Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
4.405
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Ilmu Pendidikan Jurnal Kependidikan: Penelitian Inovasi Pembelajaran Foristek Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional Elektron Jurnal Ilmiah Journal of Nonformal Education INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi GERVASI: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Ensiklopedia Education Review Jurnal Teknologi Informasi dan Pendidikan MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat JPTE: Jurnal Pendidikan Teknik Elektro MSI Transaction on Education AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Research in Education and Technology (REGY)
Irma Yulia Basri
Universitas Negeri Padang
Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 40 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 40 Documents
Search

 1   2   3   4 
Rancang Bangun Video Pembelajaran Kapasitor Pada Mata Kuliah Listrik Dan Elektronika Irma Yulia Basri; Randa M; Nizwardi Jalinus; Refdinal Refdinal; Syaiful Islami
JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional) Vol 8, No 2 (2022): JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional)
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtev.v8i2.114640

Abstract

Media video pembelajaran merupakan media yang bisa menyajikan suara dan gambar yang berisi pesan yang ingin disampaikan baik yang berisi prinsip, prosedur, konsep dan teori aplikasi pengetahuan agar membantu pemahaman terhadap sebuah materi pembelajaran. Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan tahapan rancang bangun video pembelajaran kapasitor pada mata kuliah Listrik dan Elektronika. Penelitian ini menggunakan metode Research and Development (R&D) dengan  model 4D yang terdiri dari define, design, development, disseminate. Untuk pengambilan data pada penelitian ini menggunakan angket yang akan dinilai oleh ahli media/ materi dan mahasiswa. Hasil dalam penelitian ini memperoleh skor rata-rata dari  penilaian dosen pertama adalah 3,03, dosen kedua dengan rata-rata 3,78, dan dari mahasiswa  memperoleh rata-rata 3,58. Maka dapat disimpulkan bahwa video pembelajaran kapasitor yang telah di buat pada mata kuliah listrik dan elektronika sudah valid digunakan sebagai media pembelajaran.
PENGARUH DIAMETER VARIASI THROTTLE BODY TERHADAP DAYA, TORSI DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR BEAT PGM-FI 110 CC TAHUN 2014 Remon Lapisa; Rizky Rahman; Irma Yulia Basri; Wanda Afnison
Ensiklopedia Education Review Vol 4, No 3 (2022): Volume 4 No 3 Desember 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33559/eer.v4i3.1544

Abstract

This study is to find out how the diameter of the throttle body is 22mm, 24mm, and 26mm. Regarding torque, power, and exhaust emissions on the Beat-PGM FI 110 cc motorcycle in 2014. This was done as an effort to improve engine performance. This study uses an experimental approach. Data retrieval directly from motorcycles which measured torque and power using a dynamometer, as well as a gas analyzer aims to test exhaust emissions resulting from testing each type of throttle body. The results of the tests carried out with variations in the diameter of the throttle body 22 mm, 24 mm, and 26 mm showed the best torque results obtained on the 24 mm throttle body, which was 7.765 N.m at 6000 rpm. This means that the torque has increased by 5.8% from the test results using a standard throttle body. The best power results obtained on a 24 mm throttle body is 6.6075 HP at 7,000 rpm. This means that the power has increased by 4.5% from the test results using a standard throttle body. The best emission results obtained on a 24 mm throttle body, namely CO decreased by an average of almost close to 50% as well as HC.Keywords: Throttle Body, Torque and Power, Exhaust Emissions, EFI
ANALISIS PENGARUH PEMASANGAN GROUNDSTRAP TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR Alex Firstson Kurniawan; Remon Lapisa; Irma Yulia Basri
Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development Vol. 1 No. 3 (2019): Ranah Research : Journal Of Multidisciplinary Research and Development (May 201
Publisher : Dinasti Research

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (418.744 KB)

Abstract

Upaya meningkatkan performa pada sistem pengapian sepeda motor sudah banyak dilakukan, salah satunya bisa dilakukan dengan pemasangan Groundstrap pada kabel busi untuk sebagai grounding kabel busi agar tegangan api dari koil akan fokus menuju busi. Penelitian ini menggunakan metode penelitian deskriptif untuk mengetahui perbedaan penggunaan Groundstrap (Groundstrap Almunium dan Tembaga) terhadap karakteristik tegangan kabel busi. Pengujian dilakukan sebanyak tiga kali percobaan, 4000 RPM, 6000 RPM, dan 8000 RPM. Teknik analisis data menggunakan statistik deskriptif untuk mengetahui rata-rata dan persentase perubahannya. Berdasarkan hasil analisa data penelitian yang telah dibahas pada bagian sebelumnya, dapat ditarik kesimpulan dengan menggunakan Grondstrap Tembaga mampu menurunkan gas buang CO sebesar -3,58 % penurunan. sedangkan Groundstrap Almunium mengalami kenaikan gas buang CO sebesar 4,48 %. Begitu juga dengan gas buang HC, Groundstrap Tembaga mampu menurunkan gas buang HC sebesar -4,63 % penurunan. Sedangkan Groundstrap Almunium mengalami kenaikan gas buang HC sebesar 6,66 % Maka dapat disimpulkan semakin baiknya sistem pengapian pada sebuah kendaraan maka akan semakin rendah emisi gas buang yang dikeluarkan. Pada konsumsi bahan bakar Groundstrap Tembaga mampu menurunkan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor sebesar -6,1 % penurunan. Sedangkan Groundstrap Almunium konsumsi bahan bakar menjadi meningkat sebesar 1,53 %.
Improving the Quality of Learning Through Project Based Learning (PjBL) With the STEAM Approach in CAD Courses in the Department of Automotive Engineering Universitas Negeri Padang Irma Yulia Basri; M. Giatman; Mukhlidi Muskhir; Hansi Effendi; Ambiyar Ambiyar; Eni Elfina; Tri Putra Yuliardi
invotek Vol 23 No 1 (2023): INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/invotek.v23i1.1068

Abstract

The application of the Project Based Learning (PjBL) learning model in CAD courses has so far not been satisfactory. the results of the design drawings produced by students could not be implemented because the size, component layout, beauty did not meet the criteria. As a result, the students failure rate in CAD courses from 2019 to 2022 is quite high. PjBL with the STEAM approach is a solution because with STEAM the design of the images produced by students is based on criteria Science, Technology, Engineering, Art and Mathematics. This type of research uses Classroom Action Research, which is an examination of activities that are deliberately raised and occur in a class, and have 3 Cycle. The process of implementing the research consists of four components, namely planning, action, observation, and reflection. The population is Diploma 3 Automotive Engineering Students in Faculty of Engineering, Universitas Negeri Padang (FT UNP) who are enrolled in the CAD course for the Semester January - June 2022 and totaling 46 students. The data collection techniques through observation sheets and students performance in designing drawings using CAD software. The results of the study show that the implementation of PjBL with the STEAM approach can improve the quality of learning. The quality of learning observed is the activity of lecturers and students and learning outcomes. The percentage of lecturer activity in the learning process is 77% and increases in cycles 2 and 3 with percentages of 85.90% and 89.6%. While students activity in the learning process cycle 1 obtained a percentage of 62.4%, increased in cycles 2 and 3 of 73.20% and 87.70%. courses computer aided design using a project-based learning approach STEAM can increase the average value of students. This is based on the average grade of students drawing projects in cycle 1 of 33.04, Whereas in cycle 2 it was 69.80 and the average students score in cycle 3 was 76.42.
Studi Eksperimen, Pengaruh Variasi Dimensi Ban Terhadap Keausan Ban Muhammad Shiddiq; Remon Lapisa; Irma Yulia Basri; Wawan Purwanto; Hanapi Hasan
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 1 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (302.672 KB) | DOI: 10.24036/jtpvi.v1i1.1

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dampak pemasangan berbagai ukuran ban pada sepeda motor Beat-PGM FI 110 cc tahun 2017. Hal ini dilakukan sebagai upaya untuk mengkuantifikasi seberapa besar variasi dimensi ban dalam hal keausan. Metodologi yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksploratif. Pendataan dilakukan pada sepeda itu sendiri, yang kemudian ditimbang bobot ban pada setiap varian sebelum dan sesudah penelitian untuk mengetahui seberapa besar keausan yang diakibatkan. Hasil pengujian menggunakan berbagai ban, termasuk 50/100, 90/90 dengan 80/90, dan 100/80 dengan 90/90, menunjukkan bahwa tingkat keausan meningkat seiring dengan ukuran ban. Laju keausan ban yang cepat adalah hasil dari rolling resistance ban yang tinggi, yang secara langsung berbanding terbalik dengan variasi ukuran ban. Oleh karena itu, temuan investigasi ini menunjukkan bahwa ban dengan variasi dimensi 100/80 dan 90/90 memiliki keausan terbesar.  This study aims to determine the impact of mounting various tyre sizes on Beat-PGM FI 110 cc motorcycles in 2017. This was done in an effort to quantify how much tyre dimensions vary in terms of wear and tear. The methodology used in this study is exploratory. Data collection was done on the bike itself, which then weighed the tyre weight on each variant before and after the research to determine how much wear and tear was caused. The results of tests using a range of tyres, including 50/100, 90/90 with 80/90, and 100/80 with 90/90, showed that the wear rate increased with tyre size. The rapid rate of tyre wear is a result of the tire's high rolling resistance, which is directly inversely related to the size variation of the tyre. The findings of this investigation therefore show that tyres with 100/80 and 90/90 dimension variations have the greatest wear.
Perancangan Sistem Keamanan dan Start Engine Fingerprint pada Mobil Azhar Afrizal; Irma Yulia Basri; M Nasir; Toto Sugiarto
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 1 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (383.097 KB) | DOI: 10.24036/jtpvi.v1i1.16

Abstract

Mobil Opel Blazer tahun 2001 menggunakan sistem konvensional dalam membuka dan menutup pintu serta menghidupkan kelistrikan dan starter mesin. Pada sistem konvensional masih memiliki kelemahan yang dimana kunci bisa diduplikat, untuk itu diperlukan inovasi memodifikasi sistem keamanan mobil opel blazer. Jenis metode dalam penelitian ini menggunakan metode penelitian dan pengembangan (Research and Development). Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan dan memvalidasi produk yang layak untuk dimanfaatkan serta mudah digunakan sesuai kebutuhan pengguna. Jenis data yang digunakan pada penelitian ini adalah data kuantitatif dan kualitatif. Hasil pengujian kerja system keamanan dengan fingerprint yang telah dilakukan dapat disimpulkan semua sistem ini sudah valid sesuai program yang telah direncanakan. Alat sudah dapat bekerja secara efektif karena semua sudah dapat berfungsi dan tidak terjadi kesalahan. The  Opel Blazer used a conventional system for opening and closing doors as well as turning on electricity and starting the engine. The conventional system still has a weakness where the key can be duplicated, for this reason innovation is needed to modify the Opel Blazer car security system. The type of method in this study uses research and development methods (Research and Development). This research basically aims to develop and validate vehicle products that are suitable for use and easy to use according to the needs of users in the automotive world. The type of data used in this research is quantitative and qualitative. The results of the fingerprint samples that have been carried out can be stated that all of these systems are valid according to the author's planned program. The tool is quite effective because there is no system that malfunctions and errors.
Pengembangan Media Pembelajaran Berbasis Aplikasi Android Mata Pelajaran Pekerjaan Dasar Teknik Otomotif Nasrul Hadi; Hendra Dani Saputra; Hasan Maksum; Irma Yulia Basri; Sulaeman Deni Ramdani
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 2 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1131.941 KB) | DOI: 10.24036/jtpvi.v1i2.59

Abstract

Pelaksanaan pembelajaran secara daring mengalami kendala keterbatasan jaringan selain itu juga belum adanya media pembelajaran yang dapat diakses secara luring dan daring. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghasilkan media pembelajaran berbasis aplikasi android mata pelajaran pekerjaan dasar teknik otomotif yang valid dan pratis. Pada proses penelitian menggunakan metode research & development dengan model pengembangan ADDIE. Hasil penelitian diperoleh dari uji validitas oleh ahli dan uji praktikalitas oleh responden. Hasil dari validitas oleh ahli media diperoleh tingkat pencapaian 92% dengan kategori “sangat valid” dan ahli materi 94% “sangat valid”. Hasil praktikalitas oleh guru diperoleh 94% “sangat praktis” dan oleh peserta didik 89% ”praktis”. Berdasarkan hasil penelitian, bisa disimpulkan bahwa media pembelajaran berbasis aplikasi android yang telah  dihasilkan pada penelitian ini sudah sangat valid dan praktis. The implementation of online learning experiences problems with network limitations besides that there is also no learning media that can be accessed offline and online. The purpose of this study was to produce learning media based on android applications for valid and practical automotive engineering basic work subjects. In the research process using the research & development method with the ADDIE development model. The research results were obtained from validity tests by experts and practicality tests by respondents. The results of the validity by media experts obtained an achievement level of 92% with the category "very valid" and material experts 94% "very valid". The results of practicality by the teacher obtained 94% "very practical" and by students 89% "practical". Based on the results of the research, it can be interpreted that the android application-based learning media that has been produced in this study is very valid and practical.
Pengaruh variasi Berat Rumah Kopling Sentrifugal Terhadap Torsi dan Daya Sepeda Motor Honda Beat FI Tahun 2019 Herman Safar; Irma Yulia Basri; M Nasir; M. Yasep Setiawan
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 3 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v1i3.34

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi berat rumah kopling sentrifugal terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat FI tahun 2019. penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Metode penelitian ini dilakukan untuk mengetahui perbedaan pada sebuah objek yang sama. Setiap proses pelaksanaan penelitian ini dimulai dengan mengadakan alat dan bahan yang diperlukan untuk pengujian nantinya objek yang digunakan pada saat melakukan penelitian adalah motor beat FI 2019. Hasil dari penelitian menunjukkan dari tiga variasi berat massa rumah kopling sentrifugal yang dilakukan, rumah kopling sentrifugal standard , rumah kopling A(492 gr), rumah kopling B(472 gr),  hasil torsi dan daya paling bagus menggunakan rumah kopling B, karena dengan menggunakan rumah kopling B menghasilkan torsi dan daya paling tinggi dari antara tiga variasi yang dilakukan.     This study aims to determine the effect of variations in the weight of the centrifugal clutch housing on the torque and power of the 2019 Honda Beat FI motorbike. This study used an experimental method. This research method was conducted to find out the differences in the same object. Each process of carrying out this research begins with procuring the tools and materials needed for later testing the object used when conducting the research is the FI 2019 beat motor. The results of the study show that from three variations in the mass weight of the centrifugal clutch housing that was carried out, the standard centrifugal clutch housing, the housing clutch A (492 gr), clutch housing B (472 gr), the best torque and power results are using clutch housing B, because using clutch housing B produces the highest torque and power of the three variations carried out.
Pelatihan Keterampilan Penggunaan Test Bench Common Rail bagi Guru dan Siswa di Sekolah Menengah Kejuruan Rifdarmon Rifdarmon; Hasan Maksum; Irma Yulia Basri; Lasyatta Syaifullah
GERVASI: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Vol. 7 No. 3 (2023): GERVASI: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat
Publisher : LPPM IKIP PGRI Pontianak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31571/gervasi.v7i3.6571

Abstract

Pelaksanaan program kemitraan masyarakat (PKM) bertujuan untuk memberikan solusi bagi guru dalam meningkatkan proses pembelajaran bagi siswa tentang sistem injeksi bahan bakar diesel common rail sehingga dapat meningkatkan kemampuan siswa dalam menguasai teknologi mesin diesel dengan sistem common rail karena kendaraan terbaru yang menggunakan mesin diesel sudah menerapkan sistem injeksi bahan bakar common rail. Pelaksanaan PKM dilakukan dengan metode yaitu: 1) ceramah dan tanya-jawab, 2) diskusi, 3) demonstrasi, 4) praktik, 5) bimbingan dan evaluasi. Jumlah peserta sebanyak 20 orang dan jumlah pengabdi sebanyak 10 orang dari Departemen Teknik Otomotif Universitas Negeri Padang. Berdasarkan analisis data, dijelaskan bahwa keterampilan guru dan siswa di SMK Negeri 1 Koto XI Tarusan mengenai sistem bahan bakar common rail dan penggunaan alat kalibrasi injektor test bench common rail meningkat secara signifikan, dibuktikan dengan nilai ketuntasan seluruh peserta pengabdian mencapai 100%. Disimpulkan bahwa kegiatan PKM pelatihan keterampilan penggunaan test bench common rail berhasil.
Perancangan Video Pembelajaran Sistem Kelistrikan Bodi Kendaraan Pada Mata Pelajaran Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan zalman, alex sandra; basri, irma yulia; andrizal, andrizal; muslim, muslim
AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Vol 4 No 2 (2023): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/aeej.v4i2.195

Abstract

The purpose of this research is to design instructional videos that will make learning easier for students. In this study the research and development (R&D) method was used and the subjects in this study consisted of material experts, media experts, and class XI students of Light Vehicle Engineering SMKN 1 West Sumatra. The data analysis technique of this research uses a quantitative descriptive technique, applies the results of product design in the form of learning video media, tests the level of validation and product feasibility on vehicle body electricity in light vehicle electricity subjects. Based on the results of the study, it can be concluded that the design of the learning video for the vehicle body electrical system in the light vehicle electrical maintenance subject is very suitable for use as a learning medium because it can be accessed anywhere and anytime and can be viewed repeatedly. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang video pembelajaran yang akan membuat belajar lebih mudah bagi siswa. Dalam penelitian ini digunakan metode research and development (R&D) dan subjek dalam penelitian ini terdiri dari ahli materi, ahli media, dan siswa kelas XI Teknik Kendaraan Ringan SMKN 1 Sumatera Barat. Teknik analisis data penelitian ini menggunakan teknik deskriptif kuantitatif, mengaplikasikan hasil perancangan produk dalam bentuk media video pembelajaran, menguji tingkat validasi dan kelayakan produk pada kelistrikan bodi kendaraan mata pelajaran kelistrikan kendaraan ringan. Berdasarkan hasil penelitian, maka dapat disimpulkan bahwa Perancangan video pembelajaran sistem kelistrikan bodi kendaraan pada mata pelajaran pemeliharaan kelistrikan kendaraan ringan ini sangat layak digunakan sebagai media pembelajaran karena dapat di akses dimanapun dan kapanpun dan bisa dilihat secara berulang-ulang.
Co-Authors Afrizal, Azhar Agus Nasrianto Ahmad Arif Ahmad Arif Alex Firstson Kurniawan Alfadli Yohanda Damai Ambiyar, Ambiyar Ananda, Opi Andre, Joni Andrizal Andrizal Andrizal Andrizal Arsyfadhillah Arsyfadhillah Arwizet Arwizet, Arwizet Asmar Yulastri Azhar Afrizal Debataraja, Daniel Parningotan Dede Rachmad Dedy Irfan Delsina Faiza Delsina Fauzia Dony Novaliendry Dwi Sudarno Putra Elfina, Eni Eni Elfina Erzeddin Alwi Ganefri . Giatman, Mohammad Hanapi Hasan Hansi Effendi Hasan Maksum Hendra Dani Saputra Herman Safar Hernando, Fadli I Gusti Bagus Wiksuana Ilham Eka Ikhwandi Intan Maisa Tania Kurniawan, Alex Firstson Lasyatta Syaifullah M Nasir M Nasir M. Giatman M. Nasir M. Natsir M. Yasep Setiawan Milana Milana Muhammad Kadafi Muhammad Shiddiq Mukhlidi Muskhir Muslim Muslim Nanda, Iffarial Nasrul Hadi Nasrun Nasrun Nizwardi Jalinus Nuzul Hidayat, Nuzul Purwanto, Wawan Putra, Rido Ramadhani, Witri Randa M Refdinal, Refdinal Refi Putra Yandi Remon Lapisa Remon Lapisa Remon Lapisa Rifdarmon Rifdarmon, Rifdarmon Rifdarmon, Rifdarmon Rifdarmon, Rifdarmon - Rizky Rahman Ronald Lorenzo Salsabila, Unik Hanifah Sri Siswati Sulaeman Deni Ramdani Syahril Syahril Syaiful Islami Toto Sugiarto Tri Putra Yuliardi Usmeldi Usmeldi Wanda Afnison Yuliardi, Tri Putra Zainal Abadi zalman, alex sandra