cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Taufiq Hidayat
Contact Email
taufiq.hidayat@umk.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
crankshaft@umk.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kab. kudus,
Jawa tengah
INDONESIA
JURNAL CRANKSHAFT
Published by Universitas Muria Kudus
ISSN : 26230720     EISSN : 26230755     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Control & Systems Engineering Energy Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Jurnal ini merupakan sarana publikasi dan ajang berbagi karya riset dan pengembangannya di bidang teknologi. Jurnal Crankshaft terbit 2 kali dalam setahun, yaitu pada bulan Maret dan September.
Arjuna Subject : -
Articles 228 Documents
 17   18   19   20   21 
Optimalisasi Penggunaan Panel Surya Atap Studi Kasus Pengaruh Arah Hadap Rumah Terhadap Produksi Energi Rahmany, Rijal Surya; Sujana, I Made Ivan Wiyarta Cakra; Batubara, Yongki Christandi
JURNAL CRANKSHAFT Vol 7, No 4 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.4 (2024)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v7i4.13965

Abstract

Dalam upaya mengurangi ketergantungan terhadap sumber energi berbasis fosil dan peningkatan penggunaan energi bersih, PLTS menjadi salah satu pilihan yang perlu dipertimbangkan. Optimalisasi penggunaan panel surya atap menjadi salah satu upaya penting dalam mendukung penerapan energi terbarukan. Penelitian ini menggunakan metode simulasi dengan perangkat lunak PV*Sol untuk menganalisis pengaruh arah hadap rumah terhadap produksi energi listrik. Studi dilakukan pada rumah tipe 36 meter persegi dengan arah hadap divariasikan dari utara dan diubah sebesar 10 derajat searah jarum jam hingga mencapai rotasi 180 derajat. Simulasi dilakukan menggunakan panel surya dengan kapasitas sebanyak 315 Wp sebanyak 16 buah dan dua buah inverter dengan kapasitas total 5,04 kWp. Hasil simulasi menunjukkan bahwa arah hadap rumah memiliki pengaruh signifikan terhadap produksi energi panel surya. Energi maksimum tercatat pada rumah yang menghadap ke timur, menghasilkan total produksi sebesar 7.245 kWp per tahun. Sebaliknya, energi minimum terjadi ketika rumah menghadap ke utara, dengan produksi hanya sebesar 7.159 kWp per tahun. Perbedaan ini disebabkan oleh perubahan sudut penerimaan cahaya matahari terhadap permukaan panel ketika matahari terbit dan terbenam, yang memengaruhi efisiensi penyerapan energi. Penelitian ini menunjukkan pentingnya perencanaan orientasi bangunan dalam desain sistem energi terbarukan berbasis panel surya. Studi ini memberikan rekomendasi praktis bagi perancangan sistem panel surya atap untuk memaksimalkan efisiensi produksi energi listrik, khususnya di wilayah tropis. Dengan optimalisasi arah hadap, penggunaan panel surya dapat lebih mendukung upaya transisi energi yang berkelanjutan.
Potensi Energi Hybrid sebagai Energi Terbarukan di Daerah Aliran Panas Bumi Gunung Sibayak Nababan, Wilson Sabastian; Sianturi, Roy Lamrun; Sihombing, Suriady
JURNAL CRANKSHAFT Vol 7, No 4 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.4 (2024)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v7i4.13898

Abstract

Potensi besar yang dimiliki oleh Gunung Sibayak tidak hanya terbatas pada pemanfaatan untuk keperluan kesehatan dan wisata, namun juga dapat dimanfaatkan untuk pengembangan pembangkit listrik, khususnya energi terbarukan. penelitian ini akan menawarkan solusi energi hybrid yang efisien dan andal. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji potensi pembangkit hybrid dengan mengintegrasikan PLTMH type turbin propeler dengan teknologi TEG seri SP SP1848-27145 di daerah aliran air panas gunung sibayak. Metode penelitian melibatkan pengujian eksperimental pada turbin PLTMH dengan tiga variasi pengukuran debit aliran air 17,67 l/s, 25,51 l/s dan  35,35 l/s dan TEG dengan rangkaian seri-paralel. Parameter yang diukur adalah kecepatan putaran turbin rpm, daya generator PLTMH, beda temperatur TEG dan Daya TEG. Hasil pengujian menunjukkan pada putaran tertinggi 500 rpm diperoleh daya maksimal sebesar 158,08 Watt. Pada sistem TEG, daya yang dihasilkan TEG sebesar 20,64 watt pada perbedaan suhu 70,5˚C. Untuk proses Discharger baterai dari sistem PLTMH-TEG mampu mengisi baterai 12 V 40 W selama 12,1 Jam. Maka dapat disimpulakn potensi sumber aliran air panas gunung sibayak sangat efektifk digunakan sebagai pembangkit listrik.
Kaji Potensi Limbah Biomassa untuk Bahan Bakar Memasak Lebih Ramah Lingkungan dengan Teknologi Kompor Gasifikasi Purwono, Arif Hidayat; Suhartoyo, Suhartoyo; Indrianto, Bagus; Rosyid, Alfian Pragita; Wicaksono, Muhammad Tsaqila
JURNAL CRANKSHAFT Vol 7, No 4 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.4 (2024)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v7i4.13932

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah limbah biomassa yang belum dimanfaatkan secara maksimal dapat digunakan saat LPG langka. Bahan baku penelitian menggunakan limbah tempurung kelapa yang ditumbuk halus dan dicampur dengan gergajian kayu jati yang keduanya disaring lolos meh 40 dan tidak lolos mesh 60. Bahan baku tersebut dibuat pellet dengan ukuran diameter 4 mm dan panjang kurang lebih 2,5 cm. Pengujian memanaskan air satu liter dengan menggunakan kompor gasifikasi dengan hembusan angin dengan kecepatan 5m/detik. Dari hasil pengujian, secara visual nyala api dari bahan baku tempurung kelapa berwarna biru orange tanpa jelaga, mendidihkan air 1 liter selama 12 menit dengan membutuhkan bahan pellet sebanyak 225 gram. Bahan baku 75% tempurung kelapa, 25% serbuk kayu. Nyala api berwarna biru kemerahan dengan sedikit jelaga yang keluar. Mendidihkan air 1 liter selama 14 menit dengan membutuhkan bahan pellet sebanyak 317 gram. Bahan baku 50% Tempurung kelapa, 50% serbuk kayu nyala api berwarna merah berjelaga. Mendidihkan air 1 liter selama 11 menit dengan membutuhkan bahan pellet sebanyak 217 gram. Bahan baku 25 % Tempurung kelapa, 75 % serbuk kayu nyala api berwarna merah berjelaga. Mendidihkan air 1 liter selama 13 menit dengan membutuhkan bahan pellet sebanyak 334 gram. Bahan baku 100 % serbuk kayu nyala api berwarna merah berjelaga. Mendidihkan air 1 liter selama 14 menit dengan membutuhkan bahan pellet sebanyak 347 gram. Dapat dibuktikan bahwa limbah biomassa dapat digunakan sebagai bahan bakar yang bermanfaat untuk pengganti bahan bakar jika bahan bakar gas langka
Studi Teoritis Kinerja Propeller Mesin Pesawat tanpa Awak (UAV) dengan Variasi Pitch Propeller untuk Optimalisasi Gaya Thrust Faishal, Afif; Aklis, Nur; Wibowo, Ari Mukti; Harjanto, Furqaan; Supriyanto, Agung; Pambudi, Hafizt Bagus; Fadhlan, Muhammad; Rofiyantama, Dega
JURNAL CRANKSHAFT Vol 7, No 4 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.4 (2024)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v7i4.13933

Abstract

Kinerja pesawat tanpa awak atau unmanned aerial vehicle (UAV) sangat dipengaruhi oleh gaya dorong propeller, yang secara langsung memengaruhi daya angkat pesawat di udara. Gaya dorong propeller pada UAV ini dikenal juga dengan gaya thrust. Berbagai faktor, seperti dimensi, desain propeller, daya mesin UAV, dan kondisi pengoperasian, memengaruhi gaya thrust yang dihasilkan. Oleh karena itu, penelitian dengan membandingkan kinerja propeller sangat penting untuk mengetahui gaya thrust terbaik yang mampu dicapai. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis kinerja propeller dengan perhitungan teoritis pada variasi pitch propeller 7, 8, 9, 10, 11, 12 (Inch) dengan diameter propeller 16 Inch. Perhitungan teoritis didasarkan pada konsep gaya dan perubahan momentum fluida yang melewati propeller. Perhitungan teoritis tersebut divalidasi oleh eksperimen pengujian thrust dengan metode Ground Test pada propeller 16x10 (Diameter x Pitch Propeller) untuk mengetahui kesesuaian perhitungan teoritis dengan eksperimen. Eksperimen dilakukan pada rangkaian uji thrust  dengan mesin UAV pada variasi putaran mesin 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000 (Rpm). Validasi ini berguna untuk memastikan bahwa model perhitungan yang digunakan dapat merepresentasikan kondisi nyata di lapangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa thrust tertinggi dihasilkan pada propeller dengan pitch 12 inch dengan putaran mesin 7000 Rpm, yaitu sebesar 5,1358 Kgf. Data keseluruhan menjelaskan bahwa pada peningkatan pitch propeller dan putaran mesin menunjukkan adanya kenaikan gaya thrust yang dihasilkan. Pitch propeller dapat berpengaruh terhadap thrust yang dihasilkan karena mampu meningkatkan sudut serang setiap bilah terhadap aliran udara. Sudut serang yang lebih besar ini memungkinkan propeller memindahkan lebih banyak udara dalam setiap putaran. Demikian juga dengan putaran mesin yang meningkat akan memperkuat dorongan setiap propeller terhadap udara sekeliling yang dilaluinya.
Perancangan Alat Pendeteksi Logam pada Tepung Berbasis Arduino UNO dengan Metode Magnetik Puller Hakim, Moh Azizi; Sukmara, Sony; Heriana, Erik; Ekoprianto, Ari; Putra, Adi Ganda
JURNAL CRANKSHAFT Vol 7, No 4 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.4 (2024)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v7i4.13938

Abstract

Di Universitas Mathla ul Anwar ada Program Studi Teknologi Pangan, terdapat beberapa mata kuliah praktek, diantaranya pembuatan makanan yang menggunakan tepung. Penelitian ini bertujuan untuk mendeteksi logam pada tepung agar tidak terkonaminasi oleh logam yang berbahaya seperti Besi, Stainless, alumunium dan tembaga. Kontaminasi logam pada tepung merupakan masalah serius yang dapat mempengaruhi kualitas dan keamanan makanan. Alat yang dirancang dalam penelitian ini memanfaatkan sensor logam untuk mendeteksi adanya partikel logam di dalam tepung. Sensor tersebut terhubung dengan Arduino Uno yang bertindak sebagai unit pemerosesan utama. Data dari sensor diproses dan dianalisis oleh Arduino Uno untuk mendeteksi adanya logam dan memberi indikasi melalui tampila LED.Metode penelitian menggunakan magnetik puller berbasis Arduino Uno, ini meliputi perancangan sirkuit elektronik, dan pengujian alat untuk memastikan efektifitas pendeteksian logam. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa logam yang melewati sensor pendeksi logam berfungsi dengan baik, pada saat logam terdeteksi pada LED menunjukan jumlah partikel yang terdekti terbaca dan memberika informasi pada LED. Setelah terbaca partikel logam akan menempel pada magnet dengan kekuatan tarik sebesar 10.000 Gauss. Daya yang harus dipancarkan oleh kompatan sensor sebesar 2,5 watt, dengan demikian diperlukan 8 lilitan kawat pada kumparan dengan diameter 10 cm untuk mencapai nial induktansi 10,1 µH.
Pengaruh Heat Treatment pada Kekerasan Material Baja SKD 11 Setiawan, Hera; Khoeron, Slamet
JURNAL CRANKSHAFT Vol 7, No 4 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.4 (2024)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v7i4.13872

Abstract

Material untuk cutting tools, punching tools, dan  forming tools (non cutting tools) adalah jenis material yang mempunyai kekerasan dan keuletan yang baik. Hal ini dapat dicapai dengan perlakuan panas pada material dies dan punch Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari pengaruh proses perlakuan panas (heat treatment) pada kekerasan material Baja SKD 11. Material Baja SKD 11dengan ukuran 130 mm x 115 mm x 30 mm dilakukan proses heat treatment, yaitu hardening temperatur 1.040°C dengan holding time 120 menit dan quenching dengan media pendingin oli, kemudian dilanjutkan tempering dengan temperatur  250°C dan holding time 60 menit. Kekerasan sebelum dan sesudah proses heat treatment diperiksa dan dibandingkan. Hasilnya menunjukkan bahwa harga kekerasan rata-rata raw material SKD 11 adalah 20 HRC, setelah proses hardening dan quenching 54 HRC, dan setelah tempering adalah 47 HRC.
Pengembangan Spakbor Sepeda Motor dari Material Komposit dengan Penguat Serat Bambu Apus Qudratullah, Fahmi -; Zariatin, Dede Lia; Sukmara, Sony; Hakim, Moh Azizi
JURNAL CRANKSHAFT Vol 7, No 4 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.4 (2024)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v7i4.13952

Abstract

Alat transportasi yang paling banyak digunakan saat ini adalah sepeda motor. Dalam sepeda motor ada bagian komponen paling depan yang bernama spakbor, yang pada umumnya materialnya terbuat dari plastik, sehingga mudah pecah dan jika sudah tidak terpakai berpotensi mencemari lingkungan, berdasarkan hal tersebut penelitian ini dilakukan sebagai upaya pengembangan spakbor motor dari material komposit dengan penguat serat bambu apus, dari mulai proses pembuatan cetakan spesimen, cetakan spakbor, hingga manufaktur spakbornya. Dalam proses pengembangan spakbor motor ini, dilakukan beberapa pengujian untuk hasil produknya yaitu uji bentuk, uji dimensi, dan juga uji impak dengan menggunakan standar ASTM D6110 terhadap spesimen komposit material pembentuk spakbor motornya. Dari hasil uji bentuk kemiripan antara spakbor komposit dengan spakbor pabrikan nilai rata-rata nya 94,75%, sedangkan untuk uji dimensinya kemiripan antara spakbor komposit dengan spakbor pabrikan nilai rata-ratanya 82,4%, dan untuk hasil uji impak dari spesimen material kompositnya didapatkan nilai 0,15 J/mm2 atau 15 J/cm2 masih lebih baik dari nilai uji impak cover body motor X yaitu 6,05 J/cm2, berdasarkan data penelitian sebelumnya.Kata Kunci: komposit, serat bambu, bambu apus, spakbor motor, poliester.
Desain Syringe Pump Terprogram Menggunakan Arduino Uno Nur Hayati, Rini Dwi; Nur'aidha, Amalia Cemara; Kumarajati, Dhananjaya YH
JURNAL CRANKSHAFT Vol 8, No 1 (2025): Jurnal Crankshaft Vol.8 No.1 (2025)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v8i1.14170

Abstract

Infus merupakan alat medis yang banyak digunakan dalam bidang kesehatan, jumlah pemasangan infus di RS Indonesia hampir 70%. Saat ini kebanyakan alat infus pump belum menggunakan data volume infus dalam pengoperasiannya. Syringe Pump ini dibuat untuk membantu tenaga medis memasukkan cairan obat atau nutrisi ke dalam tubuh pasien secara teratur dengan mengatur kecepatan tetesan infus menggunakan data volume infus. Metode yang digunakan penulis pada penelitian ini ialah eksperimen dan pengujian berulang. Hasil penelitian menunjukkan kinerja yang cukup baik dalam hal akurasi dan stabilitas dengan tingkat presisi 93.88%, akurat 93.52% serta presentase error hanya 5.12%. Kata kunci:  arduino uno, infus pump, mikrokontroller, syringe pump, volume obat
Pengaruh Gurney Flap terhadap Turbulensi dengan Variasi Kecepatan Yoanita, Yulia Venti; Kurniawan, Dondi; Kumolosari, Eli; Pinindriya, Sinung Tirtha
JURNAL CRANKSHAFT Vol 8, No 1 (2025): Jurnal Crankshaft Vol.8 No.1 (2025)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v8i1.13966

Abstract

Simulasi dan perancangan dilakukan untuk memberikan hasil yang terbaik dalam ajang perlombaan mobil Formula. Selain performa mesin, keamanan dari segi perancangan juga menjadi aspek penting untuk pengendara. Aspek penting yang sering menjadi perhatian dalam perancangan suatu bodi mobil Formula yaitu dari aspek aerodinamis kendaraan.  Simulasi dilakukan dengan menggunakan software Solidwrok student version.  Desain gurney flap ditandai dengan nilai down force bertambah minimal 10 N. Perubahan nilai down force kurang dari 10 N maka perlu dikaji ulang untuk desain gurney flap. Penambahan gurney flap dapat meningkatkan down force dengan cara menimbulkan turbulensi di belakang sayap. Pengoptimalkan desain sayap belakang agar menghasilkan gaya aerodinamika yang maksimal dengan jumlah turbulensi yang minimal.Efektifitas variasi penambahan gurney flap berupa yang terpasang pada rear wing dapat terlihat pada kelajuan yang tinggi yaitu diatas 90 m/s.
Analisis Pengaruh Persentase Serat Rami dan Hidroksiapatit terhadap Kekuatan Mekanik pada Komposit Serat Rami/Hidroksiapatit/UHMWPE sebagai Potensi Biomaterial Fathoni, Achmad Luthfian; Salahudin, Xander; Hastuti, Sri; Saputra, Eko; Putri, Farika Tono; Indrawati, Ragil Tri; Nugroho, Wahyu Isti
JURNAL CRANKSHAFT Vol 8, No 1 (2025): Jurnal Crankshaft Vol.8 No.1 (2025)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v8i1.14008

Abstract

Biomaterial merupakan material yang berfungsi untuk menggantikan bagian tubuh manusia yang mengalami kerusakan. Secara umum, biomaterial banyak terbuat dari material logam yang memiliki kekuatan dan ketangguhan dalam menyatukan tulang patah atau retak. Namun, biomaterial dari logam memiliki kekurangan, diantaranya menimbulkan rasa nyeri dan modulus elastisitas tinggi yang menimbulkan pelemahan pada tulang. Sehingga diperlukan material alternatif selain logam, salah satu material alternatif yang dapat digunakan adalah komposit. Pada penelitian ini dilakukan analisis pengaruh komposisi serat rami dan hidroksiapatit pada komposit bermatriks UHMWPE terhadap ketangguhan impak dan kekuatan tarik. Dengan variasi komposisi 10% : 0% : 90%, 5% : 5% : 90%, 0% : 10% : 90%. Komposit difabrikasi menggunakan metode hot press, dengan parameter suhu 215°C, tekanan 370 kgf, dan lama penekanan 30 menit. Hasilnya komposit dengan variasi komposisi 10% serat rami menghasilkan nilai ketangguhan impak dan kekuatan tarik yang paling optimal.

Page 19 of 23 | Total Record : 228

 17   18   19   20   21 

Filter by Year

2018 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8, No 3 (2025): Jurnal Crankshaft Vol. 8 No. 3 (2025) Vol 8, No 2 (2025): Jurnal Crankshaft Vol. 8 No. 2 (2025) Vol 8, No 1 (2025): Jurnal Crankshaft Vol.8 No.1 (2025) Vol 7, No 4 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.4 (2024) Vol 7, No 3 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.3 (2024) Vol 7, No 2 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.2 (2024) Vol 7, No 1 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.1 (2024) Vol 6, No 3 (2023): Jurnal Crankshaft Vol.6 No.3 (2023) Vol 6, No 2 (2023): Jurnal Crankshaft Vol. 6 No. 2 (2023) Vol 6, No 1 (2023): Jurnal Crankshaft Vol.6 No.1 (2023) Vol 5, No 2 (2022): Jurnal Crankshaft Vol.5 No.2 (2022) Vol 5, No 1 (2022): Jurnal Crankshaft Vol.5 No.1 Maret 2022 Vol 4, No 2 (2021): Jurnal Crankshaft Vol.4 No.2 September 2021 Vol 4, No 1 (2021): Jurnal Crankshaft Vol.4 No.1 Maret 2021 Vol 3, No 2 (2020): Jurnal Crankshaft Vol.3 No.2 September 2020 Vol 3, No 1 (2020): Jurnal Crankshaft Vol.3 No.1 Maret 2020 Vol 2, No 2 (2019): Jurnal Crankshaft Vol.2 No.2 September 2019 Vol 2, No 1 (2019): Jurnal Crankshaft Vol.2 No.1 Maret 2019 Vol 2, No 1 (2019): Jurnal Crankshaft Vol 1, No 1 (2018): Jurnal Crankshaft Vol.1 No.1 September 2018 Vol 1, No 1 (2018): Jurnal Crankshaft More Issue