p-Index From 2021 - 2026
5.019
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Energi Dan Manufaktur Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Jurnal Rekayasa Mesin Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Journal of Educational Science and Technology Media Mesin: Majalah Teknik Mesin Jurnal METTEK (Jurnal Ilmiah Nasional Dalam Bidang Ilmu Teknik Mesin) PROFIT : Kajian Pendidikan Ekonomi dan Ilmu Ekonomi Jurnal Inovasi dan Pembelajaran Fisika Journal of Mechanical Engineering Science and Technology Indonesian Journal of Educational Research (IJER) Sistem : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Jurnal Taman Vokasi Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Journal of Environment and Sustainability JPP IPTEK (Jurnal Pengabdian dan Penerapan IPTEK) Jurnal Pemberdayaan: Publikasi Hasil Pengabdian Kepada Masyarakat JIPI (Jurnal Ilmiah Penelitian dan Pembelajaran Informatika) International Journal for Educational and Vocational Studies Infotekmesin STEAM Engineering : Journal of Science, Technology, Education And Mechanical Engineering Scientific Journal of Mechanical Engineering Kinematika RESEARCH AND DEVELOPMENT JOURNAL OF EDUCATION (RDJE) Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif Jurnal Kependidikan: Jurnal Hasil Penelitian dan Kajian Kepustakaan di Bidang Pendidikan, Pengajaran dan Pembelajaran IJORER : International Journal of Recent Educational Research Automotive Experiences Journal of Mechanical Engineering, Science, and Innovation SAUJANA : Jurnal Perbankan Syariah dan Ekonomi Syariah Jurnal Polimesin Jurnal Rekayasa Mesin Automotive Innovations Journal
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : Automotive Innovations Journal

Analisis Kondisi dan Performa Sistem Rem Hidrolis pada Sepeda Motor Yamaha Freego: Studi Kasus Perawatan dan Diagnosa Komponen Manathan, Yoel; Shafa, Farzana; Prataman, Aldhio; Ariyanto, Sudirman Rizki
Automotive Innovations Journal Vol. 1 No. 2 (2025): September
Publisher : Department of Automotive Engineering Technolgy

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sistem rem hidrolik merupakan komponen kritis yang menentukan keselamatan berkendara. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi aktual sistem rem hidrolik pada Sepeda Motor Yamaha Freego 2022 melalui evaluasi komprehensif terhadap tingkat keausan kampas rem, kondisi visual cakram, dan kualitas cairan rem. Metode penelitian menggunakan pendekatan case study dengan prosedur pembongkaran, inspeksi, pengukuran ketebalan kampas rem menggunakan jangka sorong digital, serta analisis visual komponen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ketebalan kampas rem telah mencapai 0,33–0,34 mm, jauh di bawah batas minimum 2 mm yang disyaratkan pabrikan. Kondisi ini disertai dengan adanya alur halus dan permukaan mengilap pada cakram, serta perubahan warna cairan rem menjadi coklat keruh akibat kontaminasi moisture. Temuan mengindikasikan degradasi performa sistem yang signifikan, termasuk risiko brake fade, kerusakan sekunder pada cakram, dan gejala spongy brake akibat vapor lock. Penelitian ini menyimpulkan urgensi perawatan segera berupa penggantian kampas rem, evaluasi cakram, dan penggantian cairan rem. Studi ini juga menekankan pentingnya pendekatan preventive maintenance berbasis data untuk memastikan keandalan dan keselamatan sistem rem hidrolik pada kendaraan roda dua.
Fenomena Keterbatasan Suspensi Pasif Sepeda Listrik Roda Tiga terhadap Pencapaian Standar Kenyamanan dan Keamanan pada Bumpy Road Ardiansyah, Fahrul; Abdi, Ferly Isnomo; Warju; Ariyanto, Sudirman Rizki
Automotive Innovations Journal Vol. 2 No. 1 (2026): March (Articles in Press)
Publisher : Department of Automotive Engineering Technolgy

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sepeda listrik roda tiga merupakan alternatif transportasi ramah lingkungan yang memerlukan sistem suspensi optimal untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan pengendara di jalan Indonesia yang masih banyak rusak dan bergelombang. Penelitian ini bertujuan menganalisis fenomena keterbatasan sistem suspensi pasif sepeda listrik roda tiga Aviator AT 230 terhadap pencapaian standar kenyamanan dan keamanan khususnya pada kondisi jalan bumpy. Metode penelitian dilakukan secara eksperimental berbasis simulasi menggunakan pemodelan quarter-car dan software MATLAB/Simulink dengan memvariasikan tiga mode kecepatan (Eco, Normal, Sport) pada profil jalan bumpy. Model matematis dibangun berdasarkan parameter kendaraan dan dianalisis untuk menghasilkan nilai RMS (Root Mean Square) percepatan vertikal sesuai Standar ISO 2631-1:1997. Hasil analisis menunjukkan bahwa semua kombinasi mode kecepatan menghasilkan RMS percepatan di atas 1,25 m/s² yang dikategorikan sebagai sangat tidak nyaman menurut Standar ISO 2631-1:1997, dengan peningkatan signifikan sebesar 265% dari mode Eco ke mode Sport. Selain itu, defleksi suspensi pada semua mode kecepatan tetap dalam batas aman secara struktural. Temuan ini membuktikan bahwa sistem suspensi pasif Aviator AT 230 memiliki keterbatasan dalam menjamin kenyamanan optimal, meskipun aman secara struktural. Penelitian ini merekomendasikan penggunaan mode Eco pada jalan gunduk untuk meningkatkan kenyamanan pengendara dan memberikan dasar bagi pengembangan strategi optimasi suspensi yang lebih adaptif di masa mendatang.
ANALISIS PERFORMA MODE NORMAL SEPEDA LISTRIK RODA TIGA (E-TRIKE) MENGGUNAKAN CHASSIS DYNAMOMETER Diandra, Chaska; Abdi, Ferly Isnomo; Ariyanto, Sudirman Rizki; Nugroho, Aji
Automotive Innovations Journal Vol. 2 No. 1 (2026): March (Articles in Press)
Publisher : Department of Automotive Engineering Technolgy

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sepeda listrik roda tiga (e-trike) semakin berkembang sebagai solusi transportasi berkelanjutan di Indonesia, namun penelitian terukur mengenai performa mode operasi komersial masih terbatas. Belum ada studi kuantitatif yang membandingkan performa mode normal dengan variasi beban menggunakan chassis dynamometer di Indonesia. Oleh karena itu, melalui paper ini akan dilakukan pengujian laboratorium menggunakan chassis dynamometer single-roller. Pengukuran dilakukan pada mode Normal dengan tiga variasi beban pengguna (70 kg, 90 kg, 110 kg) untuk mengevaluasi torsi, daya mekanik, dan efisiensi sistem penggerak. Data torsi dan RPM akan direkam oleh sistem dinamometer, sedangkan arus dan tegangan akan diambil dari pembacaan power analyzer, kemudian data akan digunakan untuk perhitungan daya mekanik dan efisiensi. Temuan penelitian ini menunjukkan hasil sebagai berikut: pada beban 70 kg menghasilkan torsi 1,00 Nm dengan daya mekanik 474,8 W dan efisiensi 90,9%, pada beban 90 kg torsi meningkat menjadi 1,08 Nm dengan daya 455,0 W dan efisiensi 83,3%, namun pada beban 110 kg menurun drastis menjadi torsi 0,86 Nm dengan daya 422,0 W dan efisiensi 73,6%. Penurunan tersebut disebabkan aktivasi pembatasan arus (current limiting) oleh controller pada beban 110 kg untuk penghematan daya. Mode Normal terbukti memiliki zona operasi optimal pada rentang beban 70–90 kg dengan responsivitas torsi yang stabil, menjadikannya pilihan operasi terbaik untuk penggunaan harian pada berbagai kondisi beban tanpa perlu switching mode
Co-Authors AA Sudharmawan, AA Abebayehu Yohannes Aishwanda Azizah Resanti Aji Nugroho Anggara Sukma Ardiyanta Anwari, Muhammad Syahrul Ardiansyah, Fahrul Arifianti, Lailatus Sa'diyah Yuniar Ata Syifa’ Nugraha Bagas Surya Hadi Bagas Surya Hadi Bagas Surya Hadi Bagas Surya Hadi Cahyadi, Wahyu Robby Cahyo Bagus Setiawan, Heri Chairuddin, Achmad Chalvin Athaariq Ramadhana Devi Vitriana Purwanto Diandra, Chaska Dianna Ratnawati Ema Mahayati Erwin Komara Mindarta Ferly Isnomo Abdi Frans Ahkilal Firmansyah Hanif Gunawan Wibisono Hapsari Assasanaim Haratama, Kusuma Refa Hasanah, Savira Uswatun Heri Cahyo Bagus Setiawan Hidayat, Tiwit Nor Hidayatullah, Rachmad Syarifudin Husni Mubarok I Made Arsana Ikke Wulan Puji Lestari Imam Muda Nauri Irra Chrisyanti Dewi Iskandar, Zaldy J, Mohammad R. Khasby Khoirul Atok Komarudin Komarudin Komarudin Komarudin Latifahtur Rahmah Lestari, Ikke Wulan Puji Lukita Wardani, Ayusta Manathan, Yoel Mardji Mardji Mega Cantika Deva Ningrum Mohammad Muthohirul Azis Muayat Khoirun Nafis Muhaji Muhaji Muhaji Muhaji Muhaji Muhammad Annasrulloh Muhammad Fahrul Ilham Muhammad Nurtanto Muhammad Syahril Mubarok Muhammad Yandi Pratama Muhammad Yandi Pratama Muhammad Yandi Pratama Muhammad Yandi Pratama Muhammad Yandi Pratama Munoto Munoto Munoto Munoto Nugraha, Ata Syifa Nugraha, Ata Syifa' Nur Vidia Laksmi B Nurlita, Ita Olivia Febrianti Pangestu, Muhammad Tegar Jaya Permatahat, Risca Zahra Pramuko Ilmu Purboputro Pratama, Muhammad Yandi Prataman, Aldhio Prihanto Trihutomo Purwanto, Devi Vitriana Putra, Rico Andhika Rachmad Syarifuddin Hidayatullah Rachmad Syarifudin Hidayatullah Rachmad Syarifudin Hidayatullah Rahmadian, Reza rahmah, latifahtur Retno Wulandari Rio Adi Trisna Rozi, Fahrur Savira Uswatun Hasanah Shafa, Farzana SOERYANTO Soeryanto Soeryanto Soeryanto Soeryanto Soeryanto Soeryanto Subandi, Mahfudi Sahly Suprayitno Suprayitno Suprayitno Suprayitno Susi Tri Umaroh TRI UMAROH, SUSI Trisna, Rio Adi Umaroh, Susi Tri Wafiq Azizah Ramadhani Wahyu Robby Cahyadi Wahyu Robby Cahyadi Wahyu Robby Cahyadi WARJU WARJU Warju, Warju - Widi Aribowo Widiyanti Widiyanti, Widiyanti Yelma Dianastiti Zaldy Iskandar