Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
6.987
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Prokons: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Indonesia Sosial Teknologi Jurnal Teknik Ilmu dan Aplikasi Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat E-Amal: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semeru Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Moch. Khamim
Politeknik Negeri Malang
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 71 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 71 Documents
Search

 4   5   6   7   8 
PERENCANAAN BEKISTING DAN PERANCAH PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PASSENGER TERMINAL BUILDING BANDARA INTERNASIONAL DHOHO KEDIRI Finit, Nikita Angelia; Khamim, Moch.; Naibaho, Armin
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3371

Abstract

Bekisting dan perancah pada proyek pembangunan gedung Passenger Terminal Building Bandara Internasional Dhoho Kediri memerlukan perencanaan yang baik agar tidak terjadi pembengkakan biaya akibat strategi pelaksanaan yang kurang tepat. Selain itu, tipe bekisting yang digunakan juga dapat mempengaruhi metode pelaksanaan, biaya, dan waktu yang dibutuhkan pada pekerjaan bekisting dan perancah. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan penggunaan bekisting semi sistem dengan bekisting sistem ditinjau dari desain, metode, biaya, dan waktu. Data yang diperlukan yaitu data sekunder yang meliputi spesifikasi teknis, gambar kerja, harga satuan pokok kegiatan (HSPK) Kabupaten Kediri tahun 2022, dan harga bahan dan upah Jawa Timur tahun 2022. Metode yang digunakan dalam strategi pelaksanaan merupakan metode zonasi. Hasil dari perbandingan didapat material yang digunakan pada bekisting semi sistem adalah phenolic dan hollow, sedangkan bekisting sistem menggunakan sistem aluminium formwork. Perhitungan kekuatan dari kedua tipe bekisting diperoleh desain yang aman terhadap nilai yang diijinkan. Metode yang digunakan pada kedua tipe bekisting berbeda serta strategi pelaksanaan dan mobilisasi juga berbeda. Besar biaya yang diperlukan bekisting semi sistem adalah sebesar Rp. 8.897.733.011,29 dengan durasi pengerjaan selama 183 hari dan besar biaya yang diperlukan bekisting sistem sebesar Rp.9.780.582.574,63 dengan durasi pengerjaan selama 133 hari.
EVALUASI PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL SERANG-PANIMBANG SEKSI 2 Safarah, Noviya; Setiono, Joko; Khamim, Moch.
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3384

Abstract

Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) sangat penting dalam pelaksanaan konstruksi. Berdasarkan data BPJS Ketenagakerjaan 2022, angka kecelakaan kerja terus meningkat. Sehingga tujuan penelitian ini adalah untuk mendeskripsikan hasil penerapan SMK3, faktor hambatan dan penyelesaian upaya mencegah kecelakaan kerja, penilaian Job Safety Analysis dengan pendekatan HIRARC, dan rencana anggaran biaya K3. Pengumpulan data dilakukan dengan survei, wawancara, dan penyebaran kuesioner kepada responden. Semua instrumen kuesioner dilakukan uji validitas dan reabilitas. Metode pengolahan data penerapan SMK3 dan hambatan mencegah kecelakaan kerja adalah uji asumsi klasik; korelasi berganda; regresi linear berganda; koefisien determinasi; hipotesis; dan scorring. Sedangkan penilaian HIRARC dilakukan pada pekerjaan umum; struktur overpass; dan main road. Berdasarkan hasil penelitian menunjukkan bahwa dalam penerapan SMK3 faktor evaluasi kinerja SMK3 berpengaruh besar terhadap kesuksesan proyek sebesar 79,4% dengan tingkat pencapaian pelaksanaan penerapan SMK3 termasuk memuaskan yaitu sebesar 91,109%. Selanjutnya, faktor penghambat upaya mencegah kecelakaan kerja adalah ketersediaan dan penggunaan Alat Pelindung Diri (APD), sehingga dapat dilakukan penanganan berlanjut. Kemudian hasil identifikasi parameter HIRARC untuk pekerjaan umum dan main road menempati Low Risk Level, sedangkan pekerjaan struktur overpass menempati Moderate Risk Level. Rencana Anggaran Biaya perlengkapan K3 sebesar Rp. 13.668.223.800,-
ANALISIS SISA MATERIAL PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG APARTEMEN THE NEWTON 2 Yudha, Salsabila Sa'adia; Khamim, Moch.; Suryadi, Akhmad
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3422

Abstract

Pemakaian material di lapangan seringkali menimbulkan sisa material yang cukup besar sehingga perlunya usaha dalam meminimalisir sisa material konstruksi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sisa material konstruksi serta faktor penyebab terjadinya sisa material konstruksi yang terjadi pada Proyek Pembangunan Gedung Apartemen The Newton 2. Metode pada penelitian ini menggunakan dua metode, metode parameter waste dan metode pengumpulan data dengan menggunakan kuesioner. Hasil penelitian didapatkan material yang paling berpengaruh terhadap waste cost adalah beton ready mix dengan total kerugian sebesar Rp160.799.736,- (seratus enam puluh juta tujuh ratus sembilan puluh sembilan ribu tujuh ratus tiga puluh enam rupiah) dimana nilai tersebut setara dengan waste level sebesar 1,37%, yang disebabkan oleh faktor kesalahan pelaksanaan yang diakibatkan oleh tenaga kerja. Upaya yang dapat dilakukan untuk menanggulangi hal tersebut adalah melakukan evaluasi terhadap jumlah sisa material yang dihasilkan ketika proyek telah selesai dengan mengidentifikasi penyebab terjadinya sisa material serta melakukan pengawasan yang ketat, dan melakukan penerapan reuse dengan menggunakan kembali sisa material beton ready mix menjadi urugan, decking beton, dan car stopper. Pemanfaatan sisa material yang memiliki nilai jual dapat diperjualkanbelikan kembali dengan keuntungan sebesar Rp 229.095.241,- (dua ratus dua puluh sembilan juta sembilan puluh lima ribu dua ratus empat puluh satu rupiah) meliputi besi beton/tulangan, beton ready mix, bata ringan. Sehingga, diharapkan lingkungan dapat terjaga dengan baik serta mengurangi peningkatan biaya.
PROJECT PLANNING PROYEK PEMBANGUNAN APARTEMEN WESTOWN VIEW KOTA SURABAYA Riyan, Riyan Eka Ramadhan; Khamim, Moch.; Utoyo, Suselo
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i4.3670

Abstract

Proyek pembangunan apartemen Westown View Kota Surabaya merupakan proyek milik PT. PP PROPERTI, apartemen Westown View merupakan salah satu apartemen yang terletak di Surabaya Barat tepatnya di Jl. Raya Menganti Dukuh Karangan Tengah No.73, Babatan, Kec.Wiyung, Kota Surabaya. Apartemen Westown View Surabaya berdiri di atas lahan seluas 2.7 Ha dan terdiri dari 45 lantai dengan 2 tower yaitu tower La Chiva dan Tower Sandbridge yang akan disambungkan dengan sky bridge. Dalam pelaksanaannya kontraktor CV. Turen Karya Mandiri mengalami keterlambatan selama 2 bulan dan pembekengkakan biaya sebesar Rp13,308 milyar sehingga pekerjaan berhenti total pada lantai 4 dari 8 lantai yang telah disepekati. Untuk itu perlu adanya perencanaan alternatif yang bertujuan untuk memperoleh struktur organisasi yang paling cocok dengan proyek, site layout yang paling optimal, trafic management yang sesuai kebutuhan proyek, strategi dan metode pelaksanaan yang paling sesuai dengan kondisi proyek, rencana mutu yang dapat diterapkan maksimal, rencana K3 yang paling aman, penjadwalan yang sesuai rencana proyek, dan rencana anggaran pelaksaanaan poyek. Metode penelitian diawali dengan pengumpulan data sekunder dan primer kemudian melakukan analisa pada setiap topik pembahasan dan didapatkan perencanaan alternatif berupa struktur organisasi satuan tugas dimana setiap karyawan memiliki satu atasan yang jelas, site layout dengan nilai travel distance 25,025 dan safety index 684 dengan penataan site layout paling optimum pada alternatif 1, traffic management memiliki lebar jalan utama selebar 6 meter dengan gerbang two way gate, strategi pelaksanaan dengan sistem zonasi yang terbagi menjadi 4 zona, metode pelaksanaan menggunakan metode bottom up, rencana mutu menggunakan pendekatan dengan siklus PDCA, rencana K3 proyek pembangunan apartement westown view menggunakan pendekatan Hazard Identification, Risk Assessment, and Determining Control (HIRADC), waktu pelaksanaan proyek selama 157 minggu (hari Kalender), dan Rencana Anggaran Pelaksanaan proyek sebesar Rp206,912,045,000
ANALISIS IMPLEMENTASI SMK3 PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PELAYANAN UTAMA RSUD DR. SAIFUL ANWAR MALANG Yonanda, Safura Sukma; Khamim, Moch.; Sakti, Radhia Jatu Noviarsita
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i4.3717

Abstract

Memastikan kesehatan dan keselamatan di tempat kerja merupakan isu penting sesuai dengan prinsip-prinsip yang telah disepakati secara hukum dalam PP Nomor 50 Tahun 2012. Dalam peraturan tersebut dijelaskan bahwa globalisasi perdagangan saat ini memberikan dampak persaingan sangat ketat, khususnya pada aspek ketenagakerjaan yang mempersyaratkan adanya perlindungan atas Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3). Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) yang diterapkan perusahaan, mengevaluasi faktor yang menjadi kendala dalam penerapan SMK3, menentukan strategi pengendalian yang efektif guna mengurangi jumlah kecelakaan kerja, serta mengetahui Rencana Anggaran Biaya K3 (RAB K3) dalam proyek pembangunan gedung pelayanan utama RSUD Dr. Saiful Anwar. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif korelasional. Data diperoleh dari responden sebanyak 60 orang tenaga kerja yang bekerja di PT Permata Anugerah Yala Persada. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan SMK3 oleh perusahaan memberikan dampak positif yang signifikan (sebesar 64,3%) terhadap kesehatan dan keselamatan kerja. Namun, masih terdapat beberapa aspek yang belum optimal, seperti minimnya perhatian terhadap penggunaan alat pelindung diri (APD), kurang diterapkannya sanksi terhadap tenaga kerja, kurang melakukan pemeriksaan kesehatan terhadap tenaga kerja, serta kurangnya inspeksi terhadap alat kerja. Strategi yang efektif dalam mengurangi risiko kecelakaan kerja di proyek konstruksi dapat dicapai dengan pembuatan tabel identifikasi bahaya, penilaian risiko, dan pengendalian risiko (IBPRP). Untuk hasil perhitungan RAB K3 menunjukkan nilai sebesar Rp1.903.491.200,00 atau sekitar 2,09% dari nilai kontrak proyek.
ANALISIS SISTEM MANAJEMEN K3 PADA PROYEK PEMBANGUNAN APARTEMEN KYO SOCIETY SURABAYA Nazilah, Nurul Uliyah; Riskiyah, Indah Ria; Khamim, Moch.
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i4.3718

Abstract

Proses pengembangan proyek konstruksi adalah kegiatan yang sangat berisiko. Besarnya risiko kecelakaan kerja diakibatkan oleh kurangnya pengendalian Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pada lingkungan pekerjaan. Hal inilah yang menjadi alasan pentingnya penerapan sistem manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) pada proyek konstruksi. Dalam hal ini peneliti memilih sektor konstruksi gedung yaitu Proyek Pembangunan Apartemen Kyo Society Surabaya sebagai fokus penelitian. Tujuan Skripsi ini adalah untuk mengetahui penerapan Sistem Manajemen K3 pada Proyek Apartemen Kyo Society Surabaya, mengetahui hambatan apa saja yang dihadapi dan memberikan solusi/tindakan untuk menciptakan keselamatan dan kesehatan kerja bagi pekerja dengan harapan proyek dapat berjalan dengan lancer, mengetahui biaya kebutuhan K3 pada proyek ini. Penelitian ini menggunakan metode survey dengan pengamatan langsung dan penyebaran kuesioner kepada 63 orang. Analisis dan pengolahan data menggunakan perangkat lunak IBM SPSS Statistics untuk uji validitas dan reliabilitas serta perhitungan bobot untuk menentukan Indeks Kepentingan Relatif (IKR) yang ditinjau untuk mengevaluasi penerapan dan perbaikan sistem yang ada. Berdasarkan hasil penelitian, Penerapan Sistem Manajemen K3 pada Proyek Apartemen Kyo Society Surabaya telah dilakukan dengan baik. Terdapat 6 hambatan sekaligus diberikan solusi sehingga meminimalisir atau tidak muncul masalah. Kebutuhan biaya K3 pada Proyek Apartemen Kyo Society Surabaya yaitu sebesar Rp1.801.265.000,00 (satu milyar delapan ratus satu juta dua ratus enam puluh lima ribu rupiah).
STUDI KELAYAKAN TEKNIS DAN FINANSIAL PADA PROYEK PEMBANGUNAN PERUMAHAN PENDOPO AGUNG RESIDENCE KABUPATEN SUMENEP Winiardy, Anisa Rizki; Khamim, Moch.; Sugiarto, Agus
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 1 (2024): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i1.3743

Abstract

Proyek pembangunan perumahan Pendopo Agung Residence di Kabupaten Sumenep dibangun pada lahan dengan luas 16.620 m2. Terdapat 2 tipe rumah yaitu tipe 30/66 dan tipe 36/66. Proyek pembangunan perumahan memerlukan studi kelayakan untuk mengetahui investasi yang dilakukan sudah layak atau belum. Studi ini bertujuan untuk menentukan aspek pasar ditinjau dari rumah yang diminati oleh masyarakat berdasarkan penyebaran kuesioner, menganalisis kelayakan teknis dengan parameter KDB (Koefisien Dasar Bangunan), KLB (Koefisien Lantai Bangunan), dan KDH (Koefisien Dasar Hijau), Menganalisis kelayakan finansial dengan parameter NPV (Net Present Value), IRR (Internal Rate of Return), BCR (Benefit Cost Ratio), dan PP (Payback Period), dan analisis sensitivitas. Data yang dibutuhkan antara lain gambar teknis dan spesifikasi tiap tipe rumah, site plan, HSPK Kabupaten Sumenep Tahun 2022, dan data peminat tiap tipe rumah. Hasil analisis rumah yang paling diminati oleh masyarakat adalah rumah tipe 36/66 sebesar 71%. Hasil kelayakan teknis dengan nilai kesesuaian KDB = 45%, 55% ; KLB = 0,45 ; 0,55 dan KDH = 36%, 20%. Hasil analisis kelayakan finansial berdasarkan pendapatan yang diperoleh Rp.65.998.923.352 dan pengeluaran yaitu Rp. 51.871.139.876, nilai pada parameter NPV = Rp.20.556.756.933, IRR = 26,83% ; BCR = 1,31 dan PP = 6,84 tahun. Hasil analisis sensitivitas dinyatakan tidak layak apabila terjadi kenaikan biaya pengeluaran 20% dan penurunan biaya pengeluaran 20%.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN PASSANGER TERMINAL BUILDING BANDAR UDARA INTERNASIONAL DHOHO Muhammad, Syifan; Susapto, Susapto; Khamim, Moch.
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 1 (2024): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i1.3764

Abstract

Untuk meningkatkan kemajuan ekonomi dan kebutuhan masyarakat terkait transportasi yang cepat, baik domestik maupun internasional di Jawa Timur maka dibangunlah bandara internasional Dhoho dengan passanger terminal building sebagai bangunan utama. Project planning pembangunan passanger terminal building disusun sebagai acuan dalam pelaksanaan proyek agar dapat berjalan sesuai dengan kontrak.  Project planning terdiri dari WBS, struktur organisasi, sitelayout, strategi dan metode, rencana mutu, rencana K3, rencana waktu dan biaya. Untuk penyusunan project planning diperlukan data berupa detail drawing, bill of quantity dan spesifikasi. Berdasarkan hasil perencanaan didapatkan WBS yang terstruktur, struktur organisasi murni, site layout yang dapat menunjang pekerjaan, menggunakan metode bottom up dengan 4 zona, mutu sesuai SOP dan target mutu, rencana K3 yang aman, total waktu 336 hari dengan biaya Rp 144.729.935.000.
STUDI VALUE ENGINEERING PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG RUMAH SAKIT X DI SURABAYA Ardi, Fajar; Riskijah, Sitti Safiatus; Khamim, Moch.
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 1 (2024): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i1.3771

Abstract

Dalam pelaksanaan Proyek Pembangunan Gedung Rumah Sakit X di Surabaya sangat diperlukan manajemen dan perencanaan yang efektif dan efisien diantaranya adalah melakukan rekayasa nilai (value engineering). Penelitian ini akan dilakukan pada proyek pembangunan gedung Rumah Sakit X di Surabaya. Tahapan dari metode value engineering diawali dari tahap informasi, tahap kreatif, tahap analisis, tahap pengembangan, dan tahap rekomendasi. Penelitian ini bertujuan untuk (1) menentukan item pekerjaan dengan biaya tertinggi, (2) megetahui item pekerjaan apa saja yang efektif dan efisien untuk dilakukan rekayasa nilai, (3) Menemukan alternatif terbaik dari hasil analisis yang lebih efektif dari desain awal item pekerjaan, (4) mengetahui seberapa besar penghematan yang dapat tercapai setelah diterapkannya value engineering pada proyek ini. Data yang digunakan adalah (1) Rencana Anggaran biaya (RAB), (2) Rencana Kerja dan Syarat-syarat (RKS), (3) Detail Engineering Design (DED). Dari hasil penelitian didapatkan empat item pekerjaan yang perlu dilakukan value engineering, yaitu (1) pekerjaan keramik lantai, (2) pekerjaan plesteran dan acian, (3) pekerjaan pasangan dinding, dan (4) pekerjaan plafond. Penghematan biaya konstruksi yang diperoleh sebesar Rp. 1.849.037.040 atau 4% dari biaya total arsitektur dan struktur serta penghematan biaya daur hidup sebesar Rp. 2.126.392.595 atau 18% dari biaya daur hidup total.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN JALAN TOL PASURUAN-PROBOLINGGO SEKSI IV STA 31+300 s/d 37+742 Maharani, Dana Ayu; Khamim, Moch.; Sugiarto, Agus
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 1 (2024): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i1.3819

Abstract

Proyek Pembangunan Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo Seksi IV merupakan proyek yang berlokasi di Kabupaten Probolinggo. Proyek ini mengalami keterlambatan. Tujuan dari tugas akhir ini adalah untuk mengetahui struktur organisasi, tata letak lokasi dan manajemen lalu lintas, strategi dan metode pelaksanaan, pengendalian rencana mutu, rencana keselamatan, jadwal proyek, dan estimasi biaya. Data yang digunakan adalah gambar teknik, dan spesifikasi teknis. Microsoft Project 2019, dan  Microsoft Excel 2016 digunakan untuk menentukan jadwal proyek dan estimasi biaya. Analisis menghasilkan struktur organisasi fungsional; tata letak lokasi dan manajemen lalu lintas dengan rute aman yang direncanakan; metode zoning dengan 3 zona; rencana keselamatan, membuat rencana program K3 untuk mengidentifikasi dan mengendalikan risiko; rencana mutu direncanakan berdasarkan inspeksi, dan target; dalam 526 hari kerja; dengan biaya sebesar Rp 516.806.456.170.
Co-Authors Abinurwianto, Muhammad Achendri M. Kurniawan Adhelia Diah Pitaloka Adityansyah, Mohamad Refo Agus Sugiarto Aiham Giovani Alfin Ali Kadzafi Amalia, Saila Nur Andi Setiawan Anindito, Briyan Dwi Fay Anisah Nur Fajarwati Ardi, Fajar Armin Naibaho Armin Naibaho Asukmaja R, Bobby Atika Dwi Nor Aini Ayisya Cindy Harifa Aziz, Muhammad Iqbal Nur Barara, Aqna Bella Rizqa Karima Boby Asukmajaya Raharjo Boby Asukmajaya Raharjo Burhamtoro Darmawan, Bachtiar Rasyid Deni Putra Arystianto Diah Lydianingtias Dionisius Padrawana Setya Purnama Fadjar Purnomo Fajar Purnomo Fajrina, Citto Pacama Fikri Fiddin Jazuli Finit, Nikita Angelia Firmansyah, Fickry Fitri, Felia Nanda Gabriel Chrismasti Pattiasina Hafizh Asshiddiqie Haqiqi, Alfian Farhan Indah Ria Riskiyah, Indah Ria JOKO SETIONO Joko Setiono Joko Setiono Kania, Vincentia Asdhi Kiki Amelia, Kiki Maharani, Dana Ayu Maheswari, Calista Eka Mariyana, RA. Marjono Marjono Marjono Moch. Hafidz Al Basar Moh. Charits Mohamad Zenurianto Muhamad Fajar Subkhan Muhammad Faridun Arif Muhammad Ichandra Gayu Alkahfi Muhammad Zulfikri Afandi Muhammad, Syifan Nain Dhaniarti Raharjo Nain Dhaniarti Raharjo Nawangsari, Diyah Retno Nawir Rasidi Nazilah, Nurul Uliyah Nurjehan, Nabila Pribadi, Febri Akhmad Purwanto, Rachmad Aqmal Darmawan Qomariah R, Achendri M Kurniawan R. A. Mariyana Radhia Jatu Noviarsita Sakti Rinto Sasongko Riyan, Riyan Eka Ramadhan Rokhmawati, Yuni Safarah, Noviya Safiatus Riskijah, Sitti Safitri, Mona Shinta Shalsabila, Arya Dega Sitti Safiatus Riskijah Sugeng Riyanto Sugeng Riyanto SUGIHARTI Sumardi Suruuri, Alamanda Alifolia Suryadi, Akhmad Susapto Susapto, Susapto Suselo Utoyo Suselo Utoyo Suselo Utoyo, Suselo Syahdian, Narendra Tutus Udi Subagyo Wahyu Dafauddin, Naufal Wijaya, Hendra Putra Winda Harsanti Winiardy, Anisa Rizki Yonanda, Safura Sukma Yudha, Salsabila Sa'adia