Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
7.042
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN Jurnal Teknik Prosiding Seminar Nasional Pakar Prosiding SENTIKUIN (Seminar Nasional Teknologi Industri, Lingkungan dan Infrastruktur) Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari ABIDUMASY : Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi) Reaktom : Rekayasa Keteknikan dan Optimasi Journal Innovation of Civil Engineering (JICE) Comsep : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Journal of Research Applications in Community Services Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) Fleksibel: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air Sewagati Amplitudo: Jurnal Ilmu dan Pembelajaran Fisika Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Jurnal Sains Student Research Jurnal Sipil Terapan JURNAL MULTIDISIPLIN ILMU AKADEMIK Konstruksi: Publikasi Ilmu Teknik, Perencanaan Tata Ruang dan Teknik Sipil At-Tahdzib: Jurnal Studi Islam dan Muamalah Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil MathiEu: Journal of Mathematics Education and Learning
Sundari, Titin
Program Studi Arsitektur, Fakultas Teknik, Universitas Lancang Kuning
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Medicine & Pharmacology Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 60 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 60 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
STUDI KOMPARATIF DEBIT AKTUAL DAN DEBIT TEORITIS PADA PROTOTIPE ALAT UKUR DEBIT AMBANG LEBAR SKALA LABORATORIUM Prista Wahyuningsih; Totok Yulianto; Meriana Wahyu Nugroho; Titin sundari; A’izzatul Khiyana
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 5 No 02 (2025): Edisi Juli 2025
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ambang lebar merupakan salah satu bangunan ukur yang banyak digunakan pada saluran terbuka karena mampu mengatur tinggi muka air sekaligus mengukur debit aliran. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja prototipe alat ukur debit ambang lebar skala laboratorium berdasarkan acuan SNI 8137-2015. Pengujian dilakukan secara eksperimental dengan dua variasi kemiringan hilir, yaitu 1:1 dan 1:1,9. Hasil pengukuran menunjukkan tinggi muka air (h) pada kisaran 0,010 hingga 0,015 m, dengan kenaikan debit aktual yang bersamaan dengan peningkatan frekuensi inverter, dengan kisaran 0,00030–0,00056 m³/detik dan koefisien debit (Cd) 0,850–0,855. Perhitungan kalibrasi menghasilkan nilai K 1,04–1,07, menunjukkan alat layak digunakan untuk skala laboratorium.
ANALISIS PENGARUH GRADASI AGREGAT HOT BIN TERHADAP KUALITAS CAMPURAN ASPAL BETON (AC-WC) (STUDI KASUS: PENINGKATAN JALAN BARENG-WONOSALAM) Aprey Vita Wulan Sari; Meriana Wahyu Nugroho; Totok Yulianto; Titin Sundari
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 6 No 1 (2026): Edisi Januari 2026
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Peningkatan kualitas infrastruktur jalan memerlukan perhatian terhadap material penyusun perkerasan, salah satunya adalah agregat dalam campuran aspal beton. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh gradasi agregat pada hot bin terhadap kualitas campuran aspal beton tipe AC-WC, dengan studi kasus pada proyek peningkatan Jalan Bareng–Wonosalam. Metode yang digunakan meliputi pengumpulan data lalu lintas harian rata-rata (LHR), pengambilan sampel menggunakan core drilling, serta pengujian karakteristik Marshall sesuai standar SNI 06-2489-1991. Parameter yang dianalisis mencakup stabilitas, flow, VIM, VMA, dan VFB. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kadar aspal optimum sebesar 5,274% menghasilkan stabilitas Marshall sebesar 1178 kg, VIM sebesar 4,71%, VMA sebesar 16,80%, VFB sebesar 71,97%, dan nilai Marshall Quotient sebesar 332 kg/mm. Seluruh nilai tersebut memenuhi standar Bina Marga, yang menunjukkan bahwa campuran AC-WC dengan gradasi agregat yang tepat mampu meningkatkan kekuatan, daya tahan, dan performa lapisan perkerasan jalan. Kesimpulannya, gradasi agregat hot bin berpengaruh signifikan terhadap kualitas campuran AC-WC dan dapat dijadikan acuan dalam evaluasi serta pengendalian mutu pekerjaan jalan.
KEBUTUHAN AIR IRIGASI PADA SALURAN SEKUNDER D.I. SIMAN KEDIRI M. Robani; Titin Sundari; Totok Yulianto; Meriana Wahyu Nugroho
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 6 No 1 (2026): Edisi Januari 2026
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ketersediaan air irigasi merupakan faktor utama dalam keberhasilan produksi pangan, khususnya di wilayah agraris seperti Kabupaten Kediri. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kebutuhan air irigasi serta mengevaluasi kecukupan air di Daerah Irigasi (D.I.) Siman, terutama pada saluran sekunder. Metode yang digunakan adalah analisis deskriptif dengan mempertimbangkan beberapa komponen seperti penyiapan lahan, penggunaan konsumtif, perkolasi, pergantian lapisan air dan curah hujan efektif. Hasil analisis menunjukkan bahwa ketersediaan air irigasi (Q) berkisar antara 0,001 m³/dt/Ha hingga 0,0020 m³/dt/Ha. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebutuhan air irigasi maksimum tercatat sebesar 0,04 m³/dt/Ha dan kebutuhan minimum sebesar 0 , 0 1 3 m³/dt/Ha. Hal ini menunjukkan ketersediaan air di Daerah Irigasi Siman tidak memenuhi kebutuhan. Untuk itu sebaiknya dilakukan pengelolaan air irigasi yang lebih efisien agar ketersediaan air dapat memenuhi kebutuhan tanaman secara optimal, seperti membangun kolam tampung atau embung sebagai upaya penambahan tampungan suplai air pada Daerah Irigasi Siman untuk mengantisipasi kekurangan kebutuhan air di musim tanam berikutnya.
KAJIAN AWAL BAMBU SEBAGAI TULANGAN PADA PELAT BETON PERKERASAN KAKU M. Maulana Rahmatullah; Meriana Wahyu Nugroho; Totok Yulianto; Titin Sundari
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 6 No 1 (2026): Edisi Januari 2026
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bambu sebagai material alami berpotensi menjadi alternatif pengganti kayu dan besi pada berbagai aplikasi rekayasa, khususnya konstruksi berkelanjutan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan membandingkan beberapa jenis bambu berdasarkan berat jenis serta sifat mekanik khususnya kuat tarik. Penelitian ini menggunakan pendekatan studi literatur dengan tujuan mengumpulkan dan menganalisis karakteristik fisik dan mekanik beberapa jenis bambu, khususnya berat jenis dan kuat tarik. Hasil penelitian ini mengevaluasi 19 jenis bambu sebagai alternatif tulangan pada pelat beton perkerasan kaku berdasarkan parameter berat jenis, kuat tarik, dan relevansi feasibility, dengan hasil menunjukkan rentang densitas 390–860 kg/m³ dan kuat tarik 14–378 MPa, dimana beberapa jenis bambu mendekati kapasitas baja tulangan polos. Secara integratif, Dendrocalamus giganteus, Bambusa balcooa, dan Dendrocalamus asper teridentifikasi sebagai jenis bambu paling prospektif dengan standarisasi mutu dan evaluasi durabilitas sebelum implementasi struktural. Pemilihan jenis bambu berdasarkan berat jenis serta kuat tarik untuk optimalisasi penggunaan bambu dalam konstruksi berkelanjutan.
Penerapan Model Cooperative Script untuk Meningkatkan Kemampuan Komunikasi Matematis Siswa SMP/MTs Sundari, Titin; Hafriani, Hafriani; Salasiyah, Cut Intan
Mathieu : Journal of Mathematics Education and Learning Vol. 3 No. 1 (2026): MATHIEU Journal of Mathematics Education and Learning
Publisher : Prodi Pendidikan Matematika Fakultas Tarbiyah dan Keguruan UIN Ar-Raniry Banda Aceh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22373/mathieu.v3i1.10114

Abstract

The purpose of this research was to find out the mathematical communication skills of students who were taught with better Cooperative Script learning models on set operation material in SMP Negeri 1 Labuhanhaji Barat. The research method used was a quasi experimental design. Sampling was done using random sampling. Population in this study all students of class VII SMP Negeri 1 Labuhanhaji Barat. In this study consisted of two classes, namely class VII.2 as an experimental class and class VII.1 as a control class. The data were collected using a mathematical communication ability test sheet which was then analyzed using the independent sample t-test. The results showed that based one the t-test obtained t_count=2,66 and t_table =1,67. Because t_count>t_table then H_0 is rejected and H_1 is accepted so that it can be concluded that the mathematical communication skills of students taught with more Cooperetive Script learning models better than students who were taught with conventional learning models on set operation material in SMP Negeri 1 Labuhanhaji Barat.
ANALISIS PERCEPATAN WAKTU TERHADAP BIAYA MENGGUNAKAN METODE CRASHING PROGRAM PADA PROYEK REHABILITASI GEDUNG PUSKESMAS PERAK bachrudin, mohammad; Totok Yulianto; Meriana Wahyu Nugroho; Titin Sundari
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 6 No 2 (2026): Edisi Juli 2026
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33752/reaktip.v6i2.12420

Abstract

Dalam sebuah proyek pembangunan tak lepas dari sebuah keterlambatan, keterlambatan sering terjadi pada proyek-proyek yang adadi Indonesia. Untuk mengantisipasi terjadinya sebuah keterlambatan perlu adanya pengawasan pada item pekerjaan yang dinilai mempunyai hubung dengan pekerjaan yang lain. Salah satu upaya untuk mencegah terjadi keterlambatan yaitu dengan mempercepat pekerjaan yang memiliki nilai kritis melalui metode Crashing Program dengan cara menambah jam lembur 1 jam, 2 jam, 3 jam dan penambahan 2 shift dan 3 shift waktu kerja. Hal ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan waktu dan biaya dalam kondisi normal dengan solusi menggunakan overtime dan penambahan shift. Analisis diawali dengan merancang jaringan kerja. Untuk mengetahui jalur kritis. Setelah itu dilaksanakan crashing pada pekerjaan yang kritis , untuk mencari crash duration, crash cost, dan cost slope. Setelah didapatkan hasil crash duration, crash cost, dan cost slope, kemudian menganalisa perhitungan biaya langsung, tak langsung, dan total biaya. Opsi percepatan dengan tambahan 2shift memiliki kenaikan total biaya sebanyak 2.5% dari yang semula Rp. 4,025,875,056.00 menjadi Rp. 4,125,189,423.24 dengan durasi lebih cepat selama 121 hari dari total durasi normal sebesar 142 hari.
ANALISIS PERKIRAAN BIAYA DAN WAKTU PENYELESAIAN PROYEK DENGAN METODE EARNED VALUE: (Studi Kasus: Penanganan Banjir Rob dan Revitalisasi Pangkalan LLP Port Semarang) Ruladilah, Eka Karunia; Titin Sundari; Meriana Wahyu Nugroho; Totok Yulianto
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 6 No 2 (2026): Edisi Juli 2026
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33752/reaktip.v6i2.12422

Abstract

Pengendalian pada proyek merupakan bagian penting dalam manajemen proyek konstruksi, karena buruknya proyek konstruksi akan mengakibatkan penyimpangan biaya dan keterlambatan waktu. Untuk menganalisa kinerja proyek melalui perhitungan estimasi biaya dan waktu maka perlu adanya metode yang digunakan dalam menganalisisnya. Dengan adanya metode Earned Value diharapkan dapat mengetahui progress pekerjaan proyek yang sudah terlaksana sehingga dapat diketahui berapa lama proyek akan selesai serta budget yang harus dikeluarkan untuk menyelesaikan seluruh proyek. Dan dari hasil penerapan perhitungan Earned Value ini didapatkan hasil dari estimasi biaya penyelesaian proyek yaitu sebesar Rp4.590.005.000 dan estimasi waktu untuk menyelesaikan seluruh pekerjaan membutuhkan 44,5 minggu. Hal tersebut menunjukkan bahwa biaya yang dibutuhkan lebih besar dari nilai rencana yaitu selisih Rp81.517.000. Dan waktu penyelesaian proyek selisih 1,5 minggu dari waktu rencana.
ANALISIS KEKUATAN BANGUNAN TERHADAP GAYA GEMPA DENGAN METODE PUSHOVER: (Studi Kasus: Pembangunan Rumah Susun Yayasan Bhakti Bapak Emak Bareng Jombang) Zulvaida, Indana; Titin Sundari; Totok Yulianto; Meriana Wahyu Nugroho
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 6 No 2 (2026): Edisi Juli 2026
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33752/reaktip.v6i2.12425

Abstract

Ketahanan struktural dari sebuah bangunan ketika menerima hantaman gempa pada intensitas tertentu menjadi parameter penting untuk mencegah kehancuran fatal. Kasus ini melekat pada Rumah Susun Yayasan Bhakti Bapak Emak yang memerlukan evaluasi ketahanan gempa karena ketiadaan data performa eksisting. Melalui pemanfaatan perangkat lunak SAP2000, peneliti mengaplikasikan Analisis pushover untuk menguji kekuatan konstruksi gedung tersebut. Berdasarkan temuan studi, peningkatan gaya atau base force berbanding lurus dengan besarnya perpindahan atau displacement pada struktur. Kapasitas maksimum beban yang mampu ditahan oleh bangunan tercatat sebesar 488.1352 kN. Evaluasi lanjutan mengacu pada pedoman ATC-40 menempatkan posisi Batas kinerja struktur berada pada kategori IO-LS yang merepresentasikan kondisi kerusakan kecil pada bangunan tidak berarti.
ANALISIS PENGENDALIAN WAKTU DAN BIAYA PADA PROYEK REKONTRUKSI JALAN KH. ROMLI TAMIM PETERONGAN JOMBANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE CPM Taufik Hidayatullah; Meriana Wahyu Nugroho; Totok Yulianto; Titin Sundari
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 6 No 2 (2026): Edisi Juli 2026
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33752/reaktip.v6i2.12426

Abstract

Biaya dan waktu dalam pekerjaan proyek konstruksi sangatlah berpengaruh untuk keberhasilan atau kegagalan dalam pekerjaan suatu proyek, untuk membantu kemajuan sesuai durasi pelaksanaan yang ditentukan dan agar mendapat pelaksanaan yang sesuai dengan optimal sehingga dapat mengetahui setiap bagian pekerjaan yang harus mendapat perhatian khusus dengan memanfaatkan metode CPM dan PERT sebagai perbandingan dari perencanaan procjek yang dapat digunakan untuk mengoptimalisasi durasi pelaksanaan proyek. Dalam pelaksanaan Proyek Rekonstruksi Jalan KH. Romli Tamim Peterongan Jombang diketahui durasi normal 120 hari, berdasarkan perhitungan dan analisa metode Critical Path Method (CPM) diperoleh diagram jaringan proyek yang diperoleh jalur yang responsif pekerjaan A (Mobilisasi) – D (Lapis Pondasi Kelas A) – C (Penutup Sambungan Termoplastik) – E (Beton Struktur Fc’ 30 Mpa) – F (Besibaja Tulangan Polos BJTp 280) – G (Rangkaian Kawat yang Dilas Welded WireMesh) – P (Grill Street Inlet) – Q (Pipa PVC 3”) – O (Cat Kastin) dengan durasi pekerjaan = 106 hari durasi 106 hari, sedangkan dengan menggunakan metode PERT didapatkan durasi 104hari Kemudian menggunakan crashing dengan penambahan 2jam lembur durasi awal proyek sebesar 120 hari dengan biaya sebesar Rp 3.220.195.500,00 dapat diselesaikan dengan durasi 84hari dengan biaya sebesar Rp 3.288.487.100,00 atau mengalami kenaikan 2%.
PENINGKATAN PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) PADA RUAS JALAN KRIAN-KEMANGSEN KECAMATAN KRIAN KABUPATEN SIDOARJO Fachrurozi, Riyan; Meriana Wahyu Nugroho; Totok Yulianto; Titin Sundari
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 6 No 2 (2026): Edisi Juli 2026
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33752/reaktip.v6i2.12447

Abstract

Perkerasan jalan yang baik memiliki peran krusial dalam menjamin kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan serta mendukung efisiensi transportasi dan pertumbuhan ekonomi. Ruas Jalan Krian-Kemangsen di Kecamatan Krian, Kabupaten Sidoarjo merupakan jalur yang padat dilalui kendaraan berat dan saat ini menggunakan jenis perkerasan PRP (Precast Rigid Pavement) yang mengalami penurunan kualitas. Penelitian ini bertujuan untuk merancang ulang perkerasan jalan menggunakan metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2024, khususnya dengan pendekatan perkerasan kaku (rigid pavement), guna meningkatkan daya tahan dan umur pelayanan jalan. Metodologi yang digunakan mencakup pengumpulan data primer seperti data lalu lintas harian rata-rata (LHR) dan data CBR tanah dasar dari uji laboratorium, serta data sekunder seperti Detail Engineering Design (DED). Berdasarkan hasil analisis, diperoleh nilai CBR ekuivalen sebesar 23,71%, dan lalu lintas niaga yang direncanakan menghasilkan jumlah sumbu kendaraan niaga (JSKN) sebesar 148.942.983,9 Juta Esal. Dengan beban lalu lintas tersebut, tebal perkerasan beton yang direkomendasikan adalah 480 mm dengan lapisan pondasi bawah berupa beton kurus setebal 150 mm dan nilai CBR tanah dasar efektif sebesar 75%.
Co-Authors A'izzatul Khiyana Abdiyah Amudi, Abdiyah Abdul Ghoffar Aljabari Abdul kholil Afnan Ashiddiq Virgatara Setyawan Agus Basri Saptono Agus Wiyono Ahmad Dhiyaur Rahman Ahmad Irwan Hanafi Amudi , Abdiyah Andi Dwi Kurniawan Andik Nur Azis Andik Purwanto Andim Rendy Setiawan Aprey Vita Wulan Sari Arrozaq, Muhammad Arif bachrudin, mohammad Benny Hermawan Boby Samra Candra Prasetyo Cut Intan Salasiyah Dasega Arya Eka Cipta Dimas Ubaidillah Dita Irtanti Febrianita Eko Risdianto Fachrurozi, Riyan Fahrisal Gunawan Fakhri Nur Khalid Falah, Febri Fajrul Fernando Putra.A Fingki Fingki Hafriani Hamdan Yasid, Hamdan Hendri Silva Hendri Silva Hendri Silva, Hendri Ihsan Kurniawan Imamatul Ummah Imbardi Imbardi Ita Suhermin Ingsih kholis , Nur M. Maulana Rahmatullah M. Robani Madu Sonia Masrul, Wati Mayasari , Andhika Minto Mohammad Johan Mohammad Nur Fatta Muzzakki Mohd. Fauzi Muflihah, Nur Muhamad Fauzan Endar Muhammad Babul Uyun Mutrofin, Akmam Nailul Izzati Nugroho, Meriana Wahyu Prastiyo, Muhammad Prista Wahyuningsih Putri Wulansari Rahardjo, Fadjar Wahyu Rahma Ramadhani Rahmat Tri Prasetya Ramadhani , Rahma Rohmat Hidayat Romadhon Tri Anggoro Ruladilah, Eka Karunia Safi Faozi Sakti Sakti Saputra, Zhadam Galang Shinta Intan Putri Suci Ramadhani Sulung Rahmawan Wira Ghani Sumarsono Surya Surya Syarifah, Faradhina Millatul Maula Tah Sin Hal Taufik Hidayatullah Taufiq Taufiq Terdy Kistofer Totok Yulianto Totok Yulianto Wahyu , Meriana Wahyu Prasetyo wati masrul Yayat Dimyati Yulianto , Totok Zulvaida, Indana