Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.987
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Majalah Forum Teknik UGM Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Teknosains Jurnal Transportasi Journal of Engineering and Technological Sciences Semesta Teknika Teknisia Journal of the Civil Engineering Forum Simposium II UNIID 2017 Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia Civil Engineering Dimension Conference SENATIK STT Adisutjipto Yogyakarta Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur dan Fasilitas Astonjadro Jurnal Pariwisata Terapan Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Jurnal Darma Agung Bandar: Journal of Civil Engineering Journal of Civil Engineering and Planning (JCEP) International Journal of Social Service and Research Proceedings Series on Physical & Formal Sciences Jurnal Transportasi Multimoda Jurnal Rivet: Riset dan Invensi Teknologi Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS Journal of Railway Transportation and Technology Sistem dan Teknik Transportasi Indonesia Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan Jurnal Penelitian Transportasi Darat Warta Penelitian Perhubungan
Siti Malkhamah
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 67 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 67 Documents
Search

 3   4   5   6   7 
Pemanfaatan Artificial Intelligence Dalam Mengukur Kinerja Ruas Jalan Margonda Raya Kota Depok Suardika, Bayu; Malkhamah, Siti; Rizka Fahmi Amrozi, Mukhammad
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 12 No. 1 (2025): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v12i1.665

Abstract

Jalan Margonda Raya is a primary collector road in Depok City that plays a vital role in urban traffic movement. The high volume of vehicles, especially during peak hours, often leads to significant congestion. This study aims to analyze traffic performance on the road segment based on the Indonesian Highway Capacity Guidelines (PKJI, 2023) and to evaluate the application of Artificial Intelligence (AI) in traffic surveys to improve data accuracy and minimize bias commonly found in conventional methods. The survey was conducted on weekdays, and the analysis showed that the highest traffic volume reached 4,161 pcu/hour, with a total vehicle count of 10,465 pcu/hour and an average speed of 31 km/h. The degree of saturation (DS) was recorded at 0.90, indicating a Level of Service (LOS) E—an unstable traffic condition approaching maximum capacity. The peak traffic period occurred between 06:45 and 07:45 AM. The implementation of AI in traffic surveys proved to deliver efficient and reliable results, offering an innovative alternative to support decision-making in transportation planning.
Pengembangan Metode Pengelolaan Risiko Kecelakaan Lalu Lintas Gaspar, Don; Malkhamah, Siti; Suparma, Latif Budi
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 28 No. 6 (2016): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/warlit.v28i6.582

Abstract

Kurangnya kapasitas sumber daya terbukti menjadi kendala pengelolaan risiko kecelakaan. Walaupun demikianpenelitian-penelitian terdahulu menunjukkan bahwa sebagian besar faktor penyebab dan pemicu kecelakaanmasih dianalisis secara terpisah, sementara skema pengelolaan risiko terpadu sangat terbatas. Tujuan studiini adalah untuk mengembangkan skema pengelolaan risiko kecelakaan lalu lintas terpadu. Pengembangannyadidasarkan pada hasil investigasi terhadap substansi pengelolaan berbagai pola pengelolaan risiko kecelakaanyang ada. Ditemukan bahwa 1) variabel yang dipakai dalam proses analisis risiko harus tidak saja mengakomodirfactor penyebab dan pemicu kecelakaan melainkan juga variabel-variabel penjelasnya. 2) untuk meminimalkanaspek ketidakpastian dalam metode analisis risiko, penentuan periode, durasi maupun lokasi survai harusdisesuaikan dengan kebutuhan kontekstual di lapangan 3) diperlukan upaya pengembangan skema pengelolaanrisiko kecelakaan yang lebih sesuai dengan mengintegrasikan pengaruh tiap variabel terkait secara menyeluruhdan proporsional. Selain itu, model Jarak Pandang Henti direkomendasikan untuk digunakan dalam analisisrisiko kecelakaan.
Keterlibatan Pemangku Kebijakan Dalam Pengembangan Trans Jogja Menuju Full BRT Pamungkas, Anggera Gandi; Malkhamah, Siti; Susilastuti, Dewi Haryani
Jurnal Penelitian Transportasi Darat Vol. 26 No. 2 (2024): Jurnal Penelitian Transportasi Darat
Publisher : Sekretariat Badan Kebijakan Transportasi, Formerly by Puslitbang Transportasi Laut, Sungai, Danau, dan Penyeberangan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/jptd.v26i2.2115

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui keterlibatan peran pemangku kebijakan dalam pengembangan Trans Jogja menuju full BRT, mendeskripsikan perencanaan pembangunan jalur khusus dan angkutan pengumpang (feeder) sebagai pemenuhan syarat full BRT, dan merumuskan aksi yang dilakukan oleh masing-masing pemangku kebijakan untuk mewujudkannya. Teori yang digunakan adalah teori stakeholders mapping dan stakeholders engagement. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kualitatif dengan pendekatan studi kasus pada penyelenggaraan angkutan perkotaan Trans Jogja. Metode pengumpulan data dilakukan dengan wawancara, observasi, dan dokumentasi. Sebelumnya dilakukan pemetaan pemangku kebijakan untuk mengelompokkan kategori pemangku kebijakan berdasarkan kepentingan dan pengaruh. Hasil penelitian ini menunjukkan bagaimana pemangku kebijakan saling melakukan keterlibatan dalam mendorong Trans Jogja menjadi full BRT. Rekomendasi penelitian adalah mencanangkan program pengembangan full BRT ke dalam rencana pembangunan jangka menengah daerah (RPJMD), mengajukan pendanaan bantuan luar negeri melalui World Bank di tahun 2023, mengalihkan pendanaan sebagian rute operasional Trans Jogja yang dibiayai APBD ke APBN (pengalihan dana tersebut digunakan untuk membiayai pembangunan feeder di Yogyakarta), dan memperkuat kelembagaan PT AMI bukan sebagai operator saja, namun sebagai BUMD yang otonom dan mandiri.
Strategi Pengembangan Sistem Transportasi Khusus Pegawai Pemerintah Kota Palu: Pendekatan Efisiensi dan Aksesibilitas Fortuna, Ellyni Dwi; Malkhamah, Siti; Irawan, Muhammad Zudhy
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 7 No 1 (2025): Bandar: Journal of Civil Engineering
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v7i1.5092

Abstract

AbstrakUrbanisasi yang pesat di Kota Palu telah menimbulkan tantangan terhadap mobilitas pegawai pemerintah, yang masih bergantung pada kendaraan pribadi. Penelitian ini bertujuan merancang strategi pengembangan sistem transportasi khusus berbasis efisiensi dan aksesibilitas. Pendekatan deskriptif kuantitatif digunakan dengan metode survei terhadap 250 pegawai dari berbagai instansi, untuk mengidentifikasi pola perjalanan, preferensi moda, dan faktor penentu pemilihan transportasi. Hasil menunjukkan 83% responden bersedia menggunakan angkutan khusus dengan preferensi biaya perjalanan Rp4.000–Rp8.000, waktu tunggu 5–15 menit, dan jarak halte maksimal 300 meter. Dengan menggunakan analisis GIS, dirancang rute angkutan khusus dari 18 wilayah asal perjalanan utama menuju Balai Kota dengan waktu tempuh maksimal 20 menit. Studi ini merekomendasikan pengembangan sistem transportasi pegawai berbasis kebutuhan pengguna, dengan fokus pada keterjangkauan biaya, kecepatan layanan, dan kemudahan akses, guna mendukung efisiensi perjalanan dan keberlanjutan mobilitas di Kota Palu.Kata Kunci: Aksesibilitas, Angkutan khusus, Efisiensi mobilitas, Perencanaan rute, Transportasi pegawai
Evaluasi Kinerja Pelayanan Bus Trans Koetaradja dengan Pendekatan Pendapatan Non-Farebox Razaq, Dhiya Miftahur; Priyanto, Sigit; Malkhamah, Siti
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2026: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini mengevaluasi kinerja pelayanan Bus Trans Koetaradja dengan mengintegrasikannya pada pendekatan pendapatan non-farebox sebagai solusi keberlanjutan finansial sistem angkutan umum berbasis subsidi penuh. Tujuan penelitian adalah mengukur kualitas layanan dari perspektif pengguna dan menganalisis potensi pendapatan alternatif melalui skema periklanan. Metode evaluasi menggunakan Fuzzy SERVQUAL dan Importance-Performance Analysis (IPA), sementara analisis potensi pendapatan dilakukan melalui pendekatan Stated Preference dan regresi linear berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa seluruh indikator pelayanan memiliki gap negatif (-0,03 hingga -0,16), dengan prioritas perbaikan pada kondisi armada, fasilitas halte, dan keterampilan sopir. Di sisi lain, pendekatan non-farebox menunjukkan peluang pendapatan yang menjanjikan sebesar Rp. 2.135.939.000,00 per tahun. Temuan regresi menegaskan bahwa visibilitas bus di lokasi strategis dan aktivitas media sosial berpengaruh signifikan terhadap minat perusahaan beriklan. Simpulan penelitian memberikan landasan kebijakan bahwa peningkatan kualitas pelayanan yang sinergis dengan penguatan citra layanan adalah kunci utama dalam mengoptimalkan pendapatan non-tarif guna mendukung operasional bus yang berkelanjutan.
Evaluasi Sistem Manajemen Keselamatan Perkeretaapian (SMKP) dengan Risk Management Maturity Model (RM3) di Workshop Ngrombo Fajar Subekti; Siti Malkhamah; Muhammad Zudhy Irawan
Sistem dan Teknik Transportasi Indonesia Vol. 3 No. 1 (2026): May
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/stti.v3i1.6111

Abstract

Keselamatan perkeretaapian merupakan aspek penting dalam menjamin keandalan operasional dan keberlanjutan transportasi nasional. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat maturitas penerapan Sistem Manajemen Keselamatan Perkeretaapian (SMKP) di Balai Perawatan Perkeretaapian Workshop Ngrombo menggunakan pendekatan Risk Management Maturity Model (RM3). Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan penyebaran kuesioner kepada pegawai yang terlibat dalam pelaksanaan keselamatan perkeretaapian. Analisis dilakukan berdasarkan lima tema utama RM3 dengan 26 kriteria yang mencakup aspek kepemimpinan keselamatan, komunikasi organisasi, kompetensi pekerja, manajemen risiko, serta monitoring dan evaluasi keselamatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat maturitas penerapan SMKP di Workshop Ngrombo secara umum berada pada Level 3 (Standarised). Organisasi telah memiliki kebijakan dan prosedur keselamatan, dan implementasinya sudah konsisten pada seluruh lini organisasi.
Evaluasi Pelayanan Keselamatan Penumpang Rentan di KRL Yogyakarta–Solo Integrasi Importance-Performance Analysis (IPA) dan Analisis Kesenjangan Regulasi Andhika Teguh Putranto; Siti Malkhamah; Muhammad Zudhy Irawan
Sistem dan Teknik Transportasi Indonesia Vol. 3 No. 1 (2026): May
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/stti.v3i1.6241

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menilai ketersediaan fasilitas, mengevaluasi kondisi keselamatan, serta mengidentifikasi faktor-faktor penentu keselamatan penumpang rentan pada layanan Kereta Rel Listrik (KRL) Yogyakarta–Solo. Fokus studi dibatasi pada penumpang lanjut usia, ibu hamil, dan orang tua yang membawa balita. Melalui metode deskriptif kuantitatif–kualitatif, data primer dikumpulkan menggunakan instrumen kuesioner dari 210 responden (Purposive Sampling) dan observasi lapangan berdasarkan standar PM 63 Tahun 2019. Analisis data menggunakan Importance-Performance Analysis (IPA) yang dikomparasikan melalui analisis kesenjangan regulasi (benchmarking) dengan Inclusive Design Code dari Land Transport Authority (LTA) Singapura. Hasil pemetaan IPA menunjukkan bahwa ketersediaan infrastruktur fisik dasar sudah sangat memadai dan melampaui ekspektasi (Kuadran IV dan II), namun kualitas pelayanan operasional justru menjadi titik lemah yang mendesak untuk diperbaiki (Kuadran I). Keselamatan penumpang rentan terkompromi akibat minimnya ketegasan petugas dalam melindungi hak ruang prioritas serta kelemahan respons darurat medis. Analisis kesenjangan membuktikan bahwa standar domestik masih berorientasi pada penyediaan perangkat keras (compliance-based) dan belum menjamin perlindungan proaktif yang berpusat pada pengguna (outcome-based). Rekomendasi penelitian mendesak transformasi SOP petugas menjadi pelindung ruang yang proaktif serta pembentukan norma sosial keselamatan secara sistemik.
Co-Authors Abdul Maruf Saputra Achmad Djunaedi Ahmad Munawar Ahmad Munawar Almira Pavita Eska Alvian Mustafa Amrozi, Muhammad Rizka Fahmi Andhika Teguh Putranto Anggraeni Hapsari Ardiatomo, Prabowo Benidiktus Susanto Charles Watson Danang Parikesit Danar Adi Nugroho Danubroto, Radyo Wijoyo Destria Rahmita Dewanti Dewanti Dewanti Dewanti Dewi Fatmawati Suprapto Dewi Haryani Susilastuti, Dewi Haryani Don Gaspar Don Gaspar Noesaku da Costa Ellyni Dwi Fortuna Fajar Subekti Fariha Riska Yumita Ferdiana Rosinta Fitrianti, Rachma Fransiska Idalin Gandha Yugo Prasetyo Gaspar, Don Gito Sugiyanto Gito Sugiyanto Gito Sugiyanto Hafidzul Azmi Hardianto Eko Prasetio Haris, Willi Hariwahyudi, Risky Heru Sutomo Heru Sutomo Idalin, Fransiska Imam Muthohar Imam Muthohar Imam Muthohar Imam Muthohar Imam Muthohar Imam Muthohar Isa Indrawan Itsna Amaliatun Khasanah John Suprihanto Karen Walker Latif Budi Suparma Latif Budi Suparma Luzile Mae Satur Melia Damayanti Muhammad Ali Akbar Muhammad Baiquni Muhammad Rezki Ian Muhammad Zudhy Irawan, Muhammad Zudhy Noor Mahmudah Noor Mahmudah Noor Mahmudah Nur Baskoro Adi Pamungkas, Anggera Gandi Pandu Anggoro Putro Pangaribuan, Grace Priyanto, Sabda Elisa Priyanto, Sigit Puput Budy Aryanti Razaq, Dhiya Miftahur Risky Hariwahyudi Rizka Fahmi Amrozi, Mukhammad Sigit Priyanto Sigit Priyatno Suardika, Bayu Subarmono Subarmono Suprapto, Dewi Fatmawati Syifa Hapsari Khaerunnisa Utut Widyanto Vemantyasto, Turas Nur Wahyu Triyono, Wahyu Wardhani Sartono Wibisono, M. Arif Yuwono Wiarco Yuwono Wiarco Zudhy Irawan