Garuda - Garba Rujukan Digital

Analisis Sistem S-Commerce pada Tiktok Shop untuk Meningkatkan Daya Saing Menggunakan Metode SWOT Kevin Simanjuntak; Rianita Puspita Sari
JURNAL UNITEK Vol. 16 No. 1 (2023): Januari - Juni
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Dumai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52072/unitek.v16i1.476

Internet telah menjadi teknologi yang banyak digunakan dalam kehidupan kita sehari-hari karena meningkatnya penggunaan internet saat ini. Baik pemasar internet maupun klien sendiri menikmati kenyamanan belanja online di mana mereka memiliki akses ke berbagai alat sosial dan berbelanja online. Sebagai social commerce yang memiliki reputasi mendunia, TikTok Shop bukan satu-satunya pemain di sektor bisnis. Agar dapat bertahan di tengah persaingan digital yang cepat. Oleh karena itu akan dilakukan analisis dengan menggunakan metode SWOT untuk mengidentifikasi kekuatan, kelemahan,peluang atau bahaya yang dapat terjadi di Tiktok Shop. Dari hasil tersebut diharapkan bisa mengurangi kelemahan dan bahaya, serta meningkatkan kekuatan dan peluang yang dimiliki Tiktok dengan mempraktikkan strategi S-O, WO, S-T, dan WT.

Analisis Pengendalian Kualitas Bahan Bakar Aviation Turbin pada PT X dengan Metode Statistical Quality Control Fina Fadhila Achka; Rianita Puspa Sari
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6254

Seiring berkembangnya teknologi dan industri di era globalisasi ditandai dengan majunya sektor penerbangan karena masyarakat dunia membutuhkan akses untuk pergi ke penjuru dunia lain dengan mudah dan cepat. Kegiatan penerbangan tentunya ditunjang dengan fasilitas vital yaitu avtur (aviation turbin) sebagai bahan bakar pesawat. Sangat penting bagi perusahaan menyuplai avtur agar bahan bakar yang mereka suplai berkualitas tinggi dan memenuhi standar internasional. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kesesuaian kualitas bahan bakar avtur terhadap batas kendali dan standar spesifikasi serta mengetahui faktor penyebab hasil kualitas bahan bakar avtur yang diperoleh pada departemen Aviation Quality Assurance PT X dengan menganalisis pengendalian kualitas bahan bakar avtur dengan menggunakan Metode Statistical Quality Control. Hasil penelitian menunjukkan dengan pengendalian kualitas menggunakan Metode Statitstical Quality Control dengan alat Peta Kendali Rata-rata dan Jarak ( Chart) pada produk bahan bakar avtur yang diteliti untuk parameter didapatkan nilai Density at 15°C sebesar 797,57 – 806,89 , nilai Freezing Point sebesar (-50,85) – (-56,37)°C, dan nilai Electrical Conductivity sebesar 36,81 – 111,8 pS/m sehingga tidak ditemukan penyimpangan melebihi batas kendali sehingga mutu bahan bakar avtur sesuai dengan standar spesifikasi yang ditetapkan. Faktor yang paling dominan menyebabkan keberhasilan kualitas adalah faktor dari keandalan metode dan mesin yang digunakan.

Analisis Pengukuran Kerja Menentukan Waktu Baku Menggunakan Metode Jam Henti Terhadap Operator Persiapan Komponen (Studi Kasus: PT XYZ) Sigma Asarela; Rianita Puspa Sari
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6315

Perusahaan besar memiliki tanggung jawab dalam memenuhi kebutuhan konsumen secara cepat dan tepat, maka dari itu perusahaan perlu melakukan pengoptimalan pada setiap proses operasi. Pada PT XYZ belum pernah dilakukan pengukuran waktu baku untuk operator pick preparation di gudang. Karena situasi ini, Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengukur waktu baku dengan menggunakan metode jam henti. Penelitian ini bertujuan mengukur waktu baku dalam suatu proses pekerjaan agar perusahaan bisa memiliki acuan dalam menetapkan jam kerja dan jumlah tenaga kerja yang dibutuhkan serta target jumlah produksi. Metode jam henti digunakan dalam penelitian karena pada penelitian ini dilakukan pengamatan langsung terhadap suatu pekerja atau proses secara berulang-ulang hingga data terpenuhi dengan menggunakan instrumen lembar pengamatan dan stopwatch. Penelitian dilaksanakan di gudang PT XYZ dengan objek penelitian adalah operator pick and preparation komponen front fork HKZR. Penelitian dilakukan dengan membagi elemen kerja menjadi 7 bagian sebanyak 10 kali pengamatan. Hasil dari penelitian didapatkan bahwa waktu baku untuk elemen kerja 1, 2, 3, 4, 5, 6, dan 7 secara berurutan sebesar 17,54 detik, 207,60 detik, 110,46 detik, 1617,74 detik, 126,22 detik, 104,77 detik, dan 19,01 detik.

Perancangan Ulang Tata Letak Pabrik Industri Olahan Rotan PT XYZ di Kabupaten Cirebon Menggunakan Metode Systematic Layout Planning Jachsyun Adib; Ade Momon Subagyo; Rianita Puspa Sari
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6181

Pabrik industri olahan rotan PT XYZ merupakan salah satu pabrik industri rotan yang berdiri sejak tahun 2000, dengan fokus pada salah satu rangkaian produksi produk rotan yaitu finishing. Tata letak pabrik saat ini belum terorganisir dengan sistematik dan belum ada perancangan khusus didalamnya. Hal ini tergambar pada terdapatnya cross movement, laju backtracking, tingginya ongkos material handling,dan juga terlalu jauh jarak antar departemen yang berkaitan langsung secara aliran proses produksi. Penelitian ini bermaksud untuk melakukan perancangan ulang terhadap tata letak pabrik untuk mendapatkan ongkos material handling dan jarak perpindahan material yang lebih minimum, pada penelitian ini menggunakan metode Systematic Layout Planning (SLP). Akan diusulkan tata letak yang dapat memangkas ongkos material handling lebih minim dan jarak perpindahan barang lebih dekat dengan tidak adanya masalah dalam aliran proses. Hasil penelitian ini didapat layout usulan baru yang memiliki ongkos material handling Rp1.183.614 per minggu dengan pengurangan nilai sebesar Rp476.906 atau 28,72% dan tidak terdapat masalah.

Rancang Bangun Gyroscope Stabilizer untuk Stabilisasi Perahu Santoso, Deri Teguh; Sari, Rianita Puspa; Mudzakir, Fahad Fadlillaahi
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 16, No 1 (2021): Volume 16, Nomor 1, April 2021
Publisher : Mechanical Engineering Department - Semarang State Polytechnic

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v16i1.2059

Penggunaan perahu sering terjadi banyak insiden kecelakaan yang disebabkan oleh cuaca, ombak yang tinggi, maupun perahu yang tidak memenuhi standar keselamatan. Selain itu, faktor teknologi pendukung keselamatan dan kenyamanan juga menyebabkan kapal tenggelam dan terguling. Sehingga dapat mengakibatkan korban jiwa, perlu adanya solusi terkait penanganan masalah perahu yang terbalik akibat gulungan ombak. Solusi yang ditawarkan adalah penambahan komponen berupa gyroscope stabilizer yang berfungsi untuk menstabilkan sudut kemiringan akibat gelombang yang bergulung. Metode ini dibagi menjadi 2 tahap utama yaitu perancangan fisik-elektronika, dan pengujian menggunakan faktorial lengkap. Pengujian menggunakan variabel dependent berupa sudut kemiringan perahu, sedangkan variabel independent berupa tinggi ombak yang diuji dan kecepatan flywheel dari gyroscope stabilizer yang diaplikasikan dengan masing-masing tiga level dan tiga pengulangan. Hasil pengujian dilakukan analisis variansi dengan hasil yang dicapai yaitu tingkat kemiringan terbesar pada kecepatan flywheel 0 rpm, dengan tinggi gelombang 10 cm menghasilkan sudut kemiringan 3-4 derajat. sedangkan variasi parameter yang sesuai untuk menstabilkan perahu yaitu 2500 rpm dengan rentang sudut kemiringan perahu yang dihasilkan antara 0,55-1 derajat kemiringan. Kesimpulannya adalah semakin tinggi ombak membutuhkan semakin tinggi kecepatan flywheel sehingga semakin kecil sudut kemiringan perahu yang dihasilkan, namun apabila terlalu tinggi kecepatan flywheel mengakibatkan tidak optimal kinerja gyroscope stabilizer.

Perbandingan Pendekatan Breadth First Search, Depth First Search dan Best First Search Pada Pencarian Rute Menggunakan Metode Branch and Bound Ryano Alderio; Rianita Puspa Sari
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6525

A Travelling Salesman often encounters a problem where they have to find the shortest route that can be passed when they want to visit several places without having to go to the same place more than once. So, it is necessary to find the shortest route that is useful for efficient distribution. The Travelling Salesman Problem is solved using the branch and bound method with three different approaches: Breadth First Search, Depth First Search, and Best First Search. These three approaches will be compared regarding their effectiveness and efficiency. The case study used is a team of cigarette product sellers in the Kuningan area who will distribute their products to four villages. The route currently in use is from Warehouse → Karangmangu Village → Jalaksana Village → Peusing Village → Sidamulya Village → Warehouse with a distance of 19,8 km. The result of this study obtained the shortest route with the path from Warehouse → Karangmangu Village → Sidamulya Village → Peusing Village → Jalaksana Village → Warehouse with a distance of 19,7 km. And the comparison result obtained is that The Breadth First Search approach requires more calculations with 28 calculations, while The Depth First Search approach requires 25 calculations, and The Best First Search approach requires 23 calculations.

Optimasi Biaya Pengiriman Dengan Transportasi Dengan Penerapan Metode Least Cost Dan Metode Modified Distribution Di UMKM Home Industri Tahu Dika Almahdi; Rianita Puspa Sari; Ade Momon; Deni Mahendra
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 1 (2023): Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i1.5382

Penelitian Operasional merupakan proses penyelesian masalah dengan menggunakan beberapa model pemecahan masalah yang ada didalamnya. Riset operasi sering digunakan untuk menyelesaikan permasalahan dalam menentukan solusi layak dan optimal. Model Transportasi yang memiliki metode penyelesaian pada Transportasi menggunakan metode Least Cost dan metode Modified Distribution (MODI) dan proses perhitungan pada penelitian ini dilakukan secara manual dan juga dengan menggunakan software POM QM for Windows untuk uji validasinya, penelitian ini dilakukan di Home Industri Tahu yang berlokasi di Jln Raya Telagasari-Kosambi, Belendung, Kecamatan Klari, Kabupaten Karawang. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui biaya transportasi minimal yang perlu digunakan dengan mempertimbangkan biaya pengiriman. Hasil penelitian dengan menggunakan model Transportasi ini dengan metode Least Cost dan dilanjutkan dengan metode Modified Distribution (MODI) didapatkan hasil analisa yang berhubungan dengan optimalisasi biaya pengiriman tahu UMKM Home Industri Tahu ini didapatkan hasil sebesar Rp. 149.800. Hasil tersebut sama dengan uji validasi perhitungan dengan menggunakan software POM QM for Windows.

Perancangan Ulang Tata Letak Pabrik Industri Olahan Rotan PT XYZ di Kabupaten Cirebon Menggunakan Metode Systematic Layout Planning Jachsyun Adib; Ade Momon Subagyo; Rianita Puspa Sari
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6181

Pabrik industri olahan rotan PT XYZ merupakan salah satu pabrik industri rotan yang berdiri sejak tahun 2000, dengan fokus pada salah satu rangkaian produksi produk rotan yaitu finishing. Tata letak pabrik saat ini belum terorganisir dengan sistematik dan belum ada perancangan khusus didalamnya. Hal ini tergambar pada terdapatnya cross movement, laju backtracking, tingginya ongkos material handling,dan juga terlalu jauh jarak antar departemen yang berkaitan langsung secara aliran proses produksi. Penelitian ini bermaksud untuk melakukan perancangan ulang terhadap tata letak pabrik untuk mendapatkan ongkos material handling dan jarak perpindahan material yang lebih minimum, pada penelitian ini menggunakan metode Systematic Layout Planning (SLP). Akan diusulkan tata letak yang dapat memangkas ongkos material handling lebih minim dan jarak perpindahan barang lebih dekat dengan tidak adanya masalah dalam aliran proses. Hasil penelitian ini didapat layout usulan baru yang memiliki ongkos material handling Rp1.183.614 per minggu dengan pengurangan nilai sebesar Rp476.906 atau 28,72% dan tidak terdapat masalah.

Analisis Pengendalian Kualitas Bahan Bakar Aviation Turbin pada PT X dengan Metode Statistical Quality Control Fina Fadhila Achka; Rianita Puspa Sari
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6254

Seiring berkembangnya teknologi dan industri di era globalisasi ditandai dengan majunya sektor penerbangan karena masyarakat dunia membutuhkan akses untuk pergi ke penjuru dunia lain dengan mudah dan cepat. Kegiatan penerbangan tentunya ditunjang dengan fasilitas vital yaitu avtur (aviation turbin) sebagai bahan bakar pesawat. Sangat penting bagi perusahaan menyuplai avtur agar bahan bakar yang mereka suplai berkualitas tinggi dan memenuhi standar internasional. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kesesuaian kualitas bahan bakar avtur terhadap batas kendali dan standar spesifikasi serta mengetahui faktor penyebab hasil kualitas bahan bakar avtur yang diperoleh pada departemen Aviation Quality Assurance PT X dengan menganalisis pengendalian kualitas bahan bakar avtur dengan menggunakan Metode Statistical Quality Control. Hasil penelitian menunjukkan dengan pengendalian kualitas menggunakan Metode Statitstical Quality Control dengan alat Peta Kendali Rata-rata dan Jarak ( Chart) pada produk bahan bakar avtur yang diteliti untuk parameter didapatkan nilai Density at 15°C sebesar 797,57 – 806,89 , nilai Freezing Point sebesar (-50,85) – (-56,37)°C, dan nilai Electrical Conductivity sebesar 36,81 – 111,8 pS/m sehingga tidak ditemukan penyimpangan melebihi batas kendali sehingga mutu bahan bakar avtur sesuai dengan standar spesifikasi yang ditetapkan. Faktor yang paling dominan menyebabkan keberhasilan kualitas adalah faktor dari keandalan metode dan mesin yang digunakan.

Analisis Pengukuran Kerja Menentukan Waktu Baku Menggunakan Metode Jam Henti Terhadap Operator Persiapan Komponen (Studi Kasus: PT XYZ) Sigma Asarela; Rianita Puspa Sari
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6315

Perusahaan besar memiliki tanggung jawab dalam memenuhi kebutuhan konsumen secara cepat dan tepat, maka dari itu perusahaan perlu melakukan pengoptimalan pada setiap proses operasi. Pada PT XYZ belum pernah dilakukan pengukuran waktu baku untuk operator pick preparation di gudang. Karena situasi ini, Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengukur waktu baku dengan menggunakan metode jam henti. Penelitian ini bertujuan mengukur waktu baku dalam suatu proses pekerjaan agar perusahaan bisa memiliki acuan dalam menetapkan jam kerja dan jumlah tenaga kerja yang dibutuhkan serta target jumlah produksi. Metode jam henti digunakan dalam penelitian karena pada penelitian ini dilakukan pengamatan langsung terhadap suatu pekerja atau proses secara berulang-ulang hingga data terpenuhi dengan menggunakan instrumen lembar pengamatan dan stopwatch. Penelitian dilaksanakan di gudang PT XYZ dengan objek penelitian adalah operator pick and preparation komponen front fork HKZR. Penelitian dilakukan dengan membagi elemen kerja menjadi 7 bagian sebanyak 10 kali pengamatan. Hasil dari penelitian didapatkan bahwa waktu baku untuk elemen kerja 1, 2, 3, 4, 5, 6, dan 7 secara berurutan sebesar 17,54 detik, 207,60 detik, 110,46 detik, 1617,74 detik, 126,22 detik, 104,77 detik, dan 19,01 detik.

Title

Found 90 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 90 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 90 Documents
Search