Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2021 - 2026

8.969

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Traksi : Majalah Ilmiah Teknik Mesin JIMAT (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Akuntansi) Undiksha Teknika LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Jurnal Mechanical ROTOR: JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN DINAMIKA Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Majalah Ilmiah MOMENTUM Jurnal METTEK (Jurnal Ilmiah Nasional Dalam Bidang Ilmu Teknik Mesin) Jurnal Rekayasa Mesin Jurnal Pendidikan Teknik Mesin AKSIOLOGIYA : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat AL-JAZARI JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN JTM-ITI (Jurnal Teknik Mesin ITI) JRST (Jurnal Riset Sains dan Teknologi) JURNAL EDUCATION AND DEVELOPMENT Jurnal Serambi Engineering Barometer JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Jurnal Agrotek Indonesia Jurnal Teknik Mesin Jurnal Teknik Mesin Indonesia Dinamika Journal : Pengabdian Masyarakat G-Tech : Jurnal Teknologi Terapan Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha Jurnal Mesin Nusantara Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan ARMATUR : Artikel Teknik Mesin dan Manufaktur Journal of Mechanical and Electrical Technology Sinergi Polmed : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Jurnal Sigmat Teknik Mesin UNSIKA Jurnal Polimesin Serambi Engineering

Kardiman

Universitas Singaperbangsa Karawang

Author-ID : 2595718

Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 85 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1 2 3 4 5

Sintesis dan Karakterisasi Sifat Mekanik Cetakan Pasir Pengecoran Logam Berbasis Pasir Recycle dengan Penambahan Resin Eri Widianto; Aa Santosa; Kardiman Kardiman; Viktor Naubnome
LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 2 (2017): Oktober 2017
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana

Telah dilakukan penelitian tentang sintesis dan karakterisasi sifat mekanik cetakan pasir pengecoran logam. Pasir cetak pengecoran logam disintesis menggunakan pasir recycle dengan variasi penambahan kadar resin sebesar 1,2%, 1,5%, 1,8%, 2,0%, 2,2% dan 2,5%. Karakterisasi sampel berupa pengujian kadar air dan sifat mekanik yaitu kekerasan, kekuatan tekan, Lost on Ignition (LOI) dan Surface Stability Index (SSI). Hasil pengujian kadar air bervariasi dengan penambahan resin yaitu antara 0,68 – 2,08 %. Hasil pengujian sifat mekanik bervariasi dengan nilai kekerasan = (78 – 97) kgf, kekuatan tekan = (1,46 – 33,55) kgf/cm2, LOI = (1,9 – 4,8) % dan SSI = (0,7494 – 0,9808) %.

Rancang Bangun Alat Sortasi Gabah Menggunakan Motor Bakar Dengan Kapasitas 5 HP Noviana Nurhikmat; Kardiman Kardiman; Najmudin Fauji
JURNAL MECHANICAL Vol 12, No 1 (2021): Maret 2021
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/mech.v12.n1.202104

Gabah merupakan hasil buah panen dari tanaman padi disawah. Gabah ini diolah untuk menjadi beras yang biasa digunakan untuk makanan pokok kita sehari-hari. Beras ini dimasak untuk dijadikan konsumsi pangan bagi kita. Sebelum beras bisa dikonsumsi, gabah yang merupakan hasil panen harus diolah melalui beberapa tahap. Maka dari itu penulis merancangan alat untuk mempermudah proses penyortiran gabah menjadi beras. Alat yang dibuat mempunyai bentuk minimalis dengan tenaga motor 5 HP dengan bantuan mata pisau roll yang bisa diatur kerenggangan gesekan dengan mata pisau tetap. Proses produksi menghasilkan 54.5 kg beras, rendemen 71.4 % dan efisisensi 41.7 %.Kata kunci : Efisiensi; Gabah; Produksi; Rendemen

Rancang Bangun Dan Pengujian Pompa Hidram (Hydraulic Ram Pump) Dengan Kapasitas 15 L/ Menit Kardiman Kardiman; Arif Budiman Nugraha; Jojo Sumarjo
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 10, No 1 (2018)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Pompa Hidram merupakan pompa air yang bekerja secara otomatis tanpa menggunakan energi listrik, yaitu dengan memanfaatkan energi aliran air untuk mengalirkan air dari sumber ke tempat penampungan air. Energi aliran air yang dimaksud adalah energi potensial dari ketinggian sumber air yang masuk ke pompa hidram dan kemudian dikonversikan menjadi energi kinetik berupa kecepatan pemompaan air, ke tempat yang lebih tinggi. Peneitian ini bertujuan untuk merancang pompa hidram serta mengetahui kinerja dari pompa hidram dengan variasi tinggi masuk (reservoir). Metode penelitian yang dilakukan yakni dengan memvariasikan ketinggian sumber air yang masuk ke pompa yakni 1, 2, 3, dan 4 meter dengan tinggi pemompaan sebesar 5 meter. Dari hasil pengujian diperoleh kapasitas pemompaan air dan efisiensi tertinggi sebesar 0.00025 m³/s dan 65.10 % pada ketinggian masuk 4 meter dan kapasitas pemompaan dan efisiensi terendah diperoleh sebesar 0.000025 m³/s dan 32.46% pada ketinggian masuk 1 m. Sedangkan untuk debit terbuang dari hasil pengujian pompa hidram tertinggi didapat sebesar 0.00036 m³/s pada ketinggian masuk 1 m dan debit terbuang terendah diperoleh sebesar 0.00023 m³/s pada ketinggian masuk 4 m. Kata kunci: Kebutuhan Air, Perancangan Pompa, Kinerja Pompa Hidram

PENGARUH VARIASI TEMPERATUR TEMPERING TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN SIFAT FISIK BAJA AISI 1045 SEBAGAI BAHAN PISAU MESIN PENCACAH PLASTIK Khalid Khalid; Kardiman Kardiman; Viktor Naubnome
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12, No 1 (2020)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/djitm.v12i1.15007

Pisau merupakan suatu komponen pemesinan yang digunakan untuk memotong benda menjadi potongan dan bagian. Begitu juga dengan pisau mesin pencacah plastik yang diharapkan bisa memotong plastik menjadi ukuran yang lebih kecil, dengan hasil potongan yang lebih kecil dapat memudahkan pada proses selanjutnya dan diolah menjadi produk jadi lainnya. Proses pencacahan plastik diharuskan mesin untuk bekerja terus menerus agar didapat ukuran plastik yang lebih kecil maka dari itu dilakukan peningkatan kekerasan pada material pisau pemotongnya, untuk meningkatkan material pisau pemotong dilakukan proses perlakuan panas. Perlakuan panas ini digunakan untuk meningkatkan kekerasan pada komponen pisau pemotong pada mesin pencacah plastik agar didapat kinerja pisau pemotong yang maksimal, metode perlakuan panas yang digunakan yaitu tempering dengan variasi temperatur 300°C, 400°C, dan 500°C. Data hasil pengujian kekerasan dengan metode vickers yang ditampilkan pada tabel dan grafik terlihat peningkatan kekerasan baja yang berbeda, selanjutnya dianalisa dan didapat nilai rata – rata kekerasan raw material sebesar 211 HV, kemudian baja yang ditempering dengan temperatur 300°C memiliki nilai kekerasan 257,73 HV, selanjutnya untuk tempering dengan temperatur 400°C memiliki nilai kekerasan 269,3 HV, dan untuk hasil tempering dengan temperatur 500°C memliki nilai kekerasan 250 HV. Untuk pengujian menggunakan struktur mikro terjadi perubahan struktur dari pearlite dan ferrite menjadi bainit dan martensite yang disebabkan oleh proses perlakuan panas pada spesimen uji.

ANALISIS SIFAT MEKANIK DAN SIMULASI KEGAGALAN KOMPOSIT SERAT PELEPAH PALEM SADENG MATRIKS POLYPROPYLENE SEBAGAI ATAP MOBIL Wahyudin Wahyudin; Kardiman Kardiman; Didis Cahyadi; Al Ichlas Imran
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 11, No 1 (2019)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Telah dilakukan penelitian tentang analisis sifat mekanik dan simulasi kegagalan komposit serat palem sadeng matriks polypropylene sebagai atap mobil yang disimulasikan menggunakan software Inventor Professional 2014. Penelitian ini diharapkan dapat memberi informasi hasil pengujian sifat mekanik dan sifat fisis serat palem sadeng dengan perekat polypropylene serta mengetahui hasil simulasi kegagalan dalam stress analysis test menggunakan software Inventor Professional 2014. Papan komposit dibuat menggunakan metode hot press dengan tiga variasi fraksi volume yaitu 20% serat: 80% matriks, 30% serat: 70% matriks dan 40% serat: 60% matriks. Karakterisasi sifat fisis komposit berupa densitas, sedangkan sifat mekanik berupa pengujian tarik. Hasil pengujian fisis komposit menunjukkan bahwa komposit yang dibuat sesuai dengan klasifikasi JIS A5908 (2003). Hasil pengujian tarik komposit menunjukkan bahwa nilai kekuatan tarik maksimal yang paling besar diperoleh pada fraksi volume 40% serat: 60% matriks dengan nilai 18,53 MPa, diikuti penurunan kekuatan tarik pada fraksi volume 30% serat: 70% matriks dan 20% serat: 80% matriks. Meningkatnya kekuatan tarik dikarenakan adanya penambahan fraksi volume serat. Selanjunya, dilakukan simulasi kegagalan berdasarkan menggunakan software Inventor Professional 2014. Simulasi kegagalan menggunakan tiga variasi pembebanan yaitu 75 kg, 100 kg dan 125 kg. Hasil simulasi kegagalan berdasarkan static test dari ketiga variasi kecepatan tersebut menunjukkan nilai von misses stress dibawah nilai yield strength yang dimiliki material, kemudian nilai displacement yang terjadi kecil serta nilai safety factor yang dihasilkan yaitu di atas satu. Dari hasil analisis pengujian komposit tersebut menunjukkan bahwa komposit berpotensi sebagai material atap mobil.Kata kunci: komposit, serat palem sadeng, polypropylene, kekuatan tarik, simulasi kegagalan

PENGARUH TEMPERATUR TERHADAP SIFAT MEKANIK PADA PEMBUATAN PAPAN KOMPOSIT BERBASIS SEKAM PADI DAN MATRIKS HDPE Kardiman Kardiman; Fauzan D.S Fuadi; Faradina C.S; Eri Widianto
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 11, No 1 (2019)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Penelitian ini bertujuan untuk membuat papan komposit yang berbahan dasar limbah sekam padi sebagai penguat dan HDPE Recycle sebagai pengikat dengan menggunakan metode penempaan (Hot Press). Pembuatan papan komposit dilakukan dengan memvariasikan temperatur cetakan 160oC, 180 oC, 200 oC, dan 220 oC pada fraksi volume perbandingan antara sekam padi dan HDPE Recycle sebesar 20% dan 80%. Sebelumnya sekam padi dilakukan proses alkalisasi terlebih dahulu untuk menghilangkan lapisan lignin (lilin) yang terkandung pada serat alam, dimana sekam direndam dalam larutan NaOH sebanyak 5% selama 2 jam. Spesimen yang di uji pada penelitian ini adalah uji makro dan uji tarik uji, pengujian tarik dibuat mengacu pada standar ASTM D 638-02, pengujian tarik yang dimaksud yaitu untuk menggetahui sifat mekanik dan pengujian foto makro yakni untuk mengetahui sifat fisik papan komposi. Dari hasil Pencetakan Papapan Komposit setiap variasi suhu berdimensi 398 mm x 178 mm dengan ketebalan ± 10 mm. Suhu 160℃ dan suhu 180℃ terlihat jelas HDPE tidak melapisi secara menyeluruh terutama pada bagian pinggir cetakan namun pada penyatuan sekam padi-HDPE bagian tengahnya terlihat lebih menyatu dengan optimal. Sedangkan pada suhu 200℃ dan 220℃ terlihat sangat jelas bahwa HDPE sangat mendominasi cetakan dibandingkan sekam padi, sehingga HDPE melapisi sekam padi dengan optimal untuk ketebalan dari papan komposit menjadi lebih pipih dibandingkan dengan suhu 160℃ dan suhu 180℃. Hasil Foto makro menjelaskan pada suhu 160℃ dan suhu 180℃ sekam padi terlihat jelas mengisi di bagian tengah spesimen, sedangkan pada suhu 200℃ dan suhu 220℃ sekam terlihat sekam sudah mengalami penyusutan dan tampak hangus sehingga HDPE lebih mendominasi papan komposit. Hasil uji Tarik memiliki beban maksimal dan kekuatan tarik pada pembuatan papan komposit pada suhu 160 yaitu 678,02 N dan 9,1406 Mpa serta memiliki perpanjangan akhir dan regangan akhir yaitu 0,515 mm dan 1,03 %. Sehingga kesimpulannya semakin besar nilai beban maksim

Mempelajari Proses Produksi Wire Harness Dan Studi Kasus Serta Perawatan Pada Mesin Cheker KCM Di CV. HIJ Anantha Malden; Kardiman Kardiman; Marno Marno; Nanang Burhan
TRAKSI Vol 21, No 2 (2021): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Wire harness is one of the most important components in two-wheeled and four-wheeled vehicles which functions to transmit electric current and signals to motorized vehicles. CV. HIJ is a company engaged in the automotive sector. This company produces various types of wire harnesses for several companies in Indonesia. The checker machine is a tool used to check electric currents and signals.The checker machine is a very important step in the wire harness manufacturing process.Based on the background, this research focuses on the flow of the wire harness productionprocess, the checker machine to study the repair and maintenance of the checker machine, and to find the cause and effect on the checker machine pins using the fishbone diagram method. The function of the fishbone diagram aims to find the cause andeffect of the broken pin experienced in the checker machine. The analysis uses 4 of the 6 main factors, because there are only 4 factors that affect the process of checking thewire flow. The cause of a broken pin there are 4 factors, namely: material, machine, method, and human. Of the 4 factors that affect pin pata the most, humans are caused by lack of training and poor behavior at work.Checker machine at CV. HIJ has 10 preventive daily maintenance or preventive maintenance. Preventive maintenance at the company has not been used optimally and there is an additional point according to the author, namely how to enter the pin correctly.Aims to minimize damage to the checker machine.

Pengaruh Kuat Arus dan Waktu Elektroplating Nikel terhadap Kekerasan dan Laju Korosi Baja kardiman kardiman; Najmudin Fauji
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 16, No 2 (2021): Volume 16, Nomor 2, Agustus 2021
Publisher : Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v16i2.2461

Elektroplating merupakan proses pengendapan ion-ion pada suatu logam dasar katoda pengendapan katoda terjadi karena perpindahan ion-ion bermuatan listrik dari anoda dengan perantara larutan elektrolit, terjadi terus menerus pada tegangan konstan sehingga terjadi pengendapan dan menempel pada logam. Mesin yang digunakan pada penelitian ini merupakan mesin yang telah dibuat sebelumnya, kapasitas tangki 50 liter larutan elektrolit dan tegangan yang dihasilkan sebesar 24 volt dan arus sebesar 50 ampere. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui pengaruh besar arus listrik 2,3 ampere, serta lama waktu pencelupan 10,20, dan 25 menit terhadap nilai kekerasan dan laju korosi. Dari hasil penelitian, foto makro terlihat bahwa pada proses pencelupan 10 menit nikel yang menempel masih kurang rata dan terlihat masih belum sempurna serta sedikit kasar, waktu peceleupan 20 menit terlihat bahwa nikel yang menempel sudah merata dan permukaan spesimen lebih halus. Hasil pengujian kekerasan terendah terjadi pada kuat arus elektroplating 2 ampere dengan lama pencelupan 25 menit sebesar 16.33 HRc dan nilai kekerasan tertinggi dihasilkan pada kuat arus 3 ampere dengan pada pencelupan 25 menit. Hasil pengujian laju korosi paling tinggi terjadi pada raw material yaitu 2424.25 mmpy sedangakan nilai laju korosi terendah adalah 1385.28 mmpy dengan lama pencelupan 25 menit dan kuar arus 3 ampere.

EFFECT OF CLEARANCE ON THE HEIGHT OF (BURR) ON ARM REAR BRAKE TYPE 45P AT PT. XYZ KARAWANG Sumardi Sumardi; Kardiman Kardiman; Farradina Choria Suci
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 2 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v8i2.15318

Arm rear break is one component of vehicle spare parts found on motorcycles. This component is made using a forming process, where one of the parameters that affects the failure is the clearance value. Therefore, the purpose of this study was to determine the effect of clearance on the burr height of the 45P Arm Rear Break. The arm rear break is made of sheet metal plate material with a thickness of 2.6 mm through the forming process and variations in clearance numbers of 4%, 5% and 6%. For the punching process, a 12 mm diameter punch knife was used. The result of this research is that the highest bar value is produced by 6% clearance of 0.29 mm, then 5% clearance of 0.23 mm and 4% clearance of 0.17 mm. Keywords : Sheet metal, forming, arm rear brake, clearance, burr

Perancangan Ulang Rem Tromol Pada Mobil Daihatsu Sirion Tahun 2020 Doni Setyawan; Kardiman Kardiman; Iwan Nugraha
Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Vol 8 No 5 (2022): Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan
Publisher : Peneliti.net

Indonesia has a lot of people who use vehicles as a means of transportation for the community, especially motorbikes and cars. With the increase in the number of vehicles, it becomes very important when viewed from the safety and security point of view, one of the causes of road accidents is the brakes that do not function properly or are damaged. Therefore, in this study, we designed a drum brake on one of the 2020 Daihatsu Sirion cars to be safe while driving. Then the results of the analysis obtained a total vehicle loading force of 13,720 N and a frictional force of 37.92 N on the tires as a result of this, each front and rear wheel has a force of 115.21 N and 94.79 N. While the torque on the brakes is The resulting torque is 152.2 N. As a result of this torque, the reaction force on the brakes is 3.72 KN. While the safety factor generated from the analysis is 3.34, which means the number is above the standard machine element safety factor, namely 1, with a canvas life of 120 days.

Co-Authors ., Marno A P Bayuseno A. P. Bayuseno Aa Santosa Aa Santosa Aab Arohman Ahmad Fikri Assidik Ahmad Shalihudin Al Ichlas Imran Aldriansyah, Muhammad Faisal Alfin Daffa Mubarok Ali, Muhammad Fathul Alvin Iskandar Aditya Anantha Malden Anggrek Oktaviameta Anjani, Ratna Dewi Arif Baidilah Arif Budiman Nugraha Aripin . Aripin Aripin Arrozaqqul Majid Arum, Ardiansyah Asep Iman Fathurrahman Banu Aji Bastaman Syah Bimantoro, Bagus Bobie Suhendra Boni Sena Dadan Ma'arif Deni Hidayat Deri Teguh Santoso Dewi Marlina Dhio Irawan Dian Budhi Santoso Dian Budhi Santoso Didis Cahyadi Doni Setyawan Dr. Edy Sujana,SE,Msi,AK . Eko Nurprasetyo Eri Widianto Eri Widianto Esti Taqwaningrum Evan Pradana Fachrudin, Afif Faizin Nawarda Fajri Julian Faradina C.S Farradina Choria Suci Farradina Choria Suci Fauzan D.S Fuadi Fauzan Hibatullah Fawzy Muhammad Bayfurqon Firdaus, Muhammad Rifqi Gamas Rizqilah Gede Adi Yuniarta Geri Permana Habibie Mochammad Hanfi, Rizal Hanifi, Rizal Hasbi Risqullah Hidayat, Rifky Nur Ilham Ramadhan Iman Dirja Iman Dirja Iskandar, Don Joean Isnawati Isnawati Iwan Nugraha Iwan Nugraha Gusniar Iwan Nugraha Gusniar Johan Hendra Saputra Jojo Sumarjo Karna Haerudin Khalid Khalid Kusnadi, Kusnadi Lolla Amelia Ainun Luthfi Musthafa Luthfi Rachman Sidqi Mahardhika, Khabibbullah Enggal Mark, Wendry Marno Marno Marno, Marno Miko Mikael Mochammad Rajib El Atros Mohadly Satya Permadi Muhamad Mahbub Albuhori Muhamad Rikza Aldiansyah Muhammad Alfarhan Ficki Muhammad Andreansyah Muhammad Farhan Walidina Muhammad Rifqi Firdaus Munadi Munadi Najmudin Fauji Nanang Burhan Naubnome, Viktor Naufal Yossi Laksana Noviana Nurhikmat Nugraha, Asep Erik Oga Rahadin Oleh Oleh Oleh Oleh Pakpahan, Efendi Alvonco Pradityo Abimanyu Prasojo Yogatama Reza Gumelar Rifki Maulana Sidik Rio Julianto Sukarman Riski Eka Prayoga Rivaldi Rivaldi Rizal Hanfi Rizal hanifi Rizal Hanifi Rizal Hanifi Rizky Miftahul Amri Rohadin Rohadin Rosmawan Arwinda Setyaningrum Rudi Handoko Sahrul Asrofani Saputra, Muhammad Aji Saputra Aji Simon Petrus Sidabutar Siswadi Stefanus Aldy Kurniawan Stefanus Muryanto Sumardi Sumardi Tabayyun, Candan Thoriq Azis Ujiburrahman Wahyu Tri Prayogo Wahyudin Wahyudin Wilanno, Marga Rizqi Yofi Aziz Rafi Athallah Yoggie Pratama Yuda Purwalaksana Zha Oktaviana Dela Putri, Zha Zha Zha Oktaviana Dela Putri

Title

Found 85 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 85 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 85 Documents
Search