Claim Missing Document
Check
Articles

Found 23 Documents
Search

Identifikasi Benturan Kebiasaan Masyarakat Badui Dengan Hukum Positif Indonesia Amanda, Monica; Wira Perdana, Fadjrin; Irwan, Irwan; Lumban Tungkup, Doharman; Miran, Miran
Jurnal Indonesia Sosial Sains Vol. 3 No. 07 (2022): Jurnal Indonesia Sosial Sains
Publisher : CV. Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59141/jiss.v3i07.677

Abstract

The Badui tribe is one of the indigenous tribes in Indonesia that still survives to this day. Geographically, the Badui tribe is close to the national capital. However, this does not necessarily make the Badui tribe eliminate the customs and laws that apply to the tribe, so it often clashes with positive law in Indonesia. This study aims to identify the clash of Badui habits with positive Indonesian law. The qualitative approach method was used to collect data and analysis. Data were collected by observation and literature study. The results show that the clash between the habits that develop in the Badui community and the provisions of positive law is a factual condition that occurs in society. For this reason, it is essential to carry out legal acculturation so that the Badui Customary Law can run in harmony with positive Indonesian law.
Sosialisasi Pertolongan Pertama Luka Bakar pada Masyarakat di Lingkungan Sekitar Politeknik Penerbangan Palembang Yeti Komalasari; Wira Dharma Utama; Nining Idyaningsih; Wildan Nugraha; Anton Abdullah; Sutiyo; Fitri Masito; Indah Nur Rahmawaty; Ni Kadek Putri Dewanti Sari; Monica Amanda
Sewagati Dharma: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 1 No. 1 (2025): Sewagati Dharma: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat (Januari-Juni 2025)
Publisher : Politeknik Penerbangan Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61510/sd.v1i1.20

Abstract

Implementasi first aid pada masyarakat transportasi di lingkungan sekitar Politeknik Penerbangan Palembang perlu ditingkatkan dalam rangka mengurangi tingkat resiko lanjutan luka bakar yang mungkin dapat ditimbulkan dari aktivitas di sekitar Politeknik Penerbanagn Palembang. Tujuan dari kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini adalah (1) untuk membangun kesadaran masyarakat resiko yang mungkin akan muncul di sekitar kita, (2) meningkatkan pengetahuan masyarakat dalam pertolongan pertama pada luka bakar, dan (3) meminimalisir dampak bahaya lanjutan dari luka bakar. Mitra kerjasama kegiatan ini adalah masyarakat di lingkungan sekitar Politeknik Penerbangan Palembang. Kegiatan ini dilakukan dengan metode partisipatif yang melibatkan partisipasi aktif anggota masyarakat dalam proses pengambilan keputusan dan pelaksanaan kegiatan pengabdian agar memperkuat keterlibatan masyarakat dalam menyelesaikan masalah dan meningkatkan keberlanjutan hasil pengabdian Tahapan pelaksanaan pengabdian kepada masyarakat terdiri dari tiga tahap yaitu persiapan, pelaksanaan dan evaluasi. Pada tahap persiapan, tim pengabdian melakukan observasi awal kebutuhan peserta kegiatan. Tahap pelaksanaan terdiri dari kegiatan pelatihan yang terdiri dari teori dan praktek langsung pertolongan pertama luka bakar. Tahap evaluasi dilakukan untuk mengukur tingkat keberhasilan suatu kegiatan yang telah dilakukan. Hasil pengabdian menunjukkan bahwa seluruh peserta telah memiliki pemahaman dan kemampuan pertolongan pertama pada luka bakar.
Longboat Tariff Calculation Optimization (Case Study : Palembang-Line 8 Route) Amanda, Monica
Journal of International Conference Proceedings Vol 8, No 7 (2025): 2025 Bali ICPM Proceeding
Publisher : AIBPM Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32535/jicp.v8i7.4459

Abstract

Transportasi penumpang sungai melalui perahu panjang saat ini beroperasi tanpa tarif tetap. Biaya ditetapkan berdasarkan kesepakatan bersama, bukan berdasarkan pengeluaran aktual, sehingga mengakibatkan harga yang melambung. Perahu biasanya baru berangkat ketika penuh, sehingga mengakibatkan waktu tunggu yang lama. Studi ini bertujuan untuk menetapkan sistem pembayaran yang adil berdasarkan formulasi tarif dalam PM Nomor 61 Tahun 2021. Faktor-faktor yang mempengaruhi penentuan tarif diperiksa secara sistematis, dan tarif optimal dihitung untuk penumpang dan operator. Pengumpulan data meliputi survei dan wawancara untuk menilai biaya operasional dan mendapatkan umpan balik penumpang. Metode komprehensif, termasuk analisis statistik dan Regresi Multilinear (MLR) menggunakan SPSS versi 26, mengidentifikasi pendorong utama tarif. Hasil menunjukkan tarif optimal sebesar Rp 1.027 per kilometer atau Rp 46.233 per penumpang. Hal ini mencerminkan keinginan yang kuat untuk membayar di antara penumpang dan melebihi tarif VOC sebesar Rp 38.767 per penumpang. Subsidi sebesar Rp 9.242 dapat mengurangi tarif dan meningkatkan permintaan, sehingga memastikan kepatuhan terhadap peraturan transportasi umum. Pendekatan ini diharapkan dapat meningkatkan aksesibilitas dan profitabilitas dalam transportasi penumpang sungai.