cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
T Heru Nurgiansah
Contact Email
therunurgiansah@gmail.com
Phone
+6281322551635
Journal Mail Official
therunurgiansah@gmail.com
Editorial Address
Perumahan Puri Nirwana Bangunjiwo No.A-5 Dusun Kenalan Kelurahan Bangunjiwo Kecamatan Kasihan Kabupaten Bantul Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta
Location
Kab. bantul,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health
Published by CV. Rayyan Dwi Bharata
ISSN : 2964819X     EISSN : 29642507     DOI : https://doi.org/10.57235
Core Subject : Health, Science, Education,
Computer Science & IT Education Neuroscience Nursing Public Health
JETISH: Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health is published twice a year: March and September. E-ISSN: 2964-2507 (Elektronik) P-ISSN: 2964-819X (Cetak) Editor In Chief: T. Heru Nurgiansah, M.Pd DOI: 10.57235 Publisher: CV. Rayyan Dwi Bharata 1. Education 2. Information Technology 3. Social, Political and Cultural 4. Health, Medicine and Nursing/Obstetrics
Arjuna Subject : Profesi Kesehatan - Teknologi Laboratorium Medis
Articles 861 Documents
 81   82   83   84   85 
Analysis of Potential Antiretroviral Drug Interactions Among HIV Patients at Puskesmas X, Jambi City, in 2025 Junita Anggi Rahmawati; Jelly Permatasari; Nurhayati
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9130

Abstract

Introduction: Human Immunodeficiency Virus (HIV) infection requires continuous antiretroviral (ARV) therapy involving the use of multiple medications. Such combination therapy may increase the risk of drug interactions, which may potentially affect the efficacy and safety of treatment. Methods: This study employed a non-experimental study design with a descriptive approach and retrospective design. The study data were obtained from secondary data in the form of HIV patient visit records. A total of 72 patients were selected using purposive sampling. Potential drug interactions were identified using Drugs.com, Medscape, and DrugBank, and the data were analyzed descriptively using Microsoft Excel 2021. Results: The majority of patients were in the young adult age group (26–35 years), comprising 27 patients (37.50%), and most were male, with 62 patients (86.11%). The most frequently used ARV regimen was a combination of tenofovir disoproxil fumarate (TDF), lamivudine (3TC), and dolutegravir (DTG), used by 63 patients (87.50%). A total of 18 potential drug interactions were identified, predominantly involving pharmacodynamic mechanisms, accounting for 17 cases (94.44%), while pharmacokinetic interactions accounted for 1 case (5.56%). Regarding severity, 17 cases (94.44%) were classified as moderate and 1 case (5.56%) as major, with no minor interactions identified. Conclusion: Potential ARV drug interactions among HIV patients at Puskesmas X, Jambi City, in 2025 were predominantly pharmacodynamic in mechanism and moderate in severity.
Rancangan Wind Direction Indicator Light Menggunakan PLTS Off-Grid di Bandara Budiarto Mahardika Yoga Rahagi; Taryana; Ni Kadek Oktaviani Wulandari
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9131

Abstract

Penerangan Wind Direction Indicator (WDI) di Bandara Udara Budiarto tidak beroperasi akibat gangguan pada jaringan distribusi listrik, sehingga arah angin tidak dapat terlihat optimal pada malam hari atau kondisi cuaca buruk. Penelitian ini bertujuan merancang sumber listrik mandiri untuk penerangan WDI menggunakan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) Off-Grid, sehingga tidak bergantung pada jaringan listrik konvensional dengan jalur kabel yang panjang. Metode yang digunakan adalah Research and Development (R&D) level 1 yang berfokus pada penyusunan rancangan dan validasi desain tanpa pembuatan serta pengujian produk. Data diperoleh melalui observasi, wawancara, dokumentasi, dan studi literatur. Hasil perancangan menunjukkan kebutuhan beban sebesar 200 W dengan waktu operasi ±12 jam per hari atau 2.400 Wh/hari. Berdasarkan data potensi energi surya, kapasitas minimum panel sebesar 666,6 Wp, kemudian dipilih dua modul monocrystalline 350 Wp yang disusun seri dengan total 700 Wp. Sistem menggunakan baterai 24 V 150 Ah, SCC MPPT 40 A, serta photocell 24 VDC 10 A sebagai pengendali otomatis. Luaran rancangan berupa Detail Engineering Design (DED) dan Bill of Quantity (BoQ). Rancangan ini memberikan alternatif suplai energi yang mandiri dan mendukung keberlangsungan fungsi penerangan WDI.
Analisis Efektivitas Pelatihan Simulator Terhadap Kompetensi Terbang Taruna Penerbang Politeknik Penerbangan Indonesia Curug Muhammad Reza Mushaffa; Dian Kartika Ramadanis; Paulo Imanuel Simanjuntak
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9132

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh tingginya insiden kecelakaan penerbangan yang disebabkan oleh human factor serta perlunya penyiapan kompetensi taruna secara aman dan efisien sebelum penerbangan nyata. Alasan dilakukannya penelitian ini adalah untuk mengevaluasi sejauh mana pembelajaran berbasis simulasi memberikan dampak nyata terhadap keterampilan terbang taruna. Tujuan penelitian ini untuk menganalisis efektivitas pelatihan simulator dan seberapa besar kontribusinya terhadap kompetensi terbang taruna penerbang fase Private Pilot License (PPL) di Politeknik Penerbangan Indonesia Curug. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif korelasional/regresi sederhana dengan teknik total sampling pada 31 taruna PPL. Pemilihan metode kuantitatif regresi dipilih untuk mengukur besaran pengaruh antarvariabel secara objektif dan terukur. Hasil penelitian menunjukkan rata-rata persepsi pelatihan simulator sebesar 4,133 dan kompetensi terbang sebesar 4,294. Persamaan regresi yang dihasilkan adalah dengan nilai ( ), serta . Kesimpulannya, pelatihan simulator terbukti berpengaruh positif dan signifikan dengan memberikan kontribusi sebesar 70,3% terhadap kompetensi terbang taruna. Rekomendasi penelitian lanjutan adalah menambahkan variabel bebas lain seperti motivasi dan kepemimpinan instruktur serta memperluas cakupan sampel hingga fase Commercial Pilot License (CPL).
Rancang Bangun Driver Power Supply LampuTaxiway Guidance Sign (TGS) Tipe LED di Bandar Udara Budiarto Adolof Jacques Wersiko Safkaur; I Wayan Juliarta; Andika Hakim Putra
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9133

Abstract

Taxiway Guidance Sign (TGS) merupakan bagian dari Airfield Lighting System (AFL) yang berfungsi memberikan panduan visual kepada pilot selama pergerakan pesawat di area taxiway, dan keandalannya sangat bergantung pada kinerja driver power supply yang menyuplai modul LED. Hasil observasi di Bandar Udara Budiarto menunjukkan bahwa kerusakan pada driver power supply menjadi penyebab utama tidak beroperasinya lampu TGS, sementara Constant Current Regulator (CCR) dan series isolating transformer masih berfungsi normal. Keterbatasan ketersediaan suku cadang asli serta tingginya biaya dan lamanya waktu pengadaan turut menghambat proses pemeliharaan fasilitas TGS. Penelitian ini bertujuan merancang dan menghasilkan driver power supply alternatif untuk TGS tipe LED yang lebih efisien dari segi biaya dan waktu pengadaan dengan memanfaatkan komponen elektronik yang mudah diperoleh di pasaran. Metode yang digunakan adalah Research and Development (R&D) dengan model pengembangan ADDIE (Analysis, Design, Development, Implementation, Evaluation). Driver yang dikembangkan terdiri atas transformator toroid, bridge rectifier, kapasitor elektrolit, buck-boost converter, dan modul LED sebagai beban uji. Pengujian meliputi pengujian kinerja beban LED, pengujian kondisi short circuit dan open circuit, pengujian ketahanan (endurance test) selama 9 jam, serta pengujian validasi bersama dosen pembimbing dan teknisi kelistrikan Bandar Udara Budiarto. Hasil pengujian menunjukkan bahwa driver mampu menghasilkan tegangan keluaran stabil sebesar 24 VDC pada setiap step CCR (1 sampai 5), beroperasi secara kontinu selama 9 jam tanpa mengalami kegagalan fungsi, serta mempertahankan nyala LED secara normal tanpa flicker maupun overheating, dengan total biaya pembuatan sebesar Rp870.699. Dengan demikian, driver yang dirancang dapat digunakan sebagai alternatif pengganti driver bawaan pabrikan yang mendukung efisiensi biaya pengadaan dan mempercepat proses pemeliharaan TGS. Penelitian lanjutan disarankan untuk melakukan pengujian fotometrik guna memvalidasi kesesuaian intensitas cahaya terhadap standar ICAO Annex 14.
The Effect of Online Loan Use on Students’ Religious Attitudes from the Perspective of Islamic Religious Education at Syekh-Yusuf Islamic University Tangerang Farhan Ghalib; Muhamad Mas’ud; Siti Nurislamiah
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9134

Abstract

The use of online loans among university students has increased due to easy access and fast disbursement processes. This condition raises concerns regarding students’ religious attitudes in applying Islamic values, particularly in financial transactions and responsibility. This study aims to determine the effect of online loan use on students’ religious attitudes and to measure the magnitude of this effect from the perspective of Islamic Religious Education. This study employed a quantitative approach using a survey method conducted among students of the Islamic Religious Education Study Program at Syekh-Yusuf Islamic University, Tangerang. The population consisted of 360 students, with a sample of 169 respondents. Data were collected through questionnaires and analyzed using simple linear regression and hypothesis testing. The results showed a positive and significant effect, with a t-count of 13.340 > t-table of 1.974 and a significance value of 0.000 < 0.05. The R Square value of 0.516 indicated that online loan use contributed 51.6% to students’ religious attitudes.
Membangun Karakter Islam di Era Digital: Relevansi Pendidikan Agama Islam terhadap Perubahan Perilaku Remaja Qois Ahmad Syauqi; Moch Noval Ramadhan A S; Muhamad Mas’ud
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9135

Abstract

Pendidikan Agama Islam (PAI) memiliki peran strategis dalam membangun karakter Islami yang mampu menjadi benteng moral bagi remaja dalam menghadapi tantangan era digital. PAI tidak hanya berfungsi sebagai sarana transfer pengetahuan keagamaan, tetapi juga sebagai proses internalisasi nilai-nilai Islam yang mencakup keimanan, ketakwaan, akhlak mulia, tanggung jawab, kejujuran, toleransi, dan pengendalian diri. Melalui pembelajaran yang kontekstual serta pemanfaatan teknologi secara positif, pendidikan agama dapat membantu peserta didik mengembangkan karakter yang adaptif terhadap perubahan zaman tanpa meninggalkan nilai-nilai Islam. Artikel ini menggunakan metode penelitian kualitatif dengan pendekatan studi kepustakaan (library research). Data diperoleh dari berbagai sumber ilmiah seperti buku, jurnal nasional, jurnal internasional, dokumen kebijakan pendidikan, serta literatur yang berkaitan dengan pendidikan karakter, Pendidikan Agama Islam, perkembangan teknologi digital, dan perilaku remaja. Analisis data dilakukan melalui proses reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan secara deskriptif-analitis. Hasil kajian menunjukkan bahwa Pendidikan Agama Islam memiliki relevansi yang sangat tinggi dalam menghadapi perubahan perilaku remaja di era digital. Implementasi nilai-nilai Islam melalui pembelajaran yang inovatif, kolaborasi antara sekolah, keluarga, dan masyarakat, serta penguatan literasi digital berbasis nilai keislaman mampu membentuk karakter remaja yang religius, berintegritas, bertanggung jawab, bijaksana dalam menggunakan media digital, serta memiliki kemampuan menyaring informasi sesuai dengan ajaran Islam.
Analisis Pengaruh Pemasangan Automatic Change Over Switch (ACOS) Terhadap Sistem Kelistrikan di Bandara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto Samarinda Gusti Ayu Kharisma Maharani; Nurhedhi Desryanto; Fahroji
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9136

Abstract

Penelitian ini menganalisis pengaruh pemasangan Automatic Change Over Switch (ACOS) terhadap sistem kelistrikan di Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto – Samarinda. Sebelumnya, proses pengalihan ke catu daya cadangan dilakukan secara manual dengan jeda waktu rata-rata mencapai 200 detik. Kondisi ini berisiko memicu human error bagi teknisi dan menyebabkan kelumpuhan sementara pada fasilitas vital terminal. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif komparatif kuantitatif dengan desain before-after; pengumpulan data dilakukan melalui observasi log pemadaman dan didukung triangulasi wawancara bersama unit operasional bandara. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ACOS berhasil memangkas waktu pengalihan daya (transfer time) menjadi 30 detik secara otomatis, yang membuktikan adanya tingkat efisiensi kecepatan sebesar 85%. Selain itu, sinergi proteksi antara ACOS dan Uninterruptible Power Supply (UPS) terbukti efektif melindungi perangkat elektronika sensitif penerbangan dari risiko gelombang lonjakan listrik (power surge). Kesimpulannya, penerapan ACOS secara signifikan meningkatkan keandalan operasional kelistrikan, mengurangi tindakan manual yang berisiko, serta menjamin kelancaran pelayanan penumpang dan ketepatan waktu penerbangan (On Time Performance).
Analisis Kesesuaian Sistem Penerangan Apron Floodlight Untuk Mendukung Keselamatan Operasional Penerbangan di Bandar Udara Karel Sadsuitubun Nurul Daniah Hasbi; Yenni Arnas; Edy Kurniawan
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9137

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh permasalahan intensitas penerangan apron di Bandar Udara Karel Sadsuitubun, Langgur, yang dinilai kurang memadai dan tidak merata sebagai akibat penurunan kinerja (depresiasi) lampu halogen eksisting. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kesesuaian kuat penerangan aktual terhadap ketentuan Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor PR 21 Tahun 2023 dan ICAO Annex 14, serta menguji pengaruh keandalan sistem penerangan tersebut terhadap keselamatan operasional penerbangan. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif melalui pengukuran lapangan dengan Digital Lux Meter pada kondisi permukaan kering dan basah di Parking Stand 1–4 serta area transisi gedung terminal, yang dilengkapi dengan penyebaran kuesioner kepada 42 personel operasional sisi udara. Analisis data mencakup komparasi nilai iluminansi, rasio keseragaman cahaya (uniformity ratio), serta uji statistik inferensial (regresi linear parsial dan koefisien determinasi) menggunakan SPSS versi 26. Hasil pengukuran menunjukkan kuat penerangan rata-rata di area apron berkisar antara 2,00–14,25 Lux, berada di bawah standar minimal regulasi sebesar 20 Lux. Kondisi paling kritis ditemukan pada Parking Stand 3 dan 4 (2,00–3,50 Lux) akibat belum tersedianya tiang floodlight mandiri. Hasil uji regresi parsial (uji t) menunjukkan nilai t-hitung (8,039) lebih besar dari t-tabel (2,021) dengan taraf signifikansi < 0,001, serta koefisien determinasi (R²) sebesar 60,8%, yang membuktikan bahwa kualitas pencahayaan apron floodlight berpengaruh positif dan signifikan terhadap keselamatan penerbangan. Penelitian ini merekomendasikan pemeliharaan preventif secara berkala serta migrasi ke teknologi lampu LED guna meningkatkan keandalan dan keselamatan operasional darat.
Rancangan Reinstalasi Runway Light 16-34 di Bandar Udara Mopah Merauke Andi Kartia Anugrah Sari; I Wayan Juliarta; Dian Anggraini
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9138

Abstract

Latar belakang penelitian ini adalah menurunnya nilai tahanan isolasi kabel primer pada sistem runway light di Bandar Udara Mopah Merauke ±20 MΩ, hal tersebut tidak memenuhi persyaratan minimum berdasarkan Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor PR 26 Tahun 2022. Selain permasalahan pada kabel primer, kondisi fisik instalasi runway light juga mengalami perubahan akibat pekerjaan pelapisan ulang (overlay. Kondisi tersebut menyebabkan perubahan elevasi permukaan landasan pacu terhadap posisi dudukan lampu, sehingga diperlukan penyesuaian kembali posisi dan elevasi dudukan Lmpu dalam perancangan reinstalasi. Selain itu, penempatan isolation transformer pada kondisi eksisting juga perlu diperhatikan karena memungkinkan akses secara langsung terhadap komponen tersebut. Oleh karena itu, pada rancangan reinstalasi dilakukan penataan kembali lokasi isolation transformer dengan menempatkannya pada transformer pit sebagai bagian dari upaya perlindungan komponen dan penataan instalasi. Kondisi tersebut menjadi dasar dilakukannya perancangan reinstalasi runway light sebagai acuan teknis dalam pelaksanaan pekerjaan penggantian dan penataan kembali instalasi. Tujuan penelitian ini adalah menyusun rancangan reinstalasi runway light yang sesuai dengan kondisi operasional Bandar Udara Mopah Merauke, menghasilkan Detail Engineering Design (DED) dan Bill of Quantity (BOQ), serta menganalisis kelayakan teknis rancangan yang diusulkan. Metode penelitian yang digunakan adalah Engineering Design Method dengan menggunakan VDI 2221 sebagai metode perancangan yang meliputi tahapan Clarify and Define the Task, Determine Functions, Search for Solution Principles, Divide into Realizable Modules, dan Develop Modular Structures. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui observasi lapangan, studi literatur, dokumentasi, dan wawancara. Hasil penelitian berupa rancangan reinstalasi runway light menggunakan dua circuit yang terdiri atas runway edge light, threshold light, dan runway end light, jaringan kabel primer FL2XCY 1×6 mm², kabel sekunder NYY 2×1,5 mm², penyesuaian posisi dan elevasi pedestal, penempatan isolation transformer pada transformer pit, sistem grounding, DED, BOQ, serta analisis feasibility berdasarkan persyaratan teknis dan regulasi yang berlaku. Hasil analisis menunjukkan bahwa rancangan reinstalasi runway light telah memenuhi kebutuhan teknis dan operasional Bandar Udara Mopah Merauke serta dinilai layak untuk diterapkan sebagai acuan pelaksanaan reinstalasi sesuai spesifikasi teknis dan regulasi yang berlaku.
Pengaturan Perjanjian Sewa Menyewa Secara Lisan Alat Mesin Pertanian Dengan Sistem Pembayaran Pasca Panen Dalam KUHPerdata Kadek Nanda Saputra; Dewi Septiana; Dora Mustika; Sepriyadi Adhan S; Dinda Anna Zatika
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9139

Abstract

Perjanjian sewa-menyewa lisan alat mesin pertanian dengan sistem pembayaran pasca panen di Desa Lubuk Makmur, Kabupaten Ogan Komering Ilir, adalah perjanjian antara petani sebagai penyewa dan pengelola taksi Alsintan sebagai pemberi sewa, yang dibuat tanpa dokumen tertulis dengan pembayaran sewa dilakukan setelah petani panen. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaturan perjanjian, kekuatan mengikat para pihak, serta kekuatan pembuktiannya. Metode penelitian yang digunakan adalah normatif empiris dengan tipe penelitian deskriptif dan pendekatan Live Case Study. Sumber data primer diperoleh melalui wawancara, sedangkan data sekunder berasal dari peraturan perundang-undangan, buku, jurnal, dan bahan hukum lainnya. Analisis data dilakukan secara kualitatif dan disajikan secara deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengaturannya telah sesuai dengan ketentuan Pasal 1548 KUHPerdata. Perjanjian tersebut memiliki kekuatan mengikat berdasarkan asas konsensualisme dan asas pacta sunt servanda sebagaimana diatur dalam Pasal 1338 Ayat 1 KUHPerdata. Dalam hal pembuktian, perjanjian tersebut hanya mengandalkan kepercayaan para pihak sehingga sulit untuk dibuktikan. Oleh karena itu, perjanjian sewa menyewa sebaiknya dibuat secara tertulis, ditandatangani oleh para pihak, serta disaksikan oleh para saksi guna memperkuat pembuktian.

Page 83 of 87 | Total Record : 861

 81   82   83   84   85 

Filter by Year

2002 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026 Vol. 5 No. 1 (2026): March 2026 Vol. 4 No. 2 (2025): September 2025 Vol 4, No 1 (2025): March 2025 Vol 3, No 2 (2024): September 2024 Vol 3, No 1 (2024): March 2024 Vol 2, No 2 (2023): September 2023 Vol 2, No 1 (2023): March 2023 Vol. 1 No. 2 (2022): September 2022 Vol 1, No 1 (2022): October 2022 Vol. 1 No. 1 (2022): March 2022 Vol 1, No 2 (2002): November 2022 More Issue