Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.454
P-Index
This Author published in this journals
All Journal FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta POROS TEKNIK INTEKNA Jurnal Elemen Jurnal IMPACT: Implementation and Action Majamecha Scientific Journal of Mechanical Engineering Kinematika JTAM ROTARY Civitas Ministerium: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Accurate: Journal of Mechanical Engineering and Science Journal of Mechanical Engineering Automotive Experiences Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Informatika Jurnal Penelitian Rumpun Ilmu Teknik AutoMech : Jurnal Teknik Mesin Jurnal Foundry Jurnal Inovasi Global Jupiter: Publikasi Ilmu Keteknikan Industri, Teknik Elektro dan Informatika Venus: Jurnal Publikasi Rumpun Ilmu Teknik
Sigit Mujiarto
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Tidar
Aerospace Engineering Humanities Astronomy Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 36 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 36 Documents
Search

 1   2   3   4 
PENGGUNAAN TEMBAGA SEBAGAI BAHAN CATALYTIC CONVERTER TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR SATRIA FU 150 Muhammad Zaki; Abdul Ghofur; Sigit Mujiarto
Scientific Journal of Mechanical Engineering Kinematika Vol 3 No 2 (2018): SJME Kinematika Desember 2018
Publisher : Mechanical Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (521.774 KB) | DOI: 10.20527/sjmekinematika.v3i2.10

Abstract

Many motorcycles increased within past few years, the gas emmited from the motorclyce will be polluted the population. One of technology that can reduce the emmited gas is using catalytic converter on the muffler. Catalytic converter is a catalyst that can alter or accelerate a matter (chemical reaction) of a carbon monoxide into carbon dioxide. In this research will use two types of catalytic converter that is honey comb and a copper plate. From the test can be seen that the catalytic converter with a honey comb shape better in terms of engine performance than the catalytic converter shaped plate. Compared wihtout any catalytic converter, the highest percentage honey comb catalyst reduce the power within 0.12 HP, and torque increased to 0.04 Nm. While the highest copper catalyst that reduce the power within 0.71 HP, and torque decreased to 0.2 Nm.
Pengaruh Variasi Proses Pirolisis Terhadap Nilai Kalor Biopelet Berbahan Baku Sabut Kelapa Alfi Ferizqo Munawar; Sigit Mujiarto; Sigit Joko Purnomo
Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Informatika Vol. 3 No. 2 (2024): Juni : JURNAL TEKNIK MESIN, INDUSTRI, ELEKTRO DAN INFORMATIKA
Publisher : Pusat Riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jtmei.v3i2.3958

Abstract

Biopellets can be used as a heat generator in private homes and small businesses. Biopellets are made by compressing and molding with adhesive. Based on this composition, it shows that coconut fiber has the potential to be used as biopellet charcoal fuel. However, the calorific value of coconut fiber is still relatively low. The way to increase the calorific value of coconut fiber is through the pyrolysis process. The advantage is also that it reduces the water content of the product, making it less likely to absorb moisture from the air. One use of charcoal produced from the pyrolysis process of coconut fiber as household or industrial fuel is as biopellets. The method used in this research is an experimental method on the effect of variations in the temperature of the pyrolysis process made from coconut fiber in making biopellets to determine the effect of variations in pyrolysis temperature, namely 300°C, 350°C and 400°C on the calorific value, the effect of variations on fixed carbon, and burning rate of coconut fiber biopellets which can be used as an alternative energy source.
PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH KULIT PINUS TERHADAP HASIL PIROLISIS LIMBAH PLASTIK HDPE SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF Sigit Mujiarto; Rany Puspita Dewi; Ali Suhadla
Accurate: Journal of Mechanical Engineering and Science Vol. 5 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/accurate.v5i1.2340

Abstract

Waste often becomes a problem for society. Pyrolysis is considered an effective solution to reduce waste and can produce end products that can be utilized as energy sources. This study uses HDPE plastic waste with variations in the addition of pine bark waste at 0%, 25%, 50%, and 75%, with a total mass of 500 grams and the addition of 100 grams of bentonite catalyst. The pyrolysis process is carried out for 120 minutes at a temperature of 320°C. The aim is to examine the effect of adding pine bark on the pyrolysis oil yield of HDPE plastic as an alternative fuel using parameters of fuel physical characteristics, including density, viscosity, and calorific value. The best results show that the variations of adding 50% and 75% pine bark waste have physical characteristics equivalent to B20 and B30 fuels, with density, viscosity, and calorific values of 0.8307 g/ml, 2.341 cSt, and 10,644.894 cal/g for the 50% pine bark variation, and 0.8367 g/ml, 2.467 cSt, and 10,491.863 cal/g for the 75% pine bark variation, respectively.
PENGARUH KONSENTRASI RAGI DAN DEHIDRASI ZEOLIT TERHADAP PEMBUATAN BIOETANOL SINGKONG (MANIHOT UTILISSIMA) Mujiarto, Sigit; Priyanto, Joko; Purnomo, Sigit Joko
JTAM ROTARY Vol 6, No 2 (2024): JTAM ROTARY
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/jtam_rotary.v6i2.12610

Abstract

Kebutuhan energi Indonesia saat ini sebagian besar masih bertumpu pada bahan bakar fosil, persediaan bahan bakar tersebut semakin berkurang seiring berjalannya waktu. Ketergantungan terhadap bahan bakar fosil ini menjadi masalah besar dan perlu solusi yang mendesak. Salah satu langkah yang perlu diambil adalah memanfaatkan bioetanol berbahan dasar singkong sebagai alternatif penggantinya. Indonesia sebagai salah satu negara penghasil singkong terbanyak didunia, masih belum bisa memanfaatan sumber daya tersebut sebagai salah satu energi terbarukan. Pada penelitian ini dilakukan pembuatan bioetanol dengan bahan baku singkong (Manihot Utilisima). Penelitian ini menggunakan metode eksperimen pengaruh konsentrasi ragi (1,5%, 2%, 2,5%) dan proses dehidrasi zeolite dalam pembuatan bioetanol singkong untuk mengetahui karakteristik bioetanol. Dari hasil penelitian didapatkan karakteristik bioetanol terbaik pada variasi ragi 2,5% dengan nilai kadar air sebesar 84%, nilai densitas sebesar 0,8136 g/ml, dan nilai Viskositas sebesar 0,07973 dPa.s. Hasil ini mempunyai nilai mirip bahan bakar pertalite namun kadar air dan densitasnya masih lebih tinggi. Diharapkan kedepannya menjadi database untuk penelitian bahan bakar bioethanol berikutnya. Indonesia's current energy needs are still largely based on fossil fuels, the supply of these fuels is decreasing over time. This dependence on fossil fuels is a big problem and needs an urgent solution. One step that needs to be taken is to use bioethanol made from cassava as an alternative. Indonesia, as one of the largest cassava producing countries in the world, is still unable to utilize this resource as a form of renewable energy. In this research, bioethanol was produced using cassava as raw material (Manihot Utilisima). This research uses experimental methods on the influence of yeast concentration (1.5%, 2%, 2.5%) and the zeolite dehydration process in making cassava bioethanol to determine the characteristics of bioethanol. From the research results, it was found that the best bioethanol characteristics were the 2.5% yeast variation with a water content value of 84%, a density value of 0.8136 g/ml, and a viscosity value of 0.07973 dPa.s. This result has a value similar to pertalite fuel but the water content and density are still higher. It is hoped that in the future it will become a database for further bioethanol fuel research.
ANALISIS MESIN ROTARY DRYER UNTUK PENGERINGAN BAHAN BAKU PELET REFUSE DERIVED FUEL (RDF) MENGGUNAKAN SOFTWARE SIMULATION ANSYS Dzikron Muchlisin; Rahman Saleh, Arif; Iswahyudi, Sigit; Mujiarto, Sigit
JURNAL FOUNDRY Vol. 7 No. 1 (2024): JURNAL FOUNDRY
Publisher : LPPM Politeknik Manufaktur Ceper

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62944/jf.v7i1.80

Abstract

Badan Pusat Statistik Kota Magelang pada tahun 2018 menyatakan sebanyak 121.872 jiwa. banyaknya penduduk mempengaruhi mengakibatkan sampah yang semakin melonjak. Total jumlah volume sampah di Kota Magelang sebanyak 280,19m^3 dengan komposisi sampah RDF (Refuse Derived Fuel) sebesar 72,6%, sampah plastik sebesar 9,65%, dan sampah kertas 8,25% (BPS, 2016 dalam Kota Magelang Dalam Angka 2016). Mesin pengering “rotary dryer” ini bekapasitas 30 kg dengan silinder drum pengering berdimensi 90 cm X 60 cm serta memiliki ketebalan dinding 4 mm, dilengkapi saluran masuk, burner, blower, motor listrik 1 HP yang ditranmisikan dengan gear box, dan bahan bakar LPG. Berdasarkan hasil simulasi Ansys yang telah dilakukan dengan suhu 330°C pada Aluminium Alloy 6061 dengan kecepatan putar tabung 1100 rpm. Saluran masuk diatur dengan kecepatan 15 m/s dan dipengarungi gaya grafitasi 9,81 m/s setelah disimulasikan menghasilkan temperatur maksimum sebesar 330,0316 °C dan nilai minimum 30,638°C, kemudian untuk kecepatan velosity menghasilkan nilai minimal 72.65794 m/s dan nilai maksimum sebesar 142.2872 m/s. Hasil uji equivalent stress maximum (von mises) simulasi Finite Element Analysis (FEA) dengan tekanan yang didapatkan dari kapasitas 30 kg dan berat tabung pengering 30,25 kg. Sehingga hasil nilai von mises yang terjadi pada sebesar 0.32553 MPa.
Potensi Penggunaan Limbah Kendaraan Bekas Melalui Teknologi Anodizing Mulyaningsih, Nani; Mujiarto, Sigit; Listyanda, Faiz; Rahayu, Yunita; Salim, M. Faiz
Majamecha Vol. 6 No. 2 (2024): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v6i2.3520

Abstract

Proses anodizing merupakan teknik yang efektif dalam meningkatkan ketahanan korosi aluminium melalui pembentukan lapisan oksida pelindung. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan proses anodizing pada footrest aluminium bekas untuk meningkatkan daya tahannya terhadap korosi, sehingga dapat dimanfaatkan kembali sebagai produk dengan umur pakai yang lebih panjang. Menggunakan variasi waktu  (7, 14, 23, 32, 42 menit), arus 2,5A dan tegangan 18 Volt. Uji ketahanan korosi dilakukan dengan metode potensiodinamik untuk mengevaluasi performa footrest setelah anodizing. Hasil penelitian menunjukkan bahwa optimalisasi proses anodizing dapat secara signifikan meningkatkan  ketahanan korosi footrest bekas sebesar 0,0234491mmpy. Proses ini memungkinkan pemanfaatan kembali footrest aluminium bekas sebagai produk yang lebih tahan terhadap kerusakan lingkungan, serta mendukung pengurangan limbah logam.
Pengaruh Modifikasi Lift Camshaft dengan Bahan Bakar Pertamax terhadap Torsi dan Daya Mesin Motor 125 cc Husen Khalwani; Sigit Mujiarto; Trisma Jaya Saputra
Jurnal Penelitian Rumpun Ilmu Teknik Vol. 4 No. 2 (2025): Jurnal Penelitian Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat Riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/juprit.v4i1.4857

Abstract

In this modern era, transportation is something that is needed by the general public, especially motorized vehicles, as evidenced by the presence of various new motorized vehicle products. However, the use of motorbikes that have been used daily for more than 5 years will experience a significant decrease in performance, this makes motorcycle owners want to improve the performance of the motorbikes they have. One step that can be taken to improve the performance of a motorcycle engine is to optimize the performance of the camshaft, so motorcycle owners do not need to change the cubic centimeter (cc) of their motorcycle but can optimize engine performance. In this study, the addition of camshaft lift variations of 1.5 mm using experimental methods to find the results of the effect of modifying the camshaft lift which will be adjusted to the engine capacity. The results of this study show an increase in torque and power which is quite significant with the highest torque results achieved on the modified camshaft addition of 1.5 mm lift of 8.6 Nm at 8000 rpm and power of 8.5 hp at 8000 rpm, this is due to the higher suction valve opening the greater the volume of air and fuel mixture entering the combustion chamber, resulting in an increase in torque and power.
PENGARUH KONSENTRASI HCl DALAM PROSES HIDROLISIS PADA PEMBUATAN BIOETANOL KULIT PISANG KEPOK Alfiansyah, Irsyad; Mujiarto, Sigit; Sulistiyo, Raka Mahendra; Dewi, Rany Puspita
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 12 No. 1 (2025)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v12i1.300

Abstract

Dependence on fossil fuels results in depletion of petroleum. In solving this problem, it is necessary to use alternative fuels in the form of bioethanol. Bioethanol is made by utilizing kepok banana peels. There are quite a lot of banana peels, approximately one third of the bananas that have not been peeled. This study was conducted to analyze the ethanol content, water content, density, and viscosity of kepok banana peel bioethanol. This study uses an experimental method of the effect of HCl concentration (2%, 5%, and 8%) in the hydrolysis process in the manufacture of kepok banana peel bioethanol. From the results of the study, the best bioethanol characteristics at a concentration of 2% HCl with an ethanol content of 9%, a water content of 70.52%, a density of 0.9861 g/ml, and a viscosity of 0.010768212 dPa.s. The characteristics of the bioethanol produced are different from the characteristics of pertalite.
Pengaruh Perbedaan Tinggi Lift dan Durasi Camshaft Terhadap Performa Mesin 230 cc Armansyah, David Ari; Mujiarto, Sigit; Purnomo, Sigit Joko
Majamecha Vol. 7 No. 1 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i1.3693

Abstract

Salah satu cara meningkatkan performa mesin yang paling mudah adalah melakukan penggantian pada camshaft. Camshaft berfungsi mengatur buka tutup katup. Penelitian ini dilakukan dengan metode eksperimen dengan memodifikasi camshaft terutama pada lift dan durasi. Untuk pengujian dilakukan diatas mesin dynotest yang dilakukan di bengkel 12Racing dan modifikasi camshaft dilakukan di bengkel KT Project. Untuk variasi, terdapat 3 variasi, antara lain camshaft awal yang terpasang, camshaft A, dan camshaft B. Untuk camshaft awal, menghasilkan daya sebesar 20,5 hp pada putaran 7400 rpm dan torsi maksimal sebesar 21,1 Nm pada putaran 6300 rpm. Fuel consumption camshaft ini untuk putaran 1000 rpm menghasilkan data 400 ml/jam, untuk putaran 1500 rpm menghasilkan data 440 ml/jam, dan hasil konsumsi 33,8 km/liter. Untuk camshaft B menghasilkan daya maksimal 24,3 hp pada putaran 8300 rpm dan torsi 21,4 Nm pada putaran 7900 rpm. Fuel consumption putaran 1000 rpm 400 ml/jam, putaran 1500 rpm 450 ml/jam, dan konsumsi 32,2 km/liter. Untuk camshaft B, menghasilkan daya maksimal 24,8 hp pada putaran 8302 rpm dan torsi maksimal sebesar 23,13 Nm pada putaran 6908 rpm. Fuel consumption camshaft B putaran 1000 rpm 350 ml/jam, putaran 1500 rpm 470 ml/jam serta konsumsi 31,7 km/liter. Dari data yang diambil, daya terbesar ada pada camshaft B yang mencapai 24,8 hp pada putaran 8302 rpm dan torsi 23,13 Nm pada putaran 6908 rpm.
Pengaruh Variasi Lama Waktu Pengadukan Proses Pemurnian Terhadap Kualitas Oli Bekas Metode Acid Clay Treatment Fadlan, Mokhamad Roif; Mujiarto, Sigit; Purnomo, Sigit Joko
Majamecha Vol. 7 No. 1 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i1.3735

Abstract

Minyak oli masuk limbah dari bahan berbahaya dan beracun (B3) memerlukan penanganan khusus karena dapat membahayakan lingkungan jika tidak didaur ulang. Salah satu metode yang digunakan dalam pemurnian Residu minyak oli adalah metode acid and clay. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik oli bekas setelah dimurnikan menggunakan metode tersebut, yang melibatkan penggunaan asam kuat sebagai pelarut dan clay sebagai adsorben. Penelitian ini merupakan eksperimen dengan menggunakan oli bekas Meditran SX SAE 15W-40 sebagai objek utama. Adsorben yang digunakan adalah bentonit, sementara asam kuat yang digunakan adalah asam sulfat (H?SO?). Variasi dalam penelitian ini meliputi waktu pengadukan bentonit selama (3,5; 4,5; 5,5; 6,5; dan 7,5 jam) dengan kecepatan 1000 rpm pada suhu adsorpsi 70ºC. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perubahan viskositas kinematik kinematik tertinggi pada suhu 40°C terjadi pada waktu pengadukan 5,5 jam dengan kecepatan 1000 rpm, yaitu sebesar 110,8 cSt. Sementara itu, pada suhu 100°C, viskositas kinematik tertinggi tercapai pada waktu pengadukan 3,5 jam dengan kecepatan yang sama, yaitu 12,61 cSt. Flash Point optimal diperoleh pada waktu pengadukan 6,5 jam dengan kecepatan 1000 rpm, mencapai 215°C. Sedangkan Density optimal tercapai pada waktu pengadukan 3,5 jam dengan kecepatan 1000 rpm, menghasilkan nilai sebesar 0,8631.
Co-Authors A.A. Ketut Agung Cahyawan W Abdul Ghofur Abdul Rozaq Abdul Rozaq Ahmad Rifqi Shulkhan Akbar, Alvin Nurfaiz Akhmad Syarief Alfi Ferizqo Munawar Alfiansyah, Irsyad Ali Suhadla Arif Rahman Saleh Arif Rahman Saleh Armansyah, David Ari Bagus Lutfiwijaya Bambang Sudarmanta Bambang Sudarmanta, Bambang Catur Pramono Dewi, Rany Puspita Dzikron Muchlisin Endang Mawarsih Erdianto, Diva Arief Fadlan, Mokhamad Roif Galih Sigit Setiadi Gyani Ubaydillah Hamzah Fansuri Hardinto, Raden Kelik Heri Soedarmanto Heri Soedarmanto, Heri Husen Khalwani Ibnu Maliq, Muhamad Noa Imam Maolana Kun Suharno Kun Suharno Kurniawan Setyo Anggoro Listyanda, R. Faiz Maolana, Imam Maolana, Imam Muhammad Firdaus Jauhari Muhammad Firdaus Jauhari, Muhammad Firdaus Muhammad Kasim Muhammad Kasim Muhammad Zaki Mujiarto, Trisma Jaya Murdjani Murdjani Murdjani, Murdjani Murdjani, Murdjani Nani dkk. Mulyaningsih Nazarudin Rif’at Rasyidi PRIYANTO, JOKO Raden Kelik Hardinto Rahayu, Yunita Rahman Saleh, Arif Raka Mahendra Sulistiyo Rany Puspita Dewi Riswan Yunida Riswan Yunida, Riswan Salim, M. Faiz Setiyawati, Tri Retno Siana, Nezar Azali Sigit Iswahyudi Sigit Joko Purnomo Sri Widodo Suliono Suliono Suliono Suliono Suyitno Suyitno Taufik, Ikhwan Teguh Suprianto Teguh Suprianto Tri Retno Setiyawati Trisma Jaya Saputra Wahid Nur Huda