Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.144
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Mesin Jurnal Rekayasa Mesin Wikrama Parahita : Jurnal Pengabdian Masyarakat Abditani : Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Elemen Jurnal Abdimas PHB : Jurnal Pengabdian Masyarakat Progresif Humanis Brainstorming JURNAL CRANKSHAFT Jurnal Pengabdian Masyarakat Bumi Raflesia Majamecha Scientific Journal of Mechanical Engineering Kinematika Jurnal E-Komtek Civitas Ministerium: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat JURPIKAT (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Jurnal Pengabdian dan Peningkatan Mutu Masyarakat (JANAYU) Journal of Mechanical Engineering ARMATUR : Artikel Teknik Mesin dan Manufaktur Journal of Mechanical and Electrical Technology Jurnal Teknologi dan Manajemen Industri Terapan Jurnal Pemberdayaan Masyarakat Gudang Jurnal Multidisiplin Ilmu AutoMech : Jurnal Teknik Mesin Jurnal Foundry Mars: Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Ilmu Komputer
Fuad Hilmy
Universitas Tidar
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Other

Published : 37 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 37 Documents
Search

 1   2   3   4 
Perbandingan Frame Untuk Kontes Mobil Hemat Energi Kategori Prototype Narendra, Andhi Pradhana Brimadhatu; Hilmy, Fuad; Taufik, Ikhwan
Majamecha Vol. 6 No. 2 (2024): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v6i2.3483

Abstract

Frame kendaraan merupakan rangka yang berfungsi sebagai penopang berat kendaraan, mesin penumpang, serta beban-beban lain. Saat proses manufaktur, body kendaraan dibentuk sesuai dengan struktur frame-nya. Perancangan desain frame yang tepat memegang peran penting atas pendistribusian beban dan kekuatan dari frame tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang frame kendaraan mobil hemat energi pada kategori prototype dengan simulasi pembebanan statis. Pada analisis pembebanan statis dapat berupa distribusi tegangan pada von mises stress, displacement, dan dengan safety factor memperhatikan mass frame. Metode yang digunakan dalam penelitian ini ialah menggunakan software solidworks 2022.  Menggunakan dua variasi desain frame. Keduanya diberi beban yang sama yaitu 500N pada tempat duduk pengemudi, 700N pada roll bar, 200N pada tempat mesin. Tahanan pada rangka yaitu dibagian roda depan dan roda belakang. Hasil menunjukkan  bahwa frame A dengan  dasar desain ladder frame adalah frame paling ringan dan kuat dilihat dari nilai mass sebesar 8 kg memiliki nilai safety of factor 2.
Design Analysis of a Disabled Tricycle Electric Bike Frame Using Finite Element Analysis (Fea) Pratama, Hidayat; Hilmy, Fuad; Sulistiyo, Raka Mahendra; Salahudin, Xander
Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering) Vol 14, No 1 (2025)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jtm.v14i1.31483

Abstract

Mobilization is very important to meet the needs that require someone to move or travel, especially for the disabled. One solution to help the disabled is to design flexible and safe vehicles for them. To find out whether the design is safe or not is by simulation Finite Element Analysis (FEA). This study was conducted to analyze three designs of electric bicycle frames for the disabled made using Solidworks software which is then simulated using Ansys Workbench software which produces output in the form of valuesvon mises stress, deformation, and safety factor. The selection of this design is based on simulation results which show that the von mises stress obtained was 62,669 MPa, its maximum deformation value of 0.32879 mm, and safety factor obtained a value of 6.6221. This simulation uses a load of 80 kg and there is an additional battery at the bottom weighing 10 kg. The simulation results show that design 3 provides the best performance, this is because the design obtains safety factor highest.
Optimasi Produktivitas Mesin Microfeed melalui Pendekatan Overall Equipment Effectiveness (OEE): Studi Kasus di Industri Manufaktur Ihsan Hadi Nugroho; Xander Salahudin; Fuad Hilmy
Jurnal Teknologi dan Manajemen Industri Terapan Vol. 4 No. I (2025): Jurnal Teknologi dan Manajemen Industri Terapan
Publisher : Yayasan Inovasi Kemajuan Intelektual

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55826/jtmit.v4iI.542

Abstract

Perkembangan industri manufaktur yang pesat menuntut peningkatan produktivitas, salah satunya melalui penerapan sistem pemeliharaan mesin yang efektif. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh interval waktu perawatan mesin, yaitu perawatan bulanan (tahun 2022) dan mingguan (tahun 2023), terhadap nilai availability, performance, quality, dan Overall Equipment Effectiveness (OEE) pada mesin produksi Microfeed. Metode yang digunakan adalah survei lapangan dan pengumpulan data aktual, mencakup waktu kerja mesin, waktu henti, hasil produksi, serta jumlah produk cacat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada tahun 2022, rata-rata nilai availability sebesar 61,68%, performance 75,50%, quality 100%, dan OEE 45,23%. Sedangkan pada tahun 2023, nilai availability meningkat menjadi 81,28%, performance 83,41%, quality tetap 100%, dan OEE meningkat menjadi 67,83%. Temuan ini menunjukkan bahwa perawatan dengan interval mingguan lebih efektif dalam meningkatkan efisiensi dan produktivitas mesin produksi.
Pelatihan Proses Slicing Untuk Menentukan Parameter Optimal Dalam Proses 3D Printing (Additive Manufacturing) Fuad Hilmy; Endang Mawarsih; Firmansyah, Rizal
JURPIKAT (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 6 No. 2 (2025)
Publisher : Politeknik Piksi Ganesha Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37339/jurpikat.v6i2.2271

Abstract

Additive Manufacturing merupakan istilah formal dari rapid prototyping atau yang lebih populer disebut 3D Printing. Proses 3D Printing terjadi dengan menambahkan material lapis demi lapis mengikuti design 3D. Software CAD digunakan khusus untuk membantu dalam proses pembuatan model 3D contohnya Inventor, Solidwork, dll. STL merupakan file output yang dihasilkan supaya dapat diproses oleh software slicing. Proses slicing bertujuan uantuk mengubah model 3D menjadi instruksi yang dapat diikuti oleh printer 3D. Slicing adalah proses memecah model 3D menjadi lapisan-lapisan horizontal yang tipis menggunakan perangkat lunak khusus yang disebut slicer. Pelatihan ini berfokus pada optimalisasi parameter slicing untuk meningkatkan kualitas hasil cetakan dalam proses 3D Printing dengan menggunakan software Ultimaker Cura. Hasilnya, peserta mendapat pemahaman dan pengetahuan teknologi 3D Printing khususnya proses slicing, sekaligus sebagai bentuk pemahaman dasar untuk pelatihan lebih lanjut terkait 3D Printing.
DESAIN DAN ANALISIS THERMAL PADA ELECTRIC VEHICLE (EV) HOME CHARGER 7,4 KW MENGGUNAKAN PENDEKATAN COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC (CFD) Putra, Yoga Anggara; Hilmy, Fuad; Sulistyo, Raka Mahendra; Saleh, Arif Rahman
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 11 No. 2 (2024)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v11i2.295

Abstract

This research aims to design the EV Home Charger design with a CFD approach to analyze the heat transfer in the EV Home Charger casing using CAE software. The EV Home Charger design made in this research uses polycarbonate as the main material and provides several variations such as without a cooling fan and with a cooling fan. The results of this study show that the temperature generated by the EV Home Charger design without a fan has a higher temperature of 42.94℃, the EV Home Charger with a fan speed of 8 m/s is 40.85℃ with a percentage decrease in temperature of 5%. While the electric power consumed by the EV Home Charger without a fan has a higher power consumption of 68.79 watts and the EV Home Charger with an 8 m/s fan requires 61.93 watts of electric power, so it has a percentage of power reduction of 10%.
Analisis Penggunaan Blower Terhadap Desain Kenyamanan Termal Rumah Instan Sederhana Sehat di Kota Surakarta Dengan Metode Computational Fluid Dynamics (CFD) Pramudya, Ardhana Raka; Riyanto, Wahyu; Hilmy, Fuad; Sulistiyo, Raka Mahendra
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 4 No 3: September 2025
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/metrotech.v4i3.7258

Abstract

Kenyamanan termal merupakan aspek krusial dalam mendukung kesehatan dan produktivitas penghuni, terutama di wilayah tropis yang terdampak fenomena Urban Heat Island (UHI). Penelitian ini bertujuan menganalisis performa termal bangunan Rumah Instan Sederhana Sehat (RISHA) di Kota Surakarta melalui simulasi numerik menggunakan metode Computational Fluid Dynamics (CFD) pada tanggal 9 Juli 2024. Fokus simulasi diarahkan pada dua konfigurasi utama dalam kondisi ventilasi terbuka, yaitu kondisi awal (original) tanpa intervensi, dan skenario penambahan fan berkecepatan 1350 rpm. Hasil simulasi menunjukkan bahwa pada kondisi awal, suhu rata-rata ruangan mencapai 31,68°C, yang berada di atas ambang batas kenyamanan termal. Setelah penambahan fan, suhu berhasil turun secara signifikan menjadi rata-rata 29,60°C, mendekati batas atas kategori hangat nyaman. Penurunan tidak terjadi drastis namun menunjukkan bahwa fan mampu meningkatkan efektivitas ventilasi alami dengan menciptakan aliran udara aktif, mempercepat sirkulasi, dan membantu membuang udara panas secara efisien ke luar ruangan Temuan ini membuktikan bahwa kombinasi antara ventilasi terbuka dan fan merupakan solusi termal yang efektif dan efisien dalam meningkatkan kenyamanan ruang pada bangunan modular tropis seperti RISHA. Strategi ini sangat relevan diterapkan di wilayah yang terdampak UHI, sebagai bentuk intervensi pasif-aktif untuk mempertahankan kenyamanan termal dalam kondisi lingkungan yang panas.
Pengaruh Temperatur Terhadap Uji Tarik dan SEM Komposit UHMWPE dengan Penguat Serat Rami sebagai Potensi Biomaterial Huda, Evan Hardi Nurul; Hastuti, Sri; Hilmy, Fuad; Saputra, Eko; Indrawati, Ragil Tri; Nugroho, Wahyu Isti; Putri, Farika Tono
JURNAL CRANKSHAFT Vol 8, No 3 (2025): Jurnal Crankshaft Vol. 8 No. 3 (2025)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v8i3.14007

Abstract

ABSTRAK Ultra High Molecular Weight Polyethylene (UHMWPE) dikenal sebagai material dengan sifat fisik dan mekanik yang luar biasa. Sehingga membuka peluang untuk mengeksplorasi kombinasi dengan bahan alami seperti serat rami. Serat rami memiliki karakteristik mekanik yang baik dan merupakan penguat potensial untuk komposit. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kekuatan tarik pada komposit UHMWPE-serat rami yang diproduksi melalui metode cetak panas pada tiga variasi suhu, yaitu 190°C, 205°C, dan 220°C. Pengujian uji tarik mengacu pada standar ASTM D638. Hasil penelitian menunjukkan bahwa suhu pemrosesan mempengaruhi sifat mekanik komposit, dengan suhu 205°C menghasilkan nilai tegangan tarik maksimum sebesar 18,20 MPa, nilai regangan tarik maksimum sebesar 1,177, dan modulus elatisitas terbesar terdapat pada variasi 190°C, dengan hasil rata-rata nilai modulus elatisitas sebesar 41,16 MPa. Patahan dari uji tarik dilakukan uji SEM untuk mengetahu model kegagalan dari pencetakan. Dari hasil uji SEM terlihat dari keselurahan spesimen mengalamai fiber pull out yang diakibatkan dari UHMWPE tidak dapat mengikat serat rami dengan sempurna. Komposit UHMWPE dengan penguat serat rami berpotensi untuk digunakan sebagai biomaterial. Kata kunci : serat rami, UHMWPE, komposit, hot press, uji tarik, uji SEM,
Studi Pemanfaatan Campuran Serbuk Tempurung Kelapa dan Serat Bambu untuk Material Alternatif Kampas Rem Sepeda Motor Muhammad Cahya Wicaksana; Xander Salahudin; Fuad Hilmy
Mars : Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro Dan Ilmu Komputer Vol. 3 No. 5 (2025): Oktober: Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro Dan Ilmu Komputer
Publisher : Asosiasi Riset Teknik Elektro dan Informatika Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/mars.v3i5.1110

Abstract

The manufacturing industry in Indonesia has experienced significant growth. This increase has also impacted the demand for motorcycle spare parts. Currently, brake pads are composed of asbestos, which makes them prone to overheating and failure when reaching high friction temperatures. Therefore, an alternative brake pad material is an organic material mixed with coconut shell powder and bamboo fiber. This study aims to analyze the wear and hardness levels of motorcycle brake pads made from coconut shell powder and bamboo fiber. The study used varying ratios of coconut shell powder, bamboo fiber, and epoxy resin: 40:30:30, 35:35:30, and 30:40:30. Eighteen specimens were tested. Wear testing was performed using an Ogoshi Wear Tester, while hardness testing was performed using a Brinell hardness tester. The test results showed that the smallest wear rate on brake pads with variations of 40% coconut shell powder, 30% bamboo fiber and 30% epoxy resin was 0.001107984 mm3/kg.m. The highest hardness level was also in the variation of 40% coconut shell powder, 30% bamboo fiber and 30% epoxy resin at 63,0024 kg/. So it can be concluded that the greater the percentage of coconut shell powder and the smaller the percentage of bamboo fiber, the lower the wear rate. If the greater the percentage of coconut shell powder and the smaller the percentage of bamboo fiber, the higher the hardness level. So it can be concluded that a good brake pad variation is a variation of 40% coconut shell powder, 30% bamboo fiber and 30% epoxy resin.
Validitas Persamaan Reynolds Terhadap Efek Inersia dan Slip dalam Pemodelan Pelumasan Hidrodinamik pada Permukaan Parallel Bearing Bertekstur Hilmy, Fuad; B, Herru Santosa; Taufik, Ikhwan; Muchammad, M; Tauviqirrahman, Mohammad
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 19 No. 1 (2024): Volume 19, Nomor 1, April 2024
Publisher : Mechanical Engineering Department - Semarang State Polytechnic

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v19i1.5294

Abstract

Thrust bearing merupakan komponen yang sangat penting pada elemen mesin untuk menahan beban aksial saat mesin sedang berputar. Berbagai rekayasa telah dilakukan untuk mendapatkan performa pelumasan yang terbaik. Saat ini, tekstur pada thrust bearing telah dikembangkan pada sistem pelumasan hidrodinamik. Modifikasi permukaan berupa pelapisan hidrofobik juga dapat memberikan dampak pada performa pelumasan hidrodinamik. Metode penyelesaian yang digunakan menjadi perlu dikaji secara lebih mendalam karena efek inersia yang terjadi pada aliran pelumasan. Pada penelitian ini, validitas modifikasi persamaan Reynolds dibandingkan dengan penyelesaian menggunakan persamaan Navier-Stokes yang mengakomodir adanya inersia. Pendekatan computational fluid dynamic (CFD) juga digunakan dalam pengujian ini. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada konfigurasi Re = 0,280 dan λ = 250 tanpa menerapkan slip, efek yang diperoleh terhadap load support tidak terlalu berarti. Hal ini menunjukkan bahwa kedua persamaan dapat digunakan untuk kondisi ini. Akan tetapi terjadi perbedaan nilai load support yang signifikan yaitu sebesar 5,456% ketika slip dan inersia diterapkan. Maka, pada kondisi tersebut, persamaan N-S sangat dianjurkan untuk digunakan
Analysis of the Impact Toughness of Boehmeria Nivea Fiber-Reinforced Composites with UHMWPE Matrix as Potential Biomaterials Rafsanjanu, Swastika Pascal; Hastuti, Sri; Hilmy, Fuad; Saputra, Eko; Nugroho, Wahyu Isti; Putri, Farika Tono; Indrawati, Ragil Tri
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 20 No. 2 (2025): Volume 20, Nomor 2, Agustus 2025
Publisher : Mechanical Engineering Department - Semarang State Polytechnic

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v20i2.6109

Abstract

Bone implants are generally made of metal materials that have the strength and toughness to fuse broken or fractured bones, but they have the disadvantage of causing pain due to the metal's ability to absorb ambient temperatures and the relatively high cost of implant materials. Therefore, Ultra High Molecular Weight Polyethylene (UHMWPE) reinforced with hemp fiber is needed. This study aims to analyze impact toughness and observations on fracture cross-sections. This study uses a composite of hemp fiber (SR) with a UHMWPE (UP) matrix, which will be made using the hot press method. The research method used is an experimental method to determine the effect of adding material mixtures by varying the volume fraction of the composite fiber. The volume fraction variations used included 3% SR: 97% UP, 5% SR: 95% UP, and 7% SR: 93% UP. The test specimens referred to the ASTM D5942 standard for impact testing. The impact test results showed that the highest impact toughness value was 0.0514 J/mm2 in the 3%SR : 97%UP variation and the lowest impact toughness value was 0.0478 J/mm2 in the 7%SR : 93%UP variation.  SEM observations of the fracture cross-section revealed failures caused by fiber pull-out, debonding, and matrix cracking.
Co-Authors Achmad Rafi'ud Derajat Adipradana, Arrizka Yanuar Adiprana, Arrizka Yanuar Agus Arianto, Agus Ahmad Nasir Annisa Nur Hikmah Apriliani, Junita Arif Rahman Saleh B, Herru Santosa Bagus Fatkhurrozi Budiono, Herru Santosa Catur Pramono Dedy Hermawan Eka Nur Jannah Eka Nur Jannah, Eka Nur Eko Saputra El Vionna Laellyn Nurul Fatich El Vionna Laellyn Nurul Fatich Endang Mawarsih Fara Makhsonah Fatikhin, Choirul Fauzi, Rian Adnan Firmansyah, Rizal Gunawan, Rezananda Hasyim Tri Gustomo Herru Santosa Budiono Hery Teguh Setiawan Huda, Evan Hardi Nurul Ibrahim Nawawi Iftitah, Siti Nurul Ihsan Hadi Nugroho Indrawati, Ragil Tri Jazuli, Muhammad Najih Kharisma Setyowati Khusna, Siti Lailatul Kun Suharno Kun Suharno Kusnadi, Khoirur rojikin Lintang Kusuma Lutanto, Agus Mohamad Izzur Maula Mohammad Tauviqirrahman Mubarok, Muhammad Khusni Muchammad Muchammad Muchammad, M Muhammad Cahya Wicaksana Muhammad Galih Ferdiansyah Muzayyanah Rahmiyah Nani dkk. Mulyaningsih Naqiya Alivia Choirunnisa Narendra, Andhi Pradhana Brimadhatu Nelfandia, Naufal Fajran Nugroho, Kacuk Cikal nur jannah, eka Okta Dwi Sembada Pamungkas, Johan Panji Setiawan Yudistira Pramudya, Ardhana Raka Pratama, Hidayat Putra, Yoga Anggara Putri Ratnasari Dewi Putri, Farika Tono Qonita, Marisa Rachel Chandra Aditama Rafsanjanu, Swastika Pascal Rahayu, Tri Puji Rahmiyah, Muzayyanah Raka Mahendra Sulistiyo Ramiyanto Risky Via Yuliantari Riyanto, Wahyu Santosa Budiono, Herru Setiyawan, Rizky Joko Setyawan, Muhammad Riko Sholeh, Muhamad Khoirul Siti Nurul Iftitah Sri Hastuti Sri Widodo Sri Widodo Sulistyo, Raka Mahendra Suyitno Suyitno Taufik, Ikhwan Tegar Adi Prabowo Tri Suwarni Wahyudiningsih Tri, Tri Suwarni Wahyudiningsih Utomo, Rochmad Eko Prasetyaning Wahyu Isti Nugroho Wibowo, Rheza Ari Wikan Sakarinto Xander Salahudin