Articles
<![CDATA[Meningkatkan Kosakata Bahasa Inggris Taruna Poltekbang Surabaya Melalui Strategi Ide Utama dan Strategi Meringkas ]]>
<![CDATA[Laila Rochmawati]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 1-11 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46491/jp.v6i1.549
<![CDATA[One of the main pillars in language education and as the core of a major language expertises. English in the world of aviation is vocabulary. This scrutiny works to influence the consequence of the implementation of the main inspiration strategy and the summarization strategy on the English vocabulary education of the Surabaya Poltekbang cadets. Comprehension deficiency of the vocabulary of the Surabaya Poltekbang cadets causes the cadets to experience innumerable difficulty in using English, which affects their language skills (reading, writing, observing and having dialogue). Taking non-random illustrations, 48 cadets with the Surabaya aviation polytechnic. Entrants were stipulate to the experimental group (n = 24) and the control (n = 24). Vocabulary test as a pra uji and pasca uji given to entire entrants. Descriptive and inferential statistical analysis information using the SPSS application. The contrivances show that the enforcement of the main inspiration strategy and the summarization strategy as a strategy to improve knowledge of English vocabulary is not only useful in the conceptual process and description of cadets for creating, mastering and mastering the significance of vocabulary but also for putting and internalizing it in their reflections over effectively.]]>
<![CDATA[STRATEGI PEMBELAJARAN BERBICARA ONE BY ONE ZOOM PLATFORM TERHADAP TINGKAT KECEMASAN BAHASA DAN KETRAMPILAN BERBICARA TARUNA POLTEKBANG SURABAYA ]]>
<![CDATA[Laila Rochmawati]]>;
<![CDATA[Fatmawati]]>;
<![CDATA[Meita Maharani Sukma]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 79 - 89 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46491/jp.v6i2.557
<![CDATA[Strategi pembelajaran One By One Zoom Platform memiliki potensi besar untuk menanggulangi kecemasan bahasa asing khususnya bahasa inggris dan meningkatkan ketrampilan berbicara berbahasa inggris taruna di Poltekbang Surabaya. Penelitian ini menggunakan strategi pembelajaran One By One Zoom Platform. Namun, sedikit penelitian mengarah pada penelitian kecemasan dan ketrampilan berbahasa ingrris dalam strategi pembelajaran One By One Zoom Platform . Oleh karena itu pertanyaan dari penelitian ini adalah adakah pembeda antara nilai tes kuesioner kecemasan bahasa asing setelah dan sebelum diberikan perlakuan strategi pembelajaran One By One Zoom Platform? adakah pembeda antara nilai tes kuesioner ketrampilan berbicara berbahasa inggris sebelum dan sesudah diberikan perlakuan strategi pembelajaran One By One Zoom Platform?. Lebih lanjut, penelitian ini mencoba membandingkan kecemasan bahasa asing dan ketrampilan berbicara berbahasa inggris taruna setelah mendapat perlakuan strategi pembelajaran One By One Zoom Platform. Hal ini dilakukan dengan melakukan survei kecemasan Foreign Language Classroom Anxiety Scale setelah dan sebelum diberikan perlakuan strategi pembelajaran One By One Zoom Platform. Terakhir, taruna mengikuti test ketrampilan berbicara berbahasa inggris sebanyak dua kali yaitu setelah dan sebelum diberikan perlakuan strategi pembelajaran One By One Zoom Platform. Penelitian mengidentifikasikan adanya pembeda secara statistik dalam peningkatan ketrampilan berbicara berbahasa inggris. Hal ini berlaku untuk keempat area yang dinilai: kefasihan, pengucapan vokal / konsonan, pengucapan nada, dan akurasi sintaksis. Hal ini menunjukkan bahwa dari strategi pembelajaran One By One Zoom Platform dapat menghasilkan peningkatan kemampuan berbicara. Hasil survei menunjukkan bahwa ada perbedaan statistik terhadap tingkat kecemasan dengan menggunakan strategi pembelajaran One By One Zoom Platform. Sehingga bisa diambil kesimpulan bahwasanya terdapat korelasi hubungan antara setelah dan sebelum diberikan perlakuan strategi pembelajaran One By One Zoom Platform terhadap ketrampilan berbicara berbahasa inggris. Dan terdapat korelasi antara setelah dan sebelum diberikan perlakuan strategi pembelajaran One By One Zoom Platform dengan kecemasan bahasa.]]>
<![CDATA[RANCANGAN PROGRAM MONITORING PARAMETER DISTANCE MEASURING EQUIPMENT (DME) MERK MOPIENS TYPE MARU 320 BERBASIS WEB SERVER DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA ]]>
<![CDATA[Rohmania Rizqi Alfian Putri]]>;
<![CDATA[Nyaris Pambudiyatno]]>;
<![CDATA[Laila Rochmawati]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (226.95 KB)
<![CDATA[DME (Distance Measuring Equipment) merupakan alat navigasi udara yang berfungsi memberikan panduan/informasi jarak (slant range distance) bagi pesawat udara dengan fasilitas DME yang dituju. Monitoring Distance Measuring Equipment dapat melalui Control Status Panel yang ada pada DME, PC Server yang ada di shelter DME dan dapat menggunakan sistem (RCMU) Remote Control Monitoring Unit peralatan dari jarak jauh dengan memanfaatkan jalur kabel telepon (ground cable), RCMU biasanya diletakkan di ruang teknisi. Namun di Politeknik Penerbangan Surabaya jalur RCMU tidak digunakan karena tidak adanya ruang teknisi seperti di Bandar Udara. Distance Measuring Equipment terhuubung dengan PC Server menggunakan kabel serial RS232 yang dihubungkan ke RS232 to USB converter agar input dapat diteruskan ke port USB pada PC Server. Pada PC server sudah terpasang aplikasi yang digunakan untuk menampilkan monitoring dari DME. Dari display PC Server tersebut akan di screenshoot dan menggunakan optical character recognition untuk mendeteksi angka yang muncul pada setiap pembacaan parameter, setiap angka yang terdeteksi akan di ubah kedalam format teks. Data parameter yang sudah diambil akan terkirim ke web server secara otomatis menggunakan jaringan internet. Selain dikirim ke web server, tersedia backup server menggunakan Raspberry Pi yang input datanya akan terkirim tanpa menggunakan jaringan internet. Sehingga data monitoring parameter dapat diakses global menggunakan web server dan monitoring lokal melalui backup server. Parameter DME yang ditampilkan di website secara real time dan sesuai dengan yang ditampilkan di PC Server, Sehingga data parameter tersebut dapat diakses dari perangkat elektronik seperti laptop dan handphone yang terhubung jaringan internet dengan menuliskan alamat website monitoring.]]>
<![CDATA[PENGARUH FAKTOR DEMOGRAFIS TERKAIT DENGAN STRATEGI BELAJAR BAHASA ]]>
<![CDATA[Laila Rochmawati]]>;
<![CDATA[Aris Wijanarko]]>;
<![CDATA[Fatmawati Fatmawati]]>;
<![CDATA[Meita Maharani Sukma]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (211.833 KB)
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan antara usia, jenis kelamin, jurusan dan latar belakang pendidikan masing-masing taruna. Uji korelasi Pearson product moment digunakan untuk menentukan apakah ada pengaruh strategi belajar bahasa terhadap usia, jenis kelamin, jurusan dan latar belakang pendidikan masing-masing taruna. Hasil korelasi Pearson product moment mengungkapkan bahwa gender adalah satu-satunya faktor demografik yang secara signifikan berkorelasi dengan strategi pembelajaran pembelajar. Faktor-faktor lain secara signifikan tidak berkorelasi antara penggunaan strategi pembelajaran dan faktor demografi seperti usia, besar dan latar belakang pengetahuan. Hubungan antara strategi pembelajaran siswa dan jenis kelamin ditemukan positif signifikan 0,002 (sig <.005), penggunaan strategi pembelajaran yang terkait dengan jenis kelamin secara signifikan berkorelasi. Lebih lanjut, secara spesifik menunjukkan bahwa kecuali strategi kompensasi semua strategi memiliki keterkaitan dengan gender.]]>
<![CDATA[KAJIAN LETTER OF OPERATIONAL COORDINATION AGREEMENT ANTARA BALI FSS DENGAN KUPANG FSS UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIVITAS KOORDINASI DENGAN LABUAN BAJO DI PERUM LPPNPI CABANG DENPASAR ]]>
<![CDATA[Laila Rochmawati]]>;
<![CDATA[Imam Sonhaji]]>;
<![CDATA[Agfa Ines Metrika]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) 1-6 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (457.492 KB)
<![CDATA[Traffic westbound (departure) dari Labuan Bajo sering kali melakukan first contact kepada Bali FSS tanpa adanya transfer estimate dari Kupang FSS. Hal tersebut mengakibatkan breakdown of coordination sehingga terjadi breakdown of separation dengan traffic arrival ke Labuan Bajo. Karya tulis ini bertujuan agar dapat mengkaji LOCA Bali FSS – Kupang FSS sehingga pemberian pelayanan lalu lintas penerbangan dapat berjalan efektif dan efisien tanpa melupakan aspek safety. Perubahan LOCA pada bagian koordinasi antar unit dengan tidak merubah atau melanggar aturan yang tertinggi (ICAO Annex). Karya tulis ini menggunakan desain penelitian deskriptif kualitatif. Teknik pengumpulan data menggunakan; observasi, wawancara dan kuesioner. Kuesioner diberikan pada 10 personil Komunikasi Penerbangan di Denpasar dan 5 personil Komunikasi Penerbangan di Kupang dan 5 personil ATC di Labuan Bajo. Dari data yang diperoleh serta analisis permasalahan, dapat ditarik kesimpulan bahwa hipotesis awal adalah benar yaitu diperlukan kajian untuk LOCA Bali FSS – Kupang FSS untuk meningkatkan efektivitas koordinasi dengan Labuan Bajo. Pemecahan masalah yang dianggap paling tepat menurut penulis adalah mengkaji ulang LOCA Bali FSS – Kupang FSS untuk menambahkan pendelegasian komunikasi traffic inbound dan outbound Labuan Bajo.]]>
<![CDATA[UPAYA STANDARDISASI FASILITAS KOMUNIKASI KUPANG FLIGHT SERVICE STATION TERHADAP KELANCARAN KOMUNIKASI DI PERUM LPPNPI CABANG ELTARI KUPANG ]]>
<![CDATA[Laila Rochmawati]]>;
<![CDATA[Imam Sonhaji]]>;
<![CDATA[Ahmad rizaldi siregar]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) 1-9 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (309.838 KB)
<![CDATA[Peningkatan beban kerja pemandu komunikasi ini berkaitan dengan fasilitas komunikasi FSS. Dalam dokumen Keputusan Pemerintah nomor 103 Tahun 2015 menjelaskan bahwa bahwa radio HF merupakan fasilitas yang digunakan untuk FSS. Namun fasilitas yang ada masih belum standar yang ditentukan oleh ICAO sehingga berdampak pada kelancaran komunikasi di Kupang. Beberapa fasilitas yang tidak standar tersebut mempengaruhi kelancaran pemandu komunikasi penerbangan dalam memberikan pelayanan komunikasi penerbangan. Dengan demikian, hal tersebut akan menjadi resiko untuk terjadinya suatu insiden dalam operasi penerbangan yang berlangsung. Memaksimalkan fasilitas yang ada dengan beberapa alternatif, selalu memberikan pengertian kepada para pemandu komunikasi penerbangan untuk mengingatkan tugas dan fungsi pokok dalam memberikan informasi dan nasihat penerbangan, upaya mengajukan penambahan dan pengadaan fasilitas kepada manajemen guna meningkatkan operasi penerbangan yang aman, nyaman dan efisien. Diharapkan hal ini dapat membantu para personil pemandu komunikasi penerbangan untuk mengurangi beban kerjanya. Penelitian ini menggunakan pengolahan data berupa lembar observasi yang mengacu dari beberapa sumber yang relevan dan memiliki kredibilitas. Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan alternatif pemecahan masalah sehingga sebagai pemandu komunikasi penerbangan dapat dengan nyaman melaksanakan tugasnya dan meningkatkan keselamatan penerbangan di PERUM LPPNPI CABANG ELTARI KUPANG.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN INTERFACE SISTEM INFORMASI PROGRAM STUDI D3 KOMUNIKASI PENERBANGAN MENGGUNAKAN WORDPRESS DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA ]]>
<![CDATA[Shandy Bayu Erlangga]]>;
<![CDATA[Laila Rochmawati]]>;
<![CDATA[Lady Silk Moonlight]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Program Studi Komunikasi Penerbangan adalah salah satu Program Studi di Politeknik Penerbangan Surabaya sebagai lembaga pendidikan yang menyelenggarakan program pendidikan vokasi, penelitian, dan pengabdian kepada masyarakat di bidang penerbangan yang saat ini sangat perhatian terhadap digitalisasi terhadap sistem – sistem pendidikan dalam bentuk pengembangan sistem informasi. Salah satu bentuk digitalisasi sistem pendidikan di Program Studi Komunikasi Penerbangan adalah pembangunan sistem informasi. Sistem informasi yang akan dibangun pada Komunikasi Penerbangan berbentuk Website. Dalam proses pembangunnan sistem informasi memerlukan rancangan interface. Rancangan interface adalah perancangan desain grafis tampilan Website yang bertujuan untuk memudahkan akses informasi dan dokumen – dokumen yang tersimpan pada Website sehingga interface sangat penting dalam menunjang suatu Website.Penelitian pengembangan ini menggunakan metode penelitian Research and Development (R&D), dengan prosedur pengembangan model ADDIE (Analysis, Design, Development, Implementation, and Evaluation). Sedangkan perancangan interface menggunakan platform Elementor dan WordPress Editor.Perancangan interface diharapkan mampu meningkatkan user experience pengguna dan memudahkan pengguna dalam menggunakan sistem informasi Program Studi D3 Komunikasi Penerbangan]]>
<![CDATA[PENINGKATAN KEMAMPUAN AERONAUTICAL COMMUNICATION OFFICER MELALUI PELATIHAN ICAO ENGLISH LANGUAGE PROFICIENCY BERBASIS DIGITAL LEARNING ]]>
<![CDATA[Laila Rochmawati]]>;
<![CDATA[Lady Silk Moonlight]]>;
<![CDATA[Dewi Ratna Sari]]>;
<![CDATA[Didi Hariyanto]]>;
<![CDATA[Fatmawati]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 199-215 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46491/jp.v7i3.931
<![CDATA[Persyaratan kemahiran Bahasa Inggris ICAO yang diberlakukan untuk semua pilot, ATS (Air Traffic Services) dan operator stasiun penerbangan, adalah Level 4 (Operasional). Untuk meningkatkan pemahaman dan pengetahuan kemampuan Bahasa Inggris tersebut, Program Studi Diploma 3 Komunikasi Penerbangan pada tahun 2021 menyelenggarakan kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat (PKM) berupa Workshop Peningkatan kemampuan ICAO English Language Proficiency (IELP) Aeronautical Communication Officer (ACO) yang bekerjasama dengan perum LPPNPI (Airnav Indonesia). Pada workshop ini, pelatihan bahasa Inggris ini diutamakan yang berbasis konten dan berfokus pada keselamatan, operasional, materi otentik atau materi lain dalam situasi penting pilot dan pengontrol. Setelah dilakukan workshop ini, dilakukan survey terhadap peserta untuk mengetahui efektifitas kegiatan workshop. Penelitian atas hasil survey workshop ini menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif dan kuantitatif.]]>
<![CDATA[KAJIAN PENYUSUNAN LOCA ANTARA ATS UNIT PONTIANAK DENGAN POLICE DI PERUM LPPNPI CABANG PONTIANAK ]]>
<![CDATA[Thinka Karren Prajna Wisesa]]>;
<![CDATA[Laila Rochmawati]]>;
<![CDATA[Yeni Rohmawati]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[LOCA dibuat sebagai pedoman pelaksanaan koordinasi operasional penerbangan sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 65 Tahun 2017 tentang Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 170 (Civil Aviation Safety Regulation Part 170) tentang Peraturan Lalu Lintas Penerbangan (Air Traffic Rules). Belum adanya LOCA di suatu ATS unit dapat mengganggu pelayanan operasi penerbangan di Perum LPPNPI. Metode penelitian yang digunakan adalah 4D (Define, Design, Develop, Disseminate). Teknik pengumpulan data berupa observasi, studi kepustakaan, dan wawancara. Observasi dilakukan langsung oleh penulis ketika melaksanakan On the Job Training di Perum LPPNPI Cabang Pontianak. Wawancara dilakukan kepada 5 personel ACO di Perum LPPNPI Cabang Pontianak. Dari data yang diperoleh dan analisis permasalahan, dapat disimpulkan bahwa diperlukan LOCA antara ATS Unit Pontianak dengan Police untuk mempermudah pelayanan operasional penerbangan di Perum LPPNPI Cabang Pontianak. Solusi dari permasalahan yang paling tepat adalah dengan membuat LOCA antara ATS Unit Pontianak dengan Police.]]>
<![CDATA[KAJIAN PENERAPAN PROSEDUR TRAFFIC INFORMATION BROADCAST BY AIRCRAFT (TIBA) PADA UNIT BAWEAN TERHADAP OPERASIONAL LALU LINTAS PENERBANGAN DI WILAYAH UDARA SURABAYA ]]>
<![CDATA[Syahrul Ramadhan Murtadho]]>;
<![CDATA[Laila Rochmawati]]>;
<![CDATA[Yeni Rohmawati]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Tugas Akhir ini untuk mengetahui evaluasi pemberian pelayanan Traffic Information Broadcast By Aircraft (TIBA) pada Unit Bawean Terhadap Operasional Lalu Lintas Penerbangan Di Wilayah Udara Surabaya. Dengan jumlah traffic Unit Bawean yang sedikit, maka penulis menyusun Tugas Akhir ini dengan bertujuan agar dapat mengenalisa implementasi Traffic Information Broadcast By Aircraft (TIBA) sehingga pemberian pelayanan informasi penerbangan dapat berjalan dengan optimal. Tugas Akhir ini menggunakan desain penelitian deskriptif kualitataif yang menggunakan dua variabel antara lain: Prosedur Traffic Information Broadcast By Aircraft (TIBA) Pada Unit Bawean (X) terhadap Operasional Lalu Lintas Penerbangan Di Wilayah Udara Surabaya (Y). Dari data yang diperoleh, dapat ditarik kesimpulan bahwa hipotesis awal adalah penerapan Traffic Information Broadcast By Aircraft (TIBA) tetap harus memperhatikan aspek keselamatan penerbangan dan pertolongan kecelakaan pesawat terkait kesiapan dan kesiagaan personil penerbangan. Diantaranya, pelatihan personil pada Unit Bawean, Signal Area yang perlu disediakan, Flight Watch, dan pemberian Weather Information untuk Bawean.]]>
