cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
E Sutandar
Contact Email
Erwin_sutandar@yahoo.com
Phone
-
Journal Mail Official
fanypuspabella@student.untan.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura Jl. Prof. Dr. H. Hadari Nawawi, Pontianak, 78124, Kalimantan Barat, Indonesia. E-mail: jmts@teknik.untan.ac.id
Location
Kota pontianak,
Kalimantan barat
INDONESIA
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang
Published by Universitas Tanjungpura
ISSN : -     EISSN : -     DOI : https://dx.doi.org/10.26418/jelast.v9i1.53691
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Pesatnya perkembangan di dunia pendidikan mengakibatkan peningkatan kebutuhan terhadap bangunan tinggi sebagai sarana dalam kegiatan belajar mengajar di sekolah. Bersumber pada Standar Nasional Indonesia (SNI 1726-2019) mengenai Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung, Kota Pontianak termasuk ke dalam daerah dengan gempa ringan. Setiap perancangan bangunan di Kota Pontianak saat ini harus memperhitungkan parameter gaya gempa. Sehingga dilakukan perhitungan struktur gedung 7 lantai Sekolah Santu Petrus untuk mendapatkan dimensi komponen struktur yang tahan terhadap beban gempa. Perancangan gedung ini merupakan struktur beton bertulang dengan Sistem Rangka Pemikul Momen dan dimodelkan dengan bantuan program analisis struktur. Struktur dianalisis terhadap beban yang bekerja pada gedung tersebut. Pada analisis pengaruh gempa, gedung ini termasuk kategori desain seismik KDS D, maka dalam analisisnya akan mengikuti persyaratan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Hasil kontrol perilaku struktur terdapat ketidakberaturan struktur tipe 2 dan 3 serta ketidakberaturan vertikal struktur tipe 2. Dimensi struktur pelat lantai setebal 100 mm, balok induk 300/600 mm dan 450/800 mm, balok anak 300/600 mm dan 200/400 mm, serta kolom persegi 700/700 mm dan kolom bundar diameter 700 mm. Fondasi yang digunakan adalah fondasi dalam tiang pancang karena sesuai dengan kondisi tanah di Kota Pontianak.
Arjuna Subject : -
Articles 1,475 Documents
 92   93   94   95   96 
ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS RUMAH SAKIT KHARITAS BHAKTI DI JALAN SIAM KOTA PONTIANAK Roni Roni; Akhmadali Akhmadali; Sumiyattinah Sumiyattinah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i4.60500

Abstract

Analisis kondisi sebelum konstruksi dengan nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,24 tingkat pelayanan jalan yaitu LOS (Level Of Service) B. Nilai bangkitan pergerakan rumah sakit pada masa awal operasional (2023), dihitung menggunakan metode Trip-rate dan rumah sakit pembanding RSUD Sultan Syarif Mohamad Alkadrie, diperoleh hasil bangkitan pergerakan yang ditimbulkan sebesar 84 smp/jam dan tambahan pertumbuhan lalu lintas tahun 2023 sebesar 370 smp/jam, maka total arus lalu lintas masa awal operasional menjadi 454 smp/jam, sehingga nilai derajat kejenuhan meningkat 0,35 dan tingkat pelayanan jalan tetap pada LOS B. Kondisi ruas jalan menurun pada masa proyeksi 5 tahun beroperasinya rumah sakit (2028) dengan nilai DS 0,63 dan tingkat pelayanan LOS C. Pemilihan moda dalam analisis ini didapat dari hasil survei matriks asal tujuan dengan jumlah kendaraan 4.954 kendaraan sepeda motor (MC) dan 1.400 kendaraan ringan (LV) dengan arah asal tujuan pada tiap zona yang telah ditentukan. Kebutuhan ruang parkir dihitung berdasarkan nilai SRP yang berpedoman pada Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas Parkir (1998). Rumah Sakit Kharitas Bhakti menyediakan ruang parkir dalam SRP sebanyak 66 SRP untuk sepeda motor dan 53 SRP untuk mobil penumpang, total 119 SRP. Maka kebutuhan satuan ruang parkir yang diperlukan untuk kapasitas gedung 170 tempat tidur dapat dihitung dengan cara menginterpolasikan nilai kebutuhan SRP rumah sakit untuk kapasitas 150 tempat tidur dan 200 tempat tidur didapatlah kebutuhan parkir Rumah Sakit Kharitas Bhakti yaitu 114 SRP dan tersedia 119 SRP, jadi SRP Rumah Sakit Kharitas Bhakti memenuhi.Kata Kunci: Arus Lalu Lintas, Derajat Kejenuhan, Pemilihan Moda, Parkir
ANALISIS DAN EVALUASI KINERJA BUNDARAN 1001 AI KOTA SINGKAWANG Ismi Sukmawati; S. Nurlaily Kadarini; Sumiyattinah Sumiyattinah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 2 (2022): JeLAST EDISI JUNI 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i2.54274

Abstract

Bundaran 1001 AI Kota Singkawang melayani penting yaitu keluar masuk ke Kota Singkawang, dimana sekitarnya terdapat lembaga pendidikan, perkantoran, pusat lalu lintas, pusat perbelanjaan dan pasar. Peningkatan jumlah penduduk, volume kendaraan yang akan melintas juga akan bertambah maka diperkirakan bahwa kedepannya akan memiliki arus lalu lintas yang padat, sehingga diperlukan analisis kinerja bundaran. Jika hasil kinerja dari bundaran tersebut buruk maka perlu dilakukann evaluasi untuk bundaran tersebut. Analisis kinerja bundaran dihitung menggunakan MKJI (1997) dan VISSIM. Analisis pada kondisi eksisting menghasilkan nilai DS = 0,403 dengan tingkat pelayanan LOS B, untuk perkiraan tahun 2026 hasil DS = 0,497 dengan tingkat pelayanan LOS C, dan perkiraan tahun 2031 hasil DS = 0,759 dengan tingkat pelayanan LOS D. Berdasarkan hasil analisis, alternatif yang ada pada penelitian ini yaitu perbaikan untuk bundaran dengan mengubah parameter geomterik pada bagian jalinan. Hasil analisis MKJI 1997 perkiraan tahun 2026 hasil DS = 0,373 dengan tingkat pelayanan LOS B, dan perkiraan tahun 2031 hasil DS = 0,569 dengan tingkat pelayanan LOS C. Hasil simulasi VISSIM perkiraan tahun 2026 tundaan bundaran = 7.680 detik dengan tingkat pelayanan LOS A, dan perkiraan tahun 2031 nilai tundaan bundaran = 12.450 detik dengan tingkat pelayanan LOS B.
GELOMBANG LAUT SEBAGAI ENERGI ALTERNATIF PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA GELOMBANG LAUT DI PERAIRAN PANTAI UTARA KABUPATEN SAMBAS KALIMANTAN BARAT Safda, Sherina Putri; Danial, Mochammad Meddy; Lestari, Arfena Deah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 11, No 1 (2024): JeLAST Edisi Februari 2024
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v11i1.77497

Abstract

Energi listrik yaitu merupakan salah satu masalah yang akan terus dialami oleh masyarakat Indonesia, salah satunya daerah Pantai Lestari, yang berada di Kabupaten Sambas, Kalimantan Barat. Kabupaten Sambas merupakan salah satu wilayah pesisir dengan potensi gelombang laut yang dapat dimanfaatkan untuk memenuhi pasokan listrik masyarakat Indonesia salah satunya yaitu Pembangkit Listrik Tenaga Gelombang Laut (PLTGL). Oleh karena itu tujuan dilakukannya penelitian ini yaitu untuk mengetahui Bagaimana karakteristik gelombang laut, potensi gelombang laut, dan berapa daya (Watt) yang dapat dihasilkan dari gelombang laut di perairan Pantai Utara, Kabupaten Sambas, Kalimantan Barat. Potensi gelombang diwilayah penelitian diperoleh dengan cara mengkonversi data angin dari BMKG ke data gelombang dengan menggunakan metode SPM 1984. Data angin yang digunakan diperoleh dari BMKG dari tahun 2017-2021 yang diolah dengan bantuan software CEDAS diperoleh hasil bahwa tinggi gelombang maksimum yaitu sebesar 0,389 m pada kedalaman perairan 0,322 m. Dari hasil perhitungan potensi energi listrik yang dapat diperoleh pada lokasi penelitian yaitu sebesar 541,50 "“ 811,21 Watt.
PENGARUH PENGGUNAAN LIMBAH BOTTOM ASH PLTU KABUPATEN SANGGAU TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS BETON REACTIVE POWDER CONCRETE (RPC) Widodo, Tandiono; Budi, Gatot Setya; Sutandar, Erwin
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.68722

Abstract

Penelitian ini dilaksanakan dengan maksud untuk mengetahui pengaruh dari substitusi pasir kuarsa dengan limbah bottom ash dalam pembuatan beton RPC terdahap sifat fisis dan sifat mekanis dari campuran beton RPC. Benda uji dibuat dengan menggunakan cetakan silinder berdimensi 15 cm x 30 cm dan ukuran 10 x 20 cm dengan total 60 buah. Bahan campuran dalam beton RPC adalah agregat halus, bottom ash, semen, silica fume, superplasticizer, dan air. Dalam penelitian yang dilakukan ini menggunakan jenis pasir yaitu pasir kuarsa. Bottom Ash yang digunakan berasal dari PLTU Sanggau. Semen yang digunakan adalah semen conch. Benda uji dibuat dengan substitusi  bottom ash sebesar 0%, 15%, 30%, dan 50% dari berat volume pasir. Sifat fisis yang diuji adalah berat volume beton. Sifat mekanis yang diuji adalah kuat tekan beton, kuat tarik belah beton, dan modulus elastisitas beton. Berat volume beton RPC rata - rata umur 28 hari pada variasi 0%, 15%, 30%, dan 50% adalah 2242,12 kg/m3, 2127,58 kg/m3, 2000,30 kg/m3, dan 1955,76 kg/m3. Kuat tekan beton RPC rata - rata umur 28 hari pada variasi 0%, 15%, 30%, dan 50% adalah 62,450 MPa, 46,540 MPa, 45,180 MPa, dan 1955,76 MPa. Kuat tarik belah beton RPC rata "“ rata umur 28 hari pada variasi 0%, 15%, 30%, dan 50% adalah 13,690 MPa, 10,890 MPa, 10,300 MPa, dan 7,75 MPa. Modulus elastisitas beton RPC rata "“ rata umur 28 hari pada variasi 0%, 15%, 30%, dan 50% adalah 33873 MPa, 27417,67 MPa, 24361,67 MPa, dan 22658 MPa.  Kata Kunci : Berat Volume, Beton RPC, Bottom Ash, Kuat Tarik Belah, Kuat Tekan, Modulus Elastisitas
KAJIAN OPERASIONAL PINTU AIR DAERAH IRIGASI RAWA (STUDI KASUS DIR SEBUBUS KOMPLEK) Eleazar Satrio Kurniawan; Umar Umar; Eko Yulianto
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i4.60927

Abstract

Daerah irigasi rawa sebubus merupakan salah satu daerah irigasi rawa yang masih aktif di Kabupaten Sambas. Ketersediaan air untuk daerah irigasi rawa ini di pengaruhi oleh pasang surut dan curah hujan di daerah tersebut. Dengan sebagian besar lahan yang diperuntukkan untuk tanaman padi. Tata kelola air di daerah irigasi rawa sebubus komplek dilakukan dengan cara sistem oprasi pintu air. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui kebutuhan air dan modulus drainase yang dibutuhkan, serta cara pengaturan operasional pintu air untuk mencukupi kebutuhan air di daerah irigasi rawa Sebubus Komplek, penelitian dilakukan dengan cara mengolah data curah hujan dan iklim untuk menentukan berapa besar kebutuhan air dan modulus drainase serta perhitungan pengaturan pintu air. Dari hasil pengolahan data didapat  besarnya kebutuhan air yang di perlukan untuk mengairi sawah dengan luas 52 ha, diperlukan kebutuhan air sebanyak 29,31 l/det/ha. Dengan pola tanam yang di mulai pertengahan November. Modulus drainase yang di gunakan yaitu pada saat curah hujan 1 harian karena diperoleh data yang terbesar, di dapat modulus drainase  Q2 sebesar 7,30 l/s/ha, Q5 sebesar 10,18 l/s/ha, Q10 sebesar 11,69 l/s/ha, Q20 sebesar 12,92 l/s/ha, Q50 sebesar 14,33 l/s/ha, dan Q100 sebesar 15,29 l/s/ha. Pengaturan pintu air pada Daerah Irigasi Rawa (D.I.R) Sebubus Komplek,  diatur berdasarkan naik turunnya muka air sebagai contoh pada pengoperasian pintu air untuk muka air dibagian hulu setinggi 2.00 m di lakukan bukaan pintu setinggi 0,32  m pada saat muka air di hulu tinggi di lakukan bukaan pintu air yang rendah agar air dari hulu tidak banyak terbuang sehingga dapat mencukupi kebutuhan air pada lahan pertanian dan perkebunan.Kata kunci: Pintu air, kebutuhan air irigasi, daerahirigasi rawa
PENGARUH KETERSEDIAAN FASILITAS SOSIAL TERHADAP PERUBAHAN TUTUPAN LAHAN PADA KAWASAN PERI URBAN Yudistiro Prayoga; Agustiah Wulandari; Ely Nurhidayati
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i3.57710

Abstract

Kawasan peri urban merupakan kawasan transisi yang terletak di pinggiran kota yang didalamnya terdapat peralihan kenampakan dari kota ke desa ataupun dari desa ke kota. Kelurahan Sungai Beliung, Kelurahan Pal Lima dan Desa Rengas Kapuas merupakan contoh kawasan peri urban yang mengalami tingkat pertumbuhan yang cepat dalam kurun waktu 15 tahun terakhir. Pertumbuhan yang cepat menjadikan kawasan peri urban sebagai sasaran dalam penyediaan fasilitas sosial yang memadai guna memfasilitasi kegiatan masyarakat serta mendorong pergerakan penduduk yang dapat memicu terjadinya perubahan tutupan lahan. Tujuan penelitian untuk mengetahui apakah terdapat pengaruh ketersediaan fasilitas sosial terhadap perubahan tutupan lahan pada kawasan peri urban. Metode analisis yang digunakan yaitu penginderaan jarak jauh, supervised classification, observasi dan analisis korelasi pearson. Berdasarkan analisis yang telah dilakukan terdapat hubungan yang sangat lemah antara variabel ketersediaan fasilitas sosial dan perubahan tutupan lahan. Hasil juga menunjukkan perubahan tutupan lahan di kawasan peri urban didominasi peningkatan tutupan lahan permukiman dan semakin menurunnya lahan pertanian.Kata Kunci: fasilitas sosial; kawasan peri urban; tutupan lahan
EVALUASI KINERJA LALU LINTAS SIMPANG BERSINYAL EMPAT LENGAN PADA PERSIMPANGAN JL. ALIANYANG - JL. YOS SUDARSO KOTA SINGKAWANG MENGGUNAKAN SOFTWARE VISSIM Pranata, Yudha; Sumiyattinah, Sumiyattinah; Azwansyah, Heri
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 11, No 2 (2024): JeLAST Edisi Juni 2024
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v11i2.80898

Abstract

Pada penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kinerja simpang pada kondisi eksisting dan proyeksi 5 tahun dan proyeksi 10 tahun pada persimpangan tersebut dan memberikan alternatif penanganan akibat dampak yang ditimbulkan pada persimpangan. Pada penelitian ini dilakukan analisis kinerja simpang dengan menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dan software VISSIM dengan didapat jam puncak pada hari sabtu, 26 agustus 2023 pukul 17.00 - 18.00 WIB. Pada kondisi eksisting metode PKJI 2023 diperoleh derajat kejenuhan yaitu 1,16 dan tundaan yaitu 85,57 detik dengan tingkat pelayanan yaitu LOS F. Sedangkan software VISSIM diperoleh tundaan yaitu 53,18 detik dengan tingkat pelayanan yaitu LOS D. Pada kondisi eksisting dengan alternatif penanganan terbaik menggunakan metode PKJI 2023 diperoleh derajat kejenuhan tertinggi yaitu 0,50 dan tundaan yaitu 7,81 detik dengan tingkat pelayanan yaitu LOS B. Sedangkan software VISSIM diperoleh tundaan yaitu 7,45 detik dengan tingkat pelayanan yaitu LOS A. Pada kondisi proyeksi 5 tahun dengan alternatif penanganan terbaik menggunakan software VISSIM diperoleh tundaan yaitu 8,60 detik dengan tingkat pelayanan yaitu LOS A. Pada kondisi proyeksi 10 tahun dengan alternatif penanganan terbaik menggunakan software VISSIM diperoleh tundaan yaitu 10,06 detik dengan tingkat pelayanan yaitu LOS B.Kata kunci: Level Of Service, PKJI 2023, Simpang Bersinyal, Software VISSIM, Tundaan
KAJIAN GEOMETRI JALAN ANGKUT DALAM PROSES PENGANGKUTAN BATUAN GRANIT DARI FRONT PENAMBANGAN MENUJU CRUSHER PT. GILGAL BATU ALAM LESTARI DI KECAMATAN SUNGAI KUNYIT, KABUPATEN MEMPAWAH, PROVINSI KALIMANTAN BARAT Maulana, Thierry; Mukhtar, Wahdaniah; Herlambang, Yoga
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.68772

Abstract

PT. Gilgal Batu Alam Lestari memiliki target produksi 10.000 ton/bulan namun dalam realisasinya pada beberapa bulan belum tercapai hanya yaitu 6.500-8.100 ton/bulan. Keadaan di daerah penelitian dijumpai beberapa geometri jalan yang belum sesuai dengan standar sehingga hal ini yang memicu ketidaktercapaian target produksi. Penelitian ini bertujuan membandingkan kondisi jalan aktual dengan  standar AASHTO dan Kepmen No.1827 K/30/MEM/2018 agar target produksi dapat tercapai. Metode pengambilan data pengukuran menggunakan Total Station dan meteran kemudian diolah menggunakan perhitungan AASHTO dan standar Kepmen No.1827 K/30/MEM/2018. Berdasarkan hasil perhitungan, dapat disimpulkan bahwa kondisi geometri jalan angkut di PT. Gilgal Batu Alam Lestari, terdapat titik-titik segmen geometri jalan yang belum sesuai dengan standar AASHTO dan Kepmen No.1827 K/30/MEM/2018, yakni lebar jalan 8 titik segmen yang perlu diperbaiki, dan kemiringan melintang 8 titik segmen yang perlu diperbaiki.
PEMANFAATAN APLIKASI SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS UNTUK ANALISIS POTENSI EROSI DAS SILAT Willianto, Hengky; Herawati, Henny; Kartini, Kartini
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i1.62463

Abstract

Silat watershed located in Silat Hulu and Silat Hilir Districts in Kapuas Hulu Regency. As a rainwater catchment area, Silat Watershed has erosion and sedimentation problems. This research  conducted to formulate factors that cause erosion to calculate erosion rate and determine class and level of erosion hazard. The study used USLE method by utilizing ArcGIS software to help determine class and level of erosion hazard. Factors that determine erosion include erosivity, erodibility, topography, and vegetation. Silat watershed has an area of 142725.9 hectares. Erosion hazard level is divided into 5 classes. Total erosion in 2000 reached up to 7,174,094.7 tonnes/year with very light erosion concists 49.03% area, light erosion concists 5.04% area, moderate erosion concists 38.07% area, heavy erosion concists 7.74% area. very heavy erosion 0.11% area. Total erosion in 2011 reached 8,045,591.3 tonnes/year with very light erosion concists 45.91% area, light erosion concists 4.92% area, moderate erosion concists 39.27% area, heavy erosion concists 9.73%  area. very heavy erosion 0.17%   area. Total erosion in 2019 reached up to 9,177,089.694 tonnes/year with very light erosion concists 43.07% area, light erosion concists 4.63% area, moderate erosion concists 39.74% area, heavy erosion concists 12.29% area . very heavy erosion 0.27% area.
PENERAPAN PENGENDALIAN PERSEDIAAN MATERIAL DENGAN METODE ECONOMIC ORDER QUANTITY (EOQ) PADA PROYEK KONSTRUKSI PEMBANGUNAN RUMAH DINAS PUSKESMAS SENAKIN KAB LANDAK Delima, Dara Ambo; Indrayadi, M.; Rafie, Rafie
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 1 (2022): JeLAST EDIS FEBRUARI 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i1.57975

Abstract

Pengendalian persediaan material diperlukan untuk menjaga kesesuaian antara perencanaan dan pelaksanaan pada proyek. Sehingga kebutuhan akan bahan bangunan dalam proyek ni dapat terpenuhi dan keterlambatan jadwal yang mengakibatkan kerugian biaya proyek dapat dihindari. Dengan adanya penumpukan atau kekurangan material dapat mengakibatkan perusahaan kehilangan kesempatan untuk mendapatkan keuntungan karena tidak dapat menyelesaikan pekerjaan sesuai dengan waktu yang ditentukan dan disepakati. Penulisan dari penelitian ni alah untuk menghitung jumlah kebutuhan material untuk dipesan sehingga dapat meminimumkan biaya-biaya yang timbul dalam pengadaan persediaan material menggunakan metode EOQ, untuk menentukan jumlah pesanan yang optimum dan menentukan titik pemesanan ulang material sehingga tidak terjadi kekurangan atau kelebihan material pada saat proses pembangunan proyek berlangsung. Berawal dari nilah peneliti tertarik untuk melakukan Penerapan Pengendalian Persediaan Bahan Material Bangunan Dengan Menggunakan Metode Econimic Order Quantity (EOQ) Pada Pekerjaan Pembangunan Rumah Dinas Puskesmas Senakin Kab Landak.Kata Kunci: Pengadaan Persediaan, material, Economic Order Quantity  

Page 94 of 148 | Total Record : 1475

 92   93   94   95   96 

Filter by Year

2013 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 1 (2026): JeLAST Edisi Februari 2026 Vol 12, No 4 (2025): JeLAST Edisi Desember 2025 Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025 Vol 12, No 2 (2025): JeLAST Edisi Juni 2025 Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025 Vol 11, No 4 (2024): JeLAST Edisi Desember 2024 Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024 Vol 11, No 2 (2024): JeLAST Edisi Juni 2024 Vol 11, No 1 (2024): JeLAST Edisi Februari 2024 Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023 Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023 Vol 10, No 2 (2023): JeLAST Edisi Juni 2023 Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023 Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022 Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022 Vol 9, No 2 (2022): JeLAST EDISI JUNI 2022 Vol 9, No 1 (2022): JeLAST EDIS FEBRUARI 2022 Vol 8, No 3 (2021): JeLAST EDISI DESEMBER 2021 Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021 Vol 8, No 1 (2021): JeLast Edisi Februari 2021 Vol 7, No 3 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020 Vol 7, No 2 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2020 Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020 Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019 Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019 Vol 6, No 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2019 Vol 5, No 3 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018 Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018 Vol 5, No 1 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2018 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2017 Vol 3, No 3 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2016 Vol 2, No 2 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2016 Vol 1, No 1 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI FEBRUARI 2016 Vol 2, No 2 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI JUNI 2015 Vol 3 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI DESEMBER 2015 Vol 1, No 1 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN Vol 3, No 2 (2014): VOL 3 NO 2 DESEMBER 2014 Vol 1, No 1 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Edisi Februari 2014 Vol 2, No 2 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil UNTAN Vol 2, No 2 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan Vol 1, No 1 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan More Issue