first aid kit, and modifying the transit parts rack.
EVALUASI KINERJA ANTENA MICROSTRIP SINGGLE, ARRAY 1X2 DAN ARRAY 1X4 PADA FREKUENSI 3.2 GHZ Nyaris Pambudiyatno; Bambang Bagus Harianto; Ade Irfansyah
Jurnal Penelitian 147-158
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v7i2.905

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah melakukan analisa karakteristik antena pada frekuensi 3.2 GHz yang meliputi nilai return loss, VSWR, gain, bandwidth dan angular width (3dB) .Karakteristik antena telah didesain menggunakan simulasi yang dibuat dengan substrat fr-4 dengan konstanta dielektrik =4.3 dan ketebalan substrat = 1.6 mm dan patch dari copper dengan ketebalan patch 0.035 mm. Antenna single dibuat terlebih dahulu untuk mendapatkan parameter yang diinginkan kemudian dilanjutkan pembuatan antenna array 1x2 dan 1x4. Feeding antenna array disusun dengan menggunakan teknik wilkinson power divider pada sisi patch nya. Perencanaan antena array memiliki tujuan untuk meningkatkan nilai gain antena maupun nilai keterarahan (directivity) antena. Dari hasil simulasi didapatkan nilai berturut turut mulai dari antena single, antenna array 1x2 dan antenna array 1x4 yang meliputi return loss -21,5 dB,-15,06 dB dan -13,25 dB. Nilai SWR masing masing 1.2,1,4 dan 1,5. Nilai gain masing masing 5,67 dB, 8.5 dB dan 11.35 dB. Bandwidth antena didapatkan sebesar 78.7, 77.2 dan 82.3. Angular width didapatkan sebesar 98.90, 86.50 dan 79.20.
PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN RUNWAY STRIP BANDAR UDARA ABDUL RACHMAN SALEH MALANG Dewi Ratna Sari; Suharno; Agung Dwi Laksono; Muhammad Irsyad Abrori
Jurnal Penelitian 171-179
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v7i2.916

Abstract

Runway Strip merupakan Sebuah daerah yang telah ditentukan, termasuk runway dan stopway, jika ada, dengan tujuan untuk mengurangi resiko kerusakan pada pesawat udara yang melewati batas runway dan melindungi pesawat udara yang terbang di atasnya ketika melakukan lepas landas atau pendaratan ,di Bandar Udara Abdul Rachman Saleh sendiri memiliki runway strip yang cukup baik,akan tetapi perlu adanya pemeliharaan maupun perbaikan jika diperlukan,kemudian tetap selalu memperhatikan standar ataupun pedoman yang ada seperti yang tertera di MOS KP 326 tahun 2019.
ANALISA MANFAAT PEMASANGAN CAPACITOR BANK UNTUK MEMPERBAIKI FAKTOR DAYA DAN MENGURANGI KERUGIAN DAYA DAN ENERGI LISTRIK DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Hartono Hartono; Heri Sudarmadji; Slamet Hariyadi; Rifdian IS; Siti Julaihah; M. Indra Martadinata
Jurnal Penelitian 159-170
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v7i2.919

Abstract

Electric power quality problems include line losses, voltage drops, and the amount of inductive reactive power consumed at load so the power factor is low. Power factor improvement in Politeknik Penerbangan Surabaya electrical system to 0,99 is expected to improve electric power quality by installing a setcapacitorsitor called Capacitor Banks that supply capacitive reactive power. Another benefit is that reduces the load on transformer Poltekbang Surabaya which is now approaching full load. To be able to repair the electric power supply is necessary to measure and calculate the inductive reactive power which can be compensated with witcapacitiveie reactive power by Capacitor Bank. After calculating the capacitor bank value, the location of the capacitor bank installation is then determined so that power improvements can be carried out effectively, The result shows that the compensation needed to improve the power factor on Poltekbang Surabaya is 300 kVAR divided into 5steps, each step requires a 50 kVAR capacitor
INVESTIGATING CRITICAL LITERACY LEVEL OF MULTILINGUAL CADETS IN POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA (CIVIL AVIATION POLYTECHNIC OF SURABAYA) Lusiana Dewi Kusumayati; Fatmawati; Meita Maharani; Siti Julaihah; Iwansyah Putra
Jurnal Penelitian 180-190
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v7i3.922

Abstract

ABSTRACT This study aimed at investigating critical literacy level of multilingual cadets and to know cadets’ responses to the activities designed from a critical perspective. There were 3 cadets of “English Bites”, an extracurricular activity of improving English ability outside the classroom in Politeknik Penerbangan Surabaya (Civil Aviation Polytechnic of Surabaya). This study was a case study conducted at the first semester of Civil Aviation Polytechnic of Surabaya in 2020/ 2021 academic year. To collect the data, this study used observation, interview, and documentation. The cadets’ written and verbal responses were analyzed on the basis of content analysis. In analyzing data, constant comparative method was used. The findings reveal that the multilingual cadets have higher level of critical literacy than the monolingual student. They are more critical, able to see the text from different point of view. The cadets also give response based on their influence in language ability and their background of culture. In conclusion, to help cadets cultivating a critical competence; critical literacy learning needs to get more attention to be implemented. Keywords: Critical Literacy, Multilingual Cadets, Case Study ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat literasi kritis taruna yang memiliki multibahasa dan mengetahui respon taruna terhadap kegiatan yang dirancang dari sudut pandang kritis mereka. Ada 3 taruna English Bites, sebuah kegiatan ekstrakurikuler peningkatan kemampuan bahasa Inggris di luar kelas di Politeknik Penerbangan Surabaya. Penelitian ini merupakan studi kasus yang dilaksanakan pada semester I Politeknik Penerbangan Sipil Surabaya tahun ajaran 2020/2021. Untuk mengumpulkan data, penelitian ini menggunakan observasi, wawancara, dan dokumentasi. Tanggapan tertulis dan lisan para taruna dianalisis berdasarkan analisis isi. Dalam menganalisis data digunakan metode konstan komparatif. Hasil temuan menunjukkan bahwa taruna yang memiliki kemampuan 3 atau lebih bahasa memiliki tingkat literasi kritis yang lebih tinggi daripada taruna yang hanya memiliki 1 kemampuan bahasa. Mereka lebih kritis, mampu melihat teks dari sudut pandang yang berbeda. Taruna juga memberikan respon berdasarkan pengaruh mereka dalam kemampuan bahasa dan latar belakang budaya mereka. Kesimpulannya, untuk membantu taruna mengembangkan kompetensi kritis; pembelajaran yang memfasilitasi literasi kritis perlu mendapat perhatian lebih untuk diterapkan. Kata Kunci: Literasi kritis, Taruna Multilingual, Studi Kasus
ANALYSIS OF ROAD CONDITION VALUE ON THE NATIONAL ROAD TEUKU UMAR TUBAN USING BINA MARGA METHOD Richo Ardidarmawan Mintiya; Herry Widhiarto; Aditya Rizkiardi
Jurnal Penelitian 191-198
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v7i3.925

Abstract

Roads are the most important aspects of distribution, social, and economic fields, but over time and changing weather is often the cause of road damage. Therefore, it is necessary to have a review carried out to be able to determine the type of damage and the degree of damage that occurs. Observations will be made on the Teuku Umar Tuban Road Section by referring to the Bina Marga Method. Observations will be carried out visually and only analyzed only on the surface, in addition to calculating the daily vehicle volume. From the observation process, types of damage were obtained, namely patholes, cracking, patchng, depression and rutting. Based on the type of damage, repairs will be carried out on the most numerous and fundamental type of damage is to use the crack fill method, this is done because this road has a crack of 55%.
PENINGKATAN KEMAMPUAN AERONAUTICAL COMMUNICATION OFFICER MELALUI PELATIHAN ICAO ENGLISH LANGUAGE PROFICIENCY BERBASIS DIGITAL LEARNING Laila Rochmawati; Lady Silk Moonlight; Dewi Ratna Sari; Didi Hariyanto; Fatmawati
Jurnal Penelitian 199-215
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v7i3.931

Abstract

Persyaratan kemahiran Bahasa Inggris ICAO yang diberlakukan untuk semua pilot, ATS (Air Traffic Services) dan operator stasiun penerbangan, adalah Level 4 (Operasional). Untuk meningkatkan pemahaman dan pengetahuan kemampuan Bahasa Inggris tersebut, Program Studi Diploma 3 Komunikasi Penerbangan pada tahun 2021 menyelenggarakan kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat (PKM) berupa Workshop Peningkatan kemampuan ICAO English Language Proficiency (IELP) Aeronautical Communication Officer (ACO) yang bekerjasama dengan perum LPPNPI (Airnav Indonesia). Pada workshop ini, pelatihan bahasa Inggris ini diutamakan yang berbasis konten dan berfokus pada keselamatan, operasional, materi otentik atau materi lain dalam situasi penting pilot dan pengontrol. Setelah dilakukan workshop ini, dilakukan survey terhadap peserta untuk mengetahui efektifitas kegiatan workshop. Penelitian atas hasil survey workshop ini menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif dan kuantitatif.

Filter by Year

2016 2025


Filter By Issues
All Issue Vol. 10 No. 2 (2025): Jurnal Penelitian Juni 2025 Vol. 10 No. 1 (2025): Jurnal Penelitian Maret 2025 Vol. 9 No. 4 (2024): Jurnal Penelitian Desember 2024 Vol. 9 No. 3 (2024): Jurnal Penelitian September 2024 Vol. 9 No. 2 (2024): Jurnal Penelitian Juni 2024 Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal Penelitian Maret 2024 Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal Penelitian Juni 2023 Vol 2 No 2 (2017): Jurnal Penelitian Juni 2017 Vol 1 (2016): Jurnal Penelitian Maret 2016 343-352 332-342 323-331 316-323 312-322 311-320 306-315 305-310 297-311 297-305 295-301 292-304 289-296 289-294 283-296 282-288 278-291 278-288 276-281 273-282 270-277 268-275 264-272 261-267 260-269 257-263 256-269 254-260 250-259 249-253 247-255 246-256 242-248 240-249 237-246 236-241 235-245 232-239 230-235 227-236 224-234 223-229 222 -231 216-223 215-226 214 - 221 212-222 204 - 214 203 - 213 203-211 199-215 197-202 194-203 192 - 202 191-198 188-196 187-193 181 - 191 180-190 180-186 178-187 173-179 171 - 180 171-179 170-177 164 - 170 163-169 159-172 159-170 155 - 163 155-162 151 -158 147-158 142 - 150 138-147 135-146 133 - 141 129-137 125-134 123 - 132 121-128 114 - 122 113-124 110-120 102-112 101 - 113 100-109 90-101 90 - 100 93-99 86-96 84-92 79 - 89 77 - 89 75-85 75-83 71-80 71-77 70-77 69-77 68-77 67-77 66-77 66-74 65 - 76 64-77 64-69 62-70 61-69 60-69 59-70 59-67 58-68 58-66 58-65 57-65 56-65 56-64 56-63 55-63 52-61 52-60 50-59 50-58 49-57 49-56 49-55 48-57 47-57 45-54 45 - 54 45-51 44-48 43-51 42-55 42-49 42-48 41-49 40-48 40-44 38-47 38-46 38-41 37-48 37-44 36-44 36-43 35-41 32-37 31-40 30-41 29-42 29-39 29-37 29-35 28-41 28-34 27-37 27-35 27-31 25-39 25-36 24-36 23-29 21-30 21-28 21-26 20-28 20-27 19-28 18-26 16-27 16-24 15-24 14-28 14-20 13-20 12 - 23 12-22 11-20 11-19 11-14 10-17 9-17 8-13 7-12 1-19 1-15 1-13 1-11 1-10 1-9 1-8 1-7 1-6 More Issue