cover
Contact Name
Abdi Hanra Sebayang
Contact Email
sinergi@polmed.ac.id
Phone
+628126526644
Journal Mail Official
sinergi@polmed.ac.id
Editorial Address
Jalan Almamater No 1 Kampus USU Medan 20155 Sumatera Utara
Location
Kota medan,
Sumatera utara
INDONESIA
Sinergi Polmed : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
SINERGI POLMED: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Politeknik Negeri Medan, adalah jurnal ilmiah yang diterbitkan oleh Polmed Press, Politeknik Negeri Medan dan melalui blind review dengan p-ISSN: 2089-7766. Ruang lingkup jurnal ini meliputi dibidang Teknik mesin, Teknik konversi energi, energi baru terbarukan, korosi, material dan metalurgi, energi termal, dinamika fluida, tribologi dan bioenergi. Tahun 2012 pertama kali terbit secara offline, dan mulai Februari tahun 2021 jurnal ini dipublikasikan secara online dengan e-ISSN 2777-1202 dan dapat diakses pada http://ojs.polmed.ac.id/index.php/Sinergi/index. Tujuan jurnal ini adalah untuk mempublikasikan hasil-hasil penelitian dalam bentuk artikel ilmiah yang berguna untuk perkembangan dunia Pendidikan khusunya bidang Teknik mesin. Kami menerima artikel dari seluruh Indonesia dan anggota Dewan Editorial kami adalah peneliti internasional dan nasional yang aktif pada bidangnya.
Articles 110 Documents
KARAKTERISASI KINERJA TERMAL BRIKET TEMPURUNG KELAPA MELALUI PENGUJIAN KADAR AIR, NILAI KALOR, DAN LAJU PEMBAKARAN Hidayat, Alvilailatul; Ma'a, Mustaza; Akhyan, Amnur; Akbar Irdam, Fortinov
SINERGI POLMED: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 7 No. 1 (2026): Edisi Februari
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/sinergipolmed.v7i1.2671

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja termal briket bioarang berbahan dasar tempurung kelapa sebagai sumber energi alternatif. Fokus pengujian pada parameter kadar air, nilai kalor, dan laju pembakaran. Metode yang digunakan adalah studi eksperimental melalui pembuatan briket dengan dua variasi desain yakni 1 lubang dan 2 lubang. Setiap variasi diuji sebanyak lima kali pengujian dan hasilnya dievaluasi kesesuaiannya terhadap parameter Standar Nasional Indonesia (SNI 01-6235-2000). Hasil pengujian menunjukkan  bahwa nilai kadar air terendah mencapai 9% pada variasi 1 lubang. Sedangkan nilai kalor tertinggi yang didapatkan adalah 26,129 kal/g pada beberapa sampel di kedua variasi. Untuk laju pembakaran variasi 1 lubang mencatatkan nilai sebesar 0,582 g/menit. Berdasarkan data tersebut kualitas briket yang dihasilkan baik dari segi kadar air maupun nilai kalor belum memenuhi standar mutu SNI 01-235-2000. Oleh karena itu direkomendasikan agar penelitian selanjutnya lebih mengontrol tingkat kelembaban udara selama proses pengeringan dan penyimpanan, serta mengoptimalkan kerapatan adonan briket guna menekan kadar air dan meningkatkan nilai kalor secara maksimal.
PENGUJIAN VARIASI KONDISI FILTER UDARA TERHADAP KINERJA MESIN SEPEDA MOTOR SISTEM INJEKSI Syahputra, Ivan; Ajiban, Mochammad Hildad
SINERGI POLMED: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 7 No. 1 (2026): Edisi Februari
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/sinergipolmed.v7i1.2792

Abstract

Sepeda motor merupakan moda transportasi utama di Indonesia, dengan lebih dari 120 juta unit teregistrasi pada tahun 2023. Performa mesin pembakaran internal sangat dipengaruhi oleh kondisi sistem pemasukan udara, khususnya filter udara, yang berperan penting dalam menyaring partikel asing dan menjaga efisiensi pembakaran. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kondisi filter udara terhadap daya dan torsi mesin Honda Vario 125. Metode eksperimen digunakan dengan empat perlakuan: filter bersih, filter kotor, tanpa filter dengan box, dan tanpa filter tanpa box. Pengujian dilakukan menggunakan dynamometer untuk mengukur daya (HP) dan torsi (Nm) pada berbagai putaran mesin. Hasil menunjukkan bahwa kondisi tanpa filter dan tanpa box menghasilkan daya dan torsi tertinggi (8,50 HP dan 19,10 Nm), namun berisiko tinggi terhadap keausan komponen mesin. Sebaliknya, filter bersih memberikan keseimbangan optimal antara performa dan perlindungan komponen (7,70 HP dan 17,61 Nm), sementara filter kotor menunjukkan performa terendah (7,30 HP dan 16,74 Nm) akibat hambatan aliran udara. Temuan ini menegaskan pentingnya pemeliharaan filter udara secara berkala untuk menjaga performa mesin dan memperpanjang usia pakai komponen internal.
KARAKTERISASI NILAI KALOR BRIKET BERBASIS CAMPURAN KULIT DURIAN DAN KULIT JAGUNG SEBAGAI BAHAN BAKAR PADAT RAMAH LINGKUNGAN Tarigan, Ayu Syufiatun Br; Ritonga, Fatima Sari; Cuana, Rona; Hadi, Bagus Sidik Waskito
SINERGI POLMED: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 7 No. 1 (2026): Edisi Februari
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/sinergipolmed.v7i1.2875

Abstract

Briket biomassa merupakan salah satu solusi energi alternatif yang ramah lingkungan untuk mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar fosil. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi komposisi campuran kulit durian dan kulit jagung terhadap nilai kalor, waktu nyala awal, lama pembakaran, dan kualitas asap, sekaligus mengkaji keunggulan kombinasi kedua biomassa tersebut dibandingkan pembakaran bahan tunggal yang telah dilaporkan pada penelitian sebelumnya dalam meningkatkan kinerja pembakaran dan kualitas emisi. Bahan baku kulit durian dikarbonisasi pada temperatur 300–400°C, kemudian dicampur dengan kulit jagung kering dan perekat tapioka 5% dari total massa. Campuran dicetak dalam bentuk silinder dan dikeringkan hingga kadar air <10%. Pengujian nilai kalor dilakukan menggunakan kalorimeter bom, sedangkan waktu nyala awal dan lama pembakaran diukur menggunakan stopwatch. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan fraksi kulit durian meningkatkan nilai kalor dan durasi pembakaran, sedangkan penambahan kulit jagung mempercepat penyalaan awal. Komposisi optimum diperoleh pada rasio 95% kulit durian dan 5% kulit jagung, dengan nilai kalor 27,6 MJ/kg dan waktu pembakaran 150 menit, serta menghasilkan asap tipis. Hasil tersebut memenuhi standar SNI 01-6235-2000 untuk briket biomassa. Dengan demikian, briket campuran kulit durian dan kulit jagung berpotensi menjadi bahan bakar padat alternatif yang efisien dan ramah lingkungan, serta mendukung pengembangan energi terbarukan berbasis limbah pertanian.
KARAKTERISTIK BIOOIL DARI ECENG GONDOK SEBAGAI BAHAN BAKAR CAIR MELALUI PROSES PIROLISIS Pratama, Angga Bahri; Juwita, Erna
SINERGI POLMED: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 7 No. 1 (2026): Edisi Februari
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/sinergipolmed.v7i1.2877

Abstract

Pirolisis eceng gondok (Eichhornia crassipes) adalah proses termokimia yang mengubah biomassa menjadi biooil, arang, dan gas, dengan tujuan menghasilkan bahan bakar alternatif yang lebih ramah lingkungan dibandingkan bahan bakar fosil. Proses ini dilakukan dengan memanaskan eceng gondok pada temperatur 550°C tanpa oksigen, dengan waktu pemanasan sekitar 1 jam. Uap hasil pirolisis dialirkan ke sistem kondensasi untuk didinginkan sehingga mengalami perubahan fase dan menghasilkan biooil sebagai produk utama dalam penelitian ini. Proses pirolisis eceng gondok mampu menghasilkan biooil dengan karakteristik fisik dan kimia seperti densitas 0,981 g/cm³, viskositas (40°C) sebesar 25 mm²/s, titik nyala 120°C, titik tuang –1°C, stabilitas oksidasi 4 jam, bilangan asam 25 mg KOH/g, dan bilangan iodin 80 g I₂/100 g. Penelitian ini menunjukkan bahwa salah satu produk dari pirolisis eceng gondok yaitu biooil memiliki potensi sebagai sumber energi terbarukan yang dapat mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil, sekaligus memberikan solusi pengelolaan limbah perairan. Akan tetapi, untuk dapat dimanfaatkan lebih jauh sebagai bahan bakar, biooil yang diperoleh dari proses pirolisis ini memerlukan tahapan pemprosesan lanjutan guna meningkatkan kualitasnya sehingga memenuhi standar spesifikasi bahan bakar cair yang berlaku.
PERAWATAN SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BANTU DIESEL UNTUK MENINGKATKAN KEANDALAN OPERASIONAL KAPAL Rahantalin, Basten; Ziliwu, Boby Wisely
SINERGI POLMED: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 7 No. 1 (2026): Edisi Februari
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/sinergipolmed.v7i1.2899

Abstract

Penelitian ini menganalisis perawatan komponen sistem bahan bakar pada motor bantu diesel di kapal KM Binama No. 7 milik PT Dwi Bina Utama yang beroperasi di Laut Arafura. Tujuan penelitian adalah mengidentifikasi komponen utama sistem bahan bakar, mengevaluasi pelaksanaan perawatan yang dilakukan di atas kapal, serta menilai pengaruhnya terhadap kinerja dan efisiensi operasional motor bantu diesel. Komponen yang dikaji meliputi tangki bahan bakar, racor, filter, feed pump, priming pump, pompa injeksi, dan injektor. Metode penelitian yang digunakan adalah observasi langsung terhadap kondisi peralatan, studi dokumentasi log book mesin, serta wawancara dengan kru kapal yang terlibat dalam kegiatan perawatan.Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelaksanaan perawatan sistem bahan bakar dan fuel oil purifier yang dilakukan secara rutin dan terencana mampu meningkatkan kinerja operasional motor bantu diesel. Berdasarkan data log book mesin, downtime motor bantu menurun dari sekitar 4–5 jam per bulan menjadi ±1 jam per bulan, sedangkan jam operasi efektif meningkat dari sekitar ±180 jam per bulan menjadi ±210 jam per bulan. Temuan ini menunjukkan bahwa perawatan berkala berkontribusi positif terhadap peningkatan efisiensi operasional dan keandalan motor bantu diesel selama pelayaran. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi referensi teknis dalam peningkatan praktik perawatan sistem bahan bakar pada kapal sejenis.
PENGARUH VARIASI KOMPOSISI POLYLACTIC ACID DAN FILLER KULIT SINGKONG TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN LAJU BIODEGRADASI Rachman, Aris Al Nur; Ganda, Andita Nataria Fitri; Puspitasari, Dewi
SINERGI POLMED: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 7 No. 1 (2026): Edisi Februari
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/sinergipolmed.v7i1.3037

Abstract

Permasalahan limbah plastik yang sulit diatasi mendorong pencarian material yang lebih ramah lingkungan, dengan bioplastik yang terbuat dari Polylactic acid (PLA) dan penambahan filler organik dari kulit singkong. Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan bagaimana rasio PLA dan pati kulit singkong yang berbeda memengaruhi karakteristik mekanik dan seberapa cepat bioplastik yang dihasilkan terurai. Desain eksperimental menggunakan empat campuran berbeda, dengan menggunakan pengisi kulit singkong pada kadar 0%, 10%, 20%, dan 30%. Proses pembuatannya melibatkan pencampuran dan pembentukan menggunakan cetakan injeksi, sedangkan evaluasinya meliputi penilaian kekuatan tarik sesuai dengan ASTM D638 dan pengujian biodegradasi di tanah selama empat minggu. Menurut temuan, keberadaan pengisi secara nyata memengaruhi kekuatan saat ditarik, fleksibilitas, dan seberapa jauh material tersebut dapat meregang. Campuran yang mengandung 30% pengisi menunjukkan sifat mekanik yang paling baik, dengan kekuatan tarik 67,24 MPa, modulus elastisitas 123,66 MPa, dan elongasi 6,33%. Mengenai biodegradasi, sampel dengan 30% pengisi menunjukkan penurunan berat terbesar, yaitu 14%, jauh lebih besar daripada PLA murni, yang hanya terurai sekitar 3,4%. Bioplastik yang terbuat dari PLA dan kulit singkong menunjukkan potensi sebagai material berkelanjutan, menunjukkan sifat mekanik yang sesuai dan laju degradasi yang lebih cepat, sehingga layak untuk dikembangkan lebih lanjut sebagai alternatif plastik konvensional.
PENGARUH DEBIT UDARA DAN TEMPERATUR PEMANASAN TERHADAP NILAI RELATIVE HUMIDITY PADA PENGUJIAN MESIN PENGERING DEHUMIDIFIER Iswahyono; Alfaris, Mukhamat Galih; Hermanuadi, Didiek; Wibisono, Yossi; Bahariawan, Amal
SINERGI POLMED: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 7 No. 1 (2026): Edisi Februari
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/sinergipolmed.v7i1.3040

Abstract

Pengering Dehumidifier merupakan pengering buatan untuk mengeringkan bahan yang sensitif terhadap panas. Pengering dehumidifier telah dibuat dan dilengkapi dengan inverter untuk mengatur kecepatan blower, thermostat untuk mengontrol temperatur di evaporator serta elemen pemanas dilengkapi thermoregulator untuk mengontrol temperatur udara pengering. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh debit udara dan temperatur pemanasan terhadap nilai RH dan ketepatan pengontrolan temperatur udara pengering. Rancangan percobaan yang digunakan adalah Rancangan Acak Lengkap dengan 2 faktorial yaitu debit udara dan temperatur pemanasan. Debit udara terdiri dari 0,014 dan 0,029 m3/s dan temperatur pemanasan terdiri dari 35 oC dan 40 oC. Masing-masing perlakuan diulang sebanyak 3 kali. Analisis data menggunakan analisis ragam ANOVA dilanjutkan uji BNT 5%. Ketepatan pengontrolan temperatur udara pengering dianalisis menggunakan galat relatif. Berdasarkan hasil penelitian disimpulkan bahwa nilai RH udara pengering berbanding lurus dengan debit udara dan berbanding terbalik dengan temperatur pemanasan udara. Semakin tinggi debit udara semakin tinggi nilai RH udara pengering dan semakin tinggi temperatur pemanasan semakin rendah nilai RH udara pengering. Perlakuan terbaik pada debit udara 0,014 m3/s dengan temperatur pemanasan 40 oC yaitu dihasilkan nilai RH 35,47%. Pengontrolan temperatur pemanasan sangat baik dengan nilai galat relatif 1,3% dibawah 5%.
PENGARUH VARIASI UKURAN PARTIKEL TEPUNG KULIT PISANG TERHADAP SIFAT MEKANIK KOMPOSIT BIOPLASTIK BERBASIS POLYLACTIC ACID Abdulloh, Isa Yuanata; fitri Ganda, Andita Nataria; Puspitasari, Dewi
SINERGI POLMED: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 7 No. 1 (2026): Edisi Februari
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/sinergipolmed.v7i1.3047

Abstract

Produksi pisang yang tinggi di Indonesia menghasilkan limbah kulit pisang dalam jumlah besar yang berpotensi menimbulkan permasalahan lingkungan apabila tidak dimanfaatkan secara optimal. Kulit pisang memiliki kandungan pati dan lignoselulosa yang berpotensi digunakan sebagai filler alami dalam pengembangan bioplastik ramah lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi ukuran partikel tepung kulit pisang terhadap sifat mekanik komposit bioplastik berbasis polylactic acid (PLA). Bioplastik dibuat dengan metode injection molding menggunakan tiga variasi ukuran partikel tepung kulit pisang, yaitu mesh 50, 100, dan 200. Karakterisasi sifat mekanik dilakukan melalui uji tarik untuk menentukan kekuatan tarik, modulus elastisitas, dan elongasi, serta didukung oleh analisis morfologi menggunakan Scanning Electron Microscopy (SEM). Hasil penelitian menunjukkan bahwa penurunan ukuran partikel filler secara signifikan meningkatkan performa mekanik bioplastik. Spesimen dengan ukuran partikel paling halus (mesh 200) menghasilkan kekuatan tarik tertinggi sebesar 36,88 MPa, modulus elastisitas 83,49 MPa, dan elongasi 8,33%. Hasil SEM mengonfirmasi adanya dispersi filler yang lebih homogen dan ikatan antarmuka yang lebih baik. Analisis statistik menggunakan uji ANOVA menunjukkan bahwa variasi ukuran partikel memberikan pengaruh signifikan terhadap seluruh parameter mekanik (p < 0,05). Penelitian ini memberikan manfaat bagi masyarakat melalui pemanfaatan limbah kulit pisang sebagai bahan baku bernilai tambah untuk pengembangan bioplastik ramah lingkungan.
PENGEMBANGAN ALAT PEMBERSIH TERAK (DROSS) MESIN LASER CUTTING BERBASIS PNEUMATIK Koto, Indra; Panjaitan, Marco Benedetto; Hirzy, Musyaffa; Siburian, Jhon Samuel; Simamora, Novem Perdomuan; Wijaya, Reza Hardi
SINERGI POLMED: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 7 No. 1 (2026): Edisi Februari
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/sinergipolmed.v7i1.3064

Abstract

Proses pemotongan pada mesin CNC laser cutting menghasilkan residu berupa terak (dross) dan partikel logam yang menumpuk pada kisi-kisi meja mesin. Akumulasi ini dapat mengganggu kestabilan benda kerja, menurunkan kualitas tepi potong, serta meningkatkan risiko cacat produk. Pembersihan yang masih dilakukan secara manual menyebabkan waktu henti produksi lebih lama dan kurang konsisten, sehingga diperlukan sistem pembersihan yang lebih efisien, terintegrasi, dan mendukung keberlangsungan operasional mesin. Perancangan sistem pembersih meja CNC laser cutting semi-otomatis berbasis pneumatik bertujuan mengatasi penumpukan terak dan partikel pada kisi-kisi meja mesin fiber laser cutting ang menurunkan kualitas potong, dan meningkatkan frekuensi pembersihan manual. Metode yang digunakan adalah eksperimental dengan pendekatan rancang bangun (design and build), meliputi tahap perancangan CAD, pemilihan komponen pneumatik (silinder SC 80×175 dan katup 5/2), perakitan, hingga pengujian kinerja dengan membandingkan durasi pembersihan antara metode manual dan alat hasil rancangan pada satu batang slat meja. Penelitian mengenai proses laser cutting dan sistem pneumatik telah banyak dilakukan, namun kajian tentang perancangan sistem pembersih meja CNC laser cutting berbasis pneumatik terintegrasi dengan evaluasi efisiensi operasional masih terbatas. Hasil pengujian menunjukkan bahwa alat pneumatik mampu menyelesaikan pembersihan dalam waktu rata-rata 242 detik, jauh lebih cepat dibandingkan metode manual yang membutuhkan 693,33 detik. Penggunaan alat ini memberikan peningkatan efisiensi waktu sebesar 66,66% secara keseluruhan, alat pembersih terak berbasis pneumatik ini terbukti efektif dalam mengurangi waktu henti (downtime) mesin serta menjadi solusi pembersihan yang lebih ergonomis dan aman bagi operator.
PENGUJIAN EMISI GAS BUANG MESIN OTTO STASIONER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN MINYAK PIROLISIS PLASTIK DAN METANOL Siahaan, Enzo Wiranta Battra; Sitorus, Tulus Burhanuddin; Ambarita, Himsar; Nur, Taufiq Bin; Abdullah, Ilmi; Simanjuntak, Janter Pangaduan
SINERGI POLMED: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 7 No. 1 (2026): Edisi Februari
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/sinergipolmed.v7i1.3072

Abstract

Studi ini menganalisis pengaruh penambahan metanol pada minyak pirolisis limbah plastik terhadap emisi gas buang mesin Otto stasioner sebagai upaya meningkatkan kualitas pembakaran bahan bakar alternatif. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh fraksi metanol dalam bahan bakar minyak pirolisis limbah plastik terhadap emisi HC, CO, CO₂, O₂, dan nilai lambda pada mesin Otto stasioner serta mengidentifikasi komposisi campuran optimum berdasarkan kinerja emisi. Pengujian dilakukan pada tiga putaran mesin yaitu 1500 rpm, 2000 rpm, dan 2500 rpm dengan parameter emisi yang diukur meliputi HC, CO, CO₂, O₂, dan nilai lambda. Hasil pengujian menunjukkan bahwa campuran 5% metanol dengan 95% pirolisis plastik memberikan performa emisi terbaik, ditandai dengan kadar HC dan CO yang lebih rendah, CO₂ lebih tinggi, serta O₂ yang lebih rendah dibandingkan campuran lainnya. Sementara itu, pada campuran 10% dan 15% metanol terjadi peningkatan emisi HC dan CO serta penurunan CO₂, yang menandakan pembakaran kurang sempurna. Dengan demikian, penambahan metanol dalam jumlah terbatas mampu meningkatkan efisiensi pembakaran dan menekan emisi berbahaya dari mesin Otto stasioner berbahan bakar campuran pirolisis plastik.

Page 11 of 11 | Total Record : 110