Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
8.416
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Rang Teknik Journal Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Martabe : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Ensiklopedia of Journal Logista: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat PengabdianMu: Jurnal Ilmiah Pengabdian kepada Masyarakat Menara Ilmu Ensiklopedia Social Review Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Reswara: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Surya Teknika Bhakti Nagori (Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat) Ensiklopedia Research and Community Service Review Jurnal Salingka Abdimas Jurnal Katalisator Jurnal Riset Multidisiplin : Agrisosco JOURNAL OF COMMUNITY SERVICE AND APPLICATION SCIENCE (JCSAS)
Helga Yermadona
Dosen Fakultas Teknik, Program Studi Teknik Sipil, Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Other

Published : 83 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 83 Documents
Search

 4   5   6   7   8 
ANALISA pH, Fe, Mn PADA SUMBER AIR PANTI ASUHAN AISYIYAH KOTO TANGAH Femi Earnestly; Muchlisinalahuddin Muchlisinalahuddin; Helga Yermadona
JURNAL KATALISATOR Vol. 7 No. 1 (2022): Jurnal Katalisator Volume 7 Nomor 1, April 2022
Publisher : LLDIKTI X Sumbar, Riau, Jambi, Kepri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (613.254 KB) | DOI: 10.22216/katalisator.v7i1.909

Abstract

The source of the orphanage's well water is low quality, so the orphanage does not use the water for drinking purposes and only for other purposes such as bathing, washing, toileting and cooking. The purpose of this study was to analyze the well water quality of the Aisyiyah Orphanage, Koto Tangah based on chemical parameters including pH, iron and manganese levels according to the Regulation of Health Minister Republic Indonesia Number 32 of 2017. Sampling was carried out at two well sources with a sample point distance of about 150 m with purposive sampling method. As for testing pH, iron and manganese levels are in accordance with SNI: 06-6989.11-2019 and SNI: 06-6989.4-2019. The results of testing the quality of the well water are 1) pH testing for all points ranging from 7.18-7.72 which is still within the maximum limit level between 6.0-9.0. 2) Testing the iron content of well sample 1 (0.156 g/mL) and well sample 2 (3.371 mg/L), it was found that sample 1 was still below the threshold value while well sample 2 exceeded the threshold value set by the Minister of Health of the Republic of Indonesia number 32 of 2017. 3) Tests for manganese levels were found to be <0.038 mg/L and were still below the threshold of 0.5 mg/L. It is hoped that this data will become additional valuable information for the managers and children of the Aisyiyah Orphanage, Koto Tangah Padang
PERANCANGAN SISTEM INFORMASI RENCANA ANGGARAN BIAYA (RAB) RUMAH SEDERHANA BERBASIS WEB Ilham Perdana; Miral Akbar; Rekha Wulandari Putri Yuda; Helga Yermadona; Elfani Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The purpose of this study is to create and implement an effective program to facilitate users or the public in making and compiling budget estimates for building houses, namely by designing an application for calculating the Budget Plan (RAB) by designing using use case diagrams, creating a system with the design that has been made and implement the system that has been made and perform system testing. In collecting data, researchers used the method of observation, interviews and literature study. Meanwhile, the researcher also uses a common analytical method in the computer field, namely the System Development Life Cycle (SDLC). SDLC is an evolutionary process followed in implementing a computer-based information system or subsystem. The design of this information system uses a web programming language, namely PHP, and the database used is MySQL. This research produces an application for calculating the Budget Plan that helps users or the public to make it easier to prepare budget estimates for house construction from the initial stage to the completion of the construction.Keywords: Design, Information System, RAB Calculation, Simple house, MySQL Database. 
ANALISIS KERUSAKAN JALAN RAYA PADA LAPIS PERMUKAAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) DAN METODE BINA MARGA (STUDI KASUS RUAS JALAN LANDAI SUNGAI DATA STA 0 + 000 – STA 2 + 000) Fitri Ramadona; Helga Yermadona; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan raya merupakan salah satu sarana transportasi darat yang mempunyai peranan penting terhadap kehidupan manusia, terutama bagi pertumbuhan perekonomian dan sosial budaya untuk menunjang pembangunan nasional. Untuk memudahkan mobilitas masyarakat sehingga dapat memberikan pelayanan yang baik sesuai dengan kapasitas yang diperlukan, bila terjadi kerusakan jalan, maka akan terhalang kegiatan masyarakat sehingga menyebabkan terjadinya kecelakaan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan dan nilai indeks perkerasan jalan Landai Sungai Data, sehingga dapat membandingkan nilai kondisi ruas jalan Landai Sungai Data berdasarkan dua metode yang telah ditentukan. Metode yang digunakan adalah metode PCI (Pavement Condition Index) dan metode Bina Marga. Penilaian kondisi jalan pada metode PCI adalah dengan merangking dari nilai 0-100 sedangkan metode Bina Marga berdasarkan urutan prioritas jalan dengan rentang nilai 0-7. Jenis kerusakan yang ditemukan pada jalan Landai Sungai Data sepanjang 2 km antara lain lubang, retak blok, retak kulit buaya, dan tambalan. Pada metode PCI nilai rata-rata didapat adalah 68,63 yang merupakan kondisi jalan baik (good). Pada metode Bina Marga didapat nilai urutan prioritas sebesar 6,4 maksudnya adalah jalan berada pada pemeliharaan berkala. Setelah dibandingkan hasil penelitian kondisi ruas jalan Landai Sungai Data dengan kedua metode tersebut ternyata mendapatkan hasil dan nilai yang hampir sama, yaitu kondisi dari ruas jalan tersebut masih dalam keadaan baik namun memerlukan pemeliharaan agar tidak memperburuk kondisi jalan.Kata kunci : Analisis kerusakan jalan, metode PCI, metode Bina Marga, Jalan Landai Sungai Data Kabupaten 50 Kota.
ANALISIS TINGKAT KESELAMAT ZONA SELAMAT SEKOLAH SDN 05 TARUNG-TARUNG UTARA KECAMATAN RAO Juharni Fardilla; Helga Yermadona; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Prasarana transportasi memiliki bagian yang sangat besar lancarnya arus lalu lintas. Semua orang berharap dan bertujuan untuk mewujudkan lalu lintas yang aman dan nyaman. Tingkat keselamatan pada siswa-siswi, guru, dan masyarakat di sekitar sekolah sangat rendah, banyaknya kasus kecelakaan pada saat menyeberang jalan ketika pergi ke sekolah maupun pulang sekolah. Ditinjau Zona Selamat Sekolah (ZoSS) yang berada di lingkungan Sekolah Dasar Negeri (SDN) 05 Tarung-Tarung Utara yang berada pada 2 lajur 2 arah tak terbagi. Penelitian ini dilakukan untuk mengevaluasi perilaku penyeberang jalan, perilaku pengantar, kecepatan kendaraan dan kondisi arus lalu lintas pada Zona Selamat Sekolah. Hasil dari penelitian tersebut, menunjukkan volume kendaraan terbanyak pada hari senin pukul 2120,4 smp, penyeberang jalan dan pengantar belum selamat karena Zhitung < Ztabel, kecepatan kendaraan sedang melintas ZoSS adalah 60,93959512 km/jam. Kemudian V/C ratio sebesar 0,34 sehingga kinerja jalan termasuk Level Of Service B. Survey kendaraan, perilaku penyeberang jalan, perilaku pengantar, dan kecepatan kendaraan pelajar dinyatakan belum selamat dan Zona Selamat Sekolah (ZoSS) di depan sekolah SDN 05 Tarung-Tarung Utara belum efektif.Kata kunci : Zona Selamat Sekolah (ZoSS),arus lalu lintas, efektifitas jalan, 
EVALUASI KONDISI PERKERASAN JALAN MENGGUNAKAN METODE PCI DAN METODE BINA MARGA (Payakumbuh-Lintau, Kabupaten Lima Puluh Kota) Wini Harfa; Helga Yermadona; Yorizal Putra
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan raya merupakan jalan utama yang menghubungkan antara satu wilayah dengan wilayah lainnya dalam sektor perhubungan terutama untuk distribusi barang dan jasa. Kondisi jalan yang baik akan mempermudah kegiatan mobilitas masyarakat, bila terjadi kerusakan jalan, maka akan terhalang kegiatan masyarakat hingga dapat terjadi kecelakaan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan dan nilai indeks perkerasan jalan Payakumbuh-Lintau, sehingga dapat membandingkan nilai kondisi ruas jalan Payakumbuh-Lintau berdasarkan dua metode yang telah ditentukan. Metode yang digunakan adalah metode PCI (Pavement Condition Index) dan metode Bina Marga. Penilaian kondisi jalan pada metode PCI adalah dengan merangking dari nilai 0- 100 sedangkan metode Bina Marga berdasarkan urutan prioritas jalan dengan rentang nilai 0-7. Setelah dilakukan perhitungan pada ruas Jalan Payakumbuh-Lintau, dengan metode PCI menghasilkan nilai PCI sebesar 60,63 dengan kondisi perkerasan jalan baik (baik) termasuk ke dalam pemeliharaan rutin. Sedangkan pada metode Bina Marga menghasilkan nilai urutan prioritas sebesar 6,73 yang artinya termasuk pada pemeliharaan berkala.Kata Kunci: Jalan, Metode PCI, Bina Marga
IDENTIFIKASI KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE PCI DAN BINA MARGA (STUDI KASUS RUAS JALAN MR. SYAFRUDDIN PRAWIRANEGARA DI TANJUNG ANAU KOTA PAYAKUMBUH) Giony Stevano; Helga Yermadona; Febrimen Herista
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 3 (2023): Vol. 2 No. 3 Juni 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33559/err.v2i3.1751

Abstract

Salah satu jalan yang mengalami kerusakan yaitu pada jalan Mr. Syafruddin Prawiranegara di Tanjung Anau Kota Payakumbuh yang mengalami kerusakan berat seperti berlubang, keretakan, tambalan dan pelepasan butiran jalan sehingga mengganggu kenyamanan dan keamanan pengguna jalan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui jenis kerusakan yang terjadi dan mengetahui nilai index perkerasan jalan pada ruas jalan Mr. Syafruddin Prawiranegara di Tanjung Anau Kota Payakumbuh. Penelitian ini menggunakan metode Bina Marga dan Metode PCI (Pavement Condition Index). Kerusakan yang terjadi di sepanjang jalan Mr. Syafruddin Prawiranegara di Tanjung Anau Kota Payakumbuh penilaian kondisi jalan pada metode PCI adalah dengan merangking dari nilai 0-50 sedangkan pada metode Bina Marga berdasarkan urutan prioritas jalan dengan rentang nilai 0-7.Setelah dilakukan perhitungan pada ruas jalan Mr. Syafruddin Prawiranegara di Tanjung Anau Kota Payakumbuh, dengan metode PCI menghasilkan nilai PCI sebesar 72,1 dengan kondisi perkerasan jalan baik (good) termasuk kedalam pemeliharaan rutin. Sedangkan pada metode Bina Marga menghasilkan nilai urutan prioritas 8,5 yang artinya termasuk pada pemeliharaan rutin.Kata Kunci: Jalan, Metode PCI, Bina Marga
STUDI OPTIMALISASI RUANG PARKIR JALAN PANORAMA BUKITTINGGI Tiara Nurmaliza; Helga Yermadona; Febrimen Herista
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 3 (2023): Vol. 2 No. 3 Juni 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33559/err.v2i3.1774

Abstract

Abstrak : Kota Bukittinggi adalah salah satu kabupaten yang ada di Sumatera Barat yang tidak terlepas dari masalah perparkiran. Dengan Tingginya intensitas aktifitas di kota Bukittinggi dipengaruhi oleh tarikan lalu lintas kendaraan roda empat dan roda dua dari wilayah-wilayah sekitarnya dan peningkatan kunjungan wisata. Hal ini berdampak pada tingginya penggunaan kendaraan yang membutuhkan layanan parkir. Oleh sebab itu diperlukan strategi pengelolan perparkiran yang baik. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui ketersediaan ruang parkir, jumlah kendaraan yang parkir dan pemanfaatan ruang parkir di Kawasan Lobang Jepang Jalan Panorama. Pendekatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan gabungan antara kualitatif deskriptif dengan kuantitatif dan survei secara visual. Dari data kendaraan dilakukan analisis untuk mendapatkan akumulasi, kapasitas parkir, ketersediaan parkir dan indeks parkir. Berdasarkan hasil penelitian persentase penggunaan ruang parkir kendaraan roda empat di Kawasan Lobang Jepang Jalan Panorama pada hari Sabtu sebanyak 138 kendaraan dan Minggu sebanyak 161 kendaraan (melebihi 100%). Untuk kendaraan roda dua di Kawasan Lobang Jepang Jalan Panorama pada hari Sabtu sebanyak 239 kendaraan dan Minggu sebanyak 265 kendaraan (melebihi 100%) maka ruang parkir yang tersedia kurang efisien menampung kendaraan yang parkir. Masyarakat ataupun wisatawan yang berkunjung ke Kawasan Lobang Jepang Jalan Panorama alangkah baiknya jika terlebih dahulu memarkirkan kendaraannya di dalam Gedung parkir dan parkir secara lebih teratur..Kata Kunci: Parkir ,Ruang Parkir, Optimalisasi
ANALISIS FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PEKERJAAN FISIK PADA BIDANG BINA MARGA DINAS PUPR KABUPATEN PASAMAN BARAT TAHUN 2022 Geovani Diky Saputra; Deddy Kurniawan; Helga Yermadona
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 3 (2023): Vol. 2 No. 3 Juni 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33559/err.v2i3.1761

Abstract

Abstrak : Keterlambatan pekerjaan konstruksi berdampak buruk terhadap beberapa hal, karena itu diperlukan penelitian faktor penyebab keterlambatan pekerjaan konstruksi pada Bidang Bina Marga Dinas PUPR Kabupaten Pasaman Barat, Dengan itu, perusahaan konstruksi dapat menghindari keterlambatan pekerjaan terutama pada Bidang Bina Marga Dinas PUPR Kabupaten Pasaman Barat dan Owner sebagai dasar pertimbangan membuat kebijakan yang menyangkut faktor penyebab keterlambatan kegiatan, Metode pada penelitian ini adalah metode kuisioner yang disebarkan kepada pihak yang terlibat dalam kegiatan. Hasil analisa data diperoleh beberapa faktor utama yang menjadi penyebab keterlambatan yaitu Pengaruh Cuaca (Hujan) eigen value 23,877%, Kurangnya Kedisiplinan Tenaga Kerja eigen value 11,139%, Terjadi Bencana Alam seperti Gempa, Longsor, Banjir eigen value 9,220%, Keterlambatan Pengiriman Material eigen value 6,665%, Ketidak-akuratan Disain yang membutuhkan Review Desain eigen value 5,940%, Keterbatasan dana kontraktor eigen value 4,469%, Sulitnya akses ke Lokasi Proyek eigen value 4,451%, Kurangnya koordinasi petugas di lapangan dengan Quality Control eigen value 3,760%, Terjadi sengketa lahan eigen value 3,560%, Sulitnya Pembebasan Lahan oleh Masyarakat eigen value 2,920%, untuk mengantisipasi keterlambatan ini harus dilaksanakan Koordinasi yang tepat antara Owner dan Penyedia Jasa serta adanya suatu peraturan ataupun kebijakan bersama dan Peraturan Daerah (Perda) agar Kegiatan yang dilaksanakan dapat berjalan dengan baik dan sesuai dengan waktu yang ditentukan.Kata Kunci : proyek, keterlambatan pekerjaan, manajemen, kuisioner, SPSS
IDENTIFIKASI KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE PCI DAN BINA MARGA (STUDI KASUS RUAS JALAN M. SYAFEI DI TALANG KOTA PAYAKUMBUH Rivqy Aperta Yeni; Helga Yermadona; Yorizal Putra
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 3 (2023): Vol. 2 No. 3 Juni 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33559/err.v2i3.1752

Abstract

Abstrak: Salah satu jalan yang mengalami kerusakan yaitu pada jalan M. Syafei di Talang Kota Payakumbuh yang mengalami kerusakan berat seperti berlubang, keretakan, tambalan dan pelepasan butiran jalan sehingga mengganggu kenyamanan dan keamanan pengguna jalan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui jenis kerusakan yang terjadi dan mengetahui nilai index perkerasan jalan pada ruas jalan M. Syafei di Talang Kota Payakumbuh. Penelitian ini menggunakan metode Bina Marga dan Metode PCI (Pavement Condition Index). Kerusakan yang terjadi di sepanjang jalan M. Syafei di Talang Kota Payakumbuh penilaian kondisi jalan pada metode PCI adalah dengan merangking dari nilai 0-50 sedangkan pada metode Bina Marga berdasarkan urutan prioritas jalan dengan rentang nilai 0-7.Setelah dilakukan perhitungan pada ruas jalan M. Syafei di Talang Kota Payakumbuh, dengan metode PCI menghasilkan nilai PCI sebesar 40,4 dengan kondisi perkerasan jalan baik (good) termasuk kedalam pemeliharaan rutin. Sedangkan pada metode Bina Marga menghasilkan nilai urutan prioritas 9 yang artinya termasuk pada pemeliharaan rutin.Kata Kunci: Jalan, Metode PCI, Bina Marga 
IMPLEMENTASI SISTIM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (SMK3) DI PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG OLEH PELAKSANA JASA KONSTRUKSI DI KOTA SOLOK TAHUN 2021 Reri Risnaldi; Masril Masril; Helga Yermadona
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 3 (2023): Vol. 2 No. 3 Juni 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33559/err.v2i3.1762

Abstract

Abstract: In construction projects, it is hoped that there will be zero accidents, this can be implemented properly if 6 (six) key elements for the successful implementation of the Occupational Safety and Health Management System (K3), namely K3 policy, planning, implementation and operation, inspection and corrective action , management review and continuous improvement, well executed. This research is a quantitative research using descriptive analysis. Data was collected using a questionnaire in the form of interviews and field observations. The research was conducted in the Solok City building project. The results of research on construction projects by Construction Service Executors in Solok City (60.00%). Of the three parameters, namely knowledge, ability and willingness, the good parameters are only knowledge (57%), ability parameters (53.5%) and willingness parameters (56.7%). From the results of the research, it is suggested that every construction service provider must carry out their duties and authorities as stated in PermenPU Number 5/PRT/M/2014 concerning Guidelines for the Occupational Safety and Health Management System (SMK3) for Construction in the Public Works Sector.Keywords: Knowledge, Ability and Willingness of Implementation of SMK3, Implementing Construction Services.
Co-Authors Ade Putra Irawan Ade Usra Berli Adelia Pramita Sari Adriansyah Adriansyah Aggrivina Dwiharzandis Agil Moehamad Katami Akbar, Yustitia Alfajri, Alfajri Ana Susanti Yusman Ana Susanti Yusman Ana Susanti Yusman Anjelika, Dea Qori Anton Andre Anuar, Bakri Arena Vora Arwizet Arwizet, Arwizet Bakar, Irma Heldwi Bayu Kurniawan Chendra Amigo Chika Islah Hani, Ripsyah Deddy Kurniawam Deddy Kurniawan Dediansyah Dediansyah Desmarita Leni Dewi, Selpa Dewi, Selpa Dhea Sofia Yulianti Dian Kartika Sari Eka Fitra Novirman Elfani Bastian Elfania Bastian Emril, Nofriyan ENDRI ENDRI Fadhli, Tri Fauzan Azima Febrimen Herista Febrimen Herista Febrimen Herista Febrimen Herista Feby Handayani Feby Handayani Femi Earnestly Femi Earnestly Firdaus Firdaus Firdaus Firdaus Firdaus Firman Syahid Fitri Ramadona George Wira Sanjani Geovani Diky Saputra Giony Stevano Gusmulyani Hariadi Hariadi Haris Haris Haris Haris, Haris Hasna Aulia , Febri Hasnah Wita Hasnah Wita Ichsan Harly Pratama Ilham Perdana Indah Putri Syuhada Ira Maya Sopa Ishak Ishak Ishak Ishak Ishak Ishak Ishak Ishak Iskandar Iskandar Joni Saputra Juharni Fardilla Kholis, Alfin Kit Nada Masril Masril Masril Masril Mhd Rijal Qadafi Mira Meilisa Miral Akbar Muchlisinalahuddin Muhammad Andre Muhammad Iqbal Purba Muhammad Naufal Muhammad Rizki Pratama Muhammad Rizky Pratama Muhammad Yusuf Muhammad Yusuf Muharni, Riza Mustamirul Ikhsan Nurhaida, . Purnawati, Yuliesi Putra, Yorizal Rahadian, Ferdi Rahmawati Rahmawati Rahmawati Rahmawati Rahmawati Rahmawati Rahmawati, Rahmawati Refky, Muhammad Rekha Wulandari Putri Yuda Reri Risnaldi Riko Fitriadi Riko Usman Riski Andreas Juvano Rivqy Aperta Yeni Riyaldi Rendra Rizalman Rizalman Rizalman Rizalman Rowinanda Lailatul Jannah Rudi Kurniawan Ruzita Sumiati Ryan Evian Susandy S.T., M.T., Deddy Kurniawan, S.T., M.T., Masril, Sariani, Sariani Selpa Dewi Selpa Dewi Selvianti, Riska Sewi, Selpa Sri Carneti, Sucy Sri Wahyuni Suci Lestari Surya Eka Priana Surya Eka Priana Surya Eka Priana Surya Eka Priana Surya Eka Priana Suryani Suryani Suryani Suryani Syahrial Effendi Syamsul Arif Tiara Nurmaliza Uhlul Nazar Ulfa Fauziah Usra Berli , Ade Vira Putri Elva Riska Wailussy, Idris Wailussy, Idris Weldri Fernando Wendi Hardian Pratama Wini Harfa Yogi Van Yallen Yorizal Putra Yorizal Putra Yorizal Putra Yorizal Putra Yuliesi Purnawati Yunita Sabri YUSMAN, ANA SUSANTI Yustitia Akbar Zulherman Ajis Zulkifli Zulkifli