Claim Missing Document
Check
Articles

Found 29 Documents
Search

ANALISA KEGAGALAN ENGINE STUDI KASUS CONNECTING ROD PADA ENGINE BULLDOZER KOMATSU D85ESS-2 Djafri, Gazali; Halim Asiri, Muhammad; Mardin, Mardin
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 22 No 2 (2024): Oktober 2024
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/sinergi.v22i2.4875

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mendalami material Connecting Rod D85ESS-2 dengan fokus pada analisis kegagalan dan evaluasi sifat mekanisnya. Data dikumpulkan pada sistem Engine yang memiliki nilai Risiko Prioritas Tinggi (RPN). Metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) untuk mengidentifikasi penyebab kegagalan. Analisis dilanjutkan dengan metode Fish Bone untuk mendetailkan faktor penyebab, operator, supervisi, mekanik, kondisi mesin (kerusakan pada Rubber Mounting Mesin), prosedur (kurangnya Layanan Periodik, absennya Jadwal Overhaul), dan aspek material (fatigue pada Connecting Rod, keausan Connecting Rod dan Bearing). Metode Vickers pada pengujian kekerasan Connecting Rod, Nilai rata-rata kekerasan dari keenam titik pengujian adalah 290 N/mm². Terjadi penurunan kekerasan pada bagian Beam (titik 1-3) ke bagian Big End dan Rod Cap (titik 4-6). Nilai dengan kekerasan tertinggi adalah pada titik 2 dengan nilai 328 N/mm², sedangkan nilai kekerasan terendah adalah pada titik 4 dengan nilai 245,5 N/mm².  Hasil Uji Energy Dispersive X-Ray Spectroscopy (EDS) dominasi oleh unsur Besi (Fe) dengan persentase massa 96,42%, persentase atom 89,40%, dan persentase mol 98,97% berdasarkan hasil analisis komposisi. Oksigen (O) menyumbang sekitar 2,85% dari massa, 9,22% dari atom. Aluminium (Al) memiliki kontribusi massa 0,46%, atom 0,89%, dan mol 0,49%, sementara Silikon (Si) hadir dengan massa 0,27%, atom 0,49%, dan mol 0,54%. struktur mikro menunjukkan adanya fasa α (Fe) dan fasa β (Si), dengan fasa α yang mendominasi. Ditemukan juga adanya aglomerasi dalam struktur mikro, yang berpotensi mempengaruhi sifat mekanis yang menjadi titik awal terbentuknya retakan akibat tegangan internal yang berlebih.
PENERAPAN SISTEM MERIT DALAM PENGISIAN JABATAN PIMPINAN TINGGI PRATAMA DI INDONESIA Mardin, Mardin; Faharudin, Faharudin; La Ode Muhaimin
Journal of Innovation Research and Knowledge Vol. 4 No. 9: Februari 2025
Publisher : Bajang Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53625/jirk.v4i9.9451

Abstract

Sistem merit sebagai dasar dalam manajemen kepegawaian sebagaimana terimpisitkan dalam Undang-Undang Aparatur Sipil Negara, memberikan harapan bagi terwujudnya pengelolaan Aparatur Sipil Negara secara akuntabel, transparan, dan professional. Hal ini seiring dengan tujuan dari reformasi birokasi yang sudah dideklarasikan lebih dari satu dasa warsa menuju birokrasi dengan pengelolaan pemerintahan yang baik . Salah satu kegiatan manajemen kepegawaian yang dianggap cukup mewakili untuk membahas penerapan sistem merit adalah dalam sistem promosi pegawai. Model promosi pegawai dari waktu ke waktu memang tidak terlepas dari situasi politik Indonesia, sehingga model patronage, dan spoils system dalam praktiknya di Indonesia pernah terjadi dan dianggap sesuai pada zamanya. Artikel ini merupakan hasil dari analisis peraturan perundangan atau metode studi kepustakaan (library research), melalui fokus kajian pada penerapan sistem merit dalam seleksi pejabat pimpinan tinggi (JPT) di Indonesia. Hasil penelitian menunjukan bahwa dalam sistem penempatan pegawai negeri sipil di Indonesia telah menerapkan prinsipprinsip sistem merit sejak Undang-undang Kepegawaian Nomor 8 Tahun 74 dan perubahannya pada Undang-undang nomor 43 Tahun 1999, sedangkan komponen merit secara lengkap terpenuhi pada Undang-undang Nomor 5 Tahun terutama dalam penempatan pejabat pimpinan tinggi dalam jabatan.
Pengujian Kekuatan Sambungan Las SMAW Baja Karbon ST 37 untuk Aplikasi Struktur Lambung Kapal Syamsuddin, Nasrulloh; Asiri, Muhammad Halim; Mardin, Mardin
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 11, No 1 (2025): April
Publisher : universitas teuku umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jmkn.v11i1.11416

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi kampuh (V dan X) serta metode pendinginan (dengan dan tanpa air) terhadap sifat mekanik sambungan las baja karbon ST 37 menggunakan teknik Shielded Metal Arc Welding (SMAW). Baja karbon ST 37 dipilih karena sifat mekaniknya yang baik dan aplikasinya dalam industri perkapalan untuk struktur lambung kapal. Proses pengelasan menggunakan elektroda E7016, dan spesimen uji tarik dibuat sesuai standar ASTM E-8. Hasil pengujian menunjukkan bahwa kampuh V tanpa pendinginan air menghasilkan kekuatan tarik maksimum sebesar 30,072 kgf/mm² dengan regangan 22,634%, sedangkan kampuh X dengan pendinginan air menghasilkan kekuatan tarik maksimum lebih rendah, yaitu sebesar 26,895 kgf/mm² dengan regangan 22,424%. Metode pendinginan udara memberikan hasil yang lebih baik dibandingkan dengan pendinginan air, terutama pada kampuh V. Variasi kampuh juga menunjukkan pengaruh signifikan, di mana kampuh V memiliki penetrasi las dan kekuatan mekanik yang lebih unggul dibandingkan kampuh X. Kesimpulannya, kombinasi parameter pengelasan yang tepat dapat meningkatkan kualitas sambungan las, terutama untuk aplikasi struktural seperti lambung kapal.
Uji Kekerasan Vickers Pada Silinder Liner di Kapal MT. Succes Pegasus Harahap, Akhmad; Asiri, Muhammad Halim; Mardin, Mardin
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 11, No 1 (2025): April
Publisher : universitas teuku umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jmkn.v11i1.11544

Abstract

Silinder liner merupakan komponen vital pada mesin kapal yang berfungsi sebagai tempat berlangsungnya proses pembakaran dan rentan terhadap keausan serta keretakan akibat beban mekanis dan fluktuasi suhu tinggi. Kerusakan pada silinder liner dapat mengakibatkan penurunan efisiensi mesin bahkan kegagalan operasional. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kekerasan material silinder liner kapal MT. Succes Pegasus melalui uji kekerasan Vickers guna mengidentifikasi ketahanan material terhadap deformasi plastik dan degradasi akibat operasional kapal. Uji dilakukan dengan menggunakan beban standar pada enam titik pengujian, menghasilkan variasi kekerasan antara 226.5 hingga 490.9 HVS. Hasil uji menunjukkan bahwa nilai kekerasan yang lebih tinggi berkorelasi dengan ketahanan aus yang lebih baik, namun kekerasan yang terlalu tinggi dapat menyebabkan kerapuhan. Variasi kekerasan yang signifikan dapat menunjukkan ketidaksesuaian kualitas material atau perawatan yang tidak merata. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan wawasan dalam pengembangan strategi pemeliharaan preventif dan pemilihan material silinder liner yang lebih tahan terhadap keausan dan keretakan untuk meningkatkan keandalan operasional kapal.
PENGARUH RASIO KEUANGAN TERHADAP KINERJA BANK UMUM KONVENSIONAL PERIODE 2014-2019 Mardin, Mardin; Haanurat, A Ifayani; Syafaruddin, Syafaruddin
COMPETITIVENESS Vol. 10 No. 1 (2021): COMPETITIVENESS
Publisher : UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MAKASSAR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26618/competitiveness.v10i1.5157

Abstract

The purpose of this study was to test: 1) the influence of CAR on ROA in Conventional Commercial Banks, 2) the influence of LDR on ROA on Conventional Commercial Banks, 3) the influence of NIM on ROA in Conventional Commercial Banks. Data collection method using non participant observation method is by documenting all data required in this research as stated in the Indonesian Banking Statistics Report for the period of 2014 - 2019 which is available on the OJK website. The data analysis method in this study used multiple linear regression analysis to obtain a comprehensive picture of the influence between independent variables (CAR, LDR, NIM) and dependent variables (ROA) using the SPSS for Window program. The results showed the following: 1) Capital Adequacy Ratio (CAR) has a significant effect on variable Return on Asset (ROA) in conventional commercial banks indicated by a value of significance less than 0.05, so hypothesis 1 is accepted. 2) Loan To Deposit Ratio (LDR).has no significant effect on variable Return on Asset (ROA) in conventional commercial banks indicated by a value of significance greater than 0.05, so hypothesis 2 is rejected. 3) Net Interest Margin (NIM) has a significant effect on return on asset (ROA) variables in conventional commercial banks indicated by a significance value less than 0.05, so hypothesis 3 is accepted. 4) Net Interest Margin (NIM) is the variable that most dominantly affects Return on Asset (ROA)Keywords : CAR (Capital Adequacy Ratio), LDR (Loan To Deposit Ratio), NIM Net Interest Margin), ROA (Return on Asset)
Introduction to the Basic Concept of Simple Financial Recording in MSMEs Syahrizal, Muhammad; Nugroho, Very Sapto; Mardin, Mardin; Antonius, Antonius; Jaya, Andi Eka Putra; Rakhmaji, Iqbal; Sari, Maya; Masriani, Masriani; Nurlinda, Andika; Asma, Asma; Hanif, Faizira Nur
JIM: Jurnal Ilmiah Mahasiswa Pendidikan Sejarah Vol 10, No 3 (2025): Social, Cultural and Historical Studies
Publisher : Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/jimps.v10i3.35641

Abstract

Early financial literacy is an essential foundation for developing financial awareness and skills. This program was implemented through the Community Service Program (KKN) in Petiku Village in October 2024. The program aimed to introduce basic financial concepts to micro-entrepreneurs and improve the owners' competency in financial management. The research methods used were interviews, direct observation, and field training to identify problems and provide easy-to-implement financial record-keeping solutions. The results showed that implementing simple financial records, such as cash flow statements, profit and loss statements, and balance sheets, manually can help MSMEs better monitor their finances, make more informed business decisions, and improve operational efficiency. This study concluded that good and regular financial records are crucial for the sustainability and development of MSMEs.
PENINGKATAN PENGETAHUAN PETERNAK MELALUI PENYULUHAN SAPI BALI PADA SISTEM PEMELIHARAAN SEMI-INTENSIF DI KECAMATAN KONDA, KABUPATEN KONAWE SELATAN Tasse, Andi Murlina; Rusdin, Muh.; Surahmanto, Surahmanto; Sahaba, La Ode; Kete, Surya Cipta Ramadhan; Jabuddin, La Ode; Mardin, Mardin; Syah, Muhamad Azwar; Sensu, La; Sakti, Abdul; Indi, Amiluddin
BESIRU : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 1 No. 11 (2024): BESIRU : Jurnal Pengabdian Masyarakat, November 2024
Publisher : Lembaga Pendidikan dan Penelitian Manggala Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62335/fgdhyr37

Abstract

Program penyuluhan tentang manajemen seleksi bibit dan sistem pemeliharaan semi-intensif sapi Bali dilaksanakan di Kecamatan Konda, Kabupaten Konawe Selatan, bertujuan untuk meningkatkan pengetahuan dan keterampilan peternak dalam meningkatkan produktivitas ternak. Metode yang digunakan meliputi ceramah, demonstrasi lapangan, diskusi, dan pendampingan intensif. Hasil kegiatan menunjukkan peningkatan signifikan pada pemahaman peternak mengenai kriteria seleksi bibit unggul, seperti kesehatan fisik, struktur tubuh, dan potensi genetik. Peternak juga lebih terampil menerapkan sistem pemeliharaan semi-intensif, yang melibatkan pemberian pakan tambahan dan manajemen kandang yang lebih baik. Dampaknya, terjadi peningkatan bobot badan sapi sebesar 10-15% dalam tiga bulan pasca pelatihan serta peningkatan pendapatan peternak sekitar 20-30%. Namun, masih terdapat tantangan dalam akses pakan berkualitas dan adaptasi terhadap teknologi baru. Program ini membuktikan pentingnya penyuluhan berkelanjutan untuk meningkatkan kesejahteraan peternak di wilayah tersebut.
Analisis Pengaruh Variasi Bentuk Sambungan Terhadap Karakteristik Mekanis Baja Karbon Rendah Hasil Pengelasan SMAW Dan GTAW Ardi, Ardi; Asri, Muhammad Halim; Mardin, Mardin
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 1 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i1.9002

Abstract

Plat baja ASTM A36 termasuk dalam golongan baja karbon rendah yang memiliki kekuatan yang baik dan juga ditambah dengan sifat baja yang bisa dirubah bentuk menggunakan mesin dan juga mudah dilakukan pengelasan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh bentuk kampuh las terhadap tegangan tarik dan kekuatan bending material baja karbon rendah plat ASTM A36 yang dilakukan proses pengelasan. Pada penelitian ini menggunakan proses pengelasan SMAW dan GTAW dengan variasi tiga bentuk kampuh las yaitu, kampuh I (square edge butt Joint), kampuh V (single V grove) dan kampuh K (double bevel) sesuai standar ISO 9692-1. Untuk spesimen uji tarik dibentuk sesuai standar ASTM E8 dan untuk spesimen uji bending sesuai standar ASTM E190-14. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa, proses pengelasan mempengaruhi sifat mekanis material baja karbon rendah dan bentuk kampuh yang berbeda menghasilkan sifat mekanis yang berbeda pula. Pada spesimen raw material nilai tegangan tariknya 515,2 N/mm2 dengan nilai regangan 28%. Spesimen hasil pengelasan SMAW, nilai tegangan tarik tertinggi pada kampuh I dengan nilai 512 N/mm2 dan regangan 26,67%. Untuk spesimen hasil pengelasan GTAW nilai tegangan tarik terbesar pada kampuh I dengan nilai 501,73 N/mm2 dan nilai regangan 14,67%. Untuk spesimen raw material nilai kekuatan bendingnya 558,55 N/mm2 dengan defleksi 33,46 mm. Pada spesimen hasil pengelasan SMAW nilai kekuatan bending terbesar pada kampuh V dengan nilai 1129,61 N/mm2 dan defleksi 36,40 mm. Untuk spesimen hasil pengelasan GTAW nilai kekuatan bending terbesar pada kampuh V dengan nilai 1145,39 N/mm2 dengan defleksi 38,07 mm.
Kepemimpinan Kepala Madrasah dalam Pengelolaan Kelas Berbasis Gender di MAS Darul Ulum Banda Aceh Mardin, Mardin; Kamal, Muhammad Fachry
Intelektualita: Journal of Education Sciences and Teacher Training Vol. 13 No. 2 (2024): Intelektualita: Journal of Education Sciences and Teacher Training
Publisher : Universitas Islam Negeri Ar-Raniry Banda Aceh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22373/ji.v13i2.27083

Abstract

Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji tentang kepemimpinan kepala madrasah dalam pengelolaan kelas berbasis gender. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah kepemimpinan kepala madrasah dalam pengelolaan kelas berbasis gender telah berjalan secara efektif sebagaimana penelitian yang dilakukan oleh Ika Arifah tahun 2019 di Bogor, serta penelitian yang dilakukan oleh Zainan Abidin dan Asep Rohmatullah tahun 2023 di Pasuruan. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan teknik pengumpulan data berupa observasi, wawancara tidak terstruktur, analisis dokumen, dan triangulasi dengan menggunakan analisis univariat dan bivariat. Penelitian yang dilakukan dengan pendekatan deduktif ini menyimpulkan bahwa pengelolaan kelas berbasis gender belum terlaksana secara optimal (35,90%). Tujuan pemisahan gender adalah untuk mencegah terjadinya percampuran gender di dalam kelas yang dikhawatirkan melanggar syariat Islam. Semakin terstruktur kebijakan kelas berbasis gender maka pengelolaannya akan semakin baik. Selain itu, semakin optimal pelaksanaan kebijakan kelas berbasis gender maka kinerja kepemimpinannya pun akan semakin optimal . Abstrak Penelitian ini ingin menjawab permasalahan tentang kepemimpinan kepala madrasah dalam pengelolaan kelas berbasis gender. Tujuan penelitian ini untuk membuktikan apakah kepemimpinan kepala madrasah dalam pengelolaan kelas berbasis gender telah dilakukan dengan baik sebagaimana yang diteliti oleh Ika Arifah tahun 2019 di Bogor dan Zainan Abidin serta Asep Rohmatullah tahun 2023 di Pasuruan. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dan teknik pengumpulan datanya yang diperoleh dari hasil observasi, wawancara tidak berstruktur, telaah dokumentasi dan triangulasi dengan menggunakan analisis univariat dan bivariat. Setelah dilakukan penelitian dengan menggunakan pendekatan deduktif diperoleh kesimpulan bahwa pengelolaan kelas berbasis gender belum maksimal dilaksanakan (35,90%). Tujuan ringkasan gender, agar tidak terjadi percampuran gender dalam pembelajaran di kelas yang dikuatirkan dapat melanggar syariat Islam. Semakin terprogram kebijakan pengelolaan kelas berbasis gender, semakin baik pula pengelolaannya. Semakin optimal penerapan kebijakan kelas berbasis gender, semakin optimal pula kinerja kepemimpinannya.