cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Dwi Sudarno Putra
Contact Email
dwisudarnoputra@ft.unp.ac.id
Phone
+628175454267
Journal Mail Official
jtpvi@ppj.unp.ac.id
Editorial Address
Departemen Teknik Otomotif, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang Jalan Prof. Dr. Hamka, Air Tawar Padang, Sumatera Barat, Indonesia
Location
Kota padang,
Sumatera barat
INDONESIA
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Published by Universitas Negeri Padang
ISSN : -     EISSN : 29858399     DOI : https://doi.org/10.24036/jtpvi.v1i1.1
Core Subject : Science, Education, Engineering,
Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Other
AIM JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia adalah jurnal ilmiah yang bertujuan untuk menjadi tempat berbagi ilmu pengetahuan hasil penelitian berkualitas tinggi di semua aspek teknologi dan pendidikan kejuruan. Jurnal ini menerbitkan manuskrip yang berisi karya mutakhir dalam teori dasar, eksperimen dan simulasi, serta aplikasi, dengan metode yang dipaparkan secara sistematis, ulasan yang cukup tentang karya-karya sebelumnya, diskusi yang mendalam dan kesimpulan yang ringkas. Semua manuskrip yang diterbitkan melalui proses review/telaah oleh ahli di bidangnya masing-masing. SCOPE Fokus dari JTPVI adalah untuk menjadi sebuah sarana publikasi artikel-artikel ilmiah dari kajian bidang teknologi dan pendidikan vokasi baik secara teoritis, simulasi maupun praktikal dan eksperimental serta R & D. A. Teknologi, yang termasuk dalam lingkup kajian Teknologi adalah : 1. Teknik Otomotif 2. Teknik Mesin 3. Teknik Elektro 4. Teknik Elektronika 5. Teknik Sipil 6. Teknik Pertambangan 7. Teknik Industri B. Pendidikan Vokasi, yang termasuk dalam lingkup kajian pendidikan vokasi teknik pada bidang 1. Media pembelajaran 2. Evaluasi pembelajaran 3. Penelitian tindakan kelas 4. Pembelajaran jarak jauh 5. Kajian lain yang masih memiliki kaitan dengan pendidikan vokasi teknik
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 170 Documents
 12   13   14   15   16 
Hubungan Penggunaan Media Pembelajaran Berbasis Digital Terhadap Minat Belajar Siswa X TKR Pada Mata Pelajaran Dasar-Dasar Otomotif Rizky, Muhammad; Dani Saputra, Hendra; Sugiarto, Toto; Wagino; Suhelmi, Qodri; Usri, Hafiz
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 2 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i2.309

Abstract

Temuan penelitian ini didukung oleh minat belajar siswa yang sebagian besar menunjukkan variasi yang signifikan, dengan beberapa siswa gagal memberikan tanggapan positif terkait penggunaan media pembelajaran digital. Beberapa siswa terlihat kurang perhatian, kurang fokus, atau tidak memanfaatkan teknologi dengan sebaik-baiknya dalam kegiatan belajar mereka. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan antara penggunaan media pembelajaran digital dengan minat belajar siswa kelas X TKR pada mata pelajaran Dasar-Dasar Otomotif di SMK N 1 Padang. Dalam mencari data untuk penelitian ini, pendekatan korelasional kuantitatif digunakan, bersama dengan teknik pengumpulan data seperti observasi dan angket. Sebanyak 50 siswa dipilih secara sengaja untuk penelitian ini dari populasi yang terdiri dari 100 siswa. Temuan penelitian ini menunjukkan bahwa ada korelasi yang kuat antara penggunaan materi pembelajaran digital dan minat belajar siswa. The findings of this study are supported by students' learning interests which mostly showed significant variations, with some students failing to respond positively to the use of digital learning media. Some students appear to be less attentive, less focused, or do not make the best use of technology in their learning activities. The purpose of this study is to determine the relationship between the use of digital learning media and learning interest of class X TKR students in the subject of Automotive Basics at SMK N 1 Padang. In seeking data for this study, a quantitative correlational approach was used, along with data collection techniques such as observation and questionnaire. A total of 50 students were purposively selected for this study from a population of at least 100 students. The findings of this study indicate that there is a strong correlation between the use of digital learning materials and students' interest in learning.
Analisis Penambahan Oil Cooler Terhadap Suhu Mesin Pada Sepeda Motor 4 Langkah (115 CC) Saputra, Doni; Martias; Arif, Ahmad; Sugiarto, Toto
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 2 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i2.310

Abstract

Suhu mesin yang tinggi pada sepeda motor sangat memengaruhi performa dan umur komponen, terutama piston dan dinding silinder. Sistem pendinginan oli yang kurang optimal dapat menyebabkan temperatur oli meningkat dan berisiko menimbulkan overheating. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penambahan oil cooler terhadap suhu mesin pada sepeda motor 4 langkah 115 cc. Metode yang digunakan adalah eksperimen dengan membandingkan suhu mesin sebelum dan sesudah pemasangan oil cooler. Pengukuran dilakukan dalam kondisi operasional yang sama untuk mengetahui efektivitas oil cooler dalam menurunkan suhu mesin pada setiap tingkat putaran. Persentase penurunan suhu tercatat sebesar 2,43% pada 3500 rpm, 1,67% pada 4500 rpm, dan 1,08% pada 7000 rpm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan oil cooler mampu menurunkan suhu oli mesin secara signifikan. Dengan suhu yang lebih stabil, risiko keausan komponen mesin dapat diminimalisir dan performa mesin tetap optimal. Kesimpulannya, oil cooler efektif digunakan sebagai sistem pendinginan tambahan pada sepeda motor 4 langkah 115 cc. High engine temperatures on motorcycles greatly affect the performance and lifespan of components, especially pistons and cylinder walls. A less than optimal oil cooling system can cause oil temperatures to increase and risk overheating. This study aims to analyze the effect of adding an oil cooler on engine temperature on a 4-stroke 115 cc motorcycle. The method used is an experiment by comparing the engine temperature before and after the installation of the oil cooler. Measurements were made under the same operational conditions to determine the effectiveness of the oil cooler in reducing engine temperature at each rotation level. The percentage of temperature reduction was recorded at 2.43% at 3500 rpm, 1.67% at 4500 rpm, and 1.08% at 7000 rpm. The results showed that the addition of an oil cooler was able to significantly reduce the engine oil temperature. With a more stable temperature, the risk of engine component wear can be minimized and engine performance remains optimal. In conclusion, the oil cooler is effectively used as an additional cooling system on a 4-stroke 115 cc motorcycle.
Penerapan Model Game Based Learning Berbantuan Virtual Reality Untuk Meningkatkan Keaktifan Dan Hasil Belajar Siswa DDO Kelas X TKR 2 Ilkhon; Martias; Maksum, Hasan; Andrizal
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 2 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i2.311

Abstract

Pembelajaran teori Dasar Dasar Otomotif di SMKN 1 Tanjung Raya masih kurang interaktif, sehingga menurunkan keterlibatan dan hasil belajar siswa. Penelitian ini mengkaji seberapa baik aktivitas dan hasil belajar siswa kelas X TKR 2 ditingkatkan dengan model Game Based Learning dengan dukungan Wordwall dan Virtual Reality (VR). Menggunakan desain Penelitian Tindakan Kelas (PTK) model Kemmis dan McTaggart. Aktivitas meningkat dari 55,4% menjadi 68,5% dan penyelesaian pembelajaran meningkat dari 31,8% menjadi 81,8% dalam dua siklus. SMK disarankan untuk menerapkan pendekatan inovatif ini pada pembelajaran kejuruan karena telah terbukti menghasilkan pembelajaran yang lebih menarik dan berhasil. The learning of Basic Automotive Theory at SMKN 1 Tanjung Raya is still less interactive, thus reducing student engagement and learning outcomes. This study examines how well the activities and learning outcomes of class X TKR 2 students are improved with the Game Based Learning model supported by Wordwall and Virtual Reality (VR). Using the Classroom Action Research (CAR) method of the Kemmis and McTaggart model.Activity increased from 55.4% to 68.5% and learning completion increased from 31.8% to 81.8% in two cycles. Vocational schools are advised to apply this innovative approach to vocational learning because it has been proven to produce more interesting and successful learning.  
Rancang Bangun SST Pembuka Pegas Katup Berbasis Pneumatik Tanpa Melepas Kepala Silinder Fadhil, Fharizal; Nanda, Iffarial; Fernandez, Donny; Milana
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 2 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i2.306

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan Special Service Tool (SST) pembuka pegas katup berbasis pneumatik yang memungkinkan penggantian seal katup tanpa perlu melepas kepala silinder dari mesin kendaraan, khususnya pada mesin mobil Avanza K3-Ve. Penelitian ini menggunakan pendekatan Research and Development (R&D) dengan model DDD-E (Decide, Design, Develop, Evaluate). Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan Special Service Tool (SST) pembuka pegas katup berbasis pneumatik untuk penggantian seal katup secara signifikan menurunkan waktu pengerjaan dari rata-rata 412 menit menggunakan metode konvensional menjadi 279 menit. Efisiensi waktu yang dicapai sebesar 32,28%. Dengan demikian, alat ini dapat meningkatkan efisiensi dan efektivitas dalam proses perawatan mesin kendaraan. This research aims to develop a pneumatic-based valve spring opener Special Service Tool (SST) that allows valve seal replacement without the need to remove the cylinder head from the vehicle engine, especially on the Avanza K3-Ve car engine. This research uses a Research and Development (R&D) approach with the DDD-E model (Decide, Design, Develop, Evaluate). The results showed that the use of a pneumatic-based valve spring opener Special Service Tool (SST) for valve seal replacement significantly reduced the processing time from an average of 412 minutes using conventional methods to 279 minutes. The time efficiency achieved was 32.28%. Thus, this tool can increase efficiency and effectiveness in the vehicle engine maintenance process.
Modifikasi Pengaktifan VTEC Engine Swap F23a Honda Accord Cielo 1995 Dengan Rangkaian Swicth Control Pedal Gas Terhadap Torsi Dan Daya Asshadri, Zaka; Martias; Rifdarmon; Nanda, Iffarial
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 2 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i2.318

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengkaji pengaruh pengaktifan VTEC menggunakan alternatif pemasangan VTEC Switch Control Pedal Gas terhadap torsi dan daya Honda Accord Cielo 1995 Engine Swap F23A. Penelitian ini membandingkan torsi dan daya VTEC Off (tanpa menggunakan VTEC Switch Control Pedal Gas) dengan VTEC On (menggunakan VTEC Switch Control Pedal Gas). Metode penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Hasil penelitian ini menunjukan peningkatan torsi dan daya yang signifikan pada Honda Accord Cielo 1995 Engine Swap F23A dengan menggunakan VTEC Switch Control Pedal Gas (VTEC On) dengan hasil t hitung=6,3600 untuk torsi, dan t hitung=252,8458  untuk daya yang lebih besar dari t tabel=2,3534. Hasil persentase peningkatan torsi dan daya juga  memuaskan, dengan hasil peningkatan 7,08% untuk torsi dan 68,51% untuk daya. The purpose of this study is to examine the effect of activating VTEC using an alternative installation of VTEC Switch Control Pedal Gas on the torque and power of Honda Accord Cielo 1995 Engine Swap F23A. This study compares the torque and power of VTEC Off (without using VTEC Switch Control Pedal Gas) with VTEC On (using VTEC Switch Control Pedal Gas). This research method uses an experimental method. The results of this study showed a significant increase in torque and power in the Honda Accord Cielo 1995 Engine Swap F23A using VTEC Switch Control Pedal Gas (VTEC On) with the results of t counts = 6.3600 for torque, and t counts = 252.8458 for power greater than t table = 2.3534. The results of the percentage increase in torque and power are also satisfactory, with results increasing by 7.08% for torque and 68,51% for power.
Kontribusi Praktik Kerja Industri Terhadap Kesiapan Kerja Siswa Kelas XII TBSM SMK Negeri 4 Kota Lubuk Linggau Yanto, Ardi; Wagino; Sugiarto, Toto
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 2 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i2.302

Abstract

Pendidikan sistem ganda di SMK dilakukan untuk membantu lulusan sekolah menengah kejuruan menjadi lebih siap kerja dengan meningkatkan kesadaran mereka akan nilai pelatihan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kontribusi Praktik Kerja Industri Terhadap kesiapan kerja siswa. Metode penelitian dilakuakan dengan pendekatan eksplorasi kuantitatif dengan metodologi kuantitatif tersendiri. Hasil penelitian menunjukkan kontribusi prakerin terhadap kesiapan kerja siswa berbanding lurus berdasarkan data kependudukan (N=76), yang menunjukkan bahwa semakin tinggi prakerin maka akan mendongkrak kesiapan kerja siswa dan sebaliknya. Berdasarkan model regresi ini, variable kesiapan kerja siswa Y diperkirakan akan meningkat sebesar 0,701 satuan setiap kenaikan satuan X atau skor Prakerin. Dengan menggunakan hasil uji t ditentukan bahwa p (0,000 < 0,05) lebih kecil atau sama dengan 7,969 untuk v hitung, dan nilai ini lebih besar dari 1,665 untuk v tabel. Disimpulkan  Prakerin secara signifikan meningkatkan persiapan siswa memasuki dunia kerja. Dual system education in vocational high schools is carried out to help vocational high school graduates become more work-ready by increasing their awareness of the value of training. Given the problem, this research uses a quantitative exploration approach with its own quantitative methodology. The contribution of internship to students' work readiness is directly proportional based on population data (N = 76), which shows that the higher the internship, the higher the students' work readiness and vice versa. Based on this regression model, the student work readiness variable Y is estimated to increase by 0.701 units for each increase in x or the internship score. Using the t-test results, it is determined that p (0.000 <0.05) is less than or equal to 7.969 for v table, and this value is greater than 1.665 for v table. It is concluded that internship significantly improves students' preparation to enter the workforce.
Efektivitas Sosialisasi K3 dalam Pelaksanaan Praktek di Program Keahlian Teknik Kendaraan Ringan SMK PGRI 2 Lahat Apriansyah; Milana; Sugiarto, Toto; Saputra, Hendra Dani
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 3 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i3.305

Abstract

Penelitian ini menerapkan efektivitas sosialisasi K3 dan Kedisiplinan dalam praktek di SMK PGRI 2 Lahat. dalam tiga tahap yaitu pretest–sosialisai–posttest.penelitian ini, (1) mendeskripsikan K3 dalam pelaksaan praktek di  program keahlian teknik kendaraan ringan siswa kelas X SMK PGRI 2 Lahat sebelum menerapkan efektivitas  Sosialisasi K3, (2) mendeskripsikan K3 dalam pelaksaan praktek di  program keahlian teknik kendaraan ringan siswa kelas X SMK PGRI 2  Lahat setelah menerapkan efektivitas  Sosialisasi K3, (3) menjelaskan pengaruh efektivitas  Sosialisasi K3 siswa kelas X SMK PGRI 2 Lahat Pretest dan posttest. Metode penelitian deskriptif analisis. Hasil sosialisasi penelitian ini, Pertama sebelum/pretest, sosialisasi K3 berada pada kualifikasi Hampir cukup dengan rata-rata nilai 45,6172. Kedua, setelah/posttest berada pada kualifikasi Baik Sekali (BS) rata-rata 90,4891. Ketiga, uji-t hipotesis alternatif (H1) diterima pada taraf signifikan 95% dan t-hitung(1,624 > 0,147).   This study applies the effectiveness of K3 socialization and Discipline in practice at SMK PGRI 2 Lahat. three stages pretest–socialization–posttest.  this study are, (1) to describe K3 in the implementation of practice in the light vehicle engineering expertise program of class X students of SMK PGRI 2 Lahat before implementing the effectiveness of K3 Socialization,(2) to describe K3 in the implementation practice in the vehicle engineering expertise program for students class X SMK PGRI 2 Lahat after implementing the effectiveness of K3 Socialization, (3) the effect of the effectiveness of K3 Socialization for students class X of SMK PGRI 2 Lahat Pretest and posttest. method descriptive analysis. Resultst this research socialization, First, before/pretest conducting K3 socialization are at the qualification Almost enough with an average score of 45.6172. Second, after/posttest is at an average 90.4891 Good (BS) qualifications. Third, the alternative hypothesis (H1) t-test is accepted at a significant level 95% and t-count (1.624 > 0.147).
Pengembangan Media Digital Interaktif untuk Pembelajaran Penggunaan Osiloskop pada Mahasiswa Teknik Otomotif Anbiya, Rafiqul; Dwi Sudarno Putra; Wawan Purwanto; Hendra Dani Saputra
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 3 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i3.308

Abstract

Keterbatasan media pembelajaran berkualitas, khususnya pada mata kuliah Listrik dan Elektronika, sering menghambat pemahaman mahasiswa. Penelitian ini mengembangkan media video pembelajaran penggunaan osiloskop untuk mendukung peran pendidik dan meningkatkan ketercapaian pembelajaran. Metode yang digunakan adalah penelitian dan pengembangan (Research and Development) dengan model 4-D, melibatkan 75 mahasiswa, ahli materi, dan ahli media. Validitas dan kepraktisan media diukur menggunakan kuesioner berbasis skala Likert dan dianalisis secara deskriptif kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan media memenuhi kriteria validitas (rata-rata ≥0,85) dan praktikalitas (rata-rata ≥87%), sehingga layak digunakan dalam pembelajaran. Media ini memungkinkan pembelajaran fleksibel, interaktif, dan efektif, serta berpotensi meningkatkan pemahaman konsep teknis secara signifikan. Temuan ini memberikan kontribusi praktis bagi pengembangan media digital di pendidikan vokasi, khususnya bidang teknik otomotif.  The limited availability of high-quality learning media, particularly in the Electricity and Electronics course, often hinders students’ comprehension. This study developed video-based learning media for teaching oscilloscope operation to support educators and improve learning outcomes. The research employed a Research and Development (R&D) approach using the 4-D model, involving 75 students, content experts, and media experts. The validity and practicality of the media were assessed through Likert scale–based questionnaires and analyzed using descriptive quantitative methods. Results indicate that the media met the validity criteria (average ≥ 0.85) and practicality criteria (average ≥ 87%), making it feasible for instructional use. The developed media enables flexible, interactive, and effective learning, significantly enhancing students’ understanding of technical concepts. These findings provide practical contributions to digital media development in vocational education, especially in automotive engineering.
Analisis Kualitas Udara Ambien di Kota Padang: Konsentrasi Polutan, Distribusi Spasial, dan Implikasi Kebijakan Ahmad Juanda; Donny Fernandez; Toto Sugiarto; Dwi Sudarno Putra
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 3 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i3.328

Abstract

Transformasi ekonomi Kota Padang telah mengakselerasi industrialisasi, pertumbuhan demografis, dan motorisasi yang berimplikasi pada degradasi kualitas udara ambien. Eskalasi kasus infeksi saluran pernapasan akut (ISPA) selama periode 2020-2024 mengindikasikan urgensi evaluasi komprehensif terhadap kontaminan atmosferik sebagai basis formulasi strategi mitigasi pencemaran. Metode deskriptif-kuantitatif dilakukan di sepuluh titik sampling representatif untuk mengevaluasi parameter kualitas udara. Hasil menunjukkan status kualitas udara Kota Padang masih memenuhi standar PP No. 22 Tahun 2021 dengan seluruh parameter SO₂ (32,2-102 μg/m³), NOₓ (31,1-86,2 μg/m³), CO (1.214-4.296 μg/m³), dan PM₁₀ (0,17-15,3 μg/m³) dalam kategori ISPU "Baik", dimana analisis regresi mengidentifikasi 73,4% variasi konsentrasi polutan dipengaruhi oleh intensitas pembangunan, dinamika demografis-sosial, dan densitas lalu lintas dengan heterogenitas spasial signifikan yang menunjukkan konsentrasi maksimal di RTH Imam Bonjol, Terminal Anak Aia, dan Jalan Raya Indarung sebagai koridor dengan aktivitas antropogenik intensif dan mobilitas tinggi. Rapid urban modernization and economic growth in Padang City have contributed to the degradation of ambient air quality, posing potential risks to public health. This study aims to evaluate the concentrations of key air pollutants—SO₂, NOₓ, CO, and PM₁₀—and to identify dominant influencing factors. A quantitative descriptive approach was applied to ten sampling points representing diverse activity zones. Results indicate that all parameters met the national ambient air quality standards (PP No. 22/2021) and were classified as “Good” by the Air Pollution Standard Index (ISPU): SO₂ (32.2–102 μg/m³), NOₓ (31.1–86.2 μg/m³), CO (1,214–4,296 μg/m³), and PM₁₀ (0.17–15.3 μg/m³). Regression analysis revealed that 73.4% of pollutant concentration variance was significantly influenced by infrastructure development, demographic growth, and traffic density. Spatial heterogeneity highlighted pollution hotspots at Imam Bonjol Green Open Space, Anak Aia Terminal, and Jalan Raya Indarung, which should be prioritized in future urban air quality mitigation strategies.
Analisis Dampak Variasi Pulley Primer dan Rasio Gearbox terhadap Performa Akselerasi dan Kecepatan Puncak Sepeda Motor Honda Beat ESP 2018 Hamdani, Riko; Alwi, Erzeddin; Fernandez, Donny; Nanda, Iffarial
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 3 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i3.330

Abstract

Penelitian ini menganalisis pengaruh modifikasi sudut kemiringan pulley primer dan perubahan rasio Gearbox terhadap akselerasi dan top speed sepeda motor Honda Beat ESP tahun 2018. Latar belakang penelitian ini didasarkan pada tingginya penggunaan sepeda motor di Indonesia dan kebutuhan peningkatan performa kendaraan untuk penggunaan sehari-hari. Metode yang digunakan adalah eksperimen kuantitatif dengan pengujian langsung menggunakan alat Dyno Test. Variasi yang diuji mencakup sudut pulley primer 13,5° dan 13,8° serta rasio Gearbox 14-44 dan 15-43 dibandingkan dengan konfigurasi standar (14° dan 12-45). Hasil menunjukkan konfigurasi standar menghasilkan akselerasi 7,39 m/s² dan top speed 95,32 km/h, sedangkan kombinasi rasio Gearbox 15-43 dengan pulley primer 13,8° menghasilkan top speed tertinggi 144,26 km/h dan akselerasi 5,01 m/s². Temuan ini mengimplikasikan bahwa modifikasi komponen transmisi dapat meningkatkan performa kendaraan secara signifikan, meskipun terdapat kompromi antara akselerasi awal dan kecepatan maksimum. This study investigates the effect of primary pulley angle modification and Gearbox ratio changes on the acceleration and top speed of the 2018 Honda Beat ESP motorcycle. The research background is rooted in the increasing use of motorcycles in Indonesia and the demand for improved performance in daily riding conditions. A quantitative experimental method was employed using a Dyno Test to evaluate performance. The tested variations included primary pulley angles of 13.5° and 13.8°, and Gearbox ratios of 14-44 and 15-43, compared to the standard configuration of 14° and 12-45. Results showed that the standard configuration achieved an acceleration of 7.39 m/s² and a top speed of 95.32 km/h, while the combination of a 15-43 Gearbox ratio and a 13.8° pulley achieved the highest top speed of 144.26 km/h with an acceleration of 5.01 m/s². These findings imply that transmission component modifications can significantly enhance vehicle performance, although a trade-off exists between initial acceleration and maximum speed.

Page 14 of 17 | Total Record : 170

 12   13   14   15   16 

Filter by Year

2023 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 4 No. 1 (2026): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 4 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 3 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 2 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 1 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 4 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 3 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 2 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 1 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 4 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 3 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 2 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 1 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia More Issue