Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.642
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MSI Transaction on Education JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Jurnal Riset Multidisiplin Edukasi
Rifdarmon
Unknown Affiliation
Humanities Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences Other

Published : 19 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 19 Documents
Search

 1   2 
Pengaruh Peran Guru Sebagai Fasilitator Terhadap Hasil Belajar Siswa Kelas X TKR Pada Penerapan Kurikulum Merdeka Di SMK Negeri 1 Padang Afriani, Ovanita; Rifdarmon; M Nasir; Saputra, Hendra Dani
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 1 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i1.145

Abstract

Studi ini bertujuan untuk melihat tingkatan pengaruh peran guru sebagai fasilitator terhadap hasil belajar siswa. Metode penelitian ini adalah deskriptif korelasi. Subjek penelitian ini sebanyak 68 siswa dengan sampel sebanyak 40 siswa. Teknik  pengambilan data menggunakan kusioner yang dibagikan  kepada siswa kelas X TKR yang mengikuti pembelajaran Dasar-dasar Otomotif. Data kusioner yang digunakan bertujuan untuk mendapatkan data peran guru sebagai fasilitator. Sedangkan data hasil belajar didapatkan dari data hasil ujian tengah semester. Analisis data penelitian yaitu dengan uji korelasi sebagai melihat pengaruh. Berdasarkan hasil uji korelasi yang diperoleh terdapat pengaruh peran guru sebagai fasilitator terhadap hasil belajar siswa kelas X TKR pada pembelajaran Dasar-dasar Otomotif  dengan tingkat pengaruh yang sangat kuat dan didapatkan nilai sebesar 0,810 dengan persentase sebesar 81 %.    This study aims to see the level of influence of the teacher’s role as a facilitator on student learning outcomes. This research method is descriptive correlation. The subjects of this research were 60 students with a sample of 40 students. The data collection technique used a questionnaire which was distributed to class X TKR students who were taking part in Automotive Basic learning. The questionnaire data used aims to obtain data on the teacher’s role as a facilitator. Meanwhile, learning outcomes data is obtained from mid-semester exam result data. Analysis of research data is by correlation test result obtained, there is a influence of the teacher’s role as facilitator on the learning outcomes of class.
Kelayakan Sarana Dan Prasarana Bengkel Praktik Teknik Otomotif Jurusan Teknik Kendaraan Ringan Di SMK N 4 Pariaman Fauzan, Nauval; Rifdarmon; Purwanto, Wawan; Arif, Ahmad
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 2 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i2.152

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kelayakan prasarana yang digunakan siswa di bengkel praktik teknik kendaraan ringan di SMK Negeri 4 Pariaman dan mengetahui tingkat kelayakan dan kelengkapan sarana di bengkel praktik teknik kendaraan ringan di SMK Negeri 4 Pariaman. Penelitian ini menggunakan metode penelitian deskriptif dengan subjeknya adalah kepala jurusan dan kepala bengkel kompetensi keahlian teknik kendaraan ringan. Analisis statistik deskriptif digunakan dalam penelitian ini untuk mengumpulkan data tentang seluruh peralatan dan bahan praktik yang diambil melalui observasi di ruang praktik (bengkel), serta dokumen atau data inventaris yang dibuat oleh sekolah. Berdasarkan hasil penelitian, sarana yang terdiri dari area kerja mobil, area kerja kelistrikan, dan ruang penyimpanan serta instruktur dikategorikan layak dan sangat layak; area kerja chasis dan pemindah tenaga dikategorikan tidak layak. Selanjutnya, kelayakan sarana bengkel yang mencakup peralatan, media pembelajaran, dan perlengkapan pendukung dikategorikan layak dan sangat layak. This study aims to determine the level of feasibility of infrastructure used by students in the light vehicle engineering practical workshop at SMK Negeri 4 Pariaman and to determine the level of feasibility and completeness of facilities in the light vehicle engineering practical workshop at SMK Negeri 4 Pariaman. This research uses descriptive research methods with the subject is the head of the department and the head of the workshop for the competence of light vehicle engineering expertise. Descriptive statistical analysis was used in this study to collect data about all practical equipment and materials taken through observation in the practice room (workshop), as well as documents or inventory data made by the school. Based on the results of the study, the facilities consisting of car work areas, electrical work areas, and storage rooms and instructors are categorized as feasible and very feasible; chassis and power transfer work areas are categorized as not feasible. Furthermore, the feasibility of workshop facilities that include equipment, learning media, and supporting equipment is categorized as feasible and very feasible.
Analisis Penggunaan Busi Standard, Platinum, dan Iridium Terhadap Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor Scoopy PGM-FI 2020 Fikri, Muhammad; Purwanto, Wawan; Muslim; Rifdarmon; Baharudin, Agus
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 3 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i3.173

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi akibat adanya dampak negatif dari peningkatan penggunaan kendaraan bermotor yaitu masalah keamanan, polusi, kemacetan, emisi, penggunaan energi dan lainnya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisa penggunaan busi standard, platinum, dan iridium terhadap emisi gas buang sepeda motor Scoopy PGM-FI 2020. Jenis penelitian eksperimen. Objek Penelitian yaitu Scoopy PGM-FI 2020. Instrumen penelitian yaitu tachometer dan gas analyzer. Teknik analisis data yaitu analisis persentase. Hasil penelitian yang diperoleh bahwa penggunaan jenis busi platinum lebih baik untuk mengurangi kadar emisi gas buang, dengan analisis perbandingan dengan busi standard yaitu dengan kisaran rata-rata hasil CO yaitu 0.15% - 0,20%, dan rata-rata hasil CO₂ yaitu  3,9% - 6.4%, lalu untuk kadar HC dengan rata-rata yaitu 67 – 81 ppm. Kesimpulannya yaitu bahwasannya pemakaian jenis busi platinum yang mampu menurunkan kadar dari emisi gas buang baik dari CO, CO₂, maupun HC daripada penggunaan jenis busi standar ataupun iridium.  This research is motivated by the negative impacts of increasing use of motorized vehicles, namely safety issues, pollution, congestion, emissions, energy use and others. The aim of this research is to analyze the use of standard, platinum and iridium spark plugs on the exhaust gas emissions of the 2020 Scoopy PGM-FI motorbike. This type of research is experimental. The research object is the Scoopy PGM-FI 2020. The research instruments are the Tachometer and Gas Analyzer. The data analysis technique is percentage analysis. The research results showed that the use of platinum spark plugs is better for reducing exhaust gas emission levels, with a comparative analysis with standard spark plugs, namely with an average CO yield range of 0.15% - 0.20%, and an average CO₂ yield of 3. 9% - 6.4%, then for HC levels the average is 67 – 81 ppm. The conclusion is that the use of platinum spark plugs is able to reduce levels of exhaust emissions from both CO, CO₂, and HC compared to the use of standard or Iridium spark plugs.
Kontribusi Kualitas Pelayanan Terhadap Kepuasan Konsumen di Bengkel PT. Hayati Pratama Mandiri Oktaviani, Ranti; Milana; Rifdarmon; Setiawan, M. Yasep
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 3 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i3.185

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar kontribusi kualitas pelayanan terhadap kepuasan konsumen di bengkel PT. Hayati Pratama Mandiri. Adapun metode yang dipakai pada penelitian ini adalah metode penelitian kuantitatif korelasi. Populasi yang digunakan dalam penelitian ini adalah konsumen yang berada di ruang lingkup bengkel PT. Hayati Pratama Mandiri dengan jumlah rata-rata 1551 orang setiap bulannya. Pengambilan sampel menggunakan teknik quota samplimg dengan ketentuan rumus slovin dan didapat sampel sebanyak 95 responden. Data hasil penelitian selanjutnya diolah dengan bantuan IBM SPSS 20 dan Excel 2019. Berdasarkan data hasil penelitian yang sudah diuji menunjukkan bahwa variabel kualitas pelayanan mempengaruhi variabel kepuasan konsumen sebesar 64,7%. This research aims to find out how much service quality contributes to customer satisfaction at PT workshops. Hayati Pratama Mandiri. The method used in this research is a quantitative correlation research method. The population used in this research is consumers who are within the scope of the PT workshop. Hayati Pratama Mandiri with an average of 1551 people every month. Sampling used the quota sampling technique with the provisions of the Slovin formula and a sample of 95 respondents was obtained. The research data was then processed with the help of IBM SPSS 20 and Excel 2019. Based on research data that has been tested, it shows that the service quality variable influences the consumer satisfaction variable by 64.7%.
Pengembangan Video Pembelajaran Peralatan Servis Pada Mata Kuliah Teknik Pengkondisian Udara di Departemen Teknik Otomotif Suherman, Egi; Andrizal; Yulia Basri, Irma; Rifdarmon
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 4 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i4.192

Abstract

Mahasiswa kesulitan memahami informasi yang disajikan pada saat perkuliahan, karena diajarkan melalui metode ceramah dan kurang menggunakan media pembelajaran. Tujuan dari penelitian ini adalah membuat video pembelajaran sebagai salah satu bentuk media yang dapat membantu mahasiswa belajar lebih efisien. Penelitian ini menggunakan metode R & D dengan menerapkan model 4-D (define, design, development and disseminate). Hasil pengujian menunjukkan video pembelajaran merupakan pilihan yang baik dan cocok untuk digunakan pada proses pembelajaran. Hal ini diperkuat dengan hasil verifikasi dari validator materi dengan skor 90,65% pada kriteria sangat valid dan validator media dengan skor 86,6% pada kriteria valid. Selain itu, uji praktikalitas juga memberikan mahasiswa dengan nilai 91,70% pada kriteria sangat praktis. Video pembelajaran yang dihasilkan dapat dikategorikan layak dan bermanfaat untuk digunakan dalam dunia pendidikan. Students have difficulty understanding the information presented during lectures because it is taught through the lecture method and does not use enough learning media. The aim of this research is to create learning videos as a form of media that can help students learn more efficiently. This research uses the R & D method by applying the 4-D model (define, design, development and disseminate). The test results show that learning videos are a good choice and suitable for use in the learning process. This is reinforced by the verification results from material validators with a score of 90.65% in the very valid criteria and media validators with a score of 86.6% in the valid criteria. Apart from that, the practicality test also gave students a score of 91.70% in the very practical criteria. The resulting learning videos can be categorized as useful for use in the world of education.
Penerapan Metode Belajar Snowball Throwing Untuk Meningkatkan Keaktifan Dan Hasil Belajar Siswa Kelas XI Di SMK Negeri 1 Padang Pramulia, Rahul; Rifdarmon; Dani Saputra, Hendra; Sugiarto, Toto
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 4 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i4.201

Abstract

Penelitian Tindakan kelas (PTK) dilakukan untuk mengetahui tingkat keaktifan dan hasil belajar peserta didik setelah menggunakan metode pembelajaran snowball throwing.  Subjek pada penelitian ini adalah siswa kelas XI TKR B SMK Negeri 1 Padang, semester 2 tahun pelajaran 2023/2024 yang berjumlah sebanyak 30 siswa. Teknik pengambilan sampel menggunakan teknik purposive sampling. Data penelitian di ambil dengan melakukan tes dan teknik observasi. Penggunaan model pembelajaran Snowball Throwing dapat meningkatkan hasil belajar. Pada mata pelajaran Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan (PSPTKR) di SMK Negeri 1 Padang. Hasil penelitian menunjukan peningkatan nilai ketuntasan hasil belajar peserta didik. Pada siklus I sebesar 43,33% menjadi meningkat sebesar 86,67% pada siklus II. Classroom Action Research was conducted to determine the level of activity and learning outcomes of students after using the snowball throwing learning method.  The subjects in this research were students in class XI TKR B of SMK Negeri 1 Padang, semester 2 of the 2023/2024 academic year, totaling 30 students. The sampling technique uses purposive sampling technique. Research data was taken by carrying out tests and observation techniques. Using the Snowball Throwing learning model can improve learning outcomes. In the subject of chassis maintenance and light vehicle power transfer at SMK Negeri 1 Padang. The research results showed an increase in the completeness score of students' learning outcomes in cycle I by 43.33% up to 86.67% in cycle II.
Analisis Penggunaan Beberapa Merek Oli Terhadap Top speed pada Sepeda Motor Honda Beat eSP M Fajri; Rifdarmon; Maksum, Hasan; Wakhinuddin S; Syaifullah, Lasyatta
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 3 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i3.203

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penggunaan tiga merek oli mesin (AHM MPX2, Motul Scooter LE 4T, dan Enduro Matic) terhadap top speed sepeda motor Honda Beat eSP. Meskipun ketiga oli memiliki nilai viskositas yang sama (SAE 10W-30), harga dan standar klasifikasi API/JASO berbeda. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen dengan teknik analisis data deskriptif rata-rata dan perbandingan persentase. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada putaran mesin rendah hingga menengah, ketiga merek oli memberikan performa top speed yang relatif serupa. Namun, pada putaran mesin tinggi (7.000 rpm), oli Motul Scooter LE 4T menunjukkan keunggulan dalam mencapai top speed yang lebih tinggi dibandingkan AHM MPX2 dan Enduro Matic. Secara keseluruhan, dapat disimpulkan bahwa penggunaan beberapa merek oli memiliki pengaruh terhadap top speed sepeda motor Honda Beat eSP, dimana oli Motul Scooter LE 4T memberikan performa top speed terbaik pada putaran mesin tinggi. This study aims to analyze the effect of using three engine oil brands (AHM MPX2, Motul Scooter LE 4T, and Enduro Matic) on the top speed of a Honda Beat eSP motorcycle. Although the three oils have the same viscosity value (SAE 10W-30), their prices and API/JASO classification standards differ. The research method used is an experiment with descriptive average data analysis techniques and percentage comparisons. The results show that at low to medium engine speeds, the three oil brands provide relatively similar top speed performance. However, at high engine speeds (7,000 rpm), Motul Scooter LE 4T oil demonstrates superiority in achieving higher top speeds compared to AHM MPX2 and Enduro Matic. Overall, it can be concluded that the use of different oil brands influences the top speed of the Honda Beat eSP motorcycle, with Motul Scooter LE 4T oil providing the best top speed performance at high engine speeds.
Efektivitas Pembelajaran Praktik Terhadap Hasil Belajar Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan Kelas XI TKRO SMK Negeri 2 Kota Solok Firman, Agus; Rifdarmon; Martias; Hidayat, Nuzul
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 4 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i4.209

Abstract

Peningkatan hasil belajar siswa menjadi salah satu ciri dari berhasilnya tujuan pendidikan. Keberhasilan tersebut tidak terlepas dari peranan guru. Siswa kejuruan menjalankan pembelajaran praktik dengan harapan membantu meningkatkan kompetensi dan keahlian siswa. Efektiviatas pembelajaran praktik yang disampaikan guru akan memberikan kontribusi yang optimal terhadap capaian hasil belajar siswa. Penelitian bertujuan menganalisis keterkaitan efektivitas pembelajaran praktik tehadap hasil belajar siswa. Riset ini merupakan bagian dari penelitian korelatif dengan bantuan analisis data menggunakan SPSS dalam mengolah data. Hasil uji hipotesis yang dilakukan, menghasilkan koefisisen korelasi r hitung (0,910) > r tabel (0,308) dan didapat t hitung (11,979) > t tabel (2,020) dengan α = 0,05. Hasil analisis data menyatakan terdapat hubungan positif dari korelasi efektivitas pembelajaran praktik dan hasil belajar siswa. Improving student learning outcomes is one of the characteristics of successful educational goals. This success cannot be separated from the role of teachers. Vocational students carry out practical learning with the hope of helping to improve student competence and expertise. The effectiveness of practical learning delivered by teachers will provide optimal contribution to the achievement of student learning outcomes. The study aims to analyze the relationship between the effectiveness of practical learning and student learning outcomes. This research is part of a correlative study with the help of data analysis using SPSS in processing data. The results of the hypothesis test conducted, produced a correlation coefficient r count (0.910)> r table (0.308) and obtained t count (11.979)> t table (2.020) with α = 0.05. The results of the data analysis stated that there was a positive relationship between the correlation of the effectiveness of practical learning and student learning outcomes.
Analisis Penggunaan Clutch Disc dan Clutch Spring Aftermarket Terhadap Torsi dan Daya Pada Sepeda Motor Honda Supra X 125 FI Saleh Hasibuan, Erwin; Sugiarto, Toto; Rifdarmon; Hidayat, Nuzul
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 4 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i4.223

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dampak terhadap torsi dan daya sepeda motor saat menggunakan clutch disc dan clutch spring standar dengan aftermarket. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksperimen menggunakan sepeda motor Honda Supra X 125 FI. Teknik pengumpulan data pada penelitian ini dilakukan dengan cara pengumpulan data secara langsung pada sepeda motor Honda Supra X 125 FI, kemudian hasil uji diolah menggunakan teknik analisis deskriptif persentase. Penelitian ini membandingkan torsi dan daya yang dihasilkan saat menggunakan clutch disc dan clutch spring standar dengan aftermarket.  Penggunaan clutch disc standar dengan clutch spring aftermarket yang paling ideal dalam meningkatkan torsi dan daya, dengan peningkatan torsi sekitar 0,3% dan peningkatan daya sekitar 4,3%. Dibandingkan dengan penggunaan clutch disc standar dengan clutch spring standar. This research aims to analyze the impact on motorbike torque and power when using standard and aftermarket of  clutch disc and clutch springs. The method used in this research was an experiment with the Honda Supra X 125 FI motorcycle. The data collection technique in this research was carried out by collecting data directly on the Honda Supra X 125 FI motorcycle, then the test results were processed using descriptive percentage analysis techniques. This research compares the torque and power produced when using standard clutch disc and aftermarket clutch springs ones. Using standard clutch disc with spring aftermarket clutches is the most ideal increased torque and power with an increase in torque of around 0.3% and an increase in power of around 4.3%. Compared to using standard clutch disc with standard clutch springs.
Peningkatan Performa Sepeda Motor Matic Injeksi: Eksperimen Modifikasi Drive pulley dan Roller Tipe Sliding Afriliardi, Rio; Setiawan, M. Yasep; Andrizal; Rifdarmon
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 4 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i4.229

Abstract

Sepeda motor matic injeksi telah menjadi pilihan populer di Indonesia, namun performa mesinnya dapat menurun seiring waktu, terutama pada kondisi sistem Continuous Variable Transmission (CVT). Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh penggunaan roller tipe sliding dan modifikasi drive pulley terhadap daya dan torsi. Menggunakan metode eksperimen dengan objek Honda Beat FI 2016, hasil menunjukkan roller tipe sliding dengan drive pulley standar menghasilkan performa terbaik, dengan rerata daya 5,04 kW dan torsi 7,06 Nm. Kombinasi roller tipe sliding dengan drive pulley modifikasi menunjukkan puncak daya 5,95 kW dan torsi 9,43 Nm, meskipun rerata terendah. Disimpulkan modifikasi sistem CVT dapat meningkatkan performa, namun memerlukan optimasi cermat untuk menyeimbangkan performa puncak dan konsistensi. Penelitian ini memberikan wawasan berharga bagi pengembangan sistem CVT pada sepeda motor matic injeksi. Fuel-injected automatic motorcycles have become a popular choice in Indonesia, but their engine performance can decline over time, mainly due to the condition of the Continuous Variable Transmission (CVT) system. This study aims to analyze the effect of using sliding-type rollers and modifying the drive pulley on power and torque in fuel-injected automatic motorcycles. Using an experimental method with the Honda Beat FI 2016 as the research object, the results show that sliding-type rollers with a standard drive pulley produced the best overall performance, with an average power of 5.04 kW and an average torque of 7.06 Nm. The combination of sliding-type rollers with a modified drive pulley showed a peak power of 5.95 kW and a peak torque of 9.43 Nm, although with the lowest average. It was concluded that modifications to the CVT system can improve engine performance, but require careful optimization to balance peak performance and consistency. This research provides valuable insights for the development of the CVT system in fuel-injected automatic motorcycles.
Co-Authors Afriani, Ovanita Afriliardi, Rio Ahda, Mukhtarihil Ahmad Arif Andrizal Asshadri, Zaka Baharudin, Agus Chinto Welgeo Fani Dani Saputra, Hendra Donny Fernandez Fathani, Rijalul Fauzan, Nauval Firman, Agus Hardani Putera, Febri Hasan Maksum Hendra Dani Saputra Ikram Irma Yulia Basri M Fajri M Nasir M. Yasep Setiawan Martias Milana Milana Muhammad Fikri Muhammad Kadafi Muslim Muslim Muslim Nanda, Iffarial Nuzul Hidayat, Nuzul Oktaviani, Ranti Pramulia, Rahul Purwanto, Wawan Ramadhania, Amdanova Rosi, Rosi Ariska Saleh Hasibuan, Erwin Sugiarto, Toto Suherman, Egi Syaifullah, Lasyatta Toto Sugiarto WAGINO Wakhinuddin Wakhinuddin S Yulia Basri, Irma Yunus, Ahmad