p-Index From 2021 - 2026
9.365
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Indonesian Journal of Geography Management of Aquatic Resources Journal (Maquares) IPTEK The Journal for Technology and Science Jurnal Kelautan : Indonesian Journal of Marine Science and Technology KERN Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) JURNAL SIPIL SAINS JURNAL ILMIAH GEOMATIKA SELAPARANG: Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkemajuan Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Jambura Journal of Mathematics International Journal of Science, Engineering and Information Technology jurnal syntax admiration Nusantara Science and Technology Proceedings International Journal of Eco-Innovation in Science and Engineering (IJEISE) International Journal of Engineering, Science and Information Technology Extrapolasi Journal of Civil Engineering Science & Technology (CI-TECH) Jurnal Locus Penelitian dan Pengabdian KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Jurnal Talenta Sipil Envirotek : Jurnal Ilmiah Teknik Lingkungan Makara Journal of Technology Aceh International Journal of Science and Technology Applied Engineering and Technology RESLAJ: Religion Education Social Laa Roiba Journal Journal of Management, Economic, and Financial Journal Serambi Engineering (JSE) Journal of Civil Engineering and Vocational Education International Journal of Industrial Innovation and Mechanical Engineering International Journal of Mechanical, Electrical and Civil Engineering International Journal of Mechanical, Industrial and Control Systems Engineering Jurnal Teknik Sipil Jurnal Abdi Karya Sipil Indonesian Journal of Applied Science and Technology
Claim Missing Document
Check
Articles

Analisa dan Pemetaan Suhu Permukaan Laut di Pesisir Pantai Utara Pulau Sumba, Nusa Tenggara Timur Berbasis Data Citra Satelit Terra Modis Dam, Leontius Barbarigo; Wibisana, Hendrata; Zainab, Siti
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 5 No. 2: Oktober 2019
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v5i2.21

Abstract

ABSTRAK Pemanfaatan sumber daya alam yang semakin meningkat perlu diimbangi dengan pengamatan kondisi kualitas perairan secara berkesenambungan. Seperti pada daerah penelitian yakni Provinsi Nusa Tenggara Timur, yang menjadi lokasi penelitian. Adapun parameter yang dimaksud salah satunya suhu permukaan laut (SPL), dengan cara mengukur suhu permukaan laut dan menganalisis data dari hasil penelitian. Dari penelitian ini dapat memetakan suhu permukaan laut (SPL), menggunakan data satelit Terra Modis dan data lapangan dengan bantuan aplikasi SeaDas. Perhitungan menggunakan algoritma penginderaan jauh dengan membandingkan data citra satelit Terra Modis dan data dilapangan. Perhitungan yang dilakukan yaitu pada panjang gelombang 412 nm, 531 nm dan 645 nm dengan menggunakan algoritma eksponential, Linear, Logarithmic dan power pada tiap-tiap panjang gelombang. Dari hasil penelitian dan analisa yang dilakukan, maka panjang gelombang 645 nm memiliki R (Squere) terbaik dibandingkan dengan panjang gelombang 412 nm dan 531 nm, dimana digunakan algoritma Logarithmic dengan nilai R2 = 0.9062, yang menunjukkan ada hubungan antara nilai suhu permukaan laut satelit dengan suhu permukaan laut lapangan (insitu). Hal ini ditunjukkan dari hasil Uji T dimana t hitung lebih kecil dari t tabel dengan nilai -1,478119203 < 2,306004135 sehingga hipotesa diterima. Hasil dari Uji-T juga memuat hasil korelasi yang menunjukan koefisien korelasi 0,899526791 yang berarti antara data yang didapat dari lapangan dan data dari citra satelit memiliki korelasi yang positif sangat kuat.
Analisa dan Pemetaan Kepadatan Jalan dan Korelasinya dengan Keberadaan Mall Agil, Raditya; Zainab, Siti; Wibisana, Hendrata
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 6 No. 1: April 2020
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v6i1.26

Abstract

Kota Surabaya merupakan salah satu kota terbesar yang terletak di wilayah Provinsi Jawa Timur, tepatnya kota metropolitan terbesar kedua di Indonesia setelah Jakarta. Sebagai salah satu kota terbesar di Indonesia, berdirinya pusat-pusat perbelanjaan akan di perkirakan berpengaruh pada volume lalu lintas di beberapa titik ruas jalan di depan mal. Ruas jalan Ahmad Yani (depan mal Cito), jalan Ahmad Yani (depan mal Royal), jalan Hayam Wuruk (depan mal Sutos), jalan Dr.Ir.H.Soekarno (depan mal Galaxy), jalan Gembong (depan mal ITC). Pada jam sibuk pagi (06.00-08.00) serta jam sibuk sore (16.00-18.00). Penelitian ini menggunakan alat bantu Sistem Informasi Geografis (SIG) untuk pemetaan dengan Standart MKJI untuk bidang Transportasi. Dari hasil yang diperoleh nilai volume kendaraan untuk kepadatan volume kendaraan dengan keberadaan mal diperoleh MC (sepeda motor) terletak pada jalan Ahmad Yani depan mal Cito sebesar 1704 Smp/Jam, Sedangkan untuk LV (Kendaraan Ringan) terletak pada jalan Gembong depan mal ITC sebesar 1711 Smp/Jam dan untuk HV (Kendaraan Berat) terletak pada jalan Ahmad Yani depan mal Cito dan jalan Ahmad Yani depan mal Royal sebesar 42 Smp/Jam. Jumlah rata-rata pengunjung mal terbesar terletak pada mal ITC sebesar 1620 orang sedangkan rata-rata pengunjung mal terkecil berada di mal Sutos sebesar 798 orang. Model Regresi yang di dapatkan berdasarkan hasil rekapitulasi pada tiap-tiap mal dan menunjukkan bahwa mal ITC yang paling terbesar dengan hasil R = 0,803 yaitu korelasi positip sangat kuat dan R Square (R2) = 0,645=64,554%.
Pemilihan Model Matematika yang Terbaik pada Pemetaan Suhu Permukaan Laut di Pesisir Jember dengan Data Citra Satelit Aqua Modis Putri, Arzalia Novia; Wibisana, Hendrata; Aryaseta, Bagas
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 6 No. 2: Oktober 2020
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v6i2.29

Abstract

Indonesia terletak di garis khatulistiwa, maka tak heran jika Indonesia beriklim tropis. Perairan Indonesia sangat luas, sebab itu ada beragam biota laut didalamnya. Banyak hal yang mempengaruhi kelangsungan hidup biota laut, suhu permukaan laut atau SST (Sea Surface Temperatur) salah satunya. Nilai dari suhu permukaan laut disetiap daerah berbeda-beda seperti halnya di pesisir Jember. Cara mengetahui suhu permukaan laut pesisir Jember dapat dilakukan dengan cara menganalisis pemetaan suhu permukaan lautnya. Hasil analisis suhu permukaan laut (SST) didapat dari pengolahan data Citra Satelit Aqua Modis daerah pesisir Jember dengan pemilihan metode matematik yang terbaik. Proses pengolahan tersebut menggunakan data SST daerah pesisir Jember tahun 2020 dari bulan Januari hingga bulan April. Hasil dari pengolahan data Citra Satelit Aqua Modis kemudian diolah kembali dengan menggunakan model matematik yang terbaik hingga didapatkan nilai r2 yang maksimum sebesar 0,2754. Nilai tersebut menghasilkan peta tematik sebaran SST dan histogram dari daerah pesisir Jember. Dari peta tematik sebaran SST dan histogram barulah didapat nilai energi di pesisir Jember.
Analisa Perbandingan Salinitas dengan Kadar Klorofil- di Wilayah Perairan Sumenep Menggunakan Metode Regresi Linier dan Uji-T Kusumaningtyas, Dyah Ayu; Wibisana, Hendrata; Zainab, Siti
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 6 No. 2: Oktober 2020
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v6i2.35

Abstract

Indonesia merupakan negara dengan wilayah perairan yang luas, wilayah perairannya mencapai 77% dari total wilayah Indonesia. Wilayah perairan di indonesia banyak dimanfaatkan sebagai ladang perekonomian masyarakat, juga sebagai sarana kebutuhan non ekonomi lain. Banyaknya aktivitas yang dilakukan di wilayah perairan, serta faktor alam lain seperti gelombang, angin, dan lain sebagainya dapat memengaruhi banyak hal di perairan tersebut, misalnya salinitas dan kadar klorofil-a. Pada penelitian ini menggunakan citra satelit aqua modis tahun 2020 dengan mengambil data bulan Januari hingga April sebagai fokus penelitian. Penelitian ini mengerucutkan semua data penelitian menjadi hanya satu macam model matematika terbaik untuk setiap gelombangnya yang dapat digunakan dalam memperhitungkan nilai salinitas pada perairan Sumenep. Dari hasil korelasi nilai salinitas tersebut didapatkan nilai koefisien korelasi (r) sebesar 0,195. Setelah itu dilakukan analisa perbandingan dengan metode uji-T pada Program Microsoft Excel. Perbandingan dilakukan dengan variabel bebas kadar klorofil-a. Hasil yang didapat adalah hubungan antara salinitas dan kadarklorofil-a bersifat positif, atau berbanding lurus. Sedangkan untuk tingkat hubungannya termasuk dalam kategori hubungan yang lemah dengan nilai r sebesar 0,195. Secara periodik terjadi penurunan rerata antara salinitas dengan kadar klorofil-a.
Analisa Kesuburan Hutan Mangrove Menggunakan Data Citra Satelit dengan Metode Wilcoxon (Studi Kasus Mangrove Wonorejo Surabaya) Wibisana, Hendrata; Zainab, Siti
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 7 No. 1: April 2021
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v7i1.37

Abstract

Wisata mangrove  Wonorejo sering juga disebut sebagai Wisata Anyar Mangrove (WAM) atau mangrove Gunung Anyar karena memang kawasan hutan mangrove Wonorejo juga berada di kawasan Gunung Anyar. Kawasan hutan mangrove atau hutan bakau ini pada awalnya dibangun oleh lembaga masyarakat Wonorejo karena mereka prihatin akan kondisi pantai Timur Surabaya yang sering kali mengalami abrasi. Selain itu juga untuk menjaga keberadaan hutan di Surabaya yang semakin berkurang. Sekarang pengelolaan kawasan hutan mangrove Wonorejo ini sudah diambil alih oleh pemerintah lokal dan dikembangkan terus menerus, karena kawasan hutan ini tidak hanya berpotensi sebagai kawasan wisata tetapi juga sebagai kawasan perlindungan bagi satwa liar. Untuk mengetahui kondisi saat ini apakah wisata mangrove ini mengalami kesuburan atau ketidak suburan, dilakukan penelitian dengan cara membandingkan data antara data citra tahun 2015 dengan data citra tahun 2019 dengan menggunakan citra satelit dan metode pengujian Wilcoxon. Analisa dengan sofware SeaDAS dan metode Wilcoxon. Menghasilkan persamaan regresi pada setiap band, band-5 memberikan nilai R yang terbaik. Model Algoritma Citra Landsat 2015 adalah Power D = 7.588(R_band5)-1.126dengan nilai R= 0.7994  dan Model Algoritma citra Landsat 2019 adalah Power D= 6E + 07(R_band5)8.7054 dengan nilai R=0.6352. Pengujian Wilcoxon menunjukkan hasil bahwa H1 diterima artinya ada perbedaan yang signifikan antara  Diameter mangrove dari citra satelit tahun 2015 dengan Diameter mangrove dari citra satelit tahun 2019.Sedangkan jumlah rangking Positif dari Diameter mangrove citra satelit tahun 2015 lebih besar dibandingkan dengan Diameter mangrove dari citra satelit tahun 2019, sehingga dapat ditarik kesimpulan bahwa kawasan mangrove Wonorejo Surabaya mengalami perubahan yaitu kesuburan.
Analisa dan Pemetaan Suhu Permukaan Laut di Pesisir Sampang Bagian Utara Dengan Data Citra Satelit Terra Modis Firmansyah, Dicky; Wibisana, Hendrata; Zainab, Siti
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 7 No. 1: April 2021
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v7i1.40

Abstract

Sampang Utara memiliki sumberdaya kelautan yang bisa diandalkan, namun hingga kini pemanfaatanya dirasa masih belum optimal karena belum adanya data penunjang seperti suhu permukaan laut. Berdasarkan latar belakang tersebut, penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi nilai SPL yang diekstrak dari data satelit citra Terra Modis, teknologi ini menggunakan kemampuan citra satelit Terra Modis, dengan bantuan aplikasi SeaDas, kegunaan dari penelitian ini diharapkan dapat digunakan sebagai sarana penunjang pengamatan kehidupan ekosistem bawah laut dan juga sebagai acuan dalam pembangunan bangunan pada pesisir Sampang bagian utara. Hasil dari pengolahan data citra dengan metode scatter didapatkan hasil R² square tertinggi pada bulan September 2016 pada Panjang gelombang 412 nm, dengan model persamaan algoritma Logarithmic y = 3.3963ln(x) + 44.571 dan didapat nilai R² = 0.1483. Hasil t-Test didapatkan nilai sebesar 0,339630561 yang berarti memiliki korelasi cukup rendah. Nilai t hitung < t tabel (0,016665558 < 2,093024054) sehingga H0 diterima, artinya tidak ada perbedaan antara suhu insitu dengan citra satelit Terra Modis 2020. Hasil pengujian dengan metode anova two factor without replication antara data suhu insitu dengan data citra satelit 5 tahun, menunjukan hasil pada pengolahan data rows dengan nilai sebesar 1,981017773 (F hitung) > 1,725029 (F tabel) sehingga H0 ditolak, yang berarti ada perbedaan antara 20 baris titik koordinat penelitian. Juga pada pengolahan columns dengan hasil sebesar 0,825252057 (F hitung) < 2,492049(F tabel) sehingga H0 diterima, yang berarti tidak ada perbedaan antara suhu permukaan laut insitu dengan data citra satelit pada tiap-tiap tahun. Hasil Perbandingan data insitu dengan data citra satelit penelitian milik Dicky Firmansyah, Aulia Azizah, Hendrata Wibisana, dan Siti Zainab dengan metode uji F pada analisis data anova two factor without replication, didapatkan data perbandingan suhu permukaan laut: F hitung lebih besar daripada F crit sebesar 139,5043 > 2,960351 sehingga H1 diterima, yang berarti ada perbedaan antara suhu permukaan laut insitu dengan suhu permukaan laut keempat model algoritma.
Analisa Perubahan Total Padatan Terlarut Di Pesisir Pantai Situbondo Dengan Memakai Data Citra Satelit Terra Modis Wibisana, Hendrata; Masliyah
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 5 No. 2: Oktober 2019
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v5i2.14

Abstract

Total padatan terlarut yang sering disebut dengan istilah asing Total suspended solid (TSS) adalah partikel padatan yang mengisi suatu lingkungan perairan dimana keberadaan nilai konsentrasi dari TSS ini merupakan petunjuk kepada mutu dari suatu perairan apakah terjadi kekeruhan atau tidak. Menarik untuk diteliti pertumbuhan dari nilai konsentrasi TSS ini karena dengan mengetahui nilai konsentrasinya maka dapat dideteksi pada titik dimana pertumbuhan itu berlangsung apakah erosi ataukah sedimentasi. Pada penelitian ini digunakan citra satelit Terra Modis tahun 2019 dan tahun 2018 pada bulan yang sama yaitu Oktober. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah teknik penginderaan jauh dengan melakukan pengukuran statistik untuk membentuk model matematis dari panjang gelombang citra satelit Terra Modis dengan memakai kanal sinar tampak atau RGB yaitu 412 nanometer, 531 nanometer dan 667 nanometer. Hasil penelitian menunjukkan bahwa panjang gelombang 531 nanometer memiliki nilai korelasi R yang terbesar diantara panjang gelombang RGB lainnya yaitu untuk model linier nilai korelasi R sebesar 0,892 dan model eksponen dengan nilai korelasi R sebesar 0,897. Kesimpulan yang diperoleh dari penelitian ini adalah citra satelit Terra Modis dapat digunakan untuk mendeteksi pertumbuhan dari konsentrasi TSS (mg/l) di pesisir pantai dan juga dapat untuk melakukan peramalan pertumbuhan atau pengurangan nlai TSS untuk masa mendatang.
Long-Term Monitoring of Shoreline Changes in Cilacap Regency, Central Java, Based on Landsat 8 Imagery (2016–2025) Difha Trisadi; Hendrata Wibisana; Bagas Aryaseta
International Journal of Mechanical, Electrical and Civil Engineering Vol. 2 No. 4 (2025): October: International Journal of Mechanical, Electrical and Civil Engineering.
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Teknik Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/ijmecie.v2i4.354

Abstract

This research presents the design, development, and implementation of a mini smart car prototype that operates using Internet of Things (IoT) technology. The system is built around the ESP8266 microcontroller (Amica version), which functions as the core processing unit responsible for handling Wi-Fi communication and data processing. The motion of the car is controlled by an L298 motor driver module that regulates the operation of DC motors. The entire system is powered by a 3.7-volt rechargeable battery, ensuring portability and energy efficiency. The study discusses in detail the hardware configuration, software programming, and integration of IoT-based control through a web or mobile interface. Functional testing of the prototype, named MINIOT, focuses on evaluating the responsiveness, stability, and reliability of remote control operations. The results are expected to show that the system can effectively receive and execute user commands while transmitting real-time telemetry data, such as motor status and connection indicators. This project demonstrates the feasibility of low-cost IoT-based automation for small-scale robotic applications.
Analysis of Noise on Pantura Road Tripe – Shoot Comparation of Linear and Lagrange Methods Romadhon, Mohammad Hendrik Saputra; Wibisana, Hendrata
Journal of Management Economic and Financial Vol. 1 No. 2 (2023): Journal of Management, Economic and Financial
Publisher : Politeknik Siber Cerdika Internasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46799/jmef.v1i2.22

Abstract

The purpose of this study was to determine the correlation of noise level with traffic volume on the pantura route, especially in the Babat-Pucuk sub-district section using the mathematical method of linear regression and the polynomial lagrangge method. The results of this study, it can be known the correlation between noise and traffic volume on the Pantura route, especially the Babat - Pucuk District section, it was found that the highest traffic volume results in the 2-way segment of Babat - Gresik with a value of 3348.9 emp / hour, for the highest noise was in the 4-way segment of Babat - Gresik with a noise value of 87.8 dBA. The results of the study were processed using linear regression methods and lagrange polynomials, followed by a comparison of the results in the linear regression method = t stat value = 0.007474 < critical t = 2.262157 then H0 was accepted which means there is no significant difference between the insitu noise value (Y) and the results of linear regression calculations. p value = 0.9 > ? = 0.05 then H0 is accepted which means that there is no significant difference between the insitu noise value (Y) and the results of linear regression calculations. In the lagrange polynomial method = stat t value = 2.303102485 > critical t = 2.262157163 then Ha is accepted which means that there is a significant difference between the insitu noise value (Y) and the results of the lagrange polynomial calculation. p value = 0.046 < ? = 0.05 then Ha is accepted which means there is no significant difference between the insitu noise value (Y) and the results of the lagrange polynomial calculation. So it can be concluded that the linear regression method is more feasible to use because there is no significant difference between the noise value and the calculation results.
Analisis Kebisingan di Jalan Raya Pantura Kecamatan Pucuk - kecamatan sukodadi (perbandingan metode regresi linear dan newton forward) Putri, Ahna Mayhella; Wibisana, Hendrata
JURNAL SIPIL SAINS Vol 13, No 2 (2023)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v13i2.6572

Abstract

Transportasi adalah suatu pergerakan baik manusia ataupun barang dari suatu tempat ke suatu tujuan. Pada proses pergerakan tersebut tentu dibutuhkan sebuah sarana pengangkut untuk mempermudah berupa kendaraan yang mana dalam pengoperasiannya dapat menimbulkan suara-suara seperti suara mesin yang kelur melalui knalpot maupun klakson. Kebisingan sendiri berasal dari kata bising yang artinya semua bunyi yang mengalihkan perhatian, mengganggu, atau berbahaya bagi kegiatan sehari-hari, bising umumnya didefinisikan sebagai bunyi yang tidak diinginkan dan juga dapat menyebabkan polusi lingkungan. (David Cornwell 1998).Maka dari itu perlu dipandang untuk dilakukan penelitian perhitungan tingkat kebisingan yang terjadi masih dapat tertolerir atau sudah melampaui ambang batas sehingga perlu dilakukan suatu kegiatan yang perlu dilakukan untuk mengurangi dampak negative dari kebisingan tersebut. Analisa kebisingan tersebut dilakukan di jam sibuk baik pagi hari ataupun sore hari yang memungkinkan terjadinya kenaikan intensitas polusi suara kebisingan di jalan raya yang berasal dari sepeda motor (MC) kendaraan ringan (LV). analisa ini dilakukan dengan menggunakan 2 metode yakni metode Regresi linear dengan
Co-Authors Afifah Ajeng Agil, Raditya Ahna Mayhella Putri Albar, Aldino Maulana Alfiandi Setya Dwinanda Alfiansyah, Achmad Dzulfiqar Ali Zainal Abidin Isa Alhabsyi Anna Rumintang Apriliana, Diyah Ayu Ardianto, Eric Arga Erditya Herdirinanda Ary Candra Wibawa Aryaseta, Bagas Aryaseta, Bagas Arzalia Novia Putri Aulia Azizah Bagas Aryaseta Bagas Aryaseta Bangun Muljo Soekotjo Bangun Muljo Sukojo, Bangun Muljo Dam, Leontius Barbarigo Decynthia Wibowo Dian Purnamawati Solin Dicky Firmansyah Dicky Firmansyah Difha Trisadi Dimas Bagus Prasetyo Dwi Cahya, Maulana Zidan Dyah Ayu Kusumaningtyas Effendi, Mochammad Fahreeza Yuniar Eka Putri, Karina Meilawati Erlangga, Agi Rahmantoko Euis Nurul Hidayah Farida Hardaningrum Farihatul Islamiyah Fatikasari, Aulia Dewi Femmy Kindanti Fithri Estikhamah Fithrie E Fitrah Alfi Syah Alam Handajani, Novie Hasanah, Fifi Nurlaili Ifthar Ramadhana W Ilham Akbar Kamal - Fikkri Karaman , Novel Karina Meilawati Eka Putri Kartika, Sucahyaning Wahyu Trihasti Kartini Kustarto, Hendro Kustarto, Hendro Kusumaningtyas, Dyah Ayu Lamento Umbro Leontius Barbarigo Dam M. Khadik Asrori Masbut, Muhammad Fadlullohil Masliyah Masliyah Masliyah Masliyah M Maulana Yusuf Mohammad Hendrik Saputra Romadhon Muhammad Fahmi Izzatur Rahman Muhammad Hafidz Sarimun Putra Muhammad Rusdi Muhammad Wildan Nasrullah, Bima Hanggara Nia Dwi Puspitasari Nina Saraswati Novirina Hendrasarie Nugroho Utomo Nugroho Utomo Nugroho Utono Pare, Jeremy Rumbaya Kondo Prakoso, Shaktiawan Lawyerrisa Putri, Ahna Mayhella Putri, Arzalia Novia Putri, Karina Meilawati Eka Rachmanto, Tuhu Agung Raditya Agil Raharjo, Rizaldy Aditya Ramadhani, Nadya Mutiara Restu Hikmah Ayu Murti Rifqi Hanan Riokka, Rifqi Hanan Rizki Firman Alamsyah Rohmatun Nisa Romadhon, Mohammad Hendrik Saputra Rosariawari, Firra Sarimun Putra, Muhammad Hafidz Sarra Amanda Sinaga Senggarang, Raphael Rio Dewa Septiono, Wisnu Panji Sholichin, Ibnu Siti Zainab Siti Zainab Siti Zainab, Siti Suhada, Aisyah Ramadhanti Sukotjo B. M Sukotjo, Bangun Muljo Syadza Nabila Yusna Syahputra, Aldy Umboro Lasminto Vicky Agustin Vivid Lucha Deanggi Yuliano, Hendrikus Zetta R. Kamandang Zetta R. Kamandang Zetta Rasullia Kamandang Zetta Rasullia Kamandang