Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : AGREGAT

Perhitungan Kinerja Lalu Lintas dan Prediksi Pertumbuhan Kendaraan Pada Bundaran (Roundabout) Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya R Endro Wibisono; Buger Wijaya Yuana; Anita Susanti; Ari Widayanti
AGREGAT Vol 7, No 1 (2022)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/ag.v7i1.11513

Abstract

Lalu lintas di Indonesia memiliki volume tinggi sehingga memungkinkan terjadi konflik–konflik lalu lintas yang sering terjadi di persimpangan bahkan dapat membahayakan bagi pengguna jalan. Keadaan lalu lintas tersebut sering terjadi di bundaran yang merupakan persimpangan dimana lalu lintas searah mengelilingi suatu jalan di daerah perkotaan maupun luar Kota. Berdasarkan hal itu, penulis melakukan analisis kinerja dan manajemen Bundaran ITS Kota Surabaya dengan cara melakukan survei penelitian dan pengolahan data berdasarkan MKJI tahun 1997. Penelitian ini bertujuan untuk menemukan solusi guna mengatasi konflik yang terjadi pada arus bundaran lalu lintas dalam perencanaan 5 tahun ke depan, sehingga kemacetan yang lebih besar akibat dari volume kendaraan yang menumpuk di setiap jalinan diperkirakan bisa menurun. Didapatkan hasil penelitian mengenai arus lalu lintas dalam kondisi eksisting di Bundaran ITS pada jam puncak, yaitu pukul 08.00–09.00 WIB adalah volume lalu lintas yang jenuh dengan pertumbuhan rata–rata 0,067. Di titik A dengan nilai DS = 4,504, titik B dengan nilai DS = 0,858, titik C dengan nilai DS = 1,201, titik D dengan nilai DS = 1,958. Kemudian pada perencanaan 5 tahun ke depan, kinerja lalu lintas di Bundaran ITS semakin tidak efisien, dikarenakan dalam kondisi eksisting dengan kurun waktu selama 5 tahun ke depan yakni tahun 2025, Bundaran ITS sudah tidak relevan lagi untuk menjadi jalur transportasi. Hal ini diakibatkan penumpukan yang terus menerus terjadi pada titik–titik bundaran pada waktu eksisting. Dengan nilai tundaan lalu lintas bundaran rata–rata DTR didapatkan sebesar 40,65 det/smp, nilai tundaan bundaran rata–rata DR (DTR+4) didapatkan sebesar 44,65 det/smp, serta didapatkan peluang antrian bundaran QPR% sebesar 100%.
Co-Authors Aditya, Didi Chandra Agus Wiyono Agus Wiyono Akhiru Jusuf, Frananda Rafi Alansyah, Edgar Amalia Yasmin Amanda Ristriana P. Amanda Ristriana Pattisinai Annindya Lukito, Adhelia Syahada Ari Susanti, Risma Septiana Ari Widayanti Ari Widayanti Ariyanti, Karin Nur Fitria Asidigisianti Surya Patria Asy'ari, Dzaky Nawwafudin Al BIANFAAL, AR RADIQO Bianfaal, Ar Radiqo Bianfaal Buger Wijaya Yuana Dadang Supriyatno Dadang Suyadi Dermawan, Dodik Arwin Dian Savitri Dwi Kasiyanti Sulistiyani Eka Febrianti, Eka Fadilla Octaviana Ferdianto, Ardy Fikri Ramadhan, Muhammad Fitri R. Widayanti Fitri Rohmah Widayanti Hanum, Seruni Haratama, Kusuma Refa Hasan Dani Hitapriya Suprayitno Hitapriya Suprayitno, Hitapriya Ilma, Princesz Uthul Imani Hakam, Lazuardi Irma Russanti Ismiec Istyawati Kadek Yudha Pradipta Kencana Verawati Kusuma, Emil Andrean Lilis Sulandari Meilany Nabila, Zahra Muflihan, Rifqi Muhammad Syayen Alfatra Mukhamad Najib Nadhifah, Nisrina Ninik Wahju Hidajati1 Ninik Wahju Hidayati, Ninik Wahju Nisa, Lily Choirun Nuriansyah, Fazar Nurjannah Nurjannah Ocky Soelistyo Pribadi Ovilia Linda, Ovilia Pattisinai, Amanda R. Pratama, Jossy Ardhan Purwo Mahardi Putri Aisyah, Putri Putri, Rachma Febrianty R. Endro Wibisono Refa Haratama, Kusuma Ria Asih Aryani Soemitro Ria Asih Aryani Soemitro Rinjani, Ira Niluh Ristriana, Amanda Rizki, Fitroh Maulana Septi Nurdiana, Rista Septika, Erisa Widya Silmy Ni’mah Fadhilah Suprapto Supriyatno, Dadang Wahyu Padma Baskara WENI ROSDIANA Wibisono, R. Endro Wicakrani, Dhyva Choirunnisa Widayanti , Fitri Rohmah Widayanti, Fitri R. Widyaningrum, Kartika Ayu winoto hadi Wiwik Handayani Yuana, Buger Wijaya Yuda Satria Nugraha Zidan, Moch. Yazhid