Claim Missing Document
Check
Articles

Found 32 Documents
Search

PROJECT PLANNING COMMERCIAL APRON PADA PROYEK BANDARA INTERNASIONAL DHOHO KEDIRI Cahyana, Serena Salaita Safalan; Riskiyah, Indah Ria; Lydianingtias, Diah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 2 (2024): EDISI JUNI
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i2.4407

Abstract

Proyek Pembangunan Commercial Apron Bandara Internasional Dhoho Kediri merupakan proyek pengembangan lalu lintas udara dengan konsep multi-airport. Proyek ini dibangun di kawasan padat penduduk yang berfungsi mendukung pemerataan, pertumbuhan ekonomi dan stabilitas sebagai pendorong dan penggerak pembangunan nasional serta mempererat hubungan antar negara. Proyek ini terdiri dari 4 pekerjaan utama dan 4 pekerjaan pendukung dengan luas lahan sebesar 454,5 Ha, khususnya pekerjaan commercial apron yang beroperasi dengan luas 77.268 m2. Proyek ini tergolong proyek berskala besar dengan wilayah kerja yang terbatas dan mobilisasi alat dan bahan yang cukup sulit. Tujuan dari perencanaan pelaksanaan proyek ini adalah untuk membuat alternatif  rencana pelaksanaan proyek, yang mencakup struktur organisasi, tata letak lokasi, manajemen lalu lintas, strategi dan metode pelaksanaan, rencana mutu, keselamatan, kesehatan kerja dan lingkungan (K3L), serta menjadwalkan proyek dan menyusun Rencana Anggaran Pelaksanaan Proyek. Data yang digunakan adalah gambar kerja, Rencana Kerja dan Persyaratan, serta HSPK Kabupaten Kediri tahun 2022. Perencanaan keselamatan dan kesehatan kerja ditinjau berdasarkan Peraturan Menteri PUPR No.10 tahun 2021. Microsoft Project 2016 digunakan untuk membantu penjadwalan perencanaan proyek. Hasil dari perencanaan pelaksanaan adalah struktur organisasi matriks, tata letak dengan bangunan pendukung, perencanaan manajemen lalu lintas, strategi dan metode pelaksanaan dengan pembagian area, rencana mutu sesuai SOP (Standard Operating Procedure), rencana keselamatan, kesehatan kerja dan lingkungan meliputi pembentukkan struktur organisasi HSE, identifikasi bahaya, rencana peralatan HSE dan jadwal pelaksanaan HSE, serta durasi pelaksanaan proyek dengan metode Network Planning atau Critical Path Method (CPM), dimana durasi pekerjaan adalah 100 hari kalender. Rencana Anggaran Pelaksanaan yang didapatkan sebesar Rp.122.612.701.330,62.
PROJECT PLANNING PROYEK KONSTRUKSI JEMBATAN BANDAR NGALIM KEDIRI Susanto, Ramdana Gyanendra Bintang Ramadhan; Lydiahningtias, Diah; Riskiyah, Indah Ria
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 4 (2024): EDISI DESEMBER
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i4.5826

Abstract

Proyek pembangunan Jembatan Bandar Ngalim merupakan salah satu dari 37 proyek penggantian/duplikasi Jembatan Callender Hamilton di Pulau Jawa yang dikerjakan oleh PT Baja Titian Utama dengan total bentang jembatan 130,2meter. Tujuan dari penelitian ini ialah untuk merencanakan ulang proyek Jembatan Bandar Ngalim dengan durasi yang lebih cepat. Dalam perencanaannya ada tahapan yang harus dilakukan mulai dari struktur organisasi, site layout, traffic management, metode, penjadwalan, dan rencana biaya. Penyusunan strategi yang digunakan akan menunjang proses pembangunan sesuai dengan target waktu yang telah ditetapkan, namun tetap menjaga mutu pekerjaan. Dari hasil Kajian penyusunan perencanaan proyek diperoleh (1) struktur organisasi lini dan staff, (2) site layout dan traffic management yang efektif, (3) strategi dan metode pelaksanaan menggunakan transisi kerja dari hulu ke hilir, (4) keselamatan dan kesehatan kerja menggunakan HIRARC untuk analisa resiko, (5) waktu pelaksanaan proyek selama 537 hari, dan (6) anggaran pelaksanaan sebesar Rp66.719.188.611.
PERENCANAAN BEKISTING SEMI SISTEM KOMBINASI TABLE FORM PROYEK GEDUNG FAKULTAS ILMU KEOLAHRAGAAN UNIVERSITAS NEGERI MALANG Fatchurrohman, Maulidan; Riskiyah, Indah Ria; Sugiarto, Agus
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 4 (2024): EDISI DESEMBER
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i4.5940

Abstract

Bekisting merupakan cetakan bersifat sementara yang dibentuk sesuai dengan bentuk yang dibutuhkan dan berfungsi untuk menahan beban beton sampai beton tersebut mampu menahan beratnya sendiri. Pada kondisi eksisting pekerjaan bekisting menggunakan jenis bekisting sistem yang dalam pelaksanaannya membutuhkan biaya cukup besar. Oleh karena itu, perlu dilakukan perencanaan baru dengan menggunakan jenis bekisting semi sistem. Rumusan masalah dari perencanaan ini meliputi desain bekisting, pehitungan struktur, strategi dan metode pelaksanaan, waktu, serta biaya. Tujuan dari perencanaan bekisting meliputi desain bekisting, perhitungan kekuatan struktur, strategi dan metode pelaksanaan, waktu, serta perhitungan biaya. Dalam pembuatan desain bekisting dan pemodelan menggunakan software Autodesk Autocad dan Sketchup, dalam analisis kekuatan struktur bekisting menggunakan Microsoft Excel dan Robot Structural Analysis Professional (RSAP), penyusunan penjadwalan menggunakan Microsoft Project, dan perhitungan biaya menggunakan Microsoft Excel. Data yang dibutuhkan yaitu spesifikasi teknis, gambar kerja, harga satuan pokok kegiatan (HSPK) Kota Malang Tahun 2022, dan analisa harga satuan pekerjaan PUPR Tahun 2022. Metode yang digunakan dalam strategi pelaksanaan merupakan metode zonasi. Hasil dari perencanaan ini didapat material yang digunakan adalah phenolic dan hollow. Perhitungan kekuatan bekisting diperoleh desain yang aman terhadap nilai yang diijinkan. Besar biaya yang diperlukan sebesar Rp. 14.438.740.681,52 dan waktu yang dibutuhkan selama 201 hari.
PROJECT PLANNING DIVERSION TUNNEL BAGONG DAM PROJECT TRENGGALEK REGENCY Az Zahra, Vidi; Purnomo, Fadjar; Riskiyah, Indah Ria
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 1 (2025): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i1.6027

Abstract

On the progress of construction development, especially in the construction of water buildings, one of which is a dam. In Trenggalek Regency a dam was built which was named Bagong Dam. This dam was built to control floods that commonly occur in the area. In the dam construction project there is a diversion tunnel building that is used to divert water flow during the main dam construction period. There were delays in the construction of this evasive building. The tunnel is a limited space, the difficulty of access roads, and equipment damage in some activities cause delays in the project so that it requires proper and efficient project planning. To complete this project, good cost, time, and quality considerations are needed so that it can be realized properly. This project planning aims to plan the organizational structure, strategies and methods, site layout preparation assisted using autocad application and Microsoft excel, quality plan, K3 plan, implementation budget plan, and scheduling using Microsoft Project 2021 application. Pure organizational structure planning is more efficient. By using a comparison of the use of existing and precast, it is found that the use of precast has a faster implementation duration of 180 days while if using the existing for 259 days. In the calculation of the implementation budget plan in precast amounting to Rp170,021,748,985 and in the existing obtained at Rp188,495,961,368. With these results, it is found that the use of precast is cheaper and more effective in the process. Quality planning is carried out according to the quality targets that have been made so that the building is according to plan. OHS planning is carried out to achieve Zero Accident. Effective site layout preparation is carried out for work efficiency.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN FLY OVER PENGGANTI JPL 64 KM 38+897 LINTAS SURABAYA-SOLO Habibie, Muhammad Zamzami; Riskiyah, Indah Ria; Suhariyanto, Suhariyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 1 (2025): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i1.6198

Abstract

Proyek pembangunan Fly Over Penggantian JPL 64 KM 38+897 Lintas Suarabaya-Solo berlokasi di desa Jeruk Gamping, Kelurahan Krajan yang merupakan wilayah padat penduduk sehingga memiliki tingkat kemacetan dan risiko kecelakaan yang cukup tinggi, sehingga pembangunan fly over ini diharapkan nantinya bisa mengurangi masalah tersebut. Pembangunan fly over ini awalnya direncanakan selama 522 hari, namum kenyataannya proyek ini tidak dapat selesai tepat waktu sehingga perlu diadakan addendum, hal ini dipengaruhi oleh banyak aspek sehingga perlu disusun perencanaan proyek yang mencakup aspek tersebut dengan baik. Adapun tujuan dari penyusunan Project Planning ini adalah menentukan struktur organisasi, merencanakan Site Layout dan Traffic Management, menentukan strategi dan metode pelaksanaan, merencanakan rencana mutu dan rencana K3, menghitung durasi proyek, menghitung berapa Rencana Anggaran Pelaksanaan yang dibutuhkan. Untuk menyusun Project Planning diperlukan data-data berupa gambar kerja, rencana kerja dan syarat, dan Harga Satuan Dasar. Penyusunan rencana mutu dan rencana K3 berdasarkan Permen PUPR No. 10 Tahu 2021, penjadwalan proyek dibantu dengan software Ms. Project serta perhitungan RAP berdasarkan AHSP Permen PUPR No.8 Tahun 2023. Hasil penyusunan Project Planning ini adalah struktur organisasi fungsional, Site Layout dengan nilai Travelling Distance sebesar 485.286 dan Safety Index sebesar 404, Traffic Management dengan 3 jalan akses untuk keperluan mobilisasi dan demobilisasi. Strategi pelaksanaan dibagi menjadi 2 zona dengan metode yang disesuaikan dengan kondisi di lapangan, rencana mutu yang ditunjukkan dengan SOP (standar operasional prosedur) dan rencana k3 dengan melengkapi daftar HIRARC untuk mengurangi potensi kecelakaan kerja dalam pelaksanaan proyek, waktu pelaksanaan proyek selama 293 hari kalender dengan rincian hari kerja selama 7 hari dalam seminggu dan jam kerja selama 8 jam dalam sehari mulai dari pukul 08.00 sampai 17.00 dengan waktu istirahat mulai jam 12.00 sampai 13.00, serta rencana anggaran pelaksanaan sebesar Rp. 125.604.053.006.
Beyond Compliance: Quantifying the Impact of Occupational Safety and Health on Worker Performance in High-Rise Construction Ria Riskiyah, Indah; Utoyo, Suselo; Sumardi, Sumardi; Jatu Noviarsita, Radhia; Cahyani, Eri
Asian Journal Science and Engineering Vol. 4 No. 1 (2025): Asian Journal Science and Engineering
Publisher : CV. Creative Tugu Pena

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51278/ajse.v4i1.1898

Abstract

The construction industry is globally recognized for its high occupational risks, making the implementation of robust Occupational Safety and Health (OSH) programs a critical concern. While the importance of OSH is undisputed, its direct, quantifiable impact on worker performance requires continuous empirical validation. This study aims to analyze the influence of occupational safety and occupational health practices on the performance of workers in a high-rise building project in Surabaya, Indonesia. Utilizing a quantitative approach, data were collected from 63 project personnel via a structured questionnaire. The data were analyzed using multiple linear regression. The results confirm a significant and positive relationship, with OSH practices collectively explaining 44.2% of the variance in worker performance (Adjusted R² = 0.442). A partial analysis of the regression coefficients revealed that occupational safety (β = 0.453) exerts a more dominant influence on performance than occupational health (β = 0.341). This study provides quantitative evidence that OSH programs are not merely a compliance requirement but a direct investment in operational productivity, with tangible safety measures being the primary driver of enhanced worker performance.
EVALUASI STUDI KELAYAKAN FINANSIAL PEMBANGUNAN APARTMENT WESTOWN VIEW SURABAYA Wahyudi, Muhammad Erlangga Exsarinsa; Indah Ria Riskiyah; Mona Shinta Safitri
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 2 (2025): EDISI JUNI
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i2.6023

Abstract

Kota Metropolitan Surabaya dalam beberapa tahun terakhir mengalami pertumbuhan dari segi penduduk serta ekonomi, akan tetapi dari pertumbuhan penduduk tersebut tidak sebanding dengan lahan hunian yang semakin lama semakin sedikit. Hal tersebut menjadikan PT. PPRO SAMPURNA JAYA selaku owner membangun Proyek Apartemen Westown View yang berada di Kecamatan Wiyung, Kota Surabaya. Akan tetapi saat pembangunan berlangsung sempat terjadi penundaan konstruksi karena pandemi COVID-19, dan proyek ini dilanjutkan pada pertengahan tahun 2023 dengan kontraktor yang berbeda. Untuk mengurangi resiko yang tidak diinginkan maka diperlukan adanya studi kelayakan kembali, studi kelayakan ini bertujuan untuk mengetahui kesesuaian pembangunan yang meliputi aspek pasar, teknis, serta finansial. Data yang diperlukan untuk melakukan studi ini adalah gambar kerja, suku bunga, inflasi, dan HSPK Kota Surabaya 2023. Dari hasil perhitungan didapatkan kelayakan pasar sebesar 98% responden sangat setuju dengan kriteria lokasi apartment yang dekat dengan pusat kota dengan akses jalan yang tidak terlalu rumit dan 99% responden sangat setuju dengan kriteria fasilitas apartment yang lengkap. Hasil analisis kelayakan teknis dinyatakan layak dengan nilai Koefisien Dasar Bangunan = 39.62%, Koefisien Lantai Bangun = 2.313, Koefisien Daerah Hijau = 17.29% dan secara teknis sesuai dengan syarat peraturan Daerah Kota Surabaya 2023. Hasil analisis kelayakan finansial dinyatakan layak dan menguntungkan dengan NPV = Rp615.142.651.116, BCR = 1.545, PP = 4 tahun, IRR = 28,786%. Hasil analisis sensitivitas diketahui tidak layak apabila terjadi penurunan biaya pendapatan ≥ 36%.
PERBANDINGAN BEKISTING ALUMUNIUM DAN BEKISTING SEMI SISTEM PADA PEMBANGUNAN RUSUN MAHATA SERPONG Aviv, Fakhtur; Indah Ria Riskiyah; Akhmad Suryadi
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 2 (2025): EDISI JUNI
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i2.6294

Abstract

Pembangunan di Indonesia tidak akan pernah terputus, salah satu pembangunan yang sedang berjalan adalah Rusun Mahata Serpong. Rusun Mahata serpong terletak di Tangerang Selatan Provinsi Banten. Pada pembangunan ini terdapat dua jenis bekisting yang di gunakan yaitu bekisting semi sistem dan bekisting alumunium.Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan penggunaan bekisting aluminium dan bekisting semi sistem dalam pembangunan Rusun Mahata Serpong. Bekisting, sebagai alat cetak beton, memiliki peran penting dalam menentukan efisiensi waktu dan biaya pada proyek konstruksi. Bekisting semi sistem menggunakan material kayu dan hollow, yang memiliki kelebihan seperti harga terjangkau dan mudah ditemukan, tetapi memerlukan tenaga kerja lebih banyak dan memiliki umur pakai yang lebih pendek. Sementara itu, bekisting aluminium terbuat dari material aluminium atau baja yang sudah terpasang pada semua elemen struktur, sehingga lebih cepat dalam pengerjaan dan menghasilkan cetakan beton yang lebih rapi, meskipun biaya sewa yang lebih tinggi dan kurang efisien untuk bangunan non-tipikal. Data yang diolah dalam penelitian ini adalah data perencanaan, gambar kerja, dan standar satuan harga. Metode pelaksanaan bekisting alumunium lebih efisien karena perakitan dan pembongkaran membutuhkan waktu yang lebih singkat. Selain itu, penelitian ini juga membahas aspek keselamatan kerja (K3) dalam metode pelaksanaan bekisting, menunjukkan bahwa penggunaan bekisting aluminium dapat mengurangi risiko kecelakaan kerja karena proses pemasangan yang lebih terstruktur dan penggunaan alat pelindung diri yang lebih optimal. Pada biaya bekisting memiliki harga yang lebih murah dibandingkan bbekisting alumunium dengan selisih harga Rp.1.043.000.000,00.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN GEDUNG ITB SCIENCE TECHNO PARK Rahmasyifa Siti Chairunnisa; Suselo Utoyo; Indah Ria Riskiyah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 2 (2025): EDISI JUNI
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i2.6862

Abstract

Proyek pembangunan ITB Science Techno Park memiliki luas lahan sebesar 1,04 hektare dimana rencana akan dibangun 4 gedung dan dibagi menjadi 2 tahap. Gedung 1 memiliki 11 lantai dan 2 lantai basement. Proyek pembangunan ITB Science Techno Park mengalami keterlambatan dalam penyelesaian karena beberapa kendala seperti kurang efisiensinya penggunaan alat berat, kurang optimalnya dalam menerapkan metode pelaksanaan yang telah direncanakan, terlambatnya material di on site, dan terdapat perubahan desain. Data yang diperlukan adalah Peta Lokasi dan Batas Wilayah, Gambar Perencanaan, Harga Satuan Dasar Kota Bandung 2022, dan Rencana Kerja Dan Syarat. Microsoft Project 2019 untuk menyusun penjadwalan, dan Microsoft Excel 2019 untuk menghitung Rencana Anggaran Pelaksanaan (RAP) dan Kurva S. Alternatif project planning menghasilkan (1) Struktur organisasi fungsional (2) Site layout berdasarkan perhitungan safety index dan travelling distance dan traffic management (3) Strategi pelaksanaan pekerjaan tiang pancang terbagi menjadi 6 zona, galian basement 3 zona, pekerjaan pile cap dan tie beam 4 zona, pekerjaan basement 4 zona, pekerjaan struktur atas 2 zona, dan arsitektur 1 zona, menggunakan metode half slab pada plat lantai, dan mengganti bahan bekisting berupa phenolic (4) Pengendalian mutu berdasarkan SOP dan ITP yang mengacu pada Spesifikasi Teknis (5) Rencana K3L disusun terdiri atas tujuan dan kebijakan keselamatan konstruksi, struktur organisasi K3, prosedur tanggap darurat, tabel IBPRP, sasaran dan program umum (6) Jadwal pelaksanaan proyek 423 hari kalender (7) Total rencana anggaran pelaksanaan (RAP) sebesar Rp 223.758.567.303.
Peningkatan Infrasruktur Di Yayasan Nurul Hikmah Rebalas Melalui Bantuan Teknis Pemasangan Keramik Teras Rif'atul Khusniah; Fajarwati, Anisah Nur; Rahman, Aulia; Harifah, Ayisya Cindy; Riskiyah, Indah Ria; Yoganata, Yehezkiel Septian
Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Vol. 12 No. 1 (2025): JURNAL PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT 2025
Publisher : P3M Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/abdimas.v12i1.6504

Abstract

This community service activity focused on improving the learning environment at Nurul Hikmah Foundation, located in Rebalas Village, Grati District, Pasuruan Regency. By providing technical assistance for ceramic tile installation on the foundation's terrace, we aimed to create a comfortable and attractive outdoor learning space for the children. The installation of ceramic tiles not only enhanced the aesthetics of space but also created a safe and stimulating environment for the young learners. This intervention is expected to positively impact on student engagement, academic performance, and overall school experience at Nurul Hikmah Foundation