Claim Missing Document
Check
Articles

Found 34 Documents
Search

Sistem Tilang Elektronik Berbasis Website untuk Penegakan Hukum Lalu Lintas di Kota Jogja Aprianto, Rizal; Dewi, Marsya Fadlillah Kurnia; Wijayanti, Fausta Patricia
COREAI: Jurnal Kecerdasan Buatan, Komputasi dan Teknologi Informasi Vol 6, No 1 (2025): Kecerdasan Buatan dalam Meningkatkan Efisiensi Bisnis
Publisher : Universitas Nurul Jadid

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33650/coreai.v6i1.12102

Abstract

Penegakan hukum lalu lintas di wilayah perkotaan membutuhkan dukungan system yang efektif dan efisien. Electronic Traffic Law Enforcment (ETLE) merupakan solusi berbasis teknologi yang mempermudah penegak hukum dalam memberikan penindakan lalu lintas secara transparan dan efisien. Penelitian ini dilakukan untuk merancang system ETLE berbasis Web dengan menggunakan metode Sistem Development Life Cycle (SDLC) Waterfall[1] sebagai bentuk kerja dalam pengembangan sistem. Studi kasus ini dilakukan di Jalan Ringroad Utara, Sleman, yang dikenal sebagai pusat padatnya lalu lintas dengan tingkat pelanggaran yang cukup tinggi. Proses pengembangan sisitem ini memuat beberapa tahapan, yaitu tahapan analisis, perencanaan, perancangan system, implementasi, dan pemeliharaan. Hasil dari penelitian ini menghasilkan bahwa penerapan metode SDLC dapat mengasilkan system ETLE berbasis web yang dapat mendeteksi dan merekam pelanggaran lalu lintas secara otomatis, menyimpan data pelanggaran, dan memberikan informasi kepada pelanggar melalui antarmuka. Sistem ini diharapkan dapat meningkatkan evektifitas dan dapat menjadi alat bantu dalam melakukan penegakan hukum lalu lintas di wilayah lain.
Sistem Informasi Pelaporan Kerusakan Infrastruktur Jalan Berbasis Website Azza, Ziadatul; Aprianto, Rizal; Lestari, Putri Ayu
Jurnal Sistem Informasi Triguna Dharma (JURSI TGD) Vol. 4 No. 5 (2025): EDISI SEPTEMBER 2025
Publisher : STMIK Triguna Dharma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53513/jursi.v4i5.11764

Abstract

Sarana jalan yang baik memiliki peran krusial sebagai dasar dalam mendukung kegiatan sosial dan ekonomi komunitas di suatu area. Namun pada kenyataannya, kerusakan dan ketidaksesuaian infrastruktur jalan telah menjadi permasalahan umum di setiap ruas jalan. Oleh karena itu, keterbatasan sumber daya dan wilayah yang cukup luas menyebabkan terhambatnya proses deteksi dini dan penanganan kerusakan infrastruktur jalan menjadi kurang maksimal. Website untuk melaporkan kerusakan jalan yang mencakup seluruh jalan di Kota Tegal dan Kabupaten Tegal diharapkan dapat membantu pemerintah dalam memperbaiki kualitas layanan publik, terutama dalam pengelolaan infrastruktur jalan yang menjadi tugas daerah. Sistem pelaporan ini merupakan sebuah sistem informasi berbasis web yang dibangun menggunakan PHP, MySQL, dan XAMPP. Sistem ini memiliki dua jenis peran, yaitu sebagai pengguna umum seperti masyarakat (user) dan lembaga penyelenggara dari instansi terkait seperti Dinas Perhubungan serta DPUPR (admin). Pengembangan sistem ini melibatkan langkah-langkah desain dengan memanfaatkan pendekatan Unified Modeling Language (UML), yang mencakup pembuatan Diagram Kasus Penggunaan dan Diagram Aktivitas sebagai sarana untuk memvisualisasikan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa seluruh alur proses dari pendaftaran pengguna (user), pengisian laporan, penyimpanan data, penampilan laporan ke pengguna, hingga perubahan status oleh admin dapat berjalan dengan baik. Keunggulan sistem ini adalah adanya feedback dari admin secara langsung, sehingga pengguna tidak hanya dapat mengirim laporan, tetapi juga mendapatkan informasi terkait tindakan penanganan laporan sebagai respon yang diberikan dari pihak terkait.
SYSTEMATIC LITERATURE REVIEW : KEPUASAN PENGGUNA DAN FAKTOR PENENTUNYA PADA LAYANAN TRANSPORTASI ONLINE DI INDONESIA Panuntun, Arga Satria; Inayati, Nabilla Rahma; Aprianto, Rizal
Jurnal Qua Teknika Vol 15 No 02 (2025): September 2025
Publisher : Universitas Islam Balitar Blitar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35457/quateknika.v15i02.4823

Abstract

Amidst intense competition in the online transportation sector in Indonesia, customer satisfaction has become crucial, yet related research remains fragmented. This study conducted a Systematic Literature Review (SLR) of journals from 2021 to 2025 to map trends, platforms, and factors influencing user satisfaction. The analysis results show that Gojek and Grab are the most frequently studied platforms. Service quality and price are the most commonly analyzed factors and have consistently been proven to have a positive and significant impact on user satisfaction. This study integrates existing findings to provide a comprehensive overview.
Rancang Bangun Prototipe Sistem Jalur Bongkar Muat Cerdas (Smart Loading Zone) Rizal Aprianto; Dandy Aji Saputra; Ariffansyah, Yunindra Eka
Telekontran : Jurnal Ilmiah Telekomunikasi, Kendali dan Elektronika Terapan Vol. 13 No. 1 (2025): TELEKONTRAN vol 13 no 1 April 2025
Publisher : Program Studi Teknik Elektro, Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer, Universitas Komputer Indonesia.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34010/telekontran.v13i1.16980

Abstract

The rapid growth of cities in Indonesia, especially in market and terminal areas, poses challenges in managing logistics and parking of goods vehicles. The main problem is the limited land that causes vehicles to park haphazardly, resulting in congestion and delays in distribution. This study develops a Smart Loading Zone system based on Arduino Uno, with ultrasonic sensors to detect vehicles, servo motors as automatic portal drivers, and LCD screens to display available parking slot information. After the system was assembled and tested, the results showed that the ultrasonic sensor was able to detect vehicles accurately, while the servo motor and LCD worked according to the specified system logic. The portal opens automatically when a vehicle is detected and slot information is immediately updated on the LCD. This system helps regulate vehicle flow to be more orderly, avoids haphazard parking, and speeds up the loading and unloading process. This system is effective and economical to be applied in dense areas, and supports the smart city concept in micro logistics management. This technology can also be further developed as an IoT-based solution for more efficient distribution management.  
Perencanaan Rute Aman Selamat Sekolah (RASS) di Kawasan Pendidikan Kota Surakarta : Pembebanan Rute dan Pemenuhan Fasilitasnya Pambudi, Muhammad Aryant Setya; Aprianto, Rizal; Hadi, Suprapto
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Vol 22, No 2 (2024)
Publisher : Departemen Teknik Infrastruktur Sipil Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j2579-891X.v22i2.18888

Abstract

Banjarsari Sub-district has the highest density in Surakarta City causing traffic to be crowded and less friendly for students travelling. The need to improve student safety by providing safe road equipment facilities is the purpose of applying the RASS concept. The OD Matrix method was used to see the distribution of students divided into 22 zones based on administrative boundaries, PKJI 2023 and EAN were used to analyse the loading of student travel routes, and to analyse the fulfilment of pedestrian, cycling and public transport facilities, relevant guidelines were used. RASS conceptualised travel routes were created for the demand of the zones with the largest generation, which came from zone 20, zone 4, and zone 21. The recommended pedestrian facilities are sidewalks on each pedestrian route and zebra crossing facilities. The addition of special bicycle lanes and lanes is recommended on 3 routes consisting of 9 road sections.
Analisis Efektivitas Penerapan Face Recognition Boarding Gate di Stasiun Tegal Khairani, Rania Ratu; Abidin, Febyana Dwi Salsa; Aprianto, Rizal
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 5 No. 4 (2025): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v5i4.20369

Abstract

Transformasi digital dalam sistem transportasi publik telah menghadirkan inovasi teknologi face recognition yang diterapkan pada boarding gate stasiun kereta api untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan layanan. Penelitian ini bertujuan menganalisis efektivitas penerapan sistem face recognition boarding gate di Stasiun Tegal melalui evaluasi aspek praktis, akurasi, dan keamanan. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan sampel 70 responden pengguna aktif sistem yang dipilih secara purposive sampling, menggunakan kuesioner skala Likert 1-5 dan analisis statistik deskriptif IBM SPSS. Hasil penelitian menunjukkan aspek praktis mencapai efektivitas tertinggi dengan rata-rata 13,67 dari skala 15, dimana 87,2% responden memberikan penilaian positif terhadap kemudahan akses dan efisiensi operasional. Aspek akurasi menunjukkan performa baik dengan rata-rata 13,24 namun memiliki variabilitas tinggi yang mencerminkan inkonsistensi pengenalan identitas. Aspek keamanan menunjukkan nilai terendah 8,81 dari skala 10, mengindikasikan kekhawatiran terhadap perlindungan data biometrik. Kesimpulan penelitian menunjukkan sistem telah efektif dari segi praktis dan akurasi, namun memerlukan penguatan protokol keamanan dan transparansi pengelolaan data untuk optimalisasi efektivitas menyeluruh.
Peningkatan Kinerja Simpang Ciceri, Kota Serang dengan Model Penerapan Ruang Henti Khusus Hanida, Shelia Ayu Rida; Hadi, Suprapto; Aprianto, Rizal
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol. 7 No. 1 (2024): JUNE
Publisher : Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30737/jurmateks.v7i1.5619

Abstract

The Ciceri intersection is in a densely populated urban area characterized by heavy traffic, particularly motorbikes. This is due to the nearby educational institutions, shops, offices, and a shopping center. The intersection faces numerous traffic conflicts, including crowded vehicle queues, irregular queuing by motorbikes, and improper lane usage by two- and four-wheeled vehicles. The phase setting of traffic signaling devices (APILL) at the Ciceri intersection has been implemented but has not solved the problem. This research aims to analyze the use of RHK to improve the performance of the Ciceri intersection using the Vissim model. The method is to test or simulate various RHK models at the research location. The results obtained can be applied to the RHK at two intersection legs, namely east and west, with a box-type RHK measuring 8m long and 2 x 3.5m wide, increasing the level of Service (LOS) from E to F. The results show a reduction in queues of 5.64 m and delays of 1.52 seconds on the north leg, as well as a reduction in queues of 7.85 m and a delay of 13.48 seconds on the south leg. These results show that RHK can effectively improve the performance of intersections with high traffic volumes without the need to increase physical road capacity.
Pembuatan Peta Tematik Berkeselamatan Wilayah Kelurahan Margadana Aprianto, Rizal; Prasetyo, Ramadhan Dwi
Jurdimas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Royal Vol. 6 No. 3 (2023): Juli 2023
Publisher : STMIK Royal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33330/jurdimas.v6i3.2264

Abstract

Abstrak: Margadana Urban Village is part of the government structure in Tegal City. Lack of spatial information about urban village boundaries, neighborhood boundaries, and other important information deemed necessary. Realizing this, the Margadana Kelurahan thematic maps need to be realized for information disclosure, and the need to optimize the potential of the region for the short, medium, and long term. There is a need for integration between RW and RT in order to provide data and information to make it more efficient. In community service, remote sensing is used, followed by FGDs with local community leaders, namely the urban village administration and RW representatives. The purpose of community service apart from facilitating the sharing and exchange of data/information between Community Leaders can also assist in making safe thematic maps which can be used as the basis for spatial planning based on their potential. The people of the Margadana Urban Village can also participate in the process of planning, utilizing, and controlling the spatial use of their urban village area based on their potential.Keywords: margadana urban village; road transportation safety polytechnic; thematic map Abstract: Kelurahan Margadana merupakan salah satu wilayah adminstratif yang berada di Kota Tegal. Belum tersedianya informasi spasial tentang batas kelurahan, batas RW, dan informasi penting lainnya yang dianggap perlu. Menyadari hal ini, maka peta tematik Kelurahan Margadana perlu diwujudkan keterbukaan informasi, dan kebutuhan pengoptimalan potensi wilayah untuk jangka pendek, menengah maupun panjang. Diperlukan adanya keterpaduan antar RW dan RT dalam rangka penyediaan data dan informasi agar lebih efisien. Dalam pengabdian kepada masyarakat ini metode yang digunakan dengan cara melakukan penginderaan jauh, dilanjutkan dengan FGD dengan tokoh masyarakat setempat, yakni pihak kelurahan dan perwakilan RW. Tujuan pengabdian masyarakat selain dengan memfasilitasi sharing dan tukar data/informasi antar Tokoh Mayarakat juga dapat membantu dalam pembuatan peta tematik berkeselamatan yang dapat dijadikan sebagai dasar penataan ruang berdasarkan potensinya. Masyarakat Kelurahan Margadana juga dapat berperan serta dalam proses perencanaan, pemanfaatan, dan pengendalian pemanfaatan ruang wilayah kelurahannya berdasarkan potensi yang dimiliki.Kata kundi: kelurahan margadana; peta tematik; politeknik keselamatan transportasi jalan
Pengaruh Karakteristik Pengemudi Dan Pemanfaatan Rest Area Terhadap Kelelahan Pengemudi Studi Kasus Ruas Jalan Tol Pejagan - Solo Aprianto, Rizal; Rokhim, Abdul; Basuki, Ahmad; Sugiyarto, Sugiyarto
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 8 No. 1 (2021): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v8i1.310

Abstract

Pengemudi memang masih menjadi faktor dominan penyebab kecelakaan lalu lintas. Merujuk data kecelakaan yang ada di jalan tol-jalan tol yang dikelola oleh Jasa Marga dan kelompok usahanya sampai Desember 2018, faktor penyebab kecelakaan paling banyak adalah faktor pengemudi sebanyak 85,13%. Kelelahan pada pengemudi juga dapat mengakibatkan menurunnya kesiagaan dan perhatian, penurunan dan hambatan persepsi serta waktu reaksi yang lambat, pengemudi akan mengantuk dan kemungkinan akan kehilangan kewaspadaan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk yaitu mengetahui sejauh mana karakteristik pengemudi dan pemanfaatan rest area mempengaruhi kelelahan pengemudi di jalan tol. Sehingga diketahui kebermanfaatan rest area dalam mengurangi tingkat kelelahan pengemudi di jalan tol. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan deskriptif yang menggunakan analisis regresi berganda dengan serangkaian uji instrumen. Dari hasil penelitian ini kelelahan yang dialami pengemudi terbagi menjadi 2 yaitu kelelahan fisik dan kelelahan kegiatan. Variabel usia pengemudi, pengemudi yang memilih beristirahat, pengemudi yang tidak memanfaatkan fasilitas istirahat di rest area, pengalaman mengemudi serta jangka waktu mengemudi dalam satu kali perjalanan memberikan kontribusi terhadap kelelahan pengemudi di jalan tol. Usia pengemudi berpengaruh terhadap semua jenis kelelahan yang dialami oleh pengemudi di jalan tol Pejagan-Solo.
OPTIMALISASI KINERJA JURU PARKIR BERORIENTASI KESELAMATAN DI KABUPATEN BANJARNEGARA Marwanto, Riza Phahlevi; Aprianto, Rizal; Shofiah, Siti
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 5 No. 1 (2024): Volume 5 No 1 Tahun 2024
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v5i1.24237

Abstract

Pemerintah Kabupaten Banjarnegara berupaya meningkatkan pendapatan asli daerah (PAD) dengan mengoptimalkan penyelenggaraan parkir. Meski memiliki potensi parkir yang besar, kontribusinya masih belum maksimal. Langkah ini berujung pada perbaikan parkir melalui perda dan inovasi transaksi nontunai. Pemerintah juga telah mengimplementasikan aplikasi SIAP untuk pengelolaan perparkiran. Meski ruang parkir bertambah, kontribusi parkir valet berfluktuasi. Melalui pendidikan dan pelatihan, pemerintah ingin meningkatkan kualitas pelayanan. Ketidakseimbangan antara jumlah dan kapasitas ruang parkir dapat menimbulkan masalah seperti kemacetan, antrian panjang dan parkir liar. Solusi termasuk valet, pemantauan, dan peningkatan komunikasi dengan staf parkir. Melalui DPM, pemerintah berupaya meningkatkan profesionalitas juru parkir melalui pendidikan dalam berbagai aspek, termasuk keselamatan. Rekomendasi meliputi metode pembelajaran yang berbeda, pemahaman konsep, instruksi individual, dan pendidikan berkelanjutan. DPM diharapkan efektif dalam meningkatkan pengetahuan, keterampilan dan keselamatan juru parkir serta memberikan kontribusi positif bagi pengelolaan parkir di kawasan tersebut.