Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.595
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Autotech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo Teknotan: Jurnal Industri Teknologi Pertanian Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Jurnal Ilmiah Teknik Industri PYTHAGORAS: Jurnal Program Studi Pendidikan Matematika Agriprima : Journal of Applied Agricultural Sciences Jurnal Bina Praja Jurnal Teknik Industri: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Industri Engineering Software Requirements ComTech: Computer, Mathematics and Engineering Applications Jurnal Abdimas PHB : Jurnal Pengabdian Masyarakat Progresif Humanis Brainstorming The International Journal of Business Review (The Jobs Review) Agroteknika Ilomata International Journal of Social Science Journal Of World Science International Journal Of Science Education and Technology Management (IJSETM) Jurnal Oratio Directa (Prodi Ilmu Komunikasi) Prosiding University Research Colloquium Jurnal Pendidikan Indonesia (Japendi) Journal of Business Management Agrimas : Jurnal Pengabdian Masyarakat Bidang Pertanian
Hari Prasetyo
Universitas Muhammadiyah Surakarta
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Public Health Social Sciences Other

Published : 43 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Prosiding University Research Colloquium

 1 
RANCANGAN RUANG KEMUDI MENGGUNAKAN ILMU ERGONOMI PADA PROTOTYPE MOBIL LISTRIK “ABABIL” Lathiifah Thawafani; Fajrin Nurul Falah; Cindy Saraswati; Fiki Candra Setiyawan; Hari Prasetyo
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 8th University Research Colloquium 2018: Bidang Teknik dan Rekayasa & Bidang Tekni
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (727.391 KB)

Abstract

Rancangan ruang kemudi pada mobil listrik sangat mempengaruhi performa pengemudi dalam mengemudikan mobil listrik. Kurang ergonomisnya desain ruang kemudi pada prototype mobil listrik “Ababil I” mengakibatkan kurang maksimalnya pengemudi dalam menjalankan mobil listrik. Penelitian ini bertujuan merancang ulang ruang kemudi mobil listrik “Ababil I” menjadi “Ababil II” untuk mengetahui perbedaan pada performa pengemudi dalam mengemudikan mobil. Desain ruang kemudi mengacu pada desain ergonomis dan ukuran antropometri pengemudi. Ruang kemudi yang ergonomis dapat membuat pengemudi nyaman sehingga meningkatkan performa pengemudi dan mobil dapat melaju dengan kecepatan maksimal dan penggunaan bahan bakar yang minimal. Penelitian ini dilakukan dengan mengukur antropometri tubuh pengemudi yang dijadikan dasar dalam pembuatan rancangan ruang kemudi. Rancangan “Ababil I” dan “Ababil II” yang telah dibuat, dilakukan uji coba sebanyak dua belas kali dengan enam persneling yang berbeda untuk mengetahui perbedaan dari dua rancangan tersebut. Hasil uji coba menunjukkan rata-rata kecepatan dan waktu tempuh untuk prototype mobil listrik “Ababil I” adalah 40.5 km/jam selama 3.65611 menit, sedangkan untuk prototype mobil listrik “Ababil” II adalah 50.17 km/jam selama 3.04218 menit. Sehingga terdapat perbedaan antara dua rancangan ruang kemudi mobil listrik. Penelitian selanjutnya sangat diperlukan untuk meningkatkan performa mobil listrik dan juga mengembangkan ruang kemudi yang telah dirancang pada penelitian awal.
Penetapan Spesifikasi Desain Body Composite untuk Urban Concept Berdasarkan Regulasi Kontes Mobil Hemat Energi 2018 Menggunakan Metode Quality Function Deployment (QFD) Fajrin Nurul Falah Nurul Falah; Gilang Purnama Adi; Cindy Saraswati; Hari Prasetyo; Much. Djunaidi; Ratnanto Fitriadi
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 11th University Research Colloquium 2020: Bidang Sains dan Teknologi
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (900.395 KB)

Abstract

Jumlah kendaraan yang semakin hari semakin bertambah, membuat jumlah energi fosil di dunia semakin menipis. Instansi pemerintahan dan perguruan tinggi merupakan pihak yang berperan penting dalam permasalahan sumber energi tersebut. Universitas Muhammadiyah Surakarta adalah salah satu universitas yang melakukan upaya untuk menemukan energi alternatif selain bahan bakar fosil. Melalui Fakultas Teknik khususnya Teknik Elektro, Teknik Mesin dan Teknik Industri Universitas Muhammadiyah Surakarta berpaya menciptakan kendaraan roda empat hemat bahan bakar yang dikenal dengan nama urban concept car. Perancangan urban concept car dimulai dengan melakukan pengumpulan data berupa regulasi yang dikeluarkan oleh panitia pada ajang Kontes Mobil Hemat Energi yang kemudian data tersebut digunakan sebagai parameter dalam penyusunan quality function deployment yang selanjutnya di proses sehingga melahirkan spesifikasi teknik dalam hal material, dimensi, serta aksessoris yang telah dilakukan benchmarking dengan tim lain yang mengikuti kompetisi pada ajang Kontes Mobil Hemat Energi 2018. Spesifikasi desain yang telah didapatkan selanjutnya akan digunakan sebagai acuan pada proses desain 3 dimensi dan proses manufaktur body urban concept car.
RANCANGAN RUANG KEMUDI MENGGUNAKAN ILMU ERGONOMI PADA PROTOTYPE MOBIL LISTRIK “ABABIL” Thawafani, Lathiifah; Falah, Fajrin Nurul; Saraswati, Cindy; Setiyawan, Fiki Candra; Prasetyo, Hari
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 8th University Research Colloquium 2018: Bidang Teknik dan Rekayasa & Bidang Tekni
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Rancangan ruang kemudi pada mobil listrik sangat mempengaruhi performa pengemudi dalam mengemudikan mobil listrik. Kurang ergonomisnya desain ruang kemudi pada prototype mobil listrik “Ababil I” mengakibatkan kurang maksimalnya pengemudi dalam menjalankan mobil listrik. Penelitian ini bertujuan merancang ulang ruang kemudi mobil listrik “Ababil I” menjadi “Ababil II” untuk mengetahui perbedaan pada performa pengemudi dalam mengemudikan mobil. Desain ruang kemudi mengacu pada desain ergonomis dan ukuran antropometri pengemudi. Ruang kemudi yang ergonomis dapat membuat pengemudi nyaman sehingga meningkatkan performa pengemudi dan mobil dapat melaju dengan kecepatan maksimal dan penggunaan bahan bakar yang minimal. Penelitian ini dilakukan dengan mengukur antropometri tubuh pengemudi yang dijadikan dasar dalam pembuatan rancangan ruang kemudi. Rancangan “Ababil I” dan “Ababil II” yang telah dibuat, dilakukan uji coba sebanyak dua belas kali dengan enam persneling yang berbeda untuk mengetahui perbedaan dari dua rancangan tersebut. Hasil uji coba menunjukkan rata-rata kecepatan dan waktu tempuh untuk prototype mobil listrik “Ababil I” adalah 40.5 km/jam selama 3.65611 menit, sedangkan untuk prototype mobil listrik “Ababil” II adalah 50.17 km/jam selama 3.04218 menit. Sehingga terdapat perbedaan antara dua rancangan ruang kemudi mobil listrik. Penelitian selanjutnya sangat diperlukan untuk meningkatkan performa mobil listrik dan juga mengembangkan ruang kemudi yang telah dirancang pada penelitian awal.
Penetapan Spesifikasi Desain Body Composite untuk Urban Concept Berdasarkan Regulasi Kontes Mobil Hemat Energi 2018 Menggunakan Metode Quality Function Deployment (QFD) Falah, Fajrin Nurul Falah Nurul; Adi, Gilang Purnama; Saraswati, Cindy; Prasetyo, Hari; Djunaidi, Much.; Fitriadi, Ratnanto
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 11th University Research Colloquium 2020: Bidang Sains dan Teknologi
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jumlah kendaraan yang semakin hari semakin bertambah, membuat jumlah energi fosil di dunia semakin menipis. Instansi pemerintahan dan perguruan tinggi merupakan pihak yang berperan penting dalam permasalahan sumber energi tersebut. Universitas Muhammadiyah Surakarta adalah salah satu universitas yang melakukan upaya untuk menemukan energi alternatif selain bahan bakar fosil. Melalui Fakultas Teknik khususnya Teknik Elektro, Teknik Mesin dan Teknik Industri Universitas Muhammadiyah Surakarta berpaya menciptakan kendaraan roda empat hemat bahan bakar yang dikenal dengan nama urban concept car. Perancangan urban concept car dimulai dengan melakukan pengumpulan data berupa regulasi yang dikeluarkan oleh panitia pada ajang Kontes Mobil Hemat Energi yang kemudian data tersebut digunakan sebagai parameter dalam penyusunan quality function deployment yang selanjutnya di proses sehingga melahirkan spesifikasi teknik dalam hal material, dimensi, serta aksessoris yang telah dilakukan benchmarking dengan tim lain yang mengikuti kompetisi pada ajang Kontes Mobil Hemat Energi 2018. Spesifikasi desain yang telah didapatkan selanjutnya akan digunakan sebagai acuan pada proses desain 3 dimensi dan proses manufaktur body urban concept car.
Co-Authors Adi, Gilang Purnama Andri Sulistyani Asti Pujiarti Asti Pujiarti, Asti Atik Setiawati Atuillah, Nuning Azizah, Maria Bagus Putu Yudhia Kurniawan Benny Koessetianto, Benedictus Bintoro, M. Bintoro, Moch. Christiana, Listy Avri Cindy Saraswati Cindy Saraswati Cindy Saraswati Descha Giatri Cahyaningrum Dian Rachmawanti Affandi, Dian Rachmawanti Dimas Rahadian Aji Muhammad, Dimas Rahadian Aji DWI RAHMAWATI Eko Setiawan Eko Sulistyono Fajrin Nurul Falah Fajrin Nurul Falah Nurul Falah Falah, Fajrin Nurul Falah, Fajrin Nurul Falah Nurul Fandyka Yufriza Ali Fathorrahman Fiki Candra Setiyawan Gilang Purnama Adi Gilang Purnama Adi Gusti Fauza Gusti Fauza Gusti Fauza, Gusti Hafidh Munawir Hidayatullah, Reza Aris Hutapea, Edison Bonartua Ida Ayu Putu Sri Widnyani Indradewa, Rhian Lathiifah Thawafani Listy Avri Christiana Madjid, Adnan Martins, Felismino Maulana, M. Irvan Maulinda, Restiana Moch Rosyadi Adnan Moch. Solikin, Moch. Mochamat Bintoro, Mochamat Moh. Ilham A. Hamudy, Moh. Ilham A. Much Djunaidi Muchamad Djunaidi Munajat Tri Nugroho Murtianingsih Murtianingsih, Murtianingsih Mustikasari, Eka Ning Ati Musthofiyah Ning Ati Musthofiyah, Ning Ati Nisa Budi Arifiana Nur Apandi, R Nelly Nurul Sjamsijah Pratita, Dian Galuh Pratiwi, Indah Wahyu Purwosri, Visaretri Pramuktia Puspitarani, Puspitarani Rahmat Ali Syaban, Rahmat Ali Rahmawati, Fitri Ayu Ratnanto Fitriadi Retno Sari Mahanani Rosdiana, Eva Sabiku, Dewi Fatmawaty Safi'i, Mohamad Samtani, Kariena Saputra, Eed Akbar Saragih, Herlina Juni Risma Saraswati, Cindy Senja Rum Harnaeni Setiyawan, Fiki Candra Setyaningrum Ariviani Siti Nandiroh Sofyan Zaman SRI RAHAYU Sri Sunarjono Suharjono, Suharjono Suranto, Dwi Djoko Suwardi Suwardi Taufik, Robby Mochammad Thawafani, Lathiifah Udayana, Agung Widjayanto, Joni Widyo Priharyanto Widyo Priharyanto, Widyo Wilujeng, Elly Daru Ika Wimaryana, Viska Wandhira