cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
E Sutandar
Contact Email
Erwin_sutandar@yahoo.com
Phone
-
Journal Mail Official
fanypuspabella@student.untan.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura Jl. Prof. Dr. H. Hadari Nawawi, Pontianak, 78124, Kalimantan Barat, Indonesia. E-mail: jmts@teknik.untan.ac.id
Location
Kota pontianak,
Kalimantan barat
INDONESIA
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang
Published by Universitas Tanjungpura
ISSN : -     EISSN : -     DOI : https://dx.doi.org/10.26418/jelast.v9i1.53691
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Pesatnya perkembangan di dunia pendidikan mengakibatkan peningkatan kebutuhan terhadap bangunan tinggi sebagai sarana dalam kegiatan belajar mengajar di sekolah. Bersumber pada Standar Nasional Indonesia (SNI 1726-2019) mengenai Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung, Kota Pontianak termasuk ke dalam daerah dengan gempa ringan. Setiap perancangan bangunan di Kota Pontianak saat ini harus memperhitungkan parameter gaya gempa. Sehingga dilakukan perhitungan struktur gedung 7 lantai Sekolah Santu Petrus untuk mendapatkan dimensi komponen struktur yang tahan terhadap beban gempa. Perancangan gedung ini merupakan struktur beton bertulang dengan Sistem Rangka Pemikul Momen dan dimodelkan dengan bantuan program analisis struktur. Struktur dianalisis terhadap beban yang bekerja pada gedung tersebut. Pada analisis pengaruh gempa, gedung ini termasuk kategori desain seismik KDS D, maka dalam analisisnya akan mengikuti persyaratan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Hasil kontrol perilaku struktur terdapat ketidakberaturan struktur tipe 2 dan 3 serta ketidakberaturan vertikal struktur tipe 2. Dimensi struktur pelat lantai setebal 100 mm, balok induk 300/600 mm dan 450/800 mm, balok anak 300/600 mm dan 200/400 mm, serta kolom persegi 700/700 mm dan kolom bundar diameter 700 mm. Fondasi yang digunakan adalah fondasi dalam tiang pancang karena sesuai dengan kondisi tanah di Kota Pontianak.
Arjuna Subject : -
Articles 1,434 Documents
 8   9   10   11   12 
APLIKASI IBUILD UNTUK MONITORING PELAKSANAAN KONSTRUKSI GEDUNG DI PONTIANAK Anggy Tiarani Putri; Endang Mulyani; M. Indrayadi
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1650.809 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.38944

Abstract

Pembuatan Rencana Anggaran Biaya sangat menyita waktu diawal perencanaan, disebabkan oleh pengaruh situasi ekonomi sekarang ini yang tidak menentu ketidakstabilan harga material dan upah pekerja. Penggunaan aplikasi perlu ditekankan agar memperoleh hasil yang semaksimal mungkin. Metode konvensional masih sering dipakai yaitu dihitung secara manual dan terpisah untuk masing-masing aspek pekerjaan. Dalam penelitian ini dimulai dengan pengumpulan data pada proyek Pembangunan Gedung Diskrimsus Polda Kalbar. Kemudian diinput dan monitoring oleh aplikasi iBuild berbasis website (online) diharapkan dapat membantu dalam perencanaan maupun pengelolaan suatu manajeman proyek. Hasil dari aplikasi iBuild berupa Analisa Harga Satuan, Rencana Anggaran Biaya, Penjadwalan Proyek (Rencana VS Pelaksanaan) dalam bentuk kurva S dan Gantt Chart, Monitoring sesuai dengan pelaksanaan proyek. Perbedaan harga pada dokumen kontrak senilai Rp. 7.808.630.000,00 dan biaya setelah menggunakan aplikasi iBuild adalah Rp. 6.973.135.901,63. Terjadi perbedaan sebesar 10,7% lebih kecil dari rencana anggaran pada dokumen kontrak. Pada aplikasi iBuild sudah diatur tidak menghitung  biaya keuntungan.Kata Kunci: aplikasi, Gantt Chart, iBuild, Manajemen Proyek, RAB
ANALISIS POTENSI OBJEK WISATA MEMPAWAH MANGROVE PARK DI DESA PASIR KABUPATEN MEMPAWAH Marjayanti, Andiana; Yuniarti, Erni; Hernovianty, Firsta Rekayasa
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v7i1.40608

Abstract

Mempawah Mangrove Park (MMP) merupakan wisata alam dalam kawasan strategis kepariwisataan di Kabupaten Mempawah dari segi kepentingan fungsi dan daya dukung lingkungan. Daya tarik utama yang dikedepankan di objek wisata MMP adalah edukasi dengan potensi alam berupa hutan mangrove, fauna endemik mangrove, dan kenampakan alam berupa hamparan laut dan matahari terbenam. Secara keseluruhan objek wisata mangrove mendapatkan penilaian yang positif dari wisatawan, namun masih terdapat kekurangan seperti minimnya kegiatan wisata alam yang ditawarkan, dan fasilitas dan manajemen pengelolaan yang masih harus dimaksimalkan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kelayakan pengembangan potensi wisata MMP. Pedekatan penelitian adalah penelitian kuantitatif deskriptif, menggunakan analisis potensi objek daya tarik wisata alam (ODTWA). Sasaran penelitian adalah terpetakan kawasan objek wisata dan teranalisis tingkat kelayakan pengembangan potensi objek wisata MMP. Terdapat 6 kriteria penilaian potensi yang digunakan yaitu kriteria daya tarik, aksesibilitas, kondisi sekitar kawasan, sarana & prasarana penunjang, tersedianya air bersih, dan hubungan dengan objek wisata di sekitarnya. Hasil penelitian menunjukkan, MMP layak untuk dikembangkan sebagai destinasi wisata berdasarkan rekapitulasi hasil analisis dengan indeks nilai potensial 80,44%. Beberapa kriteria yang perlu mendapat perhatian lebih adalah kriteria daya tarik dan kondisi sekitar kawasan agar menjadi unsur prioritas yang diperhatikan dalam pengembangan objek wisata MMP kedepannya
ANALISA GEOMETRI SUNGAI TERHADAP DEBIT ALIRAN PADA SALURAN ALUVIAL Chandra Sucipta; Hari Wibowo; Danang Gunarto
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (340.083 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36526

Abstract

Sungai mempunyai karakteristik dan bentuk yang berbeda-beda, ini disebabkan karena banyaknya faktor-faktor terutama faktor geometrik sungai. Untuk mengetahui faktor ini salah satu caranya adalah menghitung debit aliran. Rumus menghitung debit aliran (Q) adalah kecepatan aliran rata-rata (V) dikali luas penampang basah aliran (A). Debit sungai juga bisa didapatkan menggunakan data lapangan yang nantinya akan menjadi suatu model rumus matematik yang disederhanakan dengan program komputer. Model rumus matematik ini adalah hubungan dua atau lebih variabel, yang dapat digunakan untuk berbagai keperluan analisis hidrologi. Apabila model persamaan matematik yang cocok sudah dapat ditentukan, selanjutnya menentukan koefisien korelasi. Besarnya koefisien korelasi antara debit aliran (Q), luas penampang (A), lebar sungai (b), kedalaman sungai (h) dan kemiringan sungai (S) yang didapat dari analisa regresi menunjukan bahwa perubahan debit aliran dipengaruhi oleh perubahan luas penampang, lebar, kedalaman dan kemiringan sungai. Dengan mengoptimalkan koefisien ini dari masing-masing variabel bebas ini diperoleh suatu rumusan untuk menganalisis debit aliran sungai aluvial yaitu : Q = -3,911 + 1,170 A – 0,465 b + 10,397 h + 1819,616 S dan diperoleh nilai korelasinya R2 = 0,930.Kata kunci : debit, analisa regresi, variabel, hidrologi.
KAJIAN BATU TERBANG (FLY ROCK) UNTUK MENGURANGI RADIUS AMAN PADA PELEDAKAN PENAMBANGAN GRANODIORIT PT TOTAL OPTIMA PRAKARSA PENIRAMAN KECAMATAN SUNGAI PINYUH KABUPATEN MEMPAWAH KALIMANTAN BARAT Nadhif Syeban; - Marsudi; M. Khalid Syafrianto
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (467.741 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36720

Abstract

Fly Rock fragmentasi batuan yang terlempar akibat hasil peledakan. Fragmentasi batuan yang terlempar melebihi radius aman dapat menyebabkan kerusakan untuk alat mekanis.Penelitian bertujuan mengetahui jarak aman dari fly rock yang dihasilkan dari peledakan di perusahaan dan faktor yang mempengaruhi jarak fly rock. Penelitian ini menggunakan metode survei dan analisa kuantitatif dengan perhitungan dan analisa prediksi jarak fly rock teoritis dari peledakan yang dihasilkan. Pengambilan data di PT. Total Optima Prakarsa menggunakan gps garmin 64s. dan kamera pengamatan kegiatan peledakan di perusahan. PT. TOP di wilayah Desa Peniraman Kecamatan Sungai Pinyuh Kabupaten Mempawah Provinsi Kalimantan Barat. Hasil peneliitan, radius aman di PT.Total Optima Prakarsa sebesar 220m, faktor yang mempengaruhi jarak lemparan Fly Rock  (stemming) dengan nilai korelasi sebesar 82,8%, nilai prediksi yang paling mendekati nilai aktual menggunakan teori Rifling, nilai penyimpangan sebesar 7,22 dan dari nilai stemming usulan menggunakan Teori RL ash didapatkan nilai stemming sebesar 3,5 m dengan jarak fly rock. Prediksi sebesar 47,5 m, sehingga radius aman dapat diturunkan menjadi 95m. Jarak areal peledakan dengan fasilitas perusahaan   ±  800 m, sedangkan pemukiman setempat berjarak ± 2 km sehingga aman dari lemparan fly rock terjauh (110 m) dan tidak melebihi ambang batas radius aman peraturan Kepmen 1287.Kata kunci :Fly Rock, radius aman, stemming
EVALUASI SISA MATERIAL PADA PROYEK KONSTRUKSI Susilawati, -; Nuh, Safaruddin M.; Rafie, -
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (340.052 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.38855

Abstract

Material adalah komponen penting yang digunakan dalam menentukan nilai suatu proyek. Material yang di ambil hanya material pembesian saja yaitu : pembesian pada pile cap,  balok, dan kolom. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dan mengetahui volume sisa material dan persentase level limbah yang ada pada proyek ini, apa saja faktor penyebab yang menjadi limbah pada proyek ini, bagaimana solusi dan upaya yang harus dilakukan untuk meminimalisir sisa material konstruksi. Ada beberapa cara teknik analisa yang dilakukan penulis, diantaranya adalah menghitung kebutuhan material pembesian menggunakan Microsoft Excel dan mengolah data kuisioner menggunakan metode likert. Dari hasil perhitungan dan analisis menghasilkan persentase sisa material Besi D-8 sebesar 0,003%, Besi D-13 sebesar 0,222%, Besi D-16 sebesar 0,009%, Besi D-19 sebesar 0,044%. Adapun faktor yang mempengaruhi sisa material pembesian pada proyek ini adalah faktor desain, faktor pengadaan, faktor manusia, faktor alat, faktor material, faktor residual, dan lain-lain.
ANALISIS PERENCANAAN REHABILITASI JALAN PARIT H. HUSEIN II MENGGUNAKAN PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) DENGAN METODE BINA MARGA 2003 DAN AASHTO 1993 Maswar, -; Kadarini, S. Nurlaily; Suyono, Rudi S.
Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tingginya kekakuan pada perkerasan menyebabkan penyebaran beban oleh perekarasan tanah dasar relatif lebih luas, dan beban sebagian besar dipikul oleh perkerasan. Kegiatan peningkatan rehabilitasi jalan di jalan Parit Haji Husein II kota Pontianak. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghitung tebal perkerasan kaku dengan menggunakan metode Bina Marga 2003 dan AASHTO 1993, pelaksanaan penelitian menggunakan data primer, yang didapat dari nilai DCP. Sedangkan untuk data sekunder didapat dari data Leger Dinas Pekerjaan Umum Kota Pontianak, data jumlah kendaraan dari Direktorat Samsat Polda Kalimantan Barat. Hasil kajian Jalan Parit Haji Husein II, terdapat peningkatan rehab jalan menggunakan perkerasan kaku dengan panjang 700 meter dan lebar 7 meter. Perencanaan perhitungan untuk perkerasan kaku umur rencana selama 20 tahun dengan laju pertumbuhan lalu lintas di Kota Pontianak sebesar 7,206 %  Diperoleh  hasil 16 cm tebal perkerasan kaku pada metode Bina Marga dengan mutu beton K-350 dan 16 cm tebal perkerasan kaku pada metode AASHTO 1993 dengan mutu beton K-350. Perencanaan perhitungan metode Bina Marga dan AASHTO 1993 digunakan dowel D 20 mm, panjang 450 mm dan dipasang dengan jarak 300 mm. Hasil perhitungan ini diharapkan dapat memberikan gambaran baik untuk perencanaan dan pekerjaan perkerasan kaku untuk dilaksanakan pada daerah Kota Pontianak.
STUDI ANGKUTAN NON TRAYEK BERBASIS APLIKASI (OJEK ONLINE) DI KOTA PONTIANAK - Sadriyansah; - Sumiyattinah; S. Nurlaily Kadarini
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (332.214 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36638

Abstract

Kemacetan di beberapa ruas jalan utama di kota Pontianak menyenyebabkan masyarakat enggan bepergian. Ojek online di kota Pontianak sebenarnya solusi kebutuhan masyarakat akan transportasi yang murah, cepat, aman dan nyaman. Penelitian ini mengamati pelaku perjalanan untuk mengetahui faktor yang mempengaruhi dalam pemilihan moda, mengembangkan suatu model dan mengestimasi sensitivitas responden pengguna ojek online terhadap pilihan moda apabila dilakukan perubahan karakteristik pelayanan. Pengumpulan data dilakukan dengan penyebaran kuesioner online. Analisa yang digunakan analisa deskripsi, analisa  korelasi, dan analisa regresi linier berganda. Sebagai variabel bebas dipakai biaya, lama pemesanan (waktu), tingkat pendapatan, dan kualitas pelayanan. Perhitungan dilakukan dengan bantuan program SPSS 16.0. Hasil perhitungan diketahui responden dengan penghasilan dibawah 1 juta, masih pelajar / mahasiswa dan baru memiliki 1 unit kendaraan, lebih sering menggunakan ojek online dan apabila terjadi perubahan pada layanan ojek online, pengguna yang captive ini yang akan sangat terpengaruh terutama dari biaya. Besarnya nilai masing-masing variabel tingkat pelayanan berikut : P = 0,404 - 0,00004601 B – 0,010 W + 0,010 PN + 0,340 PL Kata kunci: Angkutan, Kuesioner, Korelasi, Ojek Online, Regresi Linier,
STRATEGI PENGEMBANGAN KAWASAN PARIWISATA DANAU SEBEDANG KECAMATAN SEBAWI KABUPATEN SAMBAS - Megawati; Gusti Zulkifli Mulki; Erni Yuniarti
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (970 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36886

Abstract

Danau Sebedang dikenal akan keindahan alamnya dengan danau yang dikelilingi pegunungan dan terdapat pulau di tengah danaunya. Danau Sebedang juga merupakan salah satu sumber air baku PDAM untuk wilayah Kabupaten Sambas serta tempat pemancingan. Walaupun merupakan kawasan pariwisata, kondisi Danau Sebedang sangat memprihatinkan karena memiliki infrastruktur dan fasilitas yang kurang memadai serta potensi sebagai daya tarik wisata yang ada  masih belum dikembangkan secara maksimal dan profesional. Penelitian ini bertujuan untuk merumuskan strategi pengembangan kawasan pariwisata Danau Sebedang Kecamatan Sebawi Kabupaten Sambas dengan pendekatan penelitian menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan analisis SWOT. Tahapan penelitian dimulai dari (1) Mengidentifikasi peran wisatawan, pemerintah dan pelaku usaha dalam pengembangan Danau Sebedang, (2) Menentukan faktor internal dan faktor eksternal di Danau Sebedang. Hasil analisis SWOT menunjukkan bahwa pariwisata Danau Sebedang berada pada kuadran IV dimana sulit untuk dikembangkan karena kelemahan dari segi internal dan ancaman yang dihadapi Danau Sebedang lebih besar. Strategi yang sudah disusun dengan menerapkan Strategi Defensif hanya dapat membantu wisata Danau Sebedang untuk tetap mempertahankan daya tarik wisata yang sudah ada dan memprioritaskan apa yang disukai.Kata Kunci : pariwisata; faktor internal dan eksternal; SWOT; Danau Sebedang
KORELASI DAYA DUKUNG TANAH DASAR YANG DIDAPAT DARI HASIL UJI SONDIR (CONE PENETRATION TEST), DYNAMIC CONE PENETROMETER (DCP) DAN PLATE BEARING TEST Mardianus, -; Alwi, Abubakar; -, Aprianto
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (916.313 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v7i1.40246

Abstract

Untuk mengetahui daya dukung tanah metode pengujian yang dapat dilakukan seperti pengujian sondir, DCP dan Plate Bearing Test. Maksud dari penelitian ini adalah untuk menggambarkan sejauh mana korelasi dari hasil pengukuran daya dukung tanah dasar yang di dapatkan dengan menggunakan alat sondir, DCP dan Plate Bearing Test. Penelitian dilakukan pada lokasi rencana pembangunan gedung Gelanggang Olahraga Kabupaten Sekadau, Provinsi Kalimantan Barat. Pengujian diambil sebanyak 10 (sepuluh) titik uji setiap pengujian yang dilaksanakan yang ditinjau pada kedalaman sampai 1 meter dibawah permukaan tanah. Karakteristik tanah yang diuji merupakan jenis tanah pasir dengan butiran halus, dimana sangat memungkinkan untuk dicoba pada kondisi tanah yang agak keras menggunakan alat sondir, DCP dan Plate Bearing Test sebagai metode uji untuk menentukan daya dukung tanah dasarnya. Dari penelitian ini diperoleh korelasi kuat antara CBR DCP dengan modulus subgrade dan CBR DCP dengan qc Sondir serta korelasi cukup antara qc Sondir dengan modulus subgrade pada jenis tanah pasir dengan butiran halus yang ditinjau pada kedalaman 1 meter di bawah permukaan tanah dengan analisa korelasi Polynomial. Sedangkan untuk korelasi sangat kuat menggunakan korelasi berganda SPSS antara Sondir dengan korelasi DCP - Modulus Subgrade dengan kondisi tanah dan kedalaman yang sama.
IDENTIFIKASI KEBUTUHAN FASILITAS PERSAMPAHAN KONTAINER TPS DI KECAMATAN PONTIANAK SELATAN Akbari, Dyta Nur; Yuniarti, Erni; Fitrianingsih, Yulisa
Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (518.356 KB)

Abstract

Sampah merupakan suatu permasalahan perkotaan yang sampai saat ini masih menjadi masalah dan tantangan bagi pengelola kota. Sistem persampahan di Kecamatan Pontianak Selatan saat ini masih belum efisien. Hal ini ditunjukkan dari adanya masalah-masalah persampahan yaitu kurang meratanya pesebaran TPS dan jumlah volume sampah yang dapat tertampung pada kontainer TPS hanya sebesar 56 m3/hari. Sementara timbulan sampah diperkirakan 10 tahun kedepan akan meningkat menjadi  329,76 m3/hari. Menanggapi permasalahan yang ada maka dalam penelitian ini terdapat 2 sasaran yaitu; (1) mengidentifikasi masalah persampahan, (2) menganalisis jumlah kebutuhan prasarana utilitas persampahan berupa kontainer TPS di Kecamatan Pontianak Selatan untuk 10 tahun yang akan datang. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif yang menjadi dasar dalam pengelolaan data. Teknik analisis yang digunakan berdasarkan SNI 19-3983-1995 tentang Spesifikasi Timbulan Sampah Kota Sedang dan Kota Kecil. Hasil dari penelitian adalah mengetahui kondisi eksisting persampahan yang ada di Kecamatan Pontianak Selatan, yaitu berdasarkan hasil pengambilan sampel di TPS Jl. Imam Bonjol dan TPS Jl. Budi Karya diketahui bahwa daya tampung sampah saat ini tidak sesuai dengan jumlah volume sampah yaitu sebesar 87,371 m3/hari. Maka dari itu Kecamatan Pontianak Selatan memerlukan penambahan kontainer TPS, yang diperkirakan untuk 10 tahun kedepan memerlukan penambahan sebanyak 5 unit kontainer TPS. Kata Kunci: identifikasi; perencanaan; tempat penampungan sementara (TPS)

Page 10 of 144 | Total Record : 1434

 8   9   10   11   12 

Filter by Year

2013 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025 Vol 12, No 2 (2025): JeLAST Edisi Juni 2025 Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025 Vol 11, No 4 (2024): JeLAST Edisi Desember 2024 Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024 Vol 11, No 2 (2024): JeLAST Edisi Juni 2024 Vol 11, No 1 (2024): JeLAST Edisi Februari 2024 Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023 Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023 Vol 10, No 2 (2023): JeLAST Edisi Juni 2023 Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023 Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022 Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022 Vol 9, No 2 (2022): JeLAST EDISI JUNI 2022 Vol 9, No 1 (2022): JeLAST EDIS FEBRUARI 2022 Vol 8, No 3 (2021): JeLAST EDISI DESEMBER 2021 Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021 Vol 8, No 1 (2021): JeLast Edisi Februari 2021 Vol 7, No 3 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020 Vol 7, No 2 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2020 Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020 Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019 Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019 Vol 6, No 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2019 Vol 5, No 3 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018 Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018 Vol 5, No 1 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2018 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2017 Vol 3, No 3 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2016 Vol 2, No 2 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2016 Vol 1, No 1 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI FEBRUARI 2016 Vol 2, No 2 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI JUNI 2015 Vol 3 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI DESEMBER 2015 Vol 1, No 1 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN Vol 3, No 2 (2014): VOL 3 NO 2 DESEMBER 2014 Vol 1, No 1 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Edisi Februari 2014 Vol 2, No 2 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil UNTAN Vol 2, No 2 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan Vol 1, No 1 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan More Issue