cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
E Sutandar
Contact Email
Erwin_sutandar@yahoo.com
Phone
-
Journal Mail Official
fanypuspabella@student.untan.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura Jl. Prof. Dr. H. Hadari Nawawi, Pontianak, 78124, Kalimantan Barat, Indonesia. E-mail: jmts@teknik.untan.ac.id
Location
Kota pontianak,
Kalimantan barat
INDONESIA
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang
Published by Universitas Tanjungpura
ISSN : -     EISSN : -     DOI : https://dx.doi.org/10.26418/jelast.v9i1.53691
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Pesatnya perkembangan di dunia pendidikan mengakibatkan peningkatan kebutuhan terhadap bangunan tinggi sebagai sarana dalam kegiatan belajar mengajar di sekolah. Bersumber pada Standar Nasional Indonesia (SNI 1726-2019) mengenai Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung, Kota Pontianak termasuk ke dalam daerah dengan gempa ringan. Setiap perancangan bangunan di Kota Pontianak saat ini harus memperhitungkan parameter gaya gempa. Sehingga dilakukan perhitungan struktur gedung 7 lantai Sekolah Santu Petrus untuk mendapatkan dimensi komponen struktur yang tahan terhadap beban gempa. Perancangan gedung ini merupakan struktur beton bertulang dengan Sistem Rangka Pemikul Momen dan dimodelkan dengan bantuan program analisis struktur. Struktur dianalisis terhadap beban yang bekerja pada gedung tersebut. Pada analisis pengaruh gempa, gedung ini termasuk kategori desain seismik KDS D, maka dalam analisisnya akan mengikuti persyaratan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Hasil kontrol perilaku struktur terdapat ketidakberaturan struktur tipe 2 dan 3 serta ketidakberaturan vertikal struktur tipe 2. Dimensi struktur pelat lantai setebal 100 mm, balok induk 300/600 mm dan 450/800 mm, balok anak 300/600 mm dan 200/400 mm, serta kolom persegi 700/700 mm dan kolom bundar diameter 700 mm. Fondasi yang digunakan adalah fondasi dalam tiang pancang karena sesuai dengan kondisi tanah di Kota Pontianak.
Arjuna Subject : -
Articles 1,449 Documents
 7   8   9   10   11 
ANALISIS DEBIT ALIRAN PADA SUNGAI ALUVIAL BERDASARKAN DATA SUNGAI DI DUNIA - Firdaus; Hari Wibowo; Danang Gunarto
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (578.127 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.38924

Abstract

Besarnya pengaruh debit model hidrologi penampang geometri, dinyatakan dengan hubungan regresi antara debit sungai (Q) tehadap unsur penampang geometri penampang basah meliputi luas (A), lebar (b), kedalaman (h) serta kemiringan muka air (S). Tujuan penelitian mendapatkan hubungan model matematika dengan persamaan regresi  pada debit aliran berdasaraan penampang sungai didasarkan data debit sungai di dunia. Cara pendekatan menggunakan model matematika persamaan regresi debit aliran berdasarkan penampang sungai. Hasil penelitin pada  debit aliran untuk negara Inggris dari analisa ini adalah Q = 2729 s0,5948 , negara Amerika dengan Q = 22,518 h2,5431 , negara Pakistan dengan Q = 0,4549 A0,9268  dan negara Portugal dengan Q = 254,46 v0,9904. Penampang sungai (A) merupakan faktor dominan yang berpengaruh terhadap debit aliran (Q). Sehingga menghasilkan nilai koefisien korelasi (R) yang berbeda. Dari keempat negara yang ditinjau antara debit dan luas penampang yaitu Inggris – Sungai Snake And Clearwater River, Amerika – Sungai Mississippi, Pakistan – Sungai Pakistan, Portugal – Sungai Portugal, didapatkan nilai koefisien korelasi yang terbesar yaitu Sungai Pakistan dengan R = 0,8398. Sedangkan koefisien korelasi yang terkecil yaitu Sungai Snake and Clearwater River dengan R = 0,7788.Kata Kunci: aliran, debit, penampang, Koefesien korelasi.
EVALUASI KAPASITAS SISA KOLAM SEDIMEN DALAM MEMENUHI TARGET PRODUKSI BAUKSIT PADA BUKIT 7 DI UBPB PT ANTAM Tbk, KECAMATAN TAYAN HILIR KALIMANTAN BARAT Pantun, Bintang Hasiholan; Nirmala, Azwa; Syafrianto, M Khalid
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v7i1.40310

Abstract

Kolam sedimen yang dimiliki oleh UBPB PT ANTAM, berfungsi untuk menampung slurry dari hasil pencucian bauksit.Untuk itu perlu dilakukan kegiatan evaluasi  14 kolam sedimen agar kolam sedimen dapat menampung slurry mulai dari bulan April hingga Desember 2019.Langkah ini dilakukan agar pada proses penambangan berlangsung, peluapan kolam sedimen tidak terjadi kembali. Metode penelitian menggunakan metode deskriptif kuantitatif, dengan tahapan mengetahui kapasitas tersisa kolam sedimen, membandingkan jumlah recharge(limpasan hujan, tailing) dan discharge (evapotranspirasi, pengerukan kolam, pembuangan akhir kolam 14), kemudian didapatkan debit slurry yang tersisa pada kolam sedimen dan umur tiap kolam sedimen. Sehingga sebelum kolam sedimen penuh, dilakukan langkah penanganan kolam.Berdasarkan perhitungan perbandingan slurry yang masuk dan keluar, didapatkan pada bulan November kolam sedimen segmen 11 akan mengalami peluapan,  upaya yang dilakukan dengan dua alternatif, yang pertama menambah 1 unit alat pengerukan pada bulan November hingga Desember sehingga terdapat 3 unit alat untuk melakukan pengerukan. Maupun dengan memanfaatkan kolam segmen 7 dengan melakukan pengerukan extra terlebih dahulu,penambahan volume kolam menjadi sebesar 22.452,36 m3 pada bulan Juni, dengan kapasitas baru kolam  segmen 7 menjadi sebesar 57.102,36 m3. Sehingga 14 segmen kolam sedimen dapat menampung slurry yang masuk hingga bulan Desember dengan jumlah alat pengerukan yang dilakukan PT ANTAM sebelumya sebanyak 2 unit
PEMANFAATAN KARET ALAM SEBAGAI BAHANTAMBAH MATERIAL ASPAL TERHADAP KARAKTERISTIK CAMPURAN LASTON (AC-WC) - Basir; Komala Erwan; Heri Azwansyah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36520

Abstract

Untuk memperbaiki campuran agregat aspal, dapat pula dengan dimodifikasi sifat-sifat pisik aspal khususnya pada berat jenis, penetrasi dan titik lembeknya, dengan menggunakan bahan tambah ini  bisa mengurangi kepekaan aspal terhadap temperatur dan keelastisannya. Karet Alam adalah bahan tambah untuk campuran (AC-WC). Penelitian ini dilakukan dengan membandingkan beberapa campuran aspal yang menggunakan variasi kadar karet (0%, 2%, 4%, 6%, dan 8%), dan masing masing kadar karet dibuat 15 benda uji untuk setiap kadar aspal 5%, 5,5%, 6%, 6,5%, 7%. Dari hasil analisa kadar aspal normal didapat nilai Kadar Aspal Optimum (KAO) yaitu 6,0%. Dan untuk kadar aspal karet 2% dan 4% didapat  nilai KAO sebesar 6,0%, untuk kadar aspal karet 6% didapat nilai KAO sebesar 6,45%, dan kadar aspal karet 8% didapat nilai KAO sebesar 6,5%. Dari data yang telah diteliti dapat di tarik kesimpulan bahwa aspal karet memiliki stabilitas yang lebih rendah dari aspal normal, dalam segi ekonomis juga lebih mahal dari aspal normal akan tetapi aspal karet memenuhi syarat dan spesifikasi yang telah ditentukan.Kata kunci: karet alam Laston (AC-WC), Spesifikasi Bina Marga 2010
KAJIAN KERUNTUHAN LERENG DI PINGGIR SUNGAI MELAWI DESA BANING DIANALISA DENGAN MENGGUNAKAN FINITE ELEMENT Melza Hirsafitri; Eka Priadi; Ahmad Faisal
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36709

Abstract

Di dalam analisa stabilitas lereng sangat diperlukan suatu kajian bidang geoteknik yang cukup luas dan kini terus berkembang. Permasalahan umum yang banyak dijumpai pada stabilitas lereng adalah kecilnya kestabilan tanah dan daya dukung yang rendah pada tanah dasarnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji keruntuhan lereng yang terjadi di pinggir Sungai Melawi, Desa Baning, Kabupaten Sintang. Untuk mengetahui seberapa besar tingkat keruntuhan lereng perlu diadakan analisa untuk mengetahui besarnya faktor keamanan yang dapat dianalisa dengan metode manual yaitu metode Bishop dan metode Fellenius maupun metode elemen hingga Plaxis 8.2. Analisa stabilitas lereng yang meliputi cara manual metode lereng tak terhingga dan simulasi numeris Plaxis dapat digunakan untuk mencari besarnya angka keamanan. Dari hasil analisa cara manual dan simulasi numeris didapatkan faktor keamanan FS < 1,5 yang dinyatakan kritis dan 1,5 < FS < 1,8 yang dinyatakan rawan. Maka dapat dikatakan lereng tersebut tidak aman.Kata kunci : Tanah, lereng, faktor keamanan, Bishop, Fellenius, Plaxis 8.2.
ANALISIS PENGARUH VOLUME KENDARAAN BERAT TERHADAP KINERJA RUAS JALAN YA’ M. SABRAN Yamin, Muhamad; AS, Syafaruddin; Sulandari, Eti
Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada saat ini kemacetan sering kali timbul di kota-kota besar di negara kita karena banyaknya jumlah kendaraan yang lewat sehingga mempengaruhi dari kapasitas jalan yang direncanakan sebelumnya. Kota Pontianak merupakan kota  industri, pertanian, dan perdagangan.yang cukup besar. Sehingga menimbulkan daya tarik bagi orang untuk melakukan aktifitas/kegiatan ke daerah tersebut. Salah satunya di Jalan Ya? M. Sabran , yang semakin lama kinerja ruas jalan dari jalan tersebut akan semakin tidak stabil. Dan karena itu perlu dilakukan analisis untuk mengetahui kinerja ruas jalan tersebut. Pada kondisi Existing Jalan Ya? M. Sabran lebar efektif jalur lalu lintas 7,84 m terdiri dari 2 lajur 2 arah dan tidak menggunakan median. Dari hasil Penelitian pada Jalan Ya? M. Sabran tersebut mengalami kenaikan dari segi kapasitas jalan yang semula 3144 smp/jam menjadi 6224 smp/jam, tingkat pelayanan jalan yang semula termasuk dalam kategori pelayanan C
ANALISA KOEFISIEN KEKASARAN SUNGAI DI PARIT NANAS PONTIANAK UTARA Zakius Nuri; Kartini -; Danang Gunarto
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v7i1.40257

Abstract

Koefisien kekasaran sungai merupakan faktor yang sangat penting didalam  menentukan dimensi sungai, ketidak tepatan didalam penentuan faktor tersebut akan mempengaruhi hasil perencanaan dimensi saluran. Pada dasarnya nilai koefisien kekasaran sungai bervariasi,  hal ini tergantung kondisi sungai, bentuk penampang, kemiringan sungai,  vegetasi yang terdapat pada sungai serta dimensi sungai pada bagian hulu, tengah dan hilir. Penelitian ini bertujuan  untuk mengetahui nilai koefisen kekasaran (n) Manning  sungai di Parit Nanas, serta menjelaskan tentang deskripsi sungai pada lokasi pengukuran. Penelitian ini dilakukan pada 5 (lima) pias penampang sungai. Sungai yang diteliti dianggap saluran terbuka serta dipengaruhi pasang surut. Adapun metoda yang digunakan untuk menentukan nilai koefisien kekasaran (n) adalah  dengan persamaan Manning. Nilai rata-rata koefisien kekasaran (n) sungai  di Parit Nanas pada 5 (lima) pias penampang  yang dihitung dengan persamaan Manning adalah 0,10 , 0,060 , 0,13, 0,15  dan 0,19.  Nilai rata-rata koefisien kekasaran sungai di Parit Nanas  yaitu 0,13. Perbedaan nilai koefisien kekasaran (n) disebabkan sampah , vegetasi, lumpur yang cukup dalam,  kekeruhan  sehingga  menyebabkan nilai kekasaran (n)  lebih besar dari data sekunder untuk saluran alami.
ANALISA BIAYA EKONOMIS PEKERJAAN PEMBANGUNAN PERUMAHAN GREEN SYNTHESIS PONTIANAK Ade Veronika Yolanda; M. Indrayadi; Riyanny Pratiwi
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (419.696 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36602

Abstract

Rumah tak hanya menjadi tempat tinggal dan berlindung. rumah juga menjadi ladang investasi yang menghasilkan uang. Kajian untuk mengetahui besarnya nilai kelayakan ekonomi teknik dari investasi proyek pembangunan rumah didasarkan nilai investasi perumahan Green Synthesis tipe rumah 6x15. Penelitian bertujuan mengetahui kelayakan finansial, yang ditinjau dari arus cash flow. Penelitian menggunakan metode Net Present Value (NPV), Internal Rate Of Return (IRR), Benefit Cost Ratio (BCR), Payback Period (PP) dan analisa Break Even Point (BEP). Besaran anggaran modal investasi perumahan Green Synthesis sebesar Rp 22.000.000.000,00 berdasarkan modal sendiri dan pinjaman. biaya tetap (fixed cost) pada perumahan tipe 6x15 ini senilah Rp 19.349.051.648,00; sedangkan total biaya variabel senilai Rp 1.076.360.588,00. Uji analisa kelayakan menggunakan metode Net Present Value senilai Rp 13.331.370.145,00. Metode Internal Rate Of Return didapatkan nilai 39,75 %. Metode Benefit Cost Ratio didapatkan nilai 1,702 %. Pengembalian modal investasi menggunakan metode Payback Period arus tidak tetap didapatkan waktu 1 tahun 6 bulan pengembalian. Kemudian yang terakhir menggunakan metode Break Even Point jika dirupiahkan sebesar Rp 48.129.347.834,00 sedangkan jika dihitung dalam jumlah maka perusahaan tidak mengalami keuntungan maupun kerugian di penjualan unit ke 27. Hasil analisa kelayakan tersebut disimpulkan bahwa pembangunan perumahan tipe 6x15 Green Synthesis Pontianak dinyatakan layak untuk dilaksanakan.Kata Kunci: cash flow, NPV, IRR, BCR, PP, BEP
DAMPAK PEMBANGUNAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA UAP (PLTU) TERHADAP MASYARAKAT JUNGKAT, KECAMATAN SIANTAN KABUPATEN MEMPAWAH Kartika, Dewi; Mulki, Gusti Zulkifli; Moelyani, Endang
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36878

Abstract

Pembangunan PLTU berpotensi menimbulkan dampak pada aspek sosial, ekonomi, dan budaya terutama pada pembebasan lahan dan pemindahan penduduk. Pembangunan PLTU 1 Kalbar tidak terlepas dari adanya pro-kontra dari masyarakat. Masyarakat memikirkan dampak negatif yang ditimbulkan akibat dari pembangunan PLTU 1 Kalbar. Melalui pembangunan PLTU 1 Kalbar, diharapkan mampu memenuhi kebutuhan listrik, dan meningkatkan perekonomian masyarakat, serta membuka peluang kerja baru bagi masyarakat sekitar. Tujuan penelitian adalah untuk mengidentifikasi dampak pembangunan PLTU terhadap masyarakat Desa Jungkat, dengan menggunakan metode kualitatif deskriptif. Teknik pengambilan sampel yaitu purposive sampling dan snowball sampling. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kontribusi tertinggi yang didapat masyarakat yaitu kontribusi dalam aspek ekonomi. Bentuk kontribusi aspek ekonomi yang didapat berupa penyerapan tenaga kerja lokal, sedangkan kontribusi yang terendah terdapat di aspek sosial dan aspek kesehatan masyakat. Pembangunan PLTU memberikan dampak positif dan dampak negatif bagi wilayah dan masyarakat. Dampak positif yang terjadi dari adanya pembangunan PLTU 1 Kalbar terdapat pada aspek sosial yaitu penyerapan tenaga kerja dan aspek ekonomi yaitu berkembangnya struktur ekonomi. Dampak negatif nya terdapat pada aspek kesehatan masyarakat yaitu kualitas udara serta pencemaran air hujan akibat polusi udara dari hasil pembakaran barubara. Kata kunci: PLTU 1 Kalbar, Kontribusi, Dampak
PENANGANAN JALAN DESA BERDASARKAN NILAI MANFAAT JALAN DI KECAMATAN KALIS KABUPATEN KAPUAS HULU Adariu, -; Azwansyah, Heri; Mayuni, Siti
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v7i1.40223

Abstract

The method needed for searching of data is using combination with interview, observation, and filling some IRAP questioannaire contains  value indicator and weight indicator. This analys is to get the benefits value of road which basically average of multiplication value indicator and weight indicator. This is very important because road is a vital infrastructure of accessibility for villagers. So that, the priority of road handling must make sure to give big benefits for villagers. Research shows that Nanga Raun street has higher benefits for number of road users as big as 20. Sepan Padang street has higher benefits in health sector as big as 17,75. Bahenap street has higher benefits in helath sector as big as 22,5. Beberuk street has higher benefits in health sector as big as 19,25. Kendualan street has higher benefits in health sector as big as 19,25. Landau Belaban street has higher benefits in health as big as 19. Riam Selimbau street has higher benefits in health as big as 19. In Nanga Raun Village, the first priority of road improvement is Arong street with higher benefits as big as 13,33. Then, the level of improvement priority in Nanga Raun Village is Tilung street.  In Bahenap Village, the level of road improvement is Bahenap street with benefits value as big as 14,2. The next priorities are  Sepan Padang street and Beberuk street. In Kensurai Village, the main level priority of road improvement is Riam Selimbau street with benefit value as big as 14,12. Next are Landau Belaban street and Kendualan street . Of all, the main priority of road improvement is Jalan Bahenap with benefit value as big as 14,2. The next priority is Riam Selimbau street with benefit value as big as 14,12,  Landau Belaban street with benefit value as big as 14,11, Sepan Padang street with benefit value as big as 14,03, Kendualan street with benefit value as big as 13,7, Beberuk street with benefit value as big as 13,65, Arong street with benefit value as big as 13,33. Meanwhile, the last priority is Tilung street with benefit value as big as 12,66.
INFILTRASI PADA LAHAN PASANG SURUT Hengky Wiranata Sy; - Nurhayati; - Umar
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36779

Abstract

Infiltrasi  dipengaruhi oleh sifat-sifat fisik tanah dan kerapatan dari pertumbuhan akar tanaman yang mengikat agregat tanah tersebut dan pola aliran air di lahan . Penelitian  ini bertujuan infiltrasi pada lahan rawa pasang surut. Penelitian ini ,menggunakan data primer yaitu laju infiltrasi, pasang surut 24 jam, permeabilitas, porositas, kadar air dan kandungan bahan organik. Data sekunder berupa peta lokasi. Data lapangan dikalibrasi menggunakan metode Horton..  Hasil penelitian menunjukkan bahwa laju infiltrasi tertinggi terjadi pada titik P.2 sebesar 227,99 mm/jam saat kondisi surut, sedangkan laju infiltrasi terendah terjadi saat pasang di titik P.1 sebesar 146,39 mm/jam. Laju infiltrasi berbanding terbalik dengan kadar air, laju infiltrasi  berbanding lurus dengan permeabilitas dan kandungan bahan organik.Kata kunci : laju infiltrasi, pasang surut, infiltrasi Horton, sifat tanah.

Page 9 of 145 | Total Record : 1449

 7   8   9   10   11 

Filter by Year

2013 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 12, No 4 (2025): JeLAST Edisi Desember 2025 Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025 Vol 12, No 2 (2025): JeLAST Edisi Juni 2025 Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025 Vol 11, No 4 (2024): JeLAST Edisi Desember 2024 Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024 Vol 11, No 2 (2024): JeLAST Edisi Juni 2024 Vol 11, No 1 (2024): JeLAST Edisi Februari 2024 Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023 Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023 Vol 10, No 2 (2023): JeLAST Edisi Juni 2023 Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023 Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022 Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022 Vol 9, No 2 (2022): JeLAST EDISI JUNI 2022 Vol 9, No 1 (2022): JeLAST EDIS FEBRUARI 2022 Vol 8, No 3 (2021): JeLAST EDISI DESEMBER 2021 Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021 Vol 8, No 1 (2021): JeLast Edisi Februari 2021 Vol 7, No 3 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020 Vol 7, No 2 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2020 Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020 Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019 Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019 Vol 6, No 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2019 Vol 5, No 3 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018 Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018 Vol 5, No 1 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2018 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2017 Vol 3, No 3 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2016 Vol 2, No 2 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2016 Vol 1, No 1 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI FEBRUARI 2016 Vol 2, No 2 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI JUNI 2015 Vol 3 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI DESEMBER 2015 Vol 1, No 1 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN Vol 3, No 2 (2014): VOL 3 NO 2 DESEMBER 2014 Vol 1, No 1 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Edisi Februari 2014 Vol 2, No 2 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil UNTAN Vol 2, No 2 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan Vol 1, No 1 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan More Issue