Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.459
P-Index
This Author published in this journals
All Journal International Journal of Science and Engineering (IJSE) Jurnal Pembangunan Wilayah dan Kota MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Jurnal Teknik Sipil JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL Jurnal Teknik Sipil Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan Jurnal Transportasi Rekayasa Sipil REKAYASA Jurnal HPJI (Himpunan Pengembangan Jalan Indonesia) Jurnal Teknik Sipil Wahana Teknik Sipil: Jurnal Pengembangan Teknik Sipil Jurnal Proyek Teknik Sipil Journal of Education Technology Journal of Sustainable Engineering: Proceedings Series Jurnal Abdi Insani JURNAL TEKNIK SIPIL UNAYA Jurnal Darma Agung Journal La Multiapp JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Eduvest - Journal of Universal Studies
Bagus Hario Setiadji
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Semarang Jl. Prof. H. Soedarto, SH, Kampus Undip Tembalang, Semarang.
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Astronomy Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Neuroscience Physics Social Sciences Transportation

Published : 70 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : Jurnal Teknik Sipil

 1 
Evaluasi Sifat-Sifat Mekanik Campuran CTRB yang Disubstitusi Parsial dengan Pozolan Alam (Tras) Waani, Joice Elfrida; Prabandiyani, Sri; Setiadji, Bagus Hario
Jurnal Teknik Sipil Vol 21, No 3 (2014)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (766.51 KB)

Abstract

Abstrak. Penggunaan material RAP dan RAM yang distabilisasi dengan semen untuk diaplikasikan sebagai lapis pondasi perkerasan jalan, dikenal dengan campuran Cement Treated Recycling Base (CTRB) adalah metode yang penggunaannya sudah cukup kembang di Indonesiai. Teknik ini, telah diaplikasikan pada beberapa proyek konstruksi dan rehabilitasi jalan. Penggunaan material daur ulang dalam campuran perkerasan jalan, disamping dapat menghemat biaya konstruksi juga dapat mengurangi pengaruh buruk terhadap lingkungan. Disamping itu, substitusi material pozolan dalam campuran semen dapat meningkatkan kepadatan campuran yang pada akhirnya berpengaruh positif pada karakteristik mekanik dari campuran. Dalam penelitian ini, Unconfined Compressive Strength Test (UCS) atau pengujian kuat tekan dan California Bearing Ratio (CBR) dilakukan untuk melihat pengaruh substitusi parsial tras (pozolan alam) terhadap semen pada sifat-sifat makanik campuran CTRB dalam hal ini kuat tekan dan daya dukung campuran. Berdasarkan data hasil pengujian, sekalipun kekuatan campuran (qu) menurun pada awal umur campuran karena adanya substitusi tras terhadap semen, tetapi seiring dengan bertambahnya waktu, kekuatan campuran berangsur-angsur meningkat bahkan melampaui kekuatan campuran yang distabilisasi dengan semen saja, yaitu pada substitusi 15% tras terhadap 6% semen untuk kedua campuran CTRB, yaitu campuran yang mengandung 40% RAP : 60% RAM dan yang mengandung 60% RAP : 40% RAM. Adapun daya dukung (CBR) yang dicapai setelah substitusi tras terhadap semen adalah melampaui 100% untuk kedua campuran tersebut.Abstract. The use of stabilized Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) and Recycled Asphalt Materials (RAM) as pavement structural base layer, recognized as Cement Treated Recycling Base (CTRB) material in Indonesia, is a very well established practice in the field. This technique has been applied in the field in some pavement major rehabilitation and reconstruction projects successfully. The use of recyclable materials in pavement applications is not only environmentally friendly, but also can reduce the cost of materials in a particular project. In addition, the use of pozzolan in cement-stabilized material may increase the density of the pavement layer to benefit the properties of the stabilized material. In this research study, Unconfined Compressive Strength (UCS) Test and California Bearing Ratio (CBR) serve as surrogate indicators of compressive strength and bearing capacity of pavement base layers to the density of the CTRB materials from the influence of partial cement replacement. From the research results, although the early strength gain is decrease but the ultimate compressive strength of the CTRB materials with partial cement replacement increases with the increase in the curing period of the samples, exceeding that of the samples without cement replacement. The results are very convincing in the mixtures of 15% cement replacement with natural pozzolan with the 6% cement contents for two CTRB mixtures in 40% RAP - 60% RAM and 60% RAP - 40% RAM mixture combinations. The bearing capacity from the CBR tests indicated that the CBR values were more than 100% for this two CTRB mixtures.
Evaluasi Sifat-Sifat Mekanik Campuran CTRB yang Disubstitusi Parsial dengan Pozolan Alam (Tras) Joice Elfrida Waani; Sri Prabandiyani; Bagus Hario Setiadji
Jurnal Teknik Sipil Vol 21 No 3 (2014)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jts.2014.21.3.6

Abstract

Abstrak. Penggunaan material RAP dan RAM yang distabilisasi dengan semen untuk diaplikasikan sebagai lapis pondasi perkerasan jalan, dikenal dengan campuran Cement Treated Recycling Base (CTRB) adalah metode yang penggunaannya sudah cukup kembang di Indonesiai. Teknik ini, telah diaplikasikan pada beberapa proyek konstruksi dan rehabilitasi jalan. Penggunaan material daur ulang dalam campuran perkerasan jalan, disamping dapat menghemat biaya konstruksi juga dapat mengurangi pengaruh buruk terhadap lingkungan. Disamping itu, substitusi material pozolan dalam campuran semen dapat meningkatkan kepadatan campuran yang pada akhirnya berpengaruh positif pada karakteristik mekanik dari campuran. Dalam penelitian ini, Unconfined Compressive Strength Test (UCS) atau pengujian kuat tekan dan California Bearing Ratio (CBR) dilakukan untuk melihat pengaruh substitusi parsial tras (pozolan alam) terhadap semen pada sifat-sifat makanik campuran CTRB dalam hal ini kuat tekan dan daya dukung campuran. Berdasarkan data hasil pengujian, sekalipun kekuatan campuran (qu) menurun pada awal umur campuran karena adanya substitusi tras terhadap semen, tetapi seiring dengan bertambahnya waktu, kekuatan campuran berangsur-angsur meningkat bahkan melampaui kekuatan campuran yang distabilisasi dengan semen saja, yaitu pada substitusi 15% tras terhadap 6% semen untuk kedua campuran CTRB, yaitu campuran yang mengandung 40% RAP : 60% RAM dan yang mengandung 60% RAP : 40% RAM. Adapun daya dukung (CBR) yang dicapai setelah substitusi tras terhadap semen adalah melampaui 100% untuk kedua campuran tersebut.Abstract. The use of stabilized Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) and Recycled Asphalt Materials (RAM) as pavement structural base layer, recognized as Cement Treated Recycling Base (CTRB) material in Indonesia, is a very well established practice in the field. This technique has been applied in the field in some pavement major rehabilitation and reconstruction projects successfully. The use of recyclable materials in pavement applications is not only environmentally friendly, but also can reduce the cost of materials in a particular project. In addition, the use of pozzolan in cement-stabilized material may increase the density of the pavement layer to benefit the properties of the stabilized material. In this research study, Unconfined Compressive Strength (UCS) Test and California Bearing Ratio (CBR) serve as surrogate indicators of compressive strength and bearing capacity of pavement base layers to the density of the CTRB materials from the influence of partial cement replacement. From the research results, although the early strength gain is decrease but the ultimate compressive strength of the CTRB materials with partial cement replacement increases with the increase in the curing period of the samples, exceeding that of the samples without cement replacement. The results are very convincing in the mixtures of 15% cement replacement with natural pozzolan with the 6% cement contents for two CTRB mixtures in 40% RAP - 60% RAM and 60% RAP - 40% RAM mixture combinations. The bearing capacity from the CBR tests indicated that the CBR values were more than 100% for this two CTRB mixtures.
Kinerja Hotmix Daur Ulang AC-WC Pencampuran Di Unit Produksi Pencampur Aspal Supra nowo; Bagus Hario Setiadji; SPR Wardani
Jurnal Teknik Sipil Vol 28 No 2 (2021): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jts.2021.28.2.9

Abstract

Abstrak Produksi hotmix daur ulang sebagian bahannya menggunakan batu dan aspal daur ulang yang berasal dari Reclaimed Asphalt Pavement (RAP). Untuk menghasilkan campuran beraspal panas yang baik diperlukan suatu proses untuk memastikan hasil produksi dari AMP sesuai dengan job mix formula. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengevaluasi kinerja hotmix daur ulang AC-WC (AC-WCRAP) pada skala laboratorium dengan kinerja Marshall dan hasil pencampuran di AMP. Kinerja Marshall dilakukan terhadap semua kriteria sesuai Spesifikasi Campuran Beraspal Panas Daur Ulang 2019, sedangkan kinerja produksi di AMP dilihat dari konsistensinya terhadap parameter kinerja di laboratoriumnya. Dari pencampuran di laboratorium dan hasil uji produksi, semua parameter karakteristik Marshall  pada kadar aspal optimum untuk campuran AC-WCRAP mulai dari RAP 20%, RAP 30% dan RAP 40% dapat memenuhi persyaratan spesifikasi. Pada AC-WCRAP dengan RAP 50%, terdapat parameter yang tidak memenuhi spesifikasi yaitu pada nilai Stabilitas Marshall Sisa. Dari 15 batch sampel uji produksi terdapat 3 batch sampel yang nilai stabilitas Marshall Sisa berada di bawah batas persyaratan yaitu pada batch ke-6 (89,72%), batch ke-9 (89,98%) dan batch ke-12 (89,77%). Hotmix AC-WCRAP pada pencampuran di AMP dengan porporsi RAP 20% sampai dengan RAP 40% dapat digunakan untuk lapis aus perkerasan jalan karena semua parameter karakteristik campurannya memenuhi persyaratan spesifikasi. Kata kunci: Hotmix daur ulang, kinerja marshall, reclaimed asphalt pavement, stabilitas marshall sisa. Abstract The production of recycled hotmix uses partially recycled stone and asphalt from Reclaimed Asphalt Pavement (RAP). To produce a good hot mix asphalt, a process is needed to ensure the production of AMP is in accordance with the job mix formula. This study was intended to evaluate the performance of the recycled hotmix AC-WC (AC-WCRAP) on a laboratory scale with Marshall performance and mixing results in AMP. Marshall's performance was carried out against all criteria according to the 2019 Recycled Hot Asphalt Mixture Specification, while the production performance at AMP was seen from its consistency with performance parameters in its laboratory. From the mixing in the laboratory and the results of production tests, all Marshall characteristics parameters at the optimum asphalt content for AC-WCRAP mixtures ranging from RAP 20%, RAP 30% and RAP 40% can meet the specification requirements. In AC-WCRAP with 50% RAP, there are parameters that do not meet the specifications, namely the Marshall Remaining Stability value. Of the 15 production test sample batches, there were 3 sample batches whose Marshall Residual stability values were below the required limit, namely in the 6th batch (89.72%), the 9th batch (89.98%) and the 12th batch (89 ,77%). Hotmix AC-WCRAP on mixing in AMP with a proportion of RAP 20% to RAP 40% can be used for road pavement because all the parameters of the characteristics of the mixture meet the specifications. Keywords: Recycled hot mix, marshall test, reclaimed asphalt pavement, remain marshall stability.  
Co-Authors ., Muhrozi ., Soebroto Abdullah Abdullah Ade Sjafruddin Aditian Kevin Pratama Agus Taufik Mulyono Ahmad Sazali Aktorina, Wahyu Alfa Narendra Alfin Marpaung Ali Ma'sum Alibaggio, M.Aulia Amelia Kusuma Indriastuti Anak Agung Gede Sugianthara Andika Ainoor Henganingayu Andung Yunianta Ani Tjitra Handayani Anton Susanto Apriadi Simon Harianja Arief Fath Atiya Asep Setyobudiato Asisi, Hayning Santa Bagus Gumilar Iskandar Bambang Haryadi Bambang Purwanggono Bambang Riyanto Bambang Riyanto Banu Ardi Hidayat Briliano Mantriwi Danang Dwi Admojo Dian Wijayanto Djoko Purwanto Doni Ramadhan Doni Ramadhan, Doni Dyah Kusumaningrum Eka Hadi Purwanto Eko Yuli Priyono Endang Purbowati Epf. Eko Yulipriyono Fernanda Asali Ferry Hermawan Fifiana Wisnaeni Galih Widyarini Galih Widyarini Gerson Simbolon Gidion Alamta Silaban Grandy Hellyantoro Hanif Firman Hakim Wasis Hardiyanti Setia Utami Hartomo Sandi Sakti Hayu Rahayu Hayuning Santa Asisi Heru Prastawa Heru Wakhidho, Heru Iin Irawati Indira Ginting Inke Sita Ratnasari Inrda Syahputra Nasution irene Febriyana Ismiyati Ismiyati Ismiyati Ismiyati Ismiyati Ismiyati Jati Utomo Dwi Hatmoko Joice Elfrida Waani Joice Elfrida Waani, Joice Elfrida Karimi, Muh Bahrul Ulum Al Kurnia, Dita Juni Lita, Eleonora Jade Marsha M.Syaiful Afif Mahfuda, Anno Maulana Arifin Meidiana Dwidiyanti Meike Kumaat Misi H. Wijaya Mochamad Agung Wibowo Mochamad Agung Wibowo Mochammad Agung Wibowo Moga Narayudha Mohammad Faldi Fauzi Muchammad Ulil Aidi Muhammad Nauval raka Aris Muhammad rifki hanifan Muhammad Rizal Permadi Muhammad Rizaldi Kresna Raharja Muhrozi . Munawar, Achmad Nahyo ., Nahyo Nahyo Nahyo Nolo Paramarto Nurdin, Rio Nuroji Nuroji Okty Diana Wulan Sari Prabandiyani, Prabandiyani Pratiwi, Anik Nurul Priyo Hartono Priyono, Eko Yuli Puji Wibawa Wartadinata Purnomo Purnomo Putmadiat Rochhanif R. Rizal Isnanto R.Ananda Putri Raisha El Kahira Rakhmatika, Rakhmatika Ramadan Ramadan Ramadhanti, Intan Raymon Raymon Raymond Benardus Munthe, Raymond Reska Ayu Yuniar M. Retno Handayani Prastyaningrum Rikki Andreanus Situmorang S. Suripin Sarebni, Ahmad Viky Furqon SATRIYAS ILYAS Saut Martua Hasiholan Saragih Setorini, Andhika Ajengtyas Setyowati, Ro'fah Singgih Prasetyo Siti Mayuni Soebroto . SPR Wardani Sri Prabandiyani Sri Prabandiyani Sri Prabandiyani R. Wardani Sri Prabandiyani R. Wardani, Sri Prabandiyani R. Stefanus Catur Adi Prasetyo Stefanus Catur Adi Prasetyo, Stefanus Catur Adi Sudarno . Sudarno Sudarno Supra nowo SUPRIYONO . SUPRIYONO . Supriyono Supriyono Supriyono Supriyono Supriyono Supriyono Supriyono Supriyono Supriyono Supriyono Supriyono Supriyono Supriyono Supriyono Supriyono Supriyono Suseno Darsono Sutini - Suwarto, Fardzanela Tri Susanto Undayani Cita Sari Wahyudi Kushardjoko Wahyudi Kushardjoko Wardhana A.S, Wisnu Weny Saputri Widi Wantoro Wildan Salasa, Wildan Y.I. Wicaksono Y.I. Wicaksono Y.I. Wicaksono Yahya Anas YI. Wicaksono YI.Wicaksono, YI.Wicaksono Zebta Bernad Siahaan