cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
E Sutandar
Contact Email
Erwin_sutandar@yahoo.com
Phone
-
Journal Mail Official
fanypuspabella@student.untan.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura Jl. Prof. Dr. H. Hadari Nawawi, Pontianak, 78124, Kalimantan Barat, Indonesia. E-mail: jmts@teknik.untan.ac.id
Location
Kota pontianak,
Kalimantan barat
INDONESIA
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang
Published by Universitas Tanjungpura
ISSN : -     EISSN : -     DOI : https://dx.doi.org/10.26418/jelast.v9i1.53691
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Pesatnya perkembangan di dunia pendidikan mengakibatkan peningkatan kebutuhan terhadap bangunan tinggi sebagai sarana dalam kegiatan belajar mengajar di sekolah. Bersumber pada Standar Nasional Indonesia (SNI 1726-2019) mengenai Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung, Kota Pontianak termasuk ke dalam daerah dengan gempa ringan. Setiap perancangan bangunan di Kota Pontianak saat ini harus memperhitungkan parameter gaya gempa. Sehingga dilakukan perhitungan struktur gedung 7 lantai Sekolah Santu Petrus untuk mendapatkan dimensi komponen struktur yang tahan terhadap beban gempa. Perancangan gedung ini merupakan struktur beton bertulang dengan Sistem Rangka Pemikul Momen dan dimodelkan dengan bantuan program analisis struktur. Struktur dianalisis terhadap beban yang bekerja pada gedung tersebut. Pada analisis pengaruh gempa, gedung ini termasuk kategori desain seismik KDS D, maka dalam analisisnya akan mengikuti persyaratan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Hasil kontrol perilaku struktur terdapat ketidakberaturan struktur tipe 2 dan 3 serta ketidakberaturan vertikal struktur tipe 2. Dimensi struktur pelat lantai setebal 100 mm, balok induk 300/600 mm dan 450/800 mm, balok anak 300/600 mm dan 200/400 mm, serta kolom persegi 700/700 mm dan kolom bundar diameter 700 mm. Fondasi yang digunakan adalah fondasi dalam tiang pancang karena sesuai dengan kondisi tanah di Kota Pontianak.
Arjuna Subject : -
Articles 1,475 Documents
 128   129   130   131   132 
ANALISIS KEBOCORAN AIR PADA PERUMDA TIRTA KHATULISTIWA KOTA PONTIANAK Rambe, Adinda Wulandari Nauli; Herawati, Henny; Gunarto, Danang
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v11i3.84960

Abstract

Kebocoran atau kehilangan air sering terjadi dalam sistem Perumda Tirta Khatulistiwa Kota Pontianak. Besarnya kehilangan air mempengaruhi kemampuan distribusi air bersih Perumda air minum   semakin menurun, karena Perumda akan terus mengalami kerugian setiap tahunnya.  Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kondisi nyata dari sistem pemasok air minum serta   komponen kehilangan air fisik maupun non fisik dengan tingkat kehilangan air dianalisis menggunakan perhitungan   Infrastructure Leakage Index (ILI) melalui WB-EasyCalc   di Perumda Tirta Khatulistiwa Pontianak berdasarkan parameter kehilangan air pada jaringan distribusi serta mengetahui jenis kehilangan air yang memiliki volume terbesar dan faktor-faktor penyebabnya. Penelitian dengan menggunakan neraca air WB-EasyCalc, Perumda Tirta Khatulistiwa Pontianak dengan nilai rata-rata kehilangan air mencapai 29,71% sehingga untuk memenuhi target kehilangan air nasional diperlukan penurunan angka kehilangan air sebesar 9,71%. Berdasarkan tahun yang ditinjau menunjukkan skor Infrastructure Lekeage Index (ILI) sebesar 24  sehingga penggolongan kinerja Perumda di situasi negara berkembang adalah D dengan potensial untuk dilakukan perbaikan, pengaturan tekanan, penanganan kebocoran secara aktif dan peningkatan pemeliharaan jaringan. Sehingga diperlukan pengendalian kehilangan air dimulai dari kehilangan air non fisik kemudian kehilangan fisk dengan strategi   kecepatan dan kualitas perbaikan, pengendalian kebocoran aktif, manajemen aset, serta pengelolaan tekanan keakuratan data yang diperoleh dan memungkinkan pemenuhan penuh neraca air.
PERENCANAAN GEOMETRI JALAN HAULING DARI FRONT PENAMBANGAN KE STOCKPILE PADA PT. XYZ, KOMODITAS BAUKSIT, KECAMATAN SAMALANTAN DAN MONTERADO, KABUPATEN BENGKAYANG, PROVINSI KALIMANTAN BARAT Wahyuni, Nur Fitri; WR Wibowo, Yoga Herlambang; ., Syahrudin
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 11, No 4 (2024): JeLAST Edisi Desember 2024
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v11i4.89239

Abstract

PT. XYZ saat ini dalam tahap eksplorasi dan akan dilanjutkan pada tahap konstruksi. Jalan yang direncanakan memiliki panjang 575 meter dan belum dilakukan pengkajian terhadap geometri jalan angkut. Menghitung dan menganalisis geometri aktual serta merencanakan desain geometri jalan tambang sehingga dapat dilalui dumptruck Nissan CWA 260 SX menjadi tujuan penelitian ini. Pengambilan data koordinat dilakukan mengaplikasikan total station dan data diolah dengan bantuan software autocad guna mendapatkan geometri aktual dan perhitungan geometri jalan akan dibandingkan menurut standar AASHTO. Hasil perhitungan dan ana lisis yaitu perencanaan geometri dengan lebar jalan lurus 8,7 meter, jalan tikungan 15,7 meter mempunyaibentuk spiral-spiraldan spiralcircle-spiral, jari-jari tikungan 36 meter, superelevasi 5% dengan beda tinggi 0,78 meter, grade maksimal 8% dan cross slope berkisar antara 2 - 4% dengan beda tinggi 0,087 "“ 0.174 meter. Tanjakan maksimum yang mampu diatasi alat angkut berdasarkan perhitungan rimpull pada gear 1 yaitu 30,32% dan pada gear 2 yaitu 19,32%. Perlu adanya tanggul pengaman dengan lebar 0,760 meter dan tinggi 0,507 meter juga perlu dipasangnya rambu pengaman dilarang berhenti dalam radius 36 meter berdasarkan jarak pandang hentinya . Perencanaan geometri jalan ini perlu dilakukan dengan cara penggalian tanah dengan volume 6.138,742 m 3 dan penimbunan tanah dengan volume 5.348,518 m3.
ANALISA KESTABILAN DINDING PENAHAN TANAH DENGAN FONDASI BOREDPILE DI SAJINGAN, KABUPATEN SAMBAS, PROVINSI KALIMANTAN BARAT Al Anshori, Rifki; Priadi, Eka; Bachtiar, Vivi
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v12i1.91054

Abstract

Konstruksi dinding penahan tanah atau disebut Retaining Wall adalah bangunan yang dikhususkan untuk menstabilkan tanah pada kondisi dan keadaan yang tertentu khususnya pada area tanah yang berkontur lereng alam maupun lereng buatan atau lereng akibat urugan tanah seperti pada kasus yang terjadi di daerah Kecamatan Sajingan Besar, Kabupaten Sambas, Provinsi Kalimantan Barat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa stabilitas suatu dinding penahan tanah dengan menggunakan fondasi borepile terhadap beban yang diterimanya di daerah Sajingan Besar, Kabupaten Sambas, serta memperhitungkan deformasi konstruksi dengan menggunakan analisa program Plaxis Professional 8.6 GeoStudio SLOPE/W. Berdasarkan analisa perhitungan stabilitas dinding penahan tanah untuk STA 0+190 STA 0+200 menunjukan bahwa dinding penahan tanah tidak mampu menahan gaya geser, dan daya dukung tanah, sehingga ditambah perkuatan dengan pemasangan borepile dengan diameter 60cm. Selain itu, pada analisa menggunakan Plaxis Proffesional 8.6 juga didapatkan nilai deformasi tanah, nilai deformasi yang didapatkan untuk STA 0+190 adalah 1,844 cm tanpa tiang dan 1,555 cm dengan tiang, kemudian untuk STA 0+200 adalah 1,499 cm tanpa tiang dan 1,354cm dengan tiang.
ANALISIS PENGARUH FAKTOR DRAINASE DAN NILAI CBR TERHADAP KONDISI PERMUKAAN JALAN (STUDI KASUS JALAN SP. RUMAH SAKIT RUJUKAN - JERORA 1 KOTA SINTANG) Setiabudi, Andi Dwi; Said, Said; Sumiyattinah, Sumiyattinah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v12i1.90451

Abstract

Kerusakan jalan dapat disebabkan oleh buruknya kondisi drainase dan rendahnya daya dukung tanah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya pengaruh faktor tersebut terhadap kondisi permukaan jalan pada ruas jalan Rumah Sakit Rujukan - Jerora 1 sepanjang 5 kilometer terletak di Kabupaten Sintang dengan jarak pembagian ruas segmen jalan per 100 meter. Data sekunder kondisi permukaan jalan diperoleh dari BAPPEDA Kabupaten Sintang tahun 2023 menggunakan metode International Roughness Index (IRI) dengan Roadroid. Kondisi permukaan jalan didapat kondisi baik 44 segmen (88,00%), kondisi sedang 6 segmen (12,00%). Kondisi drainase diperoleh dengan melakukan survei lapangan dengan penilaian tingkat keparahan menurut Shahin (2005), dan didapatkan tingkat keparahan rendah 17 segmen (34,00%), tingkat keparahan sedang 12 segmen (24,00%), tingkat keparahan tinggi 13 segmen (26,00%), tingkat keparahan sangat tinggi 8 segmen (16,00%). Nilai CBR dilakukan melalui pengujian lapangan menggunakan alat DCP dengan kriteria CBR menurut Soedarsono (1993), dan didapatkan kondisi bagus 7 segmen (14,00%), kondisi baik 23 segmen (46,00%), kondisi sedang 15 segmen (30,00%), kondisi jelek 5 segmen (10,00%). Analisis regresi logistik ordinal menggunakan IBM SPSS Statistics 27 menunjukan kedua faktor tidak berpengaruh signifikan. Dari Pseudo R-Square menunjukan sebesar 31,90% mempengaruhi kondisi permukaan jalan, sedangkan sisanya dipengaruhi faktor lain. Model logit yang didapatkan adalah logit [𝑃(𝑌𝑖≤1|𝒙)]=0,268+0,429X1(1)-0,877X1(2)-0,141X1(3)+0,658X2(1)+2,372X2(2)+21,102X2(3).
IDENTIFIKASI KONDISI EKSISTING DAN SEBARAN SARANA DAN PRASARANA PENUNJANG PARIWISATA PANTAI PUTERI SERAYI KECAMATAN JAWAI SELATAN KABUPATEN SAMBAS Leni, Leni; Yuniarti, Erni; Septianti, Anthy
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 11, No 4 (2024): JeLAST Edisi Desember 2024
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v11i4.85863

Abstract

ABSTRAKPantai Puteri Serayi terletak di Desa Jawai Laut, Kecamatan Jawai Selatan, Kabupaten Sambas, dan dikenal sebagai salah satu objek wisata yang menarik berkat keindahan pantainya yang dilengkapi dengan bukit yang menawan. Meskipun memiliki potensi besar untuk menarik wisatawan, kondisi sarana dan prasarana di pantai ini masih belum memadai dan tidak merata. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kebutuhan sarana dan prasarana yang diperlukan untuk meningkatkan minat kunjungan wisatawan ke Pantai Puteri Serayi. Metode pengumpulan data yang digunakan meliputi observasi, wawancara, dan studi dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa fasilitas yang ada, seperti jalan, jaringan air bersih, jaringan listrik, jaringan telekomunikasi, pengelolaan sampah, sarana kesehatan, akomodasi, rumah makan, toilet, ruang ganti, sarana keamanan, lahan parkir, toko suvenir, dan fasilitas bermain anak, masih kurang memadai. Selain itu, penyebaran sarana dan prasarana tersebut juga tidak merata di seluruh area objek wisata. Temuan ini diharapkan dapat menjadi dasar bagi pengembangan lebih lanjut, guna meningkatkan pengalaman wisatawan dan mendukung keberlanjutan pariwisata di kawasan tersebut.Kata kunci: pantai puteri serayi, penunjang pariwisata, sarana dan prasarana  ABSTRACTPuteri Serayi Beach is located in Jawai Laut Village, South Jawai Sub-district, Sambas Regency, and is known as one of the attractive tourist attractions thanks to the beauty of the beach equipped with a charming hill. Although it has great potential to attract tourists, the condition of facilities and infrastructure on this beach is still inadequate and uneven. This study aims to identify the needs of facilities and infrastructure needed to increase the interest of tourist visits to Puteri Serayi Beach. The data collection methods used include observation, interviews, and documentation studies. The results show that existing facilities, such as roads, clean water networks, electricity networks, telecommunications networks, waste management, health facilities, accommodation, restaurants, toilets, changing rooms, security facilities, parking lots, souvenir shops, and children's play facilities, are still inadequate. In addition, the distribution of these facilities and infrastructure is also uneven throughout the tourist attraction area. These findings are expected to be the basis for further development, in order to improve the tourist experience and support the sustainability of tourism in the area.  Key words: puteri serayi beach, tourism support, facilities and infrastructure
EVALUASI GEOMETRIK JALAN PUTUSSIBAU KOTA - JALAN TANJUNG KERJA, PROVINSI KALIMANTAN BARAT, KABUPATEN KAPUAS HULU, KECAMATAN PUTUSSIBAU UTARA Ditama, M Fachri Mulya; Mukti, Elsa Tri
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v12i1.90498

Abstract

Jalan Putussibau Kota "“ Jalan Tanjung Kerja merupakan jalan yang menghubungkan kota Putussibau dengan PLBN (Pos Lintas Batas Negara) Badau, dengan lebar jalan 4,6 m. Berdasarkan survei awal pada segmen jalan tersebut, terdapat tiga tikungan dengan sudut tangen terbesar di antara tikungan lainnya. Pemilihan segmen yang dianalisis adalah berdasarkan dari sudut tangen terbesar. Kemudian selanjutnya dilakukan perhitungan berdasarkan pada pedoman Direktorat Jenderal Bina Marga 2021. Hasil perhitungan geometrik ruas jalan Putussibau Kota - Tanjung Kerja Kalimantan Barat, pada tikungan 1 ini, yaitu lebar jalan 4,60 m, nilai superelevasi 6,6 %, perbaikan pelebaran pada tikungan adalah 7.15 m, jarak pandang henti 82,16 m, kebebasan samping 300.078 m, serta jenis tikungan Spiral "“ Circle "“ Spiral. Pada tikungan 2, lebar jalan 4.60 m, nilai superelevasi 6.6 %, perbaikan pelebaran pada tikungan 7.15 m, jarak pandang henti 82.16 m, kebebasan samping 300.087m, serta jenis tikungan Spiral "“ Circle "“ Spiral. Pada tikungan 3, lebar jalan 4.60 m, nilai superelevasi 3.1 %, perbaikan pelebaran pada tikungan 7.15 m, jarak pandang henti 82.16 m, kebebasan samping 300.087 m, serta jenis tikungan Spiral "“ Circle "“ Spiral.
PEMANFAATAN AIR TERJUN SARAI SEBAGAI DESTINASI WISATA ALAM DI KECAMATAN SILAT HILIR KABUPATEN KAPUAS HULU Lestari, Shella Angria; Yuniarti, Erni; Chairunnisa, Chairunnisa
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v11i3.86451

Abstract

Air Terjun Sarai merupakan objek wisata yang terletak di Desa Miau Merah, Kecamatan Silat Hilir, Kabupaten Kapuas Hulu. Air Terjun Sarai memiliki tiga tingkatan air terjun yang menjadi daya tarik utama wisata. Air Terjun Sarai memiliki potensi berupa keindahan panorama alam yang masih asri dan alami. Aliran air terjun yang mengalir di antara susunan bebatuan juga menjadi daya tarik bagi pengunjung. Namun kawasan ini mengalami berbagai permasalahan seperti kurang dikenalnya keberadaan kawasan, infrastruktur dan fasilitas yang kurang memadai, belum luasnya jaringan pemasaran, serta potensi daya tarik wisata yang ada masih belum dikembangkan secara maksimal. Tujuan dari penelitian ini adalah mengidentifikasi objek daya tarik wisata menggunakan pendekatan deskriptif dengan variabel yang digunakan mencakup aspek 3A (atraksi, aksesibilitas, dan amenitas) dan 2P (promosi dan pelaku wisata). Hasil penelitian menunjukkan bahwa Air Terjun Sarai memiliki potensi wisata yang dapat dikembangkan karena memiliki tiga tingkatan air terjun yang menjadi keunikan tersendiri bagi kawasan air terjun. Dalam perencanaannya, diperlukan optimalisasi pengembangan dengan memanfaatkan potensi yang ada karena lokasi wisata yang juga cukup strategis yakni berada di jalan lintas Kabupaten Sintang dan Kabupaten Kapuas Hulu.
ESTIMASI SUMBERDAYA BATU ANDESIT DAN BATU GRANIT DENGAN METODE GEOLISTRIK DI PT ALDEN MITRA USAHA Iqbal, Muhammad Fadil; Ira, Nurmaya Putri; Dwi Puteri, Martsa Farindi
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v11i3.90911

Abstract

Kalimantan Barat memiliki potensi sumber daya alam yang besar, terutama di sektor pertambangan dan energi. Namun, eksplorasi dan pemanfaatan sumber daya ini sering terkendala oleh kurangnya informasi yang akurat mengenai kondisi bawah permukaan. Hal ini menyebabkan pengambilan keputusan yang kurang optimal dalam pemanfaatan sumber daya. Oleh karena itu, diperlukan metode eksplorasi yang dapat memberikan gambaran mendalam mengenai struktur bawah permukaan, salah satunya adalah metode geolistrik. Dalam konteks ini, penelitian bertujuan untuk mengestimasi sumber daya batu Andesit dan Granit di PT Alden Mitra Usaha dengan menggunakan metode geolistrik (resistivitas). Metode ini memungkinkan pemetaan kondisi geologi bawah permukaan berdasarkan variasi tahanan jenis batuan, yang berguna untuk mendeteksi keberadaan batuan yang berpotensi untuk dieksploitasi. Survey geolistrik menggunakan konfigurasi Schlumberger dilakukan untuk mengidentifikasi anomali lateral dan vertikal pada kedalaman tertentu. Hasil penelitian menunjukkan adanya variasi signifikan dalam resistivitas batu Andesit dan Granit, yang diindikasikan sebagai zona potensi sumber daya yang layak untuk eksplorasi lebih lanjut. Berdasarkan analisis resistivitas, kedua jenis batuan ini diperkirakan memiliki potensi cadangan yang cukup besar dan dapat dimanfaatkan untuk keperluan industri konstruksi. Hasil perhitungan sumber daya terukur menunjukkan volume batu Andesit sebesar 909.364,491 m ³ dan volume batu Granit sebesar 55.436,878 m ³. Penelitian ini juga memberikan rekomendasi terkait teknik eksplorasi lanjutan yang dapat memperjelas estimasi sumber daya dan mendukung praktik pertambangan yang berkelanjutan.Key Words: Batu Andesit, Eksplorasi Sumber Daya, Metode Geolistrik, Pertambangan Berkelanjutan, Resistivitas
ANALISIS DEBIT BANJIR PADA DAERAH ALIRAN SUNGAI PAWAN Pratama, Rifki; Nurhayati, Nurhayati; Yulianto, Eko
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v12i1.90860

Abstract

Perubahan penggunaan lahan, seperti konversi lahan pertanian menjadi permukiman atau industri, dapat mengubah karakteristik aliran permukaan yang pada gilirannya mempengaruhi debit banjir. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh perubahan penggunaan lahan terhadap nilai debit banjir di suatu Daerah Aliran Sungai (DAS). Penelitian ini menggunakan pendekatan model hidrologi untuk mengevaluasi kondisi sebelum dan sesudah perubahan penggunaan lahan dengan mengacu pada data curah hujan, jenis penggunaan lahan, serta karakteristik fisik DAS. Hasil analisis menunjukkan bahwa konversi lahan yang lebih rapat atau impervious meningkatkan nilai debit banjir, sementara area vegetasi alami cenderung menurunkan nilai tersebut. Penelitian ini memberikan wawasan penting bagi pengelolaan sumber daya air dan perencanaan tata guna lahan untuk meminimalkan dampak negatif terhadap sistem hidrologi dan kualitas lingkungan. Tercatat dari tahun 1990 sampai dengan 2020 untuk perkebunan mengalami peningkatan luas lahan sebesar 59,47% dan peningkatan luas lahan untuk pemukiman sebesar 17,7%.
ANALISIS PENGARUH FAKTOR DRAINASE DAN CBR TERHADAP KONDISI PERMUKAAN JALAN (STUDI KASUS RUAS JALAN SERANTUNG DAN RUAS JALAN DR. WAHIDIN KABUPATEN SINTANG) Gunawan, Gunawan; Said, Said; Kadarini, S Nurlaily
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v12i1.90452

Abstract

Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh kondisi drainase dan daya dukung tanah terhadap kondisi permukaan jalan pada ruas Jalan Serantung dan Jalan DR. Wahidin. Data dikumpulkan dari 3,8 km jalan, dibagi menjadi 34 segmen sepanjang 100 meter. Kondisi drainase dievaluasi dengan metode Shahin (2005) yang dimodifikasi, dan daya dukung tanah diukur menggunakan Dynamic Cone Penetrometer (DCP) untuk memperoleh nilai California Bearing Ratio (CBR). Data sekunder berupa nilai International Roughness Index (IRI) diperoleh dari studi BAPPEDA Sintang (2023). Hasil menunjukkan 65,79% segmen jalan dalam kondisi baik, 31,58% sedang, dan 2,36% rusak ringan. Drainase dengan tingkat keparahan sedang mendominasi 42,11% segmen, sedangkan 57,89% segmen memiliki daya dukung tanah kategori baik. Analisis regresi logistik ordinal menghasilkan model: Logit [𝑃(𝑌𝑖 ≤ 1|𝒙)] = "“1,635 "“ 1,264X1(1) "“ 0,682X1(2) "“ 2,002X1(3) "“ 1,079X2(1) "“ 2,023X2(2) "“ 1,117X2(3) dan Logit [𝑃(𝑌𝑖 ≤ 2|𝒙)] = 1,635 "“ 1,264X1(1) "“ 0,682X1(2) "“ 2,002X1(3) "“ 1,079X2(1) "“ 2,023X2(2) "“ 1,117X2(3). Hasil menunjukkan kondisi drainase dan nilai CBR hanya berkontribusi 20,7% terhadap kondisi jalan, sementara 79,3% dipengaruhi faktor lain, seperti beban lalu lintas dan material perkerasan.

Page 130 of 148 | Total Record : 1475

 128   129   130   131   132 

Filter by Year

2013 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 1 (2026): JeLAST Edisi Februari 2026 Vol 12, No 4 (2025): JeLAST Edisi Desember 2025 Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025 Vol 12, No 2 (2025): JeLAST Edisi Juni 2025 Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025 Vol 11, No 4 (2024): JeLAST Edisi Desember 2024 Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024 Vol 11, No 2 (2024): JeLAST Edisi Juni 2024 Vol 11, No 1 (2024): JeLAST Edisi Februari 2024 Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023 Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023 Vol 10, No 2 (2023): JeLAST Edisi Juni 2023 Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023 Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022 Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022 Vol 9, No 2 (2022): JeLAST EDISI JUNI 2022 Vol 9, No 1 (2022): JeLAST EDIS FEBRUARI 2022 Vol 8, No 3 (2021): JeLAST EDISI DESEMBER 2021 Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021 Vol 8, No 1 (2021): JeLast Edisi Februari 2021 Vol 7, No 3 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020 Vol 7, No 2 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2020 Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020 Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019 Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019 Vol 6, No 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2019 Vol 5, No 3 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018 Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018 Vol 5, No 1 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2018 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2017 Vol 3, No 3 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2016 Vol 2, No 2 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2016 Vol 1, No 1 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI FEBRUARI 2016 Vol 2, No 2 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI JUNI 2015 Vol 3 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI DESEMBER 2015 Vol 1, No 1 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN Vol 3, No 2 (2014): VOL 3 NO 2 DESEMBER 2014 Vol 1, No 1 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Edisi Februari 2014 Vol 2, No 2 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil UNTAN Vol 2, No 2 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan Vol 1, No 1 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan More Issue