Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
6.875
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Meyarsa:Jurnal Ilmu Komunikasi dan Dakwah Jurnal Nasional Aplikasi Mekatronika, Otomasi dan Robot Industri (AMORI) JURNAL ABDIKARYASAKTI Sewagati Intelektual : Jurnal Penelitian Dosen Akuntansi Journal of Manufacturing in Industrial Engineering & Technology EKOBIS ABDIMAS : Jurnal Pengabdian Masyarakat JUSTICE: Journal of Social and Political Science International Journal of Economics, Business and Innovation Research Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) NERS Jurnal Keperawatan
Suhariyanto
Unknown Affiliation
Religion Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mechanical Engineering Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 53 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 53 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
OPTIMASI BATCHING PLANT PADA PROYEK REHABILITASI JALAN A – B – C – D – E Pamungkas, Hafizhan Faris; Sitti Safiatus Riskijah; Suhariyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Rehabilitasi Jalan A – B – C – D – E menangani jalan sepanjang 14,12 km yang dibagi menjadi 15 segmen. Pekerjaanperkerasan kaku memerlukan alat berat seperti batching plant, wheel loader dan truck mixer. Dalam hal ini optimasi dilakukanuntuk meminimalkan biaya penyediaan beton ready mix. Optimasi ini dilakukan pada segmen 1, segmen 2, segmen 3, segmen4, segmen 6, segmen 7, segmen 8, dan segmen 9. Tujuan dari optimasi ini adalah menentukan jumlah Batching Plant yangoptimum. Data yang dibutuhkan dalam optimasi ini adalah kondisi daerah sekitar pada masing-masing segmen, gambarpotongan melintang, potongan memanjang, jadwal proyek, spesifikasi alat berat, dan HSD Kab. X tahun 2021. Metode optimasiyang digunakan adalah metode simpleks dengan bantuan aplikasi LINDO 6.1. Hasil optimasi diperoleh jumlah batching plantyang optimum adalah sebanyak 1 unit dengan kapasitas produksi 35 m3/jam dan dengan biaya optimum sebesar Rp.6.562.559,70.
PROJECT PLANNING PROYEK PEMBANGUNAN JALAN KAWASAN INDUSTRI TERPADU (KIT) KABUPATEN BATANG Rafi, Muhammad Nur; Susapto; Suhariyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan Kawasan Industri Kabupaten Batang sepanjang 19,17 km dibangun untuk pengembangan kawasan ekonomi baru di wilayah Batang. Tujuan skripsi ini adalah untuk membuat project planning mengenai struktur organisasi, site layout dan traffic management, pengendalian mutu, kesehatan dan keselamatan kerja metode pelaksanaan dan penjadwalan serta biaya pelaksanaan proyek. Data yang dibutuhkan yaitu peta lokasi, spesifikasi teknis, gambar kerja, harga satuan dasar pusat (2021). Perhitungan biaya menggunakan Microsoft Excel 2013 dan untuk penjadwalan menggunakan Microsoft Project 2013. Hasil dari project planning ini yaitu struktur organisasi pada proyek, site layout dan traffic management yang diterapkan meliputi tata letak fasilitas proyek dan rambu, pintu keluar masuk proyek yang berada pada Jalan Tol Batang-Semarang, metode pelaksanaan, rencana pemeriksaan dan pengujian pada rencana mutu, dan HIRADC (Hazard Idenfication, Risk Assesment and Determining Control) dibuat untuk pengendalian K3, serta dibutuhkan rencana biaya pelaksanaan proyek sebesar Rp. 356.821.730.000 dengan waktu pelaksanaan 156 hari kalender.
OPTIMASI PENGGUNAAN ALAT BERAT (STUDI KASUS : PEKERJAAN GALIAN DAN TIMBUNAN PEMBANNGUNAN LANDFILL CELLS ERIC-I JOMBANG) Nursabita, Ayusha; Joko Setiono; Suhariyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 1 (2023): MARET 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangunan Landfill Cells pada proyek Emission Reduction in Cities (ERIC-I) Solid Waste Management in Jombang RegencyDalam melakukan penyiapan lahan tersebut dibutuhkan bantuan dari alat berat. Penggunaan alat berat yang kurang tepat padapekerjaan dapat berdampak pada meningkatnya biaya pada pekerjaan sehingga perlu dilakukan optimasi menggunakan programlinier dengan aplikasi LINDO 6.1 agar alat berat yang digunakan pada pelaksanaan dapat berjalan secara optimal sehingga dapatterwujud sesuai dengan apa yang diinginkan. Data yang diperlukan adalah gambar rencana, spesifikasi alat berat, harga sewaoperator dan pembantu operator. Pelaksanaan pekerjaan galian dan timbunan dilakukan selama 85 hari. Hasil optimasi padapekerjaan galian landfill zona 1, zona 2, zona 3 dipilih kombinasi 2 dengan biaya sebesar Rp. Rp2.690.748 terdiri dari 1 unitbulldozer, 1 unit Excavator dan 3 unit dump truck. Hasil optimasi pada pekerjaan galian material zona 1 dipilih kombinasi 2dengan biaya total sebesar Rp. 2.024.585 membutuhkan 1 unit Excavator dan 3 unit dump truck. Hasil optimasi galian materialzona 2 digunakan kombinasi 2 dengan biaya total sebesar Rp. 1.576.769 terdiri dari 1 unit dan 2 unit dump Truck. Hasil optimasipekerjaan galian material zona 3 dipilih kombinasi 2 dengan biaya sebesar Rp. 2.024.585 membutuhkan 1 unit Excavator dan 3unit dump truck. dan zona 4 dipilih alternatif kombinasi 3 dengan biaya total sebesar Rp. 1.980.105 membutuhkan 1 unitExcavator dan 2 unit dump truck. Hasil optimasi pekerjaan timbunan tanggul landfill zona 1, zona 2, zona 3, dan zona 4 dipilihalternatif Kombinasi 1 dengan biaya total sebesar Rp. 1.711.212, yang terdiri dari 1 unit Motor grader, 1 unit Water tank tuck,dan 1 unit Vibratory roller.
PROJECT PLANNING PEMBUKAAN LAHAN JALUR LINTAS SELATAN LOT 7 BLITAR ZONA 2 Angin, Eunicke Adiel Aria Perangin; Suselo Utoyo; Suhariyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 1 (2023): MARET 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam mengerjakan sebuah proyek konstruksi Jalur Lintas Selatan Lot 7 Blitar Zona 2 tidaklah hanya memerlukan kesiapan finansial tetapi kesiapan dalam pelaksanaanya, karena tidak semua wilayah konstruksi mudah di akses, ada juga tempat yang akses nya sulit dijangkau. Pembersihan lahan merupakan proses sebelum dimulainya konstruksi. Dalam pembukaan lahan diperlukan adanya metode yang dapat membantu kelancaran kegiatan pembukaan lahan tersebut. Penggunaan metode maupun alat berat yang ada di Jalur Lintas Selatan Lot 7 tersebut dianalisis sebagai dasar pertimbangan bahwa dalam pekerjaan tersebut memerlukan metode yang berbeda di setiap lokasi untuk mempermudah pekerjaan galian demi menunjang keberhasilan pembukaan lahan. Berdasarkan hasil Project Planning tersebut, metode pembukaan lahan di Jalur Lintas Selatan Lot 7 Blitar menggunakan 3 metode, yaitu metode pertama menggunakan metode Blasting dengan alat berat CRD,ASA PDS dan beberapa bahan peledak untuk galian batu keras, metode kedua menggunakan alat berat Excentric Ripper untuk galian batu biasa, dan metode ketiga menggunakan alat berat Hydraulic Breaker untuk galian batu lunak, namun 3 metode tersebut tetap dibantu oleh Excavator dan Dumptruck dalam pembersihan lahan. Pembukaan lahan pada proyek tersebut membutuhkan waktu selama 36 hari kerja dengan Rencana Anggaran Rp.4,702,662,556.98. Hal tersebut juga membutuhkan Keselamatan dan Kesehatan Kerja untuk para pekerja yang terencana, agar mengurangi dan menghindari terjadinya kecelakaan yang tidak diinginkan.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN GEDUNG KAMPUS III UNIVERSITAS ISLAM NEGERI MAULANA MALIK IBRAHIM MALANG Adiwena, Egan Hargo; Sakti, Radhia Jatu Noviarsita; Suhariyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i4.3614

Abstract

Seiring meningkatnya angka pelajar mahasiswa di Kota Malang, perlu adanya penambahan fasilitas sebagai penunjang mahasiswa. Seperti halnya UIN Maulana Malik Ibrahim Malang yang membangun gedung Kampus III di Kec. Junrejo, Kota Batu. Gedung ini dibangun oleh PT. Pembangunan Perumahan (PP) dengan luas area seluas 27.283,869 m2. Nilai total kontrak keseluruhan Rp. 505.779.300.000 dengan durasi 610 hari kalender. Tujuan dari penelitian ini adalah menyusun struktur organisasi proyek yang sesuai, site layout, traffic management yang optimal, strategi dan metode pelaksanaan pekerjaan, rencana mutu, rencana K3L, penjadwalan proyek dan rencana anggaran pelaksanaan pada proyek. Data yang digunakan berupa gambar kerja, rencana kerja dan syarat, bill of quantity, harga satuan pekerjaan Kota Batu tahun 2022. Berdasarkan hasil penelitian didapatkan: Struktur organisasi yang digunakan adalah struktur organisasi matriks, site layout digunakan 2 tower crane yang disesuaiakan untuk kebutuhan proyek dan traffic management dengan 2 gerbang masuk dan 1 jalur akses berdasarkan kebutuhan proyek, strategi pelaksanaan menggunakan 3 zona kerja dan metode pelaksanaan pembangunan bottom - up, rencana mutu berdasarkan spesifikasi teknis dan RKS, rencana K3L berdasarkan kebijakan yang dibuat dan IBPRP yang ditentukan, durasi pelaksanaan proyek selama 183 hari kerja dengan rencana anggaran pelaksanaan sebesar Rp. 102.357.594.566.
ANALISA PERBANDINGAN EFEKTIVITAS PENDINGIN OLI HIDROLIK PADA MESIN FINE BLANKING PRESS 160T DENGAN MENGGUNAKN FAN RADIATOR DAN CHILLER Suhariyanto; Solikin; Syahru Muharom, Muhammad
Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur (ReSEM) Vol 2 No 1 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/resem.v2i1.20622

Abstract

The difficulty of stabilizing the temperature in the engine hydraulic system. PT. XYZ still hasn't found the best way or option to stabilize the temperature of the two 160T fine blanking press machines that require good hydraulic oil cooling, so the company wants to find out which is better by installing radiator fan cooling on the 160T A fine blanking machine or installing chiller cooler on the 160T B fine blanking machine. With that, data processing is carried out to determine the effectiveness of the two, and based on the data collected the 160T fine blanking press machine using a radiator fan cooler is more effective than using a chiller cooler. Keywords : Fan Radiator,Chiller, Efektivitas, Oil Hydraulic.
POWER REQUIREMENT ANALYSIS FOR THE SURABAYA INTELLIGENCE TRANSPORT SYSTEM BUILDING (SITS) Huda, Nurul; Suhariyanto
Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur (ReSEM) Vol 2 No 2 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/resem.v2i2.21912

Abstract

Surabaya is the capital city of East Java province, which has a large area of ± 335.28 km², with a population of 2,972,801 (2022). Surabaya as a big city has public street lighting (PSL) from 2017 to 2023 amounting to 557,512 points. To facilitate the monitoring of PSL throughout the Surabaya area, the Surabaya Transportation Agency Government plans to build a PSL monitoring room which will be allocated in the Surabaya Intelligent Transport System (SITS) building which is located on the 2nd floor close to the ATCS monitoring room so that it is centralised. In achieving the plan, it is necessary to analyse the power requirements of the SITS building before and after the addition of PSL monitoring room by comparing the capacity of the existing generator. SITS building power before the addition of PSL monitoring room is 47.366 kW, while the power requirement after the addition of PSL monitoring room is 58.609 kW. Generator power of 110 kW is greater so it does not require additional generator capacity. Keywords: PSL, Traffic Light, SITS
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN JALAN TOL JAKARTA - CIKAMPEK II SELATAN PAKET 3 STA 31+400 - 62+000 Firly Regita; Suhariyanto; Anisah Nur Fajarwati
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 2 (2025): JUNI 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i2.5717

Abstract

Proyek Jalan Tol Jakarta – Cikampek II Selatan Paket 3 yang terletak di Kabupaten Karawang dan Kabupaten Bekasi inimemiliki panjang 31 km. Sulit dan jauhnya medan yang ditempuh, kegiatan mobilisasi, cuaca, serta metode pelaksanaan yang kurang sesuai menyebabkan keterlambatan Proyek Jalan Tol Jakarta – Cikampek II Selatan paket 3. Tujuan dari skripsi ini adalah untuk penyusunan project planning yang menghasilkan struktur organisasi, site layout dan traffic management, strategi pelaksanaan, metode pelaksanaan, penjadwalan, rencana mutu, Rencana Keselamatan Konstruksi (RKK), biaya dan Kurva S. Data yang digunakan antara lain gambar proyek, rencana kerja dan syarat-syarat, dan daftar harga satuan pekerjaan Kota Bekasi tahun 2023. Penyusunan penjadwalan proyek menggunakan MS Project 2016 untuk perhitungan Rencana Anggaran Pelaksanaan (RAP) dan kurva s menggunakan MS Excel 2016. Project planning ini menghasilkan struktur organisasi fungsional, site layout dan traffic management dengan 4 akses pintu masuk proyek. Strategi pelaksanaan terbagi menjadi 2 zona dengan 4 alur pekerjaan. Pengendalian mutu dilakukan melalui pemeriksaan pelaksanaan pekerjaandan pengujian material, Rencan Keselamatan Konstruksi (RKK) yang diterapkan dalam proyek melibatkan beberapa hal yaitu strukstur organisasi K3, struktur organisasi tanggap darurat, identifikasi potensi bahaya di lingkungan kerja yang berisikan IBPRP, peralatan penunjang program K3, jadwal program K3. Durasi waktu proyek diperoleh 1010 hari kalenderdengan total biaya pelaksanaan sebesar Rp2.411.664.576.400,00.
PROJECT PLANING PRESERVASI JALAN DAN JEMBATAN TUMBANG SAMBA - RABAMBANG Darmawan, Dheo Hilman; Suhariyanto; Fauzi Akbar Rahmawan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 2 (2025): JUNI 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i2.5881

Abstract

Proyek Preservasi Jalan dan Jembatan Tumbang Samba - Rabambang merupakan proyek perawatan rutin dan rekonstruksi dengan panjang total 74,200 km. Proyek ini mencakup pekerjaan perawatan rutin jalan, rekonstruksi dan rehabilitasi, serta rekonstruksi dan penggantian jembatan. Mengingat proyek yang panjang, perencanaan proyek yang matang sangat diperlukan untuk menghindari pembengkakan biaya dan waktu. Perencanaan ini bertujuan untuk merencanakan Work Breakdown Structure (WBS), menentukan metode pelaksanaan yang tepat, menyusun perencanaan bersama dan K3L (Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lingkungan), serta menghitung Rencana Anggaran Biaya (RAB) dan durasi penjadwalan proyek. Metode perencanaan yang digunakan mencakup pengumpulan data dari konsultan manajemen/kontraktor, analisis RKS, dan penggunaan software MS Project untuk penjadwalan menggunakan metode Precedence Diagram Method (PDM) dan Bar Chart. Hasil perencanaan menunjukkan bahwa: (1) Penyusunan WBS membagi pekerjaan menjadi 3 bagian utama yaitu rekonstruksi, rehabilitasi jalan, preservasi pemeliharaan rutin jalan, dan penggantian jembatan. (2) Metode pelaksanaan yang digunakan adalah Zonasi yang dibagi berdasarkan rekonstruksi pekerjaan dan rehabilitasi jalan, yang dibagi menjadi 3 zona. (3) Perencanaan mutu dan K3L mencakup kebijakan mutu, SOP, target mutu, rencana mitigasi bahaya, keadaan penanganan darurat, dan upaya pencapaian target zero crash. (4) Total RAB untuk proyek ini adalah Rp163.658.876.782,87 berdasarkan perhitungan AHSP tahun 2021. Untuk durasi proyek dihitung 578 hari kerja efektif dengan total waktu proyek 835 hari kalender, menunjukkan percepatan proyek sebesar 31 persen dari durasi awal yang direncanakan.
Komodifikasi Nama Samaran Penyiar dalam Industri Radio : (Kajian terhadap Radio POP FM Semarang) Suhariyanto; Saptiyono, Ami; Laksono, Agus Edy
Meyarsa: Jurnal Ilmu Komunikasi dan Dakwah Vol. 6 No. 1 (2025): Meyarsa Jurnal Ilmu Komunikasi dan Dakwah
Publisher : IAIN Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19105/meyarsa.v6i1.12364

Abstract

This research seek to understand how the radio industry operates in the era of media convergence, particularly in relation to media commodification. Here, the researcher will specifically describe the behavior of media workers in using pseudonyms in radio broadcasts. The research object is located at Radio Pop FM Semarang, Central Java. This research uses media economics theory with a political economy perspective. Additionally, the researcher will also analyze from the perspective of commodification, where one of the indicators is to obtain profit. This research will examine how media commodification practices at Radio POP FM are related to pseudonym sales strategies. This research uses a critical paradigm with a qualitative approach. The result of this research is that the use of pseudonyms or fake names in broadcasting media constitutes the commodification of names within the media itself.
Co-Authors Abimanyu, Abiyyu Abyan Adiwena, Egan Hargo Affan Mashuri Agung Samudra Agus Sugiarto Amalia Andrean Eko Haryoko Angin, Eunicke Adiel Aria Perangin Anisa, Rochmatul Anisah Nur Fajarwati Aprilia Sari, Petty Arif Ramadhan Candrasa Aristha Purwanthari sawitri Armin Naibaho Arni Utamaningsih Bagus Tirto Aji Bambang Sampurno, Bambang Batutah, Moh Arif Bazofi Ismail Harahap Berlian Putri Fahmiliana Budi Luwar Sanyoto Catrya Ghazy Afif Tsany Darmawan, Dheo Hilman Dewi Fatmawati Didik Subijantoro Dika Andini Suryandari Dimitra Meidina Kusnadi Dina Asmiati Dzulfikar, Hidayah Mimtsa Alfaini Edy Sulistiyawan, Edy Fachrudy Asj'ari Fadjar Purnomo Faisal Rizqi Hanggara Firly Regita Firman Romadhon, Riswanda Gerard Aponno Gusmiarni Hafizh Naufal Atho’ulloh Hakim, M Lukman Ikhram Syalsabila, Hadi Imam Hidayat Indra Syahrul Ramadhan Joko Setiono Khoirina Putri Izza Rohmah Laksono, Agus Edy Laskono, Nuswar Barruli Liza Rusdiyana Liza Rusdiyana M. Noris Al Pratama Mahirul Mursid Mila Esti Permata Mohammad Dzikril Akbar Muttaqin, Mohammad Zainal Nanda Luthfi Aziz, Nanda Luthfi Aziz Nawir Rasidi Nurbani Nursabita, Ayusha Nurul Huda P, Ferdi Razaq Pamekas, Paksi Pamungkas, Hafizhan Faris Pradana, Bayu Bakti Pramudya, Wisnu Agung Prayoga, Devid Budi Purwanti Putri Issanti Radhia Jatu Noviarsita Sakti Rafi, Muhammad Nur Rahardian, Willy Evan Rahma Maulidia Arzanti Rahmawan, fauzi Akbar Restu Putri Wardani Saadah, Runiatus Salsabila Rahmi Santoso, Muhammad Hafizh Irsan Saptiyono, Ami Sitti Safiatus Riskijah Solikin Solikin Subiyanto, Hari Sukiranto, Sukiranto Sumardi Sumaryo Susapto Suselo Utoyo Susilo, Wiji Syafiuddin Syafrizal Fadhil Syahru Muharom, Muhammad Taufiq Rochman WINARTO