Claim Missing Document
Check
Articles

PROJECT PLANNING PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG APARTEMEN GRAND SHAMAYA TOWER AUBREY KOTA SURABAYA Nurjehan, Nabila; Utoyo, Suselo; Khamim, Moch
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 1 (2024): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i1.3829

Abstract

Grand Shamaya Tower Aubrey seluas 92.445 m² merupakan proyek milik PT. PP Property Surabaya yang dikerjakan oleh PT. PP (persero) berada di atas lahan seluas 7.010,78m² dan tinggi bangunan 189,3 m. Gedung apartemen ini terdiri dari 53 lantai atas dan 2 lantai basement yang terletak di pusat kota. Perencanaan proyek ini bertujuan untuk merencanakan proyek dalam hal (1) struktur organisasi, (2) site layout dan traffic management, (3) metode dan strategi pelaksanaan, (4) quality plan dan safety plan, (5) penjadwalan proyek, dan (6) rencana anggaran proyek. Data yang dibutuhkan adalah gambar proyek, dokumen Bill of Quantity, rencana kerja dan, harga satuan pekerjaan Kota Surabaya, dan Permen pupr no.1 tahun 2022 yang digunakan untuk acuan analisis harga. Perencanakan jadwal pekerjaan menggunakan program Microsoft Project Pro 2019 dan program Microsoft Excel 2019 sebagai penunjang. Berdasarkan hasil penelitian Project Planning diperoleh: (1) Menggunakan struktur organisasi fungsional (2) Menggunakan site layout alternatif 2 yang paling optimum dan pada traffic management menggunakan 3 gerbang keluar masuk ke area proyek, (3) strategi yang digunakan dalam pelaksanaan proyek Grand Shamaya Tower Aubrey dengan konsep Top Down. (4) Pelaksanaan mutu dikerjakan berdasarkan pada quality plan yang mengikuti Standard Operating Procedure agar quality target dan spesifikasi teknis dapat terpenuhi. dan Safety plan dikerjakan sesuai dengan perencanaan yang telah ditetapkan agar meminimalisir kecelakan kerja (5) Durasi dari persiapan sampai struktur adalah 1120 hari kalender. (7) Biaya pelaksanaan yang dibutuhkan untuk sebesar Rp467.357.732.265
PROJECT PLANNING JEMBATAN JALAN TOL PASURUAN-PROBOLINGGO SEKSI IV STA 39+826 Anindito, Briyan Dwi Fay; Khamim, Moch.; Sakti, Radhia Jatu Noviarsita
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 3 (2024): EDISI SEPTEMBER
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i3.3848

Abstract

Proyek Jembatan Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo Seksi IV STA 39+826 terletak di Kabupaten Probolinggo. Proyek ini dimiliki oleh PT. Trans Jawa Paspro Jalan Tol dengan penyedia jasa PT. Waskita Karya (Persero) Tbk - PT. Virama Karya (Persero) Tbk. Project planning sangat diperlukan guna untuk merealisasikan proyek agar tepat waktu, biaya, dan mutu. Penelitian ini bertujuan untuk menyusun perencanaan proyek yang mencangkup (1) strategi dan metode pelaksanaan, (2) rencana mutu, (3) K3, (4) penjadwalan, dan (5) anggaran pelaksanaan. Data yang diperlukan untuk menunjang dalam penyusunan project planning, yaitu gambar teknik, dokumen rencana kerja dan syarat. Dalam perencanaannya penulis menggunakan program Microsoft Project, serta untuk menyusun anggaran pelaksanaan digunakan Microsoft Excel. Dari hasil penelitian ini diperoleh: (1) metode pelaksanaan yang paling efektif ialah metode konvensional, (2) rencana mutu direncanakan berdasarkan rencana dan target yang akan dicapai mengacu pada spesifikasi teknis, (3) rencana K3, dengan membuat rencana program K3 untuk mengidentifikasi bahaya dan membuat pengendalian risiko, (4) pelaksanaan proyek dilaksanakan selama 285 hari kerja, (5) menghasilkan hitungan anggaran biaya pelaksanaan didapat nilai sebesar Rp30.773.580.158,47.
STUDI KELAYAKAN PROYEK PEMBANGUNAN CLUSTER ASERA NISHI KOTA HARAPAN INDAH BEKASI Abinurwianto, Muhammad; Khamim, Moch.; Susapto, Susapto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 3 (2024): EDISI SEPTEMBER
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i3.5231

Abstract

Bekasi merupakan kota pendukung Jakarta dan banyak masyarakat yang imigrasi ke Bekasi menarik banyak developer untuk membangun kawasan perumahan dan investasi di daerah ini. Terletak di kawasan penduduk padat dan merupakan kawasan strategis yang dekat dengan perkantoran dan fasilitas publik. Peraturan dan pedoman yang digunakan ialah Peraturan Daerah Kota Bekasi No. 3 Tahun 2011 tentang Rencana Tata Ruang Kota Bekasi dan Permen PUPR No. 25 Tahun 2011 tentang Pedoman Penyelenggaraan Perumahan Murah. Hasil analisis yang diperoleh : hasil kuisoner terhadap tipe rumah yang diminati didapati rumah dengan Tipe 55/60 mendapatkan 36% perolehan suara responden dan rumah Tipe 71/72 mendapatkan 26% perolehan suara dari responden. Rumah dengan Tipe 55/60 dan Tipe 71/72 sesuai dengan nilai 52% ≤ KDB ≤ 54%, 0,91 ≤ KLB ≤ 0.98, dan KDH ≥ 15%. Modal pinjaman 50% dan modal sendiri 50%, WACC sebesar 0.0689 dengan nilai NPV sebesar Rp 31.367.322.103,29, IRR sebesar 23,91%, BCR sebesar 1,29 dan PP sebesar 0.989. Biaya konstruksi rumah Tipe 55/60 sebesar Rp 321.221.398,04 dan rumah Tipe 71/72 sebesar Rp 342.869.740,73. Harga jual rumah Tipe 55/60 sebesar Rp 476.740.000,00 dan rumah Tipe 71/72 sebesar Rp 525.250.000,00. Analisis sensitivitas diperoleh hasil kelayakan NPV, IRR, dan BCR akan tidak layak apabila perubahan kenaikan biaya sebesar 30% dan pendapatan turun sebesar 40%.
PROJECT PLANNING PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN PENGHUBUNG DI JALAN TOL CIPULARANG KM 71 Purwanto, Rachmad Aqmal Darmawan; Khamim, Moch.; Utoyo, Suselo
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 1 (2025): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i1.5705

Abstract

Proyek Pembangunan Jembatan Penghubung Di Jalan Tol Cipularang KM 71 ini direncananakan terletak di Kawasan Kota Bukit Indah Purwakarta Provinsi Jawa Barat. Rencana pembangunan ini akan menghubungkan kembali Kawasan Kota Bukit Indah (Dangdeur, Bungursari dan Cigelam, Babakancikao) yang terpisah akibat adanya Jalan Tol Cipularang. Jembatan ini dibuat dengan menggunakan konstruksi Beton tipe PCI Girder dengan bentang 121 m, lebar efektif jalan 9,5 meter yang terbagi menjadi 3 bentang dari 37.5, 56.1 m dan 27.3 m dengan jumlah pondasi total sebanyak 218 titik membentang diatas Jalan Tol Cipularang KM 71. Tujuan dari skripsi ini adalah untuk memberikan alternatif – alternatif (1) Work Braekdown Structure dan Struktur Organisasi (2) Site Layout dan Traffic Management (3) Strategi dan Metode Pelaksanaan (4) Quality Plan dan Safety Plan (5) Rencana Durasi Proyek (6) Rencana Anggaran Pelaksanaan. Data yang dibutuhkan yaitu Detail Engineering Desain (DED), Rencana Kerja dan Syarat (RKS), Analisa Harga Satuan Pekerjaan (AHSP) PUPR 2023, Harga Satuan Upah, Alat, Material Kabupaten Purwakarta 2023. Berikut ini adalah alternatif Project Planning (1) Struktur Organisasi dengan pimpinan tertinggi dipegang oleh Project Manager (2) Site Layout berdasarkan hitungan Traveling Distance dan Safety Index, Traffic Management dengan sistem One Way Gate 2 lajur (3) Strategi Pelaksanaan menggunakan 2 Zona (4) Quality Plan Menggunakan sikuls pendekatan PDCA dan ITP, Safety Plan menggunakan pendekatan IBPRP dilengkapi dengan prosedur tanggap darurat (5) Proyek Pembangunan Jembatan Penghubung di Jalan Tol Cipularang KM 71 ini direncanakan selama 18 Bulan (Hari Kalender) dengan 6 Hari kerja dan 8 Jam Kerja setiap Harinya (6) Total Rencana Anggaran Pelaksanaan (RAP) sebesar Rp. 90.296.817.679.
PROJECT PLANNING JALAN TOL PROBOLINGGO - BANYUWANGI SEKSI 1 Barara, Aqna; Khamim, Moch.; Fajarwati, Anisah Nur
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 1 (2025): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i1.5845

Abstract

Proyek Pembagunan Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi memiliki panjang 4 KM + 2,850 KM (IC) yang berlokasi di ruas Gending – Kraksaan, Kota Probolinggo, Jawa Timur. Proyek pembangunan Jalan Tol Probolingo – Banyuwangi ini mengalami keterlambatan -3,18% dari rencana. Salah satu penyebab keterlambatan waktu pengerjaan karena adanya beberapa lahan yang belum di bebaskan sehingga menyebabkan pemanfaatan sumber daya manusia tidak efisien dan juga beberapa lokasi pekerjaan yang tertunda karena adanya beberapa faktor alam dan juga administrasi. Maka untuk menghindari keterlambatan yang terjadi ini diperlukan project planning. Tujuan dari perencanaan ini adalah untuk menentukan: (1) Merencanakan WBS, (2) Membuat struktur organisasi, (3) Mendesain alternatif site layout, (4) Merencanakan traffic management, (5) Merencanakan dan mengetahui strategi dan metode pelaksanaan, (6) Merencanakan quality plan, (7) K3L, (8) penjadwalan, (9) merencanakan RAP. Microsoft Project 2019 digunakan untuk penjadwalan melalui Precedence Diargram Method (PDM) dan barchart, dan Microsoft Excel 2019 digunakan untuk menghitung perkiraan biaya dan kurva–S. Project Planning menghasilkan (1) membuat WBS dari pekerjaan yang ada , (2) struktur organisasi fungsional sesuai dengan daftar pekerjaan, (3) tata letak yang efektif dengan keluar masuk area kantor, (4) metode pekerjaan sesuai kondisi lapangan (5) kualitas memenuhi spesifikasi teknis dan SOP (Standart Operation Procedure), (6) kuaitas material yang akan digunakan, (7) mengenakan Alat Pelindung Diri (APD) dan menempatkan rambu kerja (8) 219 hari kalender kerja (9) seharga Rp311.125.731.339.00
PERBANDINGAN PENGGUNAAN METODE BLASTING DAN ALAT MEKANIS (HYDRAULIC BREAKER) PADA PEKERJAAN GALIAN SPILLWAY BENDUNGAN BAGONG TRENGGALEK Aziz, Muhammad Iqbal Nur; Khamim, Moch.; Safitri, Mona Shinta
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 1 (2025): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i1.5935

Abstract

Bangunan pelimpah (spillway) Bendungan Bagong Trenggalek dibangun pada area perbukitan dengan kondisi geologi tanah keras sehingga memerlukan pekerjaan galian dengan waktu yang cukup lama. Oleh karena itu, dalam perencanaan dan metode pelaksanaan pekerjaan galian perlu diperhitungkan secara optimal dan efisien. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung volume kebutuhan galian spillway, merencanakan geometri peledakan, serta menganalisis metode peledakan (blasting) dengan metode mekanis (hydraulic breaker) dari segi biaya, waktu, dan safety (manajemen resiko). Hasil analisis berdasarkan perhitungan volume produksi galian spillway adalah 322220,55 m3. Metode peledakan (blasting) menggunakan geometri peledakan C.J Konya diperoleh produktivitas sebesar 1118,82 m3/hari dengan hasil analisis perhitungan biaya sebesar Rp31.106.081.375,63, durasi produksi galian spillway 360 hari kerja efektif, serta memiliki tingkat risiko keamanan yang lebih tinggi dengan nilai skor 7,44. Sementara untuk metode mekanis (hydraulic breaker) dengan volume produksi galian yang sama diperoleh produktivitas sebesar 859,26 m3/hari dengan hasil analisis perhitungan biaya sebesar Rp33.469.744.648,79, durasi produksi galian spillway 375 hari kerja efektif, serta memiliki tingkat risiko keamanan yang lebih rendah dengan nilai skor 6,97.
EVALUASI KELAYAKAN GREEN BUILDING PADA GEDUNG MTH 27 OFFICE SUITES LRT CITY MTH Wahyu Dafauddin, Naufal; Khamim, Moch.; Deni Putra Arystianto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 2 (2025): EDISI JUNI
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i2.6265

Abstract

Jurnal ini membahas tentang evaluasi penerapan konsep green building pada Gedung MTH 27 Office Suites LRT City MTH di Jakarta. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui hasil evaluasi berupa rekomendasi teknis guna penambahanan nilai pada kriteria green building yang diterapkan pada gedung bangunan baru. Analisis dilakukan terhadap 7 kriteria kategori Greenship New Building Version 1.2 oleh Green Building Council Indonesia (GBCI), yaitu Tepat Guna Lahan (ASD), Efisiensi dan Konservasi Energi (EEC), Konservasi Air (WAC), Sumber dan Siklus Material (MRC), Kesehatan dan Kenyamanan dalam Ruang (IHC), dan Manajemen Lingkungan Bangunan (BEM). Evaluasi berupa rekomendasi teknis guna penambahanan nilai yang diberikan, yaitu pada kriteria kategori Tepat Guna Lahan (ASD), Efisiensi dan Konservasi Energi (EEC), Konservasi Air (WAC), dan Manajemen Lingkungan Bangunan (BEM) untuk memaksimalkan poin yang didapatkan. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa gedung memperoleh poin sebesar 66 dari 77 poin dengan persentase sebesar 86%. Dengan demikian, gedung dinyatakan telah memenuhi kriteria sebagai bangunan baru yang menerapkan konsep green building dan mendapatkan predikat platinum.
ANALISIS PEMILIHAN PENUTUP ATAP PEMBANGUNAN GEDUNG TAMAN PENDIDIKAN AL QUR’AN (TPQ) MASJID ASWAJA TLOGOMAS MALANG Suryadi, Akhmad; Qomariah; Asukmaja R, Bobby; Khamim, Moch.; Fajrina, Citto Pacama
Semeru: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Volume 1 Nomor 1 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Bhayangkara Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55499/semeru.v1i01.1112

Abstract

Perkembangan jumlah penduduk muslim di lingkungan Perumahan Kanjuruhan Asri dan sekitarnya meningkat secara signifikan, sehingga diperlukan perluasan dan kelengkapan fasiltas Masjid Ahlussunnah Wal Jamaah (Aswaja) RT 05 RW 03 Kelurahan Tlo-gomas Kecamatan Lowokwaru Kota Malang yang berada di lokasi perumahan tersebut. Untuk keperluan kelengkapan fasilitas Masjid Ahli Sunnah Wal Jamaah (Aswaja) RT 05 RW 03 Kelurahan Tlogomas Kecamatan Lowokwaru Kota Malang yang paling mendesak adalah tempat atau gedung Taman Pendidikan Al Qur’an (TPQ) yang selama ini menyatu dengan masjid, sehingga ru-ang utama Masjid Aswaja kurang nyaman digunakan untuk sholat. Bertolak dari permasahan tersebut diatas, maka warga RT 05 RW 03 Kelurahan Tlogomas Kecamatan Lowokwaru Kota Malang bersama takmir masjid sepakat untuk pembangunan atau penga-daan gedung Taman Pendidikan Al Qur’an RT 05 RW 03 Tlogomas Kecamatan Lowokwaru Kota Malang demi kenyamanan yang memadai sebagai satu kesatuan dengan Masjid Aswaja, sehingga warga dalam melaksanakan ibadah lebih sempurna dan tuma’ninah. Dalam pembangunan gedung TPQ ini, yang akan kita lakukan adalah memberikan suatu program gambar rencana, volume bahan dan kerja, teknis pelaksanaan, rencana anggaran biaya dan pengawasan pelaksanaan pembangunan TPQ masjid Aswaja yang memenuhi syarat dan aman. Hasil dari kegiatan Pengabdian Pada Masyarakat ini gambar teknis pelaksanaan pem-bangunan TPQ masjid Aswaja, berupa rangka kuda-kuda galvalum dan bentuk atap, dimensi kolom dan balok, kusen pintu jendela, dan Rencana Anggraran Biaya. Pelaksanaan pembangunan Gedung TPQ masjid Aswaja akhirnya menggunkan tipe atap perisai parsial, dengan mempertimbangakan tampilan, kekuatan, keindahan dan pemperhatikan lingkungan sekitar.
OPTIMASI PENGGUNAAN ALAT BERAT PADA PEKERJAAN GALIAN SPILLWAY BENDUNGAN X Shalsabila, Arya Dega; Riskijah, Sitti Safiatus; Khamim, Moch.
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 3 (2025): EDISI SEPTEMBER
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i3.6455

Abstract

Pekerjaan galian spillway pada Bendungan X memiliki volume sebesar 781.010,586 m3 yang akan dilaksanakan menggunakan metode zoning. Metode zoning akan terbagi menjadi 6 zona. Pekerjaan galian memerlukan alat berat seperti excavator, dump truck dan bulldozer. Tujuan dari optimasi adalah untuk menentukan jumlah excavator, dump truck dan bulldozer yang optimum. Data yang dibutuhkan dalam optimasi adalah Site plan (gambar 3), gambar perencanaan, spesifikasi alat berat yang digunakan, spesifikasi pekerjaan bangunan terowongan, dan HSPK Kabupaten X Tahun 2021. Metode optimasi yang digunakan adalah program linier dengan metode simpleks dengan bantuan aplikasi LINDO 6.1. Hasil optimasi pada pekerjaan galian terowongan dipilih alternatif kombinasi 1 yaitu dengan menggunakan 9 unit Excavator/Backhoe Tipe Komatsu PC200-8, 27 Dump Truck Tipe FN 527 ML 10 ton dan 1 unit Bulldozer Tipe Komatsu D39EX-22 dengan total biaya Rp 34,781,060 per jam atau total biaya Rp 36,741,918,937.05 selama durasi pekerjaan berlangsung.
Penyusunan Project Planning Pembangunan Tempat Pemrosesan Akhir Kabupaten Jombang Rokhmawati, Yuni; Safiatus Riskijah, Sitti; Khamim, Moch
Jurnal Indonesia Sosial Teknologi Vol. 3 No. 12 (2022): Jurnal Indonesia Sosial Teknologi
Publisher : Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (3845.884 KB) | DOI: 10.59141/jist.v3i12.551

Abstract

The Jombang TPA Development Project is a project owned by the Ministry of PUPR, carried out by PT. Adhi Karya (Persero), Tbk. with a landfill capacity of 5 hectares, not only that PT. Adhi Karya (Persero), built supporting buildings such as leachate water installations, management buildings and employee buildings. In 2020 there was an outbreak of Covid-19 which resulted in a setback in the implementation of construction projects. Project planning is an alternative in planning project realization due to the COVID-19 outbreak in terms of implementation methods, quality planning, safety, health and environment, costs to be incurred, and scheduling. Based on the results of this writing, the site layout, traffic management, implementation strategy using the zoning system are obtained, with an implementation time of 446 days, the quality plan refers to occupational health and safety specifications and controls referring to OHSAS 18001: 2007, the planned implementation budget is Rp. 127,446,097,744,- including 10% VAT.
Co-Authors Abinurwianto, Muhammad Achendri M. Kurniawan Adhelia Diah Pitaloka Adityansyah, Mohamad Refo Agus Sugiarto Aiham Giovani Alfin Ali Kadzafi Amalia, Saila Nur Andi Setiawan Anindito, Briyan Dwi Fay Anisah Nur Fajarwati Ardi, Fajar Armin Naibaho Armin Naibaho Asukmaja R, Bobby Atika Dwi Nor Aini Ayisya Cindy Harifa Aziz, Muhammad Iqbal Nur Barara, Aqna Bella Rizqa Karima Boby Asukmajaya Raharjo Boby Asukmajaya Raharjo Burhamtoro Darmawan, Bachtiar Rasyid Deni Putra Arystianto Diah Lydianingtias Dionisius Padrawana Setya Purnama Fadjar Purnomo Fajar Purnomo Fajrina, Citto Pacama Fikri Fiddin Jazuli Finit, Nikita Angelia Firmansyah, Fickry Fitri, Felia Nanda Gabriel Chrismasti Pattiasina Hafizh Asshiddiqie Haqiqi, Alfian Farhan Indah Ria Riskiyah, Indah Ria Joko Setiono JOKO SETIONO Joko Setiono Kania, Vincentia Asdhi Kiki Amelia, Kiki Maharani, Dana Ayu Maheswari, Calista Eka Mariyana, RA. Marjono Marjono Marjono Moch. Hafidz Al Basar Moh. Charits Mohamad Zenurianto Muhamad Fajar Subkhan Muhammad Faridun Arif Muhammad Ichandra Gayu Alkahfi Muhammad Zulfikri Afandi Muhammad, Syifan Nain Dhaniarti Raharjo Nain Dhaniarti Raharjo Nawangsari, Diyah Retno Nawir Rasidi Nazilah, Nurul Uliyah Nurjehan, Nabila Pribadi, Febri Akhmad Purwanto, Rachmad Aqmal Darmawan Qomariah R, Achendri M Kurniawan R. A. Mariyana Radhia Jatu Noviarsita Sakti Rinto Sasongko Riyan, Riyan Eka Ramadhan Rokhmawati, Yuni Safarah, Noviya Safiatus Riskijah, Sitti Safitri, Mona Shinta Shalsabila, Arya Dega Sitti Safiatus Riskijah Sugeng Riyanto Sugeng Riyanto SUGIHARTI Sumardi Suruuri, Alamanda Alifolia Suryadi, Akhmad Susapto Susapto, Susapto Suselo Utoyo Suselo Utoyo Suselo Utoyo, Suselo Syahdian, Narendra Tutus Udi Subagyo Wahyu Dafauddin, Naufal Wijaya, Hendra Putra Winda Harsanti Winiardy, Anisa Rizki Yonanda, Safura Sukma Yudha, Salsabila Sa'adia