Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

Evaluasi Penerapan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Konstruksi Pada Proyek Pembangunan Rumah Sakit Mitra Siaga 2 Tarub Kabupaten Tegal Isradias Mirajhusnita
JURNAL ENGINEERING Vol. 13 No. 2 (2022): Oktober 2022
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24905/jureng.v13i2.49

Abstract

Keselamatan kerja adalah hak dasar bagi tenaga kerja pada proyek konstruksi yang bertujuan untuk menghindari terjadinya kecelakaan kerja (Prabowo, 2019). Mengacu pada Pasal 2 Undang-undang Jasa Konstruksi tentang penyelenggaraan jasa konstruksi yang berlandaskan pada keamanan dan keselamatan, maka penulis melakukan penelitan terhadap penerapan Keselamatan Kesehatan Kerja (K3) Konstruksi pada Pembangunan Rumah Sakit Mitra Siaga 2 Tarub. Dalam penelitian ini penulis menggunakan metode analisa deskiptif dibantu dengan software SPSS dalam pengujian hasil analisisnya. Hasil penelitian menunjukan bahwa jawaban reponden dari kuesioner tentang pelaksanaan K3 adalah sebesar 0% responden menjawab pilihan 1, sebesar 3% responden menjawab pilihan 2, sebesar 17,3% responden menjawab pilihan 3, sebesar 33% responden menjawab pilihan 4, dan 46% responden menjawab pilihan 5. Sehingga dapat disimpulkan bahwa prosedur K3 konstruksi pada proyek Pembangunan Rumah Sakit Mitra Siaga 2 Tarub telah diterapkan dengan baik.
Analisis Tingkat Pelayanan Jalan Dan Evaluasi Struktur Perkerasan Jalan Pada Jalan Semeru, Jalan Pancasila Dan Jalan Kolonel Sudiarto Isradias Mirajhusnita; Ros Ayu Nisya’ul Fitri; Muhammad Yusuf; Muhamad Yunus
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 8 No. 2 (2021): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v8i2.328

Abstract

Tegal city station which is in the center of Tegal city. Activities in and out of station visitors lead to a density of road capacity. As well as the smoothness of traffic also depends on the condition of the road pavement. This study aims to determine the level of road service and evaluation of road pavement thickness as well as to provide alternative ways of handling road problems on Jalan Semeru, Jalan Pancasila and Jalan Kolonel Sudiarto which are influenced by road users around the Kota Tegal station. The benefits of the research provide material for consideration of regional structuring policies and input data on road improvement planning for related agencies. The research method is qualitative, namely analyzing the level of road service with LOS calculations according to the 1997 Indonesian Road Capacity Manual and evaluating pavement thickness with CESA calculations according to the 2013 Road Pavement Design Manual. Data analysis was obtained from field measurements and traffic volume calculations. The results of the calculation of the analysis of the level of road service on Jalan Semeru, Jalan Pancasila and Jalan Kolonel Sudiarto are at service level C, namely stable current conditions with an average speed of 30 km / h due to side obstacles so that the driver has limitations in choosing speed, it is recommended to add and traffic sign confirmation. Evaluation of the structure of the pavement layer on Jalan Pancasila is adequate for the next 20 years of planning life. Meanwhile, Jalan Semeru with a length of 610 meters and a width of 550 meters as well as Jalan Kolonel Sudiarto with a length of 845 meters and a width of 700 meters need to be thickened with a layer of wear layer (AC-WC) with a thickness of 4 cm at a cost of Rp. 1,256,137,000.
Analisis Pengaruh Parkir On Street Terhadap Kinerja Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Mayjend Di. Panjaitan Kota Tegal Rizki Hardimansyah; Isradias Mirajhusnita; Muhammad Yunus; Farizki Farizki
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 10 No. 1 (2023): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v10i1.554

Abstract

Kebutuhan lahan parkir pada ruas Jalan Mayjend DI. Panjaitan menjadi meningkat, sehingga tak jarang pengendara memarkirkan kendaraanya pada tepi jalan (on-street parking). Kegiatan on-street parking memicu berkurangnya kinerja ruas jalan karena sebagian kapasitas pada ruas jalan tersebut digunakan untuk kegiatan parkir sehingga di saat jam–jam tertentu kinerja jalan tidak dapat optimal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik parkir dan pengaruh kegiatan parkir on street terhadap kinerja ruas jalan. Metode analisis yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif. Hasil yang diperoleh adalah tidak tersedianya ruang parkir untuk sepeda motor membuat pengendara sepeda motor memarkirkan kendaraa bukan pada tempatnya sehingga hal tersebut membuat berkurangnya kinerja ruas jalan. Nilai LoS (Level of Service) pada ruas tersebut adalah B dengannilai VCR 0,31 pada pagi hari; 0,30 pada siang hari; dan 0,31 pada sore hari. Peneliti merekomendasikan tiga alternatif penyelesaian dari permasalahan perparkiran yang ada.