cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Dwi Sudarno Putra
Contact Email
dwisudarnoputra@ft.unp.ac.id
Phone
+628175454267
Journal Mail Official
jtpvi@ppj.unp.ac.id
Editorial Address
Departemen Teknik Otomotif, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang Jalan Prof. Dr. Hamka, Air Tawar Padang, Sumatera Barat, Indonesia
Location
Kota padang,
Sumatera barat
INDONESIA
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Published by Universitas Negeri Padang
ISSN : -     EISSN : 29858399     DOI : https://doi.org/10.24036/jtpvi.v1i1.1
Core Subject : Science, Education, Engineering,
Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Other
AIM JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia adalah jurnal ilmiah yang bertujuan untuk menjadi tempat berbagi ilmu pengetahuan hasil penelitian berkualitas tinggi di semua aspek teknologi dan pendidikan kejuruan. Jurnal ini menerbitkan manuskrip yang berisi karya mutakhir dalam teori dasar, eksperimen dan simulasi, serta aplikasi, dengan metode yang dipaparkan secara sistematis, ulasan yang cukup tentang karya-karya sebelumnya, diskusi yang mendalam dan kesimpulan yang ringkas. Semua manuskrip yang diterbitkan melalui proses review/telaah oleh ahli di bidangnya masing-masing. SCOPE Fokus dari JTPVI adalah untuk menjadi sebuah sarana publikasi artikel-artikel ilmiah dari kajian bidang teknologi dan pendidikan vokasi baik secara teoritis, simulasi maupun praktikal dan eksperimental serta R & D. A. Teknologi, yang termasuk dalam lingkup kajian Teknologi adalah : 1. Teknik Otomotif 2. Teknik Mesin 3. Teknik Elektro 4. Teknik Elektronika 5. Teknik Sipil 6. Teknik Pertambangan 7. Teknik Industri B. Pendidikan Vokasi, yang termasuk dalam lingkup kajian pendidikan vokasi teknik pada bidang 1. Media pembelajaran 2. Evaluasi pembelajaran 3. Penelitian tindakan kelas 4. Pembelajaran jarak jauh 5. Kajian lain yang masih memiliki kaitan dengan pendidikan vokasi teknik
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 170 Documents
 6   7   8   9   10 
Pengembangan Video Pembelajaran Sistem Pendingin Pada Mata Pelajaran Perawatan Mesin Sepeda Motor Kelas XI TSM di SMKN 1 Bukittinggi Luthfi, Muhammad; Andrizal; Nasir, M; Hidayat, Nuzul
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 1 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i1.93

Abstract

Pelaksanaan pembelajaran yang masih menggunakan metode ceramah serta kurangnya penggunaan media pembelajaran menyebabkan rendahnya motivasi peserta didik dalam belajar dan kesulitan dalam memahami materi yang diajarkan, terutama dalam topik sistem pendingin mesin pada mata pelajaran perawatan mesin sepeda motor kelas 11 TSM. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan sebuah media video yang dapat membantu guru meningkatkan efektivitas proses pembelajaran. Penelitian ini menggunakan metode penelitian dan pengembangan (R&D) dengan menerapkan model 4D (Define, Design, Develop, dan Disseminate). Hasil penelitian menunjukkan bahwa video pembelajaran adalah pilihan yang tepat digunakan dalam proses pembelajaran. Hal ini didukung oleh hasil validasi dari validator materi yang mendapatkan persentase 90% dengan kategori "sangat layak," serta hasil validasi dari validator media dengan persentase 87% dengan kategori "sangat layak." Selain itu, uji lapangan kepada peserta didik mendapatkan persentase 82% dengan kategori “sangat layak”. The implementation of teaching that still relies on lecture-based methods and the limited use of instructional media has resulted in low student motivation and difficulties in comprehending the material taught, particularly in the topic of engine cooling systems in the 11th-grade Motorcycle Engine Maintenance subject. This research aims to develop a video-based media to assist teachers in enhancing the effectiveness of the learning process. The study utilizes the research and development (R&D) method, applying the 4D model (Define, Design, Develop, and Disseminate). The research findings indicate that video-based learning is a suitable choice for the teaching process. This is supported by the validation results from content validators, which achieved a 90% rating in the "highly feasible" category, as well as validation results from media validators, receiving an 87% rating in the "highly feasible" category. Furthermore, the field test with students resulted in an 82% rating in the "highly feasible" category.
Optimasi pada Sepeda Motor FI penggunaan ECU Programmable dan Campuran Ethanol terhadap Emisi Gas Buang dengan Metode Taguchi Gunawan, Akmal; Purwanto, Wawan; Sugiarto, Toto; Arif, Ahmad
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 2 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i2.134

Abstract

Penelitian ini mengkaji tentang perubahan kadar nilai pada CO dan HC yang didapat dari emisi gas buang, sepeda motor FI memakai ECU Programmable (3 variansi perlakuan pada saat penginjeksian dan saat pengapian) penggunaan 3 jenis busi dan 3 jenis campuran ethanol di setiap pengujian. Penelitian bertujuan untuk mengetahui hasil optimal pada pengujian terhadap emisi gas buang yang dihasilkan sepeda motor. Penelitian ini berjenis eksperimen dengan metode taguchi. Objek penelitian ini adalah sepeda motor FI. Dengan hasil penelitian, karbon monoksida (CO) dengan respon rata-rata optimal yaitu faktor A2 (2,59%), B3 (2,81%), C1 (2,67%), dan D3 (1,63%), sedangkan respon rata-rata optimal hidrokarbon (HC) yaitu faktor A2 (257,33ppm), B3 (252,44ppm), C3 (295,22ppm), dan D3 (230,89ppm). This study examines the changes in CO and HC values obtained from exhaust emissions, FI motorcycles using Programmable ECU (3 variants of treatment at the time of injection and at the time of ignition) using 3 types of spark plugs and 3 types of ethanol mixture in each test. The research aims to determine the optimal results in testing the exhaust emissions produced by motorcycles. This research is an experimental type with the Taguchi method. The object of this research is FI motorcycle. With the results of the study, carbon monoxide (CO) with the optimal average response is factor A2 (2.59%), B3 (2.81%), C1 (2.67%), and D3 (1.63%), while the optimal average response of hydrocarbons (HC) is factor A2 (257.33ppm), B3 (252.44ppm), C3 (295.22ppm), and D3 (230.89ppm).  
Pengaruh Pemasangan Throttle Body Racing Terhadap Performa Mesin Pada Sepeda Motor Aerox Tahun 2019 Aziz, Abdul; Martias , Martias; Nasir, M; Sudarno Putra, Dwi
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 2 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i2.138

Abstract

Di era sekarang ini banyak masyarakat kurang puas akan performa sepeda motor mereka saat berakselerasi. Tujuan penelitian ini mengetahui seberapa besar pengaruh penggunaan throttle body racing terhadap performa mesin yang dihasilkan sepeda motor. Objek penelitian ini adalah sepeda motor aerox tahun 2019. Penelitian ini memakai metode eksperimen dengan pendekatan kuantitatif,, instrument pengujian daya dan torsi menggunakan alat dynamometer. Hasil penelitian pada throttle body racing terdapat peningkatan daya dan torsi, yaitu pengujian pada throttle body standar daya diperoleh yaitu 10,47 HP, sedangkan pada throttle body racing daya di peroleh yaitu 11,77 HP, sehingga daya meningkat sebesar  12,38% dengan selisih 1,29 hp, dan torsi pengujian pada throttle body standar terhadap torsi diperoleh yaitu 10,49 Nm sedangkan pada throttle body racing diperoleh yaitu 10,89 Nm sehingga torsi meningkat sebesar 3,81% dengan selisih 0,4 Nm. In this era, many people are not satisfied with the performance of their motorbikes when accelerating. The purpose of this study was to determine how much influence the use of a racing throttle body has on the engine performance produced by a motorcycle. The object of this research is the 2019 aerox motorcycle. This research uses experimental methods with a quantitative approach, descriptive type, power and torque testing instruments using a dynamometer tool. The results of the research on throttle body racing there is an increase in power and torque, namely testing on the standard throttle body the power obtained is 10.47 HP, while on the throttle body racing the power obtained is 11.77 HP, so the power increases by 12.38% with a difference of 1.29 hp, and the test torque on the standard throttle body to the torque obtained is 10.49 Nm while on the throttle body racing obtained is 10.89 Nm so that the torque increases by 3.81% with a difference of 0.4 Nm.  
Optimasi Cairan Water Injection dalam Menurunkan Emisi Gas Buang Sepeda Motor dengan Metode Taguchi Herlando; Purwanto, Wawan; Setiawan, M. Yasep; Milana
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 1 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i1.143

Abstract

Penggunaan cairan water injection yang kurang tepat menyebabkan meningkatnya emisi gas buang kendaraan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui cairan dan kombinasi level faktor optimal dalam menurunkan emisi gas buang sepeda motor yang telah menerapkan sistem water injection. Penelitian ini dilakukan dengan metode taguchi, yang tergolong penelitian eksperimen untuk mendapatkan level optimum dari suatu faktor yang diperoleh dari desain eksperimen. Faktor dan level yang digunakan adalah campuran biogasoline (E10, E15, dan E20), cairan water injection (limbah air AC, aquades, dan air coolant), derajat pengapian (standar 6° BTDC, +2°, dan +4°), dan busi (nikel, iridium, dan platinum). Hasil penelitian menunjukkan cairan water injection optimal adalah limbah air AC dengan kombinasi level faktor optimal A2 (E15), B1 (limbah air AC), C2 (+2°), dan D3 (platinum). The use of improper water injection fluid  causes an increase in vehicle exhaust emissions. The purpose of this study was to determine the optimal fluid and combination of factor levels in reducing exhaust emissions of motorcycles that have implemented a water injection system. This research was conducted using the Taguchi method, which is classified as experimental research to obtain the optimum level of a factor obtained from experimental design. The factors and levels used are a mixture of biogasoline (E10,  E15, and E20), water injection fluid (wastewater AC, aquades, and air coolant), ignition degree (standard 6° BTDC, +2°, and +4°), and spark plugs (nickel, iridium, and platinum). The results showed that  the optimal water injection liquid  is AC wastewater with a combination of optimal factor levels A2 (E15), B1 (AC water waste), C2 (+2°), and D3 (platinum).
Pengaruh Penerapan Media Pembelajaran CVT Berbasis Simulator terhadap Hasil Belajar Siswa di SMK N 2 Payakumbuh Taufiq, Ilham; Setiawan, M. Yasep; Sugiarto, Toto; Saputra, Hendra Dani
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 1 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i1.148

Abstract

Model pembelajaran yang masih konvensional belum menjadi media yang efesien. Dengan menggunakan media pembelajaran menggunakan simulator bisa menarik perhatian peserta didik dalam pembelajara. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Pengaruh penerapan Media Simulator terhadap hasil belajar siswa pada mata pelajaran Pemeliharaan SPT Sepeda Motor Jurusan Teknik Bisnis Sepeda Motor di SMK N 2 Payakumbuh. Jenis penelitian ini adalah penelitian eksperimen dengan populasi dalam sebanyak 34 siswa. Data dikumpulkan melalui tes, observasi dan dokumentasi. Yang diolah melalui SPSS V 20 dan microsoft excel. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa simulator berpengaruh signifikan terhadap hasil belajar siswa Jurusan TSM di SMK Negeri 2 Payakumbuh diterima yang dapat dilihat dari uji koefisien determinasi sebesar 0,568 dengan persentase 32,3 % yang artinya terdapat pengaruh yang kuat. Maka dapat dilihat semakin besar nilai variabel media simulator semakin besar pula nilai hasil belajar. Learning models that are still conventional have not become efficient media. By using learning media using simulators can attract the attention of students in learning. This study aims to determine the effect of the application of Simulator Media on student learning outcomes in Motorcycle SPT Maintenance subjects, Department of Motorcycle Business Engineering at SMK N 2 Payakumbuh. This type of research is experimental research with a population of 34 students. Data collected through tests, observation and documentation. Which is processed through SPSS V 20 and microsoft excel. The results of this study indicate that the simulator has a significant effect on the learning outcomes of TSM Department students at SMK Negeri 2 Payakumbuh, which can be seen from the determination coefficient test of 0.568 with a percentage of 32.3%, which means that there is a strong influence. So it can be seen that the greater the value of the simulator media variable, the greater the value of learning outcomes.
Kelayakan Sarana Dan Prasarana Bengkel Praktik Teknik Otomotif Jurusan Teknik Kendaraan Ringan Di SMK N 4 Pariaman Fauzan, Nauval; Rifdarmon; Purwanto, Wawan; Arif, Ahmad
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 2 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i2.152

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kelayakan prasarana yang digunakan siswa di bengkel praktik teknik kendaraan ringan di SMK Negeri 4 Pariaman dan mengetahui tingkat kelayakan dan kelengkapan sarana di bengkel praktik teknik kendaraan ringan di SMK Negeri 4 Pariaman. Penelitian ini menggunakan metode penelitian deskriptif dengan subjeknya adalah kepala jurusan dan kepala bengkel kompetensi keahlian teknik kendaraan ringan. Analisis statistik deskriptif digunakan dalam penelitian ini untuk mengumpulkan data tentang seluruh peralatan dan bahan praktik yang diambil melalui observasi di ruang praktik (bengkel), serta dokumen atau data inventaris yang dibuat oleh sekolah. Berdasarkan hasil penelitian, sarana yang terdiri dari area kerja mobil, area kerja kelistrikan, dan ruang penyimpanan serta instruktur dikategorikan layak dan sangat layak; area kerja chasis dan pemindah tenaga dikategorikan tidak layak. Selanjutnya, kelayakan sarana bengkel yang mencakup peralatan, media pembelajaran, dan perlengkapan pendukung dikategorikan layak dan sangat layak. This study aims to determine the level of feasibility of infrastructure used by students in the light vehicle engineering practical workshop at SMK Negeri 4 Pariaman and to determine the level of feasibility and completeness of facilities in the light vehicle engineering practical workshop at SMK Negeri 4 Pariaman. This research uses descriptive research methods with the subject is the head of the department and the head of the workshop for the competence of light vehicle engineering expertise. Descriptive statistical analysis was used in this study to collect data about all practical equipment and materials taken through observation in the practice room (workshop), as well as documents or inventory data made by the school. Based on the results of the study, the facilities consisting of car work areas, electrical work areas, and storage rooms and instructors are categorized as feasible and very feasible; chassis and power transfer work areas are categorized as not feasible. Furthermore, the feasibility of workshop facilities that include equipment, learning media, and supporting equipment is categorized as feasible and very feasible.
Penerapan Strategi Pembelajaran Problem solving untuk Meningkatkan Hasil Belajar Siswa Kelas XI TKR SMKN 1 Sumatera Barat Yuniswar, Yuniswar
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 1 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i1.156

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menilai hasil belajar siswa kelas XI Teknik Kendaraan Ringan di SMK Negeri 1 Sumatera Barat dengan menerapkan metode pembelajaran problem solving. Penelitian ini dilaksanakan selama semester ganjil tahun ajaran 2023/2024 dan melibatkan 31 siswa sebagai subjek penelitian. Penelitian ini menggunakan pendekatan tindakan kelas dengan model spiral yang terdiri dari 2 siklus. Hasil data menunjukkan bahwa pada siklus 1, sebanyak 20 siswa (64,6%) memperoleh nilai di atas 75 sesuai dengan kriteria keberhasilan tindakan, sementara 11 siswa (35,4%) masih mendapat nilai di bawah 75. Pada siklus 2, jumlah siswa yang memperoleh nilai di atas 75 meningkat menjadi 27 orang (87,1%), sedangkan siswa yang memperoleh nilai di bawah 75 menurun menjadi 4 orang (12,9%). Hasil analisis menunjukkan bahwa penerapan metode pembelajaran problem solving berhasil meningkatkan hasil belajar siswa dari siklus 1 ke siklus 2.  The purpose of this study was to find out the learning outcomes of the cooling system of class XI students of Light Vehicle Engineering SMK Negeri 1 West Sumatra by applying problem solving learning strategies. The research takes place in the odd semester of the 2023/2024 school year. The research subjects were 31 students of class XI Light Vehicle Engineering at SMK Negeri 1 West Sumatra. This research uses a type of classroom action research with a spiral model that uses 2 cycles. From the data that has been obtained that there is an increase in the number of students who score 75 and above (according to the success criteria of action) in learning in cycle 1 there are 20 people (64.6%) who score above 75 and 11 people (35.4 %) who still scored below 75. For cycle 2 the number of students who scored above 75 increased to 27 people (87.1%) and students who scored below 75 decreased to 4 people (12.9%). Based on this analysis, it can be seen that the application of problem solving learning strategies succeeded in increasing student learning outcomes from cycle 1 to cycle 2.
Hubungan Pengetahuan Keselamatan dan Kesehatan Kerja dengan Prestasi Praktik Siswa XI TBSM di SMKN 4 Kepahiang Reynaldhy, Allan; S, Wakhinuddin; Alwi, Erzeddin; Saputra, Hendra Dani
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 1 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i1.158

Abstract

Penelitian pengetahuan siswa mengenai keselamatan dan kesehatan kerja (K3) didasari belum optimal. Peneltian ini bertujuan untuk mengungkapkan hubungan pengetahuan keselamatan dan kesehatan (K3) dengan prestasi praktik para siswa jurusan Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM) di SMKN 4 Kepahiang. Jenis penelitian adalah deskriptif korelasional. Populasi penelitian ini adalah semua siswa XI TBSM 1 dan XI TBSM 2. Sampel penelitian ini sebanyak 25 siswa dengan menggunakan total random sampling. Instrumen pengumpulan data memakai angket dengan skala likert, Untuk uji coba angket terdiri dari analisisi validiitas dan analisis reliabilitas. Selanjutnya dilkukan uji analisis statistik deskriptif meliputi: uji normalitas, linearitas, uji hipotesisi, uji keberatian korelasi. Hasil analisis menyatakan bahwa terdapat hubungan yang positif dan kuat antara pengetahuan keselamatan dengan kesehatan kerja para siswa Jurusan Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM) di SMKN 4 Kepahiang. Research on student knowledge regarding occupational safety and health (K3) is based on not being optimal. This research aims to reveal the relationship between safety and health (K3) knowledge and the practical achievements of students majoring in Motorcycle Business Engineering (TBSM) at SMKN 4 Kepahiang. The type of research is descriptive correlational. The population of this study were all students of XI TBSM 1 and XI TBSM 2. The sample for this study was 25 students using total random sampling. The data collection instrument uses a questionnaire with a Likert scale. For trial testing the questionnaire consists of validity analysis and reliability analysis. Next, descriptive statistical analysis tests were carried out including: normality test, linearity test, hypothesis test, correlation significance test. The results of the analysis state that there is a positive and strong relationship between safety knowledge and occupational health of students majoring in Motorcycle Business Engineering (TBSM) at SMKN 4 Kepahiang.
Implementasi Pendidikan Di SMK Negeri 3 Kota Solok: Tinjauan Terhadap Penerapan Kurikulum Merdeka, Teaching Factory dan Prakerin Artha, Hufa Weno; Ilham; Barokah, Ermy Rizki; Jalinus, Nizwardi; Waskito
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 2 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i2.160

Abstract

SMK Negeri 3 Kota Solok telah mengimplementasikan kurikulum merdeka. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana implementasi kurikulum merdeka, pelaksanaan teaching factory (TeFa) dan praktek kerja industri (Prakerin) di SMK Pusat Keunggulan tersebut. Metode penelitian yang digunakan yaitu deskriptif kualitatif. Teknik pengumpulan data dilakukan dengan observasi, wawancara dan dokumentasi dengan teknik analisis data triangulasi. Berdasarkan hasil analisa data didapatkan bahwa bentuk implementasi kurikulum merdeka mulai dari capaian pembelajaran per fase sesuai kompetensi siswa, penilaian secara formatif dan sumatif serta adanya uji kompetensi untuk perolehan sertifikasi kompetensi siswa. Pelaksanaan TeFa bekerjasama dengan DU/DI berupa instruktur dari DU/DI datang 2x/bulan. Untuk pelaksanaan prakerin, dilaksanakan selama 1 semester. Pelaksanaan TeFa dan Prakerin sudah disesuaikan dengan pedoman dan aturan merdeka belajar. SMK Negeri 3 Kota Solok has implemented the independent curriculum. This research aims to investigate the implementation of the independent curriculum, the execution of Teaching Factory (TeFa), and the industrial work practice (Prakerin) at the Center of Excellence Vocational High School. The research method used is qualitative descriptive. Data collection techniques were carried out through observation, interviews, and documentation, with data analysis using triangulation techniques. Based on the data analysis results, it was found that the implementation of the independent curriculum takes the form of achievement of learning per phase according to student competencies, both formative and summative assessments, as well as competency certification tests for students. The TeFa implementation collaborates with work places (DU/DI), with instructors from DU/DI coming twice a month. Prakerin implementation lasts for one semester. The TeFa and Prakerin implementations have been adjusted according to the guidelines and regulations of independent learning.
Analisis Biaya Operasional Kendaraan (BOK) Terhadap Kelayakan Kenaikan Tarif Tiket Mobil Grand New Avanza Tipe G 1,5 Dalam Usaha Transportasi Umum Travel Tyawarman, Zhery; Rifdarmon, Rifdarmon; Nasir, M; Milana, Milana
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 2 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i2.161

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar biaya operasional kendaraan yang di keluarkan oleh armada Grand New Avanza Tipe G 1,5 tahun 2016 sebelum kenaikan bahan bakar minyak dan sesudah kenaikan bahan bakar minyak. Dengan di dapatkanya Biaya Operasional Kendaraan (BOK) maka dapat menetukan harga tarif tiket yang lebih efisien dan layak untuk para masyarakat yang membutuhkan jas transportasi travel. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif dengan pendekatan kuantitatif dan kualitatif. Berdasarkan hasil penelitian yang didapatkan, disimpulkan bahwa setelah terjadi kenaikkan harga BBM maka Hasil BOK armada Grand New Avanza Tipe G 1,5 tahun 2016, naik sebesar Rp. 2.032/Km dengan keuntungan yang ingin di dapatkan 30 % dalam trip, maka harga tarif tiket nya sebesar Rp. 205.000/orang dan biaya akan dapat bertambah apabila tujuan konsumen melebihi batas maksimal Km atau di luar kota padang.    This study aims to determine how much vehicle operating costs incurred by the Grand New Avanza Type G 1.5 fleet in 2016 before the increase in fuel, oil and after the increase in fuel oil. by obtaining Vehicle Operating Costs (VOC), it can determine the price of ticket rates that are more efficient and feasible for people who need shuttle transportation services. This research uses descriptive methods with quantitative and qualitative approaches. Based on the results of the research obtained, it is concluded that after the increase in fuel prices, the BOK results of the Grand New Avanza Type G 1.5 fleet in 2016, increased by Rp. 2,032/Km with a profit that wants to get 30% in a trip, then the ticket tariff price is Rp. 205,000/person and costs will increase if the consumer's destination exceeds the maximum Km limit or outside the city of Padang.

Page 8 of 17 | Total Record : 170

 6   7   8   9   10 

Filter by Year

2023 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 4 No. 1 (2026): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 4 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 3 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 2 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 1 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 4 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 3 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 2 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 1 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 4 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 3 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 2 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 1 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia More Issue