Claim Missing Document
Check
Articles

Studi Kepuasan Pengguna Jasa Terhadap Kinerja Konsultan Perencana dalam Pembangunan Gedung dan Infrastruktur Kabupaten Solok Rangga Fernando; Benny Hidayat; Bambang Istijono
Syntax Literate Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Syntax Corporation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (321.009 KB) | DOI: 10.36418/syntax-literate.v7i2.6330

Abstract

Pembangunan Infrastruktur merupakan sebuah upaya yang dilakukan pemerintah kabupaten solok dalam meningkatkan kemajuan ekonomi kerakyatan yang tertuang dalam 4 pilar pembangunan dalam rencana strategis Barenlitbang Kabupaten Solok Tahun 2016 – 2021. Dalam kegiatan pembangunan sebuah infrastruktur pihak-pihak yang terlibat adalah Penyedia jasa konsultan perencana yang juga mempunyai peran dalam mendampingi pihak pengguna jasa (owner) dalam hal konsultasi, maka dari itu konsultan harus mempunyai pemahaman, pengalaman dan dapat menampung semua masukan atau keinginan dari pengguna jasa kemudian dituangkan dalam sebuah desain perencanaan. Dalam undang-undang nomor 2 Tahun 2017 tentang jasa konstruksi yang mengatur haluan kemajuan jasa konstruksi untuk dapat mewujudkan sistem badan usaha yang kokoh, kredibel, dan hasil yang berkualitas. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui tingkat kepuasan pengguna jasa terhadap kinerja konsultan perencana dengan menilai 26 variabel kepuasan pengguna jasa terhadap produk konsultan perencana menggunakan metode Field research (Penelitian Lapangan) dengan meninjau langsung ke lapangan pada bagian yang akan diteliti guna untuk memperoleh data primer. Kemudian dianalisis menggunakan 3 (tiga) analisa dengan Analisis Kesenjangan (GAP), metode Importance Performance Analysis (IPA) dan Analisis Customer Satisfaction Index (CSI). Dari hasil analisis yang dilakukan menunjukkan bahwa dari 26 (dua enam variabel) yang diujikan kepada 38 (tiga puluh delapan) responden diperoleh dirata-rata persentase kepuasan yang dirasakan oleh pengguna jasa sebesar 77,73% yang artinya pengguna jasa “Puas” terhadap produk yang dihasilkan oleh konsultan perencana
Penentuan Prioritas Penanganan Jaringan Jalan Provinsi Metode Analytical Hierarchy Process (Ahp) Berdasarkan Provincial/Kabupaten Roads Management System (Pkrms) Ilham Halich; Akhmad Suraji; Benny Hidayat
Syntax Literate Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Syntax Corporation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36418/syntax-literate.v8i9.13656

Abstract

This PKRMS method combined with the Analytical Hierarrchy Process (AHP) method is expected to get optimal road maintenance results, get the required cost budget and prioritize road handling on strategic roads in West Sumatra province. Road maintenance is carried out to provide road services in accordance with the optimal road service life. West Sumatra Province has 58 provincial roads spread throughout the West Sumatra region, the condition of the road is lightly damaged and heavily damaged. Of the 58 provincial roads, there are 5 strategic sections in the object of research, namely: 2 sections which are transportation access, namely Teluk Bayur Nipah-Purus section (P.098) and Simpang Duku-Ketaping section (P.075) and 3 sections which are agricultural and plantation areas, namely Surantih-Kayo Aro Langgai section (P.086), Panti-Simpang Empat section (P.031) and Abai Sangir-Sungai Dareh section (P.056). The study was conducted by Survey and distributed questionnaires. The survey was conducted by recording inventory data, road condition data, road traffic data which was then processed with PKRMS. The types of handling obtained for the five sections are routine maintenance, periodic maintenance and rehabilitation, the largest budget in the following order: P.056 (Rp. 40,970.5 million), P.086 (Rp. 36,252.5 million), P.031 (Rp. 11,480.5 million), P.075 (Rp. 6,633.8 million), and P.098 (Rp. 5,853.1 million), priority road handling sections are in the following order: P.031, P.056, P.086, P.098, and P.075.
Identifikasi Tingkat Penggunaan Laporan Harian Pada Proyek Konstruksi Benny Hidayat; Regina Amanda Syahra
Jurnal Bangunan: Konstruksi & Desain Vol. 1 No. 1 (2023): Mei 2023
Publisher : Universitas Andalas

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25077/jbkd.1.1.1-10.2023

Abstract

Manajemen proyek memerlukan alat untuk mencatat kegiatan proyek sehingga dalam pelaksanaan pekerjaan proyek bisa dipantau dan dievaluasi. Salah satu alat yang dipakai adalah laporan harian, yang kemudian dikembangkan menjadi laporan mingguan dan laporan bulanan. Namun laporan harian ini terkadang dianggap sebagai sesuatu yang kecil dan hanya sebagai syarat administratif pelaksanaan proyek. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi fungsi atau kegunaan laporan harian pada proyek konstruksi dan mengevaluasi prosedur pelaporan dan isi laporan harian proyek berdasarkan regulasi yang dikeluarkan oleh Departemen PUPR. Penelitian ini menggunakan purposive sampling dengan metode wawancara dan studi dokumentasi terhadap 12 proyek di Sumatera Barat yang terdiri dari 3 proyek skala besar, 5 proyek skala menengah, 4 proyek dengan skala kecil. Total informan dalam penelitian ini sebanyak 30 orang dengan berbagai jabatan dalam proyek konstruksi. Hasil penelitian memperlihatkan laporan harian digunakan sebagai salah satu laporan kepada pemilik proyek atas kemajuan konstruksi, memudahkan monitoring atau pemantauan pekerjaan oleh kontraktor, dan untuk mengawasi aktivitas atau biaya. Prosedur pembuatan laporan harian sudah sesuai dengan regulasi yang ada. Dari segi isi laporan harian, masih terdapat kekurangan dalam mencatat kualitas bahan, kondisi peralatan, hambatan dan kendala, informasi keselamatan konstruksi dan rencana kerja hari selanjutnya.
Penilaian Kondisi Jembatan di Kabupaten Sijunjung Benny Hidayat; Ihsannul Kamil
Jurnal Bangunan: Konstruksi & Desain Vol. 1 No. 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : Universitas Andalas

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25077/jbkd.1.2.99-108.2023

Abstract

Jembatan merupakan salah satu bangunan konstruksi yang berperan untuk menghubungkan suatu tempat ke tempat yang lainnya yang melintasi suatu rintangan alam atau buatan. Kondisi jembatan dapat disebabkan oleh banyak faktor seperti pengaruh cuaca, beban lalu lintas, lingkungan, ketahanan material, dan sebagainya. Kondisi jembatan yang baik dapat dicapai jika pemeliharaan tetap dilakukan secara berkala. Maka dari itu, penilaian atau pemeriksaan kondisi jembatan sangat dibutuhkan agar gangguan-gangguan yang disebabkan oleh faktor di atas dapat dihindari sebelum terjadinya kecelakaan. Dari hasil survey dilapangan didapatkan kondisi jembatan dengan kondisi Baik sebesar 52,11%, kondisi Rusak Ringan sebesar 27,46%, dengan kondisi Rusak sebesar 16,90%, kondisi Rusak Berat sebanyak 2,82% dan kondisi Kritis sebanyak 0,70%. Penilaian kondisi jembatan dilaksanakan selama 2 minggu dengan melakukan pemeriksaan Inventaris, survei detail dan survei rutin pada setiap jembatan.
Deviasi Kontrak dalam Proyek Konstruksi: Sebuah Analisis Berbasis Temuan Audit Kinerja Inspektorat Daerah Provinsi Sumatera Barat Rahmat Fauzan; Benny Hidayat; Akhmad Suraji
Jurnal Manajemen dan Ilmu Administrasi Publik (JMIAP) Vol 5 No 3 (2023): Jurnal Manajemen dan Ilmu Administrasi Publik (JMIAP)
Publisher : Laboratorium Jurusan Ilmu Administrasi Negara Fakultas Ilmu Sosial Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jmiap.v5i3.898

Abstract

This research investigates the factors that contribute to deviations in the implementation of government construction projects through a case study approach in West Sumatra Province. This research is based on the primary secondary data, namely the West Sumatra Provincial Inspectorate Auditor Performance Audit Report from 2017 to 2021, totaling 15 (fifteen) Audit Reports (LHP). The findings of the inspection results are grouped into 3 (three) types of deviations based on the objectives of implementing a construction project, namely Cost, Quality, and Time. The results of the analysis show four dominant factors causing deviation. The first cause is contractor negligence, with a percentage of 16.13%, which highlights the problem of work implementation that is not by the contract. The second cause was negligence of the supervision consultant, with a rate of 11.29%. This included a lack of adequate supervision and producing reports that needed to reflect the actual conditions on the ground. Furthermore, the last two causes are the negligence of the Activity Technical Implementation Officer (PPTK) and the Commitment Making Officer (PPK), each with a rate of 29.03%. These two factors include problems in activity management and administration, as well as approval and payment processes that must be by the contract. Overall, the data indicates that administrative and managerial issues were the most dominant cause of deviations, at 58.06%.
Risk Analysis and Management of Road Infrastructure Using A Single Year Funding System in The Mentawai Islands Fadhillah Rizky Utami; Benny Hidayat; Taufika Ophyandri
CIVED Vol. 10 No. 3 (2023): September 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i3.41

Abstract

Roads are the basic infrastructure that humans need most to be able to move from one place to another to meet their daily needs. According to the Central Statistics Agency, the Mentawai Islands area, the percentage of stable roads available in the Mentawai Islands is only around 10%, so that for Road infrastructure development in the Mentawai Islands is the main target for the local government. The funding system provided is mostly a single year funding system. Single year funding is defined as project activities where the work implementation period corresponds to or is equal to one budget year. The development of road infrastructure with a single year funding system in the Mentawai Islands will certainly not be without the name project risk. The aim of this research is to create risk management in road construction with a single year funding system in the Mentawai Islands. The interview method was conducted to informants. There are 15 risks identified for the Mentawai Islands Regency. The highest potential loss obtained from the contractor is the delay in the tender and the risk aggregate from the contractor is IDR. 40,300,000,000,- . The highest potential loss obtained from the owner is a natural disaster and the aggregate risk from the owner is Rp. 26,880,000,000,-. The highest potential loss that can be obtained from the contractor is the delay in the tender and the aggregate risk from the contractor is Rp. 40,300,000,000,- . The highest potential loss that can be obtained from the owner is a natural disaster and the aggregate risk from the owner is Rp. 26,880,000,000,-. The highest potential loss that can be obtained from the contractor is the delay in the tender and the aggregate risk from the contractor is Rp. 40,300,000,000,- . The highest potential loss that can be obtained from the owner is a natural disaster and the aggregate risk from the owner is Rp. 26,880,000,000,-.
Analysis of Success Factors for Multi-Stakeholder Based Residential Projects in Padang Pariaman Regency Irfan Andika Syofyan; Benny Hidayat; Akhmad Suraji
CIVED Vol. 10 No. 3 (2023): September 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i3.320

Abstract

Padang pariaman district is one of potential region to develop being residence and settlement. From 2018 until these days, the subsidized housing is the dominated housing which been realised to be distributed for the low income community. Behind the developments, obstacles will be certainly faced by developers on the project fluidity. The adversity on building permits with stakeholder and developer deficiency of expertise are factors causing the housing project failure. This study purposes on discovering the success factor of housing project from perspectives of each stakeholder. The method of the study is mix methods. The study concludes that there are some successes factors of housing project based on perspective of each stakeholder. There is the commitment factor from the government institution perspective. While from the developer perspective, there are factors such as location, building quality, company management and guaranty. From consumer perspective, it associates with housing location, housing facility, housing quality and guaranty from developer. The dominant factor from the questionnaires’s result is the housing quality factor, so this can achive great influence category from the consumers.
Penilaian Indeks Kerentanan Infrastruktur Sanitasi Kota Padang dalam Menghadapi Skenario Bencana Gempa dan Tsunami Ary Zamzamy; Denny Helard; Benny Hidayat
CIVED Vol. 10 No. 1 (2023): March 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i1.356112

Abstract

Kota Padang berada pada jalur Ring of Fire yang memiliki risiko yang cukup besar terhadap ancaman gempa dan tsunami yang juga berdampak terhadap fasilitas infrastruktur sanitasi. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan penilaian kerentanan infrastruktur sanitasi saat menghadapi skenario bencana gempa dan tsunami di Kota Padang. Metode yang dipakai dengan memberikan bobot nilai kerentanan melalui pendekatan & penyesuaian. Nilai kerentanan yang diperoleh berupa 1 untuk tingkat kerentanan rendah dan 3 untuk kerentanan tinggi dengan menghitung setiap parameter fasilitas sanitasi. Hasil penilaian kerentanan fasilitas sanitasi terhadap skenario gempa berada pada tingkat kerentanan rendah. Hasil penilaian kerentanan terhadap skenario tsunami memiliki nilai yang beragam, diantaranya 26,3% sistem drainase primer memiliki kerentanan rendah, 68,4% lainnya memiliki kerentanan tinggi. TPA memiliki kerentanan rendah. 78,7% kontainer sampah memiliki kerentanan tinggi dan 21,2% memiliki kerentanan rendah. IPLT memiliki kerentanan kerentanan tinggi. 44,7% TPST3R memiliki nilai kerentanan tinggi dan sisanya memiliki tingkat kerentanan rendah. 55% IPAL komunal memiliki nilai kerentanan rendah dan 45% memiliki kerentanan tinggi. Rekomendasi yang diberikan kepada Pemkot Padang yaitu mengaplikasikan metode pembangunan sesuai standar dan peraturan terkait cara membangun fasilitas di daerah rawan bencana gempa dan tsunami serta mengaplikasikan teknologi yang diperlukan pada banguunan sanitasi agar mampu bertahan terhadap bencana gempa dan tsunami.
Analisis Faktor Keterlambatan yang Mempengaruhi Kinerja Waktu Pelaksanaan Proyek Studi Kasus: Proyek Rumah Susun di Kota Padang Annisa Utami; Taufika Ophiyandri; Benny Hidayat
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.425

Abstract

Pembangunan Rumah Susun di Kota Padang belum selesai dengan baik. Proyek masih sulit diselesaikan sebelum batas akhir kontrak. Data dari Satuan Kerja SATKER Penyediaan Perumahan Provinsi Sumatera Barat menunjukkan bahwa pada tahun 2019 setengah dari total kegiatan Rumah Susun tertunda; pada tahun 2020, keterlambatan penyelesaian proyek sebesar 75%, dan pada tahun 2021, keterlambatan penyelesaian proyek sebesar 50%. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengidentifikasi Faktor keterlambatan Rumah Susun dan menganalisis Faktor Dominan Penyebab Keterlambatan Rumah Susun. pendekatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan kombinasi antara pendekatan Kualitatif dan Kuantitatif ada pun Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metoda penyebaran kuisioner kepada konsumen. terdapat 10 (Sepuluh) faktor yang menyebabkan proyek Rumah Susun Kota Padang tertunda adalah desain dan perencanaan, owner, perubahan, komunikasi, manajerial, finansial, sumber daya manusia, material, peralatan dan metode pelaksanaan.
The Evaluation of the Competence of Expert Supervisory Consultants in the Implementation of Construction Projects Nazella Putri Viana; Akhmad Suraji; Benny Hidayat
CIVED Vol. 11 No. 1 (2024): March 2024
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v11i1.473

Abstract

The success in the implementation of construction projects is determined by the quality of the people involved in handling them, especially those who play an important role in the process of implementing construction projects such as supervisory consultants, supervisory consultants must meet the necessary criteria. In addition, the competence of supervisory consultants is very important so that the implementation of construction projects can produce good performance. Competence of supervisory consultants can improve performance in project implementation. supervisory consultants who carry out strategic supervision such as choosing the necessary implementation methods, as well as providing the best solution if there are obstacles or obstacles in the implementation of construction projects. The formulation of the problem in this study is to find out how the classification of the competence of supervisory consultants on construction projects and find out what are the competency factors possessed by supervisory consultants on the implementation of construction projects. The method of data collection carried out is by means of literature studies and surveys on the required sources of information in the form of interviews and research instruments, namely questionnaires in the form of multiple choice questions consisting of 100 items for each expert. Data analysis was carried out with statistics using the help of the Microsoft excel program and the SPSS Version 23 program.