Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
8.474
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Journals Mining Engineering : Bina Tambang Journal of Geoscience, Engineering, Environment, and Technology INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi Jurnal Geosains dan Teknologi Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Eksakta : Berkala Ilmiah Bidang MIPA Journal of Applied Engineering and Technological Science (JAETS) MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering Jurnal Teknologi Lingkungan Lahan Basah Bulletin of Chemical Reaction Engineering & Catalysis Jurnal Penelitian Pendidikan Indonesia Journal of Civil Engineering and Vocational Education Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri
Heri Prabowo
Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Public Health Transportation Other

Published : 85 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 85 Documents
Search

 5   6   7   8   9 
Mine Dewatering Design for Re‑Mining in a Mined‑Out Laterite Nickel Pit: Case Study of South Pit, PT NPM, Central Sulawesi, Indonesia Ananda, Sri Sovia Duha; Baharuddin, Ichsan Invanni; Har, Rusli; Prabowo, Heri
Journal of Geoscience, Engineering, Environment, and Technology Vol. 11 No. 02 (2026): JGEET Vol 11 No 02 : June (2026)
Publisher : UIR PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25299/jgeet.2026.11.02.27643

Abstract

This study aims to design an effective mine dewatering system for the South Pit mined-out area of PT Nusajaya Persadatama Mandiri, supporting re-mining activities. The methods used include hydrological analysis to determine the design rainfall using the Log Pearson Type III distribution, calculation of rainfall intensity using the Mononobe method, and estimation of runoff discharge using the rational method based on the catchment area. The results show that the design rainfall is 72.2 mm/day with a rainfall intensity of 49.9 mm/hr and a catchment area of 13.47 ha. The total inflow into the pit is 0.48 m³/s (1,726 .20 m³/hr), requiring a sump capacity of 7,250.03 m³. The pumping system is designed using a DnD LCC-M 100 pump with a capacity of 300 m³/hr, operated for 14 hours/day. The pumped water is conveyed through a 6-inch diameter HDPE pipe to a trapezoidal open channel, where it is then discharged into a Water Management Pond (WMP) with a total capacity of 11,200 m³, consisting of four compartments. The research results indicate that the designed mine drainage system is capable of effectively controlling mine water, thereby supporting safe and efficient re-mining operations.
Keserasian Kerja Alat Gali Muat Excavator Volvo EC330 BLC dan Alat Angkut Dump Truck Mercedes Benz Axor 2528 C pada Kegiatan Coal Getting Seam B Heri Prabowo; Heru Premana; Elita Amrina
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol. 23 No. 1 (2023): Regular Issue
Publisher : SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI INDUSTRI PADANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36275/ap9w9086

Abstract

Perusahaan batubara mempunyai target produksi pengalian batubara seam B sebesar 40.000 ton, sedangkan realisasi produksi dengan alat gali muat excavator Volvo EC330 BLC dan alat angkut dump truck Mercedes benz axor 2528 C hanya sebesar 35.474 ton  atau 88% dari target produksi. Seiring dengan meningkatnya kebutuhan akan energi, batubara yang merupakan salah satu energi alternatif membuat kebutuhan akan batubara semakin meningkat. Untuk memenuhi kebutuhan batubara, Perusahaan harus mengoptimalkan kerja alat gali muat dan alat angkut dari proses pengambilan batubara. Sehingga butuh keserasian jumlah alat gali muat dan angkut agar alat yang tersedia dapat selalu bekerja dengan efektif dan efisien. Efisiensi kerja alat angkut sebelum perbaikan adalah 75.54 %. Setelah perbaikan menjadi 79.73 %. Perbandingan produktivitas alat gali muat dengan alat angkut sebelum perbaikan 37.829,12 Ton/bulan >35.474.04 Ton/bulan. Agar alat gali dan alat angkut serasi maka MF = 1 dengan menambahkan 6 unit dump truck.  Perbandingan produktivitas alat gali muat dengan alat angkut setelah perbaikan dalam satu bulan  47.466,00 Ton/bulan > 40.431,72 Ton/bulan
Shaking Table Deck Inclination Variation in SHP Reprocessing: X-Ray Fluorescence-Based Analysis of Sn Concentrate Grade Khairunisa Putri Amalia; Tri Gamela Saldy; Rangga Agung Pribadi Heriawan; Heri Prabowo
MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering Vol 8 No 1 (2026): Motivection : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering
Publisher : Indonesian Mechanical Electrical and Industrial Research Society (IMEIRS)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/motivection.v8i1.588

Abstract

Processing residue from tin beneficiation still contains unrecovered cassiterite that can be upgraded through gravity concentration. This study describes the variation in tin (Sn) concentrate grade obtained from Sisa Hasil Pengolahan (SHP) at PT Timah Tbk under different shaking table deck inclination settings and actual plant operating conditions. Experiments were conducted at a constant water flow rate of 0.43 L/s using three deck inclinations: 1.5°, 2.0°, and 2.5°. Each condition was tested in three repetitions. Feed and concentrate samples were dried, homogenized, ground, and analyzed using X-ray fluorescence (XRF). The mean concentrate grade increased from 4.77% Sn at 1.5° to 11.58% Sn at 2.0° and 13.02% Sn at 2.5°. These results indicate that higher deck inclination within the tested range corresponded to improved concentrate grade. However, the findings remain descriptive because recovery, mass balance, and inferential statistical analysis were not included.
Optimalisasi Produktivitas Alat Gali Muat dan Alat Angkut pada Kegiatan Pengupasan Overburden untuk Pencapaian Target Produktivitas pada Bulan Juli di Pit 2 Banko Barat Swakelola 1 PT Bukit Asam Tbk,Tanjung Enim, Sumatera Selatan Massytah Massytah; Jukepsa Andas; Bambang Heriyadi; Heri Prabowo
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i1.134137

Abstract

Analisis Biaya Fuel Alat Gali Muat dan Alat Angkut pada Pengupasan Overburden Bulan Agustus 2024 di PT Satria Bahana Sarana Chelly Septynia Mukhti; Riam Marlina A.; Rudy Anarta; Heri Prabowo
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i1.133946

Abstract

Bahan bakar (fuel) merupakan aspek penting pada pertambangan. Konsumsi bahan bakar yang tidak efisien pada alat mekanis akan membuat biaya produksi menjadi lebih rendah. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji biaya fuel dan fuel ratio alat gali muat serta alat angkut pada aktivitas pengupasan overburden di Pit E Banko Barat PT Satria Bahana Sarana. Metode yang digunakan adalah metode kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa unit Komatsu HD 785 memiliki konsumsi bahan bakar aktual yang tinggi dibandingkan standar perusahaan. Pada Komatsu HD 785 konsumsi bahan bakar aktualnya 64,39 liter/jam, jauh diatas standar 63 liter/jam, dengan produktivitas 70,07 BCM/jam, di bawah target 75 BCM/jam, sehingga nilai fuel ratio-nya 0,92 liter/BCM, melebihi standar 0,87 liter/BCM. Rekomendasi perbaikan dilakukan melalui optimalisasi cycle time dan efisiensi kerja, yang berhasil meningkatkan produktivitas Komatsu HD 785 menjadi 75,34 BCM/jam dengan fuel ratio 0,85 liter/BCM. Hal ini juga memperkecil biaya bahan bakar Komatsu HD 785 menjadi Rp. 760.262,-.
Kajian Biaya Peledakan Terhadap Geometri Peledakan untuk Mencapai Target Massa Batuan Terbongkar dan Fragmentasi pada Proses Pembongkaran Batu Kapur di Pit Y PT X Adhitya Baron; Tri Gamela Saldy; Mulya Gusman; Heri Prabowo
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i1.134122

Abstract

PT X adalah produsen semen yang menggunakan metode penambangan terbuka sistem quarry untuk menambang batu kapur. Proses peledakan sangat penting untuk memecah batuan keras, namun memerlukan biaya besar. Pada Juli–Oktober 2025, target massa batuan terbongkar sebesar 620.000 ton/bulan tidak tercapai, meskipun biaya peledakan melebihi rencana Rp. 1.500.000.000, yaitu Rp. 1.592.671.506 (Juli), Rp. 1.573.679.328 (Agustus), Rp. 1.578.743.909 (September), dan Rp. 1.507.839.775 (Oktober). Usulan geometri peledakan berdasarkan teori R.L. Ash dan C.J. Konya dibandingkan. Teori R.L. Ash menyarankan burden 3,46 m dan menghasilkan 31.464 ton dalam 1 kali peledakan (55 lubang), dengan biaya total Rp. 1.356.927.271 dan biaya perlubang Rp. 1.129.479. Teori C.J. Konya menyarankan burden 2,94 m, menghasilkan 31.000 ton per peledakan (126 lubang), dengan biaya Rp. 2.590.202.731 dan biaya perlubang Rp. 982.256. Dibandingkan peledakan aktual (29.409 ton, 55 lubang, Rp. 1.266.672/lubang), teori R.L. Ash dinilai lebih efisien secara teknis dan ekonomis.
Kajian Pengaruh Grade Resistance dan Rolling Resistance terhadap Kecepatan Alat Angkut Mercedes Benz Euro4 Axor 2528 untuk Optimalisasi Produktivitas di PT Bumi Bara Makmur Mandiri Muhammad Fahrurrozi Satria; Yoszi Mingsi Anaperta; Heri Prabowo; Jukepsa Andas
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i1.134011

Abstract

Penelitian ini dilakukan di PT XYZ dengan tujuan untuk mengkaji pengaruh kondisi geometri jalan terhadap kecepatan dan produktivitas alat angkut batubara, khususnya dump truck Mercedes Benz Euro4 Axor 2528. Evaluasi dilakukan terhadap kondisi jalan angkut yang tidak sesuai dengan standar Kepmen ESDM 1827K/2018 yang menyebabkan peningkatan waktu tempuh dan penurunan produktivitas. Penelitian ini mengidentifikasi beberapa masalah, seperti lebar jalan lurus dan tikungan yang tidak ideal, serta genangan air akibat cross fall yang tidak memenuhi standar. Dari hasil evaluasi, tidak ada satupun segmen jalan lurus dan tikungan yang memenuhi standar ideal, dan hanya 11 dari 13 segmen jalan yang memenuhi standar grade. Superelevasi dan cross slope juga tidak memenuhi standar yang ditetapkan. Setelah dilakukan perbaikan geometri jalan sesuai dengan standar Kepmen ESDM 1827K/2018, produktivitas alat angkut meningkat secara signifikan, dari 102.656,40 LCM/bulan menjadi 153.273,12 LCM/bulan untuk enam unit dump truck Mercedes Benz Euro4 Axor 2528. Analisis regresi menunjukkan bahwa kenaikan rimpull berbanding terbalik dengan kecepatan alat angkut, dan peningkatan kecepatan berbanding terbalik dengan waktu tempuh. Hasil penelitian ini menunjukkan pentingnya perbaikan geometri jalan angkut untuk meningkatkan efisiensi dan produktivitas operasi penambangan batubara. Perbaikan tersebut diharapkan dapat mengurangi waktu tempuh, meningkatkan kecepatan alat angkut, dan akhirnya meningkatkan efektivitas operasi pengangkutan di PT XYZ.
Analisis Metode Estimasi Ordinary Kriging (OK) dengan Direct Sequential Simulation, Studi Kasus Komoditas Nikel Wafiqah Azizah Syahputri; Adree Octova; Mulya Gusman; Heri Prabowo
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i1.134201

Abstract

Pulau Gebe di Maluku Utara merupakan salah satu wilayah prospektif dengan potensi endapan nikel laterit yang tinggi. Penelitian ini menganalisis perbandingan metode estimasi Ordinary Kriging (OK) dan Direct Sequential Simulation (DSS) dalam memodelkan sumber daya nikel laterit di Pulau Gebe, Maluku Utara. Data ketebalan zona limonit, saprolit, dan badrock dari 267 titik bor dianalisis menggunakan software SGeMS untuk menghasilkan model blok 3D. Hasil menunjukkan bahwa OK cenderung menghasilkan model yang lebih smoothing, sementara DSS lebih merepresentasikan variabilitas lokal dengan nilai ekstrem. Volume estimasi untuk ketiga zona (limonit, saprolit, badrock) sama antara OK dan DSS, yaitu masing-masing 4.363.200 bcm, 4.050.000 bcm, dan 4.365.000 bcm. Namun, analisis cross validation menunjukkan DSS lebih akurat dengan nilai korelasi linear lebih tinggi (0,74–0,81) dibandingkan OK (0,30–0,67). Simpulannya, DSS lebih efektif dalam mempertahankan karakteristik data asli dan mengurangi ketidakpastian estimasi. Penelitian ini merekomendasikan DSS untuk estimasi sumber daya nikel laterit yang lebih andal.
Perencanaan Fleet pada Pengupasan Overburden berdasarkan Tingkat Produktivitas di Pit E PT Satria Bahana Sarana, Tanjung Enim, Provinsi Sumatera Selatan Febyola Mustika; Rudy Anarta; Dedi Yulhendra; Heri Prabowo
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i1.134099

Abstract

Pengupasan overburden pada tambang terbuka merupakan tahap krusial dalam operasi penambangan batubara, di mana perencanaan fleet alat berat seperti excavator dan dumptruck sangat memengaruhi efisiensi dan produktivitas. PT Satria Bahana Sarana, kontraktor pertambangan di PT Bukit Asam Tbk, Tanjung Enim, Sumatera Selatan, menghadapi ketidakseimbangan produktivitas akibat waktu tunggu (delay) pada alat gali-muat dan angkut. Penelitian ini bertujuan menganalisis perencanaan fleet berdasarkan tingkat produktivitas aktual untuk mencapai target pengupasan overburden sebesar 1.817.000 BCM. Hasil penelitian menunjukkan variasi produktivitas alat gali-muat dan angkut pada lima fleet, dengan tingkat keserasian kerja (MatchFactor/MF) yang tidak optimal. Pada fleet 1, 2, dan 5, MF > 1 menunjukkan underutilizationexcavator, sementara fleet 3 dan 4 mengalami antrian dumptruck (MF < 1). Evaluasi mengusulkan penambahan unit dumptruck dari 6 menjadi 7 per fleet untuk mencapai MF = 1, sehingga meningkatkan efisiensi operasional. Studi ini memberikan rekomendasi praktis bagi perusahaan dalam optimasi penggunaan alat berat untuk mencapai target produksi.
Evaluasi Reklamasi Tambang Melalui Survival Rate Mangrove Dan Kualitas Perairan di PT TIMAH (Persero) Tbk Area Kundur UNP, Dahroni; Heri Prabowo; Tri Gamela Saldy; Harizona A. Rahman; Riri Ferdian
Jurnal Teknologi Lingkungan Lahan Basah Vol. 14 No. 2 (2026): July 2026
Publisher : Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jtllb.v14i2.103495

Abstract

Penelitian ini mengkaji efektivitas program reklamasi tambang PT TIMAH (Persero) Tbk. Area Kundur melalui evaluasi tingkat kelangsungan hidup mangrove dan dinamika kualitas perairan di kawasan pesisir lokasi Batu Kucing Blok 2 selama periode 2022-2023 dengan luas 1 Hektar. Aktivitas pertambangan timah di wilayah pesisir telah menyebabkan degradasi ekosistem mangrove yang memerlukan upaya pemulihan komprehensif. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan survei deskriptif, meliputi pengukuran survival rate mangrove melalui metode transek dan petak kuadrat, serta monitoring parameter kualitas perairan yang mencakup suhu, salinitas, pH, kecerahan, dan kecepatan arus. Hasil penelitian menunjukkan tingkat kelangsungan hidup mangrove mencapai 66,41% pada tahun pertama, kemudian mengalami peningkatan menjadi 78,59% pada tahun kedua setelah penanaman. Seluruh parameter kualitas perairan yang diukur memenuhi baku mutu lingkungan hidup, dengan kecenderungan perbaikan kondisi yang mendukung pertumbuhan optimal ekosistem mangrove. Dinamika kualitas perairan menunjukkan penurunan suhu dari 31°C menjadi 30°C dan salinitas dari 32 PSU menjadi 30 PSU, yang berkontribusi positif terhadap keberhasilan restorasi. Penelitian ini memberikan bukti empiris bahwa pendekatan reklamasi berbasis ekosistem dengan pengelolaan kualitas perairan yang tepat mampu menghasilkan tingkat keberhasilan tinggi dalam pemulihan ekosistem mangrove pascatambang.
Co-Authors Adhitya Baron Admizal Nazki Adree Octova Alfa Candra Yarsila Algifari, Arif Alifa Alifa Amrina, E. Amrina, Elita Ananda, Rizky Ananda, Sri Sovia Duha Andhika Herayono Andri Van Deni Anggi Saputra Ansosry Ansosry Ari Dwi Ananda Arief Dwi Purnomo aufa fikri abdillah Aulia Hidayat Burhamidar Aulia Mutiara C Bambang Heriyadi Bambang Heriyadi Benti Jul Sosantri Chelly Septynia Mukhti Clara Febriani Dedi Yulhendra Dedy Irfan Dian Kurnia Didik Hariyanto Dimas Agung Hermawan.HL Edidas , Edidas Eka Retno Sari Eric Sandeir Fachrur Isgianda Fadhilah Fadhilah Fadhilah Fadhilah Fahrul Fathan Fajar Rofiescha Fakhri Afif Rifa&#039;i Fariz Aditya Fathi Aulia Dhanio Zuhri Febyola Mustika Fikriansyah Ersyad Fitri Rahma Yenni Gary Aprio Gilang Oktafi Hendri Hafiz Zakwan HAR, Rusli Harizona A. Rahman Harizona Aulia Rahman Hasan Maksum Hendra Hendra Heru Premana Hutmi, Rahul Ichsan Invanni Baharuddin Ilal Fajri Setiawan Indang Dewata Jukepsa Andas Jukepsa Andas Khairunisa Putri Amalia Lulu Dwi Oktari M Adli Fikri M. Ravil Akbar Elfiantra Makertihartha, I. G. B. N. Massytah Massytah Maulana Assidikkey Iqra Monica Fadhillah Afrina Wati Muhamadinda Debeno Habibie Muhammad Abbil Raihan Muhammad Dian Muhammad Fahrurrozi Satria Muhammad Fikri Muhammad Yazi&#039;d Muhammd Thoriq Mulya Gusman Mutia Zara Nurul Anisa Ardianti Osmaini Sutra Haryati Putra Alfarizi Rahmad Thry Arswendo Rahul Hutmi Raimon Kopa Rangga Agung Pribadi Heriawan Riam Marlina A. Rian Mahesa Riandy Kurniawan RIDHO FADHIL HERNAWAN Rifaldi, M. Rijalnur Hidayatullah Riki Rinaldo Riko Maiyudi Rinaldi Suntana Rinaldo Maretto Patar Simangunsong Riri Ferdian Riri Rahmahwati Joni Risma Erwi Gusvita Rizki Agusta Yusra Rizky Ananda Rolitu, Rolitu Rudi Anarta Rudy Anarta Rully Septian Rusli HAR Saldy, Tri Gamela Subagjo Subagjo Sultan Muhammad Taufik Sumarya Sumarya Tamrin Kasim Thessania Sherry Ariani Zebua UNP, Dahroni UZD, Marcelino Wafiqah Azizah Syahputri Wagino Wagino Wahyudi Wahyudi Wike Mardatila Wina Partiwi Wuni Aprila Yoszi Mingsi Anaperta Yozsi Mingsi Aneperta Yunas ril Yunasril Yunasril Zulhendra Zulhendra