Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
4.376
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur TEKNIK Jurnal Teknik Sipil Jurnal Transportasi Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Jurnal Ilmu Keperawatan dan Kebidanan IJNP (Indonesian Journal of Nursing Practices) Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI Journal Of Holistic Nursing Science Media Keperawatan Indonesia Astonjadro Warta Penelitian Perhubungan Jurnal Ilmu Keperawatan Komunitas Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal) Community Empowerment Jurnal Transportasi Multimoda Jurnal Kesehatan Journal of Comprehensive Science Prosiding University Research Colloquium Borobudur Nursing Review Innovation in Health for Society As-Syirkah: Islamic Economic & Financial Journal Warta Penelitian Perhubungan
Sigit Priyanto
Universitas Muhammadiyah Magelang
Religion Arts Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 63 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : Journal of Comprehensive Science

 1 
Analisis Sensitivitas Pemilihan Moda Bus Damri, Taksi Online Dan Mobil Pribadi Ke Kereta Api Bandara Priro Simanjuntak, Daniel; Priyanto, Sigit; Zudhy Irawan, Muhammad
Journal of Comprehensive Science Vol. 2 No. 7 (2023): Journal of Comprehensive Science (JCS)
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jcs.v2i7.451

Abstract

Rute Kota Yogyakarta menuju Bandara Internasional Yogyakarta memiliki jarak tempuh rata-rata lebih dari 40 kilometer. Akses menuju Bandara Yogyakarta yang belum didukung jalan tol dinilai kurang memadai, padatnya volume kendaraan pribadi seperti mobil dan sepeda motor berimbas pada kemacetan di jam puncak hal tersebut menyebabkan waktu tempuh transportasi darat yang menuju bandara sering tidak dapat dapat diprediksi. Pelaku perjalanan yang menuju Bandara Yogyakarta kini dapat memilih lebih dari satu alternatif transportasi. Mulai dari KA bandara, bus DAMRI, taksi online dan mobil pribadi. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui tingkat probabilitas pemilihan moda transportasi alternatif menuju Bandara Yogyakarta. Penelitian ini menggunakan data primer, berupa kuesioner dengan Teknik stated preference kepada 407 responden secara tatap muka, dan data sekunder yang berupa data dari instansi terkait dan literatur sebelumnya. Analisis deskriptif dan tabulasi silang berfungsi untuk mendeskripsikan karakteristik responden. Terdapat juga regresi linerar berganda dengan analisis model logit binomial selisih yang berfungsi untuk mendapatkan model dan mengetahui probabilitas pemilihan antar moda serta sensitivitas dari model jika dilakukan perubahan pada masing-masing atribut perjalanan yang telah dibuat. Hasil crosstab frekuensi perjalanan terbanyak dua kali setahun dengan pekerjaan Pegawai Swasta/BUMN sebanyak 54 (13,27%) responden, moda yang paling sering digunakan adalah mobil pribadi dengan persentase 50,37% dan dipilih oleh responden dengan pendapatan Rp. 5-8 juta sebanyak 71 responden dengan persentase 17,44%, selanjutnya tujuan perjalanan terbanyak yaitu urusan keluarga/pulang kampung dengan alasan memilih moda yang mereka gunakan yaitu kemudahan akses sebanyak 59 responden dengan persentase 14,50%. Hasil model probabilitas pemilihan moda dengan logit binomial selisih kemudian dianalisis sensitivitas sehingga dapat diketahui atribut tarif perjalanan, waktu tempuh, headway menunjukkan arah kemiringan garis negatif, hal ini berarti semakin besar nilai selisih atribut, maka probabilitas pemilihan moda transportasi kereta api bandara akan semakin kecil dan Demikian sebaliknya.
Co-Authors Abadi Dwi Saputra, Abadi Abadi Dwi Saputra, Abadi Dwi Agus Taufik Mulyono Ahmad Munawar Ainunrahim, Rimadhani Amellia, Novita Rizky Amin, Muhammad Khoirul Aryati, Dwi Asri Wahyuniati Palupi, Asri Wahyuniati AYU WARDANI, AYU Ayuk Yunia Bambang Hari Wibisono Bambang Triatmodjo Budiarto, Balla Wahyu Danang Parikesit Dewanti ., Dewanti Dewanti Dewanti Dewi, Lily Kusuma Eman Suratman, Eman Enik Suhariyanti Enik Suhariyanti, Enik Enik Suharyanti Estrin Handayani F Fatmawati Fahmi Amrozi, M. Rizka Fatmawati Fatmawati Fatmawati, F H. Wardhani Sartono, H. Wardhani Hardiansyah . I Indayani Imam Munthohar, Imam Imam Muthohar Indayani, I Irwanto Irwanto J. Dwijoko Ansusanto Kemp, Adrew H. Kemp, Andrew H Latif Budi Suparma Magda Bhinnety Etsem Magda Bhinnety, Magda Margowati, Sri Masruroh, Siti Handariatul Moh Hanafi Muhammad Zudhy Irawan, Muhammad Zudhy Noor Mahmudah Noviyana Pujihastuti Nugroho, Nurman Nurrahmanto, Fajar Panjaitan, Hanna Pembuain, Ardilson Pramono Giri Kriswoyo Pratiwi, Fitria Rosalia Priro Simanjuntak, Daniel Priyo Priyo, Priyo PUJI LESTARI Putri, Erlin Helmalia Rinawanti Safitri, Rinawanti Riza Umami Robiul Fitri Masithoh Safruddin, Muchamad Samuel Petros Sebhatu, Samuel Petros Sefrus, Tri Septi Wardani, Septi Septiana, Ade Primerita Setiawan, Rosieta Anindya Siti Malkhamah Sri Margowati Sugesti, Bagus Gesit Sugiyanti, Desi Ari Sugiyanti, Desi Ari Suharyanti, Enik Suparma, Latief Budi Suselo, Dedi Tianingsih, Novi Restu Tripradipta, Rahardianto Utomo, Suryo Hapsoro Tri Whiteing, Anthony Yuliadi, Iwan Yuliani, Richa Dwi Yunia, Ayuk Yusuf, Ferdinan Zudhy Irawan, Muhammad